👍 У меня на Приоре ржа пошла по низу арок от нижнего шва под пластизолем, внешне иделально, а отколупывалось кусками. Приора 10 года, пробег на тот момент 140 тысяч, ездил круглый год по Самаре. Обработай торцы всех швов на днище проникающей смазкой типа ВД, потом обезжирь и преобразователем ржавчины, потом антигравием- мастикой-мовиль/пушсало/литол/отработка, проверенный способ
смотрел видео где эту мастику проверяли на водостойкость, продержали пластину с мастикой в ведре с водой, прикиньте она не водостойкая !!! Просто мрак. Легко стала от пластины отставать.
Спасибо вам огромное за ваш продукт, очень понравился! Уже нескольким своим знакомым категорически порекомендовал эту мастику. Как и многие, самым главным плюсом в использовании посчитал её текучесть (не нужно греть), что очень удобно! А так же быстрое высыхание. Посмотрю как мастика зиму переживёт, думаю это будет лучший критерий по её качеству)) Пока если честно сильно не углублялся в ассортимент вашей продукции, но определенный интерес уже есть.
@@ELKI_SNEGURKA Материал конечно же не предназначен для обработки корпуса лодок. При правильной подготовке поверхности, нанесении, просушке в соответствии с технической документацией материал ведет себя хорошо. При необходимости можем выслать техническую документацию. Антикоррозионная мастика АМ-117 особенно рекомендуется применять для противошумовой и виброзащиты пола, крыши салона, дверей, перегородки машинного отсека, багажника, капота, днища кузова, порогов, колесных арок авто. Материал обладает высокими показателями шумоизоляции, абразивостойкости, коррозионной стойкости; не имеет резкого запаха. Антикоррозионная мастика АМ-117 не оказывает вредного воздействия на оцинкованные поверхности, резину, пластик и лакокрасочные покрытия.
Надо было кислотник грунт потом красить ! А в конце уже антикоры ваши наносить .А не на голый метал . Да если машина хапнула ржавщины она будет ржаветь вся ,не чего не сделаешь ,только менять метал !
@@Dogmat66 Спасибо, буду ждать, так подпишусь зарание. У меня мовилем обработано, частично слез и метал поржавел под задними арками, тож буду зачищать и обрабатывать, пока незнаю чем но думаю также мовилем или мастикой. Авто приора, подкрылок нет с завода.
@@user-wr4yy6xi7t я вот и хочу тоже снять локеры (подкрылки) и посмотреть что под ними стало год спустя после обработки. С тем учётом что кроме преобразователя я ничем не обрабатывал. Про задние арки расскажу (они вообще ничем не обработаны, и локеры я специально снял перед зимой, чтобы посмотреть что станет😊), но об этом всё детально в другом видео😉
Мастер вакс огонь, обработал я им машину вонь стояла очень долго и очень сильно даже садиться в машину не хотелось 👍, пушсало тема хорошая но нужно выбирать олрайд не плохая, но я взял себе ссср практически не пахнет скоро буду обрабатывать новую свою машину
@@Dogmat66 с трансмиссионкой пороги залил, с мастикой подкрылки и часть днища, у меня были 2 вида мастервакса немного отличались банки по инструкции разницы не увидел но воняли по разному одна вообще дико, много осталось буду выбрасывать, может делать стали так раньше возможно лучше было я брал по осени в прошлом году по дате свежие совсем были
Нет, она жидкая изначально была. Об этом говорил в видео. При вскрытии находится в жидком виде, затем твердеет в течении 15-20 минут после нанесения. Тем и отличается акриловая мастика от резино- битумной, или битумной
Эти элементы сделал вибро- и шумоизоляцией, по старинке как говорится😁 А вот Вашей мастикой как потребитель могу сказать, что больший ориентир на применение в областях с более агресивными средами. Как в моём случае было обработано днище автомобиля, и колёсные арки за локерами. А за совет конечно же спасибо! Возможно обработаю на машине супруги
@@Dogmat66 я про то толкую,что навязанный пятиминутный комфорт за годы кредита пиплу и нах не нужен,но здесь работают псиолухи и они добывают деньги из пипла,чтобы тот мог с комфортом в пять минут утром и вечером ездить на каторгу)))
@@Расиянец а если человек по несколько часов за рулём проводит? Да и если есть возможность сделать даже 5-минутное пребывание в авто за очень не большие деньги, почему бы не воспользоваться этим? Я конечно не спорю, кому-то и на табуретке удобно🤷♂️ но посидев на мягком кресле несколько лет потом обратно на табурет садиться не захочется😊
Логану 21 год,пробег 876 000км и растет (такси )нигде ничего нет максимум мелкие рыжики с завода в арках нет локеров(с зади) еще заводская мастика не стерта,болты колесные никогда ничем не мазал,а как положенно все резьбы затягиваю динамометрическим ключем предписанным моментом.Покупайте нормальные машины,а не тазики от автоваза,которые ломаются гниют быстрее чем езьдят.
