Кстати, на моем канале есть видео про "большой зелёный предохранитель" там наглядно можно увидеть как " писчалка" помогла совершенно случайно найти замыкание) без неё было бы грусто)
У меня на сан йонге горел предохранитель на задний габарит. После просмотра видео сделал контрольку с лампочки. Облазил все а лампочка горит. Постучал по бамперу и контролька погасла. Снял бампер а там перетертый провод обнаружил. Удачи тебе, видно что человек с багатым опытом. Очень помог. Ставлю лайк)))!
Молодец, у брата провод перетёрся, машина не набирала обороты, автомат коробка, они неделю искали иголками, пришёл брат к ним в сервис, прозвонил от источника и обратно а не как они где удобно им, нашёл провод и собрал, они ещё 2500 просили за место в сервисе и за работу, отдал 500, послал и уехал, больше ни ногой к ним! Просто дело было утром в понедельник, поэтому сдал к этим недоумкам, прождал эти дни и к ним а результатов ноль! Ещё и орали что нельзя самим тут делать ничего! Он даже час не потратил и собрал всё на место😊
Ла мпа от Фары вместо Пр16а очень помогает в поиске неисиравности... Но если вы знаете нагрузку, то лучше ее отключить, напр. Лампы правого поворота выкрутили все, а затем шевелим кабели...
да уж подленькая неисправность! Самое обидное что проблемы в самых не доступных местах и некоторые начинают менять все зап части вкруг ставить новые бензонасосы катушки стартеры генераторы , а проблема в проводе который касался кузова под обшивкой или под бампером!!!🤬
Спасибо, очень нужное видео. По поводу неудобства пользования лампочкой хочу сказать, что делать пищалку не обязательно. Достаточно, просто, удлинить провода лампы и тогда ее можно будет видеть без помощника в любом удаленном месте авто...
Удачи Вам,добрый электрик.Чтобы искать КЗ ,вместо предохранителя ,вставляйте нагрузочное сопротивление,согласно сечению провода,лампу из фары и токовыми клещами обхватывая весь жгут,либо по наведенному току,непосредственно находите место КЗ.По исчезновению тока,либо по населенному полю,с помощью прибора.Спасибо что делитесь опытом .Я не автоэлектрик,но живу в глубинке и от сервиса 200 км и все приходится делать самому.Опыт таких добрых людей очень помогает.Спасибо Вам.С Уважением,Сергей.
Всё отлично показано и рассказано. Думаю что пригодиться. Спасибо. Видно,что человек с головой.Главное - сам процесс без заморочки.Ясно и понятно.Лайк.
Отличный видос! Доходчиво именно для простого обывателя. Буквально - ни добавить, ни убавить из рассказа автора.... Но я бы к пробнику из лампочки, добавил удлинитель проводов, чтобы можно было распологать эту лампочку рядом с собой даже копаясь в районе багажника... и даже во время (!) движения, ведь неисправность может проявляться и на ходу. Ну и соответственно - не мешало бы смастырить хотя бы простенький корпус для самой лампочки - надеюсь понятно почему...
Здравствуйте! лет 15 назад сделал подобный прибор! Автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. С 2002 по 2016 год работал в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники автоэлектриком.Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС.Мне сейчас 77лет.Мой канал Василий Барышев.
Как говорится в народе, Мир не без добрых людей. Или; - да не оскудеет рука дающего!!! Аллах награждает таких людей как Вы и любит думающего! Классный, своеобразный ,,жаргончик", привносит и дополняет Ваш профессиональный подчерк. С фантазией и инженерной мыслью тоже, плоный порядок. Остаётся только пожелать творческих успехов, счастья в личной жизни и крепкого здоровья!!! С добрыми пожеланиями из Павлодара!!!
