Проблема в том, что после такой хонинговки "резанием" частицы абразива врезаются и остаются в металле. Хоть меняй кольца, всё-равно остатки образива будут их пилить/стачивать. Поэтому современное хонингование делается не резанием, а вдавливанием.
Такой Хон в СССР делали, назывался он обкаточный на 5-7 тысяч км, после чего просто менялись кольца и двигатели потом ходили по 100-150 тысяч без проблем, а то и больше. Просто не везде есть возможность сделать нормальный хон , этот метод конечно устарел, но у нас в мухосранске имеет право на жизнь. А для иномарок это конечно же смерть мотору, наши двигателя это выдерживают.
@@vyacheslavkorolev2758 при суперфинише зеркало получается. Там рисок не видно уже. Крацевания нет. Нулевка также при поступательном движении движется, осуществляя перекрестное движение.
@@vyacheslavkorolev2758 Сущность процесса суперфиниширования состоит в микрорезании поверхности металла одновременно большим количеством (102-104 зерен/мм2) мельчайших абразивных зерен. При этом резание со снятием тончайших стружек (0,1-0,5 мкм) сочетается с трением и пластическим оттеснением металла.
Очень полезно. Видел где-то рекламу, вроде алиэкспреса. Там продают бруски для хона. В гаражных условиях надел на Дрель и в цилиндры толкаешь, и делаешь хон. Интересно посмотреть работает или нет??? Может автору интересен такой эксперимент??
Я в свою Весту ( до нее в гранту 16кл.) В салоне банку молибдена Лигви Моли сразу вылил в двиготель . Обкатал пенсионеря по тихоньку . 2.0 тыс масло слил Залил свежее с добавлением также Банки молибдена . И каждую последушию замену По банке Перед зимой Кератек керамику Лигви моли лью . В коробку также кератек залит . И 75W90 лигви моли синтетика . Пока ездим . Расход масла плавает . То за 10 тыс 3 литра сьест . То не берет . 121 тыс пробег . Машина на пропане . Фик его знает вроде и обкатывал .
Двигатель g4ed hyundai пробег 141 000 км масло не доливал ниразу, от замены до замены уровень. Компрессия ровная по всем цилиндрам, масло шелл 5в30 нх8, замена на 8-10 тык.
Ещё один вопрос,если можно,Гранта 14 г.в,1.6,8 кл,возможно ли повышенный расход бензина,заправляешь полный бак,а топливо как в трубу улетает,ездиет на машине супруга аккуратно,не гоняет,как можно снизить расход топлива??? Спасибо!!!
Вот мне несколько лет назад надо было расточить блок от классики 011 -ый. Обзвонил в Питере конотор 5-7 около меня. Основное требование для меня было - расточить и отполировать цилиндры "под зеркало". Так вот почти никто про это либо не слышал, либо убеждали меня что должен оставаться хон,чтобы собирать масло и притереть кольца.Так в итоге и не нашел - где сделают как мне хотелось - отдал в тот который работал в праздники. Сделали почти как на видео, правда риски мельче раза в 2-3, но все же... структура такая же внутри..(отдавал как положено вместе с новыми ремонтными поршнями чтобы пронумеровали и сделали в размер). Покажите как должно быть. Прав я или нет? Нужен ли хон или лучше полировка "под зеркало"?
Сам маюсь с этим, надо 03 двиг сделать для пробы, под зеркало. Но не все понимают, какое нужно делать зеркало. Еще лет десять назад пришлось самому про все разобраться. Как механик скажу, что самая лучшая поверхность для трения это зеркало. Есть тонкость, металл нужно каленый или хром, а гильза не такая. Поэтому давно придумано плоско вершинное хонингование, сначала делают хон с узкими и длинными канавками а потом срезают вершины. На вид зеркало. Но в России, думаю такого оборудования ни у кого нет, стоит оно космос, бруски дороже золота и это не окупить у нас. Есть подделки, на которых все сидят. Сам попробую сделать так, отдам под хон в размер, приду с нутромером и все промерю. Возьму водопроводную трубу, проточу в размер, разрежу и сделаю по типу брусков, шкуркой буду выводить в зеркало на станке сам. Можно попробовать даже дрелью, закрепив её на мебельной шариковой направляющей и триноге конечно.