Следуя Вашей логике зачем тогда вообще ездить на старенькой машине, ведь есть автобусы? Все хотят испытывать хоть небольшой комфорт, если есть возможность 😊
Вот ты хорошо подумал?а с металлом шутки плохи!он не любит таких продуманных и знает,что ты на него одеяло натягивать а через пару лет твоя покрыша вскороется и под ней ржавый металл!но ты то думаешь мастика прилипает!вот если бы ты покрыл свинцовым суриком,тогда сверху мажь чемхочешь !похеру будет а облака ещё придут!🤣🤑🤮
👍 У меня на Приоре ржа пошла по низу арок от нижнего шва под пластизолем, внешне иделально, а отколупывалось кусками. Приора 10 года, пробег на тот момент 140 тысяч, ездил круглый год по Самаре. Обработай торцы всех швов на днище проникающей смазкой типа ВД, потом обезжирь и преобразователем ржавчины, потом антигравием- мастикой-мовиль/пушсало/литол/отработка, проверенный способ
Вещь отличная ,мужики пользуйтесь не пожалеете
смотрел видео где эту мастику проверяли на водостойкость, продержали пластину с мастикой в ведре с водой, прикиньте она не водостойкая !!! Просто мрак. Легко стала от пластины отставать.
не может быть
Мы рады, что вам понравилась наша мастика! Надеемся, что Вы будете использовать и другие наши продукты.
Спасибо вам огромное за ваш продукт, очень понравился! Уже нескольким своим знакомым категорически порекомендовал эту мастику. Как и многие, самым главным плюсом в использовании посчитал её текучесть (не нужно греть), что очень удобно! А так же быстрое высыхание. Посмотрю как мастика зиму переживёт, думаю это будет лучший критерий по её качеству)) Пока если честно сильно не углублялся в ассортимент вашей продукции, но определенный интерес уже есть.
Это говно раскисает от воды
@@ELKI_SNEGURKA Материал конечно же не предназначен для обработки корпуса лодок.
При правильной подготовке поверхности, нанесении, просушке в соответствии с технической документацией материал ведет себя хорошо. При необходимости можем выслать техническую документацию. Антикоррозионная мастика АМ-117 особенно рекомендуется применять для противошумовой и виброзащиты пола, крыши салона, дверей, перегородки машинного отсека, багажника, капота, днища кузова, порогов, колесных арок авто. Материал обладает высокими показателями шумоизоляции, абразивостойкости, коррозионной стойкости; не имеет резкого запаха. Антикоррозионная мастика АМ-117 не оказывает вредного воздействия на оцинкованные поверхности, резину, пластик и лакокрасочные покрытия.
А аркам снизу можно нанести?
Под вибро защитой гниёт не хуже чем под пеной, манюсинький воздушный пузырик и всё. Мастика да, не плохая а с пистолета получается ещё и с шагренью.
Была об этом мысль, если честно🤔 Через пару недель планирую обновить защитное покрытие, заодним и посмотрю что с этим стало спустя год😊
Надо было кислотник грунт потом красить ! А в конце уже антикоры ваши наносить .А не на голый метал . Да если машина хапнула ржавщины она будет ржаветь вся ,не чего не сделаешь ,только менять метал !
Она размягчается от воды
Я никогда не понимал людей которые ставят локеры🤦♂️🤦♂️ дырявят кузов саморезом потом она гниет еще быстрее
Согласен.😊 Тем более что давно уже придумали "локеры без сверления"
не поверите)), есть локеры с отверстиями под штатный крепёж, даже на иномарки
Если уж приходится закручивать на саморез, то можно его обмазать в пушсале. На жаре расползется и защитит железо
Саморезы нужно смазывать и ничего гнить не будет и хоть иногда снимать эти локеры мыть под ними
Смыть преобразоватьль надо было и покрыть кислотным грунтом, а так, для успокоения только.
А на кислотный грунт можно потом наносить мастику или мовиль? У меня такая же хрень под арками.
Честно пока не пробовал 🤷♂️ Жду плюсовой погоды на улице, и буду обрабатывать на второй машине, заодним и по грунту попробую😉
@@Dogmat66 Спасибо, буду ждать, так подпишусь зарание. У меня мовилем обработано, частично слез и метал поржавел под задними арками, тож буду зачищать и обрабатывать, пока незнаю чем но думаю также мовилем или мастикой. Авто приора, подкрылок нет с завода.
