Замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2112, 2114.
Вставка
- Опубліковано 18 сер 2015
- Обзор на Honor Band 5 и Doolnng M4 с Алиэкспресс. - • Обзор на Honor Band 5...
РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА goo.gl/oiXxNA
Замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2112, 2114. - Комедії
Блин, это самая быстрая замена внутреннего ШРУСа, что я когда-либо видел. Даже масло толком не успело вытечь. Молодец! Я так не умею...
Вот такая работа мне нравится. Без всякой фигни! Быстро просто и интересно чисто по пацански лайк 100%
Оперативно сработано, без лишних действий. Даже самому захотелось поменять ШРУС на своей двенашке. А то как ни глянешь в мануал, там такая скукота - всякое желание что-либо делать отпадает :-)
Молодец. Человек набирается опыта.
Красавчик, твой метод работает, шрус выскочил как по маслу. Лайк
У тебя проще, чем у многих других. мне твой метод нравится.
Это мастер 80 уровня , снять привод не снимая колеса 😃
Геникологи, говорят двигатель через выхлопную перебирают😅
Я бы посмотрел на этого "мастера" как бы он снял левый внутренний шрус? Там хрен подлезешь чем, ни ключом ни монтировкой!
@@user-eo5rg7dx6t а он левый меняет на видео? лучшеб молчал
Это да 😂
Благодарю дружище, менять тоже буду на днях
Хорошо рассказал и показал! спасибо! побольше бы таких видео....
Эта деталь называется трипоид, конечно это кустарный метод, но молодец, я таких кто не боится браться за нестандартные методы очень уважаю 👍
Великолепно! Восхитительно!
Пацан красавчик, я поржал, друзья, подарите пацану инструмент и он всю тачку по винтику разберет😄
Он внутренний трипоид наоборот поставил развалится нахрег
У пацанчика есть нож и молоток. Сам нароет инструмент😂
У пацанчика есть нож и молоток. Сам нароет инструмент😂
Видео о том ка не надо менять шрус😂
О, красавец пацан, ржал до слёз, молодец!!!
Олимпийка зачетная.Я такую себе покупал в 1992г,на стихийном рынке у вьетнамцев
красавчег . в полевых условиях. покозал и росказал. все ясно как днем.
Ничего себе полевые условия,да он на яме меняет!!!
Красава! При помощи одного молотка и японской матери всё сделал, ну конечно руки ещё из нужного места растут. Ещё и бонусом рассказал как продиагностировать.... А то мне меняли, говорят меняем оба наружных, если хруст не уйдет, то потом меняем оба внутренние, типа какой именно проблемный не диагностируется... Однозначно парню лайк и успехов❤
Чувак ты опасный советчик 😁😁😁😅✌мира тебе)
Алекс Лютый, вот понимаю все по нашему,, Свои ребята. удачи в дороге патсаны.
Взял и сделал.
Лайк.
Меня всегда бесили эти чудо идеалисты и живушие по инструкции, автор видео молодца настояший мужик, а кому не нравится ну и живите себе по инструкции и бойтесь всего на свете
Видео реально о том,как НЕ надо менять шрус!"Специалист",а для чего по-твоему проточка с одной стороны трипоида?!Не под опорное ли кольцо на приводе😊?!И стопорное кольцо после установки трипоида в саму гранату,разве не надо было поставить?!А то,что без лишних разборок сумел поменять,молодец.Но спешка и не внимательность сделали свое дело.Для таких хомутов есть специальный инструмент,но можно и бокорезами или обычными гвоздодерными клещами,чем удобней подлезть.
Молодцы, парни.
Мне коробку предстоит снять нехочу но придется. Спасибо немного помогло, мне главное было узнать как гранаты из коробки вытаскивать.
Офигенно!!! Молоток!
Красавчик😎👍
Спасибо за видео!)
Хорошо сделал. Понятно
Молодцы ребята
Единственное, я когда вытащил шрус внутренний, я тряпочкой заткнул, потом собрался , приготовился и внутренний шрус вставил, спасибо за видео 👍
Он молодец поменял сам как сумел не платил , сами попробуйте спецы диванные
Меняем, пробуем. И на коленках, и без ямы с гаражом, но без рукожопства.
согласен насчет хруста при повороте
Класс!)))
Когда вы меняли внутри шруц там было штоперный колец?
Я такого способа ещё не видел!Нужно шнобелевскую премию присвоить!Я в ах...нииииии!
спасиба! помог! коротко, ясно, быстро, не сложно!
Вот из таких и вырастают настоящие шофера👍😁😁, без страховки, сьемников разных,. Это не в планшете пальцами тыкать😁. Молоток парень. Всё таки сделал и поехал назло всем злопыхателям диванным😁. На голову одевай только что нибудь 😁,. Мне раз пришлось блистать маслом в волосах 😂после работы.
Потикёт, вытикит, шруз, да это эпик
Поддонкраченное колесо!
и внутренний и внешние шрусы хрустят при поворотах. у меня лично именно так и было. заменил внутренний и прошло.
