Супер-обзор KTM Duke 200 (и сравнение с 390м) 😎

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 206

  • @Євген-д4ф
    @Євген-д4ф Рік тому +28

    на мой взгляд , Вьі один из немногих умньіх и приятньіх мотоблогеров! Спс за Ваш труд и дельньіе советьі на фоне легкой иронии и юмора! Всем безопасной ездьі)

  • @gabcst89
    @gabcst89 Рік тому +65

    Миф о серьезных мотоциклах существует только в России и СНГ. В Латинской Америке 90% мотоциклов - малокубатурники. Если в Москве меньше 600 кубов это мопед , то тут 250 - 300 уже серьезный мотоцикл. На мой взгляд мелкие мотоциклы это идеальный вариант для города - лёгкость, маневренность и малый расход.

    • @Cosmics0098
      @Cosmics0098 Рік тому +11

      Ха-ха, я когда на работу впервые приехала на своем 250-кубовом, меня почти сразу спросили "А когда мощнее будешь брать? Хочешь сказать, тебе хватает мощей?". Не поверите, но да, мне хватает😊
      Лучше легкий и маневренный, чем тяжелый. На мощном и тяжелом я все равно не реализую его мощь никогда. И при падении я его не подниму (я свой то кое-как тягаю, его даже катить руками не очень удобно). Единственное, что мне нравится у мощных мото - нет необходимости щелкать коробкой на каждом светофоре между 4-мя скоростями, как это происходит у меня. Но это издержки, надо просто смириться, я же не на скутере.

    • @Anatol5072
      @Anatol5072 Рік тому

      ​@@Cosmics0098поверь, так же надо.

    • @ЕкатеринаАб-ж1ю
      @ЕкатеринаАб-ж1ю Рік тому

      ​@@Cosmics0098 очень поддерживаю, у меня вообще 125 ) на светофорах конечно хотелось бы разве стартовать, а в остальном хватает

    • @ankurus_s
      @ankurus_s Рік тому +6

      Я на 200-й дюк пересел с литрового вдоводела (Suzuki TL1000), причем ездил на нем много лет. До него были другие спорты и дорожники в диапазоне кубатур от 400. Наигрался, а с мотоциклами прощаться не хочется. Езжу.

    • @VizatorXZ
      @VizatorXZ Рік тому +6

      Пересел с 1200 на 300 эндурик ) дорожник не продавал ещё но и не катаю - 3 дтп на дорожниках было и кайф на нем только на скорости, что ни к чему хорошему не приводит

  • @Alejandro-y5e1e
    @Alejandro-y5e1e 3 місяці тому +1

    Первый блогер, кто сказал, что ездить меньше чем на литре - это норм ))) Респект. На байке можно просто кататься и получать удовольствие.

  • @s.redkov
    @s.redkov Рік тому +7

    У мелких КТМов у всех наблюдается проблема с датчиком масла. У меня, на 390м, он практически постоянно загорается в трафике на низких оборотах, но стоит поддать немногим больше 3к и лампа гаснет. Проблема решается заменой датчика на аналогичный от любого другого производителя(но не на новый стоковый). Ну либо можно просто забить

  • @DeliriumOFF
    @DeliriumOFF Рік тому +5

    привет! сними ролик как ты едеш по безопасной городской езде, с типичными перексетками, круговыми а также с пробками и тянучками с какимито комментариями - почему едеш в такой части полосы или почему тут уходиш в междуряд, где и почему ускоряешся или предвидиш замедление, где едеш со скоростью потока а где опережаеш поток и при каких скоростях это оправдано

  • @ОлегЯсинский-с5ф

    Мот на любителя! Хотел себе купить такой,но....Первое,мой рост168 и я достаю до земли кончиками пальцев!Второе-это жесткое сиденье,посидев мин 20,жопа затекает!Третье,при таком росте и весе в 85 кг,я смотрюсь на нем ,как медведь на велосипеде!)))По управляемости,он хорош,динамики хватает,для небольшого города с вечными пробками!Об адреналине,выехав на трассу и вдавив ручку газа,можно забыть!)
    Взял вместо него Катану 600,как первый мот и понял,что не прогадал!И мягко и быстро и посадка удобнее!
    Имхо мое мнение!Никому не навязываю!

  • @GrigoriiDobro
    @GrigoriiDobro Рік тому +2

    Спасибо за обзор! У меня был 390 21 года, теперь 200 тоже 21 года, двухсотка меньше дергается на низких оборотах, это прям очень добавляет комфорта , из минусов это постоянная работа вентилятора, и масло показывает что низкий уровень - теперь понял что это датчик. Соотношение цена-качество просто сказка ! Очень доволен
    Спасибо 🙏

    • @Penguineee144
      @Penguineee144 Рік тому

      У меня 390 22го, вентилятор постоянно маслает. Даже в холодную погоду) думал косяк моего конкретного образца, а оно вон оно как 😊 но аппаратом доволен, как слон)

  • @Dmitry_Way
    @Dmitry_Way Рік тому +8

    Спасибо за видео...3-й сезон на 390 дюке полет нормальный...думал пересесть на 790...но че-то как-то никак...390 устраивает на 100%...а "социальный образ" действительно давит...
    единственный момент в дальняк на нем не поедешь точно..можно не комфортно точно...

