12 volt smart charger for lead acid batteries
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- #accumulator charging #battery #review #zavernika
Do not expect from a device for a thousand rubles high-precision measurements of current, voltage, restoration of a battery that has stood without signs of life for 10 years.
Be realistic!!!
Sometimes you can make a small shake with the "Repair" option!!! But the main task of this device is to recharge the battery after a vacation, if it is discharged over the weekend, when there are severe frosts and so on for a long time.
Judging by the battery charge divisions, it was charged exactly above 60% and the 80% full charge scale lit up very quickly, which means the charge level was about 75-80%, these missing 20-25% the device charged in two and a half hours
0:10 batteries allowed to charge this memory
0:19 compare with the capacity of the battery being charged and find out the reason for the discharge
0:44 connect the charger to the battery
1:10 the display on the charger lit up
1:35 plug in the socket
1:40 charging started
1:46 we look at the charging modes, what current and voltage are supplied
3:30 start the stopwatch to detect the battery charging time
3:52 42 minutes have passed
4:31 charging for one hour and three minutes
5:07 two hours 24 minutes flew
by 5:26 two hours 43 minutes The battery is fully charged
5:43 disconnect the device from the network
5:55 disconnect the device from the battery
The trick of this charger is its ease of use, safety and cost!!!
Только самый крутой электрик выдёргивает сетевой шнур из розетки за провод.Сразу видно,наш человек.Даже прослезился.
Как не смешно, Я электрик с 5 группой😅
@@ZaverNika ну, тогда кусок оголённого провода под напряжением в руках для вас не в диковинку)
@@arli5414 в съёмках видео я новичок, есть волнение, вот и проскакивают такие ляпы, то в словах, то в действиях. Постараюсь быть внимательнее
@@ZaverNika давай на пересдачу
@@ВіталійПідвисоцький-у3в скоро пойду😅
I don't know what language this is but I'm very thankful for this video. I bought this Pulse Repair Charger 3 months ago for my car. When it came in I opened the box to check it and put it away. Now my car battery is dead. I reached out to my charger but the manual it came in was missing. I plugged the charger but nothing was happening. I searched all over google for a manual in PDF format but I couldn't find any. I didn't know how to use it. Then I came on YT. Your video was the most helpful. Now I know that I should hook it up in the battery while plugging it to a power source at the same time. I would have never known to do that. Thanks a lot to you 🙏.
Thanks! it's very nice to read your review! glad I could help you
Нормальный зарядник точно таким же пользуюсь на аккум. Медведь 74 а. СА /СА плотность 1.28,после зарядки хотя бы 5-8 часов ремонтного режима - выравнивает плотность и дозаряжает ,проверено.
Автор,спасибо за ролик.Самое главное,когда отключаете от сети 220 вольт,держитесь за вилку-за кабель тянуть не нужно.
Принял, исправлюсь!
Автору огромное спасибо, ждём новых познавательных роликов!
В каком штате США платят баксами а говорят по русски? Окраина?
Спасибо!
@@АнтонДуховный-л3р ничего не понятно, но очень интересно😁
@@АнтонДуховный-л3р,в Сибири и на Дальнем Востоке-китайскими юанями🤣🤣
@@ПавелКряченко ахахаха.. украинский телевизор вместо головы у тебя. Я с дальнего востока.. расскажи мне поподробнее где у нас тут платят юанями?
Спасибо, за обзор, когда дернул за провод из розетки- ждал что провода останутся в руке, а аккумулятор желательно протереть от пыли, грязи.
Краш тест провода прошёл успешно! Да, конечно АКБ перед установкой в машину протер! Спасибо!
@@ZaverNika Да дергай как хочешь, не слушай никого! Я сто раз так делал! И грязный аккумулятор на скорость машины ни хрена не влияет.
Ох уж эти комменты не по существу....
@@Sasha-Ingineer все так делают на самом деле
Он стоял ночью, мы его сдругом сняли, Будем тестировать! 🤣
Дорогой друг Вы внешний вид своего АКБ видели или нет. Перед тем как работать с АКБ его нужно вымыть для начала. Сразу видно что вы наш человек, как говориться и так сойдёт!!!
Это чтоб было видно, что АКБ не новый, взятый из жизни, заряжается примерно в таких же условиях как и будут заряжать другие люди, которые будут пользоваться этим прибором. Перед установкой в машину АКБ протёр. Но это все равно на скорость не влияет. В поткапотном пространстве он все равно быстро запачкаться с нашими дорогами
@@ZaverNika Ну ты и ленивый!!!
весьма познавательно особенно про 4 режим ! многих смущает отсутсвие 4 светодиода индикатора
Спасибо! Это модель такая, есть в наличии модель с 4 диодами www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/zaryadnoe_ustroystvo_dlya_akb_12v_4-100achtok_do_6a_2758902211?
На работу прибора этот диод не влияет
Зашибись устройство!
Я тут вторую неделю заряжаю и балансирую по плотности банки аккумулятора разными методами, а оказывается, что все очень просто.
Иду все выкидывать и покупать это чудо.
