Mon TOP 5 des MEILLEURES et PIRES voitures électriques de 2023 ! (mon guide d'achat)
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- Опубліковано 29 гру 2023
- C'est le moment de faire le bilan de cette année 2023 au travers de cette vidéo TOP / FLOP 5 des meilleures et pires voitures électriques que j'ai essayées sur la chaîne cette année.
Cela va être l'occasion de retracer les voitures électriques que je vous ai présentées sur la chaîne cette année. Nous allons parcourir toutes les catégories allant de la citadine jusqu'au SUV. C'est une sorte de guide d'achat quoi ;)
À savoir qu'il s'agit d'un classement personnel, en se basant aussi sur les véhicules que j'ai eu l'occasion d'essayer.
Ouvrons la porte des commentaires pour en discuter ensemble !
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Super vidéo très instructif🤩🤩
Ce serait super que tu fasses un comparatif équivalent concernant les voitures éligibles au leasing sociale de 100 € par mois qui sera mise en place en 2024
Peut-être qu'il est trop tôt parce qu'on n'en connaît pas encore les termes exacts.
Merci Max pour tes vidéos , on continu en 2024 .
Après toutes les voitures que tu as essayé sur lesquelles tu as eu le temps de saliver tu as réussi à garder la tête sur les épaules et à acheter un E-up rien que pour ça chapeau et merci pour cette année 👍
Ahah merci mais la e-up est aussi et suroît un choix financier 😉
Je trouve ta chaîne très instructive Un grand bravo pour ton travail
je ne rate aucune de tes vidéos 🤩🤩
Bravo 🍻🍻
Bonne année à notre CHTI et grand merci bonne continuation
Bonne année aussi à toi Max et merci pour toutes ces vidéos et ces formats de vidéos qui te démarquent un peu du reste des influenceurs. Bonne continuation et surtout bons futurs tests :)
Avis sur la Spring totalement partagé. Elle va prendre chère avec l'arrivée de la C3.
Merci à toi pour toutes tes vidéos.
Et joyeuse fêtes 🎉
Mais il y aura la nouvelle Spring fin 2024 (très gros restylage) L'avantage de la Spring, elle a permis de faire bousculer les constructeurs comme Citroen et Renault avec les futures R5 et Twingo
@@cyrilleq644 Renault n'a pas dû être trop bousculé puisque Dacia c'est Renault.
Elle est d'ailleurs issue de la Renault City K-ZE vendu en chine.
En revanche oui elle a bousculé les autres ça c'est clair. J'espere qu'ils vont la faire progresser tout en maintenant un tarif attractif.
La Spring toujours pas de combo ccs
lol😂😂
@@patrice6017 bien sûr que si !
30kW
Bonne année Max 🍾 ! Merci pour toutes tes vidéos de l'année ! 👌⚡
Normal que l'on ne voit pas de Ioniq 6 sur la route 🫢 c'est tellement moche 🫣 et petit coffre ! 🤐
La ioniq 6 c’est une dinguerie mais pour le prix au choix je partirais sur une model 3 LR pour les perfs et l’autonomie mais côté look la ioniq 6 c’est vraiment un banger 🥰
Prend une tm3 pr les supercharger pke sinon c 13e/mois d abo ionity
Salut maxime comme toujours video super instructif. Je recherche un cable de recharge pour brancher la nuit sur une prise domestique. Tu as des modèles a me conseiller ?
Pas de réponse 🤨
Bon format que les véhicules appréciés et peu appréciés. Même si c'est un avis personnel ponctué de factuel, c'est déjà une bonne information
j'exclue pour ma part tous les véhicules asiatiques, surtout les chinois d'abord pour leur bilan environnemental et surtout ils ne paient pas leurs ouvriers comme les constructeurs européens paient les leurs
Hello sympa le petit top 5 et flop 5.
C'est dommage de ne pas avoir assez de tests sur les FR pour preuve qu'ils sont peut être à la ramasse même avec ce que l'état FR veut faire sur la concurrence.
J'ai un E-2008 et pour du routier petites distances c'est pas mal mais les vacances à charger tous les 220-250 kms car j'ai vraiment du mal à aller aux 300kms c'est très compliqué.
Peugeot devrait arreter de changer le look tous les ans et investir dans les performances et l'efficience.
Merci Max.
Pkoi changerait ils si les clients achetent quand même leur produit meme s ils sont mauvais? 🤔
A l'usage, je trouve que la vitesse de charge est finalement plus importante que l'autonomie, si celle-ci est au moins de 300 km. Si on doit charger disons 20mn tous les 250 ou 300km, c'est très confortable. Si on charge en 40mn de 10 à 80, ça devient long (je ne sais pas ce qu'il en est sur la E 2008)
@@TheWobogiba il faut 40 min en e-2008
Bonjour Max Bon réveillon pour demain et mes meilleurs vœux pour 2024 et pour ta famille. Merci pour cette vidéo et pour tes prochains essais. Faire une sélection avec tous les véhicules sur le marché c’est pas si simple en fait. Des absences concernant l’évocation de certains modèles des marques Renault ou VAG. Bonne continuation pour 2024. J’attends ton essai du nouveau Kona.
