На счёт звёзд не согласен. У меня на Джебеле заводские 14 на 42. Попробовал поставить на 13 (крейсерская скорость на 6 передаче стала, как раньше была на 5, то есть 90 км/ч). При этом ещё и динамика разгона упала 😂, так как нужно очень часто переключать передачи. Вернул всё назад, инженеры были не дураки ☝️, когда выбрали соотношение 14 на 42.
@@mr.scorpion4760 а какая у тебя максималка на klx250 на ровном асфальте, без ветра и сидя в полный рост? У меня 110-115 (а если попутный ветер и пригнуться, то 130).
@@mikhailkirichkov66 у меня клх250мотард. Скорость такая же .хочу попробовать переднюю звезду на17 попробовать, крейсеер увеличить, чтобы по трассе получше было.сток 14 зубов.как думаешь, стоит или нет. И какой ресурс у чекушек?.может есть опыт.
@@ЮрийБухало-ж2г поставив звёзды на скорость, ты сделаешь все передачи длиннее, то есть обороты двигателя упадут, а следовательно упадёт мощность и крутящий момент (а сопротивление воздуха никуда не денется). За ветром или с бугра скорость у тебя вырастет, но тяга упадёт. А износ двигателя увеличится, если он будет выполнять ту же работу, но на меньших оборотах. Для одноцилиндровых 4 тактников максимальная тяга обычно достигается при 6-7 тыс обор. Я бы не стал ставить звёзды на скорость больше, чем стоят с завода. По поводу ресурса всё зависит от манеры езды и техобслуживания. Не газуй на холодном двигателе, не газуй в отсечку, не ездий на весь газ, не ездий на 5, 6 передаче на низких оборотах (тут как раз оптимально будет 6-7 тыс обор). Почаще меняй масло и следи за воздушным фильтром (если ездить по пыльным грунтовкам без воздушного фильтра, то двигатель умрёт за считанные часы). Если всё это соблюдать, то даже 125-ки выхаживают до 100 тысяч км (4 тактные, у 2 тактных ресурс вдвое меньше).
@@mikhailkirichkov66 благодарю за ответ. По трассе когда еду, после 85 км/ч, явно просится следующая передача, поэтому и хотел попробовать звезду на17 .правильно говорят ,что надо менять мотоцикл на более мощный,а не звёзды.
Скажи пожалуйста, если 6 передача подвывает это сильно опасно для КПП. А на приборке пробег 12000. Есть ли крайняя необходимость колоть двигатель и менять шестерни. В основном езжу по лесу и по полям.
Не могу сказать точно я шестой передачи практически не пользуюсь с заводскими звёздочками шестая слишком быстрая получается даже для асфальта в идеале конечно нужно заднюю звёздочку поставить зуба на три побольше будет намного приятнее ездить Я думаю
Приветствую. Тоже имею джебеля 250. После прогрева двигатель как работает? Есть ли цоканье в районе головки? Говорят для этого двигателя это норма, но для меня это звук не привычен, немного раздражает
привет, говоите огромные пробеги, сколько может быть ресурс у такого моца ? мотора. моя мечта такои моц, сложновато в европу с доставкои, из аукционов ...........есть ли доставка в европу, уже под вопросом. Suzuki Djebel 250 XC (1996-2008)
@@regional_specialist мотор тот самы ? что на джебеле? водном обзоре говорил блогер что можно ехать на 3 передачи на 20-80 км. на дрз 250, на джебеле так можно будет ?
ну и как оно не розвалился ещё? япродал китаёза (новый с салона начал делать мозги через сезон) а денег хватит только на некроендуро вот и попал на етот видос😅🥲
Это крузак в мире эндуро, очень хороший и универсальный мотоцыкл
На счёт звёзд не согласен. У меня на Джебеле заводские 14 на 42. Попробовал поставить на 13 (крейсерская скорость на 6 передаче стала, как раньше была на 5, то есть 90 км/ч). При этом ещё и динамика разгона упала 😂, так как нужно очень часто переключать передачи.
Вернул всё назад, инженеры были не дураки ☝️, когда выбрали соотношение 14 на 42.
@@mr.scorpion4760 а какая у тебя максималка на klx250 на ровном асфальте, без ветра и сидя в полный рост?
У меня 110-115 (а если попутный ветер и пригнуться, то 130).
