Тест акриловой мастики для днища АМ-117. RUST ЛАБОРАТОРИЯ #7
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2022
- Проверяю свойства покрытия MASTERWAX AM-117.
Канал Telegram: t.me/restorationauto
Группа ВКонтакте: restorationauto
Мои контакты:
WatsApp, Telegram: 8(910)478-50-75
Email: ScrapMetalDriver@yandex.ru
scrapmetaldriver
__________________
#защитаоткоррозии #покраскаавто #реставрацияавто #ремонтавто #masterwax #AM-117 #АМ-117 #антикор #мастика - Авто та транспорт
Мастика просушена не полностью. При полной сушке и полимеризации отслоения не произойдет.
Сколько и при каких условиях нужно сушить, чтобы покрытие полностью высохло?
@@ScrapMetalDriver Время межслойной сушки 1-го, 2-го слоя КАЖДОГО 30-60 минут, 3-го, 4-го - 2-3 часа. Время высыхания готового покрытия- 24 часа. Не соблюдено время МЕЖСЛОЙНОЙ сушки. Это важно.
Мастика экологична, без резкого запаха. Предназначен для противошумовой и виброзащиты пола, крыши салона, дверей, перегородки машинного отсека, багажника, капота, днища кузова, порогов, колесных арок, а так же герметизации сварных швов автомобилей и других транспортных средств. Покрытие обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям.
Время межслойной выдержки соблюдалось с запасом. После нанесения последнего слоя образец сушился более месяца (30...35 суток) при температуре 15..20 градусов. Результат - на видео.
@@masterwax вы забыли что колесные арки обрабатываються только с ПОДКРЫЛКАМИ!!!! Воды мастика боиться
@@masterwax зачем делать такое гавно?
Спасибо вам огромное за информацию по поводу работы
Классный тест!спасибо!посмотрел с удовольствием
Спасибо за информацию. Думаю это видео, спасло не мало машин от коррозии....
Очень сильно помог твой тест
Спасибо большое за предоставленный эксперимент!!!
Спасибо за информацию!
неожиданный результат. интересное видео
Спасибо за информацию.
Спасибо за информацию. Посмотрел. Пошел за антигравием)
спасибо за тест. меня тоже как то смутило, что вроде бы водорастворимая, а потом засыхает и все в шоколаде. А по факту получится, что эта хрень зимой будет находиться постоянно во влажном или полу влажном состоянии и что там с ней произойдет было непонятно до этого видео! Буду что то другое смотреть. Повезло, что наткнулся на ролик.
Решпект и уважуха. А я уже совсем было собрался заказывать.
Взял такую мастику на экзисте, около "тыщи" стоит. Буду наносить под пластиковые подкрылки, на пол в салоне и на задние арки, с последующей покраской и напылю антигравий с наружи.
Акрил и составы на его основе растворяются водой, поэтому антикоры акриловые годятся только для внутренних полостей где нет контакта с водой
Чуть не купил. Хорошо, что начал отзывы искать. Спасибо за данное видео. Очень помогли
ua-cam.com/video/VRznsE2Eob0/v-deo.html
Я такой же покупал, ещё не наносил на авто. Но специально перечитал инструкцию. Там написано, время сушки между слоями 4-6 часов. Время полного высыхания 48 часов. Наносить при температуре не ниже 10 градусов. И на банке написано влагостойкая. Так что считаю тест проведён не корректно.
Спасибо, это было полезное видео.
Нужная информация, спасибо! Хороший антигравийный материал действительно проблема. В банках под кисть - го..но, распыляемый - дорого, битум - страшнее этого катализатора коррозии в жизни не видел)
В Леруа Мерлен купил монтажный клей в тубе - гибридный полимер AXTON. Возможно это сможет заменить напыляемый герметик, еще не пробовал. Цена в 2..3 раза дешевле, около 300 руб за тубу. Вычитал о нем на драйве.
@@ScrapMetalDriver спасибо что делаете такие эксперементы) ждем
Че дорого то одной тубы за 690р NPT на два задних подкрылка точно хватило, может еще на передок хватит.
@@atleticusus а если на днище их нужно 20 или 40?
Для слоя в 1..2 мм вроде уходит до 3..4 туб на одну колесную арку, разве нет?
мне кажется что акриловые мастики это больше для антикора внутри салона , багажника и тп - они не пахнут . безвредны и не мажутся . То есть вариант сделать жидкую шумку но уже изнутри авто , а с наружи классика битумно-каучуковая мастика .
она гигроскопичная, а в пузыри будет забиваться кристалы соли, лучше герметика кузовного только полиуретановое покрытие
Один вопрос, срок службы?
Интересно. У вас машина в воде припаркована? Дай высохнуть от воды, проверь что будет. Тест не раскрыт!
согласен,может после воды нужно что бы отлежалась,и далее смотреть состояние мастики!
Это для нутрянки салона.Покроешь арки и хана придëт.Проедешь пару раз по трассе в дождь и слезет
@@Lexey_36 внутри тоже вода бывает, причем такое не редкость, один конденсат зимой чего стоит, у меня с крыши рекой течет по стойкам и на пол, утеплитель пола просыхать не успевает.
