Хорошо всё рассказал!!! Спасибо. Думаю можно было бы сравнить Serow с D-Tracker, ходы подвесок около рядом с колёсами 18-21 конечно, а не с 17. ТОже лёгкий, тоже долгое время выпускался, тоже получил инжектор. Было бы интересно.
Рассматривал я эту модель, но таки выбрал CRF250L по следующим причинам: 1. водянка 2. инжектор. 3. CRF250L дороже, но ненамного. Если бы нашёл сильно дешевле и живой, то взял бы.
Приветствую. Я дико извиняюсь, что не по теме, но хочу узнать мнение знающего человека. Вот заказал на honda vt400 shadow поршня с мембранами на карбюратор. В старом было 2 отверстия для воздуха. В новом одно. И мот как бы захлебывается при резком открытии газа и не тянет на среднее высоких оборотах. Стоит ли сверлить?
Для CV карбов есть такой метод тюнинга, когда сверлят доп отверстия, еще и укорачивают пружину, чтобы он лучше реагировал на резкое открытие газа. Я бы пружину резать побоялся, а отверстие можно попробовать просверлить. В крайнем случае потом заклеишь каким-нибудь поксиполом.
Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста что-нибудь типа Серов 250, рассматриваю мот не старше 10 лет ( то есть те модели которые производятся до сих пор или сняты с производства совсем недавно в идеале ориентируюсь на 5 летки) с клиренсом от 190мм и высотой по седлу не более 840мм, с уверенным крейсером по КАДУ 120-130 км/ч и чтоб запас по тяги ещё был. С хорошей тягой с низов, баком от 10л. Для езды по Питеру по междурядью, по КАДУ со скоростью 120-130 км/ч, по сухим грунтовка и гравийкам с колдбинами и гребёнкой, для спокойного заезжания на бардюры.
Сергей, что посоветуешь, стою перед выбором, Yamaha XT250 Serow или Kawasaki KLX 250, оба 2017 года. 98% грунтовые дороги, покататься, без фанатизма, иногда на рыбалку или искупаться, возраст 50, рост 180, люблю повозиться с мотоциклами. На данный момент остался только YBR 125, вроде всем устраивает, но хочется немного мощнее и чего-то нового. Большое спасибо.
Я 10 лет на 225 катаюсь, и ему самому уже лет 30, на вид сразу в вашем сидуха кроссовая скамейка, у меня потолще и помягче, на дальняк на такой грустно ехать, про скорости уже писал первая очень медленная специально сделана, кароч первые две как у других первая... Ну и так трогаюсь плавно иногда забываю со 2-3, когда забуду переключиться. Мог бы еще поумничать как наездник, не как мастер. Рассказ очень интересный. Одноклассников нет! Есть другие. поход в горы осенью на сером ua-cam.com/video/S2cqe7JqSY0/v-deo.html
У самого серовчик 225 2003 год с японии, все думал о покупки 250-ки, но по итогу решил, что смысла особого нет, ещё и за такую стоимость в хорошем состоянии
Надеюсь все поняли что сравнивать эти два мота надо с колёсами 21-18. Радиус никак не влияет на ход подвески 😂😂😂. Немного неправильно построил предложение. Сори.
@@punkmotogarage7675 у товарища с головой всё в порядке ездит он нормально, не кросмэн и не спорцмен, но ездим мы тут по горам и в отличии от 225 серова у 250 рама слобее, если ездить по дорогам общего пользования то это не как себя и не проявит, а оскорблять человека незная его не от большого ума
@@punkmotogarage7675 там сильl и момент идентичньl 20+/-, на максималку влияет мощность, а её здесь маловато, что касается ,,крейсера,, , то єто скорость на оборотах около мах. кр. мом. у єтого двигателя 6-6,5 к - оборотьl наиболее оптимальной работьl двигателя и лучше не более 6к, вот для єтого и нужен тахометр... а 110-115 єто его, практически, максималка и оборотьl точно за 7,5 к, а тяга у него хорошая как раз за счёт коротких передач, особенно первой, для ,,крейсера,, в 110-115 необходима мошность 30+ , если верить науке... я понятно об'яснил связь ,,крейсера,, с наличием тахометра?...
