Diesel spezial - Dieseltraktion pur rund um Aschaffenburg - only DIESEL - Alex E
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Hier gibt es nur Dieseltraktion zu sehen. E - Loks müssen heute mal draußen bleiben!
Großdiesel habe ich zugegebener Maßen nicht so oft erwischt, aber die Hofhunde in Form der BR 261 und BR 294 verdingen sich in und um Aschaffenburg drumherum ihr täglich Brot im Verkehr zum Bayernhafen Aschaffenburg, dem ICO (Industrie Center Obernburg), nach MIltenberg (Josera) und Stockstadt(M) sowie den Übergabezügen von und nach Mainz-Bischofsheim.
Als Beilage serviere ich ein wenig Dieseltriebwagen (BR 628 und BR 642) von der Westfrankenbahn in diversen Farbkleidern.
Über mich:
• Über Alex E - Persönli...
Über meine Arbeit bei der Verkehrsleitstelle:
• DB-Challenge - Verkehr...
Euch gefällt was ich mache und ihr wollt mich dabei unterstützen/fördern:
paypal.me/AlexEAE
In this channel you´ll see railroad, aviation and ag stuff as well as every day stuff.
In diesem Kanal erlebt ihr neues, wissenswertes oder einfach nur alltägliches aus den Bereichen Bahn, Bau, Aviation und Landwirtschaft.
Musik aus der UA-cam Audiobibliothek:
Music from UA-cam Audio Library:
Intro/Abspann Black and White - Max Surla
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn
Die Gravita ist für mich einfach Liebe auf den ersten Blick. Ich kannte sie nicht, ich muss die Einführung irgendwie verschlafen haben. Und dann sah ich völlig überrascht, aus der fahrenden Regionalbahn heraus, eine DB 261 auf dem Vorfeld des Darmstädter Hauptbahnhofs stehen. Was für eine elegante Konstruktion mit dem ewig langen Vorbau, den abgeschrägten Fronten, den verblechten Umlaufgeländern, dem relativ großen Dachüberstand. Alle Winkel am Aufbau sind nicht zufällig, sondern optisch aufeinander abgestimmt.
Zum 628 hab ich ein gespaltenes Verhältnis. Optisch gefallen sie mir echt gut. Die Konstruktion war wegweisend. Aber der Fahrgastkomfort ist einfach nicht gut. Wenn man keine Klimaanlage hat, braucht man wenigstens eine vernünftige Belüftung oder ausreichend große, zu öffnende Fenster. Gerade im Sommer ist es im 628 immer stickig warm.
Moin Alex, pünktlich wie die Maurer, Samstag 9:00 fester Termin. Schon mal vorab vielen Dank und ein schönes WE wünscht der Holli
Danke und Grüße ☺😊
Die Maxima ist so dermaßen geil! Danke für die Aufnahme.
Von Hofhunden und Wanderdünen - hier kann man richtig was lernen. Vielen Dank für das Diesel Spezial, war eine sehr gute Idee.
Fantastisch! Doch ich habe das Dickschiff, die 159 im Dieselmodus vermisst!
Das hatte seine eigenen Filme
Die V200 mit dem Bauzug und die V100 mit dem HOLZZUG waren das Highlight dieser tollen und interessanten Dieselfolge.
Hallo, Alex, bin ja ausgewiesener Diesellokfan schlechthin, also Danke für dieses tolle Video! Die ehem. V 100 DR in lindgrün ist ja die BR 293. Das müsste eine Variante der Ost V 100 gewesen sein mit einer anderen stärkeren Getriebe-Übersetzung, wenn mich nicht Alles täuscht. Deine '"Aschaffenburger Hofhund"-Lok der BR 261 ist eine Gravita....! VLG.v. Wolfgang aus Gera:)
Danke für das Lob!
Wieder ein schönes Video Alex. Besonders die Stelle mit der V100 Ost hat mir gefallen. LG Tino
Das freut mich 👍
Grias Ench, die guten Flachstellen an den Wagen hören sich an wir eine Dampflok. Speziell am Anfang mit dem leeren Schienenzug ;-)
Zu Minute 6:45: Da braucht nix entschuldigt werden. Es ist toll, dass solche Bilder in den Videos eingebaut werden! :)
Danke für das Lob!