Снимите, пожалуйста, видео про вязкость масла. У вас наверняка богатый опыт и на его основании вы используете 5w40 - 5w50. Интересно ваше мнение, хоть это и холивар.
У меня после такого хона, через 3-4т.км, поршни начали стучать на холодную и масло начало жрать. Хон был ещё хуже чем сдесь. Мотор приоровский с лёгкими поршнями. Контора в Казани.
Растачивал я себе блок недавно, "хонинговка" была очень похожа на ту, что показали в этом видео. Новые кольца стерлись, внимание, за 200 км пробега, компрессия упала до того, что двигатель со стартера заводился через раз! В цилиндрах масло, дым валит как будто двигло разваливается. Сначала думал сальники клапанов, но видеозондом посмотрел и тарелки клапанов оказались сухие. Пришлось менять кольца. После разборки решил проверить износ снятых колец. Разбег оказался 0,15-0,17. И чем они только хонингуют, сволочи!
Проблема в том, что после такой хонинговки "резанием" частицы абразива врезтся и остаются в металле. Хоть меняй кольца, всё-равно остатки образива будут их пилить/стачивать. Поэтому современное хонингование делается не резанием, а вдавливанием.
Здравствуйте,интересует такой вопрос,можно ли переделать мотор Киа Рио 13 г.в,1.4 двигатель в 1.6,если да,то что нужно для этого и какова цена работы с запчастями??? Спасибо!!!
Скажите пожалуйста, имеется Лансер 9 комплектация спорт на двигателе 4g63 двухлитровый, и есть желание посадить туда 2.4 двигатель и полный привод. Запчасти ваши, это вообще возможно?
Парни как с вами связаться? Есть проблема с Киа. Спортейдж . Начал дизелить . Эндоскопом посмотрели в 4 небольшие надиры. Сколько будет стоить капремонт. И как к вам дозвониться?
Добрый вечер, являюсь вашим подписчиком, хотел спросить какой ваш город где вы так прекрасно трудитесь над корейскими двигателями? И хотелось спросить вы когда-нибудь делали Хендай Аванта, в моем случае 2011г кореец. А главное это есть ли программа при удалении катализатора, чтоб убрать ошибку (Чек) . Извините, что обращаюсь не по имени. Машинка прошла 105 тысяч нариканий пока нет но хочу убрать катализатор и сделать за одно капиталку двигателя. Сколько будет стоить? Спасибо если ответите.Владимир.
добрый день канал K-POWER. не могли бы вы помочь мне в моей проблеме, если знаете. на ауди А-6 С-5 2.4 97год заменил вчера бензонасос (в баке). сегодня при заправке на АЗС обнаружил такую проблему-при открытии крышки горловины бензобака циркулирует бензин, выходит бензин справой стороны из аварийного клапана(вроде бы он завязан с вентиляцией бака), при этом часть бензина выплескивается на улицу, а часть уходит в бензобак. как я понимаю всё это появилось после замены бензонасоса,он стал создавать большее(лучшее)давление в системе.
Добрый день, нужен совет специалиста машина Skoda Fabia 2002 г ДВС 1.4 68 лс АМЕ хочу поменять цепь ГРМ но оригинала №047198026 ни где не найти моет посоветуете достойную замену оригиналу. PS Сам склоняюсь к BGA TC0170FK очень хотелось услышать мнение специалиста, буду ждать ответа
Как много узнаю из этих видео...по больше информации в том числе и наглядные механо обработку расточки гильзовки напыления восстановления постелей расаредвалов .... К сожалению очень мало добросовестных мастеров ...
В моих краях и такой хон за счастье. Всё что диаметром менее 72 и более 96 мм берутся точить только резцом без последующей хонинговки. Причина - нет хонголовок подходящих размеров.
Здрасвуйте прошу о совета от вас. Я жыву в армений и не могу приежат к вам. Бутье добры одскажите 8 клапаный мотор ваз 2110 2003 года можна поставить приора коленвал и какие шатуны с поршняами. Если не трудно подскажите я очен давно слижу за вашем каналом и знаю что вы очень хорошы мастер
Можно установить коленвал шатуны с поршнями от приоры, гранты 8 клапанной! Только если объем мотора 1.6, в 1.5 поршни будут выходить из блока на 2.3 мм! Если объем 1.5, то можно оставить свой коленвал, а поршни и шатуны установить от приоры! Блок 21083 синий он 1.5! Блок 11193 серый он 1.6! Блок 11194 серый он 1.4!