@@Автоэлектрик-Ростовский Мой характер многим не нравится. Потому-что, я говорю человеку глядя, в глаза а не за глаза. На чёрное, ни когда не скажу, что это белое. Знакомые некоторые мне говорили, что мол нужно быть как-то подепламотичнее что-ли. А всех дипломатов, я считаю ,,политическими проститутками". И как уже написал, ,,вещи"- надо называть своими именами и не за глаза. Вот так нас воспитали при СССР-е или, мужик сказал, мужик зделал и т.д., и т.п. Ну да ладно, главное, что я хочу сказать, Вы первый, кто на мой коментарий ответили и оказывается, это производит приятное впечатление. Я то просто, что увидел то и сказал. И приятно был удивлён ответом, на ответ. Спасибо Вам, что в дополнение к прфессионализму, Вы ещё и отзывчивый человек. Не зря гласит поговорка, ,,если Человек талантлив, то он талантлив во всём". И Вы это подтверждаете! Я никогда не скуплюсь и не ленюсь, на добрые и хорошие слова, тем более если человек этого заслуживает. И совсем ни как у ,,Крылова в баснях", ,,Кукушка хвалит Соловья, за то, что хвалит тот Кукушку ". Лучше, горькая правда - чем сладкая лож. И я далеко не философ. А простой сварщик. Ну правда если не считать, что у меня класс Международника и личное ,,клеймо"!!! Я, на Вас подписан! До встречи на ютубе! Казахстан Вас приветствует !!!
Всем привет ждем продолжения хороший прибор но должно быть продолжение так как реле слаботочное будет показывать замыкание при любом потребителе тем более если в каком-то потребителе замыкание еще сильнее затрудняет поиски об этом вы не указали и диванные эксперты побегут самостоятельно ремонтировать и войдут в заблуждения я думаю что всё-таки с нагрузкой этот девайс будет более полезен!
Кстати если замыкание в серьёзном потребителе, то и лампочка может запутать неопытного бойца) и только полное отсоединение потребителя даст информацию)
Занимаюсь автоэлектрикой "после работы" про лампу узнал способ давно от какого-то электрика, а про пищалку сам не додумался, но очень удобная приспособе выйдет. Таких пробников у меня много, надо сделать полезный прибор. Спасибо за совет.
Токовые клещи UT210E за 5900 р., батарейка и резистор с таким номиналом, чтобы через него проходил ток не менее 30 миллиампер. Аккумулятор отключаем. Минус батарейки на массу, плюс на резистор и далее в исследуемый провод. Получается кабель-трекер, не нуждающийся в отключении потребителей от провода. Клещи перестанут показывать прохождение тока после места КЗ. Имейте в виду, более дешёвые клещи постоянный ток не показывают.
Если горит предохранитель , по логике , 220 в значит где-то коротышь , надо искать прозванивать , тем более что . Живя в 21 веке,эту проблему давно уже решили за нас , есть такая прозвонка. Называется , кабель треккер , ещё не купил но узнав что такая вещь уже существует , буду покупать , работает как по 220в , так и по 12в , для нас , вещь незаменимая , в электрике , будь это электрик , или автоэлектрик , подходит всем , как 12 в так и220 повторюсь 👍🏻😃
Я с таким способом пользуюсь с 85года ни разу не подводило, у меня три патрона от лампы поворотников 2шт третий от ламп фары 55вт и 60вт. А вот насчет звукового зуммера хорошая идея Спасибо большое.
Можно просто объединить лампочку и звуковую прозвонку, которая везде продаётся и - ВСЁ!!! Только полярность прозвонки правильно выбирать, чтоб при замыкании светила красным светодиодом, потому что игла на + ,а крокодил на - , апри отсутствии замыкания пищала, потому что будет цепь через лампочку... И ничего разбирать и мудрить не надо!
Интересная задумка, спасибо за идею. Только думаю имеет смысл собрать на реле меньшего размера, с той-же сигнализации вытащить. И сделать светодиод на индикацию, а то вдруг так диммер помрет однажды))
@@Автоэлектрик-Ростовский Зёма привет. Как подключаешь аккумулятор, загорается панель, включается бензонасос. С ключа заводится но не глушится продолжает работать.
А я тащусь с сгорающих предохранителей. Релаксация можно сказать. Особенно когда силовые предохранители на 400Ампер разрываются в электрощитовых на 380 Вольт . А на 6000 Вольт так вообще феерверк и салют, при сгорании предохранителей
Этот метод поиска КЗ верный, сам им давно пользуюсь, но, у него всё же есть один существенный недостаток. Можно нарваться на "потерянный" дефект, и потом тряси не тряси проводку, "коротыш" уже не проявляется. У меня такое в практике бывало. Есть более надёжный способ, подачей звукового сигнала силой тока 0,5-1ампер или хотябы зумер в "коротыш", передвигая по проводам звукоприёмное устройство с индуктивным датчиком Вы не "промахнётесь". Всем удачи! Лайк автору!