    • @ValeryLokhmachev
      @ValeryLokhmachev Рік тому

      100 км по Минскому шоссе я же на нем проеду?

    • @Dmitry_Way
      @Dmitry_Way Рік тому +3

      @@ValeryLokhmachev да сколько угодно проедешь...100 это не дальняк...а вот 500 сомнительное удовольствие...а так проехать можно хоть на мопеде до крыма....

    • @drozdoff1982
      @drozdoff1982 Рік тому +3

      Я проехал 2000 км в августе по северу Индии по сложным дорогам Ладакха и Кашмира на мопеде априлья 160 с общим весом 140 кг. Россия по сравнению с этими дорогами формула 1.

    • @anavershigora8578
      @anavershigora8578 Рік тому +2

      Можно на нем сколько угодно проехать. Очень комфортный мотоцикл

  • @snels_sm
    @snels_sm Рік тому +13

    WP - Wilka Perevertish =)

  • @skryukov1
    @skryukov1 Рік тому +2

    *Ура, видос!*

  • @Alex_Duke
    @Alex_Duke Рік тому +7

    Откатал сезон на Duke 200. Согласен с каждым словом, классный мотоцикл. Очень недооценен, ввиду «социального образа», что меньше 400-600 мопед. Переслал на G310R , он ниже по седлу, для супруги комфортнее. KTM вспоминаю теплым словом 😊

    • @ivannovosiolov8484
      @ivannovosiolov8484 Рік тому

      вот, g310r я подарил другу. Как-то, судя по видео, крейсерская у бмв ниже, чем у этого ктм, тебе не казалось так? Сейчас пересел на 890r и супер доволен.

    • @Alex_Duke
      @Alex_Duke Рік тому

      @@ivannovosiolov8484 крейсерская скорость на bmw выше, на мой взгляд что важнее так это то что он тише, ехать комфортнее.

  • @A.Spivak
    @A.Spivak Рік тому +5

    Владею таким мотоциклом 2 месяца, пробег 11500км, индийский дорест, с абс. За это время:
    -мозги перестали давать сигнал на вентилятор для включения
    -заклинил термостат
    -на приборке стала завышаться температура ОЖ (слабый минус на голове) и спидометр срывается в 0 каждые 5-10 секунд (слабый плюс на голове)
    -на оборотах свыше 6-7к движок начинает кидать масло во впуск, оно накапливается в коробе воздушного фильтра, его в один момент засасывает обратно и мотоцикл делает жёсткую дымовуху. (На ресте это исправлено, но специфично)
    Причем почитав зарубежные форумы (на русскоязычных почти нет информации) стало понятно что это типичные проблемы этого мотоцикла, с которыми сталкивается много народу
    Честно говоря после такого больше не хочется вообще смотреть в сторону ктм. Хотя мотоцикл очень интересный в плане управления

    • @vadik7694
      @vadik7694 Рік тому

      Какой можете посоветовать 200-250 кубовый мотоцикл для новичка ? Думал брать именно ктм 200 с инжектором и абс.

    • @user-777....
      @user-777.... 7 місяців тому

      Ямаху 250 юбр. R-3

    • @GlebNetstar
      @GlebNetstar 6 місяців тому

      На моем Дюке как раз такая проблема с частым срывом спидометра на скорости выше 40 км/ч - что значит "слабый плюс на голове", подскажите ссылкой, что в итоге ремонтировать/заменять? У меня старый аккумулятор, но его всегда хватало, замена на новый поможет?

  • @СтаниславТрончук

    Здравствуйте, я заметил раньше Вы были в очках. Скажите Вы пользовались линзами или специальными очками (оправа), в интернете не очень раскрыта тема очков для мото, а вот к линзам не очень я отношусь, но где взять нормальную оправу?

    • @АндрейБогатенко-у4ь
      @АндрейБогатенко-у4ь Рік тому

      В мото шлеме с очками вполне норм. А в дорогих ещё и спец вырезы для очков делают. Просто примерьте в магазине если нужно. Но обязательно перед приёмкой одевать свой подшлемник

    • @Cosmics0098
      @Cosmics0098 Рік тому

      Езжу в очках, спокойно надеваются и снимаются через открытое забрало. Линзы, к сожалению, сложно и дорого подобрать из-за астигматизма.
      Проблема очков только в том, что пока ты надеваешь шлем, они могут упасть на асфальт оттуда, куда ты их положил и царапнуться. Что у меня недавно и произошло.

  • @onufrievo
    @onufrievo Рік тому +2

    Большое спасибо за обучающие видео! Просьба также снять как разучивать торможение с резким перестроением в конце. В инете много видео почему и зачем это нужно (например у НМ), но как его начать разучивать по составляющем элементам не очень понятно.