Спасибо, бро, открыл глаза на правильную зарядку.
Особенно впечатлило, что оно еще и показывает степень зарядки. Чудо!!!
Вам показана подзарядка нормального акума, а не никрофилия по оживлению мертвых аккумуляторов, по моему субъективному мнению, если акум мертв, разная плотность в банках, сульфаты и тп, то проще его сдать в магазин и взять в замен новый. Это устройство для подзаряда рабочих акумов, если редко ездите, посадили за ночь не выключенными приборами и тп. Оживлять рационально что то выше 200а/ч, а восстановление акумов до 100а/ч это работа для работы, 1000р доложил, купил новый и ещё 3-5 лет ездишь спокойно
@@ZaverNika Про восстановление полутрупов согласен с вами, а вот про доложил 1000 рублей и купил новый - это не найдешь таких цен. Я негодные для использования на авто АКБ сразу не сдаю в утиль, куда то да пригождаются. Вот на своей поменял АКБ из-за того, что он перестал с автозапуска заводить авто, но с ключа заводил (как такой аккумулятор сдавать?). Оставил на случай кого "прикурить", насос для откачки масла использовать и прочие дела.
@@ZaverNika посоветуйте чем востановить GEL 200A
@@СлаваВершик Здравствуйте! К сожалению зарядного устройства на 200А нет.
@@СлаваВершикзарядить аккум емкостью 200 А.час можно любым зарядником, хотя бы дающим 1 А, только процесс будет длиться более 200 часов то есть больше недели. А вот восстановить убитый гелевый - это скорей всего безнадёжно, то есть можно, но очень непросто.
Спасибо помогли очень
Спасибо!
После FUL через 2 часа сам отключится!!! Проверял сам.
У кого есть полноценная инструкция, проясните пожалуйста насчет температуры. У меня такое впечатление, что "температура " показывает степень нагрева прибора, а не окружающей среды.
Да, всё верно. Это темпера элементов (платы) внутри прибора. По мере работы зарядного устройства, она выше когда подаётся максимальный ток и понижается когда процесс заряда АКБ стремится к завершению. В начале показывается совершенно не верная температура, она стабилизируется в процессе работы прибора
Спасибо
Но плотность мы конечно же так и не подняли, можно пользоваться 😂
сам пошутил, сам посмеялся
Китайцы молодцы)) Сейчас всё чаще и чаще кальциевые аккумуляторы, и для них данный зарядник не подходит. В Вашем видео как раз кальциевый аккумулятор. Заряжен он примерно на 60% с помощью данного девайса. Надеялся что Китайцы придумали программу заряда, импульсный заряд и т.д. Спасибо за видео 👍👍
как проверить на сколько он заряжен?
@@ZaverNika Кальциевые аккумуляторы заряжаются напряжением 16-16.5, малым током. При этом когда ток упадет при такой зарядке, делается дозаряд импульсами, т.е отключается зарядное, при достижении напряжения 13 вольт на клеммах, снова включается. И так несколько раз. В зарядниках вымпел 55 есть функция программирования для такого заряда. А вот Китай еще пока не изобрел походу
спасибо!
👍
Чёт севший аккум ,за ночь разрядившийся в хлам, съездил в магазинчик и напряжение 12.7в,прямо как в сказке.
А сколько он должен показывать по вашему, если он только снят с машины и занесён в теплое помещение? Проведите эксперимент!
Вопрос на самом деле вот в чем.Ток должен ровняться 0,1 от ескости аккума при зарядке здоровой батареи.
И 1/30 -й при восстановлении.
Если он при зарядке мотоаккумуляторов жает 4,5 А, то аккумы долго не проживут
Если подзаряжать 1-2 раза в год, чуть большим током чем положено, ничего страшного не случится. Вы же не собираетесь каждый день им заряжать!? Из личной практики автолюбителя - Я зарядником пользуюсь примерно 1 раз в 3 года. За рулём каждый день и достаю зарядник лишь когда забываю выключить магнитолу на ночь, а это было всего пару раз в жизни за 15 лет вождения. Ещё пару раз заряжал, когда АКБ отживали свой срок эксплуатации (3-5лет), чтоб доехать до магазина и купить новый... Да можно, менять электролит, десульфацией заниматься и тп, но смысл заморачиваться если через пару месяцев все равно идти и покупать новый АКБ
Всегда заряжаю дедовским зарядником(самолельным) и все хорошо! Этому заряднику уже лет 40 дед всю жизнь им заряжал.
