carburatore PHBL (parte 1) - Vespe tutorial

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  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 171

  • @filippomedici364
    @filippomedici364 9 років тому +7

    la qualità e la professionalità della spiegazione è unica... complimenti

  • @costantinofrattasi1798
    @costantinofrattasi1798 8 років тому +5

    Grazie mille per avermi risposto. Come sempre sei stato molto preciso

  • @dariofpd1296
    @dariofpd1296 9 років тому +1

    Come sempre dettagliato alla spiegazione. Ciaooo

  • @GiorgioB12
    @GiorgioB12 9 років тому

    Grazie mille un video così l'aspettavo da sempre!

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому +2

      Sono contento che possa servirti
      Grazieee!!

  • @mannellabruno350
    @mannellabruno350 9 років тому +1

    grazie Mauro per questo bello video......Mauro dal Belgio

  • @domenicoturiano558
    @domenicoturiano558 3 роки тому

    bravo ottima spiegazione

  • @annunziatoschiariti6216
    @annunziatoschiariti6216 Рік тому +1

    Bellissimo video come sempre
    Lo spillo conico il fermo che funzioni fa spostandolo di tacca
    E quanti giri x la vite regolazione aria grazie

  • @matteopagnini385
    @matteopagnini385 7 років тому

    Mi hai risolto un'enorme problema grazieee
    (Mi mancava un pezzo del carburatore e per quello non mi andava)

    • @vespemotori
      @vespemotori  7 років тому

      matteo pagnini perfetto, mi fa piacere che tu abbia risolto ☺️☺️☺️
      Ciaoo

  • @Michael_pa
    @Michael_pa 3 роки тому

    Sempre top

  • @dannydebiase172
    @dannydebiase172 5 років тому +1

    Mauro con una Vespa 75 Dr con pistone testa cilindro (dr) e proma mi potresti consigliare che filtro e che carburatore gli potrei montare e con quali getti. Grazie in anticipo!

  • @mirkoberti3534
    @mirkoberti3534 9 років тому

    Spiegazioni ottime, grazie, hai un video sulla carburazione del carburatore per PX, a dire la verità non mai capito come si carbura e nella mia vespa dopo un pò che è al minimo si ingolfa fa fumo Grazie

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      Certo!!
      C'è sia il video revisione carburatore px, e poi dovresti guardare il video prima accensione morire px, dove c'è un cenno di carburazione

  • @pandolfodario
    @pandolfodario День тому +1

    Ciao Mauro,in base alla tua esperienza che tipo di configurazione di getti servirebbe per un vespa px 177 scatalizzato euro 3 che monta un 20/20 D ? Grazie mille e buone feste

    • @vespemotori
      @vespemotori  22 години тому

      @@pandolfodario adesso come va
      Dovresti carburare ( se serve), in base a come senti girare il motore in strada
      Potrebbe anche non servire cambiare i getti
      Auguri 👋👋

    • @pandolfodario
      @pandolfodario 7 годин тому +1

      @@vespemotoriti racconto, questa vespa l'ha comprata mio nipote, in pratica il vecchio proprietario è morto e quindi non sono neanche che tipo di gruppo termico e cilindrata sia...l'unica cosa che ti posso dire è che la vespa sembra appena uscita dalla Piaggio ha solo 7000km però il motore gira male,fatica ad accendersi, ha dei vuoti,si spegne, non tiene il minimo....in effetti monta getti strani su un carburatore 20/20 D monta un getto minimo 55 getto massimo 115 emulsionatore be5... io partirei con un 48/160 e di massimo 108 a salire e metterei emulsionatore be3...ho fatto la verifica del paraolio lato frizione svitando il tappo di carico olio e fortunatamente non sale di giri,la valvola di aspirazione è bella, la scintilla la fa.penso sia solo una questione di carburazione...altrimenti secondo te cos'altro dovrei controllare? Grazie mille per il supporto e la disponibilità. Buone feste

    • @vespemotori
      @vespemotori  2 години тому +1

      @ sicuramente una bella pulita al carburatore
      Poi fare diverse prove con i getti
      Il più importante è quello del massimo

  • @enzopomente2072
    @enzopomente2072 6 років тому

    Buonasera volevo chiedere per quanto riguarda il getto del minimo se è un m5 come misura del filetto?