  • @photomoto_ru
    @photomoto_ru Рік тому +8

    Взял себе под мотошколу Bajaj ns200 что почти брат дюка и не жалею, даже в дальняк на нем гонял, чудесный мотик и по росту(180) больше подходит чем дюк, на дюке совсем тесно.

    • @user-mg1utr1p
      @user-mg1utr1p Рік тому

      Я вот всё искал видео сравнение duke 200 и pulsar ns200, но их нет, а интересно было бы послушать

    • @vadik7694
      @vadik7694 Рік тому

      @@user-mg1utr1pПульсар без абс и инжектора, по качеству сборки прикольный но мотор так себе тянет на низах, нужно все время на 5-7к кататься

    • @user-mg1utr1p
      @user-mg1utr1p Рік тому

      @@vadik7694 duke 200 интересней?

  • @Alex_Demetria
    @Alex_Demetria 11 місяців тому +1

    А что Вы думаетеио КТМ 250 adventure ?! Нормуль, или надл именно 390 объем?

  • @Genatsvale.Nedobrii
    @Genatsvale.Nedobrii 8 місяців тому

    0:04 - 0:08 - это шедевр. Просто балет какой-то. Спасибо.

  • @ДмитрийЗапара-г3х

    Классный ролик! У меня вот первый сезон, для него брал ямаху вр250х, огонь мопед, 140 максималку взял на нем. Но понимаю, что уровень моего вожления растет и динамики через 1-2 года будет маловато. Вот думаю над покупкой хаски 701 см...

  • @Dragsterkazan
    @Dragsterkazan Рік тому +1

    В мотошколе учился именно на 200 Дюке) Маленький, но мне нравился

  • @АндрейБогатенко-у4ь

    Взял с рук Дюк 200. После парфюм дней покатушек в масло пошла охлаждайка. Починили. Прокатился 100 км и снова крякнул. На этот раз на поршне была трещина. Может эти косяки достались с прошлого владельца. Знаю, что я больше рвал волосы на попе чем катался.. Благодаря росту цен продал его можно сказать без убытка себе. Так же встречал продавца на авито у которого было два Дюка 390 и 200 в продаже. Спустя время у него изменилось описание, что один из Дюков тоже отрыгнул мотор. Так что после таких неудач мне КТМ не сильно нравится в плане надёжности. А так да, по эргономике, качеству материалов, посадке, мягкости переключения передач, внешке мне мотоцикл понравился ооочень сильно)

  • @RedlineAlex
    @RedlineAlex Рік тому +2

    Красиво подьехал👍👍👍

  • @ДенисРотанин-б9ч

    Привет! Спасибо, позновательно.) Как с тобой можно связаться? Есть несколько вопросов, не хочу захламлять комментарии к видео.

  • @ВладимирЗахаров-ю1ь
    @ВладимирЗахаров-ю1ь 7 місяців тому

    Талантливый парень, хороший поверхностный обзор. Респект.

  • @affinitystablepeanuts
    @affinitystablepeanuts Рік тому +1

    Отличный байк за свои деньги. Поддерживаю.
    Спасибо за весёлое видео :)

  • @oshulyak22
    @oshulyak22 Рік тому +4

    Теперь по роликам не только учусь ездить, но и учу английский язык

  • @Alexdrummer09
    @Alexdrummer09 Рік тому +2

    Андрюх привет. Ты Аргентину уехал?

  • @Singllable
    @Singllable 3 місяці тому +1

    А зачем для города кубатурник? Ну типо в городе 200 кубов хватит с головой, 300 предел. И экономично и удобно . Есть, конечно, обладатели денег, которые себе покупают голду и катаются на ней по городу - но это отдельный класс людей

  • @ВиталикКоробко
    @ВиталикКоробко Рік тому +1

    Подскажи пожалуйста,сколько лить масла в двигатель КТМ Дюк 200?

    • @Alex_Duke
      @Alex_Duke Рік тому +2

      Полтора литра. И смотрим смотровое окно (уровень)

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +3

      Да, кажись я лил 1.4 а потом аккуратно доливал до уровня

    • @Максиммаксимов-в1г
      @Максиммаксимов-в1г Рік тому

      а бензин каким лучше маслом разбавлять?

  • @edkobodylove
    @edkobodylove Рік тому +1

    Спасибо за видео! Сам счастливый обладатель дюка 200))) а можете видео снять как Вилли сделать на дюке ?😊

  • @MrOleg2805
    @MrOleg2805 Рік тому +1

    За эпичный выкат - +100 к карме и к видео! Ща дальше глазеть буду!

  • @ТатьянаАкимова-к2щ

    Как живнтся в буэнос-пйресе? Не скучаете ?

  • @gamenot7761
    @gamenot7761 Рік тому +1

    Спасибо за видео! Продолжайте в том же духе! Книжку оплатил)

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому

      Привет! Посмотрите письмо в папке "спам" на своей электронной почте. Если письма там нет - напишите в поддержку по адресу nas.says@bk.ru или на вотсап по номеру внизу страницы: moto-control.ru/shop/
      Уверен, что заказ быстро найдётся:)

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому

      @@gamenot7761 Продублируйте пожалуйста сюда или мне на почту ashton-brown@mail.ru номер заказа или любые другие данные, сейчас разберемся.

