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すみません、月山は「がっさん」と読むのだそうです。失礼いたしました。
がみさん、固定しましょう。
もはや乗り物ニュースよりも速報性が早くて草
草
仕事早いな。E8系の併結相手、E2系かと思ってたがE5だった。てことはE2の去就に注目だな。新幹線の置き換えスピード、異様に速いな…それを思うと500系って25年も走り続けてるんだからすごいな。
JR西日本は自社単独で作った車両を大切に長く使いたいんでしょうね。廃車も出ていますが、行き先表示器がフルカラーになったり延命されてる様ですしこれからも走り続けてほしいですね😊
@@ももりと 新造するほどの金がないからだと思うよ。
@@mairu-4484 実際はそうでしょうね。在来線でも国鉄型がたくさん走っていますが新造して置き換えるほどのお金が無いため走らせているのだと思います。古い車両を機器更新して走らせていますが、心配ですね😢
@@ももりと まあ、もうそろそろ岡山も京都も国鉄天国じゃなくなるけどねそうなれば西の国鉄型は本当に少なくなる
E 8系 老朽化対策まであるんだってよ すごいね
月山は、「つきやま」ではなく、「がっさん」って読むんですよ〜。
コメ欄見てるとパクリコメ大勢いて草。
たくみっくも同じ間違いをして、翌日に謝罪も兼ねて修正動画を出してたっけなｗ
イメージ画像よりかっこいいな笑笑 離れ目新鮮で個人的には好き。
E8系、かっこいい❗来年のデビューを楽しみです。
最初なんだこりゃってなってたけど結局かっこいいと思えてくるいつものパターン
the E8 is cool, but the E6 is still my favorite in shape and color design
待ちに待った山形新幹線の新型車両、E8系の初公開の時がついにやって来ました！とても興奮します。実際に営業運転が開始されたら、早速この新型の新幹線に乗って山形へ観光しに行きたい所です。
流石！早いですね！
仕事が早いですね‼︎ライトの位置が特徴的ですが意外とカッコいいです！
3年前のプレス発表の際にNゲージを作っていたぐらいには待ち望んでいた瞬間です......！今後のE8系まわりの動向に注目ですね！
E5系、E6系と顔が似てますね～
確かに似てます。
同じ奥山デザインですね😊
確かに顔が似てますね
山形新幹線大好きです♥️スピードあまり出せないから新幹線とは言えないと言われたりしますがそれも山形新幹線の良さだと私は思います✨さっそく見に行ってみます❗
置き換え段階ではE2との併結が見られるかもしれないですね！僅か25km/hの向上ですが加速度の向上などがあれば360km/h運転のダイヤを組む際の余裕に繋がるのかな？
多分今のダイヤでは無理だと思う。つばさ単独運用にしているのはそのためでもある。
E5系とE8系の連結早く見たい
E8系、めっちゃカッコいいですね！＼(^o^)／存在感のあるフォルムは、既存のE5系にも負けていないと思います！＼(^o^)／真冬の旧赤岩駅の踏切越しに見たら、迫力満点だろうなぁ♪＼(^o^)／
実はE8系G2編成からヘッドライトの位置が変更され、不評のG1編成はE3系R1編成的なポジションになるのでは?と密かに思っている。
なるほど！その可能性も無くは無いかもしれませんね！！
今でこそ違和感あるR1編成って当時は評価どうだったんでしょうね
しかし実はヘッドライトが離れ目に見えるのは運転台の横側左右の窓が外から見ると車体の紫と色が同化してしまって見えにくいため離れ目に見えますが、それを込みで見ると、そこまで離れ目には見えないと思います！（自分は見えるようになってからそう思いました。）長文失礼しました🙇♂️
E5系とE8系の連結が楽しみですね
もう3代目に変わるとは…車両交代が早すぎる！