@@mikhailkirichkov66 у меня клх250мотард. Скорость такая же .хочу попробовать переднюю звезду на17 попробовать, крейсеер увеличить, чтобы по трассе получше было.сток 14 зубов.как думаешь, стоит или нет. И какой ресурс у чекушек?.может есть опыт.
тысяч 50-70 должны ходить
@@ЮрийБухало-ж2г поставив звёзды на скорость, ты сделаешь все передачи длиннее, то есть обороты двигателя упадут, а следовательно упадёт мощность и крутящий момент (а сопротивление воздуха никуда не денется). За ветром или с бугра скорость у тебя вырастет, но тяга упадёт. А износ двигателя увеличится, если он будет выполнять ту же работу, но на меньших оборотах. Для одноцилиндровых 4 тактников максимальная тяга обычно достигается при 6-7 тыс обор. Я бы не стал ставить звёзды на скорость больше, чем стоят с завода.
По поводу ресурса всё зависит от манеры езды и техобслуживания. Не газуй на холодном двигателе, не газуй в отсечку, не ездий на весь газ, не ездий на 5, 6 передаче на низких оборотах (тут как раз оптимально будет 6-7 тыс обор). Почаще меняй масло и следи за воздушным фильтром (если ездить по пыльным грунтовкам без воздушного фильтра, то двигатель умрёт за считанные часы). Если всё это соблюдать, то даже 125-ки выхаживают до 100 тысяч км (4 тактные, у 2 тактных ресурс вдвое меньше).
@@mikhailkirichkov66 благодарю за ответ. По трассе когда еду, после 85 км/ч, явно просится следующая передача, поэтому и хотел попробовать звезду на17 .правильно говорят ,что надо менять мотоцикл на более мощный,а не звёзды.
Как про китай услышал,,,сразу лайк.
Добрый день, а можете, записать видио как правильно пользоваться спидометром работа с кнопками и регулировки амортизации
Скажи пожалуйста, если 6 передача подвывает это сильно опасно для КПП. А на приборке пробег 12000. Есть ли крайняя необходимость колоть двигатель и менять шестерни. В основном езжу по лесу и по полям.
Не могу сказать точно я шестой передачи практически не пользуюсь с заводскими звёздочками шестая слишком быстрая получается даже для асфальта в идеале конечно нужно заднюю звёздочку поставить зуба на три побольше будет намного приятнее ездить Я думаю
Приветствую. Тоже имею джебеля 250. После прогрева двигатель как работает? Есть ли цоканье в районе головки? Говорят для этого двигателя это норма, но для меня это звук не привычен, немного раздражает
Это есть такое. Но зависит от масла 20w60 залить.
Мне нравится как раз такой
Отличный мот. ! Хоть в дебри , хоть по асфальту 130к/ч !!! Катаю такой лет 8 , другого ненадо. Звезду заднюю ставил 49 но вернулся к 42 ...
Яб заднюю поставил зубов 45
привет, говоите огромные пробеги, сколько может быть ресурс у такого моца ? мотора. моя мечта такои моц, сложновато в европу с доставкои, из аукционов ...........есть ли доставка в европу, уже под вопросом. Suzuki Djebel 250 XC (1996-2008)
До 70 ткм говорят ходит двигатель. Хотя наверно зависит от условий эксплуатации
@@regional_specialist мотор тот самы ? что на джебеле? водном обзоре говорил блогер что можно ехать на 3 передачи на 20-80 км. на дрз 250, на джебеле так можно будет ?
Да мотор как на джебеле. Это тот же Джебель только с маленькой фарой и маленьким баком. Чуть облегчен. Багажник к примеру аллюминиевый
Здравствуйте, что значит «потеет масло»? Как это определяют?
Ну край крышки масленный налет появляется. Резинку заменил и нет проблем
Привет, друже! Карб у тебя Кейхин 32?
Да
Братцы, вы о чем? Это же микуни тм28
14-47👍
Странно, в России на вторичке нет в продаже.
Их очень мало было даже тогда
ну и как оно не розвалился ещё? япродал китаёза (новый с салона начал делать мозги через сезон) а денег хватит только на некроендуро вот и попал на етот видос😅🥲
@@ВасилийМудакович в полном порядке.
А какой пробег у меня тоже потек сальник Валла кпп
24000
Какая резина стоит? Марка ,модель и размер ? Скажите пожалуйста!! @@regional_specialist