SBBR RWY11L WET - Brasília APPROACH STORM NIGHT
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- Опубліковано 4 жов 2024
- You all know how much I hate to post night shot videos, I just can't stand the poor quality, as much as I try to improve it is still unpleasant to me even on a well lit city like this one... Anyway there goes a video on a stormy night approach to SBBR Brasilia Intl Airport, the capital of Brazil (no the capital is not either Rio de Janeiro or Buenos Aires!LOL). ILS to RWY 11L.
By looking at the weather radar on the navigation display you can see there was a big weather coming in, so it was a bumpy ride on final and a not so wet runway waiting for us on landing.
Aircraft A320 IAE.
SOUND TRACK: Rod Stewart - Sailing
![airport lighting - you must know [atc for you]](http://i.ytimg.com/vi/-xM-Y245kUo/mqdefault.jpg)
Queria realmente ter uma resposta a altura para lhe dar, mas tudo que consigo pensar é obrigado por curtir o canal, comentar os vídeos e me dar uma bela lição de vida no meio disso tudo! Um grande abraço!
Com respeito a todos os comentários postados até hoje o seu foi oq mais me emocionou de verdade. É o tipo de coisa q da vergonha de pessoas como eu reclamar da vida. Mas alem de emocionado me deixou surpreso como esse vírus da aviação, que contamina todos nós amantes do voo, consegue contaminar uma pessoa que mesmo sem ver o vídeo consegue curti-lo apenas pelo som ambiente da cabine! Tenho só a agradecer por esse comentário e pode ter certeza que foi o mais especial e emocionante até hoje.
Como sempre superando minhas expectativas, belissimo vídeo da cidade onde eu também moro, moro perto da cabeceira 11, e se eu pouco me engando me lembro desse dia e choveu muito, mais isso não importa e só tenho a lhe agradece pelo belo video. Obrigado Abraços!
The quality is fine, my friend. And the views of crossing into the Brazilia suburbs is 'enlightening'. I am finding pleasure in enjoying the sights of Brazil and would appreciate seeing the poor weather you sometimes have to contend with, as that too shows the skill and dedication of you pilot chappies. Be assured, you may not be fully aware of what a superb series you are producing. You are Leading others who are trying to match you. (PS, Slow down the 'speed-up' bits. Take our time). :)
Ontem estive no aeroporto de SJP e vi 2 A319 e em um a Comandante era uma Mulher!!!!
Lindo os pousos em SJP!
Muito Boa Comandante!
Quando clico nos seus vídeos, já dou o meu joinha porque sei que vou ver um vídeo de qualidade, e quando termino de ver até adiciono aos favoritos os melhores na minha opinião como esse.
Que continue assim, Abraço e bons voos!
I love the sound of GPWS system !!! NICE landing ...Amazing video..!
LOVED that approach... Yes, amazing thundercloud in front of you. Loved the lightning bolt as well! Maybe doing more night shoots would be cool! :) Thanks for posting and thumbs up!
Ta De Parabens A Filmagen E Tambem Parabens A Tripulação Q Fez O Pouso Continue Assim Com O Seu Trabalho Otimo Q Cada Video Novo Que Voce Posta So Fika Dahora Vlw Ae Por Ter Postado Essa Aproximaçao Grande Abraço CMDT Matheus Andrade Fortaleza-CE
Boa sorte e não desista, o caminho não é facil mas vc chega lá.... basta respeitar os limites do equipamento e os seus principalmente! Um abraço e divirta-se!
Obrigado, mais uma vez, por compartilhar!!
Belo pouso manteiga cmte , a cada dia eu aprendo mais e mais com você, ate o inglês. Thanks.. :D
Muito bom o vídeo comandante e que pouso suave heim, parabéns, ainda mais com um CB a frente rsrsrs. Como já te disse, eu particularmente gosto dos vídeos noturnos, ai fica a seu critério rsrsrsrs. Um abraço.
Hoje ela tem Base SP, Brasilia e Rio de Janeiro.... Um abraço.
Melhor ângulo de filmagem. Até a sensação de velocidade é mewlhor transmitida. Parabéns!
Ai sim Luiz, Rod Stewart na Veia!!!
comandante, gosto muito dos seus vídios, mesmo não podendo ver por ser cego total,eu fico feliz em poder ouvir o senhor no seu trabalho.
sou um dos que gosta mais quando o senhor não coloca música nos vídios, mais é por não poder ver e desta maneira, me coloco dentro da cabine de comando.