У нас в Крыму тоже есть конторы,которые также блоки хонингуют.Это проблема разных спецов,которые не хотят учиться,развиваться.Вот он привык делать так и все!Вот теперь понятно почему в эксплуатационной книжке Жигулей на приработку мотора давали 10 т.км.
Андрей Бирюков это называется здоровая конкуренция, пусть стороние мастера подтягиваются. Клиенты от этого только выиграют. Такие инструменты только поначалу дорогие. Давно покупал лазерный уровень и лазерный дальномер, покупал дорого, а теперь они копейки стоят
@@vyacheslavkorolev2758 Так и какова маслоемкость хона. Про вкладыши вообще не понял и про нулевку какой-то бред. Все канавки и маслопротоки делаются по ТЗ. Там есть данные. В том числе и во вкладышах. А вот про маслоемкость хона - нету. Хон нормируется только шероховатостью и геометрией. Про маслоемкость хона и то что хон для масла не нашел инфы. Зачем хонингуют поверхности типа шатунов под вкладыши, если там масло вообще роли не играет?
Тонко троллите. Ну допустим, на работе у меня есть 2 блока, Ока и Классика, они были сделаны год-полтора тому назад и до сих пор не собраны и не работали. На канале будет видео с замерами их цилиндров. Там всё такой же платохон. Тогда прибора не было.
Блин ,Артем, на ВАЗе тоже такой хон ,но моторы то ходят . У меня две штуки, у одной пробег 258000 , у другой ( с облегченной ШПГ) 90000 и я понятия не имею ежедневно проверять масло, от замены до замены.
друг мой. мотор 21126 будем чинить или хотя бы точить ? (спрашиваю у вас какое хоннингование плато? а мне отвечают у меня в городе возвратно поступательное...)
@@radzoomKazan жесть, мне кажется что у вас наверное еще что то накосячили, мне всеже кажется что такое должно 50т минимум проехать, но я не претендую, возможно 20 это такая норма (
Интересно, а если произвести безабразивное шлифование стенок цилиндров, чтобы спасти этот блок. Можно попробовать обработать "пескоструйкой" абрикосовыми косточками - есть такая технология. Она сгладит пики и не забьёт абразивом канавки. Есть ещё купершлак, он не врезается в металл, но тоже может отлично полирнуть хонинговку, только как удалятся его остатки из канавок я не знаю. Ну это так.....
на самом деле это не много! кольца притрутся быстро!т.е. устанавливая новые поршня с кольцами в этот блок,зазор на кольцах не нужно подгонять! дайте хоть один видос по капиталке волговского или москвичевского двигателя!!!!!!!!!!!!
Это точно! Притирка будет очень быстрой! Потом придётся точить заново... Видос про москвичос или волгу, полагаю, ждать не стоит, посмотрите цены на эти авто... Школяры их покупают, выкидывают и берут следующее...
Интересное что санан и ротлер использует алмазные бруски в своих самых дорогих хонинговальных головках , а керамические головки и электрокорунда это дешевка для колхоза .
Сделайте видео по правильной хонинговке цилиндров, на фирме, которая этим занимается. Думаю многим будет интересно.
Планируется.
это будит реклама , и за это должны платить))) нужно предлагать рекламу этой фирмы
Ignat Kopyl
не кто тебе не будет показывать .планируется? )))
@@Oleg1996WOT кого будит?
раньше так и говорили после капиталки хорошие мотористы, поездишь тысяч 5, потом приеешь, кольца поменяем и будет ходить. или чтото типа того
интересно тысячная наждачка поможет испарвить результат в лучшую сторону
@@kosterskov и полировка хоном.)
Проблема в том, что после такой хонинговки "резанием" частицы абразива врезаются и остаются в металле. Хоть меняй кольца, всё-равно остатки образива будут их пилить/стачивать. Поэтому современное хонингование делается не резанием, а вдавливанием.
Don Juan откуда такая каша в голове?
@@DJ-gj7su алмаз практически не стачивается. Он намного прочнее чугуна.
