Alle VTG EuroDual (100%) & Bonus EuroDual sowie Flixtrain und viele mehr in einem Alex E Film
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Als mich der Tipp erreichte, dass eine VTG retrack EuroDual Doppeltraktion (das sind dann alle EuroDuals, die retrack derzeit betreibt) nach Aschaffenburg kommen sollte, mussten mal wieder Termine geschoben und gebogen werden, um dieses besondere Duo aufzunehmen.
Es kam dann aber noch besser, denn statt zwei EuroDual kam dann noch eine dritte von Starkenberger dazu.
Das Motto unverhofft kommt oft beschreibt die Zeit an den Gleisen recht treffend.
Viel Spaß beim anschauen.
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Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn - Авто та транспорт
![[Doku] Zukunft Bahn: Das Verändert sich in den nächsten 5 Jahren](http://i.ytimg.com/vi/KLxMVllJsLw/mqdefault.jpg)
Servus Alex, Merci für die drei Euroduale in einem perfekten Video aus deinem Heimatbahnhof. Nicht nur die Tonnage des Eurodual geführten VTG Kesselwagenzugs im E Doppeltraktion Modus des Eurodual haben mich gefesselt, nein, auch die Einfahrt der Starkenberger 259er im Moment des hebens des Pantographen, einfach toll eingefangen. Auch sonst wieder einwandfreie Lehrstunde, made by Alex. Hoffe, deine Pizza hat dir gerundet. Wir bedanken uns sehr für dieses insgesamt lehrreiche Video. Freue mich schon auf Neues. Gruß von Robert aus Frankfurt nach AB
Pizza war delicious 😊 Danke
War das die Autokorrektur, oder warum steht (im Kommentar) da deine Pizza hat dir gerundet?
@@munich_fan sorry für die Autokorrektur. Merci für deinen Hinweis 😊👍
Endlich tolle Kameraperspektiven im "zwigeteiltem" Bildschirm .... Echt gut!!👍😊
Danke für das Lob!
Mal wieder ein SUPER Video 😃👍🏼
Und endlich habe ich mal gesehen wie die Eurodual von Diesel auf Elektrischen Antrieb wechselt 🤗 KLASSE 😊👍🏼
Hallo Alex, schönes Video, die Erläuterungen zum Weichenaufbau und der Funktion einzelner Baugruppen sind prima, und die Doppeltraktion des EuroDual - Zucker! Bitte mehr!!!!
Hab heut entweder Lina oder Lena in Passau gefunden! War erst verdutzt, dass die da stand und dann kam mir dein Video nochmal hoch und ich wusste genau wo ich nachschlagen musste! Geiles Video!
Das freut mich 😊
Das war wieder Allererste Sahne, Alex! Gruss aus Holland, Hans
Klasse Aufnahmen und Weichenerklärung !!
Wirklich imposant, so eine EuroDual Doppeltraktion! Auch der Systemwechsel bei der Starkenberger EuroDual war mal interessant zu sehen.
Der doppelte Eurodual war der Hammer... danke!
Bei dem Dieselsound der Starkenberger Eurodual bekommt man ja ne Gänsehaut, aber das schärfste ist die Eurodual in der Doppeltraktion....und das bei uns in Ascheberch😉
Dem Tippgeber sei Dank
Hi Alex, wieder ein super Video! Vor allem der EuroDual vom Hafen AB die Fahrgeräusche und das Heben des Stromabnehmers für die Weiterfahrt.
Auch Deine Infos zu den Weichen war wieder hervorragend! Viele Grüße von Ralf
Vielen Dank!
EuroDual…. Was für eine geile Lok…..Power pur!!
Tolles Video und die Info zur Funktion der Weiche und schön das es mit der Doppeltraktion noch geklappt hat. LG Tino
aaaah die Euroduals haben von diesen ganzen modernen Loks finde ich am meisten Charakter. Und noch besser, anscheinend macht sich tatsächlich eine Firma endlich daran die Gute in Spur n zu bauen :P
in HO und N kommen diese und die Eurodual 9000 von Sudexpress..
