Соренто ВКЛАДЫШЕВА (2.4) - Полная теория корейского ФИАСКО

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 чер 2021
  • Видео Мастерской K-POWER.RU
    Автомобиль KIA Sorento 2012 года выпуска был куплен год назад в трейдине, с небольшим пробегом. За прошедшее время его постигла незавидная участь побывать подопытным в шумоизоляции, где он за 140 тыс.руб превратился в Скрипенто (видео смотрите в плейлисте).
    Сразу после Скрип Саунда мы решили разобрать двигатель, пробег был небольшой. Ничто не предвещало беды, пока мы не проверили по вин номеру, какие вкладыши поставил завод.
    ВПЕРВЫЕ. Полная теория корейского двигателя G4KE и фиаско завода с вкладышами. Смотрите до конца!
    Наш официальный сайт: k-power.ru
    P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
    P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 3,4 тис.

  • @dany-red
    @dany-red 2 роки тому +1002

    Соренто Вкладышева и корейский ансамбль Залёгшее кольцо представляют новый альбом «Широка масляна река».
    В него вошли такие треки как:
    «А я вовсе не чугунный, я овальный и кривой»,
    «Течет ручей, бежит ручей, с какой вязкостью не лей»,
    «Вот кто-то с горочки спустился, наверно мотор его накрылся»

    • @xander-sj
      @xander-sj 2 роки тому +69

      А я вовсе не чугунный, я овальный и кривой 🤣👍

    • @user-hr2vq4tq4u
      @user-hr2vq4tq4u 2 роки тому +24

      @Иван Ховнофф горшки овальные...

    • @skypravda
      @skypravda 2 роки тому +13

      😂😂😂👍

    • @user-ei9ee8rt3u
      @user-ei9ee8rt3u 2 роки тому +17

      🤣 Не мотор а лотерея

    • @user-ir3su6sv8c
      @user-ir3su6sv8c 2 роки тому +10

      🤣🤣🤣👍👍👍

  • @VTVSHOW
    @VTVSHOW 2 роки тому +729

    Эх, жаль что в конце ролика бонусом не было рубрики Звонок идиота . Очень понравилась эта тема )

    • @naprikolenaprikole3193
      @naprikolenaprikole3193 2 роки тому +21

      Как ты себе это представляешь в этом видео?)))) он сам себе позвонит?))

    • @VTVSHOW
      @VTVSHOW 2 роки тому +31

      @@naprikolenaprikole3193 Ты думаешь в роликах про двигателя звонили эти же люди которым делали моторы в ролики ? Ты чего дядя ? У него есть записанные звонки таких дебилов которые звонят и задают глупые вопросы )

    • @user-fq4qu5si7f
      @user-fq4qu5si7f 2 роки тому +14

      Поддерживаю +

    • @naprikolenaprikole3193
      @naprikolenaprikole3193 2 роки тому +11

      @@VTVSHOW сейчас речь не о чужих двиглах и звонок в прошлем ролике он залил по тому что этот дед ранее приезжал к нему и показал что будет если не послушать Артёма

    • @VTVSHOW
      @VTVSHOW 2 роки тому +8

      @@naprikolenaprikole3193 Ну ладно, уговорил )))

  • @user-pm6yc7pt1l
    @user-pm6yc7pt1l 2 роки тому +247

    Артём, похвально! Пока корейцы тему замыливают, Вы выкладываете свои козыря на стол. Хотя для Вашего бизнеса выгоднее молчать.Снимаю шляпу...

    • @soni009soni
      @soni009soni 2 роки тому +13

      @@user-lj6qu8qz6i он мог бы дальше рассказывать,показывать а тонкости например как про вкладыши не рассказывать.

  • @user-by3fw1ok6g
    @user-by3fw1ok6g 2 роки тому +750

    Вкладишь зеленеет, солнышко блестит, а владелец киа в Татарстан звонит....

    • @nanotekneo8017
      @nanotekneo8017 2 роки тому +101

      Вкладыш зеленеет, солнышко блестит
      А владелец KIA в Татарстан звонит!
      K-Power запишет, в гости пригласит,
      Блок перегильзуют, регламент так гласит!
      А катализатор- Если спросит гость?,
      Если он рассыпется- будет в горле кость!
      В сервисе починят, надо- удалят,
      Для газов отработанных чтоб не было преград!
      Со всей страны машины в K-Power хотят,
      На эндоскоп, шлифовку, моторы в ряд стоят!
      Все соберут как надо, проверят не спеша,
      K-Power спасибо, тут вложена душа!

    • @user-by3fw1ok6g
      @user-by3fw1ok6g 2 роки тому +47

      @@nanotekneo8017
      Вкладыш зеленеет хон уж не блестит надо бы в гильзовку да сумма улетит!? может подешевле сделает Артём! зря ты так подумал! это не о нем! Только по порядку только не спеша правильно заметил! Тут его душа!
      Приезжайте с юга и с уральских гор приезжайте смело коли плох мотор!
      Если ты не веришь или не смотрел как катализатор в трубы улетел, лучше подписаться чтоб не пропустить и k-power скажет как не допустить......
      Ты купил корейца и скорее в путь? на vin код товарищ не забудь взглянуть, то что ты увидишь может огорчить или того хуже и мотор убить.

    • @betmenjoker1822
      @betmenjoker1822 2 роки тому +4

      Написали владельцы кия/хундай

    • @user-by3fw1ok6g
      @user-by3fw1ok6g 2 роки тому +10

      @@betmenjoker1822 corolla e150 2008 1.6😁 просто ооочень нравится как люди из k-power свою работу делают

    • @betmenjoker1822
      @betmenjoker1822 2 роки тому +6

      @@user-by3fw1ok6g здравствуйте. W212 e350 4matic 2014, md avante m16gdi 2011. Да, парни стараются, ибо выкладывать в общий доступ свою работу-нести ответственность масштабно, спору нет. Но если прицинить, Корею и немца....о-хо-хо лучше ездить на повседнев на Корее. И да, была TLC150 дорест, она божественна - не ломается

  • @millerandrey4285
    @millerandrey4285 2 роки тому +414

    Ещё немножко и будут ставить вкладыши от жевачки турбо.

    • @grishin2007
      @grishin2007 2 роки тому +24

      Может они лучше ходить будут

    • @olegg4497
      @olegg4497 2 роки тому +10

      Предлагаю "алюминиевые" вкладыши Roshen. Поставки с Украины - 1 коробка 50х50 см. масса до 1 кг нетто

    • @ZlobniyTapoG
      @ZlobniyTapoG 2 роки тому +8

      главное чтобы на вкладыше не было КИА.

