Добрый день! Такое отношение к автомобилю вызывает у меня душевную теплоту) Я работаю на сервисе, поэтому видел много разных авто... И всегда приятно видеть заботливого владельца)) По поводу запчастей: цена передних колодок как для OEM нормальная, я бы на вашем месте попробывал BREMBO P44018 - 1500-1700 грн комплект. Зачем переплачивать за логотип RRJ ? =) Всех благ, побольше видосов!))
BREMBO на этой тормозной системе только суппорта, колодки делает Jurid. Brembo тут попросту не работает, проверено не на одном Ренже, брембо скрипят...рипят ... гомно короче.
@@MrSashaKlochkov у меня Brembo на самих колодках было написано и пока что не скрипят. Или что это? Осталось проверить, на какой пробег хватит этих колодок. P.S. А, увидел :) На самом металле написано Jurid: 10:36. Саня, ты ли это?
Коля доброе время суток , с праздником вас ✌️ По поводу запчастей, вернее расходников. Фильтра все отличные. KNEHT ( MAHLE) , MANN, DANKERMAN это хорошие фильтра , сам такие себе ставлю. Правда маслянный стаалю PURFLUKS , для Рено это оригинал. Масло отличное, но ч б рекомендовал бы всеже покупать в канистрах по 4 литра, так экономнее. Подделать могут и литр и четыре, главное знать поставщика. Колодки. Задние очень даже отличная фирма. На Ауди они в оригинале диски делают. BREMBO один из лидеров в тормозах. По передку, не разглядел кто делает. Лендровер еолодки не производит, доя них кто то выпускает. FERODO , BREMBO ,ATE, LUKAS, TEXSTAR, BENDIX, LP LOCKHID .. Кстати последние какраз скорее всего и делают доя Рендж Ровера в оригинале. Я этими вещами 13 лет занимался , так шо знаю про шо пишу. И салонник угольный, отличное решение. Пусть все хорошо работает. Удачи 👍✌️
Тільки повноцінну зміну 10-12 годин,і бажано по болту,там як закине на Трою,буде що знімати,їдуть від дому до дому по 1.5 км,ще й по дорозі хочуть заїхати в Мак або кфс
Онлайн трансляцию давай, "шайбу, шайбу, шайбу !!!" :))) А если серьезно, то после твоего авто на Логане, да еще и полную смену, тренироваться нужно... :) Успехов, удачи! Здоровья!
тоже меняю масло на дизеле инсигния каждые 7.5 тис. даже если проехал 80 процентов по трасе. заливаю оригинал от GM провда оно стоит 600 грн за 5 литров. Пробег 270 тис с время покупки проехал 80 тис доволен никаких проблем
Я просчитывал на около официальных станциях. Только замена колодок, с профилактикой передних суппортов (ее делать не надо было по итогу) и запчастями почти 14000 грн. Сюда еще замену масла надо добавить.
@@range_rover_taxi сам по себе продукт хороший, только смысл заморачиваться на допусках, если нет сажевика и нет необходимости использовать низкозольное масло, с1 допуск идет на Ваш мотор с сажевиком, а так как его нет, стандартной 5w30 a5b5 с головой
Добрый вечер,Николай если хочешь набрать подписщиков выставляй видео с пасажирами,бывают очень смешные кадры. да и в целом видео смотреть интересней с тех кого возишь + сам отчет.
Вообще, можно, не спорю, но что это будут за запчасти - вот это вопрос. Главное, чтобы колодки об диски стирались, а не наоборот. А у меня нет ни времени, ни желания экспериментировать с запчастями. И покупаю я их у человека, который мне продал самую первую запчасть - оригинальный (новый) блок управления стояночным тормозом на порядок дешевле, чем все остальные предложения: я под заказ купил его за 19500, а везде от 24000 предлагали. А вы где такие цены нашли и уверены ли вы в качестве предлагаемого товара? Вы владеете таким же (подобным) авто и проверяли все "на себе"? Если да, то поделитесь источником. Может и я попробую купить колодки дешевле в следующий раз )
На любую станцию заезжаешь на этой машине и все в тебе видят мешок с деньгами. Рендж Ровером обусловлена и ничем более. Эта сумма еще не самая высокая. У меня однажды от вибрации сливная пробка открутилась. Пришел за машиной, а под ней, в районе двигателя, масляное пятно. Заехал на СТО прямо на территории стоянки. Слили масло, заменили пробку, залили масло обратно - 500 грн.