早速の紹介ありがとうございます！デザイン画そのまま実車になった感じですね✨新幹線区間は福島までしか走行しないため、E6系よりノーズの長さが短く、その分を客室寸法に充てたとのことですが、イモムシ感があって可愛らしい🐛
新世代の山形新幹線車両E8系是非E5系とE8系の連結がみてみたいです
E3にあった赤いラインがなくなってスゴイかっこいいと思う
状態の良いE3系は函館〜新函館北斗〜札幌で運用して欲しい
踊り子とかで使ってくんないかなwwww
E2とE3は、0系みたいに３・4両位にして訓練車にしてほしいですね、個人的には。
狭軌の台車に履き替えてE751系の置き換えとかに回ったら激アツ
E8系かっこいいですね。
今日の小田急トラベルツアーお疲れ様でした。お会い出来て嬉しかったです。明日も頑張って下さい。
新型新幹線かっこ良いですね。
営業運転開始したら是非とも乗ってみたいですね
この塗装とフォルムの車両が在来線走るとか、存在感ハンパないだろうな～ 👀✨鉄道詳しくない人でも踏切で待ってたらビックリして見てしまいそう
注、動画内で『仙台』との文言がありますが、本当の場所は、宮城県宮城郡利府町に所在します。ですが車両基地名称は、仙台と付きます、利府町は、仙台市の近隣市町村の為です。
E8系、かなり斬新なデザインでカッコいいですね。実車をいち早くお目にかかりたいです！！間合い運用のなすの号で乗れるのはまだ先ですね(^_^;)
はやぶさ：単独で北海道直通最速達→主要駅のみ(一部奥津軽木古内停車)青森はやて：東北完結こまち併結→盛岡〜新青森各駅停車仙台はやて：仙台止まりつばさ併結→大宮〜福島ノンストップやまびこ：盛岡止まり準速達あおば：仙台止まり各駅停車ほくと：道内完結各駅停車になるんかな。個人的には青森はやてがはつかり、あおばがひばりになったらアツい
「はやて・つばさ」はかっこいい
@@コンソメ-d8e 殿 東北新幹線にて定期はやて復活かぁ
E8系かっこいい
早く見たい
E8系新幹線の速報情報ありがとうございます🙇♂️イメージイラストより思ったより、カッコよくてびっくりしました。しかし、もう置き換えか。ミニ新幹線ゆえ早いですね…
E2去就し、E5に置き換わるのであれば、E5+E3の運用ができるのか？幹総内では併結してるところを確認されてましたが、実際はどうなるのか気になりますね
やっぱ新車はかっこいいですね。若干E3系に寄せたカラーなのでしょうか？
E3系の前面の赤い塗装以外は既存の塗装を受け継いだそうです。ロゴマークがどうなるか楽しみですね😊
がみさんお疲れさまですE8系かっこいいですねがみさんはE3系のつばさの原色乗りましたか？
コンセントの位置もいいね！あとグリーン車の🍀マークもっと大きいほうが好みだな😊
かっこいいですね
来年度のダイヤ改正は北陸新幹線が敦賀まで開通、山形新幹線はＥ８系デビューで、盛りだくさんですね。今から、楽しみですね。
はやぶさ札幌行きです！極寒仕様ですということですね。
グリーン車のシート、良い感じです。
6:30 もがみがわとつきやまをイメージした…とアナウンスされていますが、もがみがわ（最上川）とがっさん（月山）を…でしょうか。
思ってたよりデビュー早くてビックリ
営業運転でE2系と連結することは無さそうですが、もしかしたら車両所の公開イベントなどでやることはあるかも（過去に東京側E6系、新青森側E4系の併結実績あり）またE2/E3系置き換え後は大宮～宇都宮もE5系/E6系限定の275km/hが全列車に拡大、札幌開業に向けて300km/hまでの向上もあるかもしれませんね
ロゴマークは試験走行の終わり頃に塗装されるのかな
月山(つきやま)ではなく月山(がっさん)ではありませんでした？
月山（つきやま）と月山（がっさん）を勘違いしただけです。
1編成位E8系のシルバー塗装出して欲しいです。
かっこいいミニ新幹線E5系とE6系そっくりだね
6:30ツキヤマって何？
月山はがっさんと読みます☺︎