Такой Хон в СССР делали, назывался он обкаточный на 5-7 тысяч км, после чего просто менялись кольца и двигатели потом ходили по 100-150 тысяч без проблем, а то и больше. Просто не везде есть возможность сделать нормальный хон , этот метод конечно устарел, но у нас в мухосранске имеет право на жизнь. А для иномарок это конечно же смерть мотору, наши двигателя это выдерживают.
Новые покажите. Камаз, ВАЗ, ЯМЗ, ГИЛЬЗЫ ГАЗ, УЗАМ.
Ребята привет! Сделайте Хон наждачной бумагой и произведите замер. Интересно что покажет
Планируется
Теория и практика - вот оружие профессионалов, молодцы!
Вы бы для чистоты эксперимента, взяли два блока, один ваш и один этот что на видео и показали сравнение
Круть, вот бы на новых блоках посмотреть....
Мужики, молодцы! Если попадется в руки новая гильза от змз/умз - большая просьба тоже измерить)
вот надо бы начинать с того что это блок под наши кольца а то людей на пугаете : )
Скажи в какой компании делаешь расточку блоков?
Заводской хон ra 1.32 блок приблизительно в пределах. Чё не так?
Как не странно, но после разборок двигателя с пробегом за 300.000,такой змз шный хон грубый как на заводе. И кольцам хоть бы что
риски должны быть перпендикулярно игле мы на заводе так делаем , и показания зависят от хода иглы
Попробуйте замерять прибором другие поверхности например поршень, вкладыш и никасиловое покрытие цилиндра
Лутше тогда зеркало чем алмазный Хон. Спасибо за информацию
В наше время практиковали кидать дешевые кольца для протирки.
Ваше отношение к зеркалу? Что лучше зеркало или хон?
Зеркало масло не удерживает
@@Дмитрий-з8й5я а то что там гильзы не чугун, а никасил тебя не смущает???
Сними пожалуйста видео о рекомендованных маслах и вязкости по ним. Спасибо.
Подобную хонинговку и подразумевал под напильником в своих роликах знаменитый Дядя Сережа.
Ему то токарь суперфиниш делает а не хон. Замерить бы блок того расточника.
получается он наждачной убирает косяки станка
@@Stepan84 косяки брусков.
@@vyacheslavkorolev2758 при суперфинише зеркало получается. Там рисок не видно уже. Крацевания нет.
Нулевка также при поступательном движении движется, осуществляя перекрестное движение.
@@vyacheslavkorolev2758 Сущность процесса суперфиниширования состоит в микрорезании поверхности металла одновременно большим количеством (102-104 зерен/мм2) мельчайших абразивных зерен. При этом резание со снятием тончайших стружек (0,1-0,5 мкм) сочетается с трением и пластическим оттеснением металла.
Лайк не глядя!
Здравствуйте , папа хочет купить бу.: кия спортейдж или ix35 что лучше ? Подскажите пожалуйста!😊😊😊😅😅
Очень полезно. Видел где-то рекламу, вроде алиэкспреса. Там продают бруски для хона. В гаражных условиях надел на Дрель и в цилиндры толкаешь, и делаешь хон. Интересно посмотреть работает или нет??? Может автору интересен такой эксперимент??
Я в свою Весту ( до нее в гранту 16кл.) В салоне банку молибдена
Лигви Моли сразу вылил в двиготель .
Обкатал пенсионеря по тихоньку .
2.0 тыс масло слил
Залил свежее с добавлением также
Банки молибдена .
И каждую последушию замену
По банке
Перед зимой Кератек керамику
Лигви моли лью .
В коробку также кератек залит .
И 75W90 лигви моли синтетика .
Пока ездим .
Расход масла плавает .
То за 10 тыс 3 литра сьест .
То не берет .
121 тыс пробег .
Машина на пропане .
Фик его знает вроде и обкатывал .
Двигатель g4ed hyundai пробег 141 000 км масло не доливал ниразу, от замены до замены уровень. Компрессия ровная по всем цилиндрам, масло шелл 5в30 нх8, замена на 8-10 тык.
Сколько капиталка мотора ЗМЗ 406.? С заменой поршней и проточкой.