@@Dekoderdnk Какую тебе ещё схему? Если тебе и дать всё необходимое, ты всё равно не сможешь её повторить, т.к. для этого необходимо владеть знаниями электрики, автоэлектрики, знаниями электроники, чего ни одного, ни другого, ни третьего у тебя нет в твоих понятиях. Для тех кто в курсе всего этого, никаких схем не нужно. Всем и так всё понятно. Как то так.
Схема будет работать только при слаботочном "потребителе" в цепи или его отсутствии. При мощном "потребителе" даже после устранении КЗ реле не отключится. Проблема решится после загрузки обмотки реле... той же лампочкой. С уважением! подписчик
Второй способ с реле в некоторых местах где нет кз тоже будет пищать. Например предохранитель фары. Реле сработает через нить лампы накаливания и спутать может не опытного. Так как для включения реле хватает даже слабая масса,через потребитель
Я бы переключатель поставил, чтобы менялось подключение пищалки между НЗ и НР. Таким образом при постоянном замыкании 1 позиция, при не постоянном 2, чтобы не оглохнуть)))
сти, как электромонтёр заявляю, что контролька-лампочка (ещё дедовский способ) выручает в работе и поиске неисправностей! да, две лампы накаливания на 230 вольт последовательно включенные, помогут в электрических сетях напряжением до 400 вольт))... раньше и не стал бы пользоваться такой контролькой, думал, что всё должно быть цифровое)))...
баластник у нас называли, когда несколько ламп накаливания последовательно, причём лампы должны быть были как-то по ватности подобраны, подробности не помню лет 10 назад им пользовался когда в гирлянде искали какая из ламп коротит.
Здравствуйте, ваш совет в неумелых руках, даст результат спаленную проводку, вы предлагаете поставить лампочку в 55 ватт это около 4 ампер так ещё и говорите что можно оставить хоть на целый день, но если кз в проводах с низким сечением провода то провода нагреются и поправится изоляция, всем кто читает, описывал Валерий чкалов на канале "автоэлектрика вч", там автор предлагает выключатель на лампочку, лично я использую 2 ваттную лампочку, с обратным зуммером,
@@marekkinsky3493Все верно с поправкой. если конечно предохранители выбраны по нормам защиты, а не абы как. А так из принципа согласен. Смотреть на номинал предохранителя, а значит по сути САМА проводка должны выдерживать этот ток. Однако я бы вкинул на стол дебатов, что может пройти замыкание через паразитное сопротивление. и оно будет как паяльник ........
Схема котрольки с зуммером и реле будет работать не в 100% случаев,так как в цепи + может быть запитана, какая-то нагрузка и в таком случае реле не отключиться ,если зумер подключить на прямую мало что изменится.Самое надёжное это контрольная лампа ватт на 20-60.
Просто "БОМБА" !!!!Молодец ! А вот какое сопротивление купить для зуммера ? Ведь в ЮТЬЮБЕ шарятся " чайники" и обучаться уже поздно ! Поэтому пожелание - всё " разжёвывать " до " киселя "! 😂
Всё классно, с умом решил сделать и себе такой девайс,только не понятно какой номинал сопротивления на зуммере.Успехов тебе чтобы и дальше поучать нас.
Какой мощности лампочку использовать для такой контрольки? Все блогеры обычно используют в своих видео самую мощную лампу, от дальнего или ближнего света фары. Но они очень сильно гркются и легко могут привести к пожару. На практике же всегда встречал контрольки с лампой от поворотов, габаритов, стопов или вообще с лампой самой малой мощности (размером с лампочку от старого советского фонарика). Я и сам часто использую именно такую - самую маленькую. Включаю через неё и ближний, и дальний свет, и ни одна такая контролька (из самой маленькой лампочки) никогда ещё не перегорала.
Лампочку лучше светодиодную тк она не греется, а с фар галогенки как плита раскаляются. В любом магазине рпдиодело писчалки есть 12вольтовые и не каких сопротивлений не нужно.
Светодиоду достаточно может и десятых долей Ампера. Смотря каковой диод еще. Он даже на обмотку исправного реле будет светить в 90 % накал. Я бы сказал закон ома, хотя это не закон Ома, но закон КИрхгофа. Пример может наглядный, когда светодиодная или энергосберпегающая лампа светится в отклоюбченном состоянии, если в выключателе используется система резистора со светодиодом в разрыве. Когда выключаетель выключен, то и светодиод в подстветке выключателя горит, ему достаточно тока через нагрузку. и лампе хватает тока светодиода немного подсвечивать.