не у каждого такой есть и им надо уметь пользоваться, чтоб не закипел акум и не сделать ещё хуже. Современные зарядники работают по принципу поставил и забыл
@@ZaverNika все правильно 👍
Современные по надёжности конечно уступают, вряд-ли 40 лет проработают😁
Кстати по надёжности новых приборов! Покупал себе усилитель с сабвувером в машину. Усилитель через месяц перестал работать, вылечил простой пропайкой всех элементов и он работает уже больше 5лет. Современные приборы иногда приходится доделывать😁. А в СССР-овских зарядках там ломаться и отваливаться нечему (катушка, амперметр, вольтметр и регулятор мощности, все надёжно соединено). В современных приборах куча транзисторов и прочих элементов, если хоть пара плохо пропаяны будут сбои
у тебя по ходу ни мобильного ни ноута нет. и оброс ты мхом. для тебя слова бустер и импульсник как для обезьяны кибернетика
Здравствуйте купил акб на 63 ah решил зарядить до полного ..какой режим включить? Если я включу agm я ему наврежу? Модель акума который купил Аккумулятор автомобильный Westa 6CT-63 А 63Ah 620A 12V «+» слева (WEFB631)
После надписи ful он ещё заряжается около двух часов до надписи off
Подскажи пожалуйста.Прямо на машине можно зарядать.?
Можно, ничего с ней не будет, главное не заводите с подключенной зарядкой
Только не запускать во время зарядки
Только профессионал может выдернуть дёргая за шнур из розетки.
Как видите провод в вилку впаян качественно! Проблем не возникло!
Подскажите!? Не правильно подключил зарядное устройство по запарке,перпутав полярность на аккумуляторе.
При этом табло на зарядном,как при правильном подключении даже не загорелось,в розетку включено не было...
С зарядным могло что то произойти из за неправильного подключения?
Отсоедините крокодильчики и подключите правильно. С устройством должно быть все в порядке
ему бы еще функцию до заряда)
За такую цену и так хорошее устройство!
А если, сначала плюс, потом минус? )
В такой последовательности и подключили
Пробовал таким зарядить гелевый 9 ач . Он подавал высокий ток от 4 ампер и упал ток да 1.9 когда Акум зарядился.вопрос можно ли им заряжать такие мало ёмкостные акумы?ток смущает большой
В инструкции прописано, что заряжать можно только свинцово-кислотные аккумуляторы 12В 4-100а/ч, ЗУ рассчитано на них. Я бы не рисковал. Для разных видов аккумуляторов есть рекомендованные параметры зарядки, использование более мощных источников питания неизбежно приведет к повреждению батареи, проще говоря к взрыву, как минимум к вздутию, если успеете вовремя заметить
Я заказал себе тоже для мото акума.Очень большой ток заряда угробит Акум .до 1 а .хотя бы
@@Алекс-й2р2з на другом китайском ЗУ вообще рекомендуют заряжать мото АКБ режимом ремонт (их там всего 2, обычный и ремонт). АКБ домой принесу, попробую подключить, тоже видео запишу, постараюсь поменьше тупить😅 может тот зарядник будет более нежен с мото акб
для зарядки аккумуляторов есть режим "repair", "Ремонт", "PUL" (на экране ЗУ отображается чаще всего так).
подскажите если акб от скутера 7 А гель! какой режим лучше выбрать агм-гель или мото ?
Тот который ток заряда меньше будет давать
Самый не дорогой.Любой.И главное.Знайте, что если ездили без аккумулятора, то выпрямитель-преобразователь на Вашем скутере сдох.И будет выжигать аккум большим напряжением
Самое главное тут - Это последовательность подключения и отключения аккумулятора к зарядному устройству ! Сперва минус . потом плюс . А иначе взорвётся всё !!!
Самое главное быть здоровым! Многое без этого теряет смысл. А по поводу последовательности рассказано все верно, такой алгоритм придумали умные люди! Если Вам интересно почитайте комментарии, там другие умные люди расписали почему именно так надо делать
Спасибо, поржал 😂
Как мне показалось, что немного шумноват. Если заряжать в квартире(вынужденно), то будет не комфортно. Или я ошибаюсь ?
шума не больше чем от вентилятора компьютера
Совершенно верно, по шуму как куллер компьютера
Не ошибаетесь. У меня подобный китайский прибор (только от Foxur)
Шумит он сильнее компьютера, потому что во-первых, скорость вращения всегда большая, а во-вторых, шум издаёт воздух, проходящий через маленький пластиковый корпус.
Здравствуйте. Заряжать этим устройством можно и геливые илитиевые акамуляторы. Спасибо.
GEL - можно, литиевые - нельзя
Если на ночь поставить. Когда фулл пишет, то уже зарядка с устройства не идёт? Ну, чтобы лишнего не было...
Лишнего не будет, на многих зарядных устройствах даже рекомендуют не отключать зарядку ещё какое то время от АКБ после заряда на 100%. Там подача тока стремится к 0 чем дольше стоит
Если хвалишься зарядкой для восстановления так надо было показать восстановила она емкость аккумулятора или нет , чтоб людям знать брать сей девайс с али или нет. Надо было зарядить аккум проверить спец нагрузочной вилкой и показать, что аккумулятор не имеет заявленной емкости при полной зарядке и только потом включать десульфатацию . А затем после цикла восстановления снова замерить емкость и показать людям работает это чудо с китая или нет . А вы просто выложили видео как заряжаете свой аккумулятор китайской зарядкой . Люди ни чего не знают посмотрев ваше кино
В видео показана работа прибора с нормальными аккумуляторами. Как меняется автоматически ток и напряжение. Восстанавливать мертвые АКБ на мой субъективный взгляд не имеет смысла. Этим должны заниматься профессионалы понимающие процессы и свои действия на что они влияют, проверяя качество жижи в банках добавляя разные реагенты. Такие вещи не делаются в домашних условиях на кухне. Этим прибором может пользоваться любой автоЛЮБИТЕЛЬ накинув крокодилы на АКБ и включив вилку в розетку зарядив АКБ после долгого простоя авто или случайно не выключенного света на ночь... Это видео и прибор для обычных автолюбителей, а не для автосервиса
Подобным ЗУ можно восстановить примерно 5% параметра SOH (фактически емкости).