    • @user-dc7jn6gv6q
      @user-dc7jn6gv6q 2 роки тому +2

      🤣

  • @user-yr3kr6em5h
    @user-yr3kr6em5h 2 роки тому +1112

    Артём даже в своей машине перед ремонтом боится остовлять бензик в баке....👀
    А вдруууг😂😂😂😂😂😂😂

    • @sergey7298
      @sergey7298 2 роки тому +39

      вдруг напарник сольет)))

    • @userALEX70elen
      @userALEX70elen 2 роки тому +15

      Сам себе бензика не оставил

    • @VasyaPupkin219
      @VasyaPupkin219 2 роки тому +103

      Никому нельзя доверять, тем более самому себе (:

    • @ltybc_djhjyby
      @ltybc_djhjyby 2 роки тому +23

      Ну судя по вкладышам, то с заправки он мог уже не доехать до гаража)))

    • @user-kq7qv7ht2r
      @user-kq7qv7ht2r 2 роки тому +52

      Как в анекдоте:
      -Никому нельзя доверять, вообще никому, хотел пукнуть - обосрался🤷🏻‍♂️

  • @user-de7kw8oi4t
    @user-de7kw8oi4t 2 роки тому +68

    Технически грамотный, умеющий считать деньги, планировать и ценить свое время, любящий свой автомобиль Человек - заблаговременно приедет на профилактику мотора...

  • @ivanershov6486
    @ivanershov6486 2 роки тому +55

    Спасибо, вам Артём и вашей бригаде за ваши рабочие, натруженные руки. Как хорошо, что в нашей стране есть такие Специалисты, с руками из нужно места! Поклон вам и уважение.

  • @user-po9xg5jf1q
    @user-po9xg5jf1q 2 роки тому +259

    А по поводу звонков в воскресенье вечером - перезвони им часа в 3 ночи с вопросом "Звонили"?)

    • @user-fe8du8rv7j
      @user-fe8du8rv7j 2 роки тому +8

      Ночной сторож пусть перезванивает, все равно делать нехрен, а бдить нужно.

    • @user-po9xg5jf1q
      @user-po9xg5jf1q 2 роки тому +9

      @@user-fe8du8rv7j И обязательно - в три, четыре и пять утра с уточняющими вопросами!

    • @user-pp7xn4xp8n
      @user-pp7xn4xp8n 2 роки тому +1

      @@user-fe8du8rv7j 0}×7÷7№з7 8 9099999з9

    • @lovaolga
      @lovaolga 2 роки тому +6

      Звонят я так понимаю со всей России и с разных часовых поясов. Не думают ни о чем.

    • @user-po9xg5jf1q
      @user-po9xg5jf1q 2 роки тому +1

      @@lovaolga Знакомая ситуация, пол-отпуска названивали в 4 утра мне

  • @user-yx9sd8yq9r
    @user-yx9sd8yq9r 2 роки тому +384

    Танец клапанов и соренто вкладышева в ансамбле "Поршневое кольцо" )))

    • @AXElerator46
      @AXElerator46 2 роки тому +101

      Постучалась в дом боль названная
      Капиталочка ОКАЯННАЯ
      Коротаем мы ночи длинные
      С кореянками нелюбимыми...
      Чёрная вода с маслицем течет
      Повело шатун, да разбило блок
      Были клапаны ,стали пирожки
      Поздно схлопнулись, с поршнем встретились
      Двери новые ,не сорвать с петель
      Но одна беда , из газет постель
      Вкладыш не широк, износился весь
      Дальше я не знаю чем закончить песнь...

    • @user-kk1rv1wc1c
      @user-kk1rv1wc1c 2 роки тому +2

      Ахахааа 🤣🤣🤣

    • @KenigKwinTo
      @KenigKwinTo 2 роки тому +8

      Колечко на память колечко....)))))

    • @c.k.jeremy6871
      @c.k.jeremy6871 2 роки тому +7

      @@AXElerator46
      Всё уже на блоке было,
      Малый хон и яркий звон.
      Что прогорело, то остыло,
      Что стучало - клинанёт.
      Всё уже на блоке было,
      Малый хон и яркий звон.
      Что прогорело, то остыло,
      Что стучало - клинанёт.

    • @djonnimnemonik1728
      @djonnimnemonik1728 2 роки тому +8

      Блок сток,мы раскидали двс.Блок сток,несите спирт и огурец.Теперь расплакиватся поздно,посмотри износы.Видиш это всё в последний раз.

  • @Dmytrii886
    @Dmytrii886 2 роки тому +174

    Артём твои настоящие подписчики всегда с тобой и принимает тебя как есть!!! Всегда слушаю твои видео в свободное время голос магический и приятный!!!!

    • @sergeyarkhipov8965
      @sergeyarkhipov8965 2 роки тому +5

      Иногда уставший(голос

    • @user-hp5rl2fz5t
      @user-hp5rl2fz5t 2 роки тому +4

      @@sergeyarkhipov8965 конечно устрашающий. Это как к доктору приходишь, а он тебе говорит, что умрёшь скоро.

    • @sergeyarkhipov8965
      @sergeyarkhipov8965 2 роки тому +4

      @@user-hp5rl2fz5t я написал УСТАВШИЙ. ...маэстро от ритма и клиентов валится

    • @user-zk8lc9ym2b
      @user-zk8lc9ym2b 2 роки тому +4

      Под эти видео спится хорошо.

    • @Dmytrii886
      @Dmytrii886 2 роки тому +1

      @@user-zk8lc9ym2b это в точку, тоже самое

  • @vyacheslavgorskiy2201
    @vyacheslavgorskiy2201 2 роки тому +78

    Да уж, смотрю ваши видео и просто в шоке от современного автопрома. Спасибо вам большое Артем да ваши видео и работу! Сильный шок ещё от того, что я с приморского края и с 90х годов занимаюсь ремонтом двигателей. Глядя на ваши видео ещё больше чувства любви к своему 20 летнему Nissan skyline R34 с пробегом уже чуть больше 400к и в двигатель лезть ни одного повода нет.

  • @74pakhan
    @74pakhan 2 роки тому +316

    ТО-6: замените коренные и шатунные вкладыши. ТО-12: замените шорт-блок.

    • @HWGuy1337
      @HWGuy1337 2 роки тому +7

      Cummins isx имеет огромный манускрипт по замене вкидышей, ориентировочно происходи на 35000 моточасов (1 млн км)

    • @Gudier1518
      @Gudier1518 2 роки тому +8

      У меня со сред.скор. 20км/ч,-350моточасов это 7тысяч км🤷‍♂️

    • @74pakhan
      @74pakhan 2 роки тому +5

      @@Gudier1518 так же примерно. Пользую ИВН-4(Энергомаш), но бывало зимой 4800км за 250 часов. Сейчас на ПАО катаю до 400 часов, рекорд 11ткм. Мотор на газу.

    • @user-wu8qq5fh3e
      @user-wu8qq5fh3e 2 роки тому

      Вот прям в точку!

