Beau travail , mais manque d'objectivité, voici une remarque contradictoire : j'avais justement acheté une Tesla model 3 pour son look intérieur épuré, la concentration ergonomique de toutes les commandes sur l'écran tactile et non éparpillées dans l'habitacle comme les autres constructeurs (où parfois il faut la notice pour simplement associer son téléphone), son volant efficient avec une bonne prise en main et au toucher agréable.
C'est n'importe quoi, certains tarifs sont avec la prime de 6000 euros en 2022 ( mg 4) et d autres sans la prime (Dacia Spring), après le premier critère c'est le prix, on peut se l'acheter ou pas .
Dommage que les chiffres soient ceux d'il y a plusieurs mois. Dommage que les prix ne soient pas indiqué sans prime pour tous, ou le contraire. Depuis l'été dernier les charges se payent à la consommation. Il ne restons beaucoup de point de charge à la minute.
@@morganmtu4525 Non, elle ne charge pas bien et c'est son principal défaut. Les 130 kW promis ne sont pas tenus bien longtemps et la courbe s'effondre vite. Je sais, j'en ai une 🙂. Ceci mis à part c'est une excellente voiture, belle, sûre et très saine sur route.
comparer des prix de voitures bonus inclus vs des prix bonus non inclus est peu pertinent ( comparer des choux et des navets.........). de plus mettre les couts estimées de recharge rapides est franchement pas pertinent. il y a trop de paramétrés a prendre en compte. abonnement ou pas, operateurs de charge a proscrire (genre Total energie), badge de mobilité.. même donner un ordre de grandeur est très compliqué. il aurait mieux value faire un choix d operateur de charge ( genre Ionity sur autoroute ) et donner l ordre de grandeur du cout de la recharge avec et sans abonnement. et de donner les cout aux 100 km rechargés. c'est le seul indicateur pertinenent interessant. et personne ne le donne pcq c'est compliqué a calculer. Possesseur de 2 kona 39 et 64. je suis franbchement en phase avec ce qui est dit dans cette video. seul point negatif de la voiture, la puissance de charge. tout le reste, c'est du bonheur.
@@heidiboucekine6364 Surtout que la Spring n'est pas du tout concu pour faire de l'autoroute, c'est une voiture a charger a la maison pour les trajets du quotidien
Beau travail , mais manque d'objectivité, voici une remarque contradictoire : j'avais justement acheté une Tesla model 3 pour son look intérieur épuré, la concentration ergonomique de toutes les commandes sur l'écran tactile et non éparpillées dans l'habitacle comme les autres constructeurs (où parfois il faut la notice pour simplement associer son téléphone), son volant efficient avec une bonne prise en main et au toucher agréable.
Je like cette vidéo juste pour les premières images :) sérieusement merci pour cette vidéo très instructive ! j'aime bien !
Super vidéo
Ce que tu peux ajouter c'est les chiffres sur l'écran, c'est plus impactant pour nous
Merci pour ton commentaire ! C'est pour ça qu'on a mis le tableau en fin de vidéo !
Sûr ou lé Creol ! Mdr mais top la vidéo . Même si j’ai l’impression tu aimes pas trop la kia niro
On a attendu autant de temps pour avoir quoi ? une vidéo sur les voitures électriques....
Oh le retour !!!
Bientôt je vais à La Réunion 😘😘 j'espère te croiser sur la route aha
Les recharges deviennent de plus en plus cher, pfffff, il va y avoir encore des millionnaires à rajouter au palmarès. Trop cher vos bagnoles !
C'est n'importe quoi, certains tarifs sont avec la prime de 6000 euros en 2022 ( mg 4) et d autres sans la prime (Dacia Spring), après le premier critère c'est le prix, on peut se l'acheter ou pas .
Dommage que les chiffres soient ceux d'il y a plusieurs mois.
Dommage que les prix ne soient pas indiqué sans prime pour tous, ou le contraire.
Depuis l'été dernier les charges se payent à la consommation. Il ne restons beaucoup de point de charge à la minute.
Sympa cette petite vidéo 😉👍
En dehors de la M4 tous ces véhicules sont tout simplement hors de prix vu les performances.
Bonjour pour info la MG4 coute 30 000€ et non 22 000€ cordialement.
Dommage que vous n'ayez pas parlé de la Renault Mégane e-tech en 60 kw, 220 cv. Elle manque à votre bon classement.
Il existe diverses vidéos sur la Mégane. Elle charge bien même si la vitesse de recharge chute vite.
@@morganmtu4525 Non, elle ne charge pas bien et c'est son principal défaut. Les 130 kW promis ne sont pas tenus bien longtemps et la courbe s'effondre vite. Je sais, j'en ai une 🙂. Ceci mis à part c'est une excellente voiture, belle, sûre et très saine sur route.
comparer des prix de voitures bonus inclus vs des prix bonus non inclus est peu pertinent ( comparer des choux et des navets.........). de plus mettre les couts estimées de recharge rapides est franchement pas pertinent. il y a trop de paramétrés a prendre en compte. abonnement ou pas, operateurs de charge a proscrire (genre Total energie), badge de mobilité.. même donner un ordre de grandeur est très compliqué. il aurait mieux value faire un choix d operateur de charge ( genre Ionity sur autoroute ) et donner l ordre de grandeur du cout de la recharge avec et sans abonnement. et de donner les cout aux 100 km rechargés. c'est le seul indicateur pertinenent interessant. et personne ne le donne pcq c'est compliqué a calculer. Possesseur de 2 kona 39 et 64. je suis franbchement en phase avec ce qui est dit dans cette video. seul point negatif de la voiture, la puissance de charge. tout le reste, c'est du bonheur.
Et l'Smart #1???
66€ pour charger sa caisse. 95€ après la prochaine inflation, puis 250€ quand TLM aura une voiture électrique
C'est sûr qu'avec l'augmentation des prix de l'énergie et la saturation du réseau électrique... On en parlera peut-être dans une prochaine vidéo !
Je ne sais pas comment il calcule le prix des recharges.
66 euros c'est faux j'en est une j'aimerais savoir ou il charge 😂
@@heidiboucekine6364il ne donne pas la méthode de calcul, c'est vraiment très approximatif comme vidéo
@@heidiboucekine6364 Surtout que la Spring n'est pas du tout concu pour faire de l'autoroute, c'est une voiture a charger a la maison pour les trajets du quotidien
Trsla 😂...
En gros, l'autonomie se paie....
Ce fou ! Ti fes 130 kl avc an plan
Tesla S PLAID