Bonjour et bonne année à tous et à toutes, j'ai une petite question : comment charger une tesla ou autre avec une remorque type erka . Merci.
Salut Max, très bon comparatif, merci pour ta transparence. As tu déjà testé les Volvo XC40 ou X40 version 2024 ?
Pas de réponse
Merci pour la vidéo! Je suis étonné que la bmw i4 ne figure pas dans les top. Bon certes elle n’est pas donnée mais elle semble super comme voiture.
C est une très bonne voiture mais un mauvais VE vendu un peu (beaucoup) trop cher.
Bonjour , grâce à vous j ai acheté une MG 4 standard...
Super content pour ma première voiture électrique.
A part l apple car play qui marche pas mais c est un détail...
Pour la TM3 (le Highland), le confort sur la nouvelle est juste très bon. Il y a de gros progrès par rapport à la précédente.
Je confirme , j'ai essayé la Highland et juste après un Y et c'est vraiment deux monde .
j'ai pas compris son commentaire sur le manque de confort de la TM3 , ou alors il ne parlait pas de la Highland .
@@ericpoulain482l’exemple montré en vidéo est bien une version non restylée pourtant
Super mais je trouve vraiment dommage qu’il n’y ait pas trop de mg zs ev « 2 » SUV très pertinent !!! ma frangine l’a et en est satisfaite du coup mon père qui vie en Guadeloupe l’a prise avant la fin du bonus et le reçu hier le 30 décembre 2023 (les deux en version LR) avec tout pleins d’options le kiff !!! En bref super taff sur les voitures électriques on apprend plein de choses sur les VE merci à vous et le reste des copains des autres chaînes EV 🎉
slt max et bonne année, avec toutes les voitures que tu as essayé, est il possible de faire une video des voitures éligibles leasing social disponible suivant les ressources depuis le 01 janvier, video economique/prix/perf pour connaitre les offres et aider les futurs locataires ?
Très bonne idée, je vais y réfléchir !
La smart reste bien trop chère pour ce qu elle propose. A peine moins chère qu une model 3 ou model Y, c est cher pour un vehicule du segment B soit 2 segment d ecart...
Le bz4x aurait pu egalement rentrer dans le flop à côté du Honda ! 😂
Pour ma part, ma selection aura été un kona 64kWh qui grâce à la sortie du nouveau kona aura beneficié de belles reductions avec un excellent rqp à la clé ! 👍
Un sommaire m'airait permis de rester voir la vidéo en tier !!! Bye bye ^^
C'est super que la Ioniq 6 arrive au top de ton classement. Perso, je suis assez fan de Hyundai. Mais je vise plutôt la Ioniq 5. Les deux voitures se se concurrencent pas vraiment au sein de la gamme Hyundai. La Ioniq 6 est tournée entièrement vers l'aérodynamisme et la faible consommation. La Ioniq 5 est plus tournée vers le confort et la place à l'arrière. Ce que je regrette dans la Ioniq 6, c'est la place au dessus de la tête quand on s'asseoit sur la banquette arrière. On ne peut pas tout avoir, l'aérodynamisme et le confort. C'est pourquoi je choisis la Ioniq 5. Elle est plus orientée "père de famille". D'accord, elle consomme plus que la 6, mais le coffre est plus grand, et pour moi, c'est un argument de poids.
Ayant un VE depuis un an maintenant, j'adore les VE ! Très fan du confort de mon véhicule, de son rayon de braquage et de son autonome plus que suffisante pour moi...mais mon Niro EV est trop en retrait niveau recharge avec ses 11kw en standard et seulement 80KW en courant continu !! A la fin de mon LOA je me dirigerai sans doute sur un VE d'occasion soit une ioniq5/ev6/xc40 recharge soit un gros gabarit comme un ev9 en occasion !
En LOA tu peux changer ton véhicule au bout d’un an si tes moyens le permettent 😉
@@patrice6017 je vais attendre encore un peu, mon loa se fini en décembre prochain !
Au vu du prix de la Fiat 500 partir sur une Diesel d'occasion à 2 000€.
Meme en ville vous allez etre gagnant sur plusieurs années :p
Si vous payez 500€ par mois d'essence, ca revient a 30 000€ au bout de 5ans.
Si vous payer 100€ par mois d'essence, ca revient a 30 000€ au bout de 25ans.
Imbattable pour la recharge et imbattable sur la distance parcourue sans s'arrêter.
Selon les pays la loi parle d'une pause préférentielle toutes les 2h de routes.