  • @СветланаПодолян-ы6ц

    Добрый день
    Как записаться к Вам на занятия ?

  • @serhiiprokofiev1048
    @serhiiprokofiev1048 11 місяців тому

    Привет. Можешь написать как ты ставишь свой DUKE 200 в вилли?😮

  • @premaprema374
    @premaprema374 Рік тому

    Подскажите какая резина хорошая на него? И какой вентилятор можно поставить побольше!? Чтобы не так сильно грелся.

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому

      Я Mitas Sport force ставил, в свое время по цене/качеству прям конфета была, не знаю как сейчас

    • @LilHonda
      @LilHonda Рік тому

      У меня на 390-м дюке стоит dunlop gpr-300, очень хорошая резина за свой прайс

    • @premaprema374
      @premaprema374 Рік тому

      @@MotoControlRu спасибо🙏💕

  • @SergioPiano27
    @SergioPiano27 Рік тому +1

    Инересно твоё мнение насчёт хонд сбр-ов и сб650 кажется.

  • @avernych
    @avernych 3 місяці тому

    Скоро на таком сдавать в ГАИ, зашёл посмотреть что за зверь, посебо за ролик.

  • @artermilov2011
    @artermilov2011 6 місяців тому

    Доброго ! Какой у Вас рост ? Т.к. мой рост 188 и подходит ли мне Ктм Дюк ?

  • @ЕленаМаксименко-ю7ф

    Спасибо за обзор! Вы меня успокоили в некотором роде. Сдавать мне в ГИБДД на таком мото.

  • @affinitystablepeanuts
    @affinitystablepeanuts Рік тому

    Как у тебя получается коленями за байк держаться? Там пластик скользкий, и прогибается. Просто сильнее сжимаешь?

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому

      У меня на штанах на коленях вставки кожаные, ими прям офигенно цепляется, не скользит. Ну а комбез в принципе кожаный, тоже не скользит:)

    • @TheBaragoz
      @TheBaragoz Рік тому

      ​@@MotoControlRuу тебя по экипу есть видео? Можешь сделать рассказать в чем гоняешь?

  • @mrche82
    @mrche82 Рік тому +1

    Вопрос на засыпку: КТМ 200 или YBR 125?

    • @liss2alex
      @liss2alex Рік тому +1

      ybr125 надёжнее и дешевле в обслуге.

    • @KinderAndry
      @KinderAndry Рік тому

      Bajaj Pulsar))

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +2

      Смотря для чего)

    • @mrche82
      @mrche82 Рік тому

      @@MotoControlRu для обучения и/или пенсионерской езды.

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому

      @@mrche82 Оба пойдут. Ебр дешевле и проще, дюк чуть повеселее и, не знаю как правильно описать, ощущается острее в управлении чтоли. Дело вкуса, в общем. Ну и по посадке надо смотреть, у меня на ебрике руль в колени упирается😄

  • @Miron_Ivan
    @Miron_Ivan Рік тому

    Здравствуйте, какой у вас рост?

  • @Алексей-в9т5ф
    @Алексей-в9т5ф Рік тому +2

    Здравствуйте! Я нынешний владелец именно вашего 390. 35000 км полет нормальный.

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +2

      Супер, очень рад) Вы же его под стант брали, помнится? Как продвигается?:)

    • @Алексей-в9т5ф
      @Алексей-в9т5ф Рік тому +3

      @@MotoControlRu я купил его у Александра. К счастью в станте он так и не использовался. Сейчас используется для городской езды - впрочем как и должен.

  • @ИгорьК-ъ1с
    @ИгорьК-ъ1с Рік тому +6

    Что ты, что ты???😁У нас поголовно все обзорщики первым мотом называют 600-900см*. Так как наши мотокурсы сразу выпускают Франческо Баньяя как минимум. А кстати 390й набирает 170кмч (лично пробовал) и легко валить 130-140 не напряжно. Для нейкеда объём 300-400 более чем правильный.

    • @chpr5065
      @chpr5065 Рік тому +1

      Правильный для чего и кого? Фазер, Хорнет, Z-ки Кавасаки, Стритфайтер, Триумф, БМВ S1000R и т.д. это все неправильные мотоциклы? Ну да, ну да.
      Да и чего бы не взять себе 600кубов первым мотоциклом? Если мозги есть, координация присутствует, большой опыт вождения автомобиля для чтения дорожной ситуации, совершенствуешь навыки на площадке, то какие проблемы? Наличие мощности это возможность ее использовать в нужный момент, а отсутствие это невозможность. Вполне можно начать с 600+, тем более если это современная техника с электроникой. Думал начать с 400 кубов, начал с 750 и как же рад, что не взял 400. Так что каждому свое.