山形新幹線がより便利に進化することを・・・E8系・・・新たな つばさ が今、羽ばたく
E8系、かなりえぐいな。
300km/h化するのに郡山宇都宮にこまめに停車するの効果が大きくないような気もする。個人的にはつばさ全車指定化と速度性能と併結相手がE5系ということで新たに仙台はやぶさを導入して東北新幹線内「東京、上野、大宮、福島」の停車でもいい気がする。つばさと併結する列車名は他のでもいいんだけど。
たしかに。感覚でしかないけど宇都宮郡山～山形方面に行く需要ってそこまで大きくない気もする。これはあくまで東京と山形を結ぶ列車だし、過去にこまちが宇都宮郡山福島に千鳥停車していたのを廃止した例もある。①これまでつばさと併結してきたやまびこを貴方のコメントのように仙台はやぶさに格上げする②仙台～盛岡各駅停車のはやぶさに福島を追加停車させて併結③はやぶさと併結するのはこまちと識別しやすいように新しい列車名(「あおば・つばさ」「ひばり・つばさ」とか)④現行通り併結相手の列車名はやまびこのままで全やまびこの速度向上化
それならいっそのこと北海道行きをはやぶさ、東北完結をはやてにして、はやては福島停車でつばさ連結がいいと思います。
列車名はともかく速達列車が福島一駅に停まるくらいなら速達性に大きな影響無さそう。上りアプローチ線もできればスムーズに併結できそうだし。
必ず一往復は大宮、福島、米沢、山形だけしか止まらないつばさ（しかもやまびこと併結なし）はできるでしょうね。
いかに早く退避できるかが大事なので、対はやぶさへの効果が大きいのではないでしょうか
両サイドにお目目が寄ってるデザイン新鮮ですね
月山は、つきやまではなくがっさんと読みます。
がみさんはしてるときてれんけつきかいなんであいてるんですか
シルバー塗装にしてほしいね。
E8系は素揚げにして出汁つゆに浸して食べたら美味しそう。あと天ぷらも。
ナスやないかいww
大根おろし(雪)ものせてほしいw
新幹線を揚げるなw
意外とかっこいいな
Twitterで知りましたが、ミニとは感じさせない立派なフォルム。早く車内も観てみたいものです。(^^♪
がみさんこんばんは。今日の日中アップ、珍しいですね。E8系の撮影会お疲れ様でした。まもなく試運転が始まりますね。始まったら撮影に行きたいと思っております。
月山（つきやま）は、地元富山県朝日町にありますね。
6:31 がみさんは月山を「つきやま」と呼びましたが、正しい発音の仕方は「がっさん」ですね。
3:08 既存の北斗がリレーはやぶさになるのかと思ったわw6:30 がっさんと読みますE3-2000は上越新幹線のガーラ湯沢乗り入れで余生を残せないですかね？
E2系も最高速度自体は275キロ出せるから確かに、ガーラ用とか波動用残すにはアリかもね
E8…新たな風を吹き起こしそう
E8系のスピードアップは、宇都宮〜福島(275㌔→300㌔)に目が向けられがちですが、E3系は大宮〜宇都宮でも240㌔しか出しません。そこの区間も275㌔にアップするようなので、札幌延伸に向けたものというのも納得ですね。
これの銀塗装は出るの？
E8系が引退する時が来たら、リバイバルでやるかもですね笑
e2系j70からは各駅やまびことなすのに使うのかな？
銀のつばさカラーの編成も是非！
東北地方の新幹線がどんどん新型化して東海道・山陽・九州はN700系の派生系のみって少し心配…
その目的からいって当然かも知れませんが、秋田新幹線のE6系と似たフォルムですね。また、動画内での説明にありましたが、新幹線同士の連結は密着連結器ではなくて自動連結器なんですね。
以前から思うのが、つばさ号とこまち号を福島迄併結させればいいのではと思う。また、はやぶさ号とやまびこ号を併結させ、仙台で切り離してはやぶさ号は次は盛岡まで通過、やまびこ号は各駅に停車し盛岡/新青森へ。
西園寺さんも出してますね
E8系 still connect with E2系 or E5系 or both of them?