@@punkmotogarage7675 я вам об'яснил связь, о которой вьl, судя по всему, понятия зелёного не имеете и пьlтаетесь доказать, что ,,крейсер,, возможен на околомаксимальньlх оборотах двигателя, єто, видимо, от наличия ,,большого опьlта,, вождения... моему опьlту, возможно, лет больше чем вьl живёте, а с вашим всё понятно...
136000 песо - 221680 в рубликах, на филиппинах, а если с производства брать?Вполне можно новый за 400 а то и меньше взять - 2023 года выпуска, инжекторный
При таком росте зачем покупать эту модель ? Ладно я со своим ростом в 160 . У меня и выбора по большому счёту нет. Так как на интересуемся мото посадка 900+ . Ноги висят , по городу ездить пофигу , а в лесу на подъемах , камнях это только себя не уважать и технику ронять .
Красивый горный козлик. Шерпу я бы всё-же не отметал как аналог, поскольку там 6 передач и почти такой же сухой вес. По внешнему виду шерпа конечно проигрывает конкретно этому сероу, это даже не обсуждается.
Так случилось, что у меня есть и шерпа и серов 250. У шерпы единственное преимущество, что она чуть мощнее и 6 передач. А по посадке серов гораздо удобнее. Не знаю почему. Если рулеткой мерить, то вроде бы они по размерам одинаковые. Но на серове удобней. При этом надо отметить, что я небольшого роста (172). На шерпе еще стоковый руль довольно узкий. Но я его уже погнул и поставил широкий. Теперь в стойке более-менее удобно, зато сидя приходится к нему тянуться и спина устает. Для длинных поездок лучше руль наклонять к себе, а когда съезжаешь с дороги то наоборот вперед. Хз, может я что-то делаю не так конечно. За день проезжал на шерпе по 300 км (50/50 грунтовка/трасса), можно было и больше в теории, но не хотелось)
100 тысяч пробега? У 250см³? У Ямахи? Не делайте мне смешно! У приятеля Yamaha Town mate, скутеретта, мать ее, 80см³, прошла БОЛЕЕ 200 ТЫСЯЧ КМ без ремонта, и была успешно продана. По слухам, еще ездит. Я тоже владею такой, только 50см³.1998 год, почти 53000 пробег, поменял задние тормозные колодки. ВСЕ. При том, что эксплуатация достаточнр жесткая. Я - 183/100 + часто рюкзак и горная дорога. Так что тов. Серов жить будет долго и счастливо, если специально не убивать.
Помнится автор разносил в пух и прах crf250l, а в этом видео разговор, что он еще и серова выйгрывает и автор таким владеет. Что там такого в 20-м году с мотиком сотворили, что он из говна в конфетку превратился?)
@@punkmotogarage7675 Не имел личного опыта. Читал о доработках, но ни о чем глобальном там не писалось. От чего же нечего сказать? Для того люди и смотрят видео, что бы узнать что-то от тех, кто больше в теме. Я никого тут не подъебываю. Наоборот реально интересно, так как о покупке crf250l или rally приходит иногда мысль, но досконально вопрос я ещё не изучал
пожалуй не самый лучший ....джебель 200 интереснее -бак 13 литров 360км,кик стартер ,фара- прожектор,запчасти в наличии все есть ,пресс-масленки . минус крейсер 85-90.км ч
@@punkmotogarage7675 ну когда то и японские мотоциклы считали мусором, и корейские машины, а китайский телефон вообще был посмешищем, так что лучше ездить на "мусоре" чем жить опираясь на стереотипы вместо того чтобы реально отдавать предпочтение лучшему продукту
Сергей благодарю за информацию 🎥👍
Всё чётко и ясно очень благодарю
Браво ! Хорошая подача 👍👍👍👍
Спасибо за крупицу инфы об аппарате!