Добрый вечер мне интересно на гильзовоный блок ставят оригинальные кольца но кольца для никосиля твёрже чем для чугуна будет съедать гильзу
Спасибо за видео!!!
форд фокус 2 2007г. 2.0 л . пробег 140 000 км . можно ли залить средство *ЛАВР* для раскоксовки колец в целях профилактики ?
Открывайте уже филиалы в других регионах и городах! Работы невпроворот.
Ещё один вопрос,если можно,Гранта 14 г.в,1.6,8 кл,возможно ли повышенный расход бензина,заправляешь полный бак,а топливо как в трубу улетает,ездиет на машине супруга аккуратно,не гоняет,как можно снизить расход топлива???
Спасибо!!!
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ?СЫЛКУ ИЛИ НОМ ТЕЛЕФОНА.МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ КАПИТАЛКА ДВС
Вот мне несколько лет назад надо было расточить блок от классики 011 -ый. Обзвонил в Питере конотор 5-7 около меня. Основное требование для меня было - расточить и отполировать цилиндры "под зеркало". Так вот почти никто про это либо не слышал, либо убеждали меня что должен оставаться хон,чтобы собирать масло и притереть кольца.Так в итоге и не нашел - где сделают как мне хотелось - отдал в тот который работал в праздники. Сделали почти как на видео, правда риски мельче раза в 2-3, но все же... структура такая же внутри..(отдавал как положено вместе с новыми ремонтными поршнями чтобы пронумеровали и сделали в размер). Покажите как должно быть. Прав я или нет? Нужен ли хон или лучше полировка "под зеркало"?
Сам маюсь с этим, надо 03 двиг сделать для пробы, под зеркало. Но не все понимают, какое нужно делать зеркало. Еще лет десять назад пришлось самому про все
разобраться. Как механик скажу, что самая лучшая поверхность для трения это зеркало. Есть тонкость, металл нужно каленый или хром, а гильза не такая.
Поэтому давно придумано плоско вершинное хонингование, сначала делают хон с узкими и длинными канавками а потом срезают вершины. На вид зеркало.
Но в России, думаю такого оборудования ни у кого нет, стоит оно космос, бруски дороже золота и это не окупить у нас. Есть подделки, на которых все сидят.
Сам попробую сделать так, отдам под хон в размер, приду с нутромером и все промерю. Возьму водопроводную трубу, проточу в размер, разрежу и сделаю по типу
брусков, шкуркой буду выводить в зеркало на станке сам. Можно попробовать даже дрелью, закрепив её на мебельной шариковой направляющей и триноге конечно.
Снимите, пожалуйста, видео про вязкость масла. У вас наверняка богатый опыт и на его основании вы используете 5w40 - 5w50. Интересно ваше мнение, хоть это и холивар.
а раньше чем хон делали? Алмазные щетки недавно появились?
крутое сравнение! спасибо
Норм,через 15 тыс. меняешь кольца и все ходит тыс. 150-200 еще.
Работу по замене колец и сами кольца с прокладками вам оплатит этот чудо расточник? Или вы из своего кармана расплачиваетесь?
У меня после такого хона, через 3-4т.км, поршни начали стучать на холодную и масло начало жрать. Хон был ещё хуже чем сдесь. Мотор приоровский с лёгкими поршнями. Контора в Казани.
сказал, как воздушник заменить
Растачивал я себе блок недавно, "хонинговка" была очень похожа на ту, что показали в этом видео. Новые кольца стерлись, внимание, за 200 км пробега, компрессия упала до того, что двигатель со стартера заводился через раз! В цилиндрах масло, дым валит как будто двигло разваливается. Сначала думал сальники клапанов, но видеозондом посмотрел и тарелки клапанов оказались сухие. Пришлось менять кольца. После разборки решил проверить износ снятых колец. Разбег оказался 0,15-0,17. И чем они только хонингуют, сволочи!
Проблема в том, что после такой хонинговки "резанием" частицы абразива врезтся и остаются в металле. Хоть меняй кольца, всё-равно остатки образива будут их пилить/стачивать. Поэтому современное хонингование делается не резанием, а вдавливанием.
А если хонинговать водными брусками 5000грит хватит для идеала или выше надо?