Mais ce n'est pas une obligation.
Donc ce qui ne mange jamais en voyage et qui font un long trajet en une traite c'est faisable en thermique et c'est moins cher sur le cours/long terme tout dépendra de l'utilisation d'une voiture.
Acheter une voiture pour faire que de la ville alors que de base on ne paie pas plus de 200€ par mois je trouve que la thermique est idéal. Pas cher, durable, l'entretient peut etre fait sois meme. Et le prix de départ est vraiment idéal. Surtout en occasion !
De base, vous apprenez a faire les réparations vous meme. Mais pas défaut si vous entretenez correctement votre voiture elle devrait s'en sortir pour plusieurs années. Sinon il n'y aurait pas des voitures qui date des années 70 sur la route.
Bref, sinon pour 6 000€ de plus on a une Tesla qui consomme pas tant que ca et qui a de bon prix durant la recharge et qui peut faire beaucoup de kilomètre en 1 seule charge en plus de recharger plus rapidement qu'une Fiat.
Et ce pour 6 000€ de plus.
Mais quand on met 33 000€ on peut mettre 6 000€ pour avoir quelque chose qui tien la route.
Salut Max, alors, toujours content de ta Up ? Moi pour l'instant je garde ma petite Honda e qui est moderne et fun à rouler.
J’adore la e-up, j’en suis ravi
pour avoir un collègue qui l'a depuis 1 an, je ne partage pas du tout l'avis sur le fiat 500 ('grande' batterie)... à comparer à une Zoé 50 en particulier
J’ai une MG4 Luxury depuis 2 mois, bonne voiture et puissances de charges rapides respectées! 😉 Par contre je croyais que tu avais déjà essayé la luxury au lancement ?
Exactement :)
"Planificateur d'autonomie" hop encore entendu à 05:27 !! J'y crois, en 2024 on ne t'entendra plus utiliser cette formulation
Nouveau record ? 😋🥳🥳🥳🥳
Moi je pense acheter une Tesla model s 100D ou P100D d'occasion pour profiter des superchargeur gratuit. Si jamais il y a des retours d'expériences je suis preneur. Merci
Bjr j ai une tesla s performance raven 2019. Au niveau performance, c est juste incroyable. Après en terme de routière, du fait du reseau supercharger tesla, c est le meilleur choix avec peu de différence avec une long range surtout le modele raven qui a le moteur a l avant du modèle 3 donc env 5% d autonomie en plus. Le prix entre 55 et 65 ke pr une raven et 50 a 60ke pr une P100D
Le meilleure ve sur le marché c sur en terme de rapport qualité prix mais pour ma part qui gait de grosse distance, je cais retourner vers une hybride ou un diesel.
Cupra Born XL 😍😍😍
Quid de la revente de la Ioniq 6?
Là, Tesla rigole. Tesla ayant toujours le bonus sur la Y.
En premier je place la modele S plaid puis la BM i5, puis la i4, la MG xpower et la ionic 6 325 en noire.
J'ai rendu ma EC4 au bout de 21 jours 4 fois en panne, personne ne sait la réparer. Du coup j'ai pris une Tesla
J'ai une mg 4 luxury v1 et je fais large 400km la pendant le grand froid je l'ai poussé a presque 500 cette été
Salut Max , tu en es sûr du planificateur d'itinéraire sur la MG4 ? Car ma soeur à récupéré sa MG4 Luxury 2023 il y a 2 semaines 26000€ tout rond ( 7000 de bonus + 3500 de remise MG de fin de stock ) et il y a vraiment pas de planificateur car quand on fait un Metz - Nice il propose aucun arrêt de recharge 😉
Certaines on eu des maj et d'autres non. C'est ça les voitures modernes sur des nouveaux réseaux de concessionnaires.
J'adore cette bagnole, le problème c'est les humains en concession.
Il est assurément en cours de déploiement 👍 (confirmé par la marque)
fallait pas prendre chinois
@@danieldevauvre Alors tu propose quoi de neuf à 26000€ en électrique avec un planificateur d'itinéraire ? je suis curieux
Une Model 3 LR a une puissance de charge maximale de 250 kW et charge de 10 à 80 % en 23 minutes ; certes c'est un peu plus long qu'avec la Ionic 6 mais le qualificatif "atomiser Tesla" me semble inapproprié ....mais les journalistes/youtubeurs adorent les exagérations qui génèrent plus de clics !
Un test en situation réelle sur la chaine EV (Ioniq 6 vs TM3 LR) montre une durée identique de 7 h pour parcourir 623 km d'autoroute avec une consommation de 16,9 kWh/100 km pour la Tesla contre 19,3 kWh/100km/h pour la Ioniq 6.
Finalement ce que la Ionic 6 gagne en vitesse de charge, elle le perd pour compenser sa surconsommation ; on est donc très loin de l'atomisation ! CQFD
A savoir que la charge rapide est pas conseillé dans toute les situations, notez que ci vous voulez atteindre les 500 000 km faite des charge lente.