気が早いけど札幌延伸時の360km/h対応の新型車両って何系になるんだろう。E9系だと試験車両と被る気がするけど。E5S系とかE10系とかかな。
相方は E5系ということだけど、増備するってことになるんですよねえ。試作車も置き換えられて E５系で E 5系を置き換えることになるかも。
現在46編成あるE5系ですが、最終的には59編成導入予定と発表されています。
@@新島敏博 コロナ以前の何年も前の話なので変わっている可能性があります
シルバーの塗装も好きだけど、これはこれでいい塗装だと思うけどな。E3系だとこの塗装はちょっと変だけど、E8系はクジラみたいで可愛い感じ。
ミニ新幹線で一番好きなだなぁ一番理想的な色は横がシルバーなら尚更いいです
いまのE2はE5で置き換えするってことですかね？
現在46編成あるE5系ですが、最終的には59編成導入予定と発表されていますので、おそらくそうなるでしょう。
@@新島敏博 このままいくとE5の初期編成をE5で置き換えるってこともあるんですかね。E9は恐らく北海道新幹線用の360キロ対応のやつだと思うんでまだ先だと思いますし……
E5系＋E8系の連結、1回見たいな…。その前にE5系＋E3系つばさの連結、1回実際のやつ見たい…。
頼むからE2系だけは引退しないでくれ
E2さっさと引退させたいためのE8投入だから
いや、引退するでしょ。東海道新幹線が全てN700になってダイヤ全体で速達化されたみたいに、東北系統もスピードの底上げしたいんでしょ。
@@スカイミュー まじかよー、
E8系が置き換えるのは同じ山形新幹線（ミニ新幹線）であるE3系であり、通常サイズの新幹線で山形新幹線に入れないE2系は無関係だと思います。
しかし、 悲しいですがE2、 E3は最高速度が275km/hですが、E8は300km/hであるかことから連結相手を変えて速達化を行うために同時並行でE5に置き換えられてしまう気がします
形はE5とE6にている系E5系とE8系の連結‼️そしたらE2系の連結相手がいなくなるE3系つばさシルバーカラーとオシドリカラーのどっちか1編成だけでも山形に残して欲しい‼️
E5系 H5系と連結しますが、E2系はまだ引退はしないのですか？
ヨーロッパにありそうなフォルムしてるなICEとかユーロスターみたいな
E8系はE６系に似たデザインに近くなってますね
四季の模様は残して欲しかった
月山：つきやま×→がっさん○
ライトの位置が慣れない
月山はつきやまじゃなくてがっさんだべやw
E5とE6を足して2で割った感じ
銀色のつばさはE3系で見納めか…😢
つ…月山…(´・ω・｀)
E6との連結はあるか？
月山はつきやまではなくがっさんです
翼が生えたかのように仕事が早いがみさんは鉄道UA-camrのかがみです。
E3系と混在しているときは、スーパーつばさになるのかな？秋田新幹線もそうだけど、本当にミニ新幹線は痛みが激しいよ。400系なんか最後のL3編成は減価償却が終わる頃には、屋根や壁面に錆が浮いてしまってた。編成が少ないし環境が過酷だからかなり酷使することになる。
そういえばこないだ赤色の新幹線走ってた。あれはなんだったんだろ今のつばさ新幹線？
半年前の速報記事にコメントするのは、自分でも変だと思いますが。E6系もしくはE6系別番台じゃダメだったのでしょうか。秋田新幹線だって山岳部や豪雪地帯を走っているわけだし。・・・つまりもうすぐ試運転が始まるということか。楽しみですね。
![[JAPAN TOKYO ASMR] 1 HOUR COMPLETE Yamanote Line 山手線 Train Ride - CAB VIEW 前面展望 - INNER LOOP | 4K](/img/n.gif)
すみません、月山は「がっさん」と読むのだそうです。失礼いたしました。
がみさん、固定しましょう。
もはや乗り物ニュースよりも速報性が早くて草