Здравствуйте,интересует такой вопрос,можно ли переделать мотор Киа Рио 13 г.в,1.4 двигатель в 1.6,если да,то что нужно для этого и какова цена работы с запчастями???
Спасибо!!!
Да было бы интересно вроде как кв и шатуны надо менять
Скажите пожалуйста, имеется Лансер 9 комплектация спорт на двигателе 4g63 двухлитровый, и есть желание посадить туда 2.4 двигатель и полный привод. Запчасти ваши, это вообще возможно?
_Где же теперь искать,и как , путёвого расточника?_ =(
Всегда лайк
Правда что на двигатель g4kd подходят масло форсунки от змз?
Парни как с вами связаться?
Есть проблема с Киа. Спортейдж . Начал дизелить . Эндоскопом посмотрели в 4 небольшие надиры. Сколько будет стоить капремонт. И как к вам дозвониться?
Почему нет видео по ремонту Фольксваген. БМВ ...?
Добрый вечер, являюсь вашим подписчиком, хотел спросить какой ваш город где вы так прекрасно трудитесь над корейскими двигателями? И хотелось спросить вы когда-нибудь делали Хендай Аванта, в моем случае 2011г кореец. А главное это есть ли программа при удалении катализатора, чтоб убрать ошибку (Чек) . Извините, что обращаюсь не по имени. Машинка прошла 105 тысяч нариканий пока нет но хочу убрать катализатор и сделать за одно капиталку двигателя. Сколько будет стоить? Спасибо если ответите.Владимир.
добрый день канал K-POWER. не могли бы вы помочь мне в моей проблеме, если знаете.
на ауди А-6 С-5 2.4 97год заменил вчера бензонасос (в баке). сегодня при заправке на АЗС обнаружил такую проблему-при открытии крышки горловины бензобака циркулирует бензин, выходит бензин справой стороны из аварийного клапана(вроде бы он завязан с вентиляцией бака), при этом часть бензина выплескивается на улицу, а часть уходит в бензобак. как я понимаю всё это появилось после замены бензонасоса,он стал создавать большее(лучшее)давление в системе.
Здравствуйте, не подскажите можно установить блок двигателя g4fg на элантру HD???? Вроде он такой же как g4fc, отличие только в 2 фазовращателях.
Головка будет старая
Добрый день, нужен совет специалиста машина Skoda Fabia 2002 г ДВС 1.4 68 лс АМЕ хочу поменять цепь ГРМ но оригинала №047198026 ни где не найти моет посоветуете достойную замену оригиналу. PS Сам склоняюсь к BGA TC0170FK очень хотелось услышать мнение специалиста, буду ждать ответа
Как много узнаю из этих видео...по больше информации в том числе и наглядные механо обработку расточки гильзовки напыления восстановления постелей расаредвалов ....
К сожалению очень мало добросовестных мастеров ...
В моих краях и такой хон за счастье. Всё что диаметром менее 72 и более 96 мм берутся точить только резцом без последующей хонинговки. Причина - нет хонголовок подходящих размеров.
где ты живёшь, парень?
@@132mitos в Тамбове
как после такого. точить блок не имея такого прибора
Обегать стороной 3К833)))))))))
@@Sanek972 а что не так с 3к833?
Снова лайк 👍👍👍😉
Спасибо. Лишний раз убеждаемся что 3К833 не для....))))))))))
Спасибо вам!
Автор, когда новое видео?
А как час автоваз хонингует свои моторы?
Здрасвуйте прошу о совета от вас. Я жыву в армений и не могу приежат к вам. Бутье добры одскажите 8 клапаный мотор ваз 2110 2003 года можна поставить приора коленвал и какие шатуны с поршняами. Если не трудно подскажите я очен давно слижу за вашем каналом и знаю что вы очень хорошы мастер
Можно установить коленвал шатуны с поршнями от приоры, гранты 8 клапанной! Только если объем мотора 1.6, в 1.5 поршни будут выходить из блока на 2.3 мм! Если объем 1.5, то можно оставить свой коленвал, а поршни и шатуны установить от приоры!
Блок 21083 синий он 1.5!
Блок 11193 серый он 1.6!
Блок 11194 серый он 1.4!
Парни дайте совет!!! Хочу купить фольксваген t4
Что лучше выбрать 1.9 или 2.5. Спасибо!!