  • @krasaf4ik
    @krasaf4ik 2 роки тому +373

    Вроде бы и все понятно с этими "корейцами", но каждый раз ооочень интересно! Спасибо)

    • @RomanR623
      @RomanR623 2 роки тому +5

      Это точно)

    • @maxbetbrawn6663
      @maxbetbrawn6663 2 роки тому +10

      Ага! Чем дальше в лес тем ну его нах...! Качество у нас закончилось ещё в 2005 году! Сейчас автомобили как погремухи стали за исключением наверно коммерческого транспорта!

    • @user-ve4rj6jf7p
      @user-ve4rj6jf7p 2 роки тому +4

      а что понятно? Корея живет а мы существуем. вам это понятно?

    • @user-ve4rj6jf7p
      @user-ve4rj6jf7p 2 роки тому +2

      @@maxbetbrawn6663 дак вот с такими как вы , все дальше и дальше в лес.

    • @user-ve4rj6jf7p
      @user-ve4rj6jf7p 2 роки тому +1

      @@maxbetbrawn6663 а вы способны платить за хорошее авто? нет? или самим сделать конкурентный авто? а что ты раб ХОЧЕШЬ?

  • @skorpioshka8389
    @skorpioshka8389 2 роки тому +28

    Стал смотреть и ....досмотрел до конца, магия гаек и болтов, плюс
    душевные сопроводительные коментарии. Мнение автора поддерживаю !

  • @user-tf4xu2xl2n
    @user-tf4xu2xl2n 2 роки тому +32

    Блин, чем дальше смотрю, тем понимаю, что старая школа рулит))) Ребят вы красавцы.

  • @user-mc7hl4et1d
    @user-mc7hl4et1d 2 роки тому +278

    Чувствую скоро белые вкладыши исчезнут в продаже или подорожают раз в 5-10.

    • @alexamd
      @alexamd 2 роки тому +12

      непрограммируй матрицу

    • @user-iz7pr2vy6h
      @user-iz7pr2vy6h 2 роки тому +13

      Артём их уже все купил :)

    • @Lodgy440
      @Lodgy440 2 роки тому +4

      Заменителей много перекупы подавляется

    • @user-ir3su6sv8c
      @user-ir3su6sv8c 2 роки тому +2

      Полюбэ

    • @sdtutm
      @sdtutm 2 роки тому +2

      Есть еще с керамикой от g4kj, с 2017 их туда начали ставить и вроде как ими провороты победили

  • @kos1897
    @kos1897 2 роки тому +152

    Не много каналов на Ютубе где можно с удовольствием слушать, смотреть материалы более часа) спасибо за информативность

  • @user-ml3kd4ms6s
    @user-ml3kd4ms6s 2 роки тому +168

    Был в Корее. За то время пока я там был (1 месяц) старых машин видел штук 10. И это в Сеуле. Все катаются на новых машинах которые на гарантии. Как только гарантия заканчивается, машина уходит в трэйдин и покупается новая. Пробеги до 20000 - 80000 максимум. Вот корейцы и делают нам как для своих

    • @xander-sj
      @xander-sj 2 роки тому +13

      А куда деваются машины с трейдина? На переплавку что ли? Нет ведь. Или в соседние государства?

    • @user-li7ju2by6c
      @user-li7ju2by6c 2 роки тому +33

      @@xander-sj а они в свою очередь едут к нам автосалоны как новые😂

    • @user-ml3kd4ms6s
      @user-ml3kd4ms6s 2 роки тому +15

      @@xander-sj абсолютно прав. К нам и едут. В Россию и страны СНГ.

    • @user-rx2wu9ct4o
      @user-rx2wu9ct4o 2 роки тому +10

      Ну не скажите, авто в такси у них проходят по 700 тысяч и потом конечно едут в страны третьего мира со смотанным пробегом. При этом состояние у них (ходовки двигателя и т.д. не салона ) как будто они и сотни не накатали.

    • @user-ml3kd4ms6s
      @user-ml3kd4ms6s 2 роки тому +10

      @@user-rx2wu9ct4o согласен про такси. Максимальный пробег который на них видел 480000 км. Но один нюанс - такси в Корее чисто газ (заводской пропан-бутан). Только газ. Никакого бензина. Причем процентов 80 это Сонаты от YF и дальше. А на личных авто таких пробегов как в России они не наматывают. Работают рядом с домом. Далеко кататься не надо. Бензин там кстати стоит в пересчёте чуть больше 100 р. За литр (1532 вона)

  • @Jay-pp4pk
    @Jay-pp4pk 2 роки тому +20

    Спасибо за интересный материал. Иногда посматриваю как у людей обстоят дела на разных автомобилях и в очередной раз радуюсь своей 20-й камрюхе с пробегом 462 000 км без расхода масла и шума в двигателе.

  • @kaurov92
    @kaurov92 2 роки тому +137

    Третий год смотрю ваши видео, скоро буду сдавать экзамен по профессии моторист)
    Но если честно, так внимательно, я не одного педагога не слушал)

    • @doctorduda4778
      @doctorduda4778 2 роки тому +4

      Такая же фигня

    • @user-zv5mq3gp6r
      @user-zv5mq3gp6r 2 роки тому +4

      Аналогично, сэр😀

    • @kaurov92
      @kaurov92 2 роки тому +4

      Если что, это сарказм.
      На моториста я не сдаю)
      Но общее представление об устройстве двигателя, данный канал дал в полном обьёме)

    • @user-vf9vv8kj9m
      @user-vf9vv8kj9m 2 роки тому +7

      Меня эти видео натолкнули на мысль продать своего корейца, пока пробег не очень большой.

    • @alexamd
      @alexamd 2 роки тому +3

      @@user-vf9vv8kj9m смени вкладыши и катай далее- ничо криминального,акромя алюминевого плывучего блока. Продавай,я передумал)

  • @dsook91
    @dsook91 2 роки тому +262

    Видео просто супер, нигде такой информации не найти, очень познавательно, спасибо Артем!

  • @alexmz84
    @alexmz84 2 роки тому +21

    Артём, отличный ролик, прекрасная аналитика!
    В Корее инженерам поставили чёткую задачу: сделать малоресурсный мотор под страхом увольнения, вот они и изворачиваются, подбирая пары трения. Они как раз на своих местах сидят и уровень знания показывают прекрасный.
    Только владельцам от этого только хуже.
    Жаль, но это типичный продукт общества потребления.

  • @bruzzga
    @bruzzga 2 роки тому +54

    Хренасе расследование. Артём, респект и уважуха! ..

  • @user-ym4ou5bl7i
    @user-ym4ou5bl7i 2 роки тому +209

    Заведи рабочий телефон и отключай его когда рабочий день закончен

    • @Dmitry_Savelyev
      @Dmitry_Savelyev 2 роки тому +5

      Конечно! Так и нужно делать.