Todavia, o senhor diferente de muitos, coloca músicas sem nos privar do som ambiente, isto é muito bom!
muito obrigado amigo, se me permite chamalo assim e boms voos, que deus te acompanhe sempre!
Sim só na decolagem.... é ajustado com base nos calculos de distribuição de peso na aeronave (passageiros, carga, etc...) Após isso ele trabalha sozinho.... em casos de emergencia ele perde a função automatica, e o no caso impensavel de ficarmos completamente sem energia eletrica devido a falha total do sistema elétrico ele e os pedais não as unicas superficies de comando ligadas por cabo, dessa maneira é possivel manter o controle da aeronave mesmo em um situação tão extrema como essa.
cmt tu tinha ki ver SBBR no DIA 11/06/12 NOSSA tava clear sky lindo d+ tenho orgulho de morar aki :)
Nota 10 Comandante.
Valeu pela dica.... sempre foi um mistério isso p mim....
Tem gente do pais inteiro literalmente.... muitos do Pará... nem da pra contar!
Felizmente no começo não sonhava com nada, voar um EMB-120 ja foi a realização de um sonho e nunca me imaginei voando na VARIG, VASP ou TBA.... a coisa felizmente rolou naturalmente. Comecei a me decepcionar quando parei de curtir o momento e cobiçar voar aeronaves maiores, ai sim que as decepçoes começaram a acontecer pois essas coisas não tem controle. Voar pra mim hoje é trabalho, estou satisfeito e no momento meio sem sonhos, esperando ver oq será da empresa nos proximos anos apenas....
Claro que sim "chará" Luiz.... só não me sobra muito tempo para voar FS, mas sempre assisto aos videos da galera e fico impressionado com o realismo q a coisa esta hoje em dia....
seus video sao muinto bom eu virei fan de voçe cara parabens
Grande cmt spielberg voce vai em Brasilia mais do que os deputados hehehe como sempre um belo vídeo!!essa posição da câmera ficaria boa de dia forte abraço!
Obrigado , que bom q gostou!
É... mais uma vez provando q video noturno é uma m..... de qualidade. Mas obrigado!
Fique a vontade para repetir aeroportos. Eu mesmo estou ansioso para o próximo SBNF. Principalmente se tiver uma chuvinha pra "esquentar"! Lembre-se que Chaves/Chapolin reprisam á 20 anos, e ainda fazem sucesso!rsrs abraço!
Well Done captain....nice job!
Como sempre digo, parabéns Cmte. ótimo vídeo, belíssimas imagens, parabéns pelo seu trabalho.
Muito Show essa app em brasilia.. Parabéns
kk como sempre tirando adimiracao e risadas da galera... Parabéns!
The only drawback GoPro's have is the poor quality on night shots, however, I really liked the video despite the quality. Thanks for the upload!!
É, acho q aquele CB ja tinha passado pelo aeroporto e estava querendo voltar!!! Ainda bem q pousamos antes dele!rs
hahaha beleza então, ótimo dia comandante, bons vôos. Abraço.
ótimo video... Parabéns comando.
Qual o seu problema, comando? Faz tudo parecer mais facil. Acho que até a CBzona ali gostou do pouso. Isso sim é que eu chamo de talento. Parabéns à todos do video e por todos os videos.
SHOW!!! Um pena eu não poder fazer videos desse tipo!rs Mas como disse fiquei honrado em ter uma sátira dedicada ao Baixado e Travado!! Muito bom!
Thanks for such nice words! Once again everything here it's just for fun of it, I enjoying doing the videos and answering the questions as much as I can. Fog season has just begun here in Brazil and I'm sure good films will come out of it. I just slowed down the posting because new airports are getting hard to go to. Anyway thanks for your comments and tips! Regards!
Esse fui eu, a proxima etapa era pra Guarulhos e o tempo estava bem pior.... então fui esperto e peguei essa pra mim!!!rs Ele q se vire pra pousar em GRU!!!rs
nem vi ainda mas já dei o meu LIKE, pq obviamente I will LIKE! ahuehaue
Sim... se vc olhar na tela do ND vai ver em vermelho o tamanho do CB causando tudo isso....
Ótimo vídeo! parabens Cmte!
Realmente te uma comandante aí de SJP... não me lembro o nome dela mas deve estar sempre por aí pois a escala normalmente coloca os pilotos q desejarem voando sempre para suas cidades de residencia.....
