Пушка бомба! Но мне нужно замену Ямаха Серов, хочу расстояния по грунтовке увеличить но грязь и болота так же остаются, много езды по тропам через перевалы, по сопокам сегов на ура едет 2-3 передача легко, но по трассе долго, нудно... Охото по мощнее и быстрее. Наверное Хонду всё таки надо смотреть, или др но звёзды подбирать для лесных троп.
@@pronmax получается нет универсального бойца, либо Сузуки верховой мотор компенсацию звездами мудрить либо Баха с тракторными Низами но как там подвеска на ней, а то устал на Серове с моим весом и ростом уж сильно не лепо я выгляжу на нём
@@pronmax мотор тот самы ? что на джебеле? водном обзоре говорил блогер что можно ехать на 3 передачи на 20-80 км. на дрз 250, на джебеле так можно будет ?
подскажите пожамусто у джебеля пропала мощность 75 ели ели 80 едит пошневая грм кланана сцепление менял 5000 км назад заводится хорошо не дымит не пердит
Спасибо...для покатух хватает за глаза.расход радует но 2 минуса...пока не прогреется холостой не очень устойчивый и нет той рескости что давал оригинальный (который 28 с ускорителем)
Название не знаю...стоит какая то копия на вакумник от сузуки для то ли бразилии то ли что то около....здоровенная ебулда( ели влезла) отдал 4.5 тыщи на алике....
Карб конечно меняет характеристики .но не настолько как фазы( распредвалы и зажигание) я не ковырял свежие джебеля.по ним сказать не могу но вот по тем что до 2000г.скажу ...мотор крайне верховой .а карб лиш слегка сглаживает ....любой вакумник " дохлее" плоскодроселя из за " времени " которое нужно чтоб разрежение начало тянуть мембрану иглы...
Заявляю как человек катавшийся на многих япах и китайцах. Этот мотоцикл, самый лучший В МИРЕ!!! лучше него, нет ни чего. Уникальный шикарный центр тяжести Самый малый вес из всех конкурентов Шикарнейший мотор. Просто охренительный. Не глохнет в затыках,тянет в любую гору, и по трассе щелкает до 115 только так. Сотку наберает просто шикардосно. Нет вибраций. Отличный тихий мотор и глушак. Подвеска просто ИЗУМИТЕЛЬНА ЗАДНЯЯ перед мягкий, меня устраивал. Седло не узкуое, и не широкое. Ближе к узкому. Самое оно!!! Мот оч мягкий и глотает люто всю перхоть. В болотах мотор словно БТР. Можно ехать ОЧ МЕДЛЕННО И НЕ ГЛОХНУТЬ.просто лютая поровозная тяга. И да!!! Идеал звезда на зад 46-47 Заводиться хорошо. Если карб плоскодросель тм28 И т д. Этот мотоцикл настоящего ниндзя. Его мотор эталон японского безумия. Настоящий суперский байк. И у него есть лишь один конкурент. Всего 1. Хотя они абсолютно разные. И не похожи друг на друга. Это ямаха serow225. Их объединяет надежность и уникальность технических решений. Цены на запы. И рулежки байков. Оба руляться как велики. Чемпионы в классе. Хотя Серов нос утрет сузе в рулежке. Малый вес ямахи.106 кг И не смотря на ее 21 кабылу,она прет люто!!!! Ну а то что ямаха маленькая, деревянная, я молчу. Как и писал выше это разные мотоциклы. Но кроме них, ничего ни хочу больше. Щас сузу пришлось продать. Ямаха осталась. Если будет возможность, то снова куплю себе dr250rs . Именно так, называеться модель героя видео.
@@pronmax из японии может кто нибудь в последнее время покупал мот? сколько месяцов отнимает времени ? дрз 400 в аукционах нету, джебеля ест на продаже
@@user-fr6bt4in2u мотоциклы разные...у меня хонда сбр 1000ф так на ней пластик мыть керхером страшно чтоб не сломать.а на сузуки можно в овраг с высоты и на морозе пульнуть и нихрена ему не будет...........нельзя все мерять черным и белым....мне например ни авантис ни гр7(8) даром не нужны...я на одном месте вертел их маленькие баки и деревянные сидушки.да и пулять по соревнованиям я не собираюсь(хотя на джебеле выезжал- видос есть)а для тех режимов покатух что катаем мы(я и компания) нам нужен комфорт больше чем всепролазность.....
Красотааааа
👍👏😏
Пушка бомба! Но мне нужно замену Ямаха Серов, хочу расстояния по грунтовке увеличить но грязь и болота так же остаются, много езды по тропам через перевалы, по сопокам сегов на ура едет 2-3 передача легко, но по трассе долго, нудно... Охото по мощнее и быстрее. Наверное Хонду всё таки надо смотреть, или др но звёзды подбирать для лесных троп.
да вот нет ничего такого чтоб идеально и там и там....везде перекос то в одну сторону то в другую....
@@pronmax получается нет универсального бойца, либо Сузуки верховой мотор компенсацию звездами мудрить либо Баха с тракторными Низами но как там подвеска на ней, а то устал на Серове с моим весом и ростом уж сильно не лепо я выгляжу на нём
Посмотрел с удовольствием! Жаль фару круглую убрали, с ней он смотрится более гармонично. В лесу наверное Джеб 200 будет удобнее всех.
родная фара не круглая.это у джебелей. родная похожа на противотуманку из ссср. джеб 200- классный мот но для меня мелковат и слабоват...