Moin moin , Alex ...SAMSTAG ! Diesel ist mein Ding !!! Die Boxen sind auf gedreht , es kann los gehen !! Danke dafür , Dir und Deiner Familie ein schönes WE , schrieb Dieter
Ebenfalls. Danke
Wieder ein Video mit vielen interessanten Fachkenntnissen und sehr guten Aufnahmen. 🚉👍😄LG von Norbert
😀
Endlich Diesels, das hört sich gut an, schön!
Superklasse Spezial-Video, besonders die V200 natürlich!!!👍👏
Alex, eine Maxima geht immer. Bei dieser Lok kann man schonmal erzittern. MfG Sven
Das Video war wieder mal toll!
Meine Fresse war das ein geiles Filmchen. Auf der einen Seite richtig geile Schmankerl wie z. B. die Maxima oder die V270 und auf der anderen Seite diese idyllischen Aufnahmen aus dem Rangier- bzw. Nahverkehr. Finde ich richtig klasse.
Vielen Dank für ein schönes Video. Wie immer sehr unterhaltsam.
Die gravita ist eine super schöne Lok. In einem Modelleisenbahn Katalog ist sie komplett im Profil illustriert. Da sieht sie aus wie ein kastenbrot :-) ..
Sehr schönes Dieselvideo. 👍👍👍
Highlight natürlich die V 270.
Liebe Grüße und bleib gesund
Olli
Herzlichen Dank!
Ein super interessanter und schöner Film sehr abwechslungsreich 👍😀auch mal was anderes zu sehen
Danke für das Lob!
Min 32.09: Moin Alex, kann es sein daß sich ein kleiner Versprecher rein gemogelt hat? Du meintest doch von V auf E, nicht umgekehrt. Trotzdem sehr schöne Einblicke und noch ein schönes Wochenende. 😊😊😊👍👍👍👍👍
Das kann sein 😇
Wir hatten viel Spaß an deinen Aufnahmen!
Das freut mich sehr!
Schon toll der Sound ❗ Video wieder einmal grandios 💯
Auch die Desiro und 270 sind sehr schön 😍
Sehr schön!
Meine alte Schülerstrecke (von 1968 bis 1975...), da kenn ich immer noch jede Kurve!
Und den - anscheinend unveränderten - Bahnübergang an der Kleiderfabrik, später Automuseum, jetzt ??? .
Zum Thema Wanderdüne: Alles relativ - der morgendliche Zug zur Schule bestand anfangs aus einer Tenderlok der BR 64 mit 12 3-achsigen Umbauwagen.
Beschleunigung - was ist das??
Dabei war die 64er (hier immer ohne Indusi!) ohnehin die Rennsemmel unter den Personenzugloks hier!
(HG BR 64 90 km/h, BR 65 85 km/h, BR 50 80 km/h)
Danke Dir für dieses Video. In meiner näherer Umgebung sorgen ein Zellstoff und ein grosses Sägewerk für Güterverkehr.
Die Beförderung der Züge liegt in der Hand von DB Cargo die mit Gravitas diese Leistungen fährt.
Schönes Video wieder. Die 628er vermiss ich schon...
Sehe ich jeden Tag mehrfach und momentan oft sogar in hellblauer statt roter Farbgebung.
Vielen Dank!
Weiter so mit Diesel , schönes Wochenende
Laut einem Artikel im TT Kurier 8/2021 hat die V270.10 wie schon die .07 bis .09 neue MTU Motoren erhalten. Bis zur V270.05 sorgen die aufgearbeiteten Originalmotoren für den Antrieb. Die V270.06 hat neue Deutz Motoren.
Danke
So nun ist es soweit... es geht mit dem WoWa nach Senheim an die Mosel... Eine Woche Urlaub... mal schauen was ich an der Moselstrecke so beobachten kann :-) ;-) Dir ne Stressfreie Woche ... Nächsten Samstag früh bin ich aber trotzdem da :-D solltest Du zwischendrin was posten,wird das natürlich geguckt ...Grüßla Manni u
Schönen Urlaub Manni
@@AlexEAE Danke Dir...
Von den 642 würde ich zu gern eine längere Version und mit Wasserstoff-Antrieb sehen.
Hallo Alex. Die 218 460 "Conny" habe ich leider schmerzlich vermisst. Sonst wie immer schöne Videos.
Conny hatte ja schon ihre großen Auftritte 😃
Schöne Folge :-)
Schönes Wochenende dir.
