【4K60p】遅延した京急線をドレミファ爆走？前面展望（品川～三崎口）新1000形(1033F)
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- Опубліковано 13 чер 2024
- 2021/7/20 シーメンスGTOインバータを積んだ日本最後の車両1033編成がシーメンスでのラストランの日になりました…
約23年間2100形から受け継いできた伝統が本日思い出の欠片へとなります。沢山の思い出と笑顔をありがとうシーメンスGTO。
シーメンスGTOVVVFインバーターを積んだ1033編成の前面展望です。安全確認による減速などで遅延してしまったので回復運転をしていました。回復運転中に京急が本気を出すなど見ごたえのある前面展望になっています。ぜひ最後までご視聴ください（一時間あるけど...）
====タイムスタンプ====
0:00 ご視聴ありがとうございます
0:04 品川➔京急蒲田
7:08 京急蒲田➔京急川崎
10:48 京急川崎➔横浜
14:42 特発信号確認の為減速
16:13 安全の確認が取れたため運転再開
16:55 神奈川新町➔横浜
19:25 横浜➔上大岡
27:46 上大岡➔金沢文庫
34:52 金沢文庫➔金沢八景
36:46 金沢八景➔横須賀中央
46:14 横須賀中央➔堀ノ内
49:35 堀ノ内➔新大津
51:17 新大津➔北久里浜
52:50 北久里浜➔京急久里浜
55:33 京急久里浜➔YRP野比
58:41 YRP野比➔京急長沢
1:00:41 京急長沢➔津久井浜
1:02:17 津久井浜➔三浦海岸
1:04:22 当列車が遅延のため三崎口にいる列車を待ってからの発車になりました。
1:06:06 三浦海岸➔三崎口
1:07:50 まもなく終点の三崎口です。ご視聴ありがとうございました。 - Авто та транспорт
2022/9/19にチャプターを設置しました。
ドアを閉める直前に設定しましたのでお好きな時間に飛んでいただくと発車の音階を聞けます。
１時間も撮影されているのすごいです。私も前面展望好きなのですが、10分が限界で手が痛くなります。
もう少しで機器更新ですね。とうとうドレミファインバータも見納めですね。
凄い！超ワイド展望ですね！とても迫力あって楽しめました！
有難うございます！
これからもこのような前面展望あげていくのでよろしくお願いします(*^^*)
今となっては、
このインバーターの声も貴重な資料ですよね。
ドレミファインバータはあと2～３ヶ月ですね。機器更新リニューアル工事が進んでいる京急1000形アルミ車ですね。
京急大好きです🚟
チャンネル登録しました。自分はドレミファインバータの音がお気に入りですね。鋼鉄車の京急1500形も見られなくなりますね（見納めです）
大師線は主に1500形です。
@@f.k529 あそこは昔から本線で運用するには少々スペック不足な車両が運用に入るところでしたからね。
京急蒲田~京急川崎速すぎて倍速にしてるのかと思ったwww
(これでもいつも京急蒲田~京急川崎めっちゃ乗ってる人)
京急川崎発車した後も速いけど…
Beautiful ❤️ want more cab rides like this!
ドレミファインバータも残りこの編成のみですね
いつ機器交換されてもおかしくないですからねえ
そうですよね。
でも今年中は残るみたいなのですが早めに記録をした方がいいかもしれないですね。
映像の色が良くかつ画角も広く、音も綺麗に撮れていますがどのような機材を使用したか教えて頂けますか?
1年前に1033編成前面展望撮影チャレンジしたものの音がこもってて...あまりいい出来では無かったので、参考までに聞きたいです。
ありがとうございます。
機材ですがgalaxy s10を使用して撮影しています。画質は4K30pで撮影しています。それ以外はオートでやりました。ですがスマホでとると画面がぶれたり傾いたりするのがデメリットです。私的にはビデオカメラ（超広角）を使用しするのがおすすめです。もしできれば三脚などカメラを固定できるものがあるとよりよくなると思います。
11:02 フルノッチ いいねぇ～
いいですよねぇー
🎵ソラシドドドドド…………
新大津駅、京急長沢駅、津久井浜駅の停車時間がすごい短くて草
ですよね！新大津とか4秒くらいしか空いている時間がないから結構びっくりしますねw
今年度の設備投資計画で1000形8連1本の更新が明記されました。
すなわちドレミファインバータもいよいよ今年限りで過去帳入りですね...
1025編成が入ってくれれば生き残ってくれるのですがそんなに世の中甘くないですかね…
もし出来れば残って欲しい…
le bonjour de la France (paris) vidéo magnifique ,de belle image ! et merci pour c'est paysage que l'on découvre du japon.
この風切り音もたまらんw
快特泉岳寺行きのドレミファインバータも見られなくなりますね。
手元機器がコンパクトだな
Wonder why did the Train Operator suddenly slowed down around 15 mins - 18 mins 😅
Thank you for your comment. Between 15 and 18 minutes, there was a dangerous act at a railroad crossing near Koyasu Station, and the driver slowed down because a signal indicating the danger was emitted.
あ^ーシーメンスの音ぉ〜♪
I heard it will be refurbished in 2021.
Thank you for your comment.
As you sayd will be renovated around 2021.
This vehicle has the last Siemens VVVF inverter equipment in Japan, so it is quite valuable.
@@user-qy9pq7gb5p That's why I need to follow it as close as possible.
I hope the refurbishment wont replace the gto though
三浦海岸～三崎口は複線用地が確保してあって余裕の単線なんだか？ それとも用地買収できなかった箇所があって単線なんだか。
正式にドレミファが無くなることが決定しましたね…😭
京浜急行久里浜線全線複線化に、して貰いたい。栗原一隆の希望です
それをここに書いたところで何か現状から変化が見られるとまさかあんた本気で思ってる？
サムネがイレイナ・・・
可愛いですよね(❁´ω`❁)
全編見ました。
１話完結ストーリーでしたが、毎回面白かったですね。
これ倍速じゃないですよね？ww
倍速に見えますがしてないですねwほんと速いw
しかしこれでも関西でいう山陽〜阪急(神戸線・京都線)レベル
(阪急の岡本〜十三間とこれの品川〜横浜の表定速度はそれほど変わらないらしい)
新快速やTXはマジで異常
通過する駅名があればいいね😄
つけてもよかったのですが画面が小さくなってしまうので止めました（笑）