Благодарю! Обзор класс. Расскажи о Honda SL 230.
Привозите, расскажу.
Спасибо Вам большое за это видео.
Какие звезды стоят на обозреваемом экземпляре?
Хорошо всё рассказал!!! Спасибо. Думаю можно было бы сравнить Serow с D-Tracker, ходы подвесок около рядом с колёсами 18-21 конечно, а не с 17. ТОже лёгкий, тоже долгое время выпускался, тоже получил инжектор. Было бы интересно.
Где они все? Смысл сравнивать с тем, что у нас на рынке не земель успеха со времён klx
Добрый недавно подписался на ваш канал нравится ваши видео, был ли у вас когда опыт общения с Kawasaki KX 125?. Если был то скиньте ссылку.
Никогда не было и не будет, я не настолько архиолог.
С ростом 1.6 подходит?
всегда Александра Серова вспоминаю, когда вижу этот мот
Яепутебя до слез безума епу
@@2.5d85 🤣
А я Александру
Рассматривал я эту модель, но таки выбрал CRF250L по следующим причинам: 1. водянка 2. инжектор. 3. CRF250L дороже, но ненамного. Если бы нашёл сильно дешевле и живой, то взял бы.
И хочу сказать это единственный на просторах СНГ обзор по Yamaha serow 250 эменно карбюраторной версии
...что такое снг?!
@@user-mr3gu5mb7h содружество независимых государств
Вы говорили о возможности поставить 6ст. кпп от ттр250, так на старом 225 тоже 6ступка, она наверное тоже должна подойти?
по логике на 250 шестерни больше должны быть
Приветствую. Я дико извиняюсь, что не по теме, но хочу узнать мнение знающего человека. Вот заказал на honda vt400 shadow поршня с мембранами на карбюратор. В старом было 2 отверстия для воздуха. В новом одно. И мот как бы захлебывается при резком открытии газа и не тянет на среднее высоких оборотах. Стоит ли сверлить?
Для CV карбов есть такой метод тюнинга, когда сверлят доп отверстия, еще и укорачивают пружину, чтобы он лучше реагировал на резкое открытие газа. Я бы пружину резать побоялся, а отверстие можно попробовать просверлить. В крайнем случае потом заклеишь каким-нибудь поксиполом.
Здравствуйте! Вам нужно открыть рубрику: Мотоцикл для путешествий.
Мне не нужно
Есть мнение, почему kl250 super sherpa не прижилась у нас? Приходилось обслуживать/чинить?
Нет
Потому что у нас люди предвзято относились к фирме Kawasaki, шерпа ни чуть не хуже, самый кайфовый мот из этого класса это Honda degree
@@Alexander.ig.borisov даааа а дигри прям валом ага...
это волшебство, а не мотер, на таком все дела пойдут в гору!!!!!!
Почему?
@@user-lk5xw1vx3p потому что индуро для гор
Супер.
Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста что-нибудь типа Серов 250, рассматриваю мот не старше 10 лет ( то есть те модели которые производятся до сих пор или сняты с производства совсем недавно в идеале ориентируюсь на 5 летки) с клиренсом от 190мм и высотой по седлу не более 840мм, с уверенным крейсером по КАДУ 120-130 км/ч и чтоб запас по тяги ещё был. С хорошей тягой с низов, баком от 10л. Для езды по Питеру по междурядью, по КАДУ со скоростью 120-130 км/ч, по сухим грунтовка и гравийкам с колдбинами и гребёнкой, для спокойного заезжания на бардюры.
Можно даже и на 400-600 кубов, но 250-300 тоже подойдёт.
Под ваши задачи подходит только жизнь в параллельной реальности, где такое есть +- wr250r и drz 400 всё
Подскажите пожалуйста насколько комфортно на серров буде проезжать по трассе 300 км , или он совсем не для таких задачь?
Я всё сказал в видео.
100 км проезжаю и жопа уже болит и отваливается. :) Но с перекурами и разминкой булок, почему бы и нет.