Servus Alex E
Herzlichen Glückwunsch zu der Doppeltraktion der VTG EuroDual und Du bist der erste YT der die EuroDual beim Wechsel des Antriebs zeigt ( Diesel zu Elektro). Der Kesselzug mit 33 1268 wahr mit Erdöldestilat beladen.Mfg Peter
Das war Zufall. Habe es erst beim schneiden gesehen
UN Nummer 1268 Erdöldestillate Dampfdruck 50 Grad... zw. 110 kpa & 175 kpa gruß Manni... Dir ne schöne Restwoche & hab mich über das Video heute sehr gefreut :-)
Dankeschön
Bravissimo, nicht zu verbessern und unverwechselbar. Bin, wie immer, sehr beeindruckt.
LG
Dankeschön
Da hat sich das Warten gelohnt. Guten Appetit 😊
Danke
2 EuroDual und eine Pizza. Was will man mehr --> eine dritte EuroDual!
😂👍
War ja da...
Ganz toller Eisenbahnreport....super kommentiert.👍👌💪🚂😉
😊
Wieder ein geniales Video mit den beiden Sahnehäubchen zum Schluß. 👍👍👍
Danke für die tollen Infos zu den Weichenteilen.
Hoffe die Pizza war lecker. 🍻
Liebe Grüße
Olli
Das war sie. Danke
Ich kann auch wieder nur sagen ein grandioses Video. Deine Erklärung der Weiche sehr ausführlich und für mich als Leihe verständlich. Ganz großes Kino fand ich deine Doppelaufnahme von der Euro Dual bei der Ausfahrt aus dem Hafen, wobei man das Umstelle vom Diesel auf E Betrieb sehen konnte .Aber auch die Doppeltraktion der Euro Dual und alle andere Aufnahmen fand ich einfach nur super. Von mir natürlich abermals BEIDE Daumen aber GANZ GANZ HOCH
Herzlichen Dank!
Danke. Ich habe wieder viel gelernt und bahntechnisch einiges begriffen .... 🙋♂️👍.
Das neue Design der Flixtrain finde ich echt klasse.
Erinnert mich an die SBB EC Wagen
Ja auf jeden Fall ! Finde ich gut dass ehemalige IR /IC Wagen ein neues Leben zu geben und das nach etwa über 40Jahren 👌Das sind noch echte Waggons ❗
Ah, so ein Film während ich im Impfkoma liege, ist echt nett 😊
Klasse Kameraperspektiven 👍
Danke und gute Besserung
Danke sehr 🙏
Zwei ganz schön lange Mädels 😁. Bei der dritten Eurodual war super zu sehen wie der Stromabnehmer hoch geht. Wie immer richtig klasse Filmchen
24:09 Da wechselt der Tf den Modus von Diesel auf E während der Fahrt. (Stromabnehmer hebt sich) Habe aber mal gehört, dass das vom Netz, nach diversen Vorfällen, verboten worden wäre.
Kannte ich auch so. Ist mir auch erst beim schneiden aufgefallen. Evtl. ist die Weisung mittlerweile aufgehoben?
Haben mich meine Augen doch nicht getäuscht … doch von Diesel auf E … und einmal mehr eine wunderbare Unterweisung in Sachen Schiene, Weiche und mehr 👍… einfach Klasse 👍
Definiere "Vorfälle"
@@Nagilum3 Kann ich nicht genau sagen, habe die Info aus einem Forum von einem Fdl. Kann mir aber vorstellen so in der Art: Stromabnehmer gehoben, obwohl noch nicht unter Fahrdraht gewesen.
@@UTRegio Stromabnehmer im Fahrdrahttrennerbereich der Oberleitung (zwei getrennte Stromabschnitte)gehoben..ist aber hier nicht der Fall gewesen.
Schöne Loks super Video 👍😀guten Appetit
Danke gleichfalls
....schön detaillierte Beschreibung der Weichentechnik - Danke! Top....mein Vormittag ist gerettet!