Кстати, на моем канале есть видео про "большой зелёный предохранитель" там наглядно можно увидеть как " писчалка" помогла совершенно случайно найти замыкание) без неё было бы грусто)
Ну извините не прочитал. Падача материала интересная. Продолжайте, на вас смотрят и специалисты, не обижайтесь на некоторые поправки
@@avto-el ни чего страшного😉 издержки профессии, всё воспринимаю буквально🤝
Где оно
Огромное спасибо коллега. Век живи век учись. Всё просто и банально но не каждому в голову приходит, молодец👍. На фурах самый раз будет
Ага 😂😂😂 на фурах найди таким способом замыкание на гирлянде...
У меня на сан йонге горел предохранитель на задний габарит. После просмотра видео сделал контрольку с лампочки. Облазил все а лампочка горит. Постучал по бамперу и контролька погасла. Снял бампер а там перетертый провод обнаружил. Удачи тебе, видно что человек с багатым опытом. Очень помог. Ставлю лайк)))!
Удачи)
Молодец, у брата провод перетёрся, машина не набирала обороты, автомат коробка, они неделю искали иголками, пришёл брат к ним в сервис, прозвонил от источника и обратно а не как они где удобно им, нашёл провод и собрал, они ещё 2500 просили за место в сервисе и за работу, отдал 500, послал и уехал, больше ни ногой к ним! Просто дело было утром в понедельник, поэтому сдал к этим недоумкам, прождал эти дни и к ним а результатов ноль! Ещё и орали что нельзя самим тут делать ничего! Он даже час не потратил и собрал всё на место😊
Ла мпа от Фары вместо Пр16а очень помогает в поиске неисиравности...
Но если вы знаете нагрузку, то лучше ее отключить, напр. Лампы правого поворота выкрутили все, а затем шевелим кабели...
да уж подленькая неисправность! Самое обидное что проблемы в самых не доступных местах и некоторые начинают менять все зап части вкруг ставить новые бензонасосы катушки стартеры генераторы , а проблема в проводе который касался кузова под обшивкой или под бампером!!!🤬
очень хорошо и грамотно восхищаюсь твоим умом и оригинальностью идеи спасибо за то что делишься с людями
Спасибо, очень нужное видео. По поводу неудобства пользования лампочкой хочу сказать, что делать пищалку не обязательно. Достаточно, просто, удлинить провода лампы и тогда ее можно будет видеть без помощника в любом удаленном месте авто...
Удачи Вам,добрый электрик.Чтобы искать КЗ ,вместо предохранителя ,вставляйте нагрузочное сопротивление,согласно сечению провода,лампу из фары и токовыми клещами обхватывая весь жгут,либо по наведенному току,непосредственно находите место КЗ.По исчезновению тока,либо по населенному полю,с помощью прибора.Спасибо что делитесь опытом .Я не автоэлектрик,но живу в глубинке и от сервиса 200 км и все приходится делать самому.Опыт таких добрых людей очень помогает.Спасибо Вам.С Уважением,Сергей.
Ну нагородил кулибин😅
Очень полезные советы, спасибо большое за идеи и то , что делитесь своим опытом . Любви и здоровья Вам!
Всё отлично показано и рассказано. Думаю что пригодиться. Спасибо. Видно,что человек с головой.Главное - сам процесс без заморочки.Ясно и понятно.Лайк.
🤝
Мужик молодец.. Все по сути.. Никакой воды...
Спасибо что делитесь опытом! Успехов во всех начинаниях!
Спасибо😉
Спасибо за видео и что поделились опытом, Сосед! 🤝 Удачи в работе!
Привет сосед) не зачто🤝
От души, спасибо большое! Очень позновательное видео🙂👍
О, класс. Спасибо за видео, побежала делать контрольку😊 горит предохранитель, надеюсь теперь я найду замыкание в своём автомобиле.
Отличный видос! Доходчиво именно для простого обывателя. Буквально - ни добавить, ни убавить из рассказа автора....
Но я бы к пробнику из лампочки, добавил удлинитель проводов, чтобы можно было распологать эту лампочку рядом с собой даже копаясь в районе багажника... и даже во время (!) движения, ведь неисправность может проявляться и на ходу. Ну и соответственно - не мешало бы смастырить хотя бы простенький корпус для самой лампочки - надеюсь понятно почему...
