Подпишись на Дзен канал по ссылке dzen.ru/automedeg Группа в контакте vk.com/public199134303 ЮТУБ ua-cam.com/users/AutomedeGvideos РУТУБ rutube.ru/channel/2495605/ Телеграм t.me/AutomedeG 2 шт. 9H автомобильное жидкое керамическое покрытие Я брал тут alii.pub/6gm4kh СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ В ТАБЛЕТКАХ alii.pub/6i39gx
Бро.Я конечно не спец.И у меня авто поскромнее.Нивас. Зачищать надо основательно в месте ржавчины, а не просто щеткой.Болгарка с ершом, или пескоструй.После преобразователем ржавчины, два раза можно.После все места, надообработать пищевой содой( нейтрализует кислоту) после обезжирить.потом сверху грунтом с цинком, в местах очага ржавчины конечно же.А после уже мастикой или ещё тем кому что в голову взбредёт.Подготовка многое решает. Как то так .Имхо...
Для старого ведра нет ничего лучше, чем пушсало) в арках в том числе. Да, в арках со временем слой смывается, но если обновлять при каждой сезонной смене колес, то машина будет вечной. А все эти мастики, резины, составы на основе воска - всё высыхает, трескается, накапливает влагу под собой и сгнивает машина только быстрее. Говорю как владелец двух старых вёдер, одно из которых у меня уже 16 лет (а всего машине 24). Что я только не перепробовал за эти годы.
Автор молодец. Видно, что любит свой автомобиль. Но не все так просто. Был у меня "Паджеро". То же делал задние арки. Сию работу растянул на неделю. Загнал авто на эстакаду. Снял колеса. Больше двух часов мыл из автомойки. Дал высохнуть. Затем ещё продул сжатым воздухом. Обработкой поверхности щеткой отказался. Из краскопульта распылил жидкость которая снимает лакокрасочное покрытие. Затем опять мыл и сушил. Продувал. Обезжиривал. И наносил преобразователь ржавчины. После, уже из краскопульта наносил подобный состав, как у автора. Морока? Но результат стоил того. Пять лет полет был нормальный.
Фсё супер особенно заточенные когди автора ролика сколько не пытался - таких следов царапин не вышло накарябать 😂😂😂 ну а когда по грунтовке или по просеке шпилишь по барабану звук в арках , каков он На звук цвет и грязь и иногда только звук даёт понятие что трындец родной пришёл крестовине , коробке , раздатке , а вот про шумку думаешь тогда когда лежишь в палатке рыба почищена икра в туесках , водка в желудке , жена и тёща далеко и ТАКА ТИШИНА И В ЛЕСУ И В МОЗГАХ что думаешь да пошла эта противошумка лесом !!! Ехаю себе на 469 и насрать чо тама шумить под крыльями свободы и счастья подаренного природой , хотя и жена и тёшшша тоже дары природы !!! Да простит меня господь за крамолу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ничто не вечно. Победить ржавчину раз и навсегда невозможно. Можно лишь бороться с ржавчиной. И тут показан эффективный метод борьбы. Да, остались некоторые очаги коррозии, но толстый слой защиты ограничит доступ к этим очагам воды и кислорода. А значит развиваться эти очаги будут гораздо медленней. В итоге лет через пять опять зачистит и нанесёт защиту, потом ещё через пять.
@@Артем-е8р6й Толстый слой защиты через два года может пропустить туда влагу и запечатать ее там ещё на три года. Через 5 лет там будет дыра под толстым слоем. Без пескоструя безполезно. Лучше мовилем с отработкой и с пушсалом. каждый год мазать.
@@sergvass5511 да как это ржаветь не будет ...ты чтоооо! А куда тады девать новые авто с илюминацией на приборке , как ничанает загораться то чек , то всякие помощники и понеслась по сервисам только отстёгивай. Сам ежжу то но гольфе 90 то на пассате 1.6 турбодизель оба расход 4,5 ...5 соляры и два датчика на масло и фриз. Как раз такое видео в тему !
@@eduardgavruchov С чего бы он туда пропустил влагу? Защита как раз непроницаемая для влаги. У неё хорошая адгезия, и она достаточно пластична - не трескается.
Я даже подписался! Очень интересно как потом после ТАКОЙ подготовки "преобразователем", под этими чудо-подрылками всё ржаветь будет! Мне кажется через пару-тройку лет одни подкрылки и останутся... Р. S.: Не верю я этим преобразователям!
