Шкода Октавия 1.4 (16 кл) 75 л.с. - ремонт двигателя (заклинил распредвал)
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2016
- Шкода Октавия 1.4 (16 кл) 75 л.с. 2007 г.в. - набор видеосюжетов, снятых в ходе ремонта двигателя в Мастерской K-POWER ( k-power.ru ). Был выполнен ремонт постели распредвала (заклинил впускной распредвал из-за масляного голодания), замена гнутых клапанов, комплекта ГРМ, ремонт забитого маслозаборника, попутно менялись поршневые кольца и маслосъемные колпачки. Полный отчёт (текст + фото) доступен по прямой ссылке: k-power.ru/1-K-POWER/Primer-IN...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
приятно посмотреть, и ребенку интересно. чисто на русском языке без слов паразитов. молодец. спасибо!!!
Спасибо вам за добрые слова!!
@@KPOWERtuning приветствую! Такой дизельный звук это норма для данных двигателей?
2016 год: все по делу, кратко, профессинально и без понтов. Сэкономим 5 копеек клиенту на ролике и маслоприемнике, поменяем колечки, поршни оставим старые.
2020 год: что это за ведро?! колхозники наползали, да я! да делать не буду! все менять, все оригинал, нет денег не живите аще!
Блин как редко можно таких спецов встретить
Такой знакомый звук дизеления мотора))) А в морозы при холодном старте мне все уважительно говорили "О, дизель, как шепчет!")))
Правда был у меня 8-ми клапанный 1,4 о 60-ти силах... Вначале думал ездить не будет, но там такая тяга с 1000об/мин, трактор! Покупал с пробегом 234000км, продал через 2 года. Масла ни капли не брал. Старый ваг это вещь.
Дай Бог здоровья мастеру!!! Уважаю его за добросовестность.
1,4 и столько гемора, уж лучше 8 клапанный 1.6, простой как угол дома. Вам парни РЕСПЕКТ и ЛАЙК.
Никакого гемора, дерьмо главное в двигло не лить
@@MrDimka2209 полностью согласен
@@MrDimka2209, какое масло посоветуйте?
Была такая Шкода. Покупал в 2007 новую продал в 2017 с пробегом 380 тыс, проблем с ней вообще не было кроме расходников. Стояла на улице в Сибири, в морозы 20 30 градусов всегда заводилась. Масло все время Шелл полусинь Сороковка. 75 сил ей для города хватает на трассе при 120 уже все. Хорошая машина, крепкая
Тоже ей владела, 12 лет. Считаю, очень хорошая машина
Низкий поклон механику-автору!!!
Побольше бы в нашей стране мастеров подобного рода...
Спасибо за труд!!!
очень надежный мотор, без ремонтов прошел на нем 600000 км, кроме замены ремней и помпы более в него не лазили а затем авто был продан,при продаже замер компрессии показал 14 очей.
Александр, добрый день. Какой фирмы ГРМ ставили ?
И через сколько ремни с роликами меняли?
Спасибо, что делитесь опытом. Очень подробно и грамотно подано.
Приятно смотреть и слушать и, наверное, быть клиентом вашего сервиса
классно снято, классно рассказано. наслаждаюсь просмотром)
Спасибо за ваши видео ролики . Смотрю с удовольствием.
оличный автомобиль!!! проездил на таком 3 года в любой мороз заводилась!!!! и расход маленький!!!
как я люблю твои видюхи!!!! Снимай побольше!
Присоеденюсь к лесному коменту )
Хорошо когда человек знает своё дело, ещё лучше, когда относится к нему хорошо!
Отличная работа ! Спасибо, видео очень интересное!
отличная работа. Очень информативно. Спасибо вам!
Лучшее видео об этом двигателе 👍🏻
Во я даю смотрю его видос пятый раз а кажется что давно и я ещё не подписан ой балда (очень интересно слушать про ремонт авто спасибо вам )
Очень всё грамотно изложено!!!
Золотые руки!
Все класс,молодец,толково.Понравилась работа и стиль изложения.
вот пример четкого видео по делу!
Да у меня шкода 300.000 откатала поменяли кольца и колпачки ну и всю резину и там прокладки но машина едет и дальше , конечно она устала от пробега и времени но ещё лет 5 отъездит точно..
шикарный ролик, как мне его не хватала год назад,когда у отца на гольфе 1,4 загнуло клапана
Нравятся такие видео, тупо за реальную познавательность.