    • @ИгорьК-ъ1с
      @ИгорьК-ъ1с Рік тому +1

      @@chpr5065 на Мотике 200+кг ты хрен чего натренируешь. А лупашить по МКАДу много ума не надо

    • @gabcst89
      @gabcst89 Рік тому +3

      ​@@chpr5065Пол Москвы мега , убер, ультра профессионалы - ездят на литровых спортах. Правда единственное чему они научились это стартовать со светофора по прямой.😅

    • @ДенисСидристый-е2ы
      @ДенисСидристый-е2ы Рік тому +5

      Надо брать то, что нравится и никого не слушать

    • @ИгорьК-ъ1с
      @ИгорьК-ъ1с Рік тому +2

      @@gabcst89 так о чем и речь !!!! 90% мамкиных гонщиков не могут реализовать потенциал мотоцикла на котором ездят

  • @TomDury67
    @TomDury67 Рік тому +3

    О дааа! Знаменитая индийская резина 😂
    На Доминаре поменял на Мишлен, чему рад очень.
    А почему поменял? Потому что помню индийские презервативы, которые появились году в 90м. Рвались через один, если не чаще. С тех пор нет доверия РТИ из Индии 😎

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +2

      Вот её по-моему с этих рваных презервативов и сделали😁

    • @TomDury67
      @TomDury67 Рік тому +1

      @@MotoControlRu кстати, на Доминаре лапка КПП тоже от вибраций открутилась. Что значит родственники 😂Не передаваемые эмоции на трассе)

  • @ariktaranis3016
    @ariktaranis3016 Рік тому +1

    Вот прямо с языка снято - труЪ мотик - этот то на котором едут по делам, развозят пиццу и тд, а не елда для езды по прямой в выходной день.

  • @anavershigora8578
    @anavershigora8578 Рік тому

    Странно, на моем Duke200 есть ABS. Может, от года выпуска зависит. У меня 2019

  • @sienar-jaemus3934
    @sienar-jaemus3934 Рік тому +1

    Я на 250 , лучший для города ,пожирает пробки в Мск просто как зверюга.

  • @pangolizard
    @pangolizard Рік тому

    Я вот думаю на что поменять минск скр и ктм 200 как раз один из вариантов. Впрочем, после дешёвого китайца любой нормальный мотоцикл будет хорош. Тут, блин, динамика вдвое лучше (скр до честной сотни разгоняется за 17 секунд).

  • @maximusg7509
    @maximusg7509 6 місяців тому +1

    А мне как раз "насекомый" дизайн не нравится, мне кажется КТМ теряет большой сегмент рынка зацикливаясь на насекомости и оранжевом цвете.

  • @ryderboyproject
    @ryderboyproject Рік тому +1

    В мотошколе в этом году отучился на таком, теплые воспоминания остались) Думал даже брать такой же, но кажется маловат на рост 185(( Интересно, какие аналогичные новичковые аппараты есть, которые подходят для крупных райдеров?)

    • @marnegrense
      @marnegrense Рік тому +1

      У меня та же проблема была.
      Взял KTM 250 Adventure.
      На рост 188 см отличные габариты.
      Максимальная скорость 133 км/ч, мне хватает. Но если хочется помощнее, то такой же по габаритам и по виду Adventure 390.
      Я выбрал 250 из-за большой разницы в цене (в полтора раза дешевле был), и сейчас проезжаю 500 км на полном баке. 😅

    • @ryderboyproject
      @ryderboyproject Рік тому

      @@marnegrense интересно, надо будет рассмотреть👍

  • @igorgoryunov5616
    @igorgoryunov5616 Рік тому +2

    3:40 по управляемости в своём мотоцикле 😅

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +1

      Блин:) В своем классе, конечно же😄

  • @АндрейМихайлович-п2л

    Лайк. 187 у меня рост и поэтому глядя на твою посадку на 200 КТМ особенно согнутые колени точнее сложенные пополам ноги меня не вдохновляют, а так мопет норм весёлый. Удачи тебе!

  • @SpeedFireARL
    @SpeedFireARL Рік тому +1

    За что нравится старая версия, так за плоский глушак не коробящийся при падениях, а за что не нравится, так за фару...

  • @interstellarv0id
    @interstellarv0id Рік тому

    Привет, такой характер двигателя из-за вонючей экологии, удаляешь резонатор, кат и лямбды и ставишь coober или rapid bike. Ну и крышку фильтра печатаешь на 3д принтере, чтоб мот дышал с новым выпуском.
    На джимхане греться будет меньше без катов к тому же
    Чтоб не глох я поставил rekluse)

  • @SpeedFireARL
    @SpeedFireARL Рік тому

    Да.. педальку тормоза менял три раза..

  • @nickt692
    @nickt692 Рік тому +1

    Я правильно понимаю, что в Аргентине приходится брать только то что производится внутри страны, а иначе огромные пошлины?

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +3

      Типа того. То, что производится в меркосур (Аргентина, Бразилия, Уругвай и ещё какие-то локальные страны)

    • @nickt692
      @nickt692 Рік тому +1

      @@MotoControlRu В Аргентине еще не сделали АБС обязательной как почти во всем мире?

