Civic FN2 - Tegiwa Full Exhaust System/Abgasanlage
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- Опубліковано 8 лют 2024
- Honda Civic FN2 ´09 // Full Tegiwa Exhaust System // K20Z4 // Abgasanlage
Artikelbeschreibung:
Tegiwa 4-2-1 Decat Exhaust Header with O2 Killer (FN2-4-2-1-M)
Tegiwa - Catback 2.5 (T-4040003-70MM)
Produkt Link:
Header - tinyurl.com/ykqslk2c
Catback - tinyurl.com/ymmljfm8
Homepage:
www.tegiwaimports.com
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Equipment:
Samsung S7 - Авто та транспорт
ich hätte auch gerne ein FN2, geiles design!
Schöner Sound und schönes Auto. Ich möchte von meinem Fiesta ST Mk7 auf einen Fn2 Civic Type R oder ep3 wechseln. Worauf muss ich beim Kauf achten und was sind die Schwachstellen bei den Autos?
civic EP3 ist in deutschland der schnellste sauger civic gewesen. tuning kosten sind überschaubar, gute basis für tracktool. schwachstelle ist der seilzug von der heizung, den man aber von innen mit einem kabelbinder fixieren. kupplungsweg ist etwas kurz, wie bei allen k20, weil keiner rafft das man es am pedal einstellen kann. wer es nicht macht, muss damit rechnen das die synchronringe leiden. ansonsten wäre noch rost ein problem, vorallem wenn man die rückleuchten ausbaut und dann in die seitenwände schaut. ein punkt wäre noch, wenn man die kupplung tauscht, muss der achsträger raus, das heisst direkt achsvermessung.
der FN2 ist etwas schwerer, tuning ist wieder teuerer weil alles moderner am motor ist. dafür ist er vom schrauben der angenehmste, bis auf der wieder eine hydraulikservo hat. er ist definitiv edler verarbeitet. schwachstelle war eigentlich nur wassereintritt über die dachleiste.
ansonsten würde ich dir empfehlen an deiner schreibweise zu arbeiten und die frage zu ändern in: hey, spiele mit dem gedanken bla blaa "könnte mir vielleicht" jemand helfen oder würde mir bitte jemand ein paar tipps geben. du kannst nicht davon ausgehen das die leute hier händler, verkäufer oder online berater sind.
ouh da war wohl einer schneller XD. hi lowbudgetracer97, die caprisonne hat hier schon paar wesentliche punkte genannt. ich denke aber das dein MK7 mit einer stage 1 wahrscheinlich schneller ist. wenn dir das alles egal ist und du möchtest einfach einen schönen honda fahren, würde ich zum FN2 greifen. mir fällt auch noch zwei schwachstelle ein, der FN2 hat gelegentlich pixelfehler im display, liegt an den lötstellen. kann du aber gut reparieren und die widerstände in den außenspiegel fallen gerne mal aus. kosten aber auch nicht die welt.
@@diecaprisonne643 moin und danke für die schnelle Antwort. Du hast recht, Ich hätte mich in meiner Frage wohl etwas netter präsentieren können. Danke jedenfalls für die Tipps bezüglich der Schwachstellen. Die K20 Motoren sind doch eigentlich relativ unempfindlich oder? Momentan tendiere ich eher zum Fn2, nur finde ich die Optik noch etwas gewöhnungsbedürftig.
@@ZaWoPerformance ich danke dir auch für deine Antwort. Für mich geht es da nicht so um die Leistung, eher um den Sound und den Fahrspaß. Und das bieten der Fn2 und der ep3 auf jeden Fall. Ich hätte ja Lust auf die White Edition vom fn2, da die mir dort die Optik am besten gefällt und ein serienmäßiges Sperrdifferential vorhanden ist
@@lowbudgetracer97 der K20 ist der beste 4 zylinder der je gebaut wurde, dir stehen auch alle möglichenkeiten damit offen. es gibt so unfassbar viele teile für den. du kannst den zb auf kompressor umbauen auf 300 ps, das hält der motor locker aus. die optik ist so: entweder man mag ihn oder man findet es kacke 😅 eigentlich mag ich mehr die alten vom stlye, doch irgendwann hat es klick gemacht und der FN2 holt es einfach immer wieder raus der kleine UFO oder star wars helm