Молодчик всё быстро и грамотно сделал.👍
Ну ты красава 💯, надеюсь ты в шлицы попал когда забивал ШРУС в коробку.
Ай, маладца!)))
отлично малодец
Нормальный ремонт на коленке! Я у себя на 12 шке также менял и ничё, уже 54 тыщи пробежал без проблем. А обзывать человека который показывает как делает он,может только тупое быдло!
Андрей хотел спросить на 12 какое лучше сцепления покупать?
У меня стоит HOFER, германия,пробег 80 тыщь без нареканий,мягкое.У товарища на штукарь дороже VALIO,Тоже надёжное и мягкое.
нихуясе что это за цена. Живу в Харькове сцепление в сборе на 2115 - 3000 рублей.На гривны 1350
Отличный ролик, спасибо )))
Так никто не меняет это пиздес
Красавчик
Дружище! При замне гранаты нужно сразу заменить сальник привода,проверено на собственном опыте.Ты своим методом сам себе создал больше гемора.Тебе удачи.
Ремонт на коленке, чувак зачем тебе ключи выкинь их делай все молотком 🤣🤣🤣
Проще было наверное два болта у шаровой открутить
красава...анехдот(не про тебя)"Чё,батя Дед Мороз?","Да не-а чё?....
Я обычно снимаю полностью привод и собираю на верстаке
Молодец молодой ) но монтажку зделай себе ) удачи !
А стопорное кольцо маленькое, старое оставили или новое? Чёт не заметил просто
Ну ничего,молодой ещё.Опыта наберётся и будет всё нормально потом.А так молодец,опыт приходит с годами и все когда-то учились на своих ошибках
Да ты супер
Огонь
Подставляется монтажка и по её концу надо резко ударить молотком и шрус выйдет с КПП., но перед этим надо слить с КПП масло и вынуть привод со ступицы.
Колхоз дело добровольное!- говорил один мой приятель
Всем спасибо за положительные комментарии! Будем снимать дальше)))
Вам максимум котят с деревьев снимать, книжку почитайте что к чему и как нужно работать колхозники
@@alekseipodolko6716 😂
Молодець.
бош тоже германия,но выпускает от дорогущих деталей до деталей для автоваза
😂😂😂😂😂
Дружище не понял ,ровной части к каробке ставит,канавой к колесу.?
а не легче два болта на шаровой открутить??)
я тоже два болта откручиваю))
Тоже так подумал))
Как сделал так и сделал, нечего умничать. Он ясно сказал что делает как он делает а не как положено
@@user-et3il5vs5u реально не лень же так еб.. ТСя
Действительно!
Я тк пластиковым затягиваю и все норм🙂
В наших машинах куда не полезешь, везде всё нужно менять.
Точняк сказал меняешь одно итог пол машины перебрал я начил с рейки рулевой все переднию подвеску перебрал на новую осталось грязная работа шрузы купить воткнуть
Полюбому нужно сливать масло и ставить новый сальник, потому, что граната со старым сальником не претрется так как надо, и будет подтекать.
Ну тут 50 на 50. Бывает со старым нормально не подтекает , а бывает текет. Но лучше новый сальник ставить . Он не дорогой.
Спасибо что напомнил!
На повороте хрустит наружный.Когда внутренний приказал долго жить, тогда появляется биение.
та, красава, ваще!
трипод необходимо смазывать специальной полимочевинной смазкой, т.к. там игольчатые подшипники. А у вас, по-моему, простая смазка ШРУС
Экстримал
Каждый делает так как ему удобно и как считает нужным. Не надо лить дерьмо в комментариях.
Руля не било,когда ездил с разбитым внтр.шрусом?
здравствуйте ! у меня вопрос ...выехал с двора на ваз 2109 снег растаял и болото везде начал буксовать вперед на зад и т.д.давал назад и выехал на бугор машина стала криво на правое колесо переднее ...оно село в болото буксовал поворачивая руль и вдруг перестала ехать .ни 1 ни назад не включалась.выкатил на ровное место третья скорость попала нечайно пошла нагрузка немного но глохло а после не смог снять рычаг.на яме посмотрел что с правой стороны между внутреним шрусом и коробкой масло подтекло что может быть почему не едет машина
Стопорное кольцо забыл брат
доставило натягивание пыльника по приводу ножом....
11:22 я 2раза так ставил и кольцо ламало 2 раза(канавкой к коробке). Осторожней выбирайте груз,можно коробку расколоть.И сальник лучше поменять
Так как правильно ставить,как на видео канавкой к коробке и в неё стопорное кольцо?
@@user-sg4ge4qh5q не знаю.Я поставил канавкой к коробке,год-нет проблем
@@99l6 сегодня меняли,поставили не так как как у вас и на видео,сейчас пересмотрел кучу видео и загуглил,вроде правильно канавкой от коробки,на гладкую сторону стопорное кольцо,правда еблись с этим кольцом долго,одно сломали.Теперь вот думаю,хз а правильно ли поставили...
Причем хруст стал ещё сильнее,завтра опять к ним поеду,это пиз..ц конечно..
@@99l6 благодарю за ответ
Вибрация была на рулевом колесе?
