4K / YAMAGATA Shinkansen TSUBASA 130km/h pass at OITAMA, NAKAGAWA, UZEN-NAKAYAMA and YONEZAWA

You can see YAMAGATA Shinkansen TSUBASA 130km/h pass at OITAMA, NAKAGAWA, UZEN-NAKAYAMA and YONEZAWA station.
These station are on the conventional line.
So the max speed is 130km/h.
0:00 E3 TSUBASA No.122 for TOKYO 124.2km/h
0:14 E3 TSUBASA No.127 for YAMAGATA 95.7km/h
0:41 E3 Out of Service 95.9km/h
1:02 E3 TSUBASA No.124 for TOKYO 116.7km/h
1:30 E3 TSUBASA No.121 for SHINJO 88.4km/h
2:00 E3 Out of Service 90.0km/h
2:18 E3 TSUBASA No.136 for TOKYO 73.5km/h
2:51 E3 TSUBASA No.123 for SHINJO 73.8km/h
3:21 E3 TSUBASA No.75 for YAMAGATA 82.2km/h
3:48 E3 Out of Service 62.9km/h
4:23 E3 TSUBASA No.88 for TOKYO
5:22 701 Local for FUKUSHIMA
6:00 719 Local for YONEZAWA
6:52 E3 TSUBASA No.73 for SHINJO
8:20 719 Local for FUKUSHIMA
9:04 E3 TSUBASA No.153 for YAMAGATA
9:24 E3 TSUBASA No.158 for TOKYO
10:00 E3 TSUBASA No.153 for YAMAGATA
10:31 719 Local for YAMAGATA
11:25 701 Local for YAMAGATA
11:54 719 Local for YAMAGATA
12:38 E3 TSUBASA No.93 for YAMAGATA
12:59 719 Local for YONEZAWA
13:45 719 Local for YAMAGATA
14:15 キハ100 Local for YONEZAWA

[@user-ui2yt1dr4i]

地元民です、通学時は時々新幹線を使ってたこともありました。冬景色と列車が折り出す山形の魅力は誇りに思います。

[@user-yd3pd6qh8l]

E3系の紫色の塗装、あまり鉄道界隈では評判が良くないらしいですが、自分はあの毒々しい塗装が大好きです。

[@blackreki4200]

確かに言われてみれば毒々しいかもw

[@user-ho1uq6ix7r]

凄くいいんだけど撮影している人が何より凄い

[@user-kl8xh1vk5s]

雪の中を130kmで疾走するつばさは迫力あるけど、E6系こまちもどっちも好きw てかどっちも雪降りすぎだろw

[@H4499ucchaririantrafficmuseum]

「山形のキュアウィング」こと、Ｅ３系「ツバサ君」は雪に強くて、足も速かった。
来年はＥ８系の「ツバサ君」もデビューしますし。

[@user-bp9gi1sm8o]

撮影お疲れ様でした。山形新幹線はやはり雪❄️が似合いますね。
こちらの撮影はもしかして2月5日でしょうか。偶然にも動画内にある「つばさ153号」が1000番台で運用されていて、もし2月5日の場合偶然にも乗っていたかもしれません😉

[@Marunohech]

0:42
今だとこれが銀つばさなのか

[@bigboy5861]

E3系のモーター音いいですね！

[@user-hd1dx2uz2b]

チャンネル登録しています。
雪景色の山形新幹線E3系の撮影お疲れ様です。撮影も寒くて大変でしょう？
UA-cam拝見しました。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

チャンネル登録・ご覧頂きありがとうございます！

[@user-tc4zo5dp3h]

ミニ新幹線ってこうやって在来線で走ってるとこを改めて見ると、斬新だしスゴイ概念だなとは思う

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、ありがとうございます😄
非常に斬新ですよね！車両の大きさも新幹線と同等にすれば斬新だったかもしれませんね！！

[@user-lc4zh1ry8m]

山形新幹線は秋田新幹線と同じく元々の在来線から新幹線用の線路を敷設して誕生した路線です。従って山形新幹線の新庄〜福島、秋田新幹線の秋田〜盛岡間では踏切通過時の風圧による速度を抑えて走っています

[@DAIZU8]

風圧の問題ではありません。
最高速からの停止距離の問題です。。。

[@user-ur1kh2pd9h]

つばさはいつ見てもかっこいいよね✨

[@Kaito.sr1kei100bandai]

撮影お疲れ様です。
今度しなの鉄道とか撮影してきて欲しいです。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂きありがとうございます😄
いつかは撮影したいと思っていますが、行動にうつせていないです。笑

[@yuta__ana_myj]

在来線通るときはスピード出さんのや

[@RNase_H.FEN_1]

『天堂』よろしくお願いいたします

[@Rohimi316]

目元が時々変わるネ