  • @dariobisson9526
    @dariobisson9526 9 років тому +1

    Grandeeee! bentornato! :-)

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      Sempre presente!!

    • @dariobisson9526
      @dariobisson9526 9 років тому +1

      +vespe e motori lo so, sempre presente e pronto! Facciamo così: bentornato con i tutorial!!

  • @mercedesape9244
    @mercedesape9244 3 роки тому

    Ciao quale il filtro migliore secondo te per ape con carburatore 24 ?

  • @98giosu
    @98giosu 9 років тому +1

    Dei tre filtri fatti vedere quale consiglieresti di comprare,da sostituire all'originale?

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      Molto valido è quello Malossi
      Poi va da gusti.

    • @98giosu
      @98giosu 9 років тому

      vespe e motori sarebbe quello a cono giusto?

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      +Gio Gore no, quello rosso

    • @98giosu
      @98giosu 9 років тому

      vespe e motori ah ok graziee mille

  • @costantinofrattasi1798
    @costantinofrattasi1798 7 років тому

    Ciao bel video chiaro come sempre. Volevo chiederti un informazione. É possibile montare un carburatore 24 phbl su un motore 102 senza il filtro dell'aria magari mettendo giusto una piccola protezione

  • @federicopazzaglia1420
    @federicopazzaglia1420 7 років тому +2

    Grazie

  • @silviovalentini1054
    @silviovalentini1054 9 років тому

    Buongiorno, complimenti ai video che fa perche sono veramente dettagliati e ben spiegati.
    Volevo farle una domanda, ho comprato un phbl 22 e volevo sapere come faccio ad istallare il filo gas in quella piastrina dentro il pistoncino del carburatore. Grazie

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      Ho montato un nuovo video, e faccio vedere il montaggio
      👍🏻👍🏻

  • @filippolazzereschi4097
    @filippolazzereschi4097 5 років тому

    Ciao mauro volevo sapere quali sono le conseguenze se con il siger abbasso o alzo troppo lo spillo conico. Grazie in anticipo

  • @pietrocavini8148
    @pietrocavini8148 8 років тому +1

    Ciao scusa ma un phbg 19 Cs con imbocco femmina va bene su motore ape 50 ? grazie

    • @vespemotori
      @vespemotori  8 років тому

      francesco cavini dipende com'è il collettore
      Altrimenti si trova una soluzione con bocchettoni in gomma ecc

    • @pietrocavini8148
      @pietrocavini8148 8 років тому

      Il collettore è quello originale Piaggio

  • @federicopazzaglia1420
    @federicopazzaglia1420 7 років тому

    Sera Mauro che carburatore consigli sun.un motore primavera 125 con 180 dr...?

  • @samu96limbite
    @samu96limbite 9 років тому +1

    Molto utili

  • @apluseldiablo
    @apluseldiablo 4 роки тому

    Ma sé cambio lo spillo ad esempio da d44 ne Monto uno d22 devo cambiare anche l'emulsionatore?

  • @zebzeblo2801
    @zebzeblo2801 9 років тому

    Grazie,finalmente ho trovato un canale che adoro. Non ho trovato la pagina FB. Fai anche lavori su commissione, hai un sito o dei contatti per portarti una vespa e realizzarla come vorrei Io?

  • @antoniolascuola7611
    @antoniolascuola7611 5 років тому

    Intanto grazie per questo fantastico video.
    La domanda è la seguente, vite dell'aria, se avviato ingrasso la carburazione e se svito smagrisco? Ho un phbl 24 e vorrei capire come agire in quanto al minimo sembra grassa, ed è questione di regolare la vite dell'aria... Aspetto risposta caro Mauro!