В эту цену входит: замена масла в моторе, компьютерная диагностика, диагностика ходовой части, осмотр на потеки технических жидкостей, смотрим практически все... полуоси, карданы, сальники и т.д. Поверьте это не Ланос!!!
Здравствуйте! В самое верхнее, чтобы лапы заехали под авто нормально. У меня выдвижные подножки, а это создает некоторые трудности для подъема авто. На некоторых сервисах машину не могут поднять вообще из-за подножек.
Запчасти все понравились, работа на вид выполнена на 4+ , вот только по работе сброс ошибок и чистка можно было скинуть... запчасти Ты покупал сам или у этих ребят? короче не большая переплата в счет будущих подвижек... мне такой сарай не нужен и подход у тебя как у старого поколения... я бы вложился в тысяч 5-6...
Запчасти покупал у них же. Тысяч в 5-6? Это если что сделать или не сделать? Масло 2500 грн за 10 литров, колодки передние если купить дешман 2100 грн., задние 1100 грн - уже больше 5000 грн выходит. "сброс ошибок и чистка можно было скинуть..." - это что? Типа не сбрасывать межсервисный интервал и постоянно ездить с оповещением на табло, что нужно выполнить ТО машины? Не вложился бы ты тысяч в 5-6 аж никак по такому ТО на Рендже. Вот вообще ни разу.
@@range_rover_taxi я не говорю что сброс ошибок и чистка не нужна просто замена масла и сброс ошибок можно было отдельно не считать а как то сбалансировать счет. Может для Киева цены по работам и норм но для регионов цены на работу дешевле, масло взял бы в 5л это дешевле искал бы допуск фуфло бы нелил, кастрол который Ты залил мне понравился а так я противник кастрола... 5-6тыс это понятное дело не на ренж я до такого авто не дорос (36) мозгами ,возрастом...
@@koiynamoto6169 я бы с маслом не стал экспериментировать. Тут 2 турбины, да и сам двигатель... в общем, дорого все потом вылезет. Люди в эти моторы льют: либо Castrol, либо Motul. Тем более у меня с Castrol никаких вопросов нет, я этим маслом более 10-ти лет пользуюсь. Не выйдет такое ТО на Рендж в 5-6К, если брать нормальное масло и расходники. Даже если сам все делать будешь.
@@range_rover_taxi ясно. убедил словом, вот он подход Вашего поколения без понтов. Спасибо за канал смотрю когда есть время, если можно больше снимать не себя а улицы можно с хорошей музыкой вставочки, мы скучаем по родным местам ностальгия...
Если менять масло раз в 7-8 тыс. то любое нормальное масло будет нормально себя показывать, правда лучше вязкость побольше брать, пробег то больше 100тыс. , да и морозы
в ютубі є відоси як провірити кастрол на подлєность,бо це масло сильно підробляють,я прбивав по ном партіїї звонив на гарячю лінію імені пробивали ього.
А почему топливный фильтр не меняете? Если уже сокращать межсервисный интервал с целью продления жизни двигателю, то нужно менять и его. Тем более сами знаете, какое у нас топливо на заправках, а ремонт тнвд и форсунок будет измеряться суммой с четырмя нулями, дешевле лишний раз заменить фильтр. На счет колодок, считаю, что нет смысла переплачивать за упаковку, тут ведь даже производитель известен. У меня Шкода Суперб, передние колодки у официала, в коробочке с надписью VAG, стоят порядка 3000 гривен, в интернет магазинах в районе 1400-1500 грн. Нашел на профильных форумах информацию, что в оригинальной коробке лежат колодки либо TRW, либо ATE. Ставлю себе TRW, и в своей упаковке они стоят 700 гривен. Такая же самая ситуация и с маслом в коробку DSG. В канистрах с надписью VAG один литр стоит от 500 гривен, только налит там Pentosin, который в своей канистре стоит 220 гривен. Сейчас, возможно, цены из за курса евро чуть выше, но в общем суть ценообразования понятна.
Топливный фильтр не менял потому, что межсервисный интервал у Ренджа 12000 км и меняется он через одно ТО, а это 24000 км. Я же делаю замену топливного фильтра через 14000 км. Так что все нормально. По поводу колодок спорить не буду, т.к. у каждого свое виденье этого вопроса. У меня задние по оригиналу TRW, а передние Brembo. Экономить на колодках с таким весом машины не вижу смысла, т.к. ее нужно как-то останавливать. Это вам не Шкода. Вообще у Ренджа к ремонту подход несколько иной, чем у других марок. Знаете почему о надежности этих машин такие легенды в сети ходят? Потому, что все ищут аналоги подешевле, ставят эти запчасти на свои авто и потом плюются, рассказывая про их надежность.