Top
1:00 fiat500
2:30+ 2:47 MG4
4:37 smart #1
6:19 model Y
7:41 model 3
9:10 ioniq 6
Flop
11:12 Dacia Spring
13:24 byd dauphin
14:42 Honda E:NY1
15:45 e-308
16:45 Nissan Ariya
Oui Max bon choix pour les tops et flops
En sixième dans les top ne pas oublier la Megane qui est globalement une VE même si sa courbe de recharge n’est pas Top mais voiture bien conçue
Vue sa décote, c'est aussi une excellent occasion, avec la pac évidement
Et puis elle est fabriqué en France 🇫🇷
Oui c’est vrai
La E Up avec de meilleurs équipement que la Spring ? C’est une plaisanterie ? Dans la E-Up t’as la caméra ? Le Car Play android auto ? Le GPS ?
Factuellement la e-up est bien meilleure. Oui il y a la caméra, la voiture est plus sécurisante, mieux conçue et fabriquée et de manière générale plus sérieuse que la Spring. Sans oublier le fait qu’elle a une meilleure autonomie, consomme moins et recharge plus vite. Elle est aussi plus plaisante à conduire et de loin !
Je confirme, mieux vaut une e-Up qu'une spring
Bonjour faut pas oublier de dire que les Tesla n'ont pratiquement aucun entretien ❤
Pas que les Tesla, on peut élargir ça à tous les véhicules électriques en général.
@@MaxBLDpas vraiment
Regarde les révisions chez Fiat, Mg , Mercedes… c’est une révision par an avec des sommes non négligeable
Dacia spring légère. C’est un compliment non?
Légère dans le sens « cheap »
Ce n est pas l architecture 800V qui permet ces puissances de recharge. A cellule equivalente, la cellule est traversée par le meme courant en architecture 400V ou 800V.
Par contre, il est possible que huyndai ait blindé les cellules de cobalt pour limiter la dégradation à forte charge /C-rate. C est plutôt la chimie de la batterie qui permet ces puissances de charge.
La Ioniq28 avait deja une vitesse de charge hallucinante pas loin de la ioniq6 soit dit en passant...
Désolé pour la smart c'est l'une des pire VE en Europe y a beaucoup mieux en plus en vrai c'est moche surtout avec les led en dirai ceux de ali expresse
Planificateur pas encore sortie sur la MG4 😉
Ça arrive tout doucement 😋
@@MaxBLD oui vraiment doucement alors car aucune ne l'a comme promis sur les V2 😅
De toute façon la spring n’existe plus dans le catalogue Dacia.
Le 800V est une illusion. Que vous chargiez en 400V ou 800V ne change rien au niveau des cellules de la batterie. La charge durera aussi longtemps dans un cas comme dans l’autre. Si vous chargez plus vite en 800V c’est que vous sollicitez plus les cellules, et donc qu’elles se dégraderont plus vite. Le seul avantage du 800V, c’est qu’il permet d’utiliser des câbles de moindre section entre le transformateur et la batterie, car l’augmentation de la tension permet de baisser l’amperage. P = U x I.
Pour ce qui est de la dégradation induite par le 800v, ce ne sont que des suppositions, en dehors de la Porsche taycan, je n'ai vu aucune étude attestant d'une degradation prématuré du au 800v.
En plus, tous les chargeurs ne sont pas en 800v... 🫢
Il faudra voir à long terme…pour gagner 5 minutes au super chargeur, comparé à une Tesla… si on veut profiter des commodités pour boire un café etc.… On a à peine le temps… Pas d’intérêt pour moi
Va regarder la différence entre 800 et 400 en hiver, bien content de ne charger que 20 min pour faire un 10-80 avec ma ioniq 5 plutôt que 35-40 avec les autres
800v oui mais la cellule qui fait 3.6v sera toujours soumise a la vitesse de charge , donc se degrade plus ou moins selon ce que l'on lui met dans la tete!
La ioniq 6, la meilleure berline électrique ??
Ah bon, mais il est où le planificateur dynamique indispensable pour une voiture de ce prix ?
Pas besoin elle a tellement d'endurance qu'elle peu se permettre de s'en passer 😉, n'est-ce pas mieux ainsi d'ailleurs?
je savais que pour les marques chinoises tu dirais c'esta pas tres bons, alors que des vrais experts disent que la chine a une avance sur l'occident en matière de voitures électriques.
Donc la id3 n'est même pas dans le classement 😢
moi j'attendrai avant de vanter la recharge de Hyaindai, à priori cela nique bien les batteries
La ioniq 6 ? explose Tesla ?
Tu as vu le prix ?
Comme tu le dit, un peu plus de 50 000€
Oui mais a ce prix la, c'est normal qu'il fallait ajouter quelque chose qui ferait la difference.
