K-POWER: ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ - 268 ткм! Разбираем СВОЙ МОТОР!
Вставка
- Опубліковано 26 бер 2022
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Optima 2017 года. Двигатель серии NU - G4ND с вальветроником CVVL. Объем 2.0 литра.
Катализатор удалён на пробеге 150 nrv/ Начался расход масла 0.5 л на 1 ткм.
В декабре 2019 года мы выполнили ПЕРВЫЙ ремонт данного двигателя с расточкой цилиндров в ремонтный размер. Ссылка на видео ниже. Пробег на тот момент был 247 ткм (200 ткм было смотано клиентом, пробег на щитке был 47 ткм).
Так же есть второе видео (ссылка ниже), клиент приехал в гости в декабре 2020 года, пробег за год после капиталки на тот момент составил 130 ткм (общий 377 ткм).
И вот, в декабре 2021 года (славная традиция - каждый декабрь данный клиент появляется в нашей мастерской), двигатель таки накрылся, спустя 2 года после капиталки. Правда пробег после капиталки составил уже 268 ткм, а СУММАРНЫЙ пробег двигателя составил 247+268 = 515 ткм! ПОЛМИЛЛИОНА ПРОБЕГА!!!!11 :)))
И клиент хочет ездить дальше. Мы решили разобрать двигатель полностью и показать его на нашем канале.
По итогу, получилось так, что мы ответили на большинство вопросов о посткапитальных моторах, о масле 5W40, о том, как оно "засирает полимеркой тонкие кольца", сколько могут пройти моторы после ремонта и ходят ли вообще.
Ссылки по теме:
ПЕРВОЕ ВИДЕО:
ОПТИМА 2017 год!! Маслофорсы ЗАВОД!! КАПИТАЛКА??!!
www.youtube.com/watch?v=PZSKm...
ВТОРОЕ ВИДЕО про данный автомобиль:
"Оптима 2017: Проехал 130 ткм после КАПИТАЛКИ за 1 год!"
www.youtube.com/watch?v=32AeF...
Плейлист
"G4ND (2.0 CVVL) - KIA Optima"
ua-cam.com/users/playlist?list...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Спасибо за видео, классный отчёт о работе. Хотелось бы увидеть такое же видео но про гильзованные блоки. Спасибо.
Помню эту машину на вашем канале, там пирамидка была на торпеде. Да, хороший экзамен после вашей расточки . Это доказательство качества вашей работы!!!! Молодцы!!!!
Артём,судя по пробегу за такой срок,этот двигатель видел только 4 холодных запуска.1ый при выезде с завода,2ой при выезде с салона и два после ваших ремонтов.
Это был ну просто мегаконтент, очень интересно и познавательно. Спасибо вам большое за ваш труд, всех благ и удачи во всем.
Ну вот и долгожданный блокбастер подъехал! Прям как в былые времена! Как бальзам на душу! Как всегда респект и уважуха за профессиональный подход к работе, ну и видосу! Спасибо!
Блестяще👏!!! Желаю K-Power крепкого здоровья и долгих лет жизни!
Корзия не успевает "зацепиться" при такой скорости наматывания пробега.
Шикарно провел час времени за просмотром шедевра. СПАСИБО.
Здравствуйте Артем,спасибо за новый классный выпуск.Вот это результат педантичной качественной работы (хон еще есть,крутоооо).
Если бы не трещины в головке, то ходить бы этому двигателю ещё тыщ 100-150 запросто! А так видео очень познавательное, авторам удачи и развития!
Артём, вы молодец доказываем постоянно всем, что уже давно всё придумано. Соблюдая тепловые зазоры, умелые руки и холодный рассудок, вы из говна сделали не плохой мотор.Качественных вам запчастей. Респект!
С огромным интересом посмотрел видео.
Отличное видео!
Пока есть такие мастера стране ничего не страшно,добра Вам и удачи
Так значит при правильных зазорах, прямых руках при сборке и свевременной замене масла даже эти говномоторы нормально ходят.
Очень здорово, что есть такие специалисты, которые делают моторы при ремонте лучше, чем с завода.
Спасибо вам парни вы реально профи! Побольше бы таких
Артем, заканчивайте делать сами, организуйте школу мотористов!!! Передавать знания и опыт! Сейчас днем с огнём не найти нормального спеца.
Артём хотелось бы увидеть такой же мотор после капиталки но только на бензине и который ездит в обычных условиях, пробок.
Хочу вас поблагодарить за ваш канал ,очень многому научился смотря ваш канал ,вы величайший профессионал своего дела ,с золотыми руками ,спасибо что вы есть .