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +1

      @@nickt692Сделали в том году, по-моему. Я в этот вопрос не углублялся:)

  • @olistar6985
    @olistar6985 8 місяців тому +1

    Почему мопед это разве не мотоцикл?

  • @Rus_Bach
    @Rus_Bach 2 місяці тому

    то есть автор по мото спускался со старших моделеей к низшей? прикольно

  • @Alex_Maslov
    @Alex_Maslov Рік тому

    Привет! спасибо за обзор. по сути это тот же баждай пульсар нс200, что у меня был сезон. ну и потому в России например Дюк200 непопулярен, так как ценник понятное дело выше. а вот 390 это уже очень любим для многих, тот же Доминар400 совсем иной, много тяжелее и не такой веселый ))

    • @vadik7694
      @vadik7694 Рік тому

      Баджик без инжектора и абс

    • @Alex_Maslov
      @Alex_Maslov Рік тому

      @@vadik7694 АБС на пульсар ставили, но в РФ такие не ввозили. а так в обзоре турецком видел. а инжектор есть у 200 rs, но ничего особенного ему не дал...отзывы у Ланкарры были так себе.

  • @foks185
    @foks185 Рік тому +1

    Что следующее 125ку возьмёшь?

  • @semenbakhtin
    @semenbakhtin Рік тому +1

    ни один щенок лабрадора не пострадал

  • @zarnica3v
    @zarnica3v Рік тому +2

    Крейсерская скорость, это скорость с наименьшим расходом топлива, а не вот это все что себе блоггеры воображают(, надо ли говорить что 70-80 км/ч вот твой крейсер... А потом эти люди учат нас сколько пальцев на тормоза держать..

    • @idioluh5838
      @idioluh5838 Рік тому

      По такому критерию у дюка-200 крейсер будет крейсер в районе 50. Плюс-минус 70 будет у среднестатистической четьірехколесной жоповозки (да, тоже далеко не 110-120). Правда все еще не понятно, как такое знание (или незнание) может мешать учить, сколько где каких пальцев держать.

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +4

      И сколько пальцев где надо держать, а главное почему? Просвети уж)

    • @zarnica3v
      @zarnica3v Рік тому +1

      @@MotoControlRu я буду держать сколько захочу или сколько мне удобно 😁... Сколько вам держать, это ваше личное дело... Тут главное верить, что два пальца постоянно на тормозе и шарнирные наколеники ( привет каналу в шлеме почившему в бозе), спасут тебя от столкновения от груженого кирпичами КАМАЗа только и ждущего когда ему вылететь из за угла на скорости в 200 км час стоит только тебе тормоз отпустить😁

    • @zarnica3v
      @zarnica3v Рік тому +1

      @@idioluh5838 очевидно так и есть...как только последнюю передачу вырубил, ну считай и крейсер.. насчёт дюка незнаю, я таких мелких моторов никогда не имел, но не удивлюсь если 50...
      Насчёт второго вопроса.. ну допустим ты ребенка отдаешь в английский класс и вдруг узнаешь, что учитель не знает английского алфавита, вроде ничего страшного, но как то странно .... Вообще я не имел ввиду данного конкретного блоггера, я о блоггинге( мото) вообще, как правило это люди которые глубоко ни в чем не разбираются( и кстати они все крейсером называют скорости в 150- 170 км час). На счёт пальцев... Бог с пальцами, эти люди до сих пор не разобрались какие именно части цепи надо смазывать и зачем 🤣.

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +2

      @@zarnica3v Сорян, если честно - какой-то поток сознания. В жизни я ничего подобного не говорил.

  • @Юрий.Моор
    @Юрий.Моор 7 місяців тому

    Хотелось бы узнать твой рост?😅

    • @Augusto__Pinochet
      @Augusto__Pinochet 6 місяців тому

      Он же говорил непосредственно в этом видосе - 186см.

  • @DartPeredoz
    @DartPeredoz Рік тому +1

    А чего не взял опять 390?

    • @idioluh5838
      @idioluh5838 Рік тому

      наверное потому, что он примерно вдвое дороже

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +4

      Потому что этот с пробегом в 400км попался) Плюс 390й дороже и больше греется, тут в этом плане вообще задница.

    • @DartPeredoz
      @DartPeredoz Рік тому +1

      @@MotoControlRu да, понимаю. У меня во время езды по городу-то бывает на светофорах вентилятором крутит. А на площадке и подавно.