Obrigado!
Vista Maravilhosa A Noite,Sua Camera è Boa!
obrigado bons voos pro sr.
Dessa vez foi no para-sol bem acima da minha cabeça....
Parece até que você adivinhou, eu ia lhe sugerir essa musica para um vídeo futuro! Grande abraço!
Pior q deve ser verdade.Essa posição fica boa sim.... mas tem hora e dia certo para fazer, ou no amanhecer e entardecer ou então quando o ceu ta azul.... isso pq a luz interna da cabine tem que ficar balanceada com a luminosidade externa.... se não la fora fica tudo branco ou na cabine tudo escuro.... mas sempre q der usarei esse angulo sim, me polpa o trabalho de usar duas cameras.....
Nasci, com 18 anos fiz o PP, 19 era PC e dei instrução no aeroclube, com 21 entrei em uma regional q faliu, depois fique 4 anos voando fora de empresa aerea e finalmente estou no meu atual emprego....
Obrigado por assistir!
Realmente, anda fazendo um tempo bom ai pra esses lados, mas o problema é o nevoeiro pela manha q esta dificultando bastante a operação no Sul e Sudeste do país....
Obrigado.
Queria muito fazer um video desses.... mas a operação da ponte aerea é reservada ao comandantes mais antigos e mais experientes da empresa, é um grupo de "elite" e treinado para isso. Então vai demorar um bom tempo para algum dia chegar lá.... mas se quiser videos incriveis do SDU entra no canal do Rodrigo da Avianca Brasil, tem um link na pagina principal e chama-se "You Fly".... Um abraço.
Fala Cmte., algumas perguntas: Quando você começou nesse mundo da aviação, seu objetivo/sonho era ser piloto de linha aérea? Onde você busca chegar nessa carreira? Já li que você fez vôos como copiloto internacional, é muito diferente de se voar doméstico? Na sua instrução você pilotou o famoso AeroBoero? Qual o avião, seja de grande ou pequeno porte, você sonha em pilotar? Um abraço, e parabéns pelos vídeos inspiradores.
Essa posição fica boa sim.... mas tem hora e dia certo para fazer, ou no amanhecer e entardecer ou então quando o ceu ta azul.... isso pq a luz interna da cabine tem que ficar balanceada com a luminosidade externa.... se não la fora fica tudo branco ou na cabine tudo escuro.... mas sempre q der usarei esse angulo sim, me polpa o trabalho de usar duas cameras.....
MUITO BOM! PARABENS!
Sim, pegamos a altitude da carta do procedimento e inserimos manualmente no FMGS na pagina de aproximação. Um abraço.
"100 above" indica q vc esta a 100ft proximo de atingir a altitude minima do procedeimento IFR inserido no FMG, ou seja faltam somente 100ft para a DA, ja a altura começando em 2500ft, 1000ft, 500ft, 400ft, 300ft, etc... ele vai cantando até 5ft para dar uma boa noção de qual a altitude a aeronave sobre o solo.... são coisas diferentes como vc pode ver....
Luiz, essa posição de camera matou a paaaau :D:D:D Faz mais videos nesta posição, bye boa semana :D
Valeu pela dica, vou procurar sim! Um abraço!
Dificil é oq a gente não conhece.... então como sempre estamos indo para os mesmos lugares ja sabemos o "caminho da roça".... por isso não da pra dizer q seja dificil....
Ja temos aeronaves equipadas com sistema de telefonia celular a bordo sim.... da pra fazer ligaçoes, mandar SMS, e internet.....
adrena hein??? eu que só viajei uma unica vez de avião sei dela!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 manda ver nesses videos conteudo manero!!!!1111
Evita-se alisar muito o pouso com pista molhada sim... dizem q é uma maneira de quebrar a lamida d'agua, etc.... mas eu gosto mesmo é pq é uma otima desculpa para um catrapo!rs Um abraço.
Aero Boero, Tupi, Comanche, Uirapuru, Seneca, Apache, Bonanza, E120, Airbus 320 e Airbus 330....
To ja sentindo a pressão de se superar.... como diria nosso colega Fred:"When you go all the way up the, only place is to come down."
EXCELENTE CAP
Navegantes é mais complicado quando baixa aquela chuva mesmo, a pista fica bem molhada, aí se estiver escorregadia ou alagada acabamos arrementendo e indo para Floripa.... eu nunca pago para ver nessas situaçoes. Se eu suspeitar q tem muita agua nessa pista nem penso duas vezes....
