Honda Civic Type-R FN2 | Baq Exhaust | Sound Check | Brutal Sound

Honda Civic Type-R FN2
Honda przez lata była jednym z dominujących producentów w segmencie hot-hatchy i pozostaje nim do dziś. Jej modele cechowały silniki bez doładowania, których wysokoobrotową charakterystykę uwielbiali kierowcy. Wraz z zakończeniem produkcji ósmej generacji Civica Type R zamknięto pewien rozdział w historii motoryzacji. Hot-hatch bez doładowania to już przeszłość. Dlatego pomimo kilku lat na karku, Honda Civic FN2 Type R to już dziś kultowa maszyna. Dwulitrowy silnik dysponuje mocą 201 KM przy 7800 obr./min i momentem obrotowy 196 Nm przy 6800 obr./min.
Samochód otrzymał od nas rezonowany układ wydechowy cat-back, rozpoczynający się za fabrycznym katalizatorem. Nietypowo przez producenta została rozwiązana środkowa sekcja wydechu, która została poprowadzona tuż przy progu. Końcowa sekcja została dopasowana do fabrycznych otworów w tylnym zderzaku

[@fortnitepro7236]

Best Japan car ever

[@synekt16]

Hello!
I have a 2011 Civic 5D 1.8 engine.
Is my exhaust the same as the TypeR’s?
Greetings from Hungary🤝

[@BaqExhaust]

the exhaust system is very similar to the Type R

[@patricks6439]

Hello,Why there is exhaust for civic 8 type R, but there is not exhaust for civic 8 type S ? ?

[@BaqExhaust]

Hi Patrick! They are the same.If you want to order, write us an email at [e-mail]

[@elik20z46]

🇯🇵💪🏻

[@qlaking]

Jaki jest koszt takiego tłumika?:)

[@BaqExhaust]

Tutaj link do układu na sklepie wraz z cenami w zależności od wybranej specyfikacji:
baq-garage.pl/shop/uklad-wydechowy-honda-civic-type-r-fk8/

[@daro1938]

W którym miejscu umiejscowiona ta przepustnica ?

[@mordehigh5075]

widać na zdjęciu podwozia, to z niebieskim przewodem