Все классно ,четко и ясно , без лишних слов. 👍👍👍 Спасибо за информацию 👍👍👍
Спасибо за видео. Всё чётко рассказано и показано, хотелось бы больше разных видео в вашем исполнении, по автоэлектрике.
Спасибо огромное! "Дёшево и сердито"👍❗Опыт дорогого стоит.
Всё просто, когда пояснили и показали. Спасибо большое. Лайк.
Здравствуйте! лет 15 назад сделал подобный прибор! Автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. С 2002 по 2016 год работал в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники автоэлектриком.Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС.Мне сейчас 77лет.Мой канал Василий Барышев.
Как говорится в народе, Мир не без добрых людей. Или; - да не оскудеет рука дающего!!! Аллах награждает таких людей как Вы и любит думающего!
Классный, своеобразный ,,жаргончик", привносит и дополняет Ваш профессиональный подчерк. С фантазией и инженерной мыслью тоже, плоный порядок. Остаётся только пожелать творческих успехов, счастья в личной жизни и крепкого здоровья!!!
С добрыми пожеланиями из Павлодара!!!
Спасибо за столь развёрнутое мнение. За Ваш приятный по смыслу комментарий 🤝
Привет 👋 с Ростова-на-дону 😉
@@Автоэлектрик-Ростовский Мой характер многим не нравится. Потому-что, я говорю человеку глядя, в глаза а не за глаза. На чёрное, ни когда не скажу, что это белое. Знакомые некоторые мне говорили, что мол нужно быть как-то подепламотичнее что-ли. А всех дипломатов, я считаю ,,политическими проститутками". И как уже написал, ,,вещи"- надо называть своими именами и не за глаза. Вот так нас воспитали при СССР-е или, мужик сказал, мужик зделал и т.д., и т.п. Ну да ладно, главное, что я хочу сказать, Вы первый, кто на мой коментарий ответили и оказывается, это производит приятное впечатление. Я то просто, что увидел то и сказал. И приятно был удивлён ответом, на ответ. Спасибо Вам, что в дополнение к прфессионализму, Вы ещё и отзывчивый человек. Не зря гласит поговорка, ,,если Человек талантлив, то он талантлив во всём". И Вы это подтверждаете!
Я никогда не скуплюсь и не ленюсь, на добрые и хорошие слова, тем более если человек этого заслуживает. И совсем ни как у ,,Крылова в баснях", ,,Кукушка хвалит Соловья, за то, что хвалит тот Кукушку ". Лучше, горькая правда - чем сладкая лож. И я далеко не философ. А простой сварщик. Ну правда если не считать, что у меня класс Международника и личное ,,клеймо"!!!
Я, на Вас подписан! До встречи на ютубе!
Казахстан Вас приветствует !!!
Дай бог вам здоровья,спасибо огромное.
🤝
Зачёт.Берем на вооружение .Подписка и лайк 100 процентов.
Доходчиво, без воды. Красава. Не останавливайся. 5 баллов из 5.
🤝
Всем привет ждем продолжения хороший прибор но должно быть продолжение так как реле слаботочное будет показывать замыкание при любом потребителе тем более если в каком-то потребителе замыкание еще сильнее затрудняет поиски об этом вы не указали и диванные эксперты побегут самостоятельно ремонтировать и войдут в заблуждения я думаю что всё-таки с нагрузкой этот девайс будет более полезен!
Да абсолютно правильно единственное, что я сказал, что эта игрушка для людей которые уже немного больше понимают что делают)
И кажеться уже кто-то говорил что надо писчалку просто сразу с лампочкой соединить)
Думаю нет смысла показывать как эти два прибора совместить) мастерам это не интересно, а рядовому водителю ни к чему)
Кстати если замыкание в серьёзном потребителе, то и лампочка может запутать неопытного бойца) и только полное отсоединение потребителя даст информацию)
😉🤝
Спасибо большое за информацию!!! Удачи вам и всех благ!!!
Супергуд! Удобно, и психика в порядке! 😊
Благодарю за прекрасно сделанную работу! 💪😉👍
Дядя вы сделали меня счастливым человеком
Вобче красава.И мозги есть и с чувством юмора в порядке.очень полезное видео.респект и уважуха.