Die Erklärung zu diesem Zungenrollsystem wurde mir gestern erst als Video von Weichentraining vorgeschlagen. Manchmal habe ich etwas Angst vor UA-cam 😂
Dagegen hilft es den Browserverlauf zu misten
Noch nie gesehen.Stromabnehmer wird während der Fahrt angelegt 🤗
Echt Geil die Aufnahmen der EURODUAL(e).🚉
Aber der Moment, wo die "Starkenberger" von Diesel auf Strom umschaltet und während der Fahrt den Stromabnehmer hebt (24:10) ist genial getroffen.👏👏👏
Super wieder mal der Erklär-FAQ "Weichenkunde für NICHT-DB-Fachleute"!🕵️♂️👌👍👏
Macht richtig Spaß, dabei was zu lernen.
VG Jürgen
Das heben des Stromabnehmers bei der Starkenberger Lok sah ich erst hinterher beim schneiden :-)
Vielen dank für das geile viedeo mit den eurodual! Klasse
Lg ralf
super aufnahme, danke fuhr das teilen !!! Grussen aus Holland.
Danke Erik
Hallo Alex. Vielen Dank für ein - wieder mal - sehr interessantes und unterhaltsames Video.
Nach meinem Eindruck hatten zumindest die beiden letzten Seiten-Kippwagen bei *23:14* die "dicken" Druckluft-Zylinder.
Bei *24:08* ist sehr schön zu sehen, wie bei der vom Hafen kommenden abgebügelten "Starkenberger"-EuroDual der Bügel angelegt wird.
Ich sah nur Hydraulikzylinder
Die Dokus sind immer wieder schön auch wenn man selbst kein Eisenbahner ist :-)
Danke
Beeindruckend, diese Euroduals in Doppeltraktion! Kriegt man nicht alle Tage vor die Linse. Die "Starkenberger" kam natürlich auch gut. 👍😊
Absolut!
Moin Alex, Deine technischen Erklärungen sind einfach prima. Wieder ein tolles Video. Eine entspannte Woche wünscht Dir der Holli
Danke dir Holli. Morgen und der Rest von heute noch. Dann erstmal Urlaub
@@AlexEAE Hallo Alex, dann wünsche ich Dir und Deiner Familie schon mal einen wunderschönen Urlaub. Bleibt gesund. Grüße vom Holli
@@hans-dieterholstein9318 vielen Dank Holli
Tolle Bilder(Dank an den Tippgeber) und, wie immer, viele interessante Informationen. Herzlichen Dank!
Danke für das Lob!
Toll gutenappetit
Danke. Es hat gemundet
Wieder einmal Dank!
Wie immer ein schönes Video. Die Eurodual ist ein Brecher auf den Schienen. In Braunschwieg finden bzw, fanden Zulassungsfahrten der BR159 statt. Meine LEGO BR159 ist bald fertig
👍
So, meine Eurodual aus LEGO ist fertig. Zu finden unter meinem gleichnamigen Instagram und Facebook Profil
Bei Schienenstößen fällt mir sofort meine Nachtzugfahrt ende der 90er von Köln duch Belgien nach Paris ein. Rabam rabam rabam...
Und da es der Zug Warschau - Paris war waren es obendrein ausgeleierte Wagen der DR, und wir saßen auch noch praktisch über der Achse. Was solls, wir sind angekommen. Und wir waren noch nicht von Komfort verwöhnt. Ich sag nur Uerdinger Schienenbusse.
Komfort haben wir dann von Paris in die Bretagne erlebt. Ziemlich neue Großraumwagen auf nagelneu gemachten Strecken. Das fuhr sich so wie wir es heute von ICE & Co. gewohnt sind.
Hallo Alex,
Schönes Video wieder. Das macht Spaß zu schauen.
Vielen Dank
Super Interessantes Video !!
willibraun50
Hallo Alex E
Ein sehr schönes Video mit tollen Aufnahmen.
Lg Willi
Dankeschön
Doppelpack Eurodual! Ich kann es nicht fassen!! :-)
Hallo Alex, ich dacht immer ICE-Bugklappe offen vorn gleich bessere Klima für Triebw.-Führer,Bugklappe hinten offen gleich totalentlüftung der Toiletten.
😂😂😂😂
Ineressantes Video, beindruckend diese Eurodual Loks. Cool!