@@Nihelem Внутри нет пескоструя и такого напора воды как снаружи.Изнутри не смоет
Спасибо за тест, никогда не видел в продаже подобную мастику, но тоже ищу что-то новенькое и качественное. Это говно теперь брать точно не буду. Ещё раз спасибо за сэкономленное время и деньги
Это, как вы выразились "говно", можно покрыть краской или антигравием или ещё чем нибудь водоотталкивающем. Основное направление этой мастики - поглощение шума, а не защита от отвёрток.😂
@@vitsun5572 полностью поддерживаю!) Именно защита от шума + она ведь на водной основе, а значит не вступает в реакцию с материалом на которые нанесена, что дает возможность использовать ее как изолятор основы от последующей покраски, а это бывает важно и ценно. Ведь понакрасят молотковой или какой еще ПФ краской полы и днище, а после пойди его покрась и вообще обработай иными материалами - все пучит и отслаивает. Вот тут и спасет мастика акриловая, тут и шагрень красивая при распылении и покрасить после хоть базой под лак можно - красота будет!)
Ей даже в салоне нельзя мазать, так как от перепадов температур полы обычно сыреют и что с ней может быть неизвестно, она испортит весь автомобиль, и то что на водной основе уже что то говорит, при покраске её она напитает металл и швы водой, под ней всё будет ржаветь, для автомобиля её нельзя использовать, а вот кирпичные стены как раз для неё
нет возможности после теста дать ей высохнуть? если после сушки при +10 в течении пары дней она восстановит свои свойства, то, считаю, продукт хороший
Высохла, за сколько - не знаю.
Какую мастику посоветуете по итогу?
Напыляемый герметик, либо шовный useal 501 с разбавлением по рецепту Алексея Кумашова.
Тоесть для лодок и амфибий не подходит😁
Смешать полимерно-битумную мастику этой же фирмы с пушеным салом 50 на 50, можно ещё масло или отработки не много добавить думаю получится лучше этой акриловой мастики!
А в салоне воды как будто небывает то ковры дырявые сног ручьём течёт то антифриз с печки хлещит тут много недосказанностей! ☝️
да.. такая себе защита оказывается...
а что body 951? я им последнее время всё, жидкая резина по сути, и он тянется неимоверно и комкают как угодно не ломается и не трескается, по моему отличная защита
видосов не мало по нему, вот одно из, например ua-cam.com/video/mfEL15QypfI/v-deo.html
Надо попробовать. По видео все хорошо, но подсушить стоило хотя-бы неделю, а лучше месяц. Через день он совсем еще сырой.
@@ScrapMetalDriver жду!)
а я им пороги задул, неделя где то прошла, пока все нравиться, на ощупь да, как прорезиненые, но колупать не пробовал пока, жалко)
Автор рано тэст закончил, после воды нужно было ещё посушить.
для подводных лодок не подойдёт , 🤣а вот для неплавающих авто думаю Да !
Боди под антигравийный пистолет, потом пушсало
А зачем ее держать в воде? Автомобиль же не 24/7 пребывает в воде .
1 слой это сколько мм?
Не мерил, там микрон 300 наверное, толще не нанесешь.
@@ScrapMetalDriver это 0.3 мм?
Добавить в неё ПВА! И проблема уйдёт!
не уйдёт проблема ,пва тоже на воде замешан , также разбухает от воды , не эластичен ,при высыхании даёт большую усадку .
Смотрел цена почти 2000, герметик под кисть боди 900 руб и смысл это брать
Ого! Я покупал рублей за 800 эти 2,5 кг, совсем недавно.
@@ScrapMetalDriver в озоне смотрел. 780 1 литр. Да хрень это все. Либо импортные либо с пушсалом чё то мешать.
@@user-tv7nu1xx9j Аа, ОЗОН любит на такие вещи цену ставить в 2..3 раза от магазинной. И Вайлдберрис туда же. Пару раз столкнулся, больше материалы там не ищу.
@@ScrapMetalDriver буду знать. А то брал для ремонта грунты мастику
@@user-tv7nu1xx9j Спектр 36 Воронеж неплохой магазин. Не реклама, просто заказывал там много раз. Отправляют ТК куда угодно.
На кистевой герметик смахивает
Это нужно ложить пульвером
Странный продукт. Не понятно о чём думал производитель. Интересно было бы ознакомиться с аннотацией на упаковке. Где его рекомендуется использовать.
Надпись на банке, если немного сократить: антикоррозийная, антигравийная и противошумовая защита пола, крыши, дверей, днища, порогов, колесных арок. Ответ производителя на результаты этого теста - покрытие не предназначено для эксплуатации в воде. Пускай так, но почему тогда на банке это не указано?
@@ScrapMetalDriver я так понял, производитель думает только о прибыли, но не думает о репутации, что встречаются сплошь и рядом в пост советских странах. Проще разлить в банки что либо, сделать из этого новинку, описать её как супер пупер и завалить рынок. Через год, когда покупатель поймёт, что его кинули - зарегить новый товарный знак выдумать ноу-хау и начать сначала
Хорошо, что есть такие блогеры как ты, которые проводят тесты и делятся их результатами. 👍
Это эксклюзивный контент, нет аналогов на ру ютубе
@@vital_charomin Интересно, что неделю назад мне написал представитель MasterWax с предложением прислать материалы на обзор, по моему выбору. Т.е. собирать обратную связь они все-таки пытаются.
Покупайте старый, добрый битум. Ага?
Нафик она нужна?????
Бл... придумали на водной основе!!!
Извини друг, но уроки химии и восстановление тачек, это разная тематика
Не соглашусь. 30% восстановления машины - это работа по удалению старых покрытий и нанесению новых. Если речь о том, что такие видео не интересно смотреть - мой канал не является развлекательным)
Восстановление тачек это и химия и физика и даже история)))
@@vital_charomin "Нет ничего более практичного, чем хорошей теории"- Альберт Ейнщейн.
Выводы можно делать только через несколько лет....
Смоет 100%