Такая обработка подойдёт для нового авто...без жуков....а на этом,под тихими замазами, будет тихо гнить:'( В данном случае-пушьсало/мастика незаменимы...доказано временем....да и новый лучше ими обработать... будет дольше жить и по шумке не уступит,а если ещё под защиту на мастику и мовиль,гретый стеклоизол приклеить вот это 🔥 огонь
@@Непредвзятыйподход у нас случай был, знакомый в сервис приехал, а там мужик сидит курит и шкурит машину. Рядом ведро с керосином или растворителем. Он говорит, опасно, вспыхнет. А тот , я так всю жизнь работаю и всё нормально. И взял бычок в ведро кинул.... Жидкость в нём вспыхнула ... А после и 6 машин :(
@@АлексейФедюшин-у3м этот тип показал как делать не надо,🤔🤔🤔 и последствия, но не на словах а реально.🙄🙄🙄 Вот блин долбоящеры, не дай бог к такому слесорюге на ремонт попасть.🤣🤣🤣
Ржавчину необходимо удалять тщательнее, а так работа очень необходимая. Я т4 1993г. в июне обрабатывал. До этого ваз 2106 1990 года купленного с Москвы в 2003г. переваривал жестянку в круг, днище полики, затем обработал пушсалом со смолой. Ездил почти 10 лет до 2013г. Обработка сработала на отлично.
добрый день. тоже т 4 собираюсь обрабатывать днище много ржи но без сквозняков.как порекомендуете обработать.я обработал цинкарем счистил после этого и обработал кислотником теперь думаю что делать дальше.и правильно я начал??
2 года назад промазал калдину из нутри такой мастикой на 4 раза , хорошая вещь хотел купить ещё но производитель больше не выпускает такую (без запаха)
После обработки авто типа жидкие подкрылки. Спустя 3-5лет. под слоем пошла ржавчина ещё сильнее и глубже. Вода с солями не выветривается а продолжает свою работу. Как вы обработали этого не достаточно. Я пескоструил, грунтовал и все равно очень расстроился. Лично мое мнение, нужно после удаления ржавчины грунтовать, наносить типа густой мастики, мовиля, и затем грунт несколько раз для укрепления. Проверено годами. И затем ваши ж.подкрылки. Так делал москвич. Больше карозии не видел. От слова вАще. Обработал весь кузов. Точки мовилем в жару сразу грунт. Несколько слоев. Перекрыл ж. шпаклёвкой, покрасил. Не мыл до осени😏 Пока его не украли, был как у кота бубенчики. В автосервисе маляры хихикали. А после удивлялись.
На восьмёрке дыры на подкрылках кожзамом заклеил на эпоксидку и гудроном покрыл. Продал и уже 3 чел уж 15 лет так ездил и не знал пока я ему не рассказал.😜😁
...За пенёк молодец... сам поснимал нах пластик арки ...таксовал 24/7...снег набился под пластик и он треснул...снял... и чисто... а перед покраской надо вымыть на эстакаде низ машины...высушить и красить...
Всю жизнь обрабатывал авто дедовским способы. Отработка+пушсало+пластилин, все топится до жидкого состояния и обрабатывается. Грязно, но оно того стоит. Не вымывается, зимой не трескается, а если сразу после обработки по пыли, это самое то. Лучше ничего не изобрели пока.
@@VovkaPu-72 Брат, а ты хам. Ну как можно обижать человека за его взгляд на проблему ,а если ты такой продвинутый, то возрази и обоснуй . Брат! Так не красиво поступать .
Надо было отделить кузов от рамы, раму на песка струй и также кузов, все отремонтировать и грунт, антикоррозийная смазка и покраска, машине 23 года и давно пора это все сделать
Вы подсчитайте затраты на это всё. Это будет стоить в сотню раз дороже. Нафиг это надо? Перебирать всю машину из-за нескольких очагов коррозии? Вы наверное когда масло в двигателе меняете снимаете коленвал и поршневую с таким подходом.
@@أحمدابنأحمد-ذ6ث насколько я знаю голый метал, ещё и ржавый, первым слоем лучше всего кислотником покрывать, он хорошо преобразует ржавчину, а дальше покрывать уже каким хотите.
Снял молдинг с арок, а там сквозня корозия. Чем лучше покрыть, мастикой или жидкими подкрылками? Или может есть какой то другой способ. Никогда не связывался с такой проблеммой. Тоже самое и на порогах. Джили МК кросс.