Wieder ein sehr schönes und informatives Video. Vielen Dank dafür.
vielen Dank
Danke für die Erklärungen zur Weiche.
Das hat mich wieder daran erinnert, dass ich vor 20 Jahren die Sicherheitsanalysen (FMECA und FTA) für den HRS Weichenverschluss der Butzbacher Weichenbau Gesellschaft (jetzt voestalpine/BWG) gemacht habe.
Dieser Verschluss kommt bei Hochgeschwindigkeitsweichen zum Einsatz. Ist eine andere Liga als das Gelerch an der 0815-Weiche.
Ich meine mich erinnern zu können, dass an der High Speed Weiche 10 Verschlüsse verbaut wurden: 7 an der Zunge und 3 am Herzstück, zumindest bei den Weichen an der HSL Zuid in Holland.
Die 200er Weichen können da meine ich mit den Holländern mithalten. Das ist aber tatsächlich ne andere Hausnummer 😃
@@AlexEAE Ich hab mal Wikipedia befragt: Der Weichentyp in Rohrbach hat 11 (8+3) Verschlüsse. Allerdings handelt es sich da um eine Abzweigweiche, die 200 km/h im Abzweig verträgt. Besagte HSL Zuid Weichen sind Gleisverbindungsweichen für den Wechsel ins Gegengleis. Da gehen 160-170 km/h im Abzweig. Die gibts auch auf der SFS Köln-Frankfurt.
Bei beiden Bauformen ist die Weichenzunge aber so um die 100 m lang. Daher die vielen Verschlüsse.
Ja. Die in Rohrbach habe ich schon mal in einem Film bedacht
Hallo Alex
Ich hoffe, deine Pizza ist heiß und lecker geblieben.
Ich weiß nicht, ob Sie es beobachtet haben, aber direkt vor Ihren Augen hat es zum ersten Mal dazu geführt, dass das Eurofdual-System von Diesel- auf Elektrobetrieb umgestellt wurde. Es kam vom Hahn.
Ein schönes Wochenende
Pizza hat geschmeckt und die Systemumschaltung sah ich beim schneiden
Sehr schöne informativer bunter Zugmix!!!👍👌👏
Servus Alex, Starkenberger mit 2900 Tonnen. Viele Grüße aus NAH
Grüße zurück
Top, war sehr schön anzusehen Vielen Dank 😀
Die EuroDual sind einfach nur grandios das ist die Zukunft ❗ Und die Desiro Classic erinnern mich total an den kalifornischen Lizenz Bau die im Süden von Kalifornien fahren 👌
Video ist auch wieder ein Schmaus 💯Bin echt gespannt ob auch die deutsche Bahn die Euro Dual einführen?
Soweit ich weiß fahren die Desiros in SoCal als LRV, also als light rail vehicle unter besonderen betrieblichen Bedingungen
@@AlexEAE Ah okay danke schön für deine Antwort 👍
Geil....Euro Dual im Doppelpack...obwohl den Tankzug hätte eine locker wechgezogen!! :))
PERFEKT 😁😁😁
Zum Feierabend gerade richtig zum entspannen
Servus Alex, wenn der Starkenberger Sand aus Kayna bringt kommt er aus Sachsen-Anhalt. Kayna ist ein Ortsteil von Zeitz im Burgenlandkreis.
Hallo lieber Alex, versteh deine Begeisterung der Eurodual.. Aber ich biete mehr. Diverse eurodual mit 4200 Tonnen kies auf einer Gesamtlänge von 620 Metern 😂🥂 gezogen von nur einer.. Aber wieder ein tolles Video
Danke - 4200t klingt interessant
@@AlexEAE oh jaaa.. Gern würde ich ein paar Worte zu meinen Videos erfahren, da kann man sehen, wie sich es anhört, wenn diese 4200 Tonnen sich bergauf in Bewegung setzen. Man ist immer wieder überrascht, mit welch Leichtigkeit da die Maschinen arbeiten...
Ein sehr schönes Video
Danke
Und wieder einmal ein ganz besonders schönes Video. Und lass dir die Pizza gut schmecken
Danke
Ein Sauerampfer auf dem Damm
Stand zwischen Bahngeleisen,
Machte vor jedem D-Zug stramm,
Sah viele Menschen eisen.