  • @DS-le3py
    @DS-le3py Рік тому

    Сдавал на категорию на 200пи..дюке, с ростом даже 176 маловат, ноги затекают. Но в остальном он угарный и верткий

  • @igordn65
    @igordn65 Рік тому

    Классный , учился на таком в школе

  • @SAV_007
    @SAV_007 9 місяців тому

    Buenos días, Amigo!как раз присматриваю такой в аргентине,так как за 3000$ здесь ничего вменяемого не купить,а катать охота.Судя по всему ролик в аргентине и снимался!?Не знал что их в Аргентине и производили,значит с обслуживанием не должно быть проблем

    • @SAV_007
      @SAV_007 9 місяців тому

      Хотелось бы пассажира еще посадить,но у меня вес 95 вот и думаю...может какой макси скутер типо Daelim s3 или Kymco x-town 250ки.А может подскажешь что для поиска,ищу на меркадо маркетплейс.Заранее благодарен

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  9 місяців тому +2

      Hola, todo bien? В Аргентине это, по-моему, самый адекватный мопед за свои деньги, так что да, смело могу рекомендовать)

  • @Nonroya
    @Nonroya Рік тому

    взял бы такой на джимхану, а то на турэндуро впечатления специфические

  • @fogasa635
    @fogasa635 Рік тому +9

    Мото будет очень смешной если у вас рост +180 см)))

  • @isendel846
    @isendel846 Рік тому +2

    Щеночек если что «вмонтирован» в видео. Для тех кто обеспокоен тем, что его опасности жизнь подвергали.

    • @Aleksey___05
      @Aleksey___05 Рік тому

      Да,ладно....есть кто подумал что по настоящему😁?

    • @isendel846
      @isendel846 Рік тому +2

      @@Aleksey___05 Точно найдутся такие

  • @zeallexx
    @zeallexx 5 місяців тому

    Че я смогу на нем ездить, если ездил на иж планета, юпитер, Минск, Урал, Ява?

  • @ИгорьСмирный-о9н

    Мои 175см, самое то!!!😊

  • @sergeydmitriev2358
    @sergeydmitriev2358 Рік тому

    Cfmoto 250nk нынче интереснее будет)

  • @nickt692
    @nickt692 Рік тому +4

    Блин, а зачем я до этого английскую версию посмотрел. Еще раз смотреть придется.

  • @user-777....
    @user-777.... 7 місяців тому

    Сделан для 7 ми'классника, погонять вечером после школы.... Розмер, как у минска 125 куб.

  • @KatyaLishch
    @KatyaLishch Рік тому

    Голос и говор иногда очень похож на Дениса Чужого.

  • @UR5KIP
    @UR5KIP Рік тому

    спасибо/ посмеялся

  • @chpr5065
    @chpr5065 Рік тому +2

    Ну, для лёгкой девочки пойдет. Для такого города как Москва это вообще не вариант, если хочется ездить динамично и иметь запас мощности в угоду безопасности. Учился на 200 Дюке в мотошколе, прошел расширенный курс и контр-аварийное вождение, мне стало его мало уже там. Первый мот Suzuki GSR 750, 106 л.с., 80 н/м максимально рад своему выбору, ровный по тяге мотор с которым уверенно себя чувствуешь в городе и на трассе. За два месяца проехал 8500км, так что выводы не из воздуха. Не представляю себя на 200ке в городе. Дюк рулится как велосипед, это да, пожалуй, это единственный его плюс.

  • @SandBetweenTheTeeth
    @SandBetweenTheTeeth Рік тому +1

    ИМХО байк без АБС - ужасный выбор новичка, новички совершают много ошибок, а последствия могут быть плачевными.

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +1

      Значит надо брать с АБС:)

    • @SandBetweenTheTeeth
      @SandBetweenTheTeeth Рік тому

      @@MotoControlRu на самом деле я думаю, что первый байк должен быть многофункциональным, т.е. кроссовер, способный как в город, так и в трассу. В европейских странах это значит способность ехать в потоке на трассе в том числе. И поэтому малокубатурники уже не очень. Но при этом байк не должен быть агрессивным, следовательно средняя кубатура и отсутствие агрессивности - это газ по проводу. И получается что-то типа Honda NC.

    • @artursplocins3184
      @artursplocins3184 Рік тому

      @@SandBetweenTheTeeth да нц хорош в городе и до 120 потом нимного медленно разгон

    • @ankurus_s
      @ankurus_s Рік тому

      а я думаю наоборот ABS на первом мотоцикле не позволит научиться тормозить грамотно и предупредительно что скажется когда-нибудь, если человек сядет на мот где нет ABS или она будет неисправна

  • @yokebuk333
    @yokebuk333 Рік тому

    Со стороны смотрю у Вас ноги сильно согнуты в коленях. Если км 100 ехать, ногам нормально?

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +1

      Терпимо, но так себе) АДВ был бы предпочтительнее

    • @yokebuk333
      @yokebuk333 Рік тому

      @@MotoControlRu А что за АДВ? Сорян за темноту.

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +2

      @@yokebuk333 KTM 390 Adventure, часто сокращают просто до ADV:)

    • @artursplocins3184
      @artursplocins3184 Рік тому

      @@MotoControlRu протесть адвенчер 390 ,очень интересно как он ,смотрю они около 5 евро стоят почти новые ,хорош он или нет .

  • @cycling-news
    @cycling-news 4 місяці тому

    После тысяча двухсотого этот кажется каким-то двухсотый)

  • @indigokid3910
    @indigokid3910 Рік тому +3

    Вот тебя занесло, надолго?