Эти ролики делаются, чтобы люди покупали в магазине "заверни", а не на Алиэкспресс 😂
@@sputnik-o8r Вы капитан - очевидность! Магазины обычно так и делают выкладывают свой товар и рассказывают о нём, консультируют, чтоб купили у них, а не где-то ещё.
60 процентов заряда это 12,2 вольт, 12,7 это практически заряжен полностью
с какого справочного материала ???? справочник зистэли
это верное только на разрядке аккумулятора, а не когда он заряжается,
Здравствуйте то что АКБ заряжаеться с закрытыми пробками это так нормально?
нормально, ток подаётся оптимальный, не закипает. В машине при зарядке от генератора так же пробки закрыты
@@ZaverNika автомобиль совсем другой заряд посылает в АКБ, расчитанный
@@ПаблоЭскобар-ф3д больше трёх раз заряжал, ни разу небыло признаков кипения электролита
@@ПаблоЭскобар-ф3давтомобиль может давать и 20-30 ампер во время езды , чет ничего не кипит
@@ПаблоЭскобар-ф3дда какой там рассчитанный, сильно севший аккум десятки ампер на себя берет от генератора.
А никто не сравнивал это зарядное с Hyundai hy 400 ? Какому отдать предпочтение ?
Беглое сравнение показало что хёндай дороже в 2-3 раза. Разный ценовой диапазон, их не корректно сравнивать
@@ZaverNika Я уже имею хюндай, но что- то он недозаряжает .стал поглядывать на такой
@@ВалерийИванов-р4я может АКБ уже вышел из строя. Не держит заряд. А так по принципу работы зарядных устройств они все одинаковые, напряжение зарядника выровнялось с напряжением акб, значит операция прошла успешно! Вот если только попробовать зарядить режимом "ремонт" возможно поможет при учёте что плотность электролита во всех банках одинаковая. В этом режиме зарядник скачками подаёт напряжение, то мало то много, "раскачивая" внутренний мир акб
@@ZaverNika Вот поэтому я и начал поглядывать на обозреваемый из-за возможности режима десульфатации
Очень выжно, сначала подключить плюс, потом минус, а снимать , сначала минус, потом плюс😂
что тут смешного?
@@ZaverNika Ну во первых ,там есть защита от переплюсовки и от КЗ, и разницы нет какой первым провод накидывать на "+" первым или на "-".
@@ОдинокийВолк-щ5л значит глупые люди определенную последовательность придумали и придерживаются её во всех автоинструкциях. Постоянный ток идёт от + к -, разница есть что сначала подключать. Можете и дальше проверять систему защиты
@@ZaverNika минус в машине снимается первым потому, что он подключен к корпусу и если первым будешь снимать плюс, то можешь коснуться металлическим ключем корпуса авто и сделаешь короткое замыкание! Вообще-то ток течет от минуса к плюсу, просто когда это поняли, принято было в схемах писать от плюса к минусу.
Ніхуя не важно,похуй яку спочатку
Это зарядное подходит ко всем видам акумуляторов?если необслуживаемый акум с технологией ca/ca подойдёт?
Да, для кальция нормально
По окончанию зарядки на крокодилы подается 13.8 Вольт напряжения холостого хода для поддержки аккума?
это напряжение чтоб автоматика поняла АКБ подключен или нет. Когда подключены крокодилы на АКБ и он заряжен, напряжение подаётся больше, а ток на минимуме
@@ZaverNika Спасибо за ответ. Есть еще один вопрос. Если выдернуть зарядку из розетки и включить чуть позже, он запомнит последний установленный режим и начнет заряжать уже подсевший аккум автоматически?
@@dkoxperiakoziukov3808 на долго без присмотра, когда АКБ заряжается лучше не оставлять.
Нет времени посматривать за процессом подзарядки, отключили зарядное устройство от сети, от АКБ, а когда снова появилась возможность проверять процесс подзарядки, снова все подключили и продолжили заряжать, выбрав подходящий режим для своего АКБ (этот прибор если не ошибаюсь не запоминает последний выбранный режим). Когда вновь подключите прибор он будет заряжать от текущего состояния АКБ, считав его напряжение выдаст оптимальный ток подзарядки.
Хоть в приборе много разных уровней защиты, все равно надо следить за процессом заряда АКБ, в начале почаще, потом хотя бы раз в час проверять. Например если АКБ начал сильно греться то нужно прекратить подзарядку...