главный плюс это мотор как на юбр 250 это вечный двигатель
Сергей, что посоветуешь, стою перед выбором, Yamaha XT250 Serow или Kawasaki KLX 250, оба 2017 года. 98% грунтовые дороги, покататься, без фанатизма, иногда на рыбалку или искупаться, возраст 50, рост 180, люблю повозиться с мотоциклами. На данный момент остался только YBR 125, вроде всем устраивает, но хочется немного мощнее и чего-то нового. Большое спасибо.
Что найдете живым то и берите
Подумываю продать Тенере и купить это ) думаю напрячь Илюху сплина чтобы надыбал мне прям новый с Японии у дилера
Скажите пожалуйста, в каком году они идут уже инжекторные и какой Вы бы посоветовали именно год выпуска? Отзыв Вы сделали прекрасный!
Любой инжекторный.
Watching from Thailand
На дальняк на нем ок? Скажем на Кавказ или Алтай? Как думаете?
Все зависит от индивидуальных особенностей организма. Если устраивает ехать 100-110, то почему бы нет.
Лучший обзор этого апарата на русском 👍а чем же тракер лучше?
Ничем, просто он есть
@@punkmotogarage7675 Я правильно понимаю, что отличие по ттх от 225 только в возможности ехать быстрее по трассе, или 225 все таки ползает лучше?
@@user-ug5ks7ol9b это разные мотоциклы со случайным одинаковым названием
@@punkmotogarage7675 Ёмкий ответ 🤔
Я 10 лет на 225 катаюсь, и ему самому уже лет 30, на вид сразу в вашем сидуха кроссовая скамейка, у меня потолще и помягче, на дальняк на такой грустно ехать, про скорости уже писал первая очень медленная специально сделана, кароч первые две как у других первая... Ну и так трогаюсь плавно иногда забываю со 2-3, когда забуду переключиться. Мог бы еще поумничать как наездник, не как мастер. Рассказ очень интересный. Одноклассников нет! Есть другие. поход в горы осенью на сером ua-cam.com/video/S2cqe7JqSY0/v-deo.html
Сергей, а если сравнивать этот мотик с Супер Шерпой что скажешь? Что бы ты выбрал?
То чему не 30 лет
В очередной раз просматриваю, и задался вопросом, где заказать звезду меньшим размером, на скорость?
Поддержу вопрос. Подскажите, где можно заказать звезду. Я из Дмд
У самого серовчик 225 2003 год с японии, все думал о покупки 250-ки, но по итогу решил, что смысла особого нет, ещё и за такую стоимость в хорошем состоянии
Смысл есть, это это crf250l от 20 года или wr250r от 20 года
Цена у данного мотоцикла мне кажется адекватной , у меня Серов 2015 года в великолепном состоянии за 350 тр
Масло 2,2 чет много полкниги с заменой фильтра 1,4л
Приветик,хонда вэвин на кардане ждемс
ждите. боюсь до смерти ждать придется.
@@punkmotogarage7675 спасибо за смерть
Надеюсь все поняли что сравнивать эти два мота надо с колёсами 21-18. Радиус никак не влияет на ход подвески 😂😂😂. Немного неправильно построил предложение. Сори.
Кароч берите црф и только выйграете во всем, мот забавный не плохой но покупать надо хонду
Какое масло для него самое лучшее?
Своевременно меняемое.
Да мот действительно харош, у моего товарища такой же серов но на этой модели серова есть проблема ломает раму в раёне крепления заднего маятника
Никогда и нигде подобного не слышал, видимо ваш товарищ, видя высоко поднятые крылья, думает что и купил кроссовый мотоцикл, а голову купить забыл
@@punkmotogarage7675 у товарища с головой всё в порядке ездит он нормально, не кросмэн и не спорцмен, но ездим мы тут по горам и в отличии от 225 серова у 250 рама слобее, если ездить по дорогам общего пользования то это не как себя и не проявит, а оскорблять человека незная его не от большого ума
Рама ломалась и у старого serow 225.
