Замена наружного и внутреннего ШРУСа привода на ВАЗ 2110, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2109, 2114
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2014
- Видео инструкция по замене шрусов или приводов в сборе на ВАЗ передний привод.
Описание на сайте: ladakalinablog.ru/zamena-naruz... - Авто та транспорт
парень молодец старался , как удобно каждому так и делает каждый я тоже не снимаю рулевой палец, мастер молодой хочет снять и показать критики здесь не должно, автору спасибо!
все правельно, только вот рулевую не надо откручивать, просто шаровую и все, проверено!
+Андрей Платов через одного откручивают , хорошо что не советуют ещё и руль снять :)))
+agat7744 А жаль. Нужно снять видео где будем снимать торпедо для того чтоб поменять шрусы. ;)
А ещё и заднее правое колесо , для замены ШРУСов с лева , а то дисбаланс по весу авто нарушится ))))
John Smith ь
Я не откручиваю даже шаровую
Благодарю за демонстрацию замены гранаты на переднеприводных ваз-автомобилях.
молодец !все хорошо объясняешь и главное ПОКАЗЫВАЕШЬ. все эти мелочи очень важны для начинающих ..я не сталкивался с передним приводом не когда но теперь понимаю что не чего сложного главное найти правильное видео )))
Спасибо! Всё доходчиво и простым языком объяснил человек!
А снимать или нет рулевой наконечник, это уж дело каждого сугубо индивидуальное... кому-то так проще.
Всем удачи!
Правильно пишут рулевой наконечник не надо откручивать да и весь ШРУС вынимать не стоит, внешний можно по месту сбить и поставить новый.
Мне нравится, как подробно нормально объясняет. Спасибо. Я не думал , что рулевые наконечники надо выдёргивать. Делал без этого.
Но так как показали Вы - действительно наверное удобнее.
самые доходчивые видео и вразумительная речь, по ним сам менял части авто, спасибо
Спасибо большое за подробное видио. При помощи вашего видио я сам разобрал и выполнил туже работу
Щипцы для монтажа хомутов я изготовил сам из старых сломанных плоскогубцев,наварив нужной длины губки и заточил их наждаком под "бородавки" хомута!Все работает отлично,проверено не один раз!Так как машинка ломается в самый не подходящий момент,а магазин с подобным инструментом поблизости отсутствует!
спасибо. думал что там невероятно сложно все делается, оказалось проще. ещё раз спасибо
посмотрел и поменял . Спасибо автору
Спасибо за видео ,все понятно и видно )!
мне нравится как вы коментируете смотрю не первый раз
Спасибо за видео! Я как раз хотел менять сцепление но не знал как это сделать ибо не понимал как откручивать и закручивать шрусы а теперь стало все на много понятнее. Автор, ты сэкономил мне деньги, спасибо тебе!
Спасибо за видео,познавательно.
отлично всё рассказал, и заснял, спасибо за видео!!!
Прям то что я искал, респек и уважуха чувак, спасибо за видео
все понятно и нормально показано!)
Ты красавчик братан! Благодарю! Тоже сейчас передок перебераю сам.
Респект! Большое спасибо за видео обзор!
Молодец все понятно нечего лишнего спасибо удачи здоровья и процветания твоем виедорилком.
Спасибо.На неделе займусь.Вам удачи.И желаю приобрести щипцы для хомута.))))
маленький нюанс-снимать гранату и отодвигать стойку мешает поперечина (пружинит),надо надавливать вниз,что бы освобождать шрус вместе с полуосью.
Для замены ШРУСа или снятия привода в сборе не надо откручивать стойку!Достаточно открутить два болта шаровой опоры и не прийдётся потом ехать на развал-схождение колёс!
Развал-схождение не собьётся если отсоединить наконечник от стойки и собрать назад.
я сначала внутрений выдергивал руками рывком вместе со ступицей резко на себя и потом гайку совсем откручивал)))
Собираюсь тоже менять,я так понял необязательно откручивать ни шаровую ни наконечники?просто гайку ослабить выдернуть гранату у открутить до конца гайку.
@@MrSupseh лонжероны не загни🤪🤪🤪🤣🤣🤣
@@MrSupseh ты как стойку то собрал отводить в сторону, не откручивая ни шаровую, ни рулевой?)))
очень доступно показана, благодарю!
Спасибо,молодец, удачи во всем!