Und stand verstaubt und schluckte Qualm
Schwindsuechtig und verloren,
Ein armes Kraut , ein schwacher Halm,
Mit Augen , Herz und Ohren.
Sah Zuege schwinden , Zuege nahn.
Der arme Sauerampfer
Sah Eisenbahn um Eisenbahn,
Sah niemals einen Dampfer.
(J. Ringelnatz)
😃😂👍
"Und auf den Namen Reutlingen hört er..."! Aha, kommt der auch zurück, wenn ich ihn rufe? 😁
Ausprobieren - ist ja nicht meiner - ich kann schlecht für ihn sprechen ;-)
Sehr, sehr tolle Aufnahme mit der EuroDual. Man hat gesehen, wie der Diesel abgeschaltet wurde und der Stromabnehmer in die höhe ging, echt cool...‹(•¿-)›
Danke für das Lob!
Sehr schöne Aufnahmen mit interessanten Kombinationen.
Super erklärt. Gefällt mir gut . 👍
Freut mich, danke!
Was für ein Anblick der EuroDual beim Umschalten von Diesel auf Strom während der Fahrt 😉😉😉. Aber hatte DB Netz genau dies vor einiger Zeit nicht untersagt oder ist das schon wieder Makulatur, sprich aufgehoben ?
Ansonsten ist der Stil der Filme mit zwei Einstellungen auf dem Schirm noch besser geworden: weiter so 👍👍👍👍👍.
Im Moment sind in Braunschweig drei EURO 9000 in der Zulassung: mal sehen, wann die in den Plandienst kommen werden !
Das war auch mein Stand. Ob es einen neuen gibt? Falls ja kenne ich ihn nicht
Hi, nach meinem Wissensstand ist das Umschalten während der Bewegung nur als Rangierfahrt zulässig.
14:11 Gefahrstoff
nicht anderweitig genannte Erdöldestillate beziehungsweise Erdölprodukte (1268 Gefahrnummer 33 oder 30 je nach Flammpunkt)
Danke
Hallo Alex, danke für ein weiteres, schönes und sehr informatives Video! Du hörst dich allerdings ein wenig Erkältet an. Ich hoffe ich irre mich, ansonsten gute Besserung. Viele Grüße aus Mannheim, Markus
Ja. Mich erwischte in den Tagen davor ein richtig fieses Erkältungsscheisdreck....Stimme ist jetzt zum Teil noch beeinträchtigt
Ich weiss ja das Aschaffenburg in Bayern liegt aber was zum Kuckuck mach denn bwegt dieseltriebwagen br 642 hier und ist es ein Wunder das mann eine eurodual filmt aber gleich 3 eurodual vor die linze griegen Respekt
Die Westfrankenbahn fährt bis in bwegt BaWü. Darum ein 642 in dieser Farbgebung
👍👍👍👍👍👍👍👍
Schaue es mir gerade au
nicht nur wegen den EuroDuals muss ich definitiv wieder nach Aschaffenburg
hoff ich erwische den Bahnland Bayern sowie den Bwegt 642 auch mal :)
14:30
33 1268 sind Laut Wikipedia Erdöldestillate, N.A.G. oder Erdölprodukte, N.A.G.
Danke
Schönes Video am Abend ! 🤗
Ich frage mich was die 1440 von der HLB in Bayern will? 🤔
Ihre planmäßigen Leistungen fahren
Hab mich auch ziemlich in die Eurodual verguckt ^^ leider bei mir im Raum Wien noch nicht gesehn :/
18:40 so wurde mir mein Zug auch noch nicht erklärt 😎 und ja, bis Bischofsheim hat der ziemlich geklappert...
Du hast den Laufsteg jedenfalls gut genutzt. Irgendeine Modeltussie würde jetzt sagen: Heute habe ich ein Foto für dich 😂😃👍
Sehr geil!
...nur die geilen 120er "verloren". :'(
die Impulse gehen im Augenblick mit dem Streik, wird DB Cargo Kunden kosten !!