@@range_rover_taxi согласен .... в сентябре я продал супечраржд 5л бензин ,месяц назад приобрел спорт дизель, со мной на днях человек спорил (у него небыло ранжа) ,так вот доказывал, что балон пневмы со стойкой меняется .............................................
В этот раз в Автозвуке покупал, но на станции сказали, что у они точно такое же на 20 грн за литр дешевле привозят. В следующий раз буду у них же перед ТО и заказывать.
Зачем переплачивать за оригинальные колодки, в оригинале лежат брембо так пакупайте брембо, тоже самое только без значка ленд ровер, я торговал запчастями был клиент который покупал у нас фильтра на мазерати и феррари заказывали с Италии ждал хотя тоже самое только без лошадки на фильтре лежало по наличию у нас на складе
Быть может, вы и правы. Я колодки меняю первый раз и разница есть - эти не скрипят в отличие от тех, которые стояли. Поставил по рекомендации всех, с кем общался по поводу колодок. Посмотрим, как они будут ходить, а там уже решу.
Сам не люблю, но что поделать. Куртку специально старую надел, а с машиной ничего не случится. А если и поцарапаю лак, то в любой момент можно отполировать. Места у них в боксе мало.
Я тебе уже отвечал на этот вопрос. И послушай. Ты вот бегаешь под всеми видео с оскорбительными комментариями в адрес других людей. Можно на тебя в живую посмотреть? Покажись. Тебя с детства обижали что-ли все кому не лень? Ребята отремонтировали больше Роверов, чем ты видел в своей жизни.
Очень дорогие тормозные колодки, покупаю в последнее время на этом сайте запчасти dsvavto.ua Посчитал по Вашим запчастям можно было сэкономить около 2000 тыс. грн Передние колодки у них стоят - 2392 грн. А в принципе можно купать колодки фирмы BREMBO за 1321 грн, чтобы не переплачивать за коробку оригинал, все равно там лежат те же колодки.
Спасибо за комментарий! Я бы поспорил насчет того, что в колодках важна только коробка. Я запчасти покупаю у человека, с которым работаю уже несколько лет и я ему доверяю. Да, он зарабатывает на мне, но далеко не тысячи на одной запчасти. Где я не узнаю цену на запчасти по оригиналу, а у него на пару сотен дешевле. На мой взгляд колодки колодкам - рознь, хоть на них и Brembo написано. Знаете, какую разницу я уже заметил? В заторах, на светофорах, когда приходится часто нажимать на педаль тормоза, колодки, что поставил я, в отличии от предыдущих не скрипят. Посмотрим, сколько они будут ходить.
@@ihorttyy4569 не та машина, чтобы пробовать, очень дорого выйти может. У меня и с Castrol проблем нет. Есть опыт использования, о чем я и сказал в этом же видео.
На пассат б7 заливаю Азмол Брітіш Пітроліум 5v30 4 літри за 480 гривень,робрта по заміні 100 гриаень...фільтра по 150 гривень...втого 900 гривень за все...)без лоха і жизнь плоха😃
@@ОлексійЗапоріжжя-м5з у нас что машины одинаковые? Если бы машины были одинаковые, то можно было бы обсудить кто лох, а кто не лох. Я реально не понимаю, почему нужно тебе указывать на очевидные вещи? То ты мне пытаешься свои жизненные устои навязать, теперь, являясь владельцем битка американского с контрактным мотором, пытаешься рассказать за обслуживание. Машину себе нормальную купи для начала, а потом поговорим. Ты притрушенный немного? Скажи честно. Хотя, зачем я об этом интересуюсь...
@@range_rover_taxi да лучше пассат 2015 года чем это старое ведро..а почему замена масла такая жорогая там что что б залить масло нужно пол-машины разобрать?или вы боитесь признать что вас разводят только из-за шильздика на капоте?😉
@@ОлексійЗапоріжжя-м5з да, да. Может и лучше пассат 15 года на коленях, с разваленой мордой или жопой и мотром под замену. Это твой выбор и я в него не лезу. Почему так дорого? Потому, что механику надо в два раза больше масла в двигатель заливать. Неужели это так сложно понять? У тебя 4 литра, а у меня 9. У челоека руки больше устают канистры держать. Такое ощущение, что ты реально отстал в развитии. Естественно, что за бренд приходится платить. Для того, чтобы нормально поменять масло, в Ленд Ровер надо или желательно сбросить межсервисный интервал. Для этого нужно специальное оборудование. Эта процедура тоже стоит денег. Не тупи, пожалуйста.
