Оперативно сработано, без лишних действий. Даже самому захотелось поменять ШРУС на своей двенашке. А то как ни глянешь в мануал, там такая скукота - всякое желание что-либо делать отпадает :-)
Видео реально о том,как НЕ надо менять шрус!"Специалист",а для чего по-твоему проточка с одной стороны трипоида?!Не под опорное ли кольцо на приводе😊?!И стопорное кольцо после установки трипоида в саму гранату,разве не надо было поставить?!А то,что без лишних разборок сумел поменять,молодец.Но спешка и не внимательность сделали свое дело.Для таких хомутов есть специальный инструмент,но можно и бокорезами или обычными гвоздодерными клещами,чем удобней подлезть.
Меня всегда бесили эти чудо идеалисты и живушие по инструкции, автор видео молодца настояший мужик, а кому не нравится ну и живите себе по инструкции и бойтесь всего на свете
Красава! При помощи одного молотка и японской матери всё сделал, ну конечно руки ещё из нужного места растут. Ещё и бонусом рассказал как продиагностировать.... А то мне меняли, говорят меняем оба наружных, если хруст не уйдет, то потом меняем оба внутренние, типа какой именно проблемный не диагностируется... Однозначно парню лайк и успехов❤
Вот из таких и вырастают настоящие шофера👍😁😁, без страховки, сьемников разных,. Это не в планшете пальцами тыкать😁. Молоток парень. Всё таки сделал и поехал назло всем злопыхателям диванным😁. На голову одевай только что нибудь 😁,. Мне раз пришлось блистать маслом в волосах 😂после работы.
Дружище! При замне гранаты нужно сразу заменить сальник привода,проверено на собственном опыте.Ты своим методом сам себе создал больше гемора.Тебе удачи.
Подставляется монтажка и по её концу надо резко ударить молотком и шрус выйдет с КПП., но перед этим надо слить с КПП масло и вынуть привод со ступицы.
@@99l6 сегодня меняли,поставили не так как как у вас и на видео,сейчас пересмотрел кучу видео и загуглил,вроде правильно канавкой от коробки,на гладкую сторону стопорное кольцо,правда еблись с этим кольцом долго,одно сломали.Теперь вот думаю,хз а правильно ли поставили... Причем хруст стал ещё сильнее,завтра опять к ним поеду,это пиз..ц конечно..
Нормальный ремонт на коленке! Я у себя на 12 шке также менял и ничё, уже 54 тыщи пробежал без проблем. А обзывать человека который показывает как делает он,может только тупое быдло!
трипоид наоборот поставил,с одной из сторон трипоида есть проточка в которую входит упорное кольцо на приводе,только так стопорное кольцо разожмется и зафиксирует привод в гранате
Все он правильно поставил, там с краю кольцо ставится под выемку, но я не заметил как он его поставил, или он старое оставил и через него набивал, не увидел я чет)
Чего боишься? Спешишь. Масла то выльется не больше стакана. Всё равно доливать собрался. За позитив Лайк. Но я так делать не буду и не делал. Откручиваю шаровую и наконечник. снимаю полностью привод, собираю на столе, потом устанавливаю. Не намного дольше получается, зато без молотка. ))))
Доброе время суток. На ваз 2110 снял левый привод. Хотел пыльники поменять . Все поменял и внутренний шрус не садится на место до конца. 5 мм осталось. Масло не течет .
ребята почитав ваши монологи я понял вашу грамотность из всего монолога человека три уважительных а остальные все с ненавистью да еще и никакой грамоты в автомобиле всем ДИЗЛАЙК за исключением уважительных к человеку показавшему свою работу
Точняк сказал меняешь одно итог пол машины перебрал я начил с рейки рулевой все переднию подвеску перебрал на новую осталось грязная работа шрузы купить воткнуть
Два болта проще на шаровой открутить но есть вероятность з бить развал схождения . Да по моему по нашим дорогам каждый полгода делать развал надо или раз в 3 месяца как и где ты колесишь )
Трипоид неправильно установил ,нужно было с канавкой в сторону широкого обжимного колльца ,а сполшнной ровной стороной с потаем к стопорному кольцу в сторону кпп !
1.Сальник в коробке не заменил, а надо было. 2.Стопорное кольцо большое, которое в руках держишь и в пакет кладешь в конце ролика, нужно было в гранату поставить.