    • @damianobiancalana8849
      @damianobiancalana8849 5 років тому

      No, se non erro è la vite della benzina, quindi svitando si ingrassa e serrando si smagrisce

  • @sciauss75
    @sciauss75 9 років тому

    Ciao, complimenti per i video sono spiegati benissimo. Volevo chiederti sei i getti sono avvitati fino in fondo, come mi è sembrato di capire nel video. Grazie

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      Esatto, devi avvitare fino in fondo

  • @benedesmo
    @benedesmo 9 років тому

    Ciao Mauro, intanto grazie per i video molto precisi. Vorrei chiederti un parere. Anni fa ho riesumato un vecchio motore. Cilindro polini diamtro 58.3 e carburatore phbl 24. Non ricordo le misure dei getti ma il motore stenta a salire di giri. Potresti consigliarmi delle misure dei getti per poter avere una base da cui poter partire per la carburazione?Inoltre ho montato un volano pinasco, marmitta leovinci e l'albero motore è quello originale. Eventualmente con un shbc19/19e potrebbe andare? Grazie e ancora complimenti

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      Sicuramente potresti iniziare con un getto del massimo del 90 circa, poi logicamente devi provare.
      Però controlla che sia ben pulito e soffiato

    • @benedesmo
      @benedesmo 9 років тому

      ok grazie

  • @asso5956
    @asso5956 Рік тому

    Questo carburatore a che cilindrata si può abbinare? Si può mettere su un 75 malossi?

    • @vespemotori
      @vespemotori  Рік тому

      Forse per un 75 è un po’ grosso
      Però dipende che elaborazione fai
      Se Monti solo il cilindro, allora meglio di no

  • @zanbrespa7422
    @zanbrespa7422 6 років тому

    Ciao, io monto un 24 phbl con getto del max da 100 su un 102cc, albero anticipato e mi hanno montanto un collettore lamellare vmc senza riportare col fresino il foro di aspirazione: se spalanco il gas quando sono ai 70/75 la vespa gorgoglia un po e non sale di velocita. È colpa del lamellare o del getto troppo grosso?

    • @zanbrespa7422
      @zanbrespa7422 6 років тому

      Ah dimenticavo....lo spillo del carburatore è impostato sulla 3° tacca

    • @vespemotori
      @vespemotori  6 років тому +1

      zan brespa beh, per un 102, un 100 potrebbe essere un po grosso
      Prova a calare
      Sempre un paio di numeri percvokta

    • @PaluGianni
      @PaluGianni 5 років тому

      @@zanbrespa7422 stessa configurazione tua @zan brespa, ho risolto con un getto massimo del 84.

  • @tommasopieroni6759
    @tommasopieroni6759 Рік тому

    ciao io ho messo un un pwk alla mia ape però mi prende aria da qualche parte e mi va su di giri senza dare gas arrivare il tubo della benzina ho dovuto mettere 2 filtri quindi può darsi che non mi arrivi benissimo la benzina, poi nel collettore non ho la guarnizione quella che va messa tra aspirazione del motore è collettore. secondo te potrebbero essere cause di questo?

  • @TriposMotovlog
    @TriposMotovlog 7 років тому

    Ma il getto del minimo ha lo stesso filetto del getto del massimo?

  • @zanbrespa7422
    @zanbrespa7422 6 років тому

    Ciao, volevo chiederti una conferma: la vite della carburazione posizionata in quel punto, piu la si avvita piu si smagrisce e piu si svita piu si ingrassa la miscela?

    • @vespemotori
      @vespemotori  6 років тому +1

      zan brespa esatto
      In quella posizione ( cioè vicino al collettore) agisce come hai detto tu
      Mentre in certi casi si trova a monte ( vicino filtro aria), e quindi svitando passa più aura quindi smagrisci, mentre se avviti passa meno aria quindi ingrassi

    • @zanbrespa7422
      @zanbrespa7422 6 років тому +1

      Ok grazie mille👍👍👍

  • @vespistapazzoparadisi6298
    @vespistapazzoparadisi6298 9 років тому

    Ciao vorrei sapere una cosa ,che nn centra con questo video.. io ho una vespa hp 3 marce e quindi mi sai dire se gli posso mettere il manubrio px ???? grazie per la risposta... complimenti per i video..

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      No, togli e metti, non è possibile.
      Andrebbero fatte modifiche.