Спасибо за видео! Лайк)
Красавчик, знаешь свое дело! 👍
Очень приятно вас слушать вы спец
Привет из Риги. Очень хороший правильный русский язык. И смотрю и учу.
Походу «диагност» принял цековки за следы от клапанов))
Так вот работают официалы чтоб им было пусто
Ребята молоцы.
Спасибо за видео.
толковое видео спасибо
Лайк за внедрение тазовской сетки на масло приёмник
Норм меняется без приспособлений. Раза три менял
Была такая машина 2008 года. В этом году только продала на пробеге 235000. Не было никаких проблем, ухаживать за машиной надо. Этот масляный приёмник чистила в качестве профилактики. Здесь вижу двигатель в ужасном состоянии, значит, такой хозяин был
У меня была такая шкода. Бробежал на ней 340000 км. Без капремонта. И сдал в трейдин. Отличная машина, в любой мороз заводилась с полоборота . Стояла на улице.
За всё время поменял две катушки и два раза ГРМ. Плюс расходники.
Заводилась после месяца на морозе на 10 летнем аккуме!С 3-го,последнего ,оборота.Совесть заставила поменять акк.Мотор слабый,но неплохой...
Отличное видео, спасибо!!!!!!
ХОРОШЕЕ ВИДЕО, только еще было бы лучше, чтоб полностью вы показали как последовательно снимать и надевать ГРМ, что и с каким усилием зажимать, как снимать и ставить поршни, замена колец, как выставлять после этого метки,а не так что вы все показываете в разобранном и собранном виде.
Владею Шкодой Октавиа 2002 г. в. Двигло АЕЕ 1,6. Я третий владелец, предидущих двух знаю отлично. Досталась она мне с пробегом 110 000 км, заливали в неё Кастрол Магнатек. Так вот, заметил нагар на поверхности масло отражающей защиты, что под крышкой клапанов, решил сменить масло, перешёл на Мобил Супер. Спустя 25000 км впервые снял поддон, так как пропало давление. Маслоприемник был забит в хлам, прямо до заборного отверстия. Все промыл, почистил, заменил масло и все стало хорошо. Вроде бы. Через тысяч 15 все повторилось. Снова демонтаж поддона, забитый маслоприемник, мойка, чистка, замена масла. И так сука 3 раза! Я его на третий раз с закрытыми глазами снимал))). Пока все нормально, пробег 220 000км. Возможно Мобил отмыл весь шлак, возможно совпадение,но Кастрол я теперь обхожу стороной.
Кастрол гавно сейчас полное. Что моторное что трансмиссионное масло.
Мобил не пора стороной обходить?масло просто шлаковое. Но может с 4ого раза дойдет 😉
@@user-gy6fl3td2c да тоже слышал попадается подделки. Да можно нормальное недорогое масло подобрать. Тотал хорошее, да даже Лукойл армотек или генезис тоже не плохие масла.
Раньще то же пользовался Кастролом по совету дилера но оно мне не понравилось...чернело буквально на первой тысяче пробега и на крышке заливной нагар появлялся . Перешел на Тотал и таких странностей с ним не замечаю - нормальное масло и стоит дешевле Кастрола.
@@damianwind1342 значит оно отмывало двигатель 😁
Я подписался недавно
но после Травникова и Прудова мне тоже очень нравится
Логика рассуждений что такое хорошо и что такое плохо понятна всем вот что самое главное
ждем новых роликов
+Евгений Шестаков Согласен, но не хватает хорошей видеокамеры.
Разбирал один из таких, фф поло, выпускной меня рассмешил. Менял выпускные клапаны, тк в сервисах короткий ремешек ГРМ менять ленятся.
У отца такой аппарат 2008 года пробег 550000км. Все отлично без нареканий . Покупали новую
Елена Медведева такси по москве?
maverrr
Это тоже было , но мало
такой же двигатель,бензин? Удивительно!
А ремни ГРМ через сколько меняли?
Вазовский маслоприёмник тоже неблещит пропускными свойствами,так чо я соглашусь с промывкой родного.
Во сколько денежных средств обошелся данный ремонт?
Не хочу учить, но я бы сеточку, побольше сичения взял.Вазы тоже страдают, такой болезню. Некоторые (мастера), пробивают отверткой эту сеточку. Видео грамотное, было приятно смотреть.