@@Spoilt_Gun Бывает. Дело тут обычно в опыте, страшно сильно бить, понимая что коробка алюминевая. Как вариант бить по наружному шрусу (правильно бить!), или обратный молоток к наружному цеплять, и дергать весь привод. Потому что, на мой взгляд, шрусы на палке сидят плотнее чем в коробке весь привод. Я раньше вообще не выбивал, а разбирал внутренний шрус, доставал стопорное кольцо, вынимал палку с внутренней обоймой, сепаратором и шариками, а уже потом бил по пустой гранате, она легче, чем привод в сборе, поэтому проще её сдернуть ударом.
А у меня проблема решил пыльники поменять так как порвались, гранаты целые, но когда снимал внутреннию у меня отвалилось кольцо с бортами с гранаты и оно все погутое. Это то кольцо которое вставляется в коробку вместе с гранатой оно по сути должно на месте быть а оно отвалилось. И вот вопрос можно так ставить или нет.
На многих движок, как в моем случае стоит не очень ровно и хрустит внутренний, левый ШРУС, менял три раза наружний , теперь буду менять внутренний, удачи всем на дорогах!
+Владислав Новиков Привет))) Шариковые ШРУСы это наружние, а игольчатые внутренние. В конструкцию наружного ШРУСа входит обойма, установленная на валу, с шестью канавками, расположенных по радиусу. Корпус узла имеет такое же количество радиальных канавок. В них находятся шарики, которые и передают крутящий момент. Такая передача происходит от вала к корпусу ШРУСа и дальше, к ступице колеса. А во внутреннем ШРУСе «Таврии» ролики установлены на трех шипах крестовины, которые вращаются на игольчатых подшипниках. Они помещаются во внутренние продольные пазы корпуса ШРУСа. Таким образом, сочленению обеспечивается как изгиб, так и осевое перемещение.
Молодцы ребята, немцы бы увидели ,- не поверили бы что можно самому все это делать, Германия бы рыдала очень долго и качалась за своих предков которые хотели Россию взять в 41 - м,,,,с помощью молотка ребята меняют ШРУС, и что интересно, - так же и на сто делают в большинстве случаев, но само интересное,- сотку ходят и более, только следи за пыльником!!! Россию не победить ,умельцев хватает ,молодые вообще дерзкие ребята, любой таз заставят летать!!!!!!!
здравствуйте ! у меня вопрос ...выехал с двора на ваз 2109 снег растаял и болото везде начал буксовать вперед на зад и т.д.давал назад и выехал на бугор машина стала криво на правое колесо переднее ...оно село в болото буксовал поворачивая руль и вдруг перестала ехать .ни 1 ни назад не включалась.выкатил на ровное место третья скорость попала нечайно пошла нагрузка немного но глохло а после не смог снять рычаг.на яме посмотрел что с правой стороны между внутреним шрусом и коробкой масло подтекло что может быть почему не едет машина
Приветствую!Такой вопрос..заменил два Шруса по левой стороне Ваз2115 (соответственно внешний и внутренний),машину начало немного тянуть вправо...с чем это связано...чаще проявляется при значительном нажатие газа...(также заметил,что если ехать по середине дороге,то есть по разделительной линии..никуда не тянет...)
Здравствуйте!Решил заменить наружную гранату на ваз 2110: когда выбивал ее из привода вылетел привод из внутренней гранаты, могу ли я его забить во внутреннюю гранату (ямы и эстакады нет рядом, машина стоит на парковке)? заранее спасибо!
У меня с одной стороны это кольцо лопнуло на три части. Чугунное было родное. Купил металлическое, поставил. А без него ездил 2 года почти и ничего не стало. нигде. Даже забыл про него, но для порядка всё-таки установил. И опять. что с ним. что без него... не понятно.. без разницы.
Блин, это самая быстрая замена внутреннего ШРУСа, что я когда-либо видел. Даже масло толком не успело вытечь. Молодец! Я так не умею...
Вот такая работа мне нравится. Без всякой фигни! Быстро просто и интересно чисто по пацански лайк 100%
Оперативно сработано, без лишних действий. Даже самому захотелось поменять ШРУС на своей двенашке. А то как ни глянешь в мануал, там такая скукота - всякое желание что-либо делать отпадает :-)
Эта деталь называется трипоид, конечно это кустарный метод, но молодец, я таких кто не боится браться за нестандартные методы очень уважаю 👍
Ну что сказать,сделал все в полевых условиях,как в армии.Молодец.