Круто показал все понятно. Надо задонатить тебе на налобную камеру. Красава одной левой все сделал😮
На четырках 10 годов на шаровых стоят болты под звездочку, будьте предельно аккуратны, если слижите звезды открутить их будет проблематично)
за видеоурок спасибо!!!!!! но вот я снял и заменил все по твоему, кроме выпрессовки рулевого наконечника! спасибо!!!
Спасибо, оказывается ничего сложного.
Молодец парень, хорошо показываешь.Удачи тебе!
Спасибо автору мне помогло)))
И хомуты заместо (вазовских под спец щипцы) можно купить забугорные, с П-образным поджимом. Держат отлично, монтаж простой, цена 40руб за пару.
отлично всё разжевал и показал.красава
внутренний шрус можно вытащить так чтобы граната в коробке осталось ,просто колечко вытаскиваешь и все вынимается легко, а сама граната в коробке, и масло не вытечет )
А обратно как?
Ролик хороший как и все - с меня класс... Гайка крепления ступиц передних колес 225,0-250,0 Нм (22,5-25,0)кгс*м...
НАСТОЯЩИЙ МАСТЕР ! СПАСИБО !
Всё понятно. Спасибо за видос.
я один раз на свою мазду 626 купил шрус...
как я старый сбивал это было целое приключение...
смог старый снять только с помощью болгарки..
запресованно все по адски...
через месяц узнал,что там шрус НЕРАЗБОРНЫЙ)))
типа если захрустел,то всю палку покупать нужно за б\у 5,000р
а я смог его разобрать)))
2 года уже все с ним ок)
А как ты его купил если он целиком с балкой
Спасибо за хорошие видео
Спасибо за видео!
...фига!...там еще и молотком нужно стучать, а я просто выдергиваю весь привод в сборе за тормозной диск с попущенной гайкой ступицы...:)
...и ничем, никаким "пробоем" привод в сборе в коробку не забивается!...сначала в ступицу вставляется наружный ШРУС, потом внутренний в коробку, перед этим густой смазкой (литолом) обмазывается стопорное кольцо внутреннего шруса (чтобы не провисало и не мешало)...затем, остается лишь двумя руками взявшись за тормозной диск, втолкнуть привод ШРУСом в коробку...
mrChuvack1
Спасибо..Все очень доходчиво и понятно !!!
Теперь я знаю сколько времени нужно для того чтобы поменять эти штуки, в следующий раз когда мне скажут на это того что приезжайте завтра я поеду на другое STO. Можно конечно дома делать самому, я так понимаю ничего сложного, но надо купить инструмент, домкрат, Съемник, и где-то надо найти недорого переносную яму)))
А ещё же нужно машина обязательно, а то без машины не знаю зачем я это смотрю, но очень познавательно!
Красавчик все чётко разобрал и собрал.
Спасибо !!!!Молодец!!!
спасибо за видео! понравилось
Парень ты молодец так держать
просто и понятно,красава!подпись с меня!!!!!!!!!!!!!!!!
Ахуенный блогер все круто показал 👍побольше б таких
от души спасибоо большое помагло. рахмет рахмет..
Ну а в остальном все ништяк рассказал
2115Вот сегодня внутренний шрус менял,хотя это делаю первый раз полтора часа ушло времени!
спасибо тебе большое за это видео!все просто и понятно!
NikOlai G У меня на канале такое видео , как поменять шрус в гаражных условиях или на улице на коленке ) И БЕЗ РЕКЛАМЫ
Ясно точно и понятно молодец
Красавчик,толково объясняешь!
полезное видео. спасибо. но можно было ещё и сальнички заодно поменять.
Спасибо вам!
спасибо брат все классно просто и понятно.вот теперь я и сам могу все это сделать.если есть еще видео скинь плиз ссылку.
Здравствуй Сандро . Какого производителя посоветуешь по шрусам на десятку . И еще , может надежнее привод в сборе ставить ?
спасибо! полезное видео!!!!!!
Спасибо, всё понятно!!
Да на видео легко и просто, но стоит полезть самому и писец гемор ещё тот. Я так понимаю на видео показана одна сторона, вторая сторона аналогично? После замены развал не нужно делать?
Вчера сбивал наружные шруса, без снятия привода. И без ямы. Тк размаха почти нет и привод демпфирует, пришлось помучиться. Но хотя бы из ямы, с возможностью размаха молотком, сбить будет достаточно просто.
Огонь показал!
Мастерски всё сделал.