  • @chapeau2377
    @chapeau2377 7 років тому

    che chiave serve per smontare il dado della vaschetta? quella del getto del max

    • @vespemotori
      @vespemotori  7 років тому

      Chapeau solitamente 14, monete a non sempre sono uguali

  • @Frankie_000
    @Frankie_000 8 років тому

    ciao Mauro, i tuoi video dettagliati risultano i migliori. complimenti.
    ho un phbl per l'appunto, 22, su una vespa 50 special...
    sputa fuori un pò troppa benzina, non ho filtro. come posso risolvere?
    mettendoci un filtro?
    ps: i due tubi agli sfiati gli avevi coinvogliati in uno dei buchi della scocca nel vano carburatore?
    grazie

    • @vespemotori
      @vespemotori  8 років тому

      Probabile che sia una carburazione un po' "grassa", di conseguenza c'è rifiuto di miscela.
      Si, i tubi li puoi convogliare in uno dei fori

    • @Frankie_000
      @Frankie_000 8 років тому

      +vespe e motori grazie della risposta... qual'é per te il giusto giglê su un phbl 22 come il mio con un preparazione motore media ( 102cc dr preparato, carter lavorati, scarico polini, frizione con 5 dischi, rapporti 22/63... Grazie !! spero di risolvere... ma l'utilizzo di un filtro aria aperto? o metterci un manicotto a 90 gradi e coinvogliare lo sputo del carburatore verso il basso? il meccanico dice non andrebbe con filtri od altro...

    • @vespemotori
      @vespemotori  8 років тому

      +Frankie G io faccio molte vespe senza il filtro.
      Importante è mettere una spugna per filtri, sul fondo.
      In pratica crei una specie di air-box.
      Una volta deciso se con o senza filtro, puoi passare alla scelta del getto.

    • @vespemotori
      @vespemotori  8 років тому

      +Frankie G se invece vuoi mettere il filtro, ti consiglio uno tipo sponge-red come quello malossi.che fa passare più aria.

    • @Frankie_000
      @Frankie_000 8 років тому

      +vespe e motori cosa intendi con " sul fondo " ? grazie, gentilissimo.

  • @bagheroful
    @bagheroful 9 років тому

    miticoooooooo:)

  • @danielench9249
    @danielench9249 3 роки тому

    Salve bel video,una domanda ma il collettore per questo carburatore è uguale sia per special che per pk?

    • @vespemotori
      @vespemotori  3 роки тому +1

      Sono leggermente diverdi

    • @danielench9249
      @danielench9249 3 роки тому

      @@vespemotori quindi potrei istallarlo senza modifiche al telaio o no?

  • @ko12free
    @ko12free 3 роки тому

    ciao Ho una vespa 50 special 102 cc e ho un carburatore 24 Dell' orto ma quando sono in strada l'aria abbassata con la terza muore il motore se l'aria e tirata va cosa puo' essere. il carburatore e stato pulito per bene

  • @giuseppepiras6495
    @giuseppepiras6495 9 років тому

    Salve volevo fare una domanda..ho una vespa et3 primavera 125, vorrei rifare il motore con dei carter allargati. Stò mettendo su un cilindro dr 130 un carburatore 24 phbl dell orto con marmitta proma e campana 22 denti storti. Cosa ne dici? può andare?

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому +1

      Certo che può andare
      Unica raccomandazione quando raccordi i carter, di seguire il profilo de la guarnizione, e non spingerti troppo verso l'esterno per evitare di bucare
      Poj potesti snche mettere un slbero anticipato.

    • @giuseppepiras6495
      @giuseppepiras6495 9 років тому

      +vespe e motori però dovrei montare il collettore lamellare o quello polini va bene lo stesso..? su intenet li vendono in coppia..

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      +Giuseppe Piras
      Tu stai parlando di aspirazione al carter credo.
      Quindi puoi mettere sia il collettore lamellare, che quello normale

    • @giuseppepiras6495
      @giuseppepiras6495 9 років тому +1

      ok..grazie 1000 del confronto, complimenti x i video sono molto utili..

  • @alessioTech120
    @alessioTech120 11 місяців тому

    Ciao, vorrei un consiglio, io ho la versione con entrata supplementare per miscela.. Come posso tappare l'entrata del miscelatore senza fare un lavoro fatto male??

    • @vespemotori
      @vespemotori  11 місяців тому

      Ma stai parlando di motore ??

