Приобрести полный курс можно тут: avtotema.getcourse.ru/dizel Приобрести другие наши курсы можно тут avtotema.getcourse.ru/videokursy Ссылка на приобретение "ПОЛНОГО КУРСА ДЛЯ АВТОЭЛЕКТРИКОВ-ДИАГНОСТОВ (ТЕОРИЯ + ПРАКТИКА) avtotema.getcourse.ru/all
Было такое.В контрактный мотор на Эстиме воткнули старые форсы.Не ехало,чадило,параметры в норме,ошибок нет.Сутки думал,еле догадался по разнице высоты посадки форсуное(одна была ниже) В трёх было по два кольца.
Не однократно когда работал диагностом встречался с подобной неисправностью, поэтому были выработаны два правила : 1 Правило ) При опросе хозяина авто выясняется что недавно была замена форсунок комменрей или сам хозяин их менял !!! 2 Правило ) Если положить не гнущуюся металлическую линейку на все головки форсунок, то она должна лежать на них ровно касаясь всех форсунок, сразу видно какая форсунка выпадает из ряда и выше, если это не возможно то делаются по высоте замеры всех форсунок и сравниваются. Проявляется данная неисправность в основном троением, черным дымом и заметной потерей мощности, на холостом ходу это можно и не заметить, а вот под нагрузкой явный фактор, если АКПП то можно поставить коробку в режим драйф и притормаживая давать нагрузку на двигатель и наблюдать, на механике обычно заезд в гору без разгона, ну и хозяин сам жалуется что машина не тянет ... Антону БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ Лайк и от меня большое уважение, 😄👌👍 данная тема мало где поднимается в информационных ресурсах !!! Если я бы был начинающий я бы записался к самому Антону или купил бы его курсы, так как Ваши знания - это Ваши деньги, всем Успешных ремонтов 👍😉
Приобрести полный курс можно тут: avtotema.getcourse.ru/dizel
Приобрести другие наши курсы можно тут avtotema.getcourse.ru/videokursy
Ссылка на приобретение "ПОЛНОГО КУРСА ДЛЯ АВТОЭЛЕКТРИКОВ-ДИАГНОСТОВ (ТЕОРИЯ + ПРАКТИКА) avtotema.getcourse.ru/all
Было такое.В контрактный мотор на Эстиме воткнули старые форсы.Не ехало,чадило,параметры в норме,ошибок нет.Сутки думал,еле догадался по разнице высоты посадки форсуное(одна была ниже) В трёх было по два кольца.
Да уж... Бывает 😊👍. Молодцы, что определили проблему 🔥.
Ахринеееть ты умныыый!!! Срочно надо купить твои курсы!!!
Евгений, это совершенно необязательно. Курсы приобретать есть смысл только тем, кому они нужны.
Не однократно когда работал диагностом встречался с подобной неисправностью, поэтому были выработаны два правила : 1 Правило ) При опросе хозяина авто выясняется что недавно была замена форсунок комменрей или сам хозяин их менял !!! 2 Правило ) Если положить не гнущуюся металлическую линейку на все головки форсунок, то она должна лежать на них ровно касаясь всех форсунок, сразу видно какая форсунка выпадает из ряда и выше, если это не возможно то делаются по высоте замеры всех форсунок и сравниваются.
Проявляется данная неисправность в основном троением, черным дымом и заметной потерей мощности, на холостом ходу это можно и не заметить, а вот под нагрузкой явный фактор, если АКПП то можно поставить коробку в режим драйф и притормаживая давать нагрузку на двигатель и наблюдать, на механике обычно заезд в гору без разгона, ну и хозяин сам жалуется что машина не тянет ...
Антону БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ Лайк и от меня большое уважение, 😄👌👍 данная тема мало где поднимается в информационных ресурсах !!!
Если я бы был начинающий я бы записался к самому Антону или купил бы его курсы, так как Ваши знания - это Ваши деньги, всем Успешных ремонтов 👍😉
Сань, большое спасибо за дополнение и доброе слово 😊🤝🔥.
Лайк, Антон.)
Спасибо, друг 😊🤝
Где можно взять схем которы вы работаете учен удобно
Друг, о каких схемах речь? С удовольствием тебе подскажу, только скажи о каких именно.
Чтобы поставить две шайбы надо быть полным ослом