@@user-wr4yy6xi7t я вот и хочу тоже снять локеры (подкрылки) и посмотреть что под ними стало год спустя после обработки. С тем учётом что кроме преобразователя я ничем не обрабатывал. Про задние арки расскажу (они вообще ничем не обработаны, и локеры я специально снял перед зимой, чтобы посмотреть что станет😊), но об этом всё детально в другом видео😉
@@Dogmat66 глянем,
Эта мастика боится воды. не вздумайте ей пользоваться.
Привет Свердловчанин из Перми
Привет соседям😁👋
*Зачем тебе вибра, если ты не убрал очаги коррозии и не законсервировал их?Убери очаги, потом обработай и клей...🤔*
Где купить мастику одни рекомендации
Через любой маркетплейс, либо на сайте производителя спросить о возможности доставки в ваш регион
Мастер вакс огонь, обработал я им машину вонь стояла очень долго и очень сильно даже садиться в машину не хотелось 👍, пушсало тема хорошая но нужно выбирать олрайд не плохая, но я взял себе ссср практически не пахнет скоро буду обрабатывать новую свою машину
А Вы её изнутри обрабатывали? Просто я неприятного запаха вообще не ощущал при использовании🤷♂️
@@Dogmat66 с трансмиссионкой пороги залил, с мастикой подкрылки и часть днища, у меня были 2 вида мастервакса немного отличались банки по инструкции разницы не увидел но воняли по разному одна вообще дико, много осталось буду выбрасывать, может делать стали так раньше возможно лучше было я брал по осени в прошлом году по дате свежие совсем были
@@ДенисКарпов-к8ю так это наверно из-за трансмиссионки пахло? Я чисто акриловой мастикой мазал, так вообще нормально 👍
@@Dogmat66 ну видать партия такая, при разогреве до добавления транссмисионки запах стоял сильный
@@ДенисКарпов-к8ю скорее всего, т.к. у меня её греть не надо было, хотя температура ни сказать что высокая была
Грел мастику? Если да то как?
Нет, она жидкая изначально была. Об этом говорил в видео. При вскрытии находится в жидком виде, затем твердеет в течении 15-20 минут после нанесения. Тем и отличается акриловая мастика от резино- битумной, или битумной
Крышу, багажник с целью шумоизоляции и защиты от коррозии можно было так же АМ-117 обработать. Не пожалели бы!
Эти элементы сделал вибро- и шумоизоляцией, по старинке как говорится😁 А вот Вашей мастикой как потребитель могу сказать, что больший ориентир на применение в областях с более агресивными средами. Как в моём случае было обработано днище автомобиля, и колёсные арки за локерами. А за совет конечно же спасибо! Возможно обработаю на машине супруги
Ткм кто работает на тракторе или на шумном производстве можно совсем не забивать голову шумами ))
Сейчас такие тракторы делают, что и некоторые иномарки позавидуют комфорту😁
@@Dogmat66 я про то толкую,что навязанный пятиминутный комфорт за годы кредита пиплу и нах не нужен,но здесь работают псиолухи и они добывают деньги из пипла,чтобы тот мог с комфортом в пять минут утром и вечером ездить на каторгу)))
@@Расиянец а если человек по несколько часов за рулём проводит? Да и если есть возможность сделать даже 5-минутное пребывание в авто за очень не большие деньги, почему бы не воспользоваться этим? Я конечно не спорю, кому-то и на табуретке удобно🤷♂️ но посидев на мягком кресле несколько лет потом обратно на табурет садиться не захочется😊
Логану 21 год,пробег 876 000км и растет (такси )нигде ничего нет максимум мелкие рыжики с завода в арках нет локеров(с зади) еще заводская мастика не стерта,болты колесные никогда ничем не мазал,а как положенно все резьбы затягиваю динамометрическим ключем предписанным моментом.Покупайте нормальные машины,а не тазики от автоваза,которые ломаются гниют быстрее чем езьдят.
На каком сайте заказать?одни понты
На официальном сайте MasterWax, либо на Озоне, WB и т.д.
@@Dogmat66 Спасибо
@@МихаилНикончик-и5р пожалуйста😊
А если и днище обработать?
Уже частично обработал))) хватило на 2 слоя. В будущем планирую ещё купить мастику, и ещё хоть слой наложить
Смысл делать шумку на этой гнилушке?
Следуя Вашей логике зачем тогда вообще ездить на старенькой машине, ведь есть автобусы? Все хотят испытывать хоть небольшой комфорт, если есть возможность 😊
Как себя показала мастика?
Щ
Вот ты хорошо подумал?а с металлом шутки плохи!он не любит таких продуманных и знает,что ты на него одеяло натягивать а через пару лет твоя покрыша вскороется и под ней ржавый металл!но ты то думаешь мастика прилипает!вот если бы ты покрыл свинцовым суриком,тогда сверху мажь чемхочешь !похеру будет а облака ещё придут!🤣🤑🤮
Грел мастику? Если да то как?