спасибо за ролик
Рулевой наконечник не нужно отсоединять от стойки! Два болта шаровой открутить и все выходит. Стаб отсоединять по желанию, прекрасно отжимается монтировкой! Шайба впадает когда вытаскивает наружный ШРУС!
спасибо очень помог
Из опыта на канале "Ремонт Двигателя! И интересное! " Шрус застучавший с левой стороны можно поставить на правую сторону. Задом никто по дорогам не ездит, только если для разворота, а шрус с левой стороны установленный на правую сторону работает по не изношенной поверхности, которая ранее мало работала при движении задом.
Масло съемные Колпачки нужно посадить на клей или герметик? Пишут, что они соскакивают с направляющих.
ДРУГ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ТЕБЕ И ТВОИМ ВИДЕО!ДОСТОЙНОЕ ДЕЛО!
вопрос:менял опорники и т.д. на 2112,и так получилось что рассыпался внутренний шрус.(от своей глупости и дури)
если на первый взгляд подшипники-шарики без сколов кольцо и т.д. целое можно промыть набить?И Вставить?
и КАКИЕ НЬЮАНСЫ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ??
Подскажите,с чего можно поставить шрусы на Citroen bx 19,выпуск 1986 года.Родных нет
Подскажите пожалуйста. мастера замяли защитное кольцо корпуса наружнего шруса, выбили и поставили без него. Чем мне это грозит или ничего страшного как онимне это сказали?
доступное видео.
Подскажите, а шлицы с обеих сторон одинаковые? Хочу приспособить для минитрактора?
Спасибо огромное
Есле не секрет,для чего откручивать рулевой наконечник от стойки?для разнообразия или чтобы жизнь медом не казалась?
и ещё масло в коробку после ремонта приходится добивать?
Бить надо надставкой в центральную часть со шлицами которая садится на вал, ни по сепаратору ни по наружней обойме бить не в коем случае нельзя!
Пусть так учит! Слесаря без работы не будут!
Авиатор Авиатор УВ
А обратно как садить?
Тоже хотел такой комент написать))потом подумал по любому кто-нибудь да напишет 👍🙂
Что за надставка что за обойма? Снимай и выкладывай видео
ПРИ торможении стрекотание или шорхание слышиться с частотой зависящей от скорости колеса. может ли быть причина в шрусе? люфт отсутствует. спасибо
Молодец умница
позновательное видео
спс очень помог
Геометрия не потребуется после того как открутил прикрутил к стойке рулевой наконечник?(я незнающий )
Главное и желательно в таком случае и сальник заменить а то всяко быват.
Странно что постоянно откручиваете стойку от рейки)) я просто в сторону отодвигаю на крайняк привязываю к стороне и всё чтоб не мешалась))
Мне показалось или болты крепления стойки к кулаку ослаблены? Это обязательно делать? Или ты их открутил просто для разборки машины?
спасиьо! мне помогло
А привод должен ходить по направлению коробка-колесо? У меня ход есть примерно 1.5-2 см.
А сколько масло примерно надо слить чтобы из посадочного места приводного вала не полилось?
что может быть если у меня на внутреннем шрусе сепаратор с шариками выходит из корпуса гранаты без каких либо усилий. при этом сепаратор прочно сидит на приводе зажатым стопорным кольцом
У меня была проблема со сборкой. Вынимал левый наружный ШРУС из ступицы для замены лопнувшего ротора АБС (Приора). Вывесил левое переднее колесо, открутил ступичную гайку, открутил шаровую. Рулевой наконечник не снимал. Почти без проблем сдёрнул ступицу со ШРУСА. И вот тут стойка под действием пружины ушла вниз, очень сильно натянув тормозной шланг. Заменил ротор. А обратно воткнуть ШРУС в ступицу вместе с шаровой не могу - стойка ушла вниз на 10 см. И никак её не поднять вверх. Пытался домкратить под тормозной диск - стойку выдавливает наружу и её не удержать. В итоге только помог сосед по гаражу: я с диким усилием ломиком подтягивал рычаги вниз, а он заводил ШРУС и шаровую в ступицу. Один бы точно не справился. Может перед разборкой надо было чем-нибудь стянуть пружину?
SoftFelix да там пружина не сильно давила у меня например. Наверно у тебя какието нестандартные пружины или амортизаторы стоят.
непонятно при замене внутреннего шруса нужно ли сливать масло с коробки?
Спасибо!
Подскажите, что за момент 220 Ньютон? В конце видео?
Как его замерить
Молодец спасибо
Мастер -Ломастер😁😁😁😁😁