Meme si les prix changes beaucoup.
Meme pour Tesla.
Les prix de base reste relativement identiques.
Et un Model Y commence a 44 990€ et on peut rajouter 4 000€ + 3 000€ de bonus écologique en moins !
Donc la model Y avec Bonus déduit 2024 est a 37 990 € (avec les 7000€ de bonus) et a 40 990€ (pour 4000€ de bonus).
La ioniq a plus de 50 000€ a un bonus qui est vraiment different.
Donc bon, le prix d'une ioniq est identique au prix d'une Tesla+Dacia Spring (auquel on aurait enlevé le bonus sur les deux voitures).
Bien entendu, je parles pour le bonus Francais pas pour ceux des autres pays.
Quand auront nous des Renault avec une batterie LFP blade solide et facile a charger ?
Bonne question ahah
donc à part des chinois et les européenes pas cheres mini cars ou les autres chers , il reste POUR MOI que mod Y , MAIS dans quelques années ,quand j'espère UN JOUR la voiture sera améliore , mais pas lactuel , ni la futur en 2024
La smart 😂😂 tu est sponsorisé
Non
Franchement les tarifs ! Une fiât 500 à 34000 euros, j'ai paye la mienne 9990 euros neuve 2014, donc plus de 3 fois le prix c'est vraimentdu foutage de gueule. Seule la loa permettra aux classes moyennes de continuer à circuler avec ce genre de véhicules et donc de se faire plumer financièrement ! Finis la propriété ! Comme le dit klaus schwab "vous ne possederez rien et vous serez heureux !
Et l’ID.3?
Peu compétitive avec son prix
Pas d accord pour la recharge j ai eu un kia ev6 et maintenant un tesla modèle y et niveau recharge le modèle y va aussi vite avec les batteries BYD la kia sa baisse vite alors que la tesla tien très longtemps la charge
Oui je confirme très bonne courbe de charge
La tesla Y est moins efficiente que la modèle 3 et la voiture est moins belle mais ça reste mon avis
Si dommages mineurs sur batteries, les d’assurance déclarent épave des voitures avec quelques kilomètres car aucun moyen de réparer ou d’évaluer les batteries même légèrement endommagées après un accident
Bravo pour cette remarque qui est particulièrement pertinente. L’impossibilité de réparer une batterie devrait être un des premiers critères disqualifiant dans la sélection d’un véhicule électrique. Et pourtant certains constructeurs que vous ne citez pas dans votre top/flop 5 proposent des modules de batteries réparables.
Désastre écologique déjà annoncé confirmé par Une étude qui montre que le délai de renouvellement des propriétaires de VE est de 3 ans contre 12 ans pour les VT
On parle pas de ID4
et ix1?
Clairement pas génial génial… pas mauvais, mais il y a tellement mieux.
Que pensez vous de la Peugeot e208?
Avec bonus pourquoi pas mais elle est pleine de défaut (en tout cas dans sa première version)
@@MaxBLDje viens d'en avoir une mais je sais pas je regrette un peu. J'avais une crossback avant et le comfort incomparable.
D'ailleurs entre ds3 Crossback et tesla Y, laquelle est la plus confortable stp ?
Max t'a déjà testé la MG4 luxury orange avec la recharge 140kW.
C’est fait, je viens justement de finir l’essai :)
Dacia Spring ...robuste ??? Pas trop car un crash test normes USA, plus hard que l’européen, lui donne zéro étoile !!!
Une tm3 de base ca va pas pr voyager surtout hors de france et sud de l europe ...pas assez d autonomie
C’est marrant, je suis à Rome et j’ai vu des touristes FR qui sont descendus en TM3. D’ailleurs ça m’a convaincu d’en acheter une d’occasion.
J ai fait l aller retour Sud ouest Valence en TM3 propulsion dans le week end pour déposer la famille cet été en plein mois d août et aucun soucis....😂
@@Laurent-d7v moi aussi je pensais que ça le ferait et bien si vous êtes pas pressé et prêt à supporter un certain stress alors oui ....comptez 30% de temps de voyage en plus minimum
et preparez vous à payer plus cher qu'en diesel, à gérer 10 cartes de recharges, à vous amuser à chercher les "meilleurs " fournisseurs à l'étranger...en gros bon courage. J'ai fais 4000 kms dont 1 partie au Portugal, c'était l'enfer
Haha les fameuses aides à la conduite non efficaces de chez tesla alors qu'une minorité de conducteurs font des trajets court ou longs sur autoroute sans jamais toucher leur volant 🧐
La ionic 6 la plus chère mais surtout la plus moche 🤢
C’est une affaire de goût
@@MaxBLD C'est vraiment très LAID la ionic 6,si tu trouves cela beau 😂🤣🤔...........!?