Для такого авто и с такими запчастями цена нормальная... :) Пусть радует машинка! Удачи!
Спасибо!
Круто круто круто, прям как всегда очень круто)
Спасибо!
ціни на ренж недишеві,я таксую на опель астрі 1.3.2005 р дізель 3 літри масла 600 гр + 100 гр заміна,і колодки всі 500 гр + 200 заміна.фільтра всі 500 гр + 100 заміна,розхід солярки 5 л по місту ,траса 4 л ,
Спасибо за видео..и облака)
Вам спасибо за комментарий :)
про облака вообще класно!!)
Спасибо за комментарий :)
Всё правильно делаешь🖐 меня ждёт это летом🤝 но делаю сам, так как люблю дело🤘 RRS 4.2 SC 2007. 190т.пробег.
Спасибо. У меня ни условий, ни оборудования нет.
Добрый день! Такое отношение к автомобилю вызывает у меня душевную теплоту) Я работаю на сервисе, поэтому видел много разных авто... И всегда приятно видеть заботливого владельца)) По поводу запчастей: цена передних колодок как для OEM нормальная, я бы на вашем месте попробывал BREMBO P44018 - 1500-1700 грн комплект. Зачем переплачивать за логотип RRJ ? =) Всех благ, побольше видосов!))
Спасибо за комментарий и совет!
BREMBO на этой тормозной системе только суппорта, колодки делает Jurid. Brembo тут попросту не работает, проверено не на одном Ренже, брембо скрипят...рипят ... гомно короче.
@@MrSashaKlochkov у меня Brembo на самих колодках было написано и пока что не скрипят. Или что это? Осталось проверить, на какой пробег хватит этих колодок.
P.S. А, увидел :) На самом металле написано Jurid: 10:36. Саня, ты ли это?
Делать всегда есть что, даже на новом авто с салона.
Троение двигателя на холодный запуск это неработающие свечи накала , свечи не дорогие но заменить не совсем просто.
Коля доброе время суток , с праздником вас ✌️
По поводу запчастей, вернее расходников.
Фильтра все отличные. KNEHT ( MAHLE) , MANN, DANKERMAN это хорошие фильтра , сам такие себе ставлю. Правда маслянный стаалю PURFLUKS , для Рено это оригинал.
Масло отличное, но ч б рекомендовал бы всеже покупать в канистрах по 4 литра, так экономнее. Подделать могут и литр и четыре, главное знать поставщика.
Колодки.
Задние очень даже отличная фирма. На Ауди они в оригинале диски делают. BREMBO один из лидеров в тормозах. По передку, не разглядел кто делает. Лендровер еолодки не производит, доя них кто то выпускает.
FERODO , BREMBO ,ATE, LUKAS, TEXSTAR, BENDIX, LP LOCKHID .. Кстати последние какраз скорее всего и делают доя Рендж Ровера в оригинале.
Я этими вещами 13 лет занимался , так шо знаю про шо пишу.
И салонник угольный, отличное решение.
Пусть все хорошо работает.
Удачи 👍✌️
Передние колодки от Brembo, как и супорта :) Спасибо за пожелания! Вам так же всего наилучшего!
Облака из труб точно, тоже так думал))) а ветер деревья делают)))
Да, да. Я про деревья забыл :)
Добрий вечір. Коля давай відос на логані. За Ваші всі відоси тільки лайк
Как раз договариваюсь за авто. Скоро, думаю )
Тільки повноцінну зміну 10-12 годин,і бажано по болту,там як закине на Трою,буде що знімати,їдуть від дому до дому по 1.5 км,ще й по дорозі хочуть заїхати в Мак або кфс
@@Yaroslav-lc9gn постараюсь. В общем-то, если я и выезжаю, то это и есть смена более 10-ти часов.
Онлайн трансляцию давай, "шайбу, шайбу, шайбу !!!" :))) А если серьезно, то после твоего авто на Логане, да еще и полную смену, тренироваться нужно... :) Успехов, удачи! Здоровья!
@@ВиталийВеликий-и4р рано трансляции запускать еще :)
тоже меняю масло на дизеле инсигния каждые 7.5 тис. даже если проехал 80 процентов по трасе. заливаю оригинал от GM провда оно стоит 600 грн за 5 литров. Пробег 270 тис с время покупки проехал 80 тис доволен никаких проблем
У меня в основном трассовый пробег или по свободным городским дорогам.