    • @evgenygolovlev9579
      @evgenygolovlev9579 Рік тому

      До окончания сво наверное, как и многих других (сплин, каги итд)

    • @alexnelovko9325
      @alexnelovko9325 Рік тому +4

      Где хорошо - там и Родина . Люди ждут когда у нас станет хорошо. Тогда и потянутся назад . Так,что,кажись,не скоро.

    • @evgenygolovlev9579
      @evgenygolovlev9579 Рік тому +2

      @@alexnelovko9325 многие эмигранты после революции 17 года так и не дождались

    • @MotoControlRu
      @MotoControlRu  Рік тому +6

      Да хз, как пойдет на самом деле. Я вообще в разных странах хочу побывать, надеюсь получится

    • @indigokid3910
      @indigokid3910 Рік тому +4

      @@MotoControlRu есть планы ролик про жизнь там сделать? Условия, переезд, цены итд, многим сейчас интересно

  • @ovrepin
    @ovrepin Рік тому +1

    Попробуйте моноколесо. В плане удобства по городу - нет ничего лучше. Ни авто, ни мот. Для колеса нет пробок, не нужна парковка. Зато есть невероятное удовольствие от езды.

    • @paf_ka9527
      @paf_ka9527 Рік тому

      Если просто покататься да, в магазин не то что бы удобно с ним таскаться, на работу не то что бы там было куда его деть на время работы, дождь проблема, снег проблема.

    • @ovrepin
      @ovrepin Рік тому +1

      ​@@paf_ka9527 В точности наоборот. На работе легко спрятать в шкаф, под стол. Или в шкафчик для переодевания, как делал мой знакомый. В магазине легко возить с собой. В крайнем случае можно пристегнуть на улице. Дождь проблема меньше, чем для мотоцикла. За 4 года моего моно-стажа ни разу не был проблемой. Катаю круглогодично.

    • @paf_ka9527
      @paf_ka9527 Рік тому

      @@ovrepin ох уж эти московские офисные крысы... Все у них нет проблем 🤦🏻‍♂️

    • @ovrepin
      @ovrepin Рік тому

      @@paf_ka9527 Вы точно уверены, что я московский? Чувак, который прятал в шкафчик работал на тот момент в Польше. Монтировал солнечные панели на крышах.

  • @Danil_Ukrainets
    @Danil_Ukrainets Рік тому

    Чувак, ты что с бодуна, какие 150 с копейками на 390? 165-170 идёт спокойно, разве что ты деревянный, и не можешь согнуться 🤦🏻‍♂️

  • @alexn1848
    @alexn1848 Місяць тому

    Прочитав кучу комментов пришел к выводу, что моя 110кб альфа, это мега универсальный и практичный дырчик. По мелочи выёживается, движка маловато, но в целом ремонтопригодна и ездит почти бесплатно.

  • @Vitaliy-x1c
    @Vitaliy-x1c Рік тому

    Буэнос-Айрес?? Зачем

  • @indigokid3910
    @indigokid3910 Рік тому

    Все бы ничего, но звук и вибрации одного горшка..

    • @s.redkov
      @s.redkov Рік тому

      звук говно, но вибрации у него еще нормальные. Они какието крупные и не напрягащие(у 390го). Я ездил на всяких мелких двухгоршковых ниндзях250, Р/МТ-25, cbr250r - то там вибрации мелкие какието и километров через 60-70 уже начинаешь ерзать из-за того, что жопа и бедра свербеть начинают, а кожа на руках потом аж "звенит" еще пол дня. А на дюке даже после двухсот км не вставая чувствуешь себя весьма комфортно

  • @minorlogic
    @minorlogic Рік тому

    Не обзор получился а вежливое тролление

  • @motosatus7302
    @motosatus7302 Рік тому

    Och, kokoje plasticnoje nacalo.

  • @motodachnik
    @motodachnik Рік тому +1

    Со снижением уровня жизни во всем мире производители будут больше выпускать недорогие и малокубатурные мотоциклы.

    • @idioluh5838
      @idioluh5838 Рік тому

      Производители последние 70 лет выпускают почти исключительно недорогие малокубатурные мотоциклы. "Настоящих" мотоциклов выпускаются единицы, а то и доли, процентов.

  • @SaviellBlacks2
    @SaviellBlacks2 Рік тому

    пиу пиу

  • @valerachinchenkov5495
    @valerachinchenkov5495 Рік тому

    Зачем выжимать из себя артистизм? Не перебарщивайте с этим. Мне кажется это не Ваша фишка. В видео довольно много полезной информации, но при такой подаче надоедает слушать.

  • @ackiid
    @ackiid Рік тому

    Всегда так наваливаю

  • @konovalovcom
    @konovalovcom Рік тому

    макс ктм по обзорам помню180
    хочу витпилен401 )))

  • @konovalovcom
    @konovalovcom Рік тому +2

    дураки вы все! чтоб больше никаких щенков и котиков на площадке. жду извинений в следующем ролике.