Danke
Tsk tsk... Parkplatz zweckentfremdet... LOL 😂. 👍👍 Mal wieder ne tolle Video!
Klasse Diesel-Mix! Und die Aufnahme der Maxima gehört unbedingt dazu, mag sie auch nicht deiner aktuellen Video-Perfektion entsprechen, finde ich.
Schönes WE wünsch ich auch schonmal ... Gruß Manni
Danke Manni
@@AlexEAE Bitte schön :-)
Keine Ahnung ob du das meinst, aber im ehemaligen Kieswerk in Faulbach entsteht derzeit ein großer Autoaufbereitungsbetrieb, nächstes Jahr soll der Gleisanschluss dort reaktiviert werden. Im Main Echo gab es bereits einige Berichte dazu
Hab leider keine weiteren Infos
Hallo Alex auch von mir mal ein Kommentar. Echt super deine Videos. Bei uns im Westerwald ist durch die HLB einiges an Zügen unterwegs Lint 27/41 sowie Stadler GTW 2/6 in Westerburg steht auch noch ein 928 der hat zwei Motoren.
Habe so ziemlich alle HLB Fahrzeuge als Modell.
Übrigens auch der Film vom Black Forest war TOP.
Waren vor Jahren in Triberg bei den Eisenbahntagen das alles fand in einer super Kulisse statt.
Mach weiter so. Bis bald Gruß aus dem Westerwald Wolli.
Vielen Dank Wolli
Moin Alex...schönes Video haste da wieder produziert!! Das Stellwerk in Aschaffenburg Hbf ,was ist das für eins? Drucktasten oder schon ein Estw?? ...oder sogar schon digital ausgerüstet?
Das ist ein Siemens Spurplanstellwerk
Servus Alex, mangels anderer Kommunikationsmöglichkeiten muss ich das hier als Kommentar unter das erstbeste 😉 Video drunter klatschen. (Gesichtsbuch kommt mir nicht ins Haus 😖)
Also: Erwischt! Gestern (1.10.) 620 NAH nach FF! 😁 Biste mit mir zum Dienst gefahren!?
Ich bitte, die etwas ruckelige Landung in FF zu entschuldigen. Der 353 mit dem 301 zusammen 🤦🏼♂️ Fertig die Kisten. Ausgelutscht. Das war ne Fahrerei wie mit einem lang gemachten Güterzug.....
In diesem Sinne, Grüße Michi.
Hallo Michi. Da bin ich erwischt 🤣
Jetzt kann ich auch deinen "großen" Blick in NAH deuten und zuordnen 😃
Fuhr tatsächlich etwas ruckelig. ICE 3 Doppelpack halt
Jo, dachte gleich, hey Moment mal, den kennste doch! 😁
Naja, jetzt ruft das Bettchen.
Morgen (also heute) geht's nach Schuttgart....
@@Reichsbahnamt Dann mal gute Fahrt. Ich darf dann 1,5 Tage Ruhe machen und am Montag früh geht es dann weiter.
Moin Alex, E-/V-Mischbetrieb wäre doch was für den EuroDual, um dadurch seine Verkaufszahlen zu heben. Wäre gut für den Hersteller und dessen Belegschaft.
?!
Ich finde die Lok gut. Bin aber nicht in der Position um sie anzuschaffen
@@AlexEAE Servus Alex, Danke für deine ehrliche Meinung 😊👍
Das WE kann beginnen :-)
Very good video Alex :)
die 628 gingen dann nach Polen und Tscheschien zu ARRIVA..Mit einem angetriebenen Drehstell war nicht mehr drin an Beschleunigung!
Mit zwei angetriebenen Achsen würde schon mehr gehen. Aber nicht mehr als der Diesel und das Strömungsgetriebe her geben
Hallo Alex, erstmal ein schöner Dieselzusammenschnitt. Eine Frage, was hat es für einen Sinn das bei Knickkesselwagen ein Knick drinnen ist, ist das eine Sicherheitstechnische Sache? Ich weiss wir leben im Google-Zeitalter, aber ich frag lieber dich. Danke und schöne Grüße!
Leichtere Rest-Entleerung vielleicht ??
@@Buddha-eb5yl Klingt nachvollziehbar, und/oder das der Inhalt nicht so stark hin und her schwappt.
