@@Александр-ч6м5ш активный стабилизатор реагирует на состояние угла крена кузова, если он не работает, то система видит ошибку. В большинстве случаев это датчики положения, про них автор почему то не вспомнил. И при этой ошибке выдаёт HDS sistem foult, transmission foult, и всё в аварию встаёт. Несколько причин, положение кузова, блок управления подвеской, возле АКБ, под рулевой колонкой шлейф угла поворота руля, и тупо пневма.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
замена раз на сотку....поэтому слово дорогие тут как бы нуместно.масло фильтр и бачек (в нем же тоже фильтр) надо менять
Здравствуйте, тоесть просто поменяли масло и фильтр в системе активной стабилизации и потухла ошибка? Так выходит?
Здравствуйте. Да ещё поменял электромагнитный клапан пиневмо подвески.
Привет, какое масло льют в активные стабы?
Зелёное масло для гидравлики
Такая же херня ,с компресором погулит и в ошибку ,может потом сам включится по дороге и всё норм не на долго
Какой масло налить скажете пожалуйста
Только оригинальное масло Рендж Ровера.
Если это нормально поднимает, то мой рендж усейн болт, быстрее в 10 раз поднимает и опускает.
Это же отлично.
Что за лажа??
В смысле?
@@rauf.mechanic
Причем здесь пневма и активные стабилизаторы?)
Ерунду какую то несете в массы.
@@Александр-ч6м5ш активный стабилизатор реагирует на состояние угла крена кузова, если он не работает, то система видит ошибку. В большинстве случаев это датчики положения, про них автор почему то не вспомнил. И при этой ошибке выдаёт HDS sistem foult, transmission foult, и всё в аварию встаёт. Несколько причин, положение кузова, блок управления подвеской, возле АКБ, под рулевой колонкой шлейф угла поворота руля, и тупо пневма.
Притом, эта ошибка на всю систему подвески и привода идёт, т.е. даже от блокировки заднего редуктора падает.