2.5
Эх, как бы вам добраться до заводских БЦ с вашим прибором!
Доберёмся скоро
У нас в Крыму тоже есть конторы,которые также блоки хонингуют.Это проблема разных спецов,которые не хотят учиться,развиваться.Вот он привык делать так и все!Вот теперь понятно почему в эксплуатационной книжке Жигулей на приработку мотора давали 10 т.км.
заимели дорогую игрушку ! и тролите стороних мастеров !
Ну как без этого )))))
Таких мастеров кастрировать нужно!
Андрей Бирюков это называется здоровая конкуренция, пусть стороние мастера подтягиваются. Клиенты от этого только выиграют. Такие инструменты только поначалу дорогие. Давно покупал лазерный уровень и лазерный дальномер, покупал дорого, а теперь они копейки стоят
какова маслоемкость хона? Не нашел в литературе. Если конечно хон для маслоудерживания, а не для выравнивания геометрии.
@@vyacheslavkorolev2758 вкладыши не хонингуются, хонингуется шатун иногда под вкладыш. Странно зачем там масло удерживать под вкладышем)
@@vyacheslavkorolev2758 Так и какова маслоемкость хона. Про вкладыши вообще не понял и про нулевку какой-то бред.
Все канавки и маслопротоки делаются по ТЗ. Там есть данные. В том числе и во вкладышах. А вот про маслоемкость хона - нету. Хон нормируется только шероховатостью и геометрией. Про маслоемкость хона и то что хон для масла не нашел инфы. Зачем хонингуют поверхности типа шатунов под вкладыши, если там масло вообще роли не играет?
@@vyacheslavkorolev2758 разве вкладыши хониингуют? Она не нормируется у вкладыша. Там нормируется зазор.
И ещё)))))) А как же тазовский 1,6???? Он же еще с салона дизелит!)))))
Вот вопрос качество вашего хонингование поменялось до и после преобретения прибора ? До прибора наверно хуже было ? Примерно как на видео ?
Тонко троллите. Ну допустим, на работе у меня есть 2 блока, Ока и Классика, они были сделаны год-полтора тому назад и до сих пор не собраны и не работали. На канале будет видео с замерами их цилиндров. Там всё такой же платохон. Тогда прибора не было.
Ясно спасибо за ответ )
@@KPOWERtuning поди уже заржавели ваши блоки
Блин ,Артем, на ВАЗе тоже такой хон ,но моторы то ходят . У меня две штуки, у одной пробег 258000 , у другой ( с облегченной ШПГ) 90000 и я понятия не имею ежедневно проверять масло, от замены до замены.
Зря вы прибор купили, щас будете всем в уши дуть, какие вы хорошие. Этот блок с таким хоном 200- 300 т.км пройдет.
Ваш хон?
огого сколько стоит игрушка аж 2500 бакинских
это же хон ручными приспособами?
Там станок у них есть...
друг мой. мотор 21126 будем чинить или хотя бы точить ? (спрашиваю у вас какое хоннингование плато? а мне отвечают у меня в городе возвратно поступательное...)
Веселый ответ ))
Обманываешь, обычно говорят: нет такой штуки, я на глаз всё делаю уже больше 10 лет, никто не жаловался
Супер прибор, это не какие то там слова, но тем не менее сколькоже в километрах получается пробег у таких разных хонов?
У меня с таким хоном мотор пробежал около 20т.км., на 3-4ткм начат жрать масло и стучать на холодную!
@@radzoomKazan жесть, мне кажется что у вас наверное еще что то накосячили, мне всеже кажется что такое должно 50т минимум проехать, но я не претендую, возможно 20 это такая норма (
@@IgelTMB да, хон был ещё хуже чем сдесь, и поршневая лёгкая с тонкими кольцами. На ошибках учатся.
Очень познавательное видео
Надеюсь,что в 2019 году встречусь с вами воочию))
Дааа,посмотришь Вас и думаешь потом кому доверить расточку что бы вот так блок в напильник драчёвый не превратили.
Задался вопросом-как насчет ремонта ваг? В частности 2.0 CAWA tsi?
А что с ним не так? У меня на Мультивене 250к прошел только замена цепи грм на 165к.