Здравствуйте ребята у меня такой вопрос я поставил аккумулятор на зарядку зарядка мигает что это значит??
Если мигает в значке батарейка например "80%", потом "100%", то уровень заряда АКБ до 80%. Все хорошо идёт зарядка батареи!
Можно ли заряжать АКБ разряженный в 0 этим ЗУ . Бытует мнение ч то ЗУ может сгореть.
не сгорит, у него есть устройство ограничения тока. больше допустимого он не выдаст.
@@bonivasbnv622 Спасибо.
Кислотные АКБ не рекомендуется держать разряженными на 30% более недели, срок службы резко уменьшится. А разряженный в 0, если простоял несколько дней, то он скорее всего уже погиб. Будет быстро разряжаться после полной зарядки, если конечно зарядится
@@ZaverNika он скорее всего и заряжаться не будет
аккум наверное примерно 60ач. даже 40ач. разряжен на половину. нужно при 1005 кпд влить в него 20ач. за 2,5ч в него при токе от 6а, пусть в среднем даже 5, запихано около 10ач. а еще 10 откуда взялось? а если посчитать еще и кпд, то еще чудесатее становится. и не показан разряд, чтобы видеть что аккум реально зарядился на определенное количество энергии. я почти такой же купил зарядник. и после него показалось что быстрее разряжается аккумулятор чем после обычного самодельного не умного.
Я простой автолюбитель, как зарядил в тот раз, отъездил всю зиму, уже весна дальше ездию спокойно, и не занимаюсь такой ерундой как Вы! АКБ заряжен, машину заводит, мне от зарядника больше не надо, он своё дело сделал. Брат не усложняй себе жизнь
Хотите верьте, хотите нет, рассказал из за чего был разряжен АКБ и показал процесс подзаряда. Вы слишком глубоко копаете. Я считаю моя машина будет прекрасно ехать, если я не изучу пропорции смеси горючего топлива с воздухом в зависимости от нажатии педали газа, не буду проверять качество детонации в цилиндрах после каждой заправки и тп, об этом уже позаботились умные люди, выводом ошибок на бортовом ПК автомобиля, так и с АКБ, умные люди придумали зарядник, который реально заряжает, без закипания, учитывает температуру воздуха и прочие параметры, для оптимального подзаряда АКБ
@@ZaverNika так и я глубоко не копаю. но когда я за один месяц поменял сразу 3 аккумулятора, пришлось задуматься.
Многие деятели с мощными советскими зарядниками, выпаривают воду с АКБ, закипанием жижи, нарушая плотность этой жижи, портя АКБ. С этим прибором такого не будет. Этот зарядник для простых автолюбителей, а не для лабораторий где каждую минуту следят за показаниями и регулируют подачу тока с напряжением и тп.
Вся суть этого прибора, проста подключил, зарядил, убрал зарядник в коробочку, а АКБ подключил к машине и ездий, наслаждайся жизнью! А цена за такой технологичный прибор просто смешная
@@ZaverNika вот с таким как раз стало быстрее напряжение падать, чем когда было обычное, но с ограничением по максимальному току. а до этого вообще никогда не заряжал и прожил аккумулятор почти 6 лет. а потом понеслось.
Не видно в видео пробки выкручены на аккумуляторе или нет.
Нет, не выкручены. Он не обслуживаемый (если не ошибаюсь)
@@ZaverNika та вот в инструкции не нашел выкручивать их или нет.
@@РоманРоманов-м4х нет не надо выкручивать, ток не большой, закипеть не должно, если АКБ исправный
@@РоманРоманов-м4х ток заряда в авто от генератора тоже около 6 ампер, если АКБ сильно разряжен, потом снижается, когда напряжение генератора и напряжение АКБ уравниваются. Так что от 6А не закипит, это все равно что он в машине стоит от штатного генератора заряжается. Когда ездим на авто пробки на АКБ не выкручиваем . И эти 6А подаются только в самом начале подзарядки, потом ток уменьшается
А им можно тяговый акб заряжать?
Смотрите инструкцию к своему АКБ, этим можно заряжать тяговые AGM/GEL
По ходу индикация на твоём зарядное неправильная, потому что ток гребет 6 А
Проверки сторонними тестерами не проводил, то что есть какая-то погрешность в этом уверен, на работе тестеры и испытательное точное оборудование, которое проходит ежегодную поверку стоят от 60 тысяч до 400 тысяч и то за год сбивается, отправляем на калибровку постоянно. Не ждите от прибора за 1000 р супер точности в замерах и показаниях. Не будет на приборе за 1 тр идеально точных показаний вольтметра, амперметра и идеальной кривой заряда, нарисованной на рекламной бумаге.
как пусковое устройство его нельзя использовать? извините, если неправильно поняла....просто хотела отцу купить зарядное устройство...он любит аккумуляторы заряжать...
Это устройство просто для подзарядки свинцово-кислотных акб
какой интеллект может быть в этой коробке, которое на али продается сейчас за 10 баксов?