Масло надо хорошее лить и менять чаще. И не засрется сетка
Лет пять назад был такой автомобиль в ремонте заклинило два распредвала, после ремонта постели на первом цилиндре после закачки Гидрокомпенсаторов пропадала компрессия.проблема решилась заменой постели с расредвалами
Какое масло лил?
Как ремонтировал постели распредвала
Респект
Картонка радиаторная классная😁 Как Газелях
Вовремя менять расходники и все ок. А холода этот двигатель не боится, акб 80-ку.
Здравствуйте. Спасибо большое за Очень важную информацию по этому двигателю. Хотел спросить, на видео Вы сказали, что износ небольшой, но все же: перед заменой колец делали ли замеры эллипсности, если да - то какой был результат?
Самый путевый блогер моторист.
Вот бы увидеть капиталку мотора 1.4 TSI CAXA 122л.с. Вашими руками
Обычно,сразу без ремня, проверяю клапана пневмотестером.Всё элементарно и ненужно заморачиваться видоескопом.Было пару случаев,что всё оказалось целым и после установки ГРМ, двигатель работает чётко.Оставалось только гадать-то ли обрыв произошел в нужный момент,то ли направляющие сильно разбиты из за чего,при касании с поршнем,загиба не случилось.
Был у нас случай, Шкоду притащили с обрывом, тоже не было загиба клапанов. Как повезет...
Подскажите во что примерно обойдется работа тот же двигатель замена колец,колпачков, и если есть опыт поделитесь как заглушить ЕГР
Когда-то был гольф с таким мотором. Масленки не моргали, а клапаны три раза гнуло. Тоже прихватывало распредвал.
Какое маслоглил?
how did you bleed cooling system? engine block is empty till thermostat opens.
накатал на фабии 1.2, 2008 года, почти 280 т.км. могу сказать одно, во время меняй масло, не жмись на замене свечей, топливного фильтра, цепи и будет тебе счастье.
Сергей Ярцев , тьі совершенно прав! Основная причина засорение маслоприемника. Масло нужно менять намного раньше 10 т. км
@@user-ValentynDovzhenko да ладно. А может нужно масло лить а не отработку? Ты бы знал что люди делают с движками а им похер. Льют присадки литрами плюс не меняют масло. Всё это в такую херь превращается в вперемешку с гудроном. А потом ноют моторы плохие
Так во сколько клиенту ремонт обошёлся? Вроде все комментарии пролистал, но стоимость ремонта не нашёл.
Отличное видео. Про гидрокомпенсаторы жаль не уточнил что бывают разной длины изза которых компрессия исчезает после капремонта. Жаль нет кусочка видео как снимали поддон и какой он там. На своем без снятия кпп не реально снять. (АРЕ 1.4 16кл 2001)
VAN DAN Реально, но поебаться придеться, там два болта геморных.
Да, снять реально, но устанавливать потруднее будет
поддерживаю!
Здравствуйте у меня в ремонте был такой двигатель с малым давлением масло в Гбц тоже разбило постель причина была в клапане который находится в самой Гбц сверху слево в него попал кусочек какой то резинки . Обязательно при такой проблеме с распредволами выкручивайте это клапан и осматривайте на наличия мусора . А так видео очень информативное все по делу )))
+иван попов Спасибо за совет!
благодаря этому видео испугался и побежал менять на своей маслопреимник, взял оригинал стоит 1300, но мой был чистый, всё равно поменял раз уж купил, пробег 160к, масло меняю раз в 5к, такой же двигатель bca
А чего там пугатся? Это великим идиотом нужно быть что бы забить его. Своя голова должна работать . Я худею. А масло на 5т кто сказал? Свечи просверли ещё говорят супер доработка)))
Зачем так часто масло меняете?
Вы где находитесь , у меня шкода А 5 стоит с такой же проблемой , только ремень не порвало, просто мотор встал , заклинил ни звука ни шума не было
Хочется увидеть шеврики таксишные, типа авео,лачетти , школы а 5 1.6
Как с вами связаться то можно у меня лежит такой же мотор стуканутый из за мастера который ремень грм поменял не правильно пришлось контрактный покупать так как сказали восстановление куда дороже
1.4 bxw 16v 63 kw, 468 000, в одних руках с салона!