Контрастируют цены на ТО такой машины и тарифы "Бизнес" киевских агрегаторов))) Прямо улыбает.
іздив на мерсі ,,Манол-Екстра -дізель,,,коли продавав на спідометрі було 1750000км.Маноловське масло бомба🙌🙌🙌
Я заливаю масло по заводским допускам.
Подскажите пожалуйста уровень масла на щупе,где норма а где Макс
Правильно, что к официалам не ездите. Сейчас такого типа автомобили уже не новость для обычных сервисов, и обслуживание не хуже и дешевле.
Я просчитывал на около официальных станциях. Только замена колодок, с профилактикой передних суппортов (ее делать не надо было по итогу) и запчастями почти 14000 грн. Сюда еще замену масла надо добавить.
Я когда с Сенса на Мазду пересел думал Т.О. дорого...а нет,не дорого. 👍😉
Мне сейчас когда говорят стоимость обслуживания на авто типа Шкода, я люто завидую людям :)
За комфортную езду приходится расплачиваться.
@@alterego2858 это точно.
@@range_rover_taxi Живём один раз и если есть возможность и авто в удовольствие, то по чему бы этим не пользоваться.
@@alterego2858 согласен :)
Напишите пожалуйста номер где можно заказать запчасти включая колодки.
Какой у Вас пробег на авто? Обьем мотора и гоб выпуска? Наличие сажевика?
Пробег 265000, 3,6л дизель, 2008 год, сажевого нет и не было.
@@range_rover_taxi расход масла?
@@ОлегСтепаненко-ю7н нет никакого расхода масла у меня.
@@range_rover_taxi сам по себе продукт хороший, только смысл заморачиваться на допусках, если нет сажевика и нет необходимости использовать низкозольное масло, с1 допуск идет на Ваш мотор с сажевиком, а так как его нет, стандартной 5w30 a5b5 с головой
@@ОлегСтепаненко-ю7н я понял, спасибо. Дело в том, что я эти допуски нашел где-то в интернет. Если дороже, но лучше - почему бы и нет?
Начало ролика - автор два раза погрел свечи?) Почему я всегда делаю так же?)))
А что там по коробке, где масло текло, смотрели?
Потеет. В ближайшее время будем снимать, скорее всего. Досадно.
Добрый вечер,Николай если хочешь набрать подписщиков выставляй видео с пасажирами,бывают очень смешные кадры. да и в целом видео смотреть интересней с тех кого возишь + сам отчет.
Здравствуйте! У меня таких пока что не было. Будут - обязательно добавлю такое видео.
а почему брали по литру ? чем больше тара тем дешевле же две по 4 можно было взять.
Честно - не знаю. Вроде бы меньше подделывают такой объем. А вот 4 и более - чаще. Еще в бочках можно брать :)
Запчасти немного дороговато, можно было сэкономить и хватило бы на пол стоимость по работам перекрыть.
А конкретнее? Какие запчасти дорого?
коробочки з колодок і фільтрів не викидайте,пізніше можна зайти на сайт ,,Автопро,, і купити по хорошій цині🙌🙌🙌
100 % сам так делаю..... ТАМ НАРОД СИДИТ БЕЗ АРЕНДЫ НА ОФИС РАБОЧИХ и тд..... поэтому, пробуйте там искать на много дешевле найти можно ОРИГИНАЛ
Передние Колодки 2100, фильтр 280 по артикулам, остальное тоже на порядок дешевле...Где Вы так е цены нашли????
Вообще, можно, не спорю, но что это будут за запчасти - вот это вопрос. Главное, чтобы колодки об диски стирались, а не наоборот. А у меня нет ни времени, ни желания экспериментировать с запчастями. И покупаю я их у человека, который мне продал самую первую запчасть - оригинальный (новый) блок управления стояночным тормозом на порядок дешевле, чем все остальные предложения: я под заказ купил его за 19500, а везде от 24000 предлагали. А вы где такие цены нашли и уверены ли вы в качестве предлагаемого товара? Вы владеете таким же (подобным) авто и проверяли все "на себе"? Если да, то поделитесь источником. Может и я попробую купить колодки дешевле в следующий раз )
Отвечу в телеграм
@@РУСІШьШВАЙНЕ окей.
Назови канал благодійні поїздки на ровері уклон.
А чем обусловлена такая цена за замену масла и фильтров?1100,ну такое
На любую станцию заезжаешь на этой машине и все в тебе видят мешок с деньгами. Рендж Ровером обусловлена и ничем более. Эта сумма еще не самая высокая. У меня однажды от вибрации сливная пробка открутилась. Пришел за машиной, а под ней, в районе двигателя, масляное пятно. Заехал на СТО прямо на территории стоянки. Слили масло, заменили пробку, залили масло обратно - 500 грн.