*Je viens d'acheter une Zoe de fin 2021 intens 135ch full option avec 50k km, pour une première voiture c'est vraiment cool*
Toujours la Megane au top 👌🏽
Toute a fait d accord avec cette vidéo. J ai essayé un grand nombre de ces véhicules pour finalement en choisir un autre. Attention les tesla sont extrêmement pauvres en intérieur et vraiment pas simple a conduire et la qualité route pas terribles et le rien intérieur faut vraiment aimer. Et pour la Peugeot boff . Même pas fait l effort de la voir décidément ce volant devant l instrumentation c est nul . Peugeot devrait repenser sa planche de bord a la tesla. Si il veulent continuer dans cette aberration.
Les tesla sont très faciles à conduire
@@cyclisteauvergnat6012 absolument pas . J'ai essayé une modèle 3 . Pour moi c'est extrêmement perturbant et surtout rien n est sous la main. Tout est a multiples actions. Et le travail sur l écran demande une grande habitudes. L ergonomie est catastrophique pour un utilisateur de véhicule traditionnel. Le vide total apporte que des gains de productivité pour le constructeur. Qui vend finalement rien pour très chère.
@@sergebourry4352 c'est juste une question de temps, pour ma part la prise en main d'une tesla c'est rapide, j'ai une petite voiture hybride, j'ai essayé tesla model Y grande autonomie et vraiment j'adore, même l'absence d'écran derrière le volant peut être gênant et c'est hyper confort par rapport à une autre voiture par exemple fiat panda 3 la tesla est vraiment confort
@@cyclisteauvergnat6012 en effet mais comparé un fiat panda simpliste a une tesla a six fois le prix c'est très étonnant. Enfin moi j ai fait un tour du cartier et j ai fuis c était l hiver la tête contre la baie vitrée de pavillon glacé.. pas d occulteur... Enfin j ai trouvé une belle électrique des le premier essai j ai adopté. C'est finalement le client qui doit q adapté a une tesla.. alors que beaucoup de constructeur essai de rendre leur voiture électrique accessible a tous.. bref je comprends vraiment pas l aura d un véhicule vide et a l équipements minimaliste. La mode a des limites et quelques semaines après j ai appris qu il ont viré les radars de recul.. maintenant punition d une semaine. C'est totalement incompréhensible.
Le Highland n'est pas confortable ? Le 800V à un intérêt réel, l'autopilot n'est pas terrible ? (Bon il à des défauts mais ça reste le lane assist le plus fiable au monde) .
Au monde carrément ! 😮
@@MaxBLD l'autopilot est chiant à utiliser mais son lane assist n'a aucun équivalent
Ah oui, la IONIQ 6 a peut-être des avantages… Mais franchement, la différence de temps au super chargeur est anecdotique … la voiture est plus chère qu’une Tesla, moins puissante et surtout mais ça c’est subjectif, beaucoup moins jolie… Même assez moche. (carrosserie beaucoup trop chargée) en plus pour les grands voyages, il n’y a pas assez de place dans le coffre… Tout ça pour arriver à une efficience proche d’une Tesla. Les youtubeurs en font beaucoup d’histoire, mais au moment de l’achat… Il y a plus personne… Ici je n’envoie pas beaucoup.
Avec le verbe voir pas envoyer 😂 DSL
Sauf que tes superchargeurs, tu perds aussi 20 minutes à faire un aller-retour, sortir de l'autoroute pour aller dans un hôtel paumé avec aucun services à proximité.
Donc les arrêts prennent 30 minutes de plus.
C'est normal d'en voir moins, car elle vient de sortir, et la plupart des gens sont pauvres et ne peuvent qu' acheter des modèles 3/Y avec des bonus écologiques.
Je préfère avoir une voiture originale, que d'avoir la même bagnole que Mme. Michou et Jean-Michel.
Les Tesla 3/Y c'est les nouvelles Clio/208, y'en a partout.
la Tesla jolie ? , oui c'est subjectif , moi çà m' a toujours fait penser à la voiture aux frères Rapetou🤣🤣🤣
@@CookiezFlow tu n’es pas obligé avec une Tesla d’aller sur les super chargeur… et la prime, c’est uniquement pour certains pays… De mon côté il n’y en a pas …
@@tiofnaz9618entièrement d’accord là tesla est moche on dirait un corbillard, rien à l’interieur ça fait peur, plus de commodos, c’est pas un véhicule à acheter
Quelles voitures électriques acheter en 2024 ? Pour moi la réponse est simple: aucune. Primo, l'autonomie des VE's est encore beaucoup trop limitée (surtout qu'on nous recommande une charge à maximum 80% pour prolonger la vie de la batterie). Deuxio, il y a la jungle des bornes de recharge (rapide, pas rapide, compatible ave votre voiture ou non, obligation d'utiliser des applis ou des cartes pour payer... ou pas... on n'y comprend rien), sans parler de leur tarification à géométrie variable. Bref, l'utilisation d'une VE dès qu'on s'éloigne un peu de chez soi, c'est encore bien trop prise de tête, bien trop contraignant avec cette obligation de planifier son trajet comme une bataille. Par conséquent j'attends les futures avancées technologiques qui je l'espère nous amèneront une autonomie décente (et un temps de recharge plus court?), avant d'envisager l'achat d'une VE . J'espère aussi que l'utilisation des stations de recharge et de leurs bornes deviendra aussi simple et standardisée que celle des stations d'essence (on a le droit de rêver). En attendant, je ne me complique pas l'existence inutilement, je continue à rouler en thermique. Et puis, quand je vois l'écart de prix entre une VE et un modèle thermique équivalent, ça me revient encore moins cher de faire le plein pendant pas mal d'années... du moins dans l'état actuel des choses, là aussi j'attends, qui vivra verra.
