Карбюратор К65-С Минск. Меняю ремкомплект. Что-то пошло не так!
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Решил заменить начинку в карбюраторе (поставить ремкомплект). Сложностей сама замена не вызывает.
В ремкомплекте есть все топливные жиклеры, винт холостого хода, поплавок и прокладки.
Мой карб не обслуживался, похоже ни разу.
Все заменил, собрал.
Мотоцикл завелся на подсосе, а при его отключении набирал обороты и держал очень высокие холостые.
На регулировку болтом (холостой ход) не откликается, На качество смеси реагирует.
После установки ремкомплекта стал плавнее реагировать на ручку газа, лучше трогаться с места, но заводится только на подсосе...
Предыдущие серии о Минске:
В ПУТЕШЕСТВИЕ НА МОТОЦИКЛЕ МИНСК 125! Купил, готовлюсь! - • В ПУТЕШЕСТВИЕ НА МОТОЦ...
Мотоцикл Минск 125 Настройка поплавковой камеры карбюратора- • Мотоцикл Минск 125 Нас...
МОТОЦИКЛ МИНСК - восстанавливаю освещение, реле поворотов - • МОТОЦИКЛ МИНСК - восст...
Думал ЭТО поможет! Я в БЕШЕНСТВЕ! Электрика Мотоцикл МИНСК ч.3 - • Думал ЭТО поможет! Я в...
------------------------------------------------
Я люблю машины и все что с ними связано, однако по роду деятельности я не мог посвящать машинам много времени. Хочу это исправить. Автотема очень обширна!
Я рассказываю о своём Рено Дастер и особенностях эксплуатации. Я делаю обзоры автотехники и даю советы. Провожу различные эксперименты и проверяю лайфхаки на автомобильную тематику.
Обязательно посмотрите эти ролики:
Не покупайте РЕНО ДАСТЕР не посмотрев это! Отзыв Владельца 2016 2.0 4x4 - • Не покупайте РЕНО ДАСТ...
Газ на автомобиль! Ставить или нет? ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ владельца! - • Газ на автомобиль! Ста...
Доработка сиденья на РЕНО ДАСТЕР. Сделай это и спина скажет СПАСИБО! - • Доработка сиденья на Р...
Как легко активировать скрытые функции MediaNav Evolution? - • Как легко активировать...
Как заменить любую лампочку на Рено Дастер? СМОТРИ, как все ПРОСТО! - • Как заменить любую лам...
Узнай, как рация в автомобиле поможет сэкономить деньги и время? 5 ситуаций! - • Узнай, как рация в авт...
Нереальный колхозинг Рено Дастер! Сделай это и сэкономь! - • Нереальный колхозинг Р...
ПЕВЕЦ или НЫТИК? Неожиданно! РЕНО ДАСТЕР! F4R проблемы! - • ПЕВЕЦ или НЫТИК? Неожи...
Как увеличить ДАЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЯ брелка в 4 РАЗА!? ЭТО надо ЗНАТЬ! - • Невероятный эксперимен...
Список Плейлистов:
История Рено Дастер - bit.ly/2UWnYNl
Обзоры Автотехники - bit.ly/2SJYeGD
Все для автопутешествий - bit.ly/2GIUGhH
Мои соцсети:
VK - bit.ly/2SJt4zm
FB - bit.ly/2S0fVNG
Drive2 - bit.ly/2tnxq0O
Поставь иглу в среднее положение винт качества выкрути полтора, два оборота. А холостые настрой болтом сверху карба который поднимает заслонку. И должен быть праздник.)
Потом когда будет держать холостой, закручивать или выкручивать жиклёр качества до момента подписания оборотов, после этого опустить холостой болтом 16 который сверху и тогда точно праздник будет
Всё точно!
Привет Минску✌.из Таганрога👍. Ждём открытия границ в середине лета👍
Приветствую!
Да, пока ситуация непонятная, что там будет...
Будем надеятся, что полегчает :)
Где-то в 2001 году поставил к63т с ремкомплектом для Минска.Работал отлично, правда долго настраивал...Последний раз выезжал на Минске в 2016 году.Карб больше ни разу не регулировал.С завода стоял pacco.
Классный голос🤪
В ожидании нового видео!
На этой неделе про Минчик не получится... Не вырвался...
