Cupra Terramar VZ TSI 2024 | AvD Fahrberichte

Der Cupra Terramar (2024) ist ein neues Modell der spanischen Automarke, das in das Segment der kompakten Familien-SUV eintritt.
Er wird in verschiedenen Antriebsvarianten angeboten, darunter Benziner, Mild-Hybrid und Plug-in-Hybrid. Mit einer Leistung von bis zu 272 PS (200 kW), optionalen Akebono-Sportbremsen und Dynamic Chassis Control (DCC) bleibt das Modell seiner sportlichen Cupra-DNA treu.
Der Terramar misst 4,52 Meter in der Länge, 1,86 Meter in der Breite und 1,58 Meter in der Höhe, womit er sich an die Spitze der Cupra-SUV-Modelle setzt, über dem Ateca. Benannt wurde das Fahrzeug nach der Rennstrecke Autódromo de Sitges-Terramar, die für die Marke von historischer Bedeutung ist. Der Terramar wird allerdings nicht in Spanien, sondern in Ungarn bei Audi neben dem Q3 produziert, und die ersten Fahrzeuge sollen Ende 2024 ausgeliefert werden. Der Einstiegspreis liegt bei 43.020 Euro (Stand: September 2024).
Kapitel
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03:56 Das Heck
04:50 Der Kofferraum
06:10 Die zweite Reihe mit verstellbaren Sitzen
08:39 Die erste Reihe
09:29 Infotainment und Bedienung
12:59 Die Probefahrt und die wichtigsten Fakten zum Antrieb
18:54 Fazit

[@peterxy3376]

Wann wird der Terramar eTsi 150 PS vorgestellt?

[@r.michaels.9970]

Danke für das tolle Video - alles sehr schön erklärt! Ich hoffe mal dass der neue 2.0l Benzinmotor mit ‚nur‘ 204 PS bald kommt und dann auch etwas weniger durstig als der VZ-‚Spassbenziner‘ sein wird …

[@AutomobilclubvonDeutschland]

Gerne :) Danke fürs Zuschauen!

[@rudipermoser818]

Toller Bericht, für mich ist der allerdings zu wenig Cupra.

[@AutomobilclubvonDeutschland]

Danke für deinen Kommentar. Hoffentlich lesen sie es :)

[@pablos.4163]

Where are rear heated seat? Why don‘t have USB C for Dashcam for our security during travel ? But we have stupid illumitated logo made by VW. Really clever OMG