  • @costantinofrattasi1798
    @costantinofrattasi1798 8 років тому

    Ciao innanzitutto volevo farti i complimenti per il canale che mi ha aiutato a risolvere vari problemi sulla mia vespa. Volevo chiederti un informazione. Ho intenzione di montare sulla mia vespa un carburatore 24 phbl e la rispettiva aspirazione lamellare polini che in molti kit viene venduto insieme. Il mio dubbio era legato al fatto che non so se occorre obbligatoriamente allargare la valvola d'aspirazione sul carter o puó essere montato anche senza allargare la valvola d'aspirazione che sul mio carter é originale.

    • @vespemotori
      @vespemotori  8 років тому

      Per una resa ottimale, l'ideale sarebbe allargare la valvola se non addirittura eliminarla del tutto
      Ricordo però che puoi montare benissimo anche così, infatti nel caso di valvole rovinate, il collettore lamellare ti permette di salvare i carter, che altrimenti andrebbero o saldati, se non peggio buttati.

  • @angelolicata555
    @angelolicata555 4 роки тому

    Ciao una domanta i 2 Tubi della benzina collegati dove vanno a finire fuori o con quello della benzina si devono collegare tutti in sieme grazie mille se mi puoi rispondere o fare un video come sono collegati

    • @vespemotori
      @vespemotori  4 роки тому

      Questi tubi servono come “troppo pieno”
      Solitamente anche in origine, la vespa ha due fori in fondo al vano carburatore, dove in origine anche i carburatori di serie hanno il tubicino che esce proprio lì
      Stessa Cosa puoi farlo con altri carburatori

  • @ginettaclark2387
    @ginettaclark2387 9 років тому

    vespe e motori i carburatori shb sono ancora validi anche se superati?

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      Beh, per il loro scopo, vanno benissimo.
      Hanno funzionato per tanti anni, e lo faranno ancora 👍🏻👍🏻

    • @sarinodiiorgi5827
      @sarinodiiorgi5827 4 роки тому

      @@vespemotori salve però questo è tipi di carburatore shb perdono benzina

    • @sarinodiiorgi5827
      @sarinodiiorgi5827 4 роки тому

      Quali tipi sono meglio shb oppure phbl

    • @vespemotori
      @vespemotori  4 роки тому

      Sarino di iorgi no, solitamente no

    • @sarinodiiorgi5827
      @sarinodiiorgi5827 4 роки тому

      @@vespemotori ok

  • @vitolamarca8149
    @vitolamarca8149 7 років тому

    io devo cambiare il gigler di minimo devo toccare qualche vite?

    • @vespemotori
      @vespemotori  7 років тому

      Vito La Marca no, nessuna vute

  • @mirkoberti3534
    @mirkoberti3534 9 років тому +1

    ok grazie

  • @giovannispaltro7503
    @giovannispaltro7503 6 років тому

    Avrei bisogno di un aiuto....ho perso la piastrina che sta nella ghigliottina per fermare lo spillo dove posso trovarla?

  • @ninoalbert5940
    @ninoalbert5940 9 років тому

    Ho notato che non sono state smontate le pippette dell' entrata della benzina, queste sono fisse ho non c'è bisogno di smontarle, perchè essendo le prime entrate della benzina, sono soggette a otturarsi con residui e sporcizia del serbatoio. L'emulzionatore nella dimostrazione dello spillo conico è capovolto?

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      Se intendi le due pipette dove è attaccato il piccolo tubo che si divide in due, non sono per ingresso miscela, ma bensì servono come "troppo pieno "
      Quando c'è un esubero di miscela, questa esce da lì
      Comunque si tolgono con facilità

  • @crnmrc79
    @crnmrc79 7 років тому

    ciao, quando ho tolto lo spillo dalla valvola è saltata una mollettina micro, introdotta dalla dell' orto dal tappetto in ottone che c'è sulla valvola dal lato filtro. Sai dirmi qualcosa?, posso fare anke senza?

    • @vespemotori
      @vespemotori  7 років тому

      CRN MRC beh, sarebbe meglio se ci fosse 🤔🤔

  • @giacomosabatini3996
    @giacomosabatini3996 4 роки тому

    Devo acquistare pure io questo carburatore. Consigli meglio destro o sinistro?