Lisinha, com certeza.... principalmente molhada pois não forma poças.
Storm in the headline, not strom, great video!
Luiz, mais um belo vídeo da cidade onde moro, mas gostaria de ver também seu comentário em português, pois nos últimos só colocou em inglês e gostaria de entender o que você escreveu...Um abraço e bons voos
É sempre um stress para todos nós, normal... os medicos tem o "poder" de acabar com sua carreira de um dia para o outro.... são casos raros mas acontecem. Normalmente após um tratamento da pra voltar a voar.... mas fica tranquilo q alem de ser minoria vc não esta sozinho nessa ansiedade anual a qual passamos. Boa sorte!
Eu moro em Brasilia e acredito que as melhores pista para pouso em Brasilia e a 11L mais sim todas estão em ótimos estados.
Entendi, mas valeu pela dica.... foi bem util!!
Vc é fan dos aviões... eu sou apenas o cameraman como gosto de dizer... mas valeu pelo comentario!
É esse mesmo o problema.... gosto de foto e tenho um Nikon D300, de dia a qualidade é bem parecida com qq outra camera, ja de noite não tem comparação. Por isso evito postar videos noturnos.
Esse angulo é bom sim... mas depende muito de conseguir balancear a luz interna com a externa....
Valeu!
Ai não vale!!!rs Mas obrigado por assistir!
Estão mesmo.... como previsto.
THKS!!!
Espetacular os seus videos, ótimas explicações e ótimas qualidades de filmagem, to fazendo o meu PP aqui em MOC, mas meu sonho é chegar ao cockpit da tam um dia tmb.
Kra, vc tem e caso não tenha, seria pedir d+ uma filmagem de um voo completo de ponto, mas partindo de SBSP para o SBRJ, não existe app mais bonita do q a do SDU, seria muito bom ver uma. Um grande abraço e obrigado pelos ótimos videos, me enche de gas e de inspiração para realizar o meu sonho
Espero q não tão cedo.... só se for por nevoiro mesmo!
Tentei uma outra dele mas foi barrada pelo youtube.... Um abraço.
Eu dei instrução em aeroclube até umas 500h + ou - e me considero com sorte pois logo depois voei um Seneca por 5 meses e logo fui contratado por uma Regional... hoje vejo a galera entrando direto em empresas menores ou mesmo a Azul.... to meio por fora do assunto, mas a impressão que dá é q apesar de estar mais caro a formação a coisa anda bem mais rapido.....
Muito bom e bela música!! Mas to curioso pra saber aonde vc prendeu a camera dessa vez!...rs No encosto do banco? Abraço!
Muito bom!! Mas será q vale a pena? O processo de liberação é rapido? Pq se não é mais facil só trocar a musica mesmo.... Mas valeu pelo link!
Awesommeeee !!!!
Tudo q eu tinha foi cancelado, inclusive antes de ontem alternei Navegantes por conta do nevoeiro em Curitiba.... ta complicada a coisa aí...
kkkkk' Sem a descrição iria realmente aparecer gringo perguntando se a capital do Brasil é Buenos Aires kkkk Já ouvi muita besteira do tipo kkkk Muito bom o video, F/O que pousou?
Pois é.... so vou p Macapa a noite, tem voo diurno aí?
Amanha.... mas noturno.... to esperando calhar um diurno na 34....
Não, cada viagem, q pode durar de um simples bate e volta até 4 dias é uma diferente.... Um abraço.
Isso pq vc não viu o pouso em GRU logo depois!!!rs
Isso esta tudo no manual da empresa... se ficar sem voar 30 dias tem q fazer um voo de readapatação com outro comandante (é oq acontece quando voltamos de férias), se ficar 6 meses tem mais coisas, etc.... ou seja, perdendo ou não o "jeito" vc tem q fazer uma readaptação em nome da segurança....
Ok Cmt realmente um ISL CATII renderiam belas imagens, quando vai ser sua proxima viagem para MAO, durante o dia agora renderia pelas imagens do RIO Negro pois o céu nesta epoca é quase sempre de brigadeiro rs, abraço
To pensando em um angulo parecido com isso.... talvez qté melhor, inlfelizmente errei o posicionamento da camera quando fui pousar em Boa Vista, pois iria ser um aeroporto inedito com um angulo parecido com oq vc falou....