    • @sergiogonzalesYT
      @sergiogonzalesYT 2 роки тому +4

      +++

    • @I_am_Spartak
      @I_am_Spartak 2 роки тому +2

      Можно даже звонки отключить. Только чат

    • @user-rl8yp6it7s
      @user-rl8yp6it7s 2 роки тому +5

      просто на работе оставлять и не отвечать на звонки

    • @user-cm2qg8jt5e
      @user-cm2qg8jt5e 2 роки тому +2

      Есть приложение которое может принять звонок от заданных абонентов а не известных отсеивать. Установка времени со скольки и до скольки. Пользуйтесь.

  • @Alex.KN79
    @Alex.KN79 2 роки тому +75

    О, наконец-то работа сапожника про собственные сапоги!:)

    • @alexamd
      @alexamd 2 роки тому

      вахахахха

  • @19artnas80
    @19artnas80 2 роки тому +127

    Корея уже выслала вербовщика в Базарные Матаки 😂👍

    • @user-fm5lz3rw4r
      @user-fm5lz3rw4r 2 роки тому +9

      Главный конструктор киа хендай родом как раз из тех краёв 😉

  • @user-pe5ed9qh7d
    @user-pe5ed9qh7d 2 роки тому +11

    Привет я из казахстана! У меня G4KD 2013 года собирался делать капиталку в июне 2020 года, записался в января 2020 к Артему! Из за пандемии не смог выехать из своей республики и до сей поры! Но!!! За это время нашли: 1. что лучше растачивать , а не гильзовать! 2. Начали применять свои кольца против масложера; 3. Нашли антиусиленные вкладыши!!! Правда не знаю насколько это относится к "двойкам" спортажей! Все же есть толк в пандеминии!!!😄 Скоро откроют границы! Приедем!😆

  • @user-pe5nx4du7t
    @user-pe5nx4du7t 2 роки тому +208

    Предлагаю раз в год разбирать Соренто для дефектовки и нового ролика :)

    • @IvanUskov
      @IvanUskov 2 роки тому +10

      Резьба в блоке кончится на 3м ролике :)

    • @user-ve1zq2jm4c
      @user-ve1zq2jm4c 2 роки тому +3

      лайк, Запоржцы больше ходили

    • @retoxxx1
      @retoxxx1 2 роки тому +4

      если включит рекламу, то за пришедшие баблосы вполне можно делать и шоу и эксперименты.

    • @Igor-sm2yt
      @Igor-sm2yt 2 роки тому +3

      И еще на разном масле от разных производителей желательно

  • @user-ws6qd1mo8q
    @user-ws6qd1mo8q 2 роки тому +251

    Новый вид ТО для корейцев: сезонная капиталка )

    • @user-ru3el8hz8r
      @user-ru3el8hz8r 2 роки тому +5

      Да, на то заехал так масло сменить, заодно и вкладыши поменял. Пустяк!!!

    • @Gudier1518
      @Gudier1518 2 роки тому +4

      Просто меняем вкладышы в два раза чаще, чем масло👍 и будет удача💪😁🤭😝😂🤣😆😬

    • @user-bg1tp6rh8u
      @user-bg1tp6rh8u 2 роки тому +1

      Мужики, а почему Артём говорит что без катализатора масло кушает сразу

    • @Gudier1518
      @Gudier1518 2 роки тому +1

      @@user-bg1tp6rh8u катализатор-противодействует выхлопу, на этом противодействии меньше масла попадает в камеру сгорания🤷‍♂️

    • @user-bg1tp6rh8u
      @user-bg1tp6rh8u 2 роки тому

      Понял, спасибо

  • @ViperStav
    @ViperStav 2 роки тому +89

    Главное в рубрике звонок идиота не услышать свой голос.

    • @user-xl7ec4pf3k
      @user-xl7ec4pf3k 2 роки тому +4

      Так не будь им, и не услышишь тогда.

  • @alexport4700
    @alexport4700 2 роки тому +10

    Опыт, лучший учитель. Уважение автору и напарнику тоже.

  • @krosoffka
    @krosoffka 2 роки тому +187

    Смотрел,слушал,слушал,смотрел,,,А в Америке на основе этих выводов,можно было бы хорошенько нагнуть концерн КИА ! Спасибо за ваш труд парни! )

    • @userALEX70elen
      @userALEX70elen 2 роки тому +30

      Так там и нагнули их!

    • @user-ti3qh2gz9x
      @user-ti3qh2gz9x 2 роки тому +46

      Hyundai и Kia выплатят три миллиарда долларов за дефектные моторы
      Корейским концернам Hyundai и Kia предстоит потратить порядка 3 млрд. долларов на устранение проблем, связанных с дефектными двигателями линейки Theta II. Так, компании Hyundai придется заплатить 1,8 млрд. долларов, а Kia будет вынуждена возместить 1,1 млрд. долларов.

    • @mkote__9016
      @mkote__9016 2 роки тому +23

      И поэтому сейчас их качество для стран третьего мира (ну то есть для нас тоже) ещё упало. Надо же как-то возвращать деньги за эти штрафы.

    • @Googlag
      @Googlag 2 роки тому +3

      @@user-ti3qh2gz9x кому они заплатят эти миллиарды?))) Покупателям? Нет? А ну ясно.

    • @user-om7vf9to2h
      @user-om7vf9to2h 2 роки тому

      @@user-ti3qh2gz9x и тебе сразу полегчало наверно))

  • @leeshusan4576
    @leeshusan4576 2 роки тому +73

    Артем, скажи видеомонтажеру чтоб титры подольше держал (читать не успеваем)) Видос-агонь! Слава колбасе!!!

    • @Roman-225
      @Roman-225 2 роки тому +3

      Он вроде сам себе монтажёр-режиссёр)

    • @sergiuslarson2822
      @sergiuslarson2822 2 роки тому +1

      Я перематываю на 10 сек.и все проблемы.

    • @leeshusan4576
      @leeshusan4576 2 роки тому +3

      @@sergiuslarson2822 это же неудобно, отвлекает от лектора)

    • @user-uw6ve4pg1o
      @user-uw6ve4pg1o 2 роки тому +4

      На паузу ставлю

    • @user-lg7jh9tn8x
      @user-lg7jh9tn8x 2 роки тому

      Так точно 👍

  • @serge640
    @serge640 2 роки тому +8

    Красавы парни, так подробно рассказали про корейский шлак, лучшее видео на канале!!!

  • @artura4670
    @artura4670 2 роки тому +12

    Здравствуйте, давно Вас смотрю Вы большие молодцы. Забейте на хейтеров и продолжайте делать благородное дело помогая людям.