Это мастер 80 уровня , снять привод не снимая колеса 😃
Геникологи, говорят двигатель через выхлопную перебирают😅
Я бы посмотрел на этого "мастера" как бы он снял левый внутренний шрус? Там хрен подлезешь чем, ни ключом ни монтировкой!
@@АЛЕКСКУЛИЧ-в6й а он левый меняет на видео? лучшеб молчал
Это да 😂
Видео реально о том,как НЕ надо менять шрус!"Специалист",а для чего по-твоему проточка с одной стороны трипоида?!Не под опорное ли кольцо на приводе😊?!И стопорное кольцо после установки трипоида в саму гранату,разве не надо было поставить?!А то,что без лишних разборок сумел поменять,молодец.Но спешка и не внимательность сделали свое дело.Для таких хомутов есть специальный инструмент,но можно и бокорезами или обычными гвоздодерными клещами,чем удобней подлезть.
Единственное, я когда вытащил шрус внутренний, я тряпочкой заткнул, потом собрался , приготовился и внутренний шрус вставил, спасибо за видео 👍
Олимпийка зачетная.Я такую себе покупал в 1992г,на стихийном рынке у вьетнамцев
Меня всегда бесили эти чудо идеалисты и живушие по инструкции, автор видео молодца настояший мужик, а кому не нравится ну и живите себе по инструкции и бойтесь всего на свете
Видео о том ка не надо менять шрус😂
У тебя проще, чем у многих других. мне твой метод нравится.
Пацан красавчик, я поржал, друзья, подарите пацану инструмент и он всю тачку по винтику разберет😄
Он внутренний трипоид наоборот поставил развалится нахрег
У пацанчика есть нож и молоток. Сам нароет инструмент😂
У пацанчика есть нож и молоток. Сам нароет инструмент😂
Алекс Лютый, вот понимаю все по нашему,, Свои ребята. удачи в дороге патсаны.
Красава! При помощи одного молотка и японской матери всё сделал, ну конечно руки ещё из нужного места растут. Ещё и бонусом рассказал как продиагностировать.... А то мне меняли, говорят меняем оба наружных, если хруст не уйдет, то потом меняем оба внутренние, типа какой именно проблемный не диагностируется... Однозначно парню лайк и успехов❤
Он молодец поменял сам как сумел не платил , сами попробуйте спецы диванные
Меняем, пробуем. И на коленках, и без ямы с гаражом, но без рукожопства.
Вот из таких и вырастают настоящие шофера👍😁😁, без страховки, сьемников разных,. Это не в планшете пальцами тыкать😁. Молоток парень. Всё таки сделал и поехал назло всем злопыхателям диванным😁. На голову одевай только что нибудь 😁,. Мне раз пришлось блистать маслом в волосах 😂после работы.
красавчег . в полевых условиях. покозал и росказал. все ясно как днем.
Ничего себе полевые условия,да он на яме меняет!!!
Полюбому нужно сливать масло и ставить новый сальник, потому, что граната со старым сальником не претрется так как надо, и будет подтекать.
Ну тут 50 на 50. Бывает со старым нормально не подтекает , а бывает текет. Но лучше новый сальник ставить . Он не дорогой.
Спасибо что напомнил!
Молодец. Человек набирается опыта.
О, красавец пацан, ржал до слёз, молодец!!!
Благодарю дружище, менять тоже буду на днях
Дружище! При замне гранаты нужно сразу заменить сальник привода,проверено на собственном опыте.Ты своим методом сам себе создал больше гемора.Тебе удачи.
Красавчик, твой метод работает, шрус выскочил как по маслу. Лайк
Чувак ты опасный советчик 😁😁😁😅✌мира тебе)
а не легче два болта на шаровой открутить??)
я тоже два болта откручиваю))
Тоже так подумал))
Как сделал так и сделал, нечего умничать. Он ясно сказал что делает как он делает а не как положено
@@АлексейТимошин-н4ж реально не лень же так еб.. ТСя
Действительно!
бош тоже германия,но выпускает от дорогущих деталей до деталей для автоваза
😂😂😂😂😂
Подставляется монтажка и по её концу надо резко ударить молотком и шрус выйдет с КПП., но перед этим надо слить с КПП масло и вынуть привод со ступицы.
Ну ты красава 💯, надеюсь ты в шлицы попал когда забивал ШРУС в коробку.