草
仕事早いな。E8系の併結相手、E2系かと思ってたがE5だった。てことはE2の去就に注目だな。
新幹線の置き換えスピード、異様に速いな…それを思うと500系って25年も走り続けてるんだからすごいな。
JR西日本は自社単独で作った車両を大切に長く使いたいんでしょうね。廃車も出ていますが、行き先表示器がフルカラーになったり延命されてる様ですしこれからも走り続けてほしいですね😊
@@ももりと 新造するほどの金がないからだと思うよ。
@@mairu-4484 実際はそうでしょうね。在来線でも国鉄型がたくさん走っていますが新造して置き換えるほどのお金が無いため走らせているのだと思います。古い車両を機器更新して走らせていますが、心配ですね😢
@@ももりと まあ、もうそろそろ岡山も京都も国鉄天国じゃなくなるけどね
そうなれば西の国鉄型は本当に少なくなる
E 8系 老朽化対策まであるんだってよ すごいね
月山は、「つきやま」ではなく、「がっさん」って読むんですよ〜。
コメ欄見てるとパクリコメ大勢いて草。
たくみっくも同じ間違いをして、翌日に謝罪も兼ねて修正動画を出してたっけなｗ
イメージ画像よりかっこいいな笑笑 離れ目新鮮で個人的には好き。
E8系、かっこいい❗
来年のデビューを楽しみです。
最初なんだこりゃってなってたけど結局かっこいいと思えてくるいつものパターン
the E8 is cool, but the E6 is still my favorite in shape and color design
待ちに待った山形新幹線の新型車両、E8系の初公開の時がついにやって来ました！とても興奮します。実際に営業運転が開始されたら、早速この新型の新幹線に乗って山形へ観光しに行きたい所です。
流石！早いですね！
仕事が早いですね‼︎
ライトの位置が特徴的ですが意外とカッコいいです！
3年前のプレス発表の際にNゲージを作っていたぐらいには待ち望んでいた瞬間です......！
今後のE8系まわりの動向に注目ですね！
E5系、E6系と顔が似てますね～
確かに似てます。
同じ奥山デザインですね😊
確かに顔が似てますね
山形新幹線大好きです♥️スピードあまり出せないから新幹線とは言えないと言われたりしますがそれも山形新幹線の良さだと私は思います✨さっそく見に行ってみます❗
置き換え段階ではE2との併結が見られるかもしれないですね！僅か25km/hの向上ですが加速度の向上などがあれば360km/h運転のダイヤを組む際の余裕に繋がるのかな？
多分今のダイヤでは無理だと思う。
つばさ単独運用にしているのはそのためでもある。
E5系とE8系の連結早く見たい
E8系、めっちゃカッコいいですね！＼(^o^)／
存在感のあるフォルムは、既存のE5系にも負けていないと思います！＼(^o^)／
真冬の旧赤岩駅の踏切越しに見たら、迫力満点だろうなぁ♪＼(^o^)／
実はE8系G2編成からヘッドライトの位置が変更され、不評のG1編成はE3系R1編成的なポジションになるのでは?と密かに思っている。
なるほど！
その可能性も無くは無いかもしれませんね！！
今でこそ違和感あるR1編成って当時は評価どうだったんでしょうね
しかし実はヘッドライトが離れ目に見えるのは運転台の横側左右の窓が外から見ると車体の紫と色が同化してしまって見えにくいため離れ目に見えますが、それを込みで見ると、そこまで離れ目には見えないと思います！
（自分は見えるようになってからそう思いました。）
長文失礼しました🙇♂️
E5系とE8系の連結が楽しみですね
もう3代目に変わるとは…車両交代が早すぎる！
早速の紹介ありがとうございます！デザイン画そのまま実車になった感じですね✨
新幹線区間は福島までしか走行しないため、E6系よりノーズの長さが短く、その分を客室寸法に充てたとのことですが、イモムシ感があって可愛らしい🐛