В эту цену входит: замена масла в моторе, компьютерная диагностика, диагностика ходовой части, осмотр на потеки технических жидкостей, смотрим практически все... полуоси, карданы, сальники и т.д. Поверьте это не Ланос!!!
Здравствуйте!
Подскажите, в какое положение ставите пневму перед подъёмом на подъёмнике?
Здравствуйте! В самое верхнее, чтобы лапы заехали под авто нормально. У меня выдвижные подножки, а это создает некоторые трудности для подъема авто. На некоторых сервисах машину не могут поднять вообще из-за подножек.
Я ставлю все-таки на "замок" по старой привычке
А почему не 5w-40?
А там пару вариантов туда идет, стандарт 5w40
Запчасти все понравились, работа на вид выполнена на 4+ , вот только по работе сброс ошибок и чистка можно было скинуть... запчасти Ты покупал сам или у этих ребят? короче не большая переплата в счет будущих подвижек... мне такой сарай не нужен и подход у тебя как у старого поколения... я бы вложился в тысяч 5-6...
Запчасти покупал у них же. Тысяч в 5-6? Это если что сделать или не сделать? Масло 2500 грн за 10 литров, колодки передние если купить дешман 2100 грн., задние 1100 грн - уже больше 5000 грн выходит. "сброс ошибок и чистка можно было скинуть..." - это что? Типа не сбрасывать межсервисный интервал и постоянно ездить с оповещением на табло, что нужно выполнить ТО машины?
Не вложился бы ты тысяч в 5-6 аж никак по такому ТО на Рендже. Вот вообще ни разу.
@@range_rover_taxi я не говорю что сброс ошибок и чистка не нужна просто замена масла и сброс ошибок можно было отдельно не считать а как то сбалансировать счет. Может для Киева цены по работам и норм но для регионов цены на работу дешевле, масло взял бы в 5л это дешевле искал бы допуск фуфло бы нелил, кастрол который Ты залил мне понравился а так я противник кастрола... 5-6тыс это понятное дело не на ренж я до такого авто не дорос (36) мозгами
,возрастом...
@@koiynamoto6169 я бы с маслом не стал экспериментировать. Тут 2 турбины, да и сам двигатель... в общем, дорого все потом вылезет. Люди в эти моторы льют: либо Castrol, либо Motul. Тем более у меня с Castrol никаких вопросов нет, я этим маслом более 10-ти лет пользуюсь.
Не выйдет такое ТО на Рендж в 5-6К, если брать нормальное масло и расходники. Даже если сам все делать будешь.
@@range_rover_taxi ясно. убедил словом, вот он подход Вашего поколения без понтов. Спасибо за канал смотрю когда есть время, если можно больше снимать не себя а улицы можно с хорошей музыкой вставочки, мы скучаем по родным местам ностальгия...
По поводу масла кастрюл был случай знакомая улажила на 116 мотор лили официалы, подкинули новые кольца и на базар...
По маслу главное - НА ПАЛЕНКУ не попасть )
Вы что всегда на разныхСТО ??
На двух.
может стоит брать колодки брембо если в оригинале всеровно они идут..наверняка дешевле
Да кто его знает. Машина такая, что тут особо не поэкспериментируешь.
Может я ошибаюсь, но колодок ещё на 7 тыс. Должно было хватить.
Вряд-ли. Там правая передняя сторона уже до датчика дошла. Может, тысячу (максимум две) проехал бы еще.
Если менять масло раз в 7-8 тыс. то любое нормальное масло будет нормально себя показывать, правда лучше вязкость побольше брать, пробег то больше 100тыс. , да и морозы
Я заливаю по спецификации, а завод другое не рекомендует. Еще можно Motul, но там тоже 5W30.
@@range_rover_taxi ну завод то рекомендацию давал, когда автомобиль был новым, а по прошествию времени и пробега характеристики меняются
@@Klymenko1927 возможно. У меня от замены до замены - уровень масла на месте. Поэтому я не вижу смысла что-то менять по вязкости масла.
@@range_rover_taxi заливайте что лили, вариант должен быть нори
@@ОлегСтепаненко-ю7н я так и планирую делать. Стружки в фильтре нет, масло не жрет. Зачем что-то менять?
в ютубі є відоси як провірити кастрол на подлєность,бо це масло сильно підробляють,я прбивав по ном партіїї звонив на гарячю лінію імені пробивали ього.