Je n'ai rien contre les électriques mais remettons un peu les choses dans le contexte.
Pour le prix d'une Fiat 500 électrique, j'ai acheté en 2007 une Honda S2000.. Elle roule toujours parfaitement et sa valeur de revente aujourd'hui est de minimum 30.000,00.
Chercez l'erreur.
C'est quoi le rapport avec la vidéo ?
@@vygovygo2115 le fait de faire remarquer que vous passez sous silence le prix exorbitant de ces voitures. Une bête citadine à piles coûte le prix d'une voiture hitech d'hier.
@@jean-lucdefer3958 oui ok, merci de l'info. Nous sommes mariés et vous gérez notre budget ?
@@vygovygo2115 là c'est à mon tour de ne plus voir le rapport dans la réponse. Ah ce monde d'incompréhension mutuelle.
@@jean-lucdefer3958 vous interdisez souvent a des inconnus d'acheter tel ou tel choses ? Si quelqu'un veut se payer une bague en or avec un gros caillou dessus ou alors une voiture électrique a 30.000 € vous n'avez pas votre mot à dire.
Que faut il choisir ?? …. une voiture thermique avec moteur diesel !
Non merci...
C'est quoi le rapport avec la vidéo ?
Pas de problème reste sur ton diesel.
T'as jusqu'à 2050 pour changer 😂
Il paraît que c’est génial, on peut faire 1000 km sans s’arrêter ! Mais malheureusement, cette technologie formidable et révolutionnaire est condamnée…
@@MaxBLD j'ai fait 35 ans de route avec des dizaines de diesel soit~~ 2 500 000 km.
Les mazout des années 70 n'étaient pas ce qu'ils sont devenus et il fallait être motivé !!
Sois motivé pour imaginer qu'il se passera la même évolution avec l'électrique.
Et il faut peut-être mettre LEGEREMENT dans la balance le bilan carbone du diesel !!
Ça pue, les courroies qui cassent + les magouilles sur leur pollution + il faut arrêter de puiser du pétrole et le garder pour les usages ultimes(avions, transport...)
L'électrique non fossile est un des moyens même si c'est pas parfait.
une Fiat 500 à 34000 € mdrrrr , c est bien trop cher plus l'autonomie médiocre et les problèmes de recharge , la voiture thermique a encore de trés beaux jours devant elle...
Comparer le VE et le thermique c'est comme comparer le thé et le café.
Là, cette vidéo est un top 5 des voitures à acheter si on veut acquérir un VE...
Les assurances pour voiture électrique vont exploser voire retirées du marché comme en UK car compagnies d’assurance incapables de réparer ou d’évaluer les batteries même légèrement endommagées après un accident
N’importe quoi les assurances coûtent moins chères pour les VE dont la mienne que j’ai acheté 😉
Ne pas répéter les âneries entendues sur les réseaux....je confirme l'inverse sur ma y / 3008 diesel boite auto
720€ la y contre 780€ le 3008.
@@buble45 d’abord c’est toi qui regarde les réseaux sociaux et change au plus vite d’assurance car avec la mienne j’ai gagné 50€ de moins sur mon VE par rapport à mon ancien diesel
le jour que vous allez avoir un accident l'assurance va vous mettre au pas de suite ! & non assurance electrique va couter plus cher oui je confirme @@patrice6017
@@buble45 Quel prix assurance voiture électrique ?
Quand il vous coûtera en moyenne 534€/an pour assurer une voiture au tiers et 823€/an en tous risques, la prime moyenne d'une assurance auto pour voiture électrique
C’est la Mégane qui va être intéressante en 2024 avec la baisse de prix d’environ 5000 eur et l’accès au bonus 4000 eur. La MG4 n’a plus aucun intérêt.
Pas d accord du tout sur fiat et MG qui sont pour ainsi dire nuls en termes de motorisation et de reaction.