新世代の山形新幹線車両E8系
是非E5系とE8系の連結がみてみたいです
E3にあった赤いラインがなくなってスゴイかっこいいと思う
状態の良いE3系は函館〜新函館北斗〜札幌で運用して欲しい
踊り子とかで使ってくんないかなwwww
E2とE3は、0系みたいに３・4両位にして訓練車にしてほしいですね、個人的には。
狭軌の台車に履き替えてE751系の置き換えとかに回ったら激アツ
E8系かっこいいですね。
今日の小田急トラベルツアーお疲れ様でした。お会い出来て嬉しかったです。明日も頑張って下さい。
新型新幹線かっこ良いですね。
営業運転開始したら是非とも乗ってみたいですね
この塗装とフォルムの車両が在来線走るとか、存在感ハンパないだろうな～ 👀✨鉄道詳しくない人でも踏切で待ってたらビックリして見てしまいそう
注、動画内で『仙台』との文言がありますが、本当の場所は、宮城県宮城郡利府町に所在します。ですが車両基地名称は、仙台と付きます、利府町は、仙台市の近隣市町村の為です。
E8系、かなり斬新なデザインでカッコいいですね。実車をいち早くお目にかかりたいです！！
間合い運用のなすの号で乗れるのはまだ先ですね(^_^;)
はやぶさ：単独で北海道直通最速達
→主要駅のみ(一部奥津軽木古内停車)
青森はやて：東北完結こまち併結
→盛岡〜新青森各駅停車
仙台はやて：仙台止まりつばさ併結
→大宮〜福島ノンストップ
やまびこ：盛岡止まり準速達
あおば：仙台止まり各駅停車
ほくと：道内完結各駅停車
になるんかな。個人的には青森はやてがはつかり、あおばがひばりになったらアツい
「はやて・つばさ」はかっこいい
@@コンソメ-d8e 殿 東北新幹線にて定期はやて復活かぁ
E8系かっこいい
早く見たい
E8系新幹線の速報情報ありがとうございます🙇♂️
イメージイラストより思ったより、カッコよくてびっくりしました。
しかし、もう置き換えか。ミニ新幹線ゆえ早いですね…
E2去就し、E5に置き換わるのであれば、E5+E3の運用ができるのか？
幹総内では併結してるところを確認されてましたが、実際はどうなるのか気になりますね
やっぱ新車はかっこいいですね。
若干E3系に寄せたカラーなのでしょうか？
E3系の前面の赤い塗装以外は既存の塗装を受け継いだそうです。ロゴマークがどうなるか楽しみですね😊
がみさん
お疲れさまです
E8系かっこいいですね
がみさんはE3系のつばさの原色乗りましたか？
コンセントの位置もいいね！あとグリーン車の🍀マークもっと大きいほうが好みだな😊
かっこいいですね
来年度のダイヤ改正は北陸新幹線が敦賀まで開通、山形新幹線はＥ８系デビューで、盛りだくさんですね。今から、楽しみですね。
はやぶさ札幌行きです！極寒仕様ですということですね。
グリーン車のシート、良い感じです。
6:30 もがみがわとつきやまをイメージした…とアナウンスされていますが、もがみがわ（最上川）とがっさん（月山）を…でしょうか。
思ってたよりデビュー早くてビックリ
営業運転でE2系と連結することは無さそうですが、もしかしたら車両所の公開イベントなどでやることはあるかも（過去に東京側E6系、新青森側E4系の併結実績あり）またE2/E3系置き換え後は大宮～宇都宮もE5系/E6系限定の275km/hが全列車に拡大、札幌開業に向けて300km/hまでの向上もあるかもしれませんね
ロゴマークは試験走行の終わり頃に塗装されるのかな
月山(つきやま)ではなく
月山(がっさん)ではありませんでした？
月山（つきやま）と月山（がっさん）を勘違いしただけです。
1編成位E8系のシルバー塗装出して欲しいです。
かっこいいミニ新幹線E5系とE6系そっくりだね
6:30
ツキヤマって何？
月山はがっさんと読みます☺︎
山形新幹線がより便利に進化することを・・・E8系・・・新たな つばさ が今、羽ばたく
E8系、かなりえぐいな。