  • @DRAGNET1989
    @DRAGNET1989 2 роки тому +63

    Комментарий топчик, жидкие масла под жидкие вкладыши, надо запомнить, жирная точка в спорах о мослах :)))

  • @user-nr6ze9cg8r
    @user-nr6ze9cg8r 2 роки тому +77

    Молодец! Познал истину.....и не стесняясь сказал об этом.

    • @specdiag8087
      @specdiag8087 2 роки тому

      А чего ему стесняться?Он же не производитель😂

    • @gerasimku9885
      @gerasimku9885 2 роки тому

      Истина не ведома никому. Это может быть только небольшой её частью. Пройдёт ещё несколько лет и он откроет для себя и зрителя ещё более интересные вещи в том же самом двигателе.

  • @user-mj8sx5jp6v
    @user-mj8sx5jp6v 2 роки тому +9

    Молодец, Артём! Даже шутить умудряется... 👍 Досмотрел выпуск до конца, и не пожалел. Как всегда, респект и уважуха!!!

  • @shamsutdinov.a.g
    @shamsutdinov.a.g 2 роки тому +7

    Приятно наблюдать за работой профессионалов. Спасибо Вам.

  • @greg4158
    @greg4158 2 роки тому +109

    Ещё не закончился ролик, а к Артёму поехала вереница Соренто 2.4 со всей России на замену вкладышей. )

    • @ephecaff9149
      @ephecaff9149 2 роки тому +11

      На некоторых машинах есть отдельный лючок для доступа к натяжителю цепи, например. На корейцах надо такое же для вкладышей придумать 😁

    • @OleganAP
      @OleganAP 2 роки тому +11

      Еще видео не закончилось, а вкладыши "белые" прекратили изготавливать:- ничего личного только бизнес.

  • @rusiklol
    @rusiklol 2 роки тому +109

    Ансамбль Поршневое Кольцо в исполнении Надежды Вкладышевой!!!

  • @user-uy8zk3cy1i
    @user-uy8zk3cy1i 2 роки тому +17

    "Чтобы сильно далеко эти люди не уехали" заржал от души. Про H1.

  • @TheGum666
    @TheGum666 2 роки тому +5

    Целый фильм. Поинтересней чем фильмы сняты за бюджетные деньги.

  • @ssitman6279
    @ssitman6279 2 роки тому +232

    Сто процентов некачественная шумка привела к поломке двигателя.

    • @user-di8nr8jc9u
      @user-di8nr8jc9u 2 роки тому +8

      А может музыка. Были бы компоненты покачественнее-был бы звук качественнее и никакого перестука не услышишь😁😁

    • @user-bw2ji2ct9n
      @user-bw2ji2ct9n 2 роки тому +3

      Или громкая музыка на автобане!!!))))

    • @user-rl2pq6ue7m
      @user-rl2pq6ue7m 2 роки тому +3

      Вошла в резонанс шумка и ворчание хозяина ,и шибануло по вкладышам.,😁😁😁😁😁😁

    • @user-wx5ny1du8n
      @user-wx5ny1du8n 2 роки тому +5

      Шумка увеличила вес авто. Вот движок и заболел.

    • @Googlag
      @Googlag 2 роки тому +2

      Это не шумка а губа владельца мечтающего о люксовом авто .

  • @user-pv6ot8xn4o
    @user-pv6ot8xn4o 2 роки тому +25

    Хотелось бы, чтоб таких людей было побольше как Артём! Респект и уважуха!

  • @romandarnin5578
    @romandarnin5578 2 роки тому +10

    Автор, ты прав, JZ-ты - это уже легенда. Жаль, что маркетологи взяли верх над инженерами, но это общемировая движуха, и в приборостроении, и в микроэлектронике, и в автомире тоже.

  • @user-ob4qc7fb2n
    @user-ob4qc7fb2n 2 роки тому +9

    Большое спасибо за вашу огромную проделанную работу и за доходчивый язык объяснения !!!! Видио просто супер 👏 красава

  • @user-to2jr7qv6q
    @user-to2jr7qv6q 2 роки тому +19

    Чем больше смотрю такие видео,тем больше люблю свой 124))Удачи вам мужики!

    • @kolomenski79
      @kolomenski79 2 роки тому +4

      самый лучший движок ваза. имхо.

    • @user-to2jr7qv6q
      @user-to2jr7qv6q 2 роки тому +3

      @@kolomenski79 особенно как им дают под хвоста,а также"своевременное"обслуживание,да)

    • @user-ri9gg8jq6n
      @user-ri9gg8jq6n 2 роки тому +1

      183 тоже норм.

  • @user-zh2tv6bv1g
    @user-zh2tv6bv1g 2 роки тому +146

    "Поймал удачу под хвост", интересная адаптация под наши реалии.

    • @grin19871
      @grin19871 2 роки тому

      Это мем: Артём поймай удачу под хвост))

    • @user-xr6vp9hh5y
      @user-xr6vp9hh5y 2 роки тому +2

      Артем, видимо имеет в виду, что удачу нужно ловить за яйца, а они как раз под хвостом :-)

    • @alexamd
      @alexamd 2 роки тому +1

      @@user-xr6vp9hh5y под хвост тоже приятно поймать шкуру))

    • @user-xh1rh9rg6p
      @user-xh1rh9rg6p 2 роки тому +1

      А кто на аватарке у тебя?

    • @alexamd
      @alexamd 2 роки тому

      @@user-xh1rh9rg6p если вопрос мне- я с фотегом

  • @user-sj8ep3jz4w
    @user-sj8ep3jz4w 2 роки тому +7

    Отличный канал! Спасибо большое за грамотную подачу материала. Приятно слушать. С удовольствием смотрю Ваши ролики.

  • @Slavazhidkov
    @Slavazhidkov 2 роки тому +15

    В последнее время вышло несколько длинных но содержательных видео, смотрятся на одном дыхании.
    После этого видоса в стране должны закончиться "белые" вкладыши.

  • @user-xo7he8yc3q
    @user-xo7he8yc3q 2 роки тому +21

    Эксперимент довольно интересный! Остался эллипс, остались потёртости, остался старый насос, вкладыши старого образца + масло не по допуску. Именно через 50-70 тыс надо вскрывать превентивно, чтобы сделать выводы, чтобы ответить на все вопросы!!! Артём, надеемся на Вас! Уж слишком много вложено в авто, чтобы продать его и оставить столько вопросов

    • @evgeniyshamshin9641
      @evgeniyshamshin9641 2 роки тому

      Сотку пройдёт влёгкую. Зазор по поршневой - что надо зазор, хон уже плосковершинный, насос этот с шестеренками вечный почти, если кольца не из рисовой соломы - ходить и ходить мотору...