А почему топливный фильтр не меняете? Если уже сокращать межсервисный интервал с целью продления жизни двигателю, то нужно менять и его. Тем более сами знаете, какое у нас топливо на заправках, а ремонт тнвд и форсунок будет измеряться суммой с четырмя нулями, дешевле лишний раз заменить фильтр.
На счет колодок, считаю, что нет смысла переплачивать за упаковку, тут ведь даже производитель известен. У меня Шкода Суперб, передние колодки у официала, в коробочке с надписью VAG, стоят порядка 3000 гривен, в интернет магазинах в районе 1400-1500 грн. Нашел на профильных форумах информацию, что в оригинальной коробке лежат колодки либо TRW, либо ATE. Ставлю себе TRW, и в своей упаковке они стоят 700 гривен. Такая же самая ситуация и с маслом в коробку DSG. В канистрах с надписью VAG один литр стоит от 500 гривен, только налит там Pentosin, который в своей канистре стоит 220 гривен. Сейчас, возможно, цены из за курса евро чуть выше, но в общем суть ценообразования понятна.
Топливный фильтр не менял потому, что межсервисный интервал у Ренджа 12000 км и меняется он через одно ТО, а это 24000 км. Я же делаю замену топливного фильтра через 14000 км. Так что все нормально. По поводу колодок спорить не буду, т.к. у каждого свое виденье этого вопроса. У меня задние по оригиналу TRW, а передние Brembo. Экономить на колодках с таким весом машины не вижу смысла, т.к. ее нужно как-то останавливать. Это вам не Шкода. Вообще у Ренджа к ремонту подход несколько иной, чем у других марок. Знаете почему о надежности этих машин такие легенды в сети ходят? Потому, что все ищут аналоги подешевле, ставят эти запчасти на свои авто и потом плюются, рассказывая про их надежность.
@@range_rover_taxi согласен .... в сентябре я продал супечраржд 5л бензин ,месяц назад приобрел спорт дизель, со мной на днях человек спорил (у него небыло ранжа) ,так вот доказывал, что балон пневмы со стойкой меняется .............................................
@@АлександрШевченко-д9б1ж вокруг одни специалисты по Ренджам ) Баллон меняется как угодно: хоть отдельно, хоть в сборе.
Ошибка на превью !
Спасибо! Исправлю.
Ти самий лучший папа в мире всем пон?!
500 больших рублей это нормально 👍
А масло где покупаете?
В этот раз в Автозвуке покупал, но на станции сказали, что у они точно такое же на 20 грн за литр дешевле привозят. В следующий раз буду у них же перед ТО и заказывать.
Рекомендую масло Арал 5.30 оно 230-270 грн литра качества достойное есть на официальном сайте раздел подбор масла по марке автомобиля.
Спасибо за совет, но у меня с этим маслом пока нормальные взаимоотношения.
А сколько взяли за замену масла?
Со сбросом межсервисного интервала и заменой всех фильтров - 1100 грн.
Прям так горит ТО?! В этот лютый мороз ехать людей беспокоить;))
Они меня сами записали :) Я еще неделю ждал. Так что я не виноват :)
Колодки з газелі підходять і поршні і навіть рем комплект не дякуй користуйся.
Я все же поблагодарю. Поставлю в следующий раз от газели колодки и суппорта, чтобы по фэншую все было.
Зачем переплачивать за оригинальные колодки, в оригинале лежат брембо так пакупайте брембо, тоже самое только без значка ленд ровер, я торговал запчастями был клиент который покупал у нас фильтра на мазерати и феррари заказывали с Италии ждал хотя тоже самое только без лошадки на фильтре лежало по наличию у нас на складе
Быть может, вы и правы. Я колодки меняю первый раз и разница есть - эти не скрипят в отличие от тех, которые стояли. Поставил по рекомендации всех, с кем общался по поводу колодок. Посмотрим, как они будут ходить, а там уже решу.
Курткой всю машину обтерли , как не люблю такие моменты
Сам не люблю, но что поделать. Куртку специально старую надел, а с машиной ничего не случится. А если и поцарапаю лак, то в любой момент можно отполировать. Места у них в боксе мало.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍
Колодки Remsa перед 1000 грн зад 600 грн на фильтрах у вас переплата 50 процентов
Я смотрю вы специалист. Масло не очень, колодки дорогие, за фильтра переплата. У вас такая же машина?