300km/h化するのに郡山宇都宮にこまめに停車するの効果が大きくないような気もする。
個人的にはつばさ全車指定化と速度性能と併結相手がE5系ということで新たに仙台はやぶさを導入して東北新幹線内「東京、上野、大宮、福島」の停車でもいい気がする。つばさと併結する列車名は他のでもいいんだけど。
たしかに。感覚でしかないけど宇都宮郡山～山形方面に行く需要ってそこまで大きくない気もする。これはあくまで東京と山形を結ぶ列車だし、過去にこまちが宇都宮郡山福島に千鳥停車していたのを廃止した例もある。
①これまでつばさと併結してきたやまびこを貴方のコメントのように仙台はやぶさに格上げする
②仙台～盛岡各駅停車のはやぶさに福島を追加停車させて併結
③はやぶさと併結するのはこまちと識別しやすいように新しい列車名(「あおば・つばさ」「ひばり・つばさ」とか)
④現行通り併結相手の列車名はやまびこのままで全やまびこの速度向上化
それならいっそのこと北海道行きをはやぶさ、東北完結をはやてにして、はやては福島停車でつばさ連結がいいと思います。
列車名はともかく速達列車が福島一駅に停まるくらいなら速達性に大きな影響無さそう。上りアプローチ線もできればスムーズに併結できそうだし。
必ず一往復は大宮、福島、米沢、山形だけしか止まらないつばさ（しかもやまびこと併結なし）はできるでしょうね。
いかに早く退避できるか
が大事なので、対はやぶさへの効果が大きいのではないでしょうか
両サイドにお目目が寄ってるデザイン新鮮ですね
月山は、つきやまではなくがっさんと読みます。
がみさん
はしてるときてれんけつ
きかいなんであいてるんですか
シルバー塗装にしてほしいね。
E8系は素揚げにして出汁つゆに浸して食べたら美味しそう。
あと天ぷらも。
ナスやないかいww
大根おろし(雪)ものせてほしいw
新幹線を揚げるなw
意外とかっこいいな
Twitterで知りましたが、ミニとは感じさせない立派なフォルム。早く車内も観てみたいものです。(^^♪
がみさんこんばんは。
今日の日中アップ、珍しいですね。
E8系の撮影会お疲れ様でした。
まもなく試運転が始まりますね。
始まったら撮影に行きたいと思っております。
月山（つきやま）は、地元富山県朝日町にありますね。
6:31 がみさんは月山を「つきやま」と呼びましたが、正しい発音の仕方は「がっさん」ですね。
3:08 既存の北斗がリレーはやぶさになるのかと思ったわw
6:30 がっさんと読みます
E3-2000は上越新幹線のガーラ湯沢乗り入れで余生を残せないですかね？
E2系も最高速度自体は275キロ出せるから確かに、ガーラ用とか波動用残すにはアリかもね
E8…新たな風を吹き起こしそう
E8系のスピードアップは、宇都宮〜福島(275㌔→300㌔)に目が向けられがちですが、E3系は大宮〜宇都宮でも240㌔しか出しません。
そこの区間も275㌔にアップするようなので、札幌延伸に向けたものというのも納得ですね。
これの銀塗装は出るの？
E8系が引退する時が来たら、リバイバルでやるかもですね笑
e2系j70からは各駅やまびことなすのに使うのかな？
銀のつばさカラーの編成も是非！
東北地方の新幹線がどんどん新型化して東海道・山陽・九州はN700系の派生系のみって少し心配…
その目的からいって当然かも知れませんが、秋田新幹線のE6系と似たフォルムですね。
また、動画内での説明にありましたが、新幹線同士の連結は密着連結器ではなくて自動連結器なんですね。
以前から思うのが、つばさ号とこまち号を福島迄併結させればいいのではと思う。
また、はやぶさ号とやまびこ号を併結させ、仙台で切り離してはやぶさ号は次は盛岡まで通過、やまびこ号は各駅に停車し盛岡/新青森へ。
西園寺さんも出してますね
E8系 still connect with E2系 or E5系 or both of them?