    • @rogerzerofive5116
      @rogerzerofive5116 2 роки тому

      С
      Можно продать с условием чтобы хозяин приехал к обозначенному пробегу, и чтобы работы по сборке разборке с Артёма

  • @maxbetbrawn6663
    @maxbetbrawn6663 2 роки тому +43

    Когда Артём показал вкладыши и сказал: Жесть!!! Не жесть это Артём, а Медь!! Если б была жесть то двигатель ещё походил бы!🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @Stricken174
    @Stricken174 2 роки тому +305

    Похоже споры о вязкости можно прекращать. Нормальный мотор на любой вязкости будет работать.

    • @user-hp5rl2fz5t
      @user-hp5rl2fz5t 2 роки тому +9

      Вы, наверно, сейчас про японцев сказали? :D

    • @Stricken174
      @Stricken174 2 роки тому +33

      @@user-hp5rl2fz5t я не адепт секты божественных японцев)

    • @egorokorokov1843
      @egorokorokov1843 2 роки тому +23

      На какой любой, что за ересь? Завод четко указывает допуски для холодных и теплых стран. Главное чтобы масло было нормальное, а не подсолнечное.

    • @user-hp5rl2fz5t
      @user-hp5rl2fz5t 2 роки тому +39

      @@egorokorokov1843 в видео же сказано, что производитель указывает для дурачков на каком им масле ездить. А продвинутые пользователь уже сами на своём опыте подбирают для своего автомобиля масло. А эксперты перебрав тысячи двигателей говорят на чтом случше ездить. Если вы дурачок, то и лейте что вам говорят маркетологи или вообще идёте к бабе Зине в продуктовый и у неё спрашивайте, на каком лучше ездить масле. Уверен самое лучшее будет Злато.

    • @user-hp5rl2fz5t
      @user-hp5rl2fz5t 2 роки тому +6

      @@Stricken174 а мне показалось, что вы для японцев сказали: лей что хочешь, а двигатель там сам разберётся, что делать с этим маслом.
      Нальешь густое, его выдавит. Нальешь жидкое, его тоже выдавит, а нормальное будет работать:D

  • @user-zl3sh5zb2k
    @user-zl3sh5zb2k 2 роки тому +6

    Хорошее видео, и профессионально и по человечески. Мало людей способны признать свои ошибки, достойно уважения, это я про маслонасосы как первопричина, помниться когда то ты придерживался этого мнения.

  • @user-kr5tw6ld1h
    @user-kr5tw6ld1h 2 роки тому +139

    Как диванный эксперт безответственно заявляю- вкладыши протёрло неспроста.

    • @sergey7298
      @sergey7298 2 роки тому +4

      Конечно,валят на своих движках а потом начинается гон на производителя)))Шутка если что...)

    • @TheDrQuake
      @TheDrQuake 2 роки тому +1

      Это жжж неспроста!

    • @user-bp5kp6nh6o
      @user-bp5kp6nh6o 2 роки тому +2

      Хорошо сказал..)

    • @Igor-sm2yt
      @Igor-sm2yt 2 роки тому +3

      Вот сваливают все на нас, диванных экспертов, а мы же все видим и замечаем 🤗

  • @user-dz4yx7pw6u
    @user-dz4yx7pw6u 2 роки тому +25

    Ваши ролики возвращают веру в хороших людей. Спасибо Вам за такой бесценный опыт.

  • @user-yr7sp9mh2l
    @user-yr7sp9mh2l 2 роки тому +11

    Когда видишь обзор на корейцев в комментах сразу пишут: Радуйтесь пока не пришла секта K power)))

  • @user-ed8hb6fq9h
    @user-ed8hb6fq9h 2 роки тому +4

    После просмотра вашего канала я Моторист- теоретик))))

  • @Pro-er1mp
    @Pro-er1mp 2 роки тому +124

    после выхода этого видео Соренто на вторичке ещё на 20% подешевел!))

    • @TheCaptainginger
      @TheCaptainginger 2 роки тому +4

      если бы! я зашел на сайт объявлений и понял что бричку под ремонт там не взять.

    • @blindja
      @blindja 2 роки тому

      2012г. 1.4млн.руб!!!

    • @dimaermakov1571
      @dimaermakov1571 2 роки тому +2

      Вам приснилось, надо копить дальше.

    • @Yurbaas
      @Yurbaas 2 роки тому +2

      Наоборот подорожают на 30% и у всех в объявлениях будет приписано: "произведена неплановая замена вкладышей на вкладыши старого образца 100-й серии". М - маркетинг

  • @TheRadik84
    @TheRadik84 2 роки тому +36

    Утро начинается не с кофе, а с просмотра ...

    • @user-js1mc1vk5z
      @user-js1mc1vk5z 2 роки тому +1

      Доброе утро ребята. Смотрю часто Вас. Молодцы,что скажешь. Вы ,как жемчужина Океана сейчас,среди 1000000 СТО, которые, так относятся к своей работе. И это радует. Здоровья Вам всем. Хотелось бы написать, про то,что в этом видео, Вы обсуждали состояние проводов шлангов, и ТД. Так, вот хочу сказать свой опыт владельца автомобиля. Было у меня авто, 9 лет, проехал я на нём 340000 км, и продал другу. Я всегда следил за любым Авто. Так вот дело в том,что я постоянно мыл двигатель, примерно раз в 3-4 месяца. И за все время эксплуатации автомобиля, ни разу не менял , ни чего из патрубков и ТД. На столько было отличное состояние, мягкие и ТД. Так вот друг который купил авто, до сих пор в шоке, на сколько все в хорошем состоянии. И к стати масло менял каждые 5-7 тыс км. Эльф 5/40 всегда. И уже у него пробег 395000, и масло ни грамма. Так,что мыть надо ДВС ,я так считаю. Если конечно с проводами и ТД все хорошо. Хотелось бы добавить,я раз в месяц заливал в бак ацетон и сальвент.

  • @I_am_Spartak
    @I_am_Spartak 2 роки тому +3

    Хорошо быть мотористом со своей мастерской ))

  • @Red_mag
    @Red_mag 2 роки тому +11

    Как будто фильм посмотрел!)) Артем, спасибо вам и вашей команде за топовый контент!

  • @grinyafox6603
    @grinyafox6603 2 роки тому +33

    Как адаптируют теорию вязкости некоторые гении. "5w30 - 50-70 тысяч км, 5w40 - 100-150 тысяч км. Дак значит 5w50 это 200 тысяч, а 15w40 это уже трансформация в джузет"

    • @user-y6ancif86b
      @user-y6ancif86b 2 роки тому +6

      5в30 с разными допусками имеет разную вязкость, так что не всё водичка что 30.