Посоветуйте масло на него. И как работает? У меня ощутимо цокает последнее время под нагрузкой. Пробег 130000. Гидрики тоже довольно прилично шумят. Последнее ТО залили масло 5w30. Раньше все время 5w40 лил. Может из-за этого? Езжу спокойно, в отсечку не кручу.
@@MrAlexandior я лил тотал 5w40 до 400 000, сейчас на лукойле genezis 5w40, масло уходит от замены до замены где то 500 грамм, движок не делался, на пробеге 253000 порвало ремень ГРМ малый, разобрали и заменили 6 клапанов и собрали назад, цокот и у меня присутствует именно в момент резкого ускорения или при нагрузке, я думал что это качество бензина! При пробеге 400 000 поставил пропан и данный цокот пропал!
@@MrAlexandior если гидрики шумят- проверьте клапан ВКГ, он может создавать разряжение в двигателе
на моторе BXW малый ремень грм лучше менять 30.000 а большой ходит 60.
@@tantal5426 да-да, чистила его
Мастер!!!!
у меня на гольфе 2000 года такой мотор стоит ахп. )))
В таких случаях надо называть говносервисы чтобы люди туда не обращались, либо вообще молчать раз раскрывать их страшно
Сколько будет стоить такой ремонт в 20 году?
В Видео упоминается про рекламации Getz при замене ремня ГРМ. Дайте пожалуйста ссылку на эти рекламации
Интересно, а намотанный шатунный вкладыш на 3 шейке, удалялся наждачкой
Подскажи, поло 4 кузов 1.4 1.2 ( вроде на цепи) двигателе имеют такие же проблемы или они более лучшего качества ?
маслоприёмник восьмой.деревня.а так видосики информативные.смотрю
У Меня такой же двигатель, пробег 120 тыс.км. Подскажите по какой причине может бить шестерня впускного распредвала? В двигатель не лазили, менялся ремень ГРМ у официала, пробег, ТО, ремонт только офицал.
какие именно нюансы при установке грм
Ну ниче вы спецы профи охренеть я бы к вам отдал движок на ремонт
Скажите пожайлуста , когда вы снимали поддон вы выпускную трубу не откручивали?
настоящий 0w40 вам в помощь и частая замена
При каких максимальных параметрах (елипсе и разности выработки в разных поясах цилиндра) обходитесь заменой одних только колец.Заранее спасибо за ответ.
толково!
У меня кия каренс 2.0 дизель. Дизеля ремонтируете?
Димексид легко бы эту сетку маслоприемника очистил идеально
здравствуйте.у меня фльксваген кэдди 1.4 bud 80 л/с,двигатель похожий?И какие нюансы этих двигателей.Спасибо.
Подскажите, такой же двиг, пробег 65 тыс если болше 3500 об. давать масло жрет, и звук похожий на дизель
На 1.6 aus Точно такая же проблема
Откуда подобрать втулки для постели распред валов?
Промыть сетку не сложно налить Димексид и нагреть 15 минут и всё готово сам так делал такой же маслоприёмник.
привет столкнулся с такойже системой разодрало шейки распредвалов но не заклинило как бы проточить распредвалы и завтулить ваша идея правильная но у нас никто так не делает привыкли просто менять на бу с разборок получается не дешевого сколько по цене у вас проточить и завтулить распредвалы
Вот тут отчетливо видно 6:46 , что выпускные клапана коснулись поршня третьего цилиндра. Это видно по оттиску на клапанах.
я бы с удовольствием, посмотрел бы замену грм на опель антара 2.4l 140л.
Скажите, а новые кольца сотрут на сколь нибудь цилиндр пока притираться будут?
с маслоприемником правильно сделал. площадь больше. я так думаю, что у ФВ специально мелкий, запрограмированный износ и смерть двигла.
У меня такой же мотор. чудом проехал 400тк. порой издает странные звуки но едет.
Долго они ходят, мотор выносливый (мощность невысокая, хотя машина тяжёлая).
В моем случае это Фабиа, чуть легче. Мощность нормальная, едет да и едет, на светофоре не тупит, поток держит и отлично. Интересно сколько еще проживет. И есть ли смысл его капиталить в случай чего.
С пробегом 150-200 их из германии своё время пригоняли в возрасте 3х--5ти лет.И движки еще столько ходят как нех делать
Шкода выглядит,как будто из 20 века
Подскажите пожалуйста артикул уплотнительных колец для свечных колодцев этого двигателя, как не искал их, увы не смог найти