Слово вобче это чтото
Занимаюсь автоэлектрикой "после работы" про лампу узнал способ давно от какого-то электрика, а про пищалку сам не додумался, но очень удобная приспособе выйдет. Таких пробников у меня много, надо сделать полезный прибор. Спасибо за совет.
Огромное спасибо за подсказку. Сам не электрик, но есть необходимость найти кз. Вдвойне приятно что так доходчиво объяснил земляк 👍
Токовые клещи UT210E за 5900 р., батарейка и резистор с таким номиналом, чтобы через него проходил ток не менее 30 миллиампер. Аккумулятор отключаем. Минус батарейки на массу, плюс на резистор и далее в исследуемый провод. Получается кабель-трекер, не нуждающийся в отключении потребителей от провода. Клещи перестанут показывать прохождение тока после места КЗ. Имейте в виду, более дешёвые клещи постоянный ток не показывают.
Очень доходчиво разжёвано, спасибо огромное за видео. Подписка однозначно.
🤝
Спасибо, очень просто и удобно!
А если к пищалке приделать реактивный двигатель, потянет на миллион! 🤣
если есть реактивный двигатель ....зачем тебе автомобиль?😀
Если горит предохранитель , по логике , 220 в значит где-то коротышь , надо искать прозванивать , тем более что . Живя в 21 веке,эту проблему давно уже решили за нас , есть такая прозвонка. Называется , кабель треккер , ещё не купил но узнав что такая вещь уже существует , буду покупать , работает как по 220в , так и по 12в , для нас , вещь незаменимая , в электрике , будь это электрик , или автоэлектрик , подходит всем , как 12 в так и220 повторюсь 👍🏻😃
Трекер не работает, если на проводе КЗ - там специально две кнопки - одна "звонить" вторая - "проверить нет ли помехи функции "звонить" в виде КЗ"
Всё так и есть. Верхнее сообщение писал "теоретик".
Спасибо вам за видео, начинающий автоэлектрик очень информативно 👍👍👍 и полезно
Я с таким способом пользуюсь с 85года ни разу не подводило, у меня три патрона от лампы поворотников 2шт третий от ламп фары 55вт и 60вт. А вот насчет звукового зуммера хорошая идея Спасибо большое.
Спосиба вам за раборту и хорошой урок👍👍👍❤
Классный очень поучительный видос)) очень интересно😊, за звуковую контрольку отдельный респект))
Лампочкой 20 лет уже пользуюсь, хорошо помогает.
Корректное объяснение и показано на схеме. Правильно!
Можно просто объединить лампочку и звуковую прозвонку, которая везде продаётся и - ВСЁ!!! Только полярность прозвонки правильно выбирать, чтоб при замыкании светила красным светодиодом, потому что игла на + ,а крокодил на - , апри отсутствии замыкания пищала, потому что будет цепь через лампочку... И ничего разбирать и мудрить не надо!
ВоттВы крассавчик, всё просто и легко, а мы тут нагородили огород)
А можно подробнее пожалуйста как это соединить?
Спасибо вам огромное. За ваше подробное объяснение горел предохранитель хендай акцент 2 вашем способом нашёл причину . благодарю вас спасибо.
🤝
Респект пошол собирать на работе часто это нужно хоть и не проф электрик огромное спасибо
🤝
Спасибо. Хоть раз получил простое и нормальное объяснение поиска к/з
👋🤝
Спасибо за видео 👍
Лучшее что я видел,все просто и понятно, без лишнего.подписка
🤝
Интересная задумка, спасибо за идею. Только думаю имеет смысл собрать на реле меньшего размера, с той-же сигнализации вытащить. И сделать светодиод на индикацию, а то вдруг так диммер помрет однажды))
Всё правильно)👍
@@Автоэлектрик-Ростовский Зёма привет. Как подключаешь аккумулятор, загорается панель, включается бензонасос. С ключа заводится но не глушится продолжает работать.
Привет. Интересный рассказ)
@@ЛюдмилаЖукова-г3гздравствуйте, было такое на Калине, возле генератора перетерло провода, и плюс с гены закоротил на свет
Сегодня купил в магазине радиодеталей зуммер на 12в. Буду делать. Спасибо за информацию.
Классная штука. Респект. Мне бы очень помогло пару лет назад когда искал замыкание на массу.
Хорошее предложение. Спасибо. Буду над эти работать.
Для лампочки можно сделать длинные провода и брать с собой под капот, для контроля
Спасибо тебе добрый человек.