После трёх Мерседесов, которые неоднократно варил, обрабатывал, подкрашивал…купил Рено сценик 2. Машине 17 лет! Авто в заводской краске, не единого даже пятнышка корозии.
Автомобиль .1986 года. Пассат В2...днище арки как с завода ....днище обрабатывалось в 1988 году ...пластилин детский ..растворяется в растворителе ...плюс туда же пенопласт ....Зубами не отодрать ..как влитой ....меня уже задолбали все ...постоянно предложение продать пассата...
Ребята совсего прочитаного я так и непонял стоит ли покупать эти жидкие подкрылки для новой нивы чтоб замазать пару слоев и закрыть пластиком толк будет дайте знать кто знает
Первый слой гальванол(грунт цинконаполненный), второй слой герметик шовный разведенный до консистенции жидкой сметаны растворителем р12. И в конце закрываем все резинобитумной мастикой. Проверено годами.
По хорошему конечно ржавчину лучше по максимуму вычищать, хоть и пользуюсь изредка преобразователями, но особого доверия к ним нет. Говорят после чистки хорошо кислотным грунтом пройти, сам не пробовал.
сам антикорил внутренние поверхности пушсалом,а арки мешал с мастикой и парафином держится огонь и не течёт!!!!!!!!!!!антишум имеет пористую структуру как антикор не очень!!!
Всё ровно открытый шели есть будет ржавет , подкрылки закрывали б эти шели . Как на заводе круговой не сможете замазать , где достали где смогли замазали а так то остались места где будет ржавет .
Дорога в конце видео конечно жесть, эдакий пескоструй (камне) на российский манер. Какие стекла и какой лакокрас выдержит попадание такого камушка с дороги. Преобразователь ржавчины хреновый, что то на трубе заливной горловины так ржа и осталась. Еще...а чего ты 20 лет ждал пока на кузове не вылезет. А вот производителю этого авто уважение за то что кузов в таком хорошем сохране после такого длительного срока эксплуатации.
У меня тоета хай люкс пикап 1987года не одного рыжика итд хотя автомобиль проехал более 300 т км. Сидел в грязи и воде не то что по яйца а по горло. И причем когда он начал свой путь в рф в 95году небыло ни какой обработки . Для диванных критиков первый хозяин проехал территорию от Читы до Байкала ,Монголии, Китая, и север Бурятии.
Братан, в бензине много жиров. Обезжирить им удастся едва ли. Машину стоит мыть хотя бы раз в месяц-будет дешевле чем пользоваться всем этим дихлофосом без перчаток, выливая литры химии в благородную почву. «Ат души прошёлся»-самый важный коммент. Добра тебе, и да благословит тебя гринпис
Интересно что будет сними после езды по городу в зимней период времени так как у меня в городе дороги поливают бионордом это такая дрянь что -30 снег таять начинает.
Подпишись на Дзен канал по ссылке dzen.ru/automedeg
Группа в контакте vk.com/public199134303
ЮТУБ ua-cam.com/users/AutomedeGvideos
РУТУБ rutube.ru/channel/2495605/
Телеграм t.me/AutomedeG
2 шт. 9H автомобильное жидкое керамическое покрытие Я брал тут alii.pub/6gm4kh
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ В ТАБЛЕТКАХ alii.pub/6i39gx
Прошел год.... автор пожалуйста поделитесь результатом от проделанной работы 😉
Бро.Я конечно не спец.И у меня авто поскромнее.Нивас.
Зачищать надо основательно в месте ржавчины, а не просто щеткой.Болгарка с ершом, или пескоструй.После преобразователем ржавчины, два раза можно.После все места, надообработать пищевой содой( нейтрализует кислоту) после обезжирить.потом сверху грунтом с цинком, в местах очага ржавчины конечно же.А после уже мастикой или ещё тем кому что в голову взбредёт.Подготовка многое решает.
Как то так .Имхо...
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Для старого ведра нет ничего лучше, чем пушсало) в арках в том числе. Да, в арках со временем слой смывается, но если обновлять при каждой сезонной смене колес, то машина будет вечной. А все эти мастики, резины, составы на основе воска - всё высыхает, трескается, накапливает влагу под собой и сгнивает машина только быстрее. Говорю как владелец двух старых вёдер, одно из которых у меня уже 16 лет (а всего машине 24). Что я только не перепробовал за эти годы.
автор красава, пусть мы не профи лакокрасочных дел, но то что за машиной ухаживаешь это уважение !!!
