Wir hatten eine Reihe von Probefahrten, auch den Tavascan VZ. Die pseudo Sportlichkeit in den Sport-Modi auf kurvigen Landstraßen, wirkt ruckelig, Verlust an Bodenkontakt und dann auch die starke Wankneigung die ab gewissen Lastwechseln auch nicht mehr durch die Elektronik eingefangen werden kann. Beim Bremsen fehlt der definierte Druckpunkt. Für mich fühlt es sich so an, als sei das Auto nicht für sportliches Fahren gebaut. Langstreckenkomfort ist dagegen die große Stärke.
Bei dem Preis ein Tacho wie bei einem Motorad zu verbauen ist schon eine besondere Leistung von VW/SEAT 🤣😂 Aus dem Grund alleine würde ich das Fahrzeug niemals kaufen!
Wir hatten eine Reihe von Probefahrten, auch den Tavascan VZ. Die pseudo Sportlichkeit in den Sport-Modi auf kurvigen Landstraßen, wirkt ruckelig, Verlust an Bodenkontakt und dann auch die starke Wankneigung die ab gewissen Lastwechseln auch nicht mehr durch die Elektronik eingefangen werden kann. Beim Bremsen fehlt der definierte Druckpunkt. Für mich fühlt es sich so an, als sei das Auto nicht für sportliches Fahren gebaut. Langstreckenkomfort ist dagegen die große Stärke.
Bei dem Preis ein Tacho wie bei einem Motorad zu verbauen ist schon eine besondere Leistung von VW/SEAT 🤣😂
Aus dem Grund alleine würde ich das Fahrzeug niemals kaufen!
Nicht mal bei einer Probefahrt selbst ausprobieren? ;-)
Deshalb habe mag ich den Q4 Sportback lieber 👍