В лесу король serow 225. Джебель 200 сзади
@@pronmax мотор тот самы ? что на джебеле? водном обзоре говорил блогер что можно ехать на 3 передачи на 20-80 км. на дрз 250, на джебеле так можно будет ?
Здравствуйте!!! У меня такой же мот. И руль замыкается, просто надо повернуть его в лево, нажать на ключ и повернуть его против часовой стрелки.
НЕТ..вы не поняли...тут нет самого механизма...тут нечему фиксировать руль...
подскажите пожамусто у джебеля пропала мощность 75 ели ели 80 едит
пошневая грм кланана сцепление менял 5000 км назад заводится хорошо не дымит не пердит
топливо смотрите...может карб.а может банально воздушный фильтр...ну а так тяжело понять надо смотреть.
Подскажите, если стоит что то типа прямотока, короче громко гудит пердит, проблемы с постановкой на учёт в ГАИ будет?
Только если видно что " колхоз"...
@@pronmax спасибо
@@pronmax спасибо
Теперь будет 1000 просмотров)))
Обзор годный, автору респект, все по делу сказал...как кстати едет с вакуумным карбом?
Спасибо...для покатух хватает за глаза.расход радует но 2 минуса...пока не прогреется холостой не очень устойчивый и нет той рескости что давал оригинальный (который 28 с ускорителем)
Приветствую, какой карбюратор стоит?
Название не знаю...стоит какая то копия на вакумник от сузуки для то ли бразилии то ли что то около....здоровенная ебулда( ели влезла) отдал 4.5 тыщи на алике....
Я слызал что у джебеля мотор верховой был до 2000 пока не поменяли карбюратор и появились низы у др таже ситуация по ходу из за карбюратора .
Карб конечно меняет характеристики .но не настолько как фазы( распредвалы и зажигание) я не ковырял свежие джебеля.по ним сказать не могу но вот по тем что до 2000г.скажу ...мотор крайне верховой .а карб лиш слегка сглаживает ....любой вакумник " дохлее" плоскодроселя из за " времени " которое нужно чтоб разрежение начало тянуть мембрану иглы...
Заявляю как человек катавшийся на многих япах и китайцах.
Этот мотоцикл, самый лучший В МИРЕ!!!
лучше него, нет ни чего.
Уникальный шикарный центр тяжести
Самый малый вес из всех конкурентов
Шикарнейший мотор. Просто охренительный.
Не глохнет в затыках,тянет в любую гору, и по трассе щелкает до 115 только так. Сотку наберает просто шикардосно.
Нет вибраций.
Отличный тихий мотор и глушак.
Подвеска просто ИЗУМИТЕЛЬНА ЗАДНЯЯ
перед мягкий, меня устраивал.
Седло не узкуое, и не широкое. Ближе к узкому. Самое оно!!!
Мот оч мягкий и глотает люто всю перхоть.
В болотах мотор словно БТР. Можно ехать ОЧ МЕДЛЕННО И НЕ ГЛОХНУТЬ.просто лютая поровозная тяга. И да!!! Идеал звезда на зад 46-47
Заводиться хорошо. Если карб плоскодросель тм28
И т д.
Этот мотоцикл настоящего ниндзя.
Его мотор эталон японского безумия.
Настоящий суперский байк.
И у него есть лишь один конкурент.
Всего 1. Хотя они абсолютно разные. И не похожи друг на друга.
Это ямаха serow225.
Их объединяет надежность и уникальность технических решений.
Цены на запы.
И рулежки байков. Оба руляться как велики. Чемпионы в классе. Хотя Серов нос утрет сузе в рулежке.
Малый вес ямахи.106 кг
И не смотря на ее 21 кабылу,она прет люто!!!!
Ну а то что ямаха маленькая, деревянная, я молчу. Как и писал выше это разные мотоциклы.
Но кроме них, ничего ни хочу больше.
Щас сузу пришлось продать. Ямаха осталась.
Если будет возможность, то снова куплю себе dr250rs . Именно так, называеться модель героя видео.
Отлично...и добавить нечего
Прокатитесь на Degree 250, поймёте что такое хороший двигатель, правда на дигришке кроме мотора нет ничего интересного
@@MrBin250 согласен. Мотор с дигри бы на серова
@@MrBin250 кто такое дегре , китаиц ?
@@aguariusheram2191 Honda Degree
Здравствуй Про рост бы сказал, 182 см как будет.
Нормально....на руль проставочку и в лес....
Классный обзор. Хорошо что круглую фару убрали. С ней перед был вообще уродский.
круглая у джебеля.у др. ки как противотуманка из ссср.
@@pronmax из японии может кто нибудь в последнее время покупал мот? сколько месяцов отнимает времени ? дрз 400 в аукционах нету, джебеля ест на продаже
да тот дакар это самое гавеное что есть из китая
ваще не правы.............от слова совсем...
@@pronmax У меня авантис как только не летает два сезона и все на месте. А тут два пенсионера друг в друга вьехали и пластик осыпался.
@@user-fr6bt4in2u мотоциклы разные...у меня хонда сбр 1000ф так на ней пластик мыть керхером страшно чтоб не сломать.а на сузуки можно в овраг с высоты и на морозе пульнуть и нихрена ему не будет...........нельзя все мерять черным и белым....мне например ни авантис ни гр7(8) даром не нужны...я на одном месте вертел их маленькие баки и деревянные сидушки.да и пулять по соревнованиям я не собираюсь(хотя на джебеле выезжал- видос есть)а для тех режимов покатух что катаем мы(я и компания) нам нужен комфорт больше чем всепролазность.....
За слово "отсасывать" дизлайк! Ты спутал с форумом извращенцев.)