Для новой машины пойдет. Для старой-растстоп+пушсало. Антикор должен быть литолообразным и не застывать никогда.
Думаю, эту процедуру нужно делать на новой машине.
Чтобы быстрее сгнила?
Да, нужно, но лет 20 назад на всё все 85 процентов автомобилистов России, а продавать и покупать новое не всё считают рациональным.
@@ВладРыбкин-п9х я не считаю рациональным
Зачем? Там уже покрыто, возможно и такое же
Как бы ты не оброботал железо это бесполезно оно с нутри идёт корозия всё зависит от качества сплава)
Через пару лет , ждем от автора новый ролик - жидкие заплатки для дырок в подкрылках )))
Жидкими гвоздями прибитые
Кистевой герметик изобрели)))
С пуш салом нужно было смешать этот чудо состав, и она бы ещё 20 отходила, а так через пару лет будут дырки
ну и насмешил братуха
@@ТаняЛизогубова здравствуйте. А как готовят не скажите пушсало или может его продают?
Надо было полностью ржавчину удалять и всё грунтом эпоксидным или кислотным, а по под твоими жидким подкрылками все гнить дальше будет ещё сильнее
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Автор молодец. Видно, что любит свой автомобиль.
Но не все так просто.
Был у меня "Паджеро". То же делал задние арки. Сию работу растянул на неделю. Загнал авто на эстакаду. Снял колеса. Больше двух часов мыл из автомойки. Дал высохнуть. Затем ещё продул сжатым воздухом. Обработкой поверхности щеткой отказался. Из краскопульта распылил жидкость которая снимает лакокрасочное покрытие. Затем опять мыл и сушил. Продувал. Обезжиривал. И наносил преобразователь ржавчины. После, уже из краскопульта наносил подобный состав, как у автора. Морока? Но результат стоил того. Пять лет полет был нормальный.
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Двадцать лет без антикора! Это фиаско!
Фсё супер особенно заточенные когди автора ролика сколько не пытался - таких следов царапин не вышло накарябать 😂😂😂 ну а когда по грунтовке или по просеке шпилишь по барабану звук в арках , каков он На звук цвет и грязь и иногда только звук даёт понятие что трындец родной пришёл крестовине , коробке , раздатке , а вот про шумку думаешь тогда когда лежишь в палатке рыба почищена икра в туесках , водка в желудке , жена и тёща далеко и ТАКА ТИШИНА И В ЛЕСУ И В МОЗГАХ что думаешь да пошла эта противошумка лесом !!! Ехаю себе на 469 и насрать чо тама шумить под крыльями свободы и счастья подаренного природой , хотя и жена и тёшшша тоже дары природы !!! Да простит меня господь за крамолу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Красава 😄
Хороше сказано бро.
Да пошло оно все..👍👍👍👍
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
...жидкие подкрылки я делаю сам на основе битумной мастики и стеклорогожи, делал сразу на новую машину, до сих пор на месте держатся!!!
Все здорово, единственное, мне кажется, что ржа полностью не удалена, а это мина.....замедленного действия....
Ничто не вечно. Победить ржавчину раз и навсегда невозможно.
Можно лишь бороться с ржавчиной.
И тут показан эффективный метод борьбы.
Да, остались некоторые очаги коррозии, но толстый слой защиты ограничит доступ к этим очагам воды и кислорода.
А значит развиваться эти очаги будут гораздо медленней.
В итоге лет через пять опять зачистит и нанесёт защиту, потом ещё через пять.
@@Артем-е8р6й как это невозможно, достаточно в железо при выплавке добавить никеля 6 процентов и ржаветь не будет.
@@Артем-е8р6й Толстый слой защиты через два года может пропустить туда влагу и запечатать ее там ещё на три года. Через 5 лет там будет дыра под толстым слоем. Без пескоструя безполезно. Лучше мовилем с отработкой и с пушсалом. каждый год мазать.
@@sergvass5511 да как это ржаветь не будет ...ты чтоооо! А куда тады девать новые авто с илюминацией на приборке , как ничанает загораться то чек , то всякие помощники и понеслась по сервисам только отстёгивай. Сам ежжу то но гольфе 90 то на пассате 1.6 турбодизель оба расход 4,5 ...5 соляры и два датчика на масло и фриз. Как раз такое видео в тему !
@@eduardgavruchov С чего бы он туда пропустил влагу? Защита как раз непроницаемая для влаги. У неё хорошая адгезия, и она достаточно пластична - не трескается.