  • @user-cc4zn2jc7s
    @user-cc4zn2jc7s 2 роки тому +8

    С удовольствием посмотрел от начала до конца

  • @user-jr8io5kc1t
    @user-jr8io5kc1t 2 роки тому +5

    Добрый день Артём. Было как всегда интересно послушать ваши рассуждения. Капитализм во всей его красе. Удачи вам здоровья , успехов, благополучия. Привет с земли Самарской.

  • @trapgogg
    @trapgogg 2 роки тому +3

    Артём, очень смелый вы человек - так экспериментировать, респект!

  • @user-ne3tc8on9n
    @user-ne3tc8on9n 2 роки тому +30

    Председателю гаража моё почтение

  • @ova1782
    @ova1782 2 роки тому +14

    Хорошо что есть такие мастера которые хотят докопаться до истинных причин поломок! Лайк,👍

  • @MrKolesnikow
    @MrKolesnikow 2 роки тому +4

    Этот выпуск стоило назвать, Надежда, Вкладышева :))
    Пы.Сы.
    Спасибо Артём!!, за очень познавательный материал, который вы и ваши коллеги создаёте! ;)

  • @user-kt6yl1bt8k
    @user-kt6yl1bt8k 2 роки тому +1

    Ролик 100 + , Артему привет из Новокузнецка. Здоровья и всех Благ.

  • @user-nb3qz1rm9w
    @user-nb3qz1rm9w 2 роки тому +117

    Это не герметик со стружкой, это сперматозоид зарождения задиров, с заложенным ДНК к концу окончания гарантии убить мотор. Нанотехнологии в деле.

    • @hockey9675
      @hockey9675 2 роки тому +2

      Это не Нано а Надо технологии

    • @user-li2zq8ln3w
      @user-li2zq8ln3w 2 роки тому +2

      🔥🔥🔥👍🏻

    • @user-dc7jn6gv6q
      @user-dc7jn6gv6q 2 роки тому

      Хорошо он застрял, в сетке

  • @user-gy2rk7pp9w
    @user-gy2rk7pp9w 2 роки тому +26

    Прямо детективная история :) но при этом приятно смотреть, что человек не только пытается понять, но и помочь другим. Артём, спасибо за нелёгкий труд. У меня, шкода на 1.6 cvwa, но смотреть Ваши видео очень нравится и поучительно. Спасибо!

    • @vrashatel
      @vrashatel 2 роки тому +1

      Тоже жду разбор этого мотора)

    • @valerykochetkov3290
      @valerykochetkov3290 2 роки тому +6

      Ваги они не любят. Мне просто отказали в ремонте, без объяснений причин. Хотя я был готов ждать хоть год. Звонил в рабочее время. Вопрос по ценам не задавал. Деньги есть. Видимо моя Шкода Фабия 1.4 с пробегом в 296 тыс. им не интересна. Когда вокруг столько корейцев и рука на них набита. Жаль конечно. Готов был на любую цену. После звонка по телефону, на вацап и почту не ответили. Когда приехал лично, разговаривать и смотреть машину не стали совсем. Имеют право. Жаль только что даже не поговорили. Видимо не формат, не кореец у меня. Или обратился в неудачное время. Возможно двигатель сложен в ремонте, но я готов был платить.

    • @user-gt3ny4rf5g
      @user-gt3ny4rf5g 2 роки тому

      А вам то чего боятся? Я видел эти моторы с пробегом 470 тыс, и даже не думали на стол просится!

  • @user-tf4xu2xl2n
    @user-tf4xu2xl2n 2 роки тому +3

    И дай бог вам клиентов, вы реально молодцы!!!

  • @FashionFox-nx6jy
    @FashionFox-nx6jy 2 роки тому +4

    Спасибо за расследование и выводы.Очень круто👍Собака найдена👍

  • @user-ii1mz2gt5t
    @user-ii1mz2gt5t 2 роки тому +35

    спасибо ... когда накоплена большая статистика и есть опыт - вывод однозначен ....

    • @user-zy4rt7uq7s
      @user-zy4rt7uq7s 2 роки тому

      Не брать корейца! Следующая у него будет Тойота. Прадик например.

  • @user-fe4em5ku4x
    @user-fe4em5ku4x 2 роки тому +31

    -Что, бежать за насосом?
    -Беги...
    Почувствуй себя клиентом!)))

  • @Arni7601
    @Arni7601 2 роки тому +3

    Спасибо за работу. Действительно ценная информация для размышления. Для любого двигателя.

  • @user-yr2qu8zs4y
    @user-yr2qu8zs4y 2 роки тому +3

    Артём респект вашей команде за работу и как всегда лайк.
    У самого был спортаж 3- 2010г.первые машины, проехал 172000км и продал работал шумновато но проблем не было.
    Лил 5w40.расхода масла не бвло от слова совсем.

  • @aidarchikable
    @aidarchikable 2 роки тому +24

    Надо 2 симки в телефоне делать. Одну рабочую и одну личную. Рабочую после 6 вечера и в выходные выключать.

  • @Ildarey
    @Ildarey 2 роки тому +99

    Нк Артём, ты сам немного мазохист. Купи вторую трубку с рабочей симкой и всё. Личный номер использовать для работы плохая идея.

    • @849568
      @849568 2 роки тому +6

      А разве так можно было?

    • @JohnFord8310
      @JohnFord8310 2 роки тому +5

      @@849568 Ага, и при продаже чего либо тоже так делают, иначе за%бут бивни тупоголовые.

    • @denchizhov
      @denchizhov 2 роки тому +3

      Я бы еще простенький браслетик на руку посоветовал и тело в беззвучный режим. ВИбрация воспринимается намного проще чем пиликанье весь день

  • @valent095
    @valent095 2 роки тому +10

    Оговорка - "поймал удачу под хвост" здесь как никогда кстати😅👍

  • @nikolaik4319
    @nikolaik4319 2 роки тому +27

    Приезжайте с Полными Баками, а то у меня уже пустой....! ))))

  • @Ilnur_na_crane
    @Ilnur_na_crane 2 роки тому +49

    Забил на работу сел смотреть видос. Удачи вам.

    • @sergeykozhukhov5533
      @sergeykozhukhov5533 2 роки тому +1

      Что значит забил ? ) я вообще туда не поехал !! Пока не досмотрю)))))

    • @Ilnur_na_crane
      @Ilnur_na_crane 2 роки тому

      @@sergeykozhukhov5533 я в уфе разница по времени 2часа.

  • @user-zt4se5we4r
    @user-zt4se5we4r 2 роки тому +57

    Это покрытие на вкладышах, как на лотерейных билетах, которое ногтем надо стирать.

    • @Gudier1518
      @Gudier1518 2 роки тому +2

      Да, но в лотерее по крайней мере ещё есть надежда)))

  • @pypsi4eG
    @pypsi4eG 2 роки тому +3

    Артём, после твоего видео, простые вкладыши будут уже золотыми!!!! За видео отдельный респект.