Твое понятие интеллекта заключается в баксах?
Интеллект этого устройства прост! В обычном режиме аккумулятор заряжает как обычный зарядник повышая напряжение и понижая ток (автоматически), можно пытаться восстановить сильно севший аккумулятор импульсным током, периодически и автоматически то повышает, то понижает напряжение с током (на прошлых поколениях зарядников это надо было делать в ручную).
Можете купить профессиональную станцию за 50 тысяч рублей, только она будет делать тоже самое что и этот малыш. Важно лишь сколько Вы ей будете пользоваться 1-2 раза в год или постоянно заряжать каждый день. От этого и стоит плясать, какое устройство покупать.
Этот прибор для домашнего использования, зарядить аккумулятор после отпуска или месячного простоя автомобиля, для этого оно подойдёт идеально!
Вы если пишите то как-то обосновывайте свои выводы...
Вопрос: - В каком штате США говорят по русски, а платят баксами?
@@АнтонДуховный-л3р город герой Питер! Отец русских революций и свержения самодержавия!
@@АнтонДуховный-л3р да! а ты похоже меряешь водкой.
К сожалению, аккумулятор не будет полностью заряжен напряжением 14.3 вольта! 100% ёмкости аккумулятор набирает, когда напряжение поднимется до 15.6 вольта, что эти автоматические зарядки делать не умею! У меня старое, трансформаторное устройство, так оно роняет ток до 0.5А а напряжение доходит до 16 вольт! Это обеспечивает некоторую десульфатацию пластин! Реклама - хорошо, но результат лучше!
рядовой автолюбитель не каждый сможет "правильно" зарядить АКБ зарядником, на котором сам выставляешь параметры зарядки. А этот прибор подключил и забыл, точно не загубишь АКБ. на сколько полезно напряжение 15,6 В для АКБ это большой вопрос... думаю не с проста генератор в авто выдаёт 13-14,5 вольта. а не 14-16 вольт
Это зарядка для бытового использования (для ленивых)не всегда есть возможность почти сутки заниматься зарядом АКБ а так подключил и забыл✋
@@ZaverNikaдолжно быть от 13.8 до 14.5, если зарядка ниже то АКБ заряжается не будет и быстро выйдет из строя. Теперь вопрос, после зарядки таким устройством оно переходит в режим поддержки и напряжения 13.4-13.5. как можно зарядить АКБ таким напряжением?????
@@Smolin87 я могу лишь ответить как пользовотель, а не научный сотрудник. у меня разряжался АКБ, зарядил этим устройством, поставил обратно в авто и вот уже пару лет езжу с этим АКБ, все в порядке, машина заводится без проблем. Мне как рядовому пользователю авто какая разница про какие-то нюансы. свое дело зарядка выполняет к чему эти лабораторные испытания на микро вольты и токи мне не понятно. Я не изучаю все процессы в авто, если она заводится, работает ровно, не гремит. не изучаю на каждой заправке актановое число бензина и не проверяю каждый день качество смеси в инжекторе и все процессы до выхлопа и крутящего момента. этот прибор закрывает проблему разряженного АКБ и не портит его во время зарядки, для меня как рядового пользователя авто этого достаточно
Заряжает , тестером мерил до 100 процентов , ребята вы под каждым видео хейт на китайские зарядки кидаете , но вы не в курсе видимо что это просто копия немецких по 120 евро , а ваши кулоны бережки прошлый век который надо забыть вместе с ссср
Приобрёл такую приблуду....
Заряжает не очень...
не очень это как? либо заряжает либо нет. АКБ на сколько ампер часов?
14.7 Вольт - недопустимо. Убивает акум. Максимально допустимое напряжение - 14.4В.
Дурик ты!
Почитайте про кальциевые АКБ. Их и при 16В (может путаю число, но точно выше 14.8В) заряжать надо в определённый момент, чтобы до 100% добить.
@@krom02ru до напряжения 16 Вольт и час подержать при таком напряжении с минимальным током. Но при минимальных токах такое напряжение не всегда досигаемо или очень долго будет достигаться. Ещё один момент, Вымпел 57 при выставлении 14,7 Вольт и токе 1,5-2 Ампера заставляет кипеть аккумулятор (прям слышно), а вот другое ЗУ это делает при 16 Вольт и то кит не так громко. И каждый аккумулятор по своему реагирует на различные режимы и способы зарядки.
@@snakeyurga Поэтому импульсные зарядные устройства предпочтительнее для этого. Можно ток чуть повыше. А если ещё устройство с контролем, то тогда не закипит.
@@krom02ru Вымпел 57 самое что ни на есть импульсное зарядное устройство
Ничего что должно написать оф
Кто, где, что, когда, почему, за что должен написать?
Я два дня заражал по 12 часов, ни какой оф не было. Заряжает 30-40 минут, потом переходит в режим поддержки и всё
@@ZaverNika ful не означает закончил зорядку гогда off покда завершон зоряд
А 65ку зарядит?