У нас в столице подобные машины все давно сгнили. Ни одной не встречал на ходу и без сквозных дырок. А эта ещё хороша.
Для безопасности ставим лопнутый пенёк 🤣👍
Если я со своей начну ржавчину снимать то красить будет нечего🤣
Я даже подписался! Очень интересно как потом после ТАКОЙ подготовки "преобразователем", под этими чудо-подрылками всё ржаветь будет! Мне кажется через пару-тройку лет одни подкрылки и останутся...
Р. S.: Не верю я этим преобразователям!
Ну я так делал, правда битукасом мазал. Уже больше 10 лет, все нормально.
Здравствуйте. Хороший состав. Только не разбавляйте её. Проверено!!! Как пластик, когда застынет!!! 100% очень прочный состав.
ua-cam.com/video/kJ10zEUnfaY/v-deo.html
если ржавчина пошла он ее не уберет нужно чистить до чистого железа бакситный грунт и всеровно вылезет может песка струй спасёт
@блок фейк преобразователь и есть кислота
Такая обработка подойдёт для нового авто...без жуков....а на этом,под тихими замазами, будет тихо гнить:'( В данном случае-пушьсало/мастика незаменимы...доказано временем....да и новый лучше ими обработать... будет дольше жить и по шумке не уступит,а если ещё под защиту на мастику и мовиль,гретый стеклоизол приклеить вот это 🔥 огонь
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
бензом преобразователь не смывается) вода с пищевой содой нужно было сделать перед обезжирко)
Спасибо , очень познавательная информация, при обезжиривании главное не закурить по привычке.
Я постоянно курю и телефона пожарных не знаю✊
Курение убивает
@@Непредвзятыйподход у нас случай был, знакомый в сервис приехал, а там мужик сидит курит и шкурит машину. Рядом ведро с керосином или растворителем. Он говорит, опасно, вспыхнет. А тот , я так всю жизнь работаю и всё нормально. И взял бычок в ведро кинул.... Жидкость в нём вспыхнула ... А после и 6 машин :(
@@АлексейФедюшин-у3м этот тип показал как делать не надо,🤔🤔🤔 и последствия, но не на словах а реально.🙄🙄🙄
Вот блин долбоящеры, не дай бог к такому слесорюге на ремонт попасть.🤣🤣🤣
Ржавчину необходимо удалять тщательнее, а так работа очень необходимая. Я т4 1993г. в июне обрабатывал. До этого ваз 2106 1990 года купленного с Москвы в 2003г. переваривал жестянку в круг, днище полики, затем обработал пушсалом со смолой. Ездил почти 10 лет до 2013г. Обработка сработала на отлично.
А что за смола?
@@МастерОк-у2о пушсало. Продается во многих автомагазинах. Подогрейте и нанесите кисть. В нете много инффы
Дааа пуш сало это сила!
@@SILAvPRAVDE981 спросили что за смола,а не про пушсало
добрый день. тоже т 4 собираюсь обрабатывать днище много ржи но без сквозняков.как порекомендуете обработать.я обработал цинкарем счистил после этого и обработал кислотником теперь думаю что делать дальше.и правильно я начал??
Может и неплохо, а я по старинке все пушсало. Не вымываеться, зимой не отваливается и хрен гниёт. Начиная с порогов итд.
Если хрен гниёт это плохо
герметик гидроизоляция для крыш тоже нормальная вещь только сохнет долго
Считаю ,что от такой защиты толку нет по ржавчине наносить нельзя ,так как это просто запаковка ржавчины
Конечно один подкрылок замазал и стало тихо в салоне а если замазать четыре можно не кричать
главное громко не думать а то услышат другие в салоне
2 года назад промазал калдину из нутри такой мастикой на 4 раза , хорошая вещь хотел купить ещё но производитель больше не выпускает такую (без запаха)
Если пошла коррозия, то каждый год нужно будет смотреть и обрабатывать проблемные места
Давай мужик, будем ждать результат 👍
Не дождётесь ! :-)
Написано же ВЕЧНЫЙ . 😂 :-) :-)
НО неизвестный.
@@jcb805 а ты дальше на диване стди
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
А купить ссылку можно?я посмотрел год спустя держится у вас хорошо значит можно применять.👍👍
После обработки авто типа жидкие подкрылки. Спустя 3-5лет. под слоем пошла ржавчина ещё сильнее и глубже.