Я такого способа ещё не видел!Нужно шнобелевскую премию присвоить!Я в ах...нииииии!
трипод необходимо смазывать специальной полимочевинной смазкой, т.к. там игольчатые подшипники. А у вас, по-моему, простая смазка ШРУС
11:22 я 2раза так ставил и кольцо ламало 2 раза(канавкой к коробке). Осторожней выбирайте груз,можно коробку расколоть.И сальник лучше поменять
Так как правильно ставить,как на видео канавкой к коробке и в неё стопорное кольцо?
@@ВалеевРустам-ю2п не знаю.Я поставил канавкой к коробке,год-нет проблем
@@99l6 сегодня меняли,поставили не так как как у вас и на видео,сейчас пересмотрел кучу видео и загуглил,вроде правильно канавкой от коробки,на гладкую сторону стопорное кольцо,правда еблись с этим кольцом долго,одно сломали.Теперь вот думаю,хз а правильно ли поставили...
Причем хруст стал ещё сильнее,завтра опять к ним поеду,это пиз..ц конечно..
@@99l6 благодарю за ответ
Проще было наверное два болта у шаровой открутить
Мне коробку предстоит снять нехочу но придется. Спасибо немного помогло, мне главное было узнать как гранаты из коробки вытаскивать.
Молодчик всё быстро и грамотно сделал.👍
Хорошо рассказал и показал! спасибо! побольше бы таких видео....
Потикёт, вытикит, шруз, да это эпик
Поддонкраченное колесо!
Нормальный ремонт на коленке! Я у себя на 12 шке также менял и ничё, уже 54 тыщи пробежал без проблем. А обзывать человека который показывает как делает он,может только тупое быдло!
Андрей хотел спросить на 12 какое лучше сцепления покупать?
У меня стоит HOFER, германия,пробег 80 тыщь без нареканий,мягкое.У товарища на штукарь дороже VALIO,Тоже надёжное и мягкое.
нихуясе что это за цена. Живу в Харькове сцепление в сборе на 2115 - 3000 рублей.На гривны 1350
Отличный ролик, спасибо )))
Так никто не меняет это пиздес
Взял и сделал.
Лайк.
Когда вы меняли внутри шруц там было штоперный колец?
трипоид наоборот поставил,с одной из сторон трипоида есть проточка в которую входит упорное кольцо на приводе,только так стопорное кольцо разожмется и зафиксирует привод в гранате
Исмазка должна быть для трипоидных подшипников
Все он правильно поставил, там с краю кольцо ставится под выемку, но я не заметил как он его поставил, или он старое оставил и через него набивал, не увидел я чет)
да общего развития масло в коробке чистое всегда, потому что оно там не горит‼️
Чего боишься? Спешишь. Масла то выльется не больше стакана. Всё равно доливать собрался. За позитив Лайк. Но я так делать не буду и не делал. Откручиваю шаровую и наконечник. снимаю полностью привод, собираю на столе, потом устанавливаю. Не намного дольше получается, зато без молотка. ))))
Офигенно!!! Молоток!
Каждый делает так как ему удобно и как считает нужным. Не надо лить дерьмо в комментариях.
Ну ничего,молодой ещё.Опыта наберётся и будет всё нормально потом.А так молодец,опыт приходит с годами и все когда-то учились на своих ошибках
спасиба! помог! коротко, ясно, быстро, не сложно!
Ремонт на коленке, чувак зачем тебе ключи выкинь их делай все молотком 🤣🤣🤣
Ай, маладца!)))
Великолепно! Восхитительно!
Доброе время суток. На ваз 2110 снял левый привод. Хотел пыльники поменять . Все поменял и внутренний шрус не садится на место до конца. 5 мм осталось. Масло не течет .
решил проблему? а то такаеже беда приключилась не заходит 5 мм и все дажж 10 кг кувалда не помогает...
Нет брат мой ,также езжу . Мастерам показывал И от них конкретно ничего полезного не услышал.
Такая же проблема осталась. На переключение 2 скорости уже хруст появился. Может мастера мозги не рассчитаны на такое
ребята почитав ваши монологи я понял вашу грамотность из всего монолога человека три уважительных а остальные все с ненавистью да еще и никакой грамоты в автомобиле всем ДИЗЛАЙК за исключением уважительных к человеку показавшему свою работу
В наших машинах куда не полезешь, везде всё нужно менять.