Abwarten. Bei einem Streik/2 Jahre eher nicht
Danke! Wieder sehr interessant! In Amerika sieht man ja so Doppelstock Container Anhänger, haben die dort ein anderes Kupplungssystem, um solche Lasten zu ziehen?! Grüße.
Ja, dort werden Mittelpufferkupplungen eingebaut. Eine direkte Ansicht derselben gibt es in diesem Film von mir: ua-cam.com/video/ulSYsvvpecs/v-deo.html
@@AlexEAE ok danke!👍
gerne
Hallo Alex, wieder super Bilder, vor allem die Euro Dual, sind schon super Loks. Nachdem Du aber die Weichen so schön erklärt hast, habe ich doch noch eine Frage. Vielleicht kannst Du auf dieses Thema nochmals eingehen. Die gelben Pilze an den Weichen, sind dass Achszähler? Wenn ja, würde mich es mal interessieren wie die palziert werden und funktionieren. Wäre doch auch mal ein Thema, welches in einen Film mit eingebettet werden kann. Danke noch mal für die super Aufnahmen. VG
Die gelben Pilze sind lediglich Anschlusskästen für die Verkabelung von/zur Weiche
Super video Alex :)
Super Video, super erklärt
Guten Hunger
Mfg franky ✌
Danke
Sehr gute Aufnahmen!
Aber sollte eine Eurodual diesen Zug nicht alleine wegbekommen oder ist die zweite Lok für Steigungen beigegeben?
Denke die musste überführt werden
@@AlexEAE hey Alex, danke für die Antwort!
Hättest du vielleicht mal die Möglichkeit in ein BW zu gehen und uns mal so ein Wagen/ Lok von unten zu zeigen mit den ganzen Drehgestellen... würde ich sehr interessant finden
leider nicht, sollte es aber doch sicherlich im Netz zu finden geben
Moin Alex, ich finde Deine Videos mit den Erklärungen Spitze. Es sind immer die kleinen Details , die das funktionieren der Bahn zeigen. Aber eine Erklärung hatte ich noch nicht gehört , wo wird der Stromverbrauch der E-Loks gezählt? Ist auf den Loks ein Stromzähler integriert oder wie funktioniert das ?
Auf den Loks ist ein fernauslesbarer Stromzähler verbaut
Learning by watching... Danke Alex!
PS: Wie jetzt - nur 1x tschüß ?
Pizza wartete auf mich
Anmerkung:Kayna liegt im Dreiländereck (Sachsen,Thüringen,Sachsen-Anhalt)genau genommen auf dem Gebiet von Sachsen-Anhalt.
Außerhalb von Bayern --> Ausland LOL ;-)
Oder anders gesagt, in einer Gegend, wo ich nicht mehr jedes zweite Ortschild persönlich kenne
Starkenberg liegt in Thüringen Landkreis Altenburg Land die Sandgrube Kayna liegt halb auf Thüringer und halb auf Sachsen Anhalter Gebiet. Die zweite Sandgrube Zettweil komplett in Sachsen Anhalt. Ich nehme an, das der Aushub zum verfüllen div. Löcher dort benutzt wird. Der Tagebau ist schon seit 2006 zu. Die Züge fahren von Ronneburg aus über die Werksbahn der ehemaligen Wismut ( ca. 50 km Länge) und ist Heute in Besitz der Starkenberger Baustoffwerke, die sie im Jahre 2014 von der Wismut GmbH übernommen hat wie die Sandgruben und 5 Ludmillas der BR 232 (grün mit weiser Bauchbinde). Später kauften sie noch 4 Ludmillas der BR 241 von der DB (ca. 4000 PS grün mit roter Bauchbinde) sowie eine Maxima 40cc. Dieselloks sind notwendig da es um Gera herum keine Oberleitungen gibt. Der Zug wird wahrscheinlich in Gera getrennt, da sie sonst die Steigung nach Ronneburg nicht schaffen würde.
Herzliche Grüße aus Thüringen
Moin Alex,vielen Dank für das Video das du dir die Zeit genommen hast.eine Frage hab ich aber. Ab heute Nacht streiken ja die Lokführer der DB,und darfst du auch ersatzweise wieder fahren oder sind deine Lizenzen ausgelaufen?Wünsch dir noch einen schönen Tag und .Ach weiter so tolle Videos und Erklärungen....