    • @vespemotori
      @vespemotori  4 роки тому

      Quello del video è specifico per vespa
      Infatti è facile ad accedere alla vite per regolazione carburazione e minimo
      Gli altri carburatori, puoi montarli, però è difficile arrivare a queste vuti

  • @felixsolecaldo5309
    @felixsolecaldo5309 4 роки тому

    carburatore adatto per vespa 50...?

    • @vespemotori
      @vespemotori  4 роки тому

      Per 50 originale, troppo grisso

  • @GIOVANNI0370
    @GIOVANNI0370 7 років тому

    ciao mi potresti dire il motivo e se e cortesemente mi potresti dire come posso risolvere il problema : camminando normalmente sotto giri, io parlo di una vespa che poi parliamo sempre di un carburatore ,va tutto bene appena cerco specialmente con la prima marcia di andare a fondo sono sempre ingolfato cosa posso fare?

  • @FunnyRock
    @FunnyRock 9 років тому

    Bel video.. ho un phbl 24 nel mio ape 102 polini e adesso con il freddo l,ape non mi si accende se non dopo tanto... e a volte mentre vado sembra che non arrivi piu la benzina e non prende piu il gas... cosa posso fare in che modo la carburo? Getto del massimo? Quando e caldo esempio al pomeriggio si accende quasi subito... grazie in anticipo

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      Detto così non è facile capire
      Potrebbe essere un problema di carburatore, come un problema di corrente
      Magari carburatore sporco, puntine da regolare o magari da sostituire

    • @FunnyRock
      @FunnyRock 9 років тому

      corrente c'è mi fa così solo mattina presto o sera tardi... quAndo e molto freddo...

    • @vespemotori
      @vespemotori  9 років тому

      +Funny & Rock
      Potrebbe essere un problema di carburazione

  • @cristianleone384
    @cristianleone384 Рік тому

    A cosa serve la vite della carburazione?

    • @vespemotori
      @vespemotori  Рік тому

      Per regolare il rapporto aria benzina

  • @GIOVANNI0370
    @GIOVANNI0370 8 років тому

    salve puo essere che io in un 26 devo mettere un getto max 70 min 50 nn vorrei che ci sarebbe il diffusore molto grosso x che la mia vespa a bassi regimi si ingolfa

  • @Psycovespa77
    @Psycovespa77 9 років тому +1

    Bel video come sempre ma ancora c'è rimasta una cosa da smontare con chiave da 9mm.

  • @TheCorsair93
    @TheCorsair93 7 років тому

    la fascetta che stringe il collettore che diametro ha? che chiave occorre?

    • @vespemotori
      @vespemotori  7 років тому

      TheCorsair93 la fascetta deve essere specifica per carburatore in questione
      Chiave 8

    • @TheCorsair93
      @TheCorsair93 7 років тому +1

      Ti ringrazio! Ho comperato quella a T da 8 e ho azzeccato :D

  • @christiansantillo9633
    @christiansantillo9633 Рік тому

    Ciao io sto avendo un problema con lo spillo conico del 24 phbl as.... quando apro il gas più della metà la vespa si ingolfa si spegne e si deve pulire cacciando tanto fumo... già mi è capitato e ho risolto il problema è lo spillo che si alza... ma perché mi capita sempre

    • @vespemotori
      @vespemotori  Рік тому

      In che senso lo spillo si alza

    • @christiansantillo9633
      @christiansantillo9633 Рік тому

      @@vespemotori si alza insieme al pistone

    • @vespemotori
      @vespemotori  Рік тому

      @@christiansantillo9633 ehh beh ma certo che sì deve alzare
      Quando si alza là ghigliottina, anche lo spillo si alza

    • @christiansantillo9633
      @christiansantillo9633 Рік тому

      @@vespemotori allora quale potrebbe essere il problema dai sintomi

    • @vespemotori
      @vespemotori  Рік тому

      @@christiansantillo9633 probabilmente la carburazione
      Però da qui non posso vedere né sentire
      Non so nemmeno su che motore è montato, che getti monti

  • @Ando_7021
    @Ando_7021 3 роки тому +1

    A la stessa voce di Gianluigi Buffon ( portiere del la Juve ) 😉👍🏻⚫️⚪️

  • @benitolostorto6111
    @benitolostorto6111 7 років тому

    Dentro la scatola del filtro che ce? perche io l'ho ordinato ma dentro è vuoto?