Точняк сказал меняешь одно итог пол машины перебрал я начил с рейки рулевой все переднию подвеску перебрал на новую осталось грязная работа шрузы купить воткнуть
Я обычно снимаю полностью привод и собираю на верстаке
Крассава
и внутренний и внешние шрусы хрустят при поворотах. у меня лично именно так и было. заменил внутренний и прошло.
На повороте хрустит наружный.Когда внутренний приказал долго жить, тогда появляется биение.
Два болта проще на шаровой открутить но есть вероятность з бить развал схождения . Да по моему по нашим дорогам каждый полгода делать развал надо или раз в 3 месяца как и где ты колесишь )
chama198622 балбес, стойка развал регулирует
Трипоид неправильно установил ,нужно было с канавкой в сторону широкого обжимного колльца ,а сполшнной ровной стороной с потаем к стопорному кольцу в сторону кпп !
А стопорное кольцо маленькое, старое оставили или новое? Чёт не заметил просто
1.Сальник в коробке не заменил, а надо было. 2.Стопорное кольцо большое, которое в руках держишь и в пакет кладешь в конце ролика, нужно было в гранату поставить.
У тебя внутренний шрус очень легко вышел. Мне бы такое счастье)
Это горе. Поймёшь потом, когда будешь наружний шрус сбивать, и весь привод выскочит.
@@MKV664 У меня потёк сальник привода, я не мог выбить внутренний шрус, пришлось ехать в сервис. Такие дела))
@@Spoilt_Gun Бывает. Дело тут обычно в опыте, страшно сильно бить, понимая что коробка алюминевая. Как вариант бить по наружному шрусу (правильно бить!), или обратный молоток к наружному цеплять, и дергать весь привод. Потому что, на мой взгляд, шрусы на палке сидят плотнее чем в коробке весь привод. Я раньше вообще не выбивал, а разбирал внутренний шрус, доставал стопорное кольцо, вынимал палку с внутренней обоймой, сепаратором и шариками, а уже потом бил по пустой гранате, она легче, чем привод в сборе, поэтому проще её сдернуть ударом.
Молодец молодой ) но монтажку зделай себе ) удачи !
та, красава, ваще!
Красавчик
пишу поздненько. а большое стопорное. чего оставили? При сборке всегда лишние запчасти остаются! Поправте меня если ошибаюсь...
СТАВИЛ ТРИПОИД НЕ БЫЛО СТОПОРНОГО ТАК И ЕЗЖУ УЖЕ ТРИ ГОДА.
А у меня проблема решил пыльники поменять так как порвались, гранаты целые, но когда снимал внутреннию у меня отвалилось кольцо с бортами с гранаты и оно все погутое. Это то кольцо которое вставляется в коробку вместе с гранатой оно по сути должно на месте быть а оно отвалилось. И вот вопрос можно так ставить или нет.
Дружище не понял ,ровной части к каробке ставит,канавой к колесу.?
Молодцы ребята
смазка по цвету не похожа для трипоида. С молитбеном как для обычного шруса нельзя...
Стопорное кольцо забыл брат
Менят нужно наружный, если хрустит на поворотах
Не не у меня хрустело я поменял наружный изменений не было поменял внутренний перестал хруст
С начало нужно диагностику проводить!
На многих движок, как в моем случае стоит не очень ровно и хрустит внутренний, левый ШРУС, менял три раза наружний , теперь буду менять внутренний, удачи всем на дорогах!
Колхоз дело добровольное!- говорил один мой приятель
Привет!!! всё понятно объяснил
вопрос такой чем отличается Шрус шариковый от игольчатого
+Владислав Новиков Привет))) Шариковые ШРУСы это наружние, а игольчатые внутренние.
В конструкцию наружного ШРУСа входит обойма, установленная на валу, с шестью канавками, расположенных по радиусу. Корпус узла имеет такое же количество радиальных канавок. В них находятся шарики, которые и передают крутящий момент. Такая передача происходит от вала к корпусу ШРУСа и дальше, к ступице колеса.
А во внутреннем ШРУСе «Таврии» ролики установлены на трех шипах крестовины, которые вращаются на игольчатых подшипниках. Они помещаются во внутренние продольные пазы корпуса ШРУСа. Таким образом, сочленению обеспечивается как изгиб, так и осевое перемещение.
+Aleks B Спасибо
И внутренние есть шариковые
Красавчик😎👍
Молодцы, парни.
