A bobina final 067 foi desenvolvida para trabalhar com uma tensão de aprox 8v, por isso a Bosh recomenda utilizar um pre resistor ou fio resistivo de .8 ohms. Este resistor que é vendido no mercado de 1.5 ohms não é aquele que a bosh recomenda, ao menos que sejam associados 2 resistores de 1,5 em paralelo, obtendo-se .75 ohms, que é aprox o valor preconizado. O que faz este resistor de .8? uma queda de tensão de quase 4v. A 077 foi preconizada para os módulos 011-013 e pode ser alimentada com 12v,
Aqui no interior o calor é imenso minha Kombosa sofre com bobina pelando já gostei da dica muito obrigado por passar essa experiência forte abraço 🤜🏻💙🤛🏻
Eu troquei de bobina, e seguiu, esquentando, não tem curto meu carro, mas desconfio do alternador, mas vou colocar um resistor desse que você mostrou ai amigo
Top explicação, irei fazer no meu fusca. Aquele filtro de combustível que achei bacana. Poderia dizer mais sobre ele? É para evitar retorno da gasilina?
Só tome cuidado, se seu carro for com ignição eletrônica você não está mandando a tensão correta para ignição. A longo prazo pode até danificar a mesma.
Eu vi que deu 3 volts pós resistor com o carro desligado, o meu tá dando 8 desligado e 11 ligado com o resistor, esse resistor que vc usou é de quanto?
Não, ela foi projetada para trabalhar com a média de 8 volts e aceitando até mais, porém esse mais acaba dando aquecimento, por isso a recomendação do resistor.
Bom dia Fábio. Tenho um corcel 71 motor 1.6 álcool bobina está aquecendo troquei. Não adiantou depois de um tempo começa a falhar mecânico recomendou usar a bobina do gol com duas saídas. Muita grana. Pra correr riscos. Vou ver eletricista pra instalação desse resistor. Outra coisa. A saída da ignição. Não meche ?
Melhor explicação que encontrei aqui no UA-cam..... grande Edgar...... obrigado ...... pelo conhecimento compartilhado.
A bobina final 067 foi desenvolvida para trabalhar com uma tensão de aprox 8v, por isso a Bosh recomenda utilizar um pre resistor ou fio resistivo de .8 ohms. Este resistor que é vendido no mercado de 1.5 ohms não é aquele que a bosh recomenda, ao menos que sejam associados 2 resistores de 1,5 em paralelo, obtendo-se .75 ohms, que é aprox o valor preconizado. O que faz este resistor de .8? uma queda de tensão de quase 4v. A 077 foi preconizada para os módulos 011-013 e pode ser alimentada com 12v,
Bom dia, quando não tem ignição, é só ligar o positivo no resistor e voltar no positivo da bobina
Parabéns pela explicação, muito bom
Aqui no interior o calor é imenso minha Kombosa sofre com bobina pelando já gostei da dica muito obrigado por passar essa experiência forte abraço
🤜🏻💙🤛🏻
Showww meu amigoooo
Bem esplicado e servico bem feito
Eu troquei de bobina, e seguiu, esquentando, não tem curto meu carro, mas desconfio do alternador, mas vou colocar um resistor desse que você mostrou ai amigo
Faz um vídeo de como instalar no Escort L90 amigo
Obrigado Fábio. Abraço
Show, forte abraço Deus abençoe
Eu tenho uma Saveiro 1994 trica tampa de distribuído direto oque sera
Muito bom
*Também acho que si colocasse um ventilador 12 vot para referia a bobina também da certo*
Opa trabalho muito bom parabéns, pergunta pode fazer também na bobina do m.i.
Parabéns. Sempre usar 3ohm de primário ou resistência em série. Suerte chicos.
Top explicação, irei fazer no meu fusca. Aquele filtro de combustível que achei bacana. Poderia dizer mais sobre ele? É para evitar retorno da gasilina?
Meu Monza clasic 89 tava com esse b.o tô querendo usar essa resistência de 1.5 e tenho qui trocar a bobina tmb
Eu coloquei esse resistor lá perto da caixa de fusiveis do fio que sai da caixa de fusiveis para a bobina, achei viável por conta do calor do cofre
Só tome cuidado, se seu carro for com ignição eletrônica você não está mandando a tensão correta para ignição.
A longo prazo pode até danificar a mesma.
@@edgarsantos09 retirei de lá, realmente estava manda do a tensão errada, o pre resistor e apenas para a Bobina
@@fabiosimoes7364Perfeito.
Tem q ligar o modulo no 12 v e apenas a bobina no resistor ?
Isso mesmo.
Ignição 12Volts.
Bobina passa pelo resistor antes.
Eu vi que deu 3 volts pós resistor com o carro desligado, o meu tá dando 8 desligado e 11 ligado com o resistor, esse resistor que vc usou é de quanto?
parabens um fusca ja é bom 2 melhor ainda
Boa tarde!!
Vc faz a instalação para mim ?
Gostaria de saber qual região que vc se encontra?
Instalei o resistor e nao adiantou , o que mais poderia ser a bobina o motor está esquentando muito
O que pode ser
Confira o ponto e aterramento.
Aterramento da bobina, malha aterramento do câmbio, malha aterramento bateria e veja quanto o alternador está carregando, não pode passar os 14Volts
Bobina velha esquenta mesmo.usa bobina Bosch escrita platinado.
Troca a bobina por uma de qualidade e verifica o aterramento da caixa com o chassi.
Qual contato
Diminuindo atenção vai diminuir a potência da bobina?
Não, ela foi projetada para trabalhar com a média de 8 volts e aceitando até mais, porém esse mais acaba dando aquecimento, por isso a recomendação do resistor.
Boa noite Fábio. Esse resitor usado no Fusca é de 0,8 ohms ou 1,5 ohms? Obrigado
Boa noite amigo blz? O Resistor é de 1,5. Muito obrigado por assistir o vídeo abraço.
Bom dia Fábio. Tenho um corcel 71 motor 1.6 álcool bobina está aquecendo troquei. Não adiantou depois de um tempo começa a falhar mecânico recomendou usar a bobina do gol com duas saídas. Muita grana. Pra correr riscos. Vou ver eletricista pra instalação desse resistor. Outra coisa. A saída da ignição. Não meche ?
Serve no sistema platinado
Serve sim
Nem funcionaram o carro pra mostrar o funcionamento.