@@postmanv1 будем ждать! Канал марка тоже смотрел, интересно, но в технике он не шарит, а на мастерские денег не мало уйдет! Так что тебе нужно будет перебрать его весь самому до болтика, чтоб в случае чего в поле на коленке его отремонтировать,знать какие запчасти ключи брать! На канале земели твоего Артема кстати открыл для себя некоторые нюансы по Минску! Была тоже такая идея как у тебя,В горный Алтай поехать,но все как-то сыкотно! 🤣🤣🤣 Кстати снимать экзамен в ГАИ будешь?
Кстати о Марке, скоро будет интересная история с ним. Пока рассказывать не буду.
До ГАИ ещё так далеко... Там посмотрим.
С Артёмом переписывался, думаю скоро познакомимся
@@postmanv1 интрига🔥👍
Поставь этот индийский карбюратор PACCO P-47R , которые ставились с завода на " Макаки " в конце 80-тых , начала 90-тых . Это самое то . С ним " Макака " был просто зверь !!!
В первую очередь нужно посмотреть плоскость фланца карбюратора(очень сильно тянут гайки,в результате чего уши выгибает),а так же после этого советую посмотреть плоскость переходника с цилиндра на карбюратор (т.к карб тянули выгибает и сам патрубок),что касается регулирования карбюратора:от края поплавка до края карбюратора 26 мм(советую измерять штангенциркулем,у линейки погрешность есть);винт качества смеси на 1,5 оборота,а дальше уже смотреть по работе двигателя, регулирование иглы нужно начинать со среднего положения.
Спасибо, все перепроверю!
@@postmanv1, поплавки все же лучше выставлять параллельно корпусу карбюратора, т.е линия (по центру) на поплавках должна параллельно стоять корпусу карба. Насчет коммутатора , то у нас в магазине был украина СОвек, цена 25 или 30 р на сколько помню
@@minskovodik я настраивал и параллельно,но сработала лишь регулировка 26 мм от края поплавка до края карбюратора
Закрути болт смеси до упора выкрити на 1.5 оборота если будет работать, то прокатись поднастрой, а ещё холостые можно настроить болтом в который входит трос газа
Дуги супер, прям как у меня в детстве, тоже буду такие щас ставить.
Ага, похоже из старых кроватей!
@@postmanv1 именно! Я тут выбрал что получше и отложил, как мотом займусь обязательно их поставлю.. сыну показал для сравнения ему понравилось
Колхоз конечно, но бесплатный:)
@@postmanv1 пофигу, когда всё более менее оккуратно сделано смотрится классно. Помню после меня много кто начал пилить такие. А мне эту тему ещё знакомый дядька рассказал, он в дикой молодости на иж 49 такие ставил. Конечно былоб где захромировать можно и интереснее загнуть дуги, но как говорится в той песни "слепила из того что было"
Да, Минск хороший конструктор!
если мот на подсосе ( обогатителе ) работает лучше, чем без него значит смесь бедная, попробуй регулировать винт качества смеси (болт с пружинкой), должно что то меняться, еще попробуй с иглой поиграть, поднять или опустить на одно деление, еще выкрути свечу, продуй почисти (на ней может быть нагар) , а и сначала настрой смесь, потом и холостой ход должен настроится
Спасибо, попробую еще иглу поднять и в свечу гляну!
Возможно воздух подсасывает, если холостой не регулируется.
У меня такая же проблема, подскажи что делать надо пожалуйста
Прокладки вме проверяй, что бы плотно было. А вообще, я карб поменял на Пакко и забыл о проблемах
Ты мне сразу понравился!
Это карбюратор от мотороллера а на Минске должен стоять к62с к62г или новый к 2401, а самый лучший для Минска индийский пакко
Здравствуйте Мне зовут Сергей Мне тоже мотоцикл с подсосом только заводится Ну и подсос потом убираешь это на горячую всегда заводится без подсоса а так-то он только с подсосом тоже новый карбюратор старого образца
Привет, Сергей! Мне уже подсказали с иглой, поплавками поиграть и герметичность смотреть
Цокает заслонка,на карбе износ большой,а заслонка новая,не разжатая
парни а почему минск глохнет когда включаешь первую начинаешь гозавать,а он бул то захлёбываеться,карб переберал может что не правильно поставил подскажите плиз😢
250 это зимний жиклёр
Со всем уважением, выкинь это исчадие ада, карбюратор "К" серии и поставь "PACCO" и будет тебе счастья, поверь. Я уже писал об этом, и ещё раз повторюсь.