Bei mir ist alles abgelaufen
@@AlexEAE ah ok schade....
32 Kesselwagen, alle Achtung!
Kaum ist der Alex ned Schichtl,schon gibts Verspätungen :-D :-D :-D
Die gibt es auch wenn ich Schichtl bin. Mal mehr mal weniger
@@AlexEAE :-D :-D :-D
@@AlexEAE manni.ruehl.de wenn es mal was gibt,was nicht überall publik werden darf & soll.. ,-)
manni.ruehl@web.de sollte das heißen
und die erste 159 hat sogar während der fahrt von v- auf e-traktion vor dir gewechselt!
die doppeldual`s mit den 32 wagen dran nennt man eine doppelkombi, weil das eigentlich zwei wagenzüge sind ...
Schönes Video wie immer. Gestern habe ich mal den Werksverkehr von Max Bögel beobachtet (von Neumarkt BF zum Max Bögel Werk) und diesmal war die Werkslok als Zugpferd ua-cam.com/video/IMZ5_flRkiM/v-deo.html. Ist auch sehr selten keine DB Cago Rangierlok drann war, was sonst immer ist
Super Film, danke dafür. Die gesamte Weiche liegt auf Holzschwellen, die Mechanik ist mit der Schwelle verbunden. Holz arbeitet, wie verhält sich das mit der Toleranz?
Beton ist auch nicht temperaturneutral - es funktioniert in aller Regel
Eine Frage ich mal noch weil ich auch ab und zu in Aschaffenburg spotten bin.
Darf man sich auf dem Weg bei 31:39 bewegen oder kommt man da nur als Bahnmitarbeiter hin?
Wäre oder ist eine schöne Stelle zum spotten.
Das ist ein leicht versteckter aber öffentlicher Weg
Na wer sagst denn......
TOP!!!!
....die in Spur Null.......
.....und ein extra Zimmer dafür....
Da wär ich dabei......!!!!
.....Denitiv!!
die Kippwagen gibt es auch mit einer Lademulde. und während der Fahrt Umstellung auf Oberleitung, dass war bei der Eurodual doch eigentlich verboten ?? Der Flix geht ab wie Schmitz´Katze !
Servus, hast du die Flix Bewertung von Sebastian aus Wien gelesen? Falls nein, möchte ich dir diese einmal zur Lektüre empfehlen.
@@robertmeinecke6230 Ich fahr doch nicht mit Flix !
@@class8866 Servus, dann hab ich deinen Post im hinteren Teil wohl falsch verstanden 😥
Schon seltsamer anblick, da die Eurodual mit Verwendung der Schraubenkupplung in Doppeltraktion eigentlich nicht fahren darf, da die Gefahr besteht das die Zughaken abreißen.
👍👍👍. 🙋🏻♂️
Eine Frage zur Eurodual. Hat diese Lok eine variable Schleifleistenbreite an den Stromabnehmern? Die gelben Enden scheinen einen Kippmechanismus zu haben. Wären dann auch in der Schweiz zu betreiben.
Variable Breiten der Schleifleisten gibt es nicht. Einen Klappmechanismus schon gar nicht. Wenn andere Ländervorschriften eine andere Schleifleiste fordern, wird das durch einen anderen Stromabnehmer realisiert
@@AlexEAEWozu dienen dann die gelben Enden an den Stromabnehmern und was haben die Leitungen zu diesen Teilen für eine Funktion.
die gelben Enden sind Auflaufhörner, die verhindern, dass der Stromabnehmer irgendwo einfädelt und abräumt. Zu den Auflaufhörner selbst gehen keine Leitungen, aber von den Schleifleisten zu den Stromabnehmer. Diese sind von der automatischen Stromabnehmersenkeinrichtung und Litzen, um den Strom um die beweglichen Teile des Stromabnehmers herum fließen zu lassen.
In dem Film gibt es mehr Info zu den Stromabnehmern: ua-cam.com/video/RJ2nINArC9E/v-deo.html