Вода с солями не выветривается а продолжает свою работу.
Как вы обработали этого не достаточно.
Я пескоструил, грунтовал и все равно очень расстроился.
Лично мое мнение, нужно после удаления ржавчины грунтовать, наносить типа густой мастики, мовиля, и затем грунт несколько раз для укрепления. Проверено годами. И затем ваши ж.подкрылки.
Так делал москвич. Больше карозии не видел. От слова вАще.
Обработал весь кузов. Точки мовилем в жару сразу грунт. Несколько слоев. Перекрыл ж. шпаклёвкой, покрасил. Не мыл до осени😏
Пока его не украли, был как у кота бубенчики. В автосервисе маляры хихикали. А после удивлялись.
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Для предпродажки огонь)))
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
самая лучшая защита , это покрытие аэродромным битумом разведеным бензином , не дубеет даже в мороз , проверено
Здравствуйте,а где же взять этот аэродромный битум?
Хм, на аэродроме..
Хороший познавательный видеообзор. Автор ролика постарался, молодец!👍
Теперь придётся на этой машине ездить вечно.
😂
🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Актуально когда авто начали стоить по цене квартиры
На восьмёрке дыры на подкрылках кожзамом заклеил на эпоксидку и гудроном покрыл. Продал и уже 3 чел уж 15 лет так ездил и не знал пока я ему не рассказал.😜😁
как хорошо ложится , нужно попробовать отодрать. это точно про автомобиль было сказано?
👌👍😂
У кого что пригорает😁
Он поправился там, кстати.
Молодец, отлично, соглашусь с мнениями что ржавчину надо как то лучше удалять, хотя от неё полностью все-равно не избавится 😒
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Чтоб не оторвались , крепить надо на жидкие гвозди
Когда все четыре подкрылка сделает можно будет уже не орать в автомобиле на камеру))
...За пенёк молодец...
сам поснимал нах пластик арки
...таксовал 24/7...снег набился
под пластик и он треснул...снял...
и чисто...
а перед покраской надо вымыть
на эстакаде низ машины...высушить и красить...
Всю жизнь обрабатывал авто дедовским способы. Отработка+пушсало+пластилин, все топится до жидкого состояния и обрабатывается. Грязно, но оно того стоит. Не вымывается, зимой не трескается, а если сразу после обработки по пыли, это самое то. Лучше ничего не изобрели пока.
@@VovkaPu-72 😂😂😂😂😂😂
@@VovkaPu-72 видимо с презервативами лично знаком как их шить😜
@@VovkaPu-72 Брат, а ты хам. Ну как можно обижать человека за его взгляд на проблему ,а если ты такой продвинутый, то возрази и обоснуй . Брат! Так не красиво поступать .
Завис в семидисятых?Следиш за всеми изобретениями?
@@VovkaPu-72 д
Отличная работа! Респект, а могли бы снять видео через пару лет эксплуатации?
Дыры снимать не захочет
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Очень хорошее видео. Спасибо! Сними ещё. Очень интересно что дальше!
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Перемешать нужно для начала, а потом обрабатывать, а так не верю. После зимы покажешь, тогда лайк будет!
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Надо было массу перемешать в банке
Надо было отделить кузов от рамы, раму на песка струй и также кузов, все отремонтировать и грунт, антикоррозийная смазка и покраска, машине 23 года и давно пора это все сделать
Мне чего заняться нехреном как кузов отделять от рамы - я таких еще две возьму и в совокупности отьезжу лет 100 на них
@@AutomedeG чем заняться это тебе виднее, если ты можешь купить две нафига ты заморачиваешся с этой машиной?
Что бы тебе показать
Вы подсчитайте затраты на это всё.
Это будет стоить в сотню раз дороже.
Нафиг это надо?
Перебирать всю машину из-за нескольких очагов коррозии?
Вы наверное когда масло в двигателе меняете снимаете коленвал и поршневую с таким подходом.
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Я вот тоже мазал у меня чуть другая была так вот 8 лет нормально держится никаких жучков, как камень
Возьму на заметку, 5 слоёв и подкрылки не нужны)
Покажите, как подробно делается это все?
Очень хорошее видео, большое спасибо, это очень здорово, для авто👌👌
Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,места арки без покрытия мастики нет ржавчины
Ничего лучшего и вечного как Пушсало еще не изобрели проверено временем.