Привет, друзья. Подскажите, какая гайка нужна на шпильку цилиндра(размер и шаг резьбы) Буду благодарен
Подскажи. Не было искры. Появилась посто того, как + снял с катушки и кинул на головку цилиндра при отркуч.свече и кик стартером искра появилась. Значит ка ушка работает? После жтого и в свече прявидась искра. Но как заводится сразу глохнет. Куда смотреть?
К 2401 или Pacco ставь и все будет Гуд)
Да, такая мысль в голову приходит все чаще. Правда Pacco денег стоит нормальных, 2401 доступнее. Еще немного посражаюсь с этим, а там будет видно!
В мотомире 950₽ стоит , видосики классные делаешь)
Любой карбюратор нужно настраивать,так что не стоит думать,вот поставлю и будет ездить
@@damirdag4516 это сколько Беларуских рублей?
Я таки поставил Пакко. И видос есть
Какая причина установки жиклеров из ремкомплекта?
Завод ставив на мінск ...к:36, к 24 01, к 62, к 65с...але повір ,що саме краще це ( Мікуні чи Пако ) вже 2 роки як замовив новий Мікуні один рас настроїв і все .І тяга є і економія....А ще постав собі поршень від скутера ямаха юб 100.
Слишком бедная смесь, все же логично, на подсосе работает нормально, а без него не хочет, надо поплавки подогнуть и иглу посреди поставить
Какие жиклеры стоят минске ? 165 гтж
Поміняй карб на к2401 буде робить👍
Здарова, у тебя вероятно есть подсос воздуха в цилиндре поэтому он и не реагирует на все манипуляции. У меня Иж Юпитер так делал, заменил и всё.
Так и было. Под карбом прокладка прохудилась
@@postmanv1 что за прокладка под карбом?
Прокладка пополовкой камеры?
@@postmanv1 у меня просто точно такая же проблема: мотоцикл не реагирует на этот верхний болт с пружиной.
Мотоцикл, если откручивать этот болт будет набирать обороты, а при закручивании должен сбрасывать. А у меня он и при закручиваниии поднимает, но есть момент когда этот болт по середине мотоцикл снижает обороты но всё равно они не много завышены.
И вот я не знаю что с этим делать)
У вас 115 минск, как у меня. У 125 двигатель другой
Это переходная модель. У них был период, когда ставили еще круглые крышки, а потом уже пошли угловатые.
совек очень крутой коммунатор. делают в виннице. на порядок круче китайских
Будем посмотреть, как покмжет себя. Пока радует!
Разобрал Карбюратор К65-С Минск, а жиклера подсоса нету. В чем проявляется отсутствие жиклера подсоса?
Поставь и узнаешь. По идее заливать должно...
Нижний болт откручивать на полтора оборота
Откручен
А как ты открыл панель приборов ?
Просто недавно купил Минск и понять не могу как открыть эту верхнюю часть , чтобы заменить лампочки
Снизу болт есть и кажется гайка спидометра держат.
Здравствуй не заводитца на карбюратор только если под свечу плеснеш бинзина схватывает и вырабатывает и глохнет это причина в карбюраторе?
Может быть. Мыть, чистить, регулировать карб. Или взять заведомо рабочий, проверить
Привет у меня тоже Минск, недавно разбирал карбюратор, я поставил иглу на 2 отделения сверху, и отрегулировал поплавок и все классно встало, болтик который регулирует заслонку посмотри его чтоб он свободно ходил если он будет заедать то он регулировать ничего не будет, у меня с этим тоже была проблема и вот сейчас катаюсь, все норм.
Спасибо, надеюсь скоро доберусь до мота и буду проводить эксперименты
На Джеки чана похож)
А-ха-ха! Надо причу такую отрастить!
Здравствуйте с воронежа,я бы не стал ставить этот,Рем комплект по тому что это пробный отстой,по тому что заслонка металлическая ,а не латунная лучше чем какой то сплав,и жиклёры работать хорошо не будут, лучше поменять только резиночку в клапане и если он хороший поплавок прокладки,а в перчатках это как секс в призервативе неприятное с бесполезным совмещать!судя по тому,что он орёт белая смесь и гремит работает не устойчиво !не дымит!
Сидение обтяни в нормальную кожу, и будет все нормально:)
а то, что карбюратор не регулируется-это возможно подсос воздуха
Сидуха, это позже. Сча бы с основным побороться :)
Сразу заведётся
винт качества смеси закрути ,и выкрути на 1.5 оборота.