🤝
А я тащусь с сгорающих предохранителей. Релаксация можно сказать. Особенно когда силовые предохранители на 400Ампер разрываются в электрощитовых на 380 Вольт . А на 6000 Вольт так вообще феерверк и салют, при сгорании предохранителей
Этот метод поиска КЗ верный, сам им давно пользуюсь, но, у него всё же есть один существенный недостаток. Можно нарваться на "потерянный" дефект, и потом тряси не тряси проводку, "коротыш" уже не проявляется. У меня такое в практике бывало. Есть более надёжный способ, подачей звукового сигнала силой тока 0,5-1ампер или хотябы зумер в "коротыш", передвигая по проводам звукоприёмное устройство с индуктивным датчиком Вы не "промахнётесь". Всем удачи! Лайк автору!
Схему давай
@@Dekoderdnk Какую тебе ещё схему? Если тебе и дать всё необходимое, ты всё равно не сможешь её повторить, т.к. для этого необходимо владеть знаниями электрики, автоэлектрики, знаниями электроники, чего ни одного, ни другого, ни третьего у тебя нет в твоих понятиях. Для тех кто в курсе всего этого, никаких схем не нужно. Всем и так всё понятно. Как то так.
Схема будет работать только при слаботочном "потребителе" в цепи или его отсутствии. При мощном "потребителе" даже после устранении КЗ реле не отключится. Проблема решится после загрузки обмотки реле... той же лампочкой. С уважением! подписчик
Ухты какой Автомобильный профессор🎉🤭
мужик спасибо🤝твоё видео послали небеса....меня 8-й предохранитель глумит неделю...подпишусь,мож ещё чего полезного узнаю
Познавательно. Спасибо. Осталось сделать контрольку и найти кз
Второй способ с реле в некоторых местах где нет кз тоже будет пищать. Например предохранитель фары. Реле сработает через нить лампы накаливания и спутать может не опытного. Так как для включения реле хватает даже слабая масса,через потребитель
Это всё уже переживали 10ток раз в коментах. А в видео я говорил что это для людей которые понимают что делают.
Ха , пасибки ! Особенно за КРАСНУЮ КОРОБОЧКУ !!! У клиентов челюсть отвисает !!😂😂😂
Большое спасибо за подробный видеоурок👍✊
🤝
Проще не бывает, всё по фен шую. Спасибо за совет Борис.
🤝
Четко четко, желательно много видео хотим смотреть и учиться с удовольствием 🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏👏
Я бы переключатель поставил, чтобы менялось подключение пищалки между НЗ и НР. Таким образом при постоянном замыкании 1 позиция, при не постоянном 2, чтобы не оглохнуть)))
Вариант)
сти, как электромонтёр заявляю, что контролька-лампочка (ещё дедовский способ) выручает в работе и поиске неисправностей! да, две лампы накаливания на 230 вольт последовательно включенные, помогут в электрических сетях напряжением до 400 вольт))...
раньше и не стал бы пользоваться такой контролькой, думал, что всё должно быть цифровое)))...
баластник у нас называли, когда несколько ламп накаливания последовательно, причём лампы должны быть были как-то по ватности подобраны, подробности не помню лет 10 назад им пользовался когда в гирлянде искали какая из ламп коротит.
Слов нет, легко и просто 👍
Классная идея🙂. Всё начинается с мелочей.
Все четко с юмором,Здоровья тебе!
Не видел такое ,ЗАЧОТ ! попробую реализовать.
Тебе жирный плюс,понятно объясняешь.
Спасибо🤝
спасибо! очень доходчиво! нашел кз в хендай аванте, сгорел диод 1N4004S в реле которое под панелью со стороны пассажира.
Красавчик мужик. Хорошо обесняет
Зуммер это гениально 👍 спасибо
🤝
Здравствуйте, ваш совет в неумелых руках, даст результат спаленную проводку, вы предлагаете поставить лампочку в 55 ватт это около 4 ампер так ещё и говорите что можно оставить хоть на целый день, но если кз в проводах с низким сечением провода то провода нагреются и поправится изоляция, всем кто читает, описывал Валерий чкалов на канале "автоэлектрика вч", там автор предлагает выключатель на лампочку, лично я использую 2 ваттную лампочку, с обратным зуммером,
А Вы лично пробовали использовать лампу на 4 ампер? И на какие такие потребители на авто через предохранители приходят провода с маленьким сечением?