  • @user-wb1ep3oc1j
    @user-wb1ep3oc1j 2 роки тому +1

    Спасибо за информативное видео. Очень убедительно. Давно не сталкивался с таким конкретным разбором, в плане поиска причин сокращения ресурса двигателей. Чем и сам занимаюсь. Порадовали совпадающие системные наблюдения, выводы по работе пар трения. Примерно такие же выводы не однократно слышал от своих знакомых мотористов при очном общении. Да-а, в который раз убеждаюсь, что на снижение ресурса двигателей практически всех известных фирм влияют их "изобретательные инженеры".

  • @kzz4615
    @kzz4615 2 роки тому +111

    А где-то за много километров от Набережных Челнов никак не может справиться с икотой "простой корейский инженер"!

    • @user-eq3vz7sz5f
      @user-eq3vz7sz5f 2 роки тому +5

      Лежащий на заднем дворе.

    • @user-rt4ll6zm3x
      @user-rt4ll6zm3x 2 роки тому +4

      Менагер, закопавший назойливого инженера.

    • @rodrigoroaduterte9415
      @rodrigoroaduterte9415 2 роки тому +2

      Решения по таким вопросам уж точно не простой инженер принимает. Это руководства концерна решение.

    • @denismatjunin3786
      @denismatjunin3786 2 роки тому +2

      @@rodrigoroaduterte9415 точно. Такая же ситуация и с «девочками-дизайнерами» лепящими поднятие американцами флага над Иводзимой на открытки или плакаты об Отечественной войне.
      Эти решения утверждает начальство.
      Оно либо тупое, как говорил Артем, либо делают это специально.
      А возможно и первое, и второе.

    • @user-qm1gd4wr1o
      @user-qm1gd4wr1o 2 роки тому +1

      Так и читается как предисловие к песне😉

  • @v0ffchik593
    @v0ffchik593 2 роки тому +8

    Артём, СПАСИБО Вам за ваши наблюдения и замечания, без Вас бы мы пропали 1000%!

  • @user-fd5kh5jj1m
    @user-fd5kh5jj1m 2 роки тому +2

    да Артём большой и нужный труд для многих людей, вы большие молодцы, а корейцы пускай смотрят, т.к. кpower уже в интернете как надёжный источник люди пишут доверяют Вам делают выводы что покупать что ремонтировать.

  • @user-tl4ri5fy8p
    @user-tl4ri5fy8p 2 роки тому +1

    Артем Сильный Человек, Умеет признавать Свои Ошибки, Уважуха!!!!👍

  • @user-hk4su3yi2m
    @user-hk4su3yi2m 2 роки тому +9

    Артем, Вы молодец! Ваша информация бесценна!!!😉

  • @V_KOSMOS_NA_TANKE
    @V_KOSMOS_NA_TANKE 2 роки тому +28

    Артем, такие видео нужно вечером выкладывать! Что бы после работы сидеть смотреть под пивко с арешками))) а так ра работе слюни пускать приходится))))
    Лайк вам Мужики!!! Сам езжу на G4KE правда на сонате))

  • @user-vl3gk6rw5o
    @user-vl3gk6rw5o 2 роки тому +2

    Вам большой лайк,молодцы мужики,очень интересно и поучительно смотреть ваши видосы.

  • @aleksgrekk9347
    @aleksgrekk9347 2 роки тому +1

    Привет Артём,я твой коллега,был у меня форд транзит 2.5тд1996гв,пробег не известен,легла турбина и я решил поменять кольца,вскрыл мотор,а там выработка,прям ноготь цепляет,я купил поршня стандарт группы е ,новые кольца,вкладыши,собрал и поехал в Крым из Беларуссии,приехал на место достал щуп а масло на уровне,я глазам не поверил,до ремонта доливал1 л на500-800км,движок ваабще перестал брать мало в интервале10000,проехал 300000за5лет,движок масло не брал,продал человеку он удалялся что машина не берет масло,это вот к чему новые поршни не смотря на выроботку дают офигенный результат,про вкладыши якобы усиленные на реновских дизелях 1.5 верхние стоят усиленные и немного шире нижних,нижние алюминь,после 150000тыс съедаются до меди,а нижние как новые,вот вам и усиленные памперсы

  • @user-yt6ou9lc8i
    @user-yt6ou9lc8i 2 роки тому +5

    "Большинство видеороликов которые снимаются на Ютубе и тиктоке это просто тупой шлак". Увы но да. согласен. Канал K-Power один из немногих, не попадающих под это определение. Приятно смотреть. Успехов :)

  • @dmitriyv4557
    @dmitriyv4557 2 роки тому +34

    Я хорошо знаю, как работают европейские автоконцерны, изнутри (как разработчик электроники).
    Там нужную для работы информацию получить - это требуется столько усилий приложить, что многие просто забивают, и делают по принципу "и так сойдет".
    Реальные разработчики этих двигателей могут жить в вашем доме, в соседней квартире. Они настоящий мотор видят в реале больше на вашем ютубе, чем на самом деле.
    Все, что у них есть - это толпа бестолковых менеджеров, которые только и могут названивать и требовать сделать что-то еще скорее, плюс довольно неудобные системы внутренней технической документации, где хранится устаревшая и недостоверная информация.
    К примеру, тестировщики часто не выполняют всю программу тестов, а тупо проставляют что все проходит, ибо им влом. И там, где подкралась задница (например, поставили новые вкладыши), этого просто не заметили. Тестировщик спешил домой, да и на одного тестировщика - десять менеджеров и 50 моделей изделий.
    В общем, не думайте, что вам не дают информацию, потому что вы этого не заслужили. Ее просто нет. Везде куча субподрядчиков, почти на каждую мелочь, сплошные пирамиды из тупых менеджеров, которые знать ничего не хотят, кроме заполнения всех клеточек в своих эксельках.
    Так что, не вините инженеров... многие из нас и так делают свою работу хорошо не благодаря, а вопреки. :)
    Ну а где тот инженер, кто вкладыши придумал с медью... а кто его знает... на инженерах везде пытаются экономить по максимуму. Может, это был вчерашний студент, который слепил такие замечательные вкладыши (это была тема его дипломной работы в институте), и решил, что лучше быть менеджером (менеджерам платят больше, что нонсенс, но факт).

    • @p76588ersfg
      @p76588ersfg 2 роки тому +1

      вся инфа корпорации считается ее собственностью

    • @dmitriyv4557
      @dmitriyv4557 2 роки тому +2

      @Alex Destroy за деньги, тут все просто ))

  • @maxdmitrieff7358
    @maxdmitrieff7358 2 роки тому +2

    Годы понадобились на реверс инжиниринг - молодец, Артем!!!

  • @nelybin
    @nelybin 2 роки тому +3

    А,это уже лекция,не меньше.Спасибо.