АКБ 65Ач точно зарядит
Конечно,я на КамАЗе 190-е заряжаю таким,только времени больше уходит
Добрый день, такой вопрос заранее спасибо за ответ .можно ли просто ради профилактики зарядить аккумулятор автомобиля как восстанавливающим методом ?или всё же лучше просто стандартно
Добрый день! Для профилактики просто зарядите выбрав режим авто или мото (в зависимости от Вашего АКБ)! Не забивайте себе голову этим чудо режимом восстановления. Когда АКБ выйдет из строя просто обменяйте его в магазине на новое, доплатив пару тысяч и ездите спокойно следующие 5 лет. Этот зарядник хорош тем что он даёт оптимальный ток, пробки откручивать не надо, жидкость в нём не закипит.
@@ZaverNika спасибо большое вам )
Этот зарядник хорош тем, что дешевле не бывает.
А ток можно считать оптимальным по принципу "и так сойдёт". Действительно, заряжает - чего ещё надо..
Ради профилактики желательно раз в год хотя бы подзарядить , особенно перед зимой
а пробки откручивать не надо при зарядке. плиз
не надо если этим прибором заряжаете, с такого тока не закипит
@@ZaverNika ничего личного, в дальнейшем в видео делай всё наглядно, (киндзаза)- проверять надо,, покажи мультиметром (или мы должны верить на слово твоей китайской рекламе) напряжение хотя бы, до эарядки, после зарядки, открой пробки, покажи кипит или не кипит. Во время зарядки контроль вольт и ампер наглядно, цешником. Или тебе за это не платят ? ? ? ( не продавайся...)
@@ИгорьИсаев-й8в был бы рад чтоб заплатили😁. Что было под рукой из того и записал видео. А так конечно после разных комментариев понимаю, что надо было хотя бы мультиметром дублировать показания. Это мое одно из первых видео, поэтому прошу сильно не судить. Дальше постараюсь качественнее обзоры делать
Нет,он не заставляет аккум. кипеть
Что за хрень с магазином?Где зарядку заказать
www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/zaryadnoe_ustroystvo_dlya_akb_12v_4-100achtok_do_6a_2758902211
ток до 8А www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/zaryadnoe_ustroystvo_dlya_akb_12v_8a_24v_4a_2759624620
ток до 10А www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/zaryadnoe_ustroystvo_dlya_akb_12v_24v_2-150ach_2727191998
12.7 В это заряженный аккум. Что то ты тут заливаешь!!!!
Хотите верьте, хотите нет, а дело было как на видео
Все эти зарядки не могут выдать большой ток.
Зачем Вам большой ток для зарядного устройства, ориентированного на АКБ до 100Ач? 6А комфортный ток для подзарядки АКБ легкового автомобиля, причем этот ток будет снижаться по мере подзарядки АКБ. Это же не чайник! Электролит не должен безумно кипеть при работе зарядного устройства, это больно для АКБ.
@@ZaverNika он может принимать гораздо больший ток. Это хорошо тем что можно быстро зарядить. Если аккумулятор не старый то кипеть не будет. Вы уверены что ваша зарядное устройство способна выдавать постоянно 6 Ампер. Может снижение обусловлено пассивной системой охлаждение. Когда аккумулятор заряжается, то он сам по мере заряда снижает ток. Поэтому ваша зарядка полностью разряженный аккумулятор будет заряжать часов 5, когда это делается в течение полутро часов.
@@ZaverNika запускать автомобиль большими токами не больно, а заряжать больно.
@@dena5498 если Вы разбираетесь какой ток можно подавать, это один вопрос... А если вы простой автолюбитель, который хочет безопасно зарядить свой АКБ, то лучше воспользоваться таким ЗУ и заряжать без опаски на закипание и выведения АКБ из строя
@@ZaverNika бояться волков, в лес не ходить. Зайцам это не понять. Меня больше пугает, это переключения по высоковольтной линии когда не знаешь когда шандарахнет. А это не серьёзно, всё ровно много с него не вытянешь, а епли будет больше.
А где такой купить? по вашей ссылки , снято с публикации..
Снял на новогодние праздники, после 15 января снова опубликую
На Алиэкспрессе в пределах 1000 руб.стоят,валом......
@@A_L_G_A валом, только ждать долго.
@@ZaverNika Полагаю это стоит того!
@@A_L_G_A в основном эти приборы покупают когда они уже нужны и срок доставки важен в этот момент. Кстати доллар подорожал и цены на АлиЭкспресс подросли
У меня есть такая игрушка.А разве режим PUL - это не для десульфатации?.Я заряжаю полностью, потом перехожу на PUL( вроде на лесульфатацию) и до окончательного заряда(десульфатации) у меня проходит еще 14 часов.Хотя сам аккумулятор заряжается до FULL около 80 мин.
В режиме PUL он не заряжается практически. Пластины мучает чередуя повышенное и пониженное напряжение кратковременно, занимаясь этой десулфатацией.
Смотрел обзор с прибором которым проверяют качество АКБ, на сколько он изношен. Там с 12% здоровья подняли до 27%, так что есть смысл прогонять этим режимом восстановления свой акб раз в год.