да общего развития масло в коробке чистое всегда, потому что оно там не горит‼️
👍👍👍
молоток, выкинь молоток
трипоид наоборот поставил,с одной из сторон трипоида есть проточка в которую входит упорное кольцо на приводе,только так стопорное кольцо разожмется и зафиксирует привод в гранате
Исмазка должна быть для трипоидных подшипников
Все он правильно поставил, там с краю кольцо ставится под выемку, но я не заметил как он его поставил, или он старое оставил и через него набивал, не увидел я чет)
Сколько примерно см должно выглядать ШРУС если он стал на свое место он дальше не пойдет?
Ну как трипод ставить то?
У тебя внутренний шрус очень легко вышел. Мне бы такое счастье)
Это горе. Поймёшь потом, когда будешь наружний шрус сбивать, и весь привод выскочит.
@@MKV664 У меня потёк сальник привода, я не мог выбить внутренний шрус, пришлось ехать в сервис. Такие дела))
@@Spoilt_Gun Бывает. Дело тут обычно в опыте, страшно сильно бить, понимая что коробка алюминевая. Как вариант бить по наружному шрусу (правильно бить!), или обратный молоток к наружному цеплять, и дергать весь привод. Потому что, на мой взгляд, шрусы на палке сидят плотнее чем в коробке весь привод. Я раньше вообще не выбивал, а разбирал внутренний шрус, доставал стопорное кольцо, вынимал палку с внутренней обоймой, сепаратором и шариками, а уже потом бил по пустой гранате, она легче, чем привод в сборе, поэтому проще её сдернуть ударом.
Приветствую!Такой вопрос..заменил два Шруса по левой стороне Ваз2115 (соответственно внешний и внутренний),машину начало немного тянуть вправо...с чем это связано...чаще проявляется при значительном нажатие газа...(также заметил,что если ехать по середине дороге,то есть по разделительной линии..никуда не тянет...)
Нарушено положение колёс, позвал сзожнение
На конце привода должен стоять ещё пластиковый буфер, я так и не понял что он даёт
А у меня проблема решил пыльники поменять так как порвались, гранаты целые, но когда снимал внутреннию у меня отвалилось кольцо с бортами с гранаты и оно все погутое. Это то кольцо которое вставляется в коробку вместе с гранатой оно по сути должно на месте быть а оно отвалилось. И вот вопрос можно так ставить или нет.
смазка по цвету не похожа для трипоида. С молитбеном как для обычного шруса нельзя...
Я чето не вьеду , у меня на 99 стоит обыкновенный шариковый шарнир ,а несколько уже вижу ставят трипоидный , как это понять ?
Бесмертный чел,домкрат без страховки,он бл@ гранату выбивает,чувак тебе повезло что она так легко вылезла и вообще полный мрак))))))))))
Дуракам везет,наверное,дурак я))))))
Якщо шрус вилетить машина не поїде?
Чего боишься? Спешишь. Масла то выльется не больше стакана. Всё равно доливать собрался. За позитив Лайк. Но я так делать не буду и не делал. Откручиваю шаровую и наконечник. снимаю полностью привод, собираю на столе, потом устанавливаю. Не намного дольше получается, зато без молотка. ))))
пишу поздненько. а большое стопорное. чего оставили? При сборке всегда лишние запчасти остаются! Поправте меня если ошибаюсь...
СТАВИЛ ТРИПОИД НЕ БЫЛО СТОПОРНОГО ТАК И ЕЗЖУ УЖЕ ТРИ ГОДА.
масло можно было и слить заранее. со снятием шаровой это конечно ппц.
Привет!!! всё понятно объяснил
вопрос такой чем отличается Шрус шариковый от игольчатого
+Владислав Новиков Привет))) Шариковые ШРУСы это наружние, а игольчатые внутренние.
В конструкцию наружного ШРУСа входит обойма, установленная на валу, с шестью канавками, расположенных по радиусу. Корпус узла имеет такое же количество радиальных канавок. В них находятся шарики, которые и передают крутящий момент. Такая передача происходит от вала к корпусу ШРУСа и дальше, к ступице колеса.
А во внутреннем ШРУСе «Таврии» ролики установлены на трех шипах крестовины, которые вращаются на игольчатых подшипниках. Они помещаются во внутренние продольные пазы корпуса ШРУСа. Таким образом, сочленению обеспечивается как изгиб, так и осевое перемещение.
+Aleks B Спасибо
И внутренние есть шариковые
В итоге трипод какой стороной поставил?😂
👍
ну ты шустрый, быстро шрус перекинул, и масло почти не ушло)))
Наверное его Отец шофером был
ребята подскажите почему скручивается пылник
Автор, ну ты че научился хомут застегивать?)
Менят нужно наружный, если хрустит на поворотах
Не не у меня хрустело я поменял наружный изменений не было поменял внутренний перестал хруст
С начало нужно диагностику проводить!
На многих движок, как в моем случае стоит не очень ровно и хрустит внутренний, левый ШРУС, менял три раза наружний , теперь буду менять внутренний, удачи всем на дорогах!