Да ты супер
Молодцы ребята, немцы бы увидели ,- не поверили бы что можно самому все это делать, Германия бы рыдала очень долго и качалась за своих предков которые хотели Россию взять в 41 - м,,,,с помощью молотка ребята меняют ШРУС, и что интересно, - так же и на сто делают в большинстве случаев, но само интересное,- сотку ходят и более, только следи за пыльником!!! Россию не победить ,умельцев хватает ,молодые вообще дерзкие ребята, любой таз заставят летать!!!!!!!
согласен насчет хруста при повороте
Огонь
Почему большое стопорное кольцо во внутрь гранаты не поставил ? И трипод не той стороной одел ! Проточкой к шайбе конусом к стопору.
Стопор не лезит в чём проблема???
Хорошо сделал. Понятно
Вопрос знающим. Что если перекинуть левый шрус на правую сторону и аналогично другую сторону, хруст останется?
хруст пропадёт, но ненадолго, потом, скорее всего, развалится в самый неподходящий момент😃
Столько же будет ездить сколько ездила.
за это и люблю девятки с помощью молотка на поле можно собрать
Всем спасибо за положительные комментарии! Будем снимать дальше)))
Вам максимум котят с деревьев снимать, книжку почитайте что к чему и как нужно работать колхозники
@@alekseipodolko6716 😂
Спасибо за видео!)
В итоге трипод какой стороной поставил?😂
По ходу вы парни там кое что забыли поставить)) например большое стопорное кольцо, которое этот тройной подшипник удерживает внутри шруса))
Ну ничего, ни с первого же раза всё идеально у всех.Молодцы
На трипоиде его нет
Руля не било,когда ездил с разбитым внтр.шрусом?
здравствуйте ! у меня вопрос ...выехал с двора на ваз 2109 снег растаял и болото везде начал буксовать вперед на зад и т.д.давал назад и выехал на бугор машина стала криво на правое колесо переднее ...оно село в болото буксовал поворачивая руль и вдруг перестала ехать .ни 1 ни назад не включалась.выкатил на ровное место третья скорость попала нечайно пошла нагрузка немного но глохло а после не смог снять рычаг.на яме посмотрел что с правой стороны между внутреним шрусом и коробкой масло подтекло что может быть почему не едет машина
доставило натягивание пыльника по приводу ножом....
Сколько примерно см должно выглядать ШРУС если он стал на свое место он дальше не пойдет?
Я тк пластиковым затягиваю и все норм🙂
красава...анехдот(не про тебя)"Чё,батя Дед Мороз?","Да не-а чё?....
Ваз 2115 чуть газу даёшь реже,начинает хрустеть,хоть по прямой,хоть при повороте. Даёшь потихоньку газ,не хрустит. Как понять какой шрус хрустит?
Что было в итоге?
Я чето не вьеду , у меня на 99 стоит обыкновенный шариковый шарнир ,а несколько уже вижу ставят трипоидный , как это понять ?
При таком способе замены шруса, на развал нужно ехать?
Нет
Приветствую!Такой вопрос..заменил два Шруса по левой стороне Ваз2115 (соответственно внешний и внутренний),машину начало немного тянуть вправо...с чем это связано...чаще проявляется при значительном нажатие газа...(также заметил,что если ехать по середине дороге,то есть по разделительной линии..никуда не тянет...)
Нарушено положение колёс, позвал сзожнение
масло можно было и слить заранее. со снятием шаровой это конечно ппц.
Смазку нужно было для трипоидных шрусов использовать, а не та что в комплекте идет.
Здравствуйте!Решил заменить наружную гранату на ваз 2110: когда выбивал ее из привода вылетел привод из внутренней гранаты, могу ли я его забить во внутреннюю гранату (ямы и эстакады нет рядом, машина стоит на парковке)? заранее спасибо!
@@user-gt4yx9mo2j Потому и надо снимать полностью привод и делать всё на столе, а не под машиной. Потом всё в сборе устанавливать как положено.
Чем чревато отсутствие на своём месте упорного кольца, в которое упирается наружный шрус ?
У меня с одной стороны это кольцо лопнуло на три части. Чугунное было родное. Купил металлическое, поставил. А без него ездил 2 года почти и ничего не стало. нигде. Даже забыл про него, но для порядка всё-таки установил. И опять. что с ним. что без него... не понятно.. без разницы.