@@range_rover_taxi сомневаюсь
👍
Домовляйся з Вітьой
Почему делаешь в зачуханых гаражах а не на официальном сервисе,ну или хотя бы те кто занимаются сугубо Land Rover ?
Я тебе уже отвечал на этот вопрос. И послушай. Ты вот бегаешь под всеми видео с оскорбительными комментариями в адрес других людей. Можно на тебя в живую посмотреть? Покажись. Тебя с детства обижали что-ли все кому не лень? Ребята отремонтировали больше Роверов, чем ты видел в своей жизни.
Очень дорогие тормозные колодки, покупаю в последнее время на этом сайте запчасти dsvavto.ua
Посчитал по Вашим запчастям можно было сэкономить около 2000 тыс. грн
Передние колодки у них стоят - 2392 грн. А в принципе можно купать колодки фирмы BREMBO за 1321 грн, чтобы не переплачивать за коробку оригинал, все равно там лежат те же колодки.
Спасибо за комментарий! Я бы поспорил насчет того, что в колодках важна только коробка. Я запчасти покупаю у человека, с которым работаю уже несколько лет и я ему доверяю. Да, он зарабатывает на мне, но далеко не тысячи на одной запчасти. Где я не узнаю цену на запчасти по оригиналу, а у него на пару сотен дешевле. На мой взгляд колодки колодкам - рознь, хоть на них и Brembo написано. Знаете, какую разницу я уже заметил? В заторах, на светофорах, когда приходится часто нажимать на педаль тормоза, колодки, что поставил я, в отличии от предыдущих не скрипят. Посмотрим, сколько они будут ходить.
Ужас, нафига такая машина?..то 12к. Жесть..
Расширяйте свой кругозор и подобных вопросов не будет автоматически.
Коробка на колодках Брембо, какаето кустарная.
Вы в коробках разбираетесь :)? Самое главное, чтобы колодки ходили не меньше, чем предыдущие.
масло гавно полное плюс литрушками дороже
А какое не полное г***о? Расскажите подробнее, пожалуйста.
@@range_rover_taxi Попробуй Kroon oil Polytech 5w30, Rymax ,Amsoil,Red line шансов на подделку 0 процентов а етот кастрол все кому не лень бадяжат
@@ihorttyy4569 не та машина, чтобы пробовать, очень дорого выйти может. У меня и с Castrol проблем нет. Есть опыт использования, о чем я и сказал в этом же видео.
@@range_rover_taxi я просто в етой сфере запчастей работаю и знаю что откуда привозят а так хозяин барин
@@ihorttyy4569 тут не тот случай, чтобы ставить дешевые колодки и экспериментировать с маслом. Спасибо за то, что поделились своим опытом.
На пассат б7 заливаю Азмол Брітіш Пітроліум 5v30 4 літри за 480 гривень,робрта по заміні 100 гриаень...фільтра по 150 гривень...втого 900 гривень за все...)без лоха і жизнь плоха😃
Мда... Сравнение недалекого человека. Как же тяжело с тупицами общаться...
@@EGProject а мне с лохами,которых разводят)а они не хотят это отсознать😃
@@ОлексійЗапоріжжя-м5з у нас что машины одинаковые? Если бы машины были одинаковые, то можно было бы обсудить кто лох, а кто не лох. Я реально не понимаю, почему нужно тебе указывать на очевидные вещи? То ты мне пытаешься свои жизненные устои навязать, теперь, являясь владельцем битка американского с контрактным мотором, пытаешься рассказать за обслуживание. Машину себе нормальную купи для начала, а потом поговорим. Ты притрушенный немного? Скажи честно. Хотя, зачем я об этом интересуюсь...
@@range_rover_taxi да лучше пассат 2015 года чем это старое ведро..а почему замена масла такая жорогая там что что б залить масло нужно пол-машины разобрать?или вы боитесь признать что вас разводят только из-за шильздика на капоте?😉
@@ОлексійЗапоріжжя-м5з да, да. Может и лучше пассат 15 года на коленях, с разваленой мордой или жопой и мотром под замену. Это твой выбор и я в него не лезу. Почему так дорого? Потому, что механику надо в два раза больше масла в двигатель заливать. Неужели это так сложно понять? У тебя 4 литра, а у меня 9. У челоека руки больше устают канистры держать.
Такое ощущение, что ты реально отстал в развитии. Естественно, что за бренд приходится платить. Для того, чтобы нормально поменять масло, в Ленд Ровер надо или желательно сбросить межсервисный интервал. Для этого нужно специальное оборудование. Эта процедура тоже стоит денег. Не тупи, пожалуйста.
👍