Светофор на вагоне метро. Зачем лампочки на вагоне?
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2021
- Подписчики очень часто задавали вопросы о назначении лампочек расположенных на борту старых вагонов метро. В этом видео мы разбираемся для чего нужны эти светофоры на вагоне метро и как они помогают машинисту в работе на линии.
Почта для связи: prometroo@gmail.com
Теги:
#метро #PROMETRO #metro #метрополитен #поезд #метрострой #metrostroi #metrofanat #метрофанат #железнаядорога #прометро #машинист #вагон - Авто та транспорт
Теперь я знаю: ЛСД - Лампа Сигнализации Дверей :D
А то ЗАпрещенное, Запрещенное) а оказалось не все так страшно))))
Ещё есть тип экрана ЛСД.
Пятнашка баксов чувачок - гони в лапу пятачок! Если с бабками облом - даём в долг, долг, долг! Эй джангл ап йе о е о е ое, ы, а!
Есть ещё СОСД, но их ставят в Питере. Светильник Открытия Станционных Дверей
@@senya6836 LCD, не LSD
Каждому машинисту такого наставника, как Владимир!
А такой вывод вы сделали, исходя из чего? Может быть найдется полно людей, которые столкнувшись с ним, наоборот, не знают потом куда деться. А может быть счастливы, что им так сильно повезло. Поэтому подобные пожелания, выглядят очень наивно и основаны на поверхностных впечатлениях, и не более того)
@Otlichnikmaxim см первое видео на канале
@@John54fg я согласен с автором комментария, поверьТЕ. Я знаю много людей, которые по впечатлением от видео добрые, а в жизни злые. Владимир Викторович - добрейший человек, хоть я его лично не знаю, и вряд ли познакомлюсь, но я в этом уверен.
P.S. Извините за моё недавнее упущение - поправил человека с "ты" на "Вы", а сам обратился к Вам на "ты".
@@belkappick1908 не извиняйтесь, я не настолько болезненно к этому отношусь, как вы )))
«Добрейший»?? Это вы из чего подобный вывод делаете? Это просто ваши симпатии, эмоции и не более. Вы не знаете человека, не общались с ним, не работали, но делаете такие громкие заявления.
И он их научит через одно предложения говорить "Дорогие Друзья" 🤣
Владимир, спасибо за видеоролик! Честное слово, меня с детства интересовал вопрос о назначении этих лампочек.
Я, будучи ребёнком, глазел на эти лампочки, пытаясь понять, когда и для чего они загораются.
Ура! Мне наконец-таки сказали отгадку на загадку из моего детства.
Ххахххххппах👍
Форумы бы прочли и гораздо раньше бы узнали))
Тоже было интересно в детстве, с