  • @lorenzoalbanese680
    @lorenzoalbanese680 5 років тому

    Ma come si smonta quel pezzo in alto prima dell' emulsionatore?

    • @vespemotori
      @vespemotori  5 років тому

      Quale pezzo intendi !!

    • @lorenzoalbanese680
      @lorenzoalbanese680 5 років тому

      vespe e motori quello che si vede guardando dentro il diffusore che ha una forma di semi circonferenza al cui interno passa anche lo spillo presente sulla valvola

  • @Dark-rg8iv
    @Dark-rg8iv Рік тому

    Il cavo dell’aria non arriva a battuta, come dovrei fare?

  • @francescolocci2145
    @francescolocci2145 7 років тому

    a cosa servono e dove fanno fatti passare quei tubi?

    • @vespemotori
      @vespemotori  7 років тому +1

      Francesco Locci quando c'è esubero di carburante nel carburatore, anziché sporcare tutto, si è pensato di dotare il carburatore di due uscite dove poter collegare questi tubicini, e convogliarli dove si vuole
      Di solito ( per le vespe), nel foro della pedana che c'è sotto al carburatore.

    • @francescolocci2145
      @francescolocci2145 7 років тому

      vespe e motori ok grazie mille

  • @ANDREA-qk1tl
    @ANDREA-qk1tl 4 роки тому

    Ma il phbl 24 monta sulla special senza allargare il buco del telaio

  • @claudiomarcuzzi8107
    @claudiomarcuzzi8107 8 років тому +1

    a cosa servono quei tubi di recupero?

    • @vespemotori
      @vespemotori  8 років тому +1

      Claudio Marcuzzi servono per smaltire la miscela in caso di "troppo pieno " da parte del carburatore

  • @pietrocavini8148
    @pietrocavini8148 8 років тому

    nel senso se torna l imbocco al collettore(come filtro ne metto uno aperto)

  • @duchtdixon894
    @duchtdixon894 9 років тому

    quando lo fai un video della vespa hp con varie modifiche ,se vuoi ti presto la mia di vespa
    ahhhh

  • @jacopoci5142
    @jacopoci5142 7 років тому

    Come capisco quando giocare con lo spillo o i getti?

    • @vespemotori
      @vespemotori  7 років тому

      Jacopo Comuzzi beh, quando utilizzi la vespa in strada e senti che non è regolare
      Puoi avere problemi ai bassi, o ai medi, oppure agli alti
      In base regoli i vari getti ecc

  • @alessandromontesano3855
    @alessandromontesano3855 9 років тому

    è un 22?

  • @vespemotori
    @vespemotori  8 років тому

    Alberto Peterle: non riesco a leggere il messaggio

  • @sasiracing_2162
    @sasiracing_2162 5 років тому

    Ciao il getto del massimo del 24 è uguale a quello del 19

    • @vespemotori
      @vespemotori  5 років тому +1

      TheRacing Tv il getto come dimensioni, è più grosso nel 24
      Quindi il getto che monta il 24,non puoi montarlo sul 19

  • @federicopazzaglia1420
    @federicopazzaglia1420 7 років тому

    Ce bisogno anche del suo collettore ho sta anche nell'originale .grazie

    • @vespemotori
      @vespemotori  7 років тому

      Federico Pazzaglia beh, ogni carburatore ha bisogno del suo collettore
      In questo caso è un 24, e serve il suo collettore, che può essere lamellare oppure normale
      C'è anche un'altro sistema di montaggio che utilizza dei bocchettoni in gomma, ma solitamente usato su carburatore più grossi

  • @vespistapazzoparadisi6298
    @vespistapazzoparadisi6298 9 років тому

    sisi ovvio le modifiche lo so.. ma di dove sei?

  • @TriposMotovlog
    @TriposMotovlog 7 років тому

    Dunque se si avvita si smagrisce

  • @duchtdixon894
    @duchtdixon894 9 років тому +2

    quando lo fai un video della vespa hp con varie modifiche ,se vuoi ti presto la mia di vespa
    ahhhh