@@Денчик-ц7л у меня стук какой то есть. Хотел бы узнать что там не так
А переделать можно сей блок?
да конечно можно,сделать плато хонингование и все!
@@Николай80 мерять надо. Плато в отличие от щеток размер на пару соток уводит
Парни привет!Я сам из Нижнего Новгорода,как бы вам на ремонт машину отдать немогу найти как с вами связаться в интернете нет контактов
k-power.ru/1-K-POWER/Contact.htm
Контакты на сайте. И после телефонного звонка вас ожидает 6 месячное ожидание :)
Работаю в такси
Следуюшию машину через год.
Весту 1,8 есть желание взять .
Вроде они перестали литрами
Масло жрать .
А змз и умз моторы вы ремонтируете ?
Могу помочь ремонтом ГБЦ 406.
Сами моторы брать в ремонт перестал, по УМЗ просто ужасная ситуация с запчастями.
@@KPOWERtuning она не ужасная, она катастрофическая
@@KPOWERtuning но если вам вдруг придётся столкнуться, фирма кено-танаки (американо - китайская) делает хорошие запчасти на змз и умз
На сайте есть отчёты по ремонту змз\умз. После нескольких ремонтов умз (мотор прост как полено, но запчасти просто шлаковые), завязали.
не жалко прибор стоимостью 320000 на напильник ржавый ложить?)
Страшно ))
Что бы не писали. А люди за тысячи км машины пригоняют в мастерскую на ремонт двигателей. И двигателя бегают.
Жалко нет прибора измерить криворукость некоторых мастеров.
Есть инструмент, который правит кривые руки. Слесарские тиски. :)
Криворукометр
криворукость измеряется кошельком как правило ((
Такой прибор существует. У доктора дью он есть, измеряет в полуляхах)))
Как с вами связаться?
Если ты так хочешь высокотехнологично делать купи прибор на микротрещины
Здравствуйте. Вы есть вк??? Или вайбер?
А не замеряли шероховатость моторов с зеркалом, как любит делать дядя Сережа с канала ремонт двигателя и интересное
Туалет под ключ в тему)
Скорее бы настала эра электромобилей
Появятся гаражи по перемотке электродвигателей, перезарядке батарей, замене вспухших кондёров - славное электрическое будущее, электрики будут в цене!
@@KPOWERtuning лиф можно купить по цене вашего прибора
Нет уж . электромобили это путь в никуда...
@@vyacheslavkorolev2758 на лифе + вебаста - запросто
@@df0ne путь в никуда - это дорога украины, а будущее за электричками, но не такими как тесла, а таким как мирай и FCX
Интересно, а если произвести безабразивное шлифование стенок цилиндров, чтобы спасти этот блок. Можно попробовать обработать "пескоструйкой" абрикосовыми косточками - есть такая технология. Она сгладит пики и не забьёт абразивом канавки. Есть ещё купершлак, он не врезается в металл, но тоже может отлично полирнуть хонинговку, только как удалятся его остатки из канавок я не знаю. Ну это так.....
а как же марсерф внесен в реестр и тд )
А вы точно видели что блок сделан алмазными брусками? Своими глазами ?
Я знаю контору, где это сделано, и чем это сделано.
А приорокольца ходить будут?
Недолго будут, потом сотрутся.
Ну а в блоке считайте что надфиля
на самом деле это не много! кольца притрутся быстро!т.е. устанавливая новые поршня с кольцами в этот блок,зазор на кольцах не нужно подгонять!
дайте хоть один видос по капиталке волговского или москвичевского двигателя!!!!!!!!!!!!
Это точно! Притирка будет очень быстрой! Потом придётся точить заново...
Видос про москвичос или волгу, полагаю, ждать не стоит, посмотрите цены на эти авто... Школяры их покупают, выкидывают и берут следующее...
Ну так шурханули слегка))))
Да наждачной пройтись и поедет!..))))
Не зря же sunnen описывает технологию только для коррунда.
Кстати судя по видео запас на хон оставляли сотки 2-3. А не 8
Поэтому раньше движки ходили 100тыс
Интересное что санан и ротлер использует алмазные бруски в своих самых дорогих хонинговальных головках , а керамические головки и электрокорунда это дешевка для колхоза .
👍👍👍👍👍
А в "Гадюкино" дожди......😞