Der Knick ist dafür, dass die Brühe unten im Knick zusammen läuft und der Kessel restlos leer wird
Richtig
Dafür sind Schwallwände drin
Hmmmm, Diesel. Toll dachte ich. Aber mir fehlt da was...
V160, U-Boote, Ludmillas, BR211/212/213 mit den alten Maybach oder MTU-Motoren. Und natürlich das Richtmikro mit dem SOUND!
Heute nichts neues von der Ril408 und Technik. Du hast mich in der letzten Zeit zu sehr verwöhnt mit Signal- und Regelkunde.
Trotzdem ein gelungenes Video aus Alex großem Archiv. Auch für die Szenen aus dem Archiv braucht es Zeit, die passenden Szenen zu suchen, zu finden, zu schneiden und zu kommentieren! Und der Ton ist jetzt "ohne FFP2-Maske"! Danke auch dafür!
Kurz: Vielen Dank für Deine Mühe! Bis spätestens Samstag!
Danke fürs reinschauen und kommentieren
Ein Wort zu "Früher war alles besser" Schaue ich mir die Formensprache einer V 200 an, kann weder eine Maxima noch eine Gravita ihr den Rang ablaufen. Man könnte somit sagen das früher doch manches besser war. Ansonsten wieder ein sehenswerter Film. Danke
Dieselpower mit Zeitsprüngen. Und um Deinen Abschluss Satz aufzugreifen, es gibt keine Zukunft ohne Vergangenheit.
👍
da hat de Alex ma kurz gezuckt bei 19:21 hihi
Servus, ich habe bitte eine Fachfrage. Welche Lok folgt der BR 101 nach? Danke. Grüße.
Gute Frage, es werden dann ja leider nur noch Loks für die ICs Linie 77 und den 2082/2084 und die Nachtzüge benötigt. Erstere sollen mit der Lok von Talgo (welche es bisher meine ich max. als Prototyp gibt) gezogen werden. Letztere entweder mit Tauri der ÖBB oder Vectron von einem Leasinggeber (denke ich)
👍👍👍👍👍👍👍
32:30 im Deutschlandtakt ist vorgesehen, dass Miltenberg Taktknoten werden soll. Dabei soll dann Seckach - Wertheim eine Achse bilden. Die RB 75 aus Darmstadt und der RE 55/54 sollen nach Miltenberg verlängert/geflügelt werden. Meiner Meinung nach schon ein sinnvolles und schlüssiges Konzept, Insofern in Miltenberg gesicherte Anschlüsse bestehen.
Ich bin gespannt wie sich das dann entwickelt
Die Loks die unter V270 laufen sind ehemalige Loks die aus Griechenland zurück geholt wurden. Siehe Video
ua-cam.com/video/YB0dTDa_nR0/v-deo.html&ab_channel=TheTraintv
Dass die Gravita "hupt" halte ich für ein Gerücht 😉
Typhonieren hört sich so doof an 🤣
@@AlexEAE Pfeifen die nicht offiziell?
@@Astrofrank ist das nicht egal ob sie hupen, pfeifen, hornen, typhonieren, tuten oder sonstwelche Tonsignalemmisionen emmitieren?
Hauptsache laut und deutlich
@@AlexEAE Für andere Verkehrsteilnehmer ist das egal, nicht aber für viele Eisenbahnfreunde. Na gut, ich würde das Geräusch auch als Hupen bezeichnen, nur pfeifen Eisenbahnen halt.
@@Astrofrank das stimmt nur bei alten Loks. Neue haben ein Makrofon. Sie makrofonieren demnach 🤣
Und dort wo Züge hornen, z.B. USA klingt das typhonieren am besten.
😃🤣🤣😃🤣😃
12:46 - Modellbahnanlage im Maßstab 1:1 ...
Das war meine erste Drohnenaufnahme
@@AlexEAE Wow!
Ah deswegen heiist wohl auch der eine Stadtteil AB -Damm... ?!
Korrekt
Feines Video und klasse Thema . Schader dass es immer so ein paar arme Figuren gibt, die den Daumen runter klicken müssen. Kriegen wohl zu Hause nicht genügend Aufmerksamkeit.
Schade, dass es immer noch Idioten gibt, die meinen, andere abwerten zu müssen, nur weil denen das Video nicht so gut gefallen hat wie dem Idioten selber!
Warum ist es so schwer zu akzeptieren, dass andere einfach einen anderen Geschmack und damit eine andere Meinung zu dem Video haben können?