а мой к65с, на нем он едет отлично
но не регулируются обороты
мотор половинил
все прокладки с герметиком ставил
куда искать???
А на винт качества реагирует?
@@postmanv1 закручивал обороты меньше становились
откручивал больше
У меня вообще на топлевныи и холостои не откликается мучаюсь
А если у меня карбюратор к64с есть разница?
Надо смотреть на характеристики жиклеров. Не помню уже
ТРЕБА ПОМІНЯТИ ГОЛОВНИЙ ЖЕКЛЬОР ТОБТО ТРУБКУ КУДА ВХОДЕ ГОЛКА І ВСЬО БУДЕ ГРАТИ ВОНА РОЗБИТА ГОЛКОВ
ua-cam.com/video/mDqDvKFl6Dg/v-deo.html
На 7:10 он рассказывает причину такого поведения. Жена сегодня подарила такой карб.
Тоже хороший канал.
Спасибо тебе за интересный канал.
Всем хороших покатушек 🏍
Кстати, про мои 3 минска, 2 сделал, у 3го буду половинить двигатель и перебирать полностью и с рамы все снял.
Мне кажется что в сальниках коленвала подсос воздуха в нём.
Подсос воздуха был, но через прокладку под карбом.
Я потом вообще ввкинул этот к65.
Поставил Пакко. Ролик есть на канале
@@postmanv1 про какую прокладку имеешь ввиду?
Та, которая под фланцем карба к переходнику на цилиндр
Мне 13 и я угораю от того что он не знает названий деталей
Поменяй иглу и жиклёр будет реагировать на холостых
заслонка изношена!
Слушай, он у тебя орет, но не едет. Попробуй подкрути червячок сцепления
Вроде сцепление не буксует... Позже туда полезу
Так этот винтик с пружиной и и есть регулировка холостого
Винтик с пружиной внизу - качество, сверху - подъем заслонки.
@@postmanv1 нет который с низу (да) а ,сверху регулировка холостого
А свет и повороты так работают потому что неисправен бкс либо генератор возможно реле но это редкость когда она сгорает
Жду нового видео)😁
Бкс заказал, должен придти. Сделаю, покажу
знатоки а корб к65с на минск 3.111 пойдет как будет работать с ним?
Подойдет отлично, главное чтоб жиклеры были не китайские, ато будет работать как у автора ролика
Уменя тоже минск стоит карбюратор ПАККО подсос виключаешь глохнет
У меня на холодную заводится на подсосе, прогревается, потом выключаю подсос и все продолжает работать. Без подсоса на холодную не заводится, но если теплый и включить подсос начинает подглыхать. Смесь слишком богатая становится
@@postmanv1 проработает на подсосе нанреется выключаю глохнет и не заводится подсос включаю заводится
Может главный топливный жиклёр засорился? И болт качества зажать и отпустить на оборот полтора. Также болт регулировки холостых вкрути чуть, пусть заслонка поднимется чуть больше
Это не карбюратор а лажа...индийский надо ставить.
Да, есть такое мнение. Но тут в бюджет надо вписаться. Еще бутылок сдать :)
@@postmanv1 да и сейчас наверное не найдеш такой...
@@КотРыбалкин 2401 еще поищу. Pacco 50 баксов стоит... дорого, и ремкомплекты на него дорогие... Хотя тут может получиться история, что скупой платит дважды.
А я себе поменял когда то...и сейчас с полу тыка заводится,хотя и стоит в гараже колом и я не езжу на нем.
@@КотРыбалкин Да, многие вещи лежат бывает без дела, но иногда возьмешь, попользуешь и радостно :)
Это жиклёры
Точно они?
@@postmanv1 100%
@@postmanv1 у меня тоже самое было
Я уже давно Пакко поставил, а этот к65с выкинул.
Pacco карбюратор нада!
Ищу за вменяемые деньги
Я купил китайский камутатор нормальный бери
Ок, спасибо, если через некоторое время не появится тот, что я хотел, возьму китайца.
@@postmanv1 китай поганий, на сайті совеку продають за 120 грн дуже хороші, дуже добре працюють sovek.com.ua/vsja-produkcija/avtomotoelektronika/motojelektronika/kommutatory-motojelektronika/kommutator-jelektronnyj-252-3734
беднит
Как вытащить карб? Если там расстояние милиметр
Сними коробку фильтра, открутив бардачок. И места полно