Вот ссылка, если интересно узнать больше о режиме восстановления ua-cam.com/video/CkwIeitvwnQ/v-deo.html
обзор с тестером с другого канала ua-cam.com/video/G6n2lO0P5t0/v-deo.html
ну такое себе устройство ))
Своё дело делает! АКБ заряжает!
Человек абсолютно не понимает о чём говорит
что Вас так смутило? Это всего лишь подзарядка акума, а не видео форума по наночастицам
И что делает рапид интелендже чаржер он тоже не понимает. Зарядное кстати говенное
@@pasun3075 Поясни!
@@A_L_G_A Зарядное устройство для аккумуляторов автомобиля автоматическое предпусковое АЗУ-108 ТопАвто 10А, 12В-АКБ до 150 А-ч, 29139 - не жмись, это вещь с ручной регулировкой силы тока ( А ). И пользуйся мультиметром, всегда проверяй состояние аккумулятора и генератора ( ютюб в помошь)
@@ИгорьИсаев-й8в Я вообще никогда не жмусь?...В чем проблема то?
Этим хлопчикам видно неплохо доплачивают за ихней пиз@еж. Т о что они рассказывают , на 20% верно. А почему они не говорят что не все отображается на табло? Еще выскакивает 15,9 и "фуркать" зарядное прекращает, а потом через несколько сек. снова фуркает кратковременно, исчезает "15,9" и снова молчит. И так все время пока не нагонит до 100%. Выключаешь из розетки, а потом снова включаешь и зарядное снова показывает 80%. Это что, для лохов??? Нет лучшего зарядного нашего трансформаторного, а это игрушка.
так же рулит ламповый телевизор, телега, землянка, лапти.... долой современные технологии 😂
зачем Вы это смотрите если живете в 18 веке и не собираетесь от туда вылазить
хернию несоте уменя тоже точно такои и все прекрасно жорезает!
выкинь его на помойку
ценное заключение эксперта, экстрокласса!!! так и сделаем, хах. Эти ЗУ тысячи людей уже купили, пользуются и не жалуются. Из разряженного АКБ делает заряженный, Что Вам ещё надо от ЗУ для АКБ!?
Аккум помой
Скоро грязь сама отпадет)))
@@ZaverNika на самом деле не оч смешно, одна из причин саморазряда как раз пыль и грязь
@@ДонЛохотрон спасибо! Потеплеет протру!
устройство показало 60 процентов заряда те в аккумуляторе осталось 36Ач, соответственно надуть туда нужно 24 ампера если дуть туда 5ю амперами т.е по феншую это нужно 5 часов зарядки что бы набрать необходимую ёмкость, без всякой корректировки по току, просто дует пять ампер и все, а он у тебя вместе с падением по току зарядил аккум за два с половиной часа(!!!) что само по себе не возможно. вывод не берите это китайское говно!!
Какие-то у Вас линейные подсчёты... Горит 60%, значит 60% точно заряжено, начальный заряд в диапазоне от 60% до 80%, значит заряд может быть и 61% и 79% от полной ёмкости. Через 40 минут подзарядки засняты показания, уже моргало последнее деление, значит заряд был изначально ближе к 80%, а не к 60%. Даже по Вашим грубым формулам время получается +\- правильное, но в реале не так всё линейно считается. Выводы Ваши взятые с потолка, без внимательного анализа ситуации... За два - два с половиной часа реально зарядить последние 20% АКБ????????? Это всего лишь 12Ач из 60Ач в идеальном мире, но мы не в нём, поэтому делаем поправки на возраст, износ АКБ и останется того меньше 8-10Ач всего лишь надо добить за последние 2 с небольшим часа, которые и заряжался АКБ на видео...
@@ZaverNika какой еще начальный заряд?? Прибор определил заряд аккумулятора, он составил 60% от полной емкости, тесть в аккумулятора осталось 36 Ач что бы аккумулятор был заряжен нужно "залить" в него еще 24Ач, и далее по тексту, что тут не обычного??
@@dailer350 по вашему АКБ заряжается скачками? 20% прыг 40% прыг 60% прыг 80% прыг 100%. Промежуточных результатов между ними нет? Изначально АКБ не мог быть заряжен на 76-78%, раз такого деления на приборе нет? Если он заряжен на 79% юудет гореть 60% на индикации, ведь 80% ещё нет. Так же в АКБ вряд ли сохранились все 60Ач, он не новый (хорошо если 50 осталось, в новых то не всегда присутствует заявленная ёмкость).
@@ZaverNika тесть прибор не может показать к примеру 67%???
@@dailer350у прибора нет такой функции (показывать точный процент заряда), индикация заполнения емкости АКБ разбита на такие промежутки какие есть: ...60%, 80%, 100%. Как видим прибор не отображает, что АКБ заряжен на 75% (например), видим что горит постоянно 60% и мигает шкала 80 и 100%. Когда зарядится больше 80% то будет мерцать только надпись 100%, то есть заряд идёт от 80 до 100%. При полном заряде АКБ индикация заряда батареи прекращает моргать.