Il suffit de les essayer
comparez une dacia spring à 12.000 euros net ( la mienne modèle confort plus ) avec une tesla ) 40.000 euros !!
tu parles d'un choix entre meilleures et pires !
Tu entres dans mon top pires vidéos de l'année
Félicitation
La vidéo n’a pas pour but de comparer les modèles entre eux… je pense que vous n’avez pas compris le concept 😅
Mon cher Max. J'ai cru comprendre que vous habitiez dans les Hauts de France. A moins que vous ayez des revenus qui vous tombent du ciel ou simplement que vous êtes "un fils à papa", je me demande si vous percevez la misère du tissu social qui vous entoure. Peu importe les véhicules électriques "extraordinaires" que vous présentez. Dire que des véhicules à 35 000 €uros "ne sont pas chers" c'est ignorer totalement les difficultés des habitants de votre région qui souffrent de la disparition de toutes ses industries qui ont fait sa richesse. Au moins le quart de sa population vit des minimas sociaux et une grande partie des autres du SMIC pour faire vite. Alors je vous en prie tenez compte du prix des véhicules, du coût d'installation des bornes dans vos exposés que je trouve du reste intéressants. Mais dire que des véhicules de 35000 Euros voire souvent plus ne sont pas chers, ce n'est pas possible. Je vous pardonne vous êtes très jeune et votre travail de qualité.
J'y habite dans les Hauts de France, dans le 02 même. Et je peux vous dire qu'il y a du fric ici... Quand je vois le nombre de suv BM et Mercedes qui circule dans les villages... Les Stelvio et autres VE...
Faut arrêter de penser que les HDF est une région de pauvres 😊
la voiture électrique va s'éteindre d'elle-même , les marques renommées ont déjà ralenti leur production car les gens ne les achètent plus , pour faire court les riches ont déjà acheté leur voiture électrique et les autres de toute façon n'en ont pas les moyens.....
@@christophefont2497 Eh bien si ça s'arrête, on passera à autre chose...
Mais que les anti VE voire anti changement cessent de se leurrer. L'avenir n'est plus le pétrole et encore moins le E-fuel.
Si le VE disparaît, il sera remplacé par une autre technologie. Et comme toute nouvelle technologie, elle sera chère au lancement.
Donc, si vous n'acceptez pas le changement où que vous n'en avez ou ne vous donnez pas les moyens... Achetez vous un vélo. Parce que ce siècle a signé l'arrêt de mort du pétrole.
@@teslachihuahua2402 C'est plus nuancé que ça en réalité. Mais bon... Attention, avoir de l'argent ne doit pas être synonyme de condescendance 🤗
les riches s'arrêteront toutes les deux heures pour faire le plein , une heure d'arrêt a chaque fois donc ils auront le temps de dépenser de l'argent ca c est bien lol
l'electrique LOL
La mg4 un véhicule européen.😢
Bon je crois que je vais arrêter la....
Apparemment on a pas entendu la même chose, il dit bien "véhicule chinois fabriqué pour l'Europe", donc oui tu as raison, il vaut mieux que tu t'arrêtes là ;)
Un véhicule conçu en Europe pour l'Europe (même pas vendu en chine), mais construit en chine. Diriez-vous que l'iPhone d'Apple est un produit chinois ? Non, c'est un produit US mais fabriqué en chine, juste pour une question de prix comme la MG4.....
@@pipouxalbi9648 ta comparaison est même pas bonne.
IPhone = marque us fabriqué en Chine.
MG = marque chinoise fabriqué en Chine
Et les Smart (Future Volvo) et Dacia sont européennes ? 😛🤣
@@xgamer Justement, c'est une marque Européenne (Anglaise) achetée par des chinois, mais qui conserve les bureaux de conception et de design en Angleterre. Donc la comparaison est, au contraire, tout à fait pertinente.
Tu parle pour rien mon blanc poulet
c est fini le temps de l electrique
T'es un bon toi!!😂
C’est plutôt le thermique qui est condamné me semble-t-il non ? 🤣
comme pour le petrole il y en a encore pour 50 ans donc le thermique encore qlq année ! certaines prennent de la cote ! @@MaxBLD
@@sudistedeslandes40 Oui, du pétrole il y en a encore. Mais qui acceptera de payer 2,50€ litre. Qui le pourra?
Avec des panneaux solaires sur mon toit, je produis ma propre électricité, et ce qui est gratuit est gratuit.
Avec une cuve et des filtres, je produis ma propre eau. Ça aussi c'est gratuit. 😉
@@MaxBLD Plongez dans les méandres de la révolution électrique automobile avec l'ingénieur visionnaire Laurent Castaignède. Dans son livre "La ruée vers la voiture électrique - Entre miracle et désastre," il évoque les risques d'un "electricgate" imminent. Batteries surdimensionnées, ressources épuisables, émissions de CO2 sous-jacentes : une alerte cruciale pour repenser notre avenir écologique.