気が早いけど札幌延伸時の360km/h対応の新型車両って何系になるんだろう。E9系だと試験車両と被る気がするけど。E5S系とかE10系とかかな。
相方は E5系ということだけど、増備するってことになるんですよねえ。
試作車も置き換えられて E５系で E 5系を置き換えることになるかも。
現在46編成あるE5系ですが、最終的には59編成導入予定と発表されています。
@@新島敏博 コロナ以前の何年も前の話なので変わっている可能性があります
シルバーの塗装も好きだけど、これはこれでいい塗装だと思うけどな。E3系だとこの塗装はちょっと変だけど、E8系はクジラみたいで可愛い感じ。
ミニ新幹線で一番好きなだなぁ
一番理想的な色は横がシルバーなら尚更いいです
いまのE2はE5で置き換えするってことですかね？
現在46編成あるE5系ですが、最終的には59編成導入予定と発表されていますので、おそらくそうなるでしょう。
@@新島敏博 このままいくとE5の初期編成をE5で置き換えるってこともあるんですかね。E9は恐らく北海道新幹線用の360キロ対応のやつだと思うんでまだ先だと思いますし……
E5系＋E8系の連結、1回見たいな…。
その前にE5系＋E3系つばさの連結、1回実際のやつ見たい…。
頼むからE2系だけは引退しないでくれ
E2さっさと引退させたいためのE8投入だから
いや、引退するでしょ。
東海道新幹線が全てN700になってダイヤ全体で速達化されたみたいに、
東北系統もスピードの底上げしたいんでしょ。
@@スカイミュー まじかよー、
E8系が置き換えるのは同じ山形新幹線（ミニ新幹線）であるE3系であり、通常サイズの新幹線で山形新幹線に入れないE2系は無関係だと思います。
しかし、 悲しいですがE2、 E3は最高速度が275km/hですが、E8は300km/hであるかことから連結相手を変えて速達化を行うために同時並行でE5に置き換えられてしまう気がします
形はE5とE6にている系E5系とE8系の連結‼️そしたらE2系の連結相手がいなくなるE3系つばさシルバーカラーとオシドリカラーのどっちか1編成だけでも山形に残して欲しい‼️
E5系 H5系と連結しますが、E2系はまだ引退はしないのですか？
ヨーロッパにありそうなフォルムしてるな
ICEとかユーロスターみたいな
E8系はE６系に似たデザインに近くなってますね
四季の模様は残して欲しかった
月山：つきやま×→がっさん○
ライトの位置が慣れない
月山はつきやまじゃなくてがっさんだべやw
E5とE6を足して2で割った感じ
銀色のつばさはE3系で見納めか…😢
つ…月山…(´・ω・｀)
E6との連結はあるか？
月山はつきやまではなくがっさんです
翼が生えたかのように仕事が早いがみさんは鉄道UA-camrのかがみです。
E3系と混在しているときは、スーパーつばさになるのかな？
秋田新幹線もそうだけど、本当にミニ新幹線は痛みが激しいよ。
400系なんか最後のL3編成は減価償却が終わる頃には、屋根や壁面に錆が浮いてしまってた。
編成が少ないし環境が過酷だからかなり酷使することになる。
そういえばこないだ赤色の新幹線走ってた。あれはなんだったんだろ今のつばさ新幹線？
半年前の速報記事にコメントするのは、自分でも変だと思いますが。
E6系もしくはE6系別番台じゃダメだったのでしょうか。
秋田新幹線だって山岳部や豪雪地帯を走っているわけだし。
・・・つまりもうすぐ試運転が始まるということか。楽しみですね。