НУ ДА - НАМАЗАЛ ИМ АРКИ И ЕЗДИШЬ РАДОСТНЫЙ
@@AutomedeG ОСОБЕННО АРКИ
ОСОБЕННО АРКИ - НЕ ПЕЙ ДЯДЯ
Там где пескоструй - пушсало не поможет
@@Dmitryi_Ivanov88 уже год как промазал арки и днище и ни чего не смыло
🤣🤣🤣 покажу как устанавливать жидкие подкрылки! ..... Теперь берём мазюкаем 🤣🤣🤣🤣
А как дела обстоят с заломышами болтов крепления защиты бензобака?
Можно ли этим составом обработать кузов автомобиля расскажите .
все круто только надо было эпоксидным грунтом места где была ржавчина и голый металл
обовязково
Почему эпоксидным а не кислотным?
А именно эпоксидный нужно да грунт нанести? Акриловый или кислотный можно?
@@أحمدابنأحمد-ذ6ث насколько я знаю голый метал, ещё и ржавый, первым слоем лучше всего кислотником покрывать, он хорошо преобразует ржавчину, а дальше покрывать уже каким хотите.
@@vorontsovsemyon6897 а далее акриловым грунтом
Судя по тому как автор громко разговаривает едя по грунтовке ... шумоизоляция получилась сомнительная 😁
😁😁😁
Это просто уже привычка..
Я думаю что шумку лучше клеить внутри салона.
Снял молдинг с арок, а там сквозня корозия. Чем лучше покрыть, мастикой или жидкими подкрылками? Или может есть какой то другой способ. Никогда не связывался с такой проблеммой. Тоже самое и на порогах. Джили МК кросс.
Вырезать ржавчину и варить заплатки. Или замазать битумом и продавать)
@@Morelze ОТЛИЧНЫЙ совет!...
ЛУЧШЕ не покупать этот драндулет.
Добрый день, где купить такую банку?
Огромное спасибо Тебе добрый человек.
Ассалаумағалейкүм.
Сәлем из Усть-Каменогорска.
бензином не обезжиришь т.к там полеэфирные смолы присутствуют . Любой преобразователь нейтрализуют водой с содой
После трёх Мерседесов, которые неоднократно варил, обрабатывал, подкрашивал…купил Рено сценик 2. Машине 17 лет! Авто в заводской краске, не единого даже пятнышка корозии.
Автомобиль .1986 года. Пассат В2...днище арки как с завода ....днище обрабатывалось в 1988 году ...пластилин детский ..растворяется в растворителе ...плюс туда же пенопласт ....Зубами не отодрать ..как влитой ....меня уже задолбали все ...постоянно предложение продать пассата...
Привет! Раскажы по подробней как именно пенопласт добавлять?
@@yaroslavradyak5480 пенопласт растворяется 646 ,ацетоном ,калошей и накрайняк бензом
@@mitekiev сколько нужно пенопласта,ацетона и пластилина?
Здравствуйте! Расскажи подробнее примерно сколько чего.
@@ВладимирКовалёв-е8о ютуб тебе в помощь (бензин + пенопласт ) но лучше (ксилол + пенопласт) так же ремонтируют трещины на шифере 💪👍
Спасибо за видео. Ждём следующий видос, уже с результатом.
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Ребята совсего прочитаного я так и непонял стоит ли покупать эти жидкие подкрылки для новой нивы чтоб замазать пару слоев и закрыть пластиком толк будет дайте знать кто знает
Ржаку надо было щёткой счистить а потом преобразователем, это такая зараза под грунтом даже растёт
Он счеткой на дрельке чистил.
@@СергейФилипенко-ж5т глубокая ржа значит,главное чтоб изнутри не жрала
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Первый слой гальванол(грунт цинконаполненный), второй слой герметик шовный разведенный до консистенции жидкой сметаны растворителем р12. И в конце закрываем все резинобитумной мастикой. Проверено годами.
Вы так делаете антикор своим авто?
А почему рама без масла ? В предыдущих видео Вы раму маслом обрабатывали или оно смылось.
Масло впиталось в железо😁
Не закрывает, а скрывает, хз что под ним будет
Машина класс. Хотел такую в начале 2000 годов. Лайк!
Праймер и пушсало самый лучший антикор и только слой решает шумоизоляцию
какой праймер?
Мастика + Пушсало = Good!!!
Преобразователь ржавчины рекомендуется смыть водой, просушить и уже потом поверхность обезжиривать перед нанесением антикора.
Сколько грамм банка и сколько она стоит?