@@alexleman8321 в ваших сказках
и какие же оборотьl при ,,крейсере,, 110-115? для 20+ л.с не сильно кучеряво?... кстати, как без тахометра вьl определили ,,крейсер,,?...
Всё опять смотрят на силы а не момент...
Что? Тахометр и крейсер? Вы это вообще как связали🤣
@@punkmotogarage7675 там сильl и момент идентичньl 20+/-, на максималку влияет мощность, а её здесь маловато, что касается ,,крейсера,, , то єто скорость на оборотах около мах. кр. мом. у єтого двигателя 6-6,5 к - оборотьl наиболее оптимальной работьl двигателя и лучше не более 6к, вот для єтого и нужен тахометр... а 110-115 єто его, практически, максималка и оборотьl точно за 7,5 к, а тяга у него хорошая как раз за счёт коротких передач, особенно первой, для ,,крейсера,, в 110-115 необходима мошность 30+ , если верить науке... я понятно об'яснил связь ,,крейсера,, с наличием тахометра?...
@@user-xk8nk4gs4l вы объяснили только свою неопытность вождения если до сих пор без приборов жить не можете)
@@punkmotogarage7675 я вам об'яснил связь, о которой вьl, судя по всему, понятия зелёного не имеете и пьlтаетесь доказать, что ,,крейсер,, возможен на околомаксимальньlх оборотах двигателя, єто, видимо, от наличия ,,большого опьlта,, вождения... моему опьlту, возможно, лет больше чем вьl живёте, а с вашим всё понятно...
А если на по катушки на весь день, то crf лучше?
Откуда я знаю, что для вас лучше
А за грибцами ездить нормуль будет ?
Нет, только за ягодамм
@@punkmotogarage7675 , жаль... 🙁
дядя Жорик?))
@@digitalheadchevski2525 , 🤠👍
136000 песо - 221680 в рубликах, на филиппинах, а если с производства брать?Вполне можно новый за 400 а то и меньше взять - 2023 года выпуска, инжекторный
Берите, в чем сложность, раз всё так просто?
@@punkmotogarage7675 Ну мне просто потому что я в стране. Я к тому что при желании можно за эти деньги свежий взять.Или вы сами торгуете? Тогда сорян
Лучший в мире 😍😍😍😍😍😍😍
У самого такой не могу настроить карбюратор уже как 2 месяца холостые не держит и держит высокие обороты как только смесь не крути(
Где то воздух подсасывает помимо карбюратора
@@user-gx7qo2fi7x да нет) причина была в другом совсем в чем даже и не мог подумать)
@@eduard7788 Сальники на коленвалу?
@@user-gx7qo2fi7x нет, электрика
При росте в 190 тебе на нем будет комфортно только первый час.
При таком росте зачем покупать эту модель ? Ладно я со своим ростом в 160 . У меня и выбора по большому счёту нет. Так как на интересуемся мото посадка 900+ . Ноги висят , по городу ездить пофигу , а в лесу на подъемах , камнях это только себя не уважать и технику ронять .
А как же Jebel, мне кажется их можно сравнивать.
Ещё что чему 30 лет предложите к рассмотрению?
Красивый горный козлик. Шерпу я бы всё-же не отметал как аналог, поскольку там 6 передач и почти такой же сухой вес. По внешнему виду шерпа конечно проигрывает конкретно этому сероу, это даже не обсуждается.
Так случилось, что у меня есть и шерпа и серов 250. У шерпы единственное преимущество, что она чуть мощнее и 6 передач. А по посадке серов гораздо удобнее. Не знаю почему. Если рулеткой мерить, то вроде бы они по размерам одинаковые. Но на серове удобней. При этом надо отметить, что я небольшого роста (172). На шерпе еще стоковый руль довольно узкий. Но я его уже погнул и поставил широкий. Теперь в стойке более-менее удобно, зато сидя приходится к нему тянуться и спина устает. Для длинных поездок лучше руль наклонять к себе, а когда съезжаешь с дороги то наоборот вперед. Хз, может я что-то делаю не так конечно. За день проезжал на шерпе по 300 км (50/50 грунтовка/трасса), можно было и больше в теории, но не хотелось)
У меня рост 160 Серов идеальный аппарат, жаль что нет Серова с 300 кубовым мотором и мощностью 25-30 лс. Тогда был бы вообще топовый мотоцикл .
