Женя привет! Мне кажется, что тебе бы, надо было показать как это отремонтировать этот ужас, который у тебя происходит на лимбе, а не учить тому как можно работать с раздолбаным лимбом. Действительно дичь! Тебе самому как токарю, такое не надоело? Или пох?
Перед резцедержкой есть крышка.Под ней гаечный узел.На самом деле гайка не одна,их пара.Проворотом одной гайки относительно второй регулируется величина люфта.Нюансов не помю,но слесаря регулировали.
Нихрена себе износ оборудования! У меня пара десяток, так я уже всё перебирал и подшипники менял... Про откатывание назад для выбора люфта в гайке штука очевидная и упомянутым Виктором Леонтьевым во всех подробностях... А вот с дополнительным торможением лимба это я впервые вижу. Интересно что там за узел такой? там шпонка чтоли болтается? У меня такого прикола даже близко нету. Лимб и рукоятка связаны в один узел и тормозятся друг об друга одной плоской пружиной в которой никаких люфтов нет.
@@0imax Про люфт в паре гайка винт понятно, там действительно никак не выбрать, только откатывать размер и подводить только с нужной стороны. А вопрос то был верный, лимб-то относительно рукоятки почему болтается и надо что-то там тормозить пальцем? Он же действительно на плоской пружине и на трении. Этот узел вполне можно сделать неподвижным.
У тебя в начале роликов идёт реклама КИЗ. Это гавно видимо никто не берёт, раз они так рекламу двигают. Отвратительные резцы! Из пяти штук может один более менее нормальный попадётся.
Спасибо, за науку , не все опытные люди смотрят. Респект.
Женя разбери и подклинь шпонку в механизме ручки , я это сделал сразу при ревизии после покупки станка , лимб больше не гуляет
Это интуитивно понятно, стоит только поработать на станке пару дней, но для совсем зелёных, наверное, будет полезно
Женя привет! Мне кажется, что тебе бы, надо было показать как это отремонтировать этот ужас, который у тебя происходит на лимбе, а не учить тому как можно работать с раздолбаным лимбом. Действительно дичь! Тебе самому как токарю, такое не надоело? Или пох?
Поддерживаю комментарий !!!
Работа на заведомо НЕ ИСПРАВНОМ СТАНКЕ ЭТО ПОЕБЕНЬ !!!
Хрена там ремонтировать,винт с гайкой менять надо и все.
Ему главное что бы ролики просматривали и копеечка капала .СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще МКП .
Перед резцедержкой есть крышка.Под ней гаечный узел.На самом деле гайка не одна,их пара.Проворотом одной гайки относительно второй регулируется величина люфта.Нюансов не помю,но слесаря регулировали.
Нихрена себе износ оборудования! У меня пара десяток, так я уже всё перебирал и подшипники менял... Про откатывание назад для выбора люфта в гайке штука очевидная и упомянутым Виктором Леонтьевым во всех подробностях... А вот с дополнительным торможением лимба это я впервые вижу. Интересно что там за узел такой? там шпонка чтоли болтается? У меня такого прикола даже близко нету. Лимб и рукоятка связаны в один узел и тормозятся друг об друга одной плоской пружиной в которой никаких люфтов нет.
У меня в цехе два станка, один хороший другой еще лучше, и у них у всех такая фигня.
@@жекамастер Срочно к Виктору Леонтьеву на процедуры!)
@@BogdanKhmelnitsky-r3m Принято. К нему и так часто заглядываю.
Элементарно , Ватсон !!! ))
Странно, что за люфт у лимба? Он же на пружинках, на трении. Или сама втулка лимба на шпонке болтается так? Так отремонтировать можно наверно...
Люфт в паре гайка-винт. Он всегда есть. Бывают подпружиненнные гайки, но сути это не меняет.
@@0imax Про люфт в паре гайка винт понятно, там действительно никак не выбрать, только откатывать размер и подводить только с нужной стороны. А вопрос то был верный, лимб-то относительно рукоятки почему болтается и надо что-то там тормозить пальцем? Он же действительно на плоской пружине и на трении. Этот узел вполне можно сделать неподвижным.
@@0imax у этих станков еще разъемная муфта, когда ускоренная подача, рукоятка отключается от винта, тоже дает люфт
@@Alendil там корпус лимба на шпонке болтается , разобрал шпонку потолще поставил , кияночкой корпус осадил и забыл , 30 минут работы.
@@ivasi1135 да, к сожалению всё даёт люфт, с ним просто надо уметь работать. Я на своём настольном привык - там почти пол-оборота люфт поперечки)))
Будем знать!
я думал это все знают, так же и на лимбе расточных головках... да и вообще на любых лимбах
Скажите пожалуйста как стопорить весь фартук при проточке фланцев на 16к20
Подтени две гайки люфт лимба уйдет и работай на здоровье.
Жесть. Решается это всё спокойно, нужно просто время уделить, а с уци и вовсе не проблема)))
Что такое уци ?
Как это чинить
Мелочь, но на результат влияет.
появился! звук...!
Женя мне стыдно за тебя.Ведь мастер не плохой но такого распиздяйства не ожидал.Убери люфт, там он должен быть минимальный.
хорошо.
👍
У тебя в начале роликов идёт реклама КИЗ. Это гавно видимо никто не берёт, раз они так рекламу двигают. Отвратительные резцы! Из пяти штук может один более менее нормальный попадётся.
Вот и чудненько, что ты про это написал.
Звука нет.
Вот этот секс и называется натяг .
Жека ,ШВП это школа вредного пиздежа.