По хорошему конечно ржавчину лучше по максимуму вычищать, хоть и пользуюсь изредка преобразователями, но особого доверия к ним нет. Говорят после чистки хорошо кислотным грунтом пройти, сам не пробовал.
А чем мастика хуже?то что трудней наносится?
На второй год такое покрытие "опластмассилось". Но я и не ждал чудес. Просто пробовал.
хотя бы балгаркой сначала надобы пройтись по ржавчине, только потом преобразователем
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Ждём следующего видео ещё через 20 лет!
сам антикорил внутренние поверхности пушсалом,а арки мешал с мастикой и парафином держится огонь и не течёт!!!!!!!!!!!антишум имеет пористую структуру как антикор не очень!!!
Я тоже пуш сало и битум мастика -- все четко
Зачистить от рыхлой,ждать до полной оцинковки, а это не всегда 2 ч, а так спасибо!
отчет после полгода будет - как они там ? хотя лучше после зимы отчет
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Почему не поджог жидкими спичками , как намазал жидкий бензин
А краскопультом можно наносить?
Неплохо было бы помыть сначала высоким давлением
Всё ровно открытый шели есть будет ржавет , подкрылки закрывали б эти шели . Как на заводе круговой не сможете замазать , где достали где смогли замазали а так то остались места где будет ржавет .
Здравствуйте! подскажите-на антикор можно наносить жидкие подкрылки или в антикоре уже нет необходимости?
антикор примерно такие же функции выполняет
Красавчик, прям на ржавчину, молодец...
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Для перекупов ничтяк средство😄
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Автор после года эксплуатации как себя ведёт резина на подкрылки??.
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Дорога в конце видео конечно жесть, эдакий пескоструй (камне) на российский манер. Какие стекла и какой лакокрас выдержит попадание такого камушка с дороги. Преобразователь ржавчины хреновый, что то на трубе заливной горловины так ржа и осталась. Еще...а чего ты 20 лет ждал пока на кузове не вылезет. А вот производителю этого авто уважение за то что кузов в таком хорошем сохране после такого длительного срока эксплуатации.
ОНА У МЕНЯ ДВА ГОДА КСТАТИ
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
и перед нанесением жижи надо было загрунтовать))) ненадолго твой ремонт) в след раз будет ещё хуже)
Добрый вечер, где купить такую защиту?
У меня тоета хай люкс пикап 1987года не одного рыжика итд хотя автомобиль проехал более 300 т км. Сидел в грязи и воде не то что по яйца а по горло. И причем когда он начал свой путь в рф в 95году небыло ни какой обработки . Для диванных критиков первый хозяин проехал территорию от Читы до Байкала ,Монголии, Китая, и север Бурятии.
У Вас Тойота с того года уже одометр по нн-ому количеству раз должна мотать. Там к миллиону пробег должен быть.
Жалко того сварщика, которому придется все это счищать
А так они не чего не счищают, берут и варят по РЖАВЧИНЕ не ОБРАБОТАННОЙ
@@AutomedeG Во во эт точно
@@AutomedeG Таких сварщиков, как тараканов все жрать хотят и жить хорошо!... Желательно при наименьших затратах да побыстрее, да и не для себя!
Братан, в бензине много жиров. Обезжирить им удастся едва ли. Машину стоит мыть хотя бы раз в месяц-будет дешевле чем пользоваться всем этим дихлофосом без перчаток, выливая литры химии в благородную почву. «Ат души прошёлся»-самый важный коммент. Добра тебе, и да благословит тебя гринпис
При распылении антиржавчины Обязательно надевайте очки и маску если попадёт в глаза будут последствия!
Зато глаза ржаветь не будут😅
Хорошая вешь, на машине 10 лет держалась, не потрескалась и не отвалилась
Здравствуйте. После зимы не потрескались жидкие подкрылки?
Интересно что будет сними после езды по городу в зимней период времени так как у меня в городе дороги поливают бионордом это такая дрянь что -30 снег таять начинает.
ГОД СПУСТЯ ua-cam.com/video/0Z5Elucn0cA/v-deo.html
Прикол, дорога для танка, зато ленточка на зеркале, печалька, за мазилку спасибо🏋️♀️
🦧пролетай🖕👎🏿
Прикол, ролик про обработку кузова, но обязательно найдется говноед, который доебется до ленточки.
За ленточку однозначно +
Добрый вечер Мастер, хорошая работа, Цвет как маем вазе Днище