Есть такой момент что 2 ватта, 21 ватт, 60 ватт, несут разный смысл их использования. Тут надо понимать что и куда совать и для чего.
У Вас в машине есть предохранители меньше 5 ампер?
@@marekkinsky3493Все верно с поправкой. если конечно предохранители выбраны по нормам защиты, а не абы как. А так из принципа согласен. Смотреть на номинал предохранителя, а значит по сути САМА проводка должны выдерживать этот ток.
Однако я бы вкинул на стол дебатов, что может пройти замыкание через паразитное сопротивление. и оно будет как паяльник ........
Мужик, ты молодец! Уважаю спецов. Только слишком долгое вступление и слишком много литературщины и баек.
А в остальном респект.
Схема котрольки с зуммером и реле будет работать не в 100% случаев,так как в цепи + может быть запитана, какая-то нагрузка и в таком случае реле не отключиться ,если зумер подключить на прямую мало что изменится.Самое надёжное это контрольная лампа ватт на 20-60.
СПАСИБО брат очень доходчиво обеснил
🤝
спасибо тебе добрый человек, сделал себе такую вещь, работает, спасибо
Вот настоящый человек понятно обясниль простым людям
Просто "БОМБА" !!!!Молодец ! А вот какое сопротивление купить для зуммера ? Ведь в ЮТЬЮБЕ шарятся " чайники" и обучаться уже поздно ! Поэтому пожелание - всё " разжёвывать " до " киселя "! 😂
Про сопротивление почитайте в коментах, где то уже этот вопрос всплывал.
Я уже точно не помню
@@Автоэлектрик-Ростовский хорошо !
Нормально ,сделаю себе.Обычно пользуюсь лампой но с длинным проводом
Полезный видос для новичков👍
Спасибо, интересный способ, лампочкой правда не всегда удобно
Все очень доходчиво. Спасибо и лайк.
🤝
Всё классно, с умом решил сделать и себе такой девайс,только не понятно какой номинал сопротивления на зуммере.Успехов тебе чтобы и дальше поучать нас.
10-100 ом
Хорошая мысля с релюхой👍👍👍
Спасибо дай Бог тебе здоровья
🤝
Информативно, полезно, классный контент👍
Всё гениальное - просто !!!
Просто прекрасно.Спасибо большое.
Если начал искать ищи правильно, ставь вместо преда лампочку и шевели проводку
Сам автоэлектрик. Постоянно с машинами и проводами. Но до такого не додумался. Спасибо тебе коллега. Здоровья и улыбок тебе.
👋🤝
Спасибо большое за информацию ,возьму себе на вооружение для пользы дела , хоть редко но может понадобиться,
👍. Можно термоклеем облить и будет как корпус.
Однозначно лайк подписка. Спасибо, удачи
😢Спасибо за отличный совет!
Какой мощности лампочку использовать для такой контрольки?
Все блогеры обычно используют в своих видео самую мощную лампу, от дальнего или ближнего света фары. Но они очень сильно гркются и легко могут привести к пожару.
На практике же всегда встречал контрольки с лампой от поворотов, габаритов, стопов или вообще с лампой самой малой мощности (размером с лампочку от старого советского фонарика). Я и сам часто использую именно такую - самую маленькую. Включаю через неё и ближний, и дальний свет, и ни одна такая контролька (из самой маленькой лампочки) никогда ещё не перегорала.
Спасибо смастерил лампочку нашол замыкание благодарю от души !!!
Благодарю вас за видео ❤️
спасибо для электрика это познавательно если где то степи у тебя замкнуло а приборы где то в гараже
Лампочку лучше светодиодную тк она не греется, а с фар галогенки как плита раскаляются. В любом магазине рпдиодело писчалки есть 12вольтовые и не каких сопротивлений не нужно.
При КЗ светодиод - ДА, при плохом контакте ЛАМПА
Светодиоду достаточно может и десятых долей Ампера. Смотря каковой диод еще. Он даже на обмотку исправного реле будет светить в 90 % накал. Я бы сказал закон ома, хотя это не закон Ома, но закон КИрхгофа.
Пример может наглядный, когда светодиодная или энергосберпегающая лампа светится в отклоюбченном состоянии, если в выключателе используется система резистора со светодиодом в разрыве. Когда выключаетель выключен, то и светодиод в подстветке выключателя горит, ему достаточно тока через нагрузку. и лампе хватает тока светодиода немного подсвечивать.