100 тысяч пробега? У 250см³? У Ямахи? Не делайте мне смешно!
У приятеля Yamaha Town mate, скутеретта, мать ее, 80см³, прошла БОЛЕЕ 200 ТЫСЯЧ КМ без ремонта, и была успешно продана. По слухам, еще ездит.
Я тоже владею такой, только 50см³.1998 год, почти 53000 пробег, поменял задние тормозные колодки. ВСЕ. При том, что эксплуатация достаточнр жесткая. Я - 183/100 + часто рюкзак и горная дорога. Так что тов. Серов жить будет долго и счастливо, если специально не убивать.
Насчёт 1.60 он высоковат, особенно если ехать в загрузке со всем скарбом туристическим
Опечатка! На Али есть 48е и 45 е Атом с демпфеами !
Сравни его с dr250.
Я не обладаю скудоумием ума, что делать подобное
45 ю купил на Д-РОМ ! А Али есть 12:52 45 я с бемферами ! И 48 я Оригинал . Фото могу выслать
вы про лампочку говорите?
Сузуки Ван ван 200 прекрасный мот
Жаль что выглядит, как обмылок недочепера
Помнится автор разносил в пух и прах crf250l, а в этом видео разговор, что он еще и серова выйгрывает и автор таким владеет. Что там такого в 20-м году с мотиком сотворили, что он из говна в конфетку превратился?)
Если вы не различаете срф первого поколения, и мотоцикл 2022 года, то мне не о чем говорить
@@punkmotogarage7675
Не имел личного опыта. Читал о доработках, но ни о чем глобальном там не писалось.
От чего же нечего сказать? Для того люди и смотрят видео, что бы узнать что-то от тех, кто больше в теме.
Я никого тут не подъебываю. Наоборот реально интересно, так как о покупке crf250l или rally приходит иногда мысль, но досконально вопрос я ещё не изучал
@@user-yj9bn4tl8q их связывает только название, на этом взаимосвязаность заканчивается
Выглядит она со стороны как дешёвый китаец)) с короткой базой
А если прокатиться то мнение меняется!
пожалуй не самый лучший ....джебель 200 интереснее -бак 13 литров 360км,кик стартер ,фара- прожектор,запчасти в наличии все есть ,пресс-масленки .
минус крейсер 85-90.км ч
Какой ещё 30 летний мусор предложите?
@@punkmotogarage7675 почему мусор?
@@dimal5492 может быть потому, что считать нормальным эксплуатацию 30 летней техники это странно?
@@punkmotogarage7675 у техники не только возраст есть,но и состояние.странного нет ничего в этом .можно и ржавый мот из Японии взять 5 летний.
@@dimal5492 а старение металла придумали дураки
зачем он нужен когда китай делает уже такие вещи и в разы дешевле
Если вам нравится ездить на мусоре, искренне желаю, всю жизнь ездить на Китае
@@punkmotogarage7675 ну когда то и японские мотоциклы считали мусором, и корейские машины, а китайский телефон вообще был посмешищем, так что лучше ездить на "мусоре" чем жить опираясь на стереотипы вместо того чтобы реально отдавать предпочтение лучшему продукту
Сыроу 😂
Гы-гы-гы
Художник Серов,если бы жил в наше время,был бы счастлив,наверно ,таким мотом обладать
А как же переработанная 225 версия xg 250 tricker
Хоть посвежее
@@qeweeqwqwqwwqwq2053 свежее? А ничего что Серов 250 выпускается сейчас?
На сколько я помню, Серова 250 перестали выпускать, в Японии в году вроде 2020.
Альтернатива есть... Honda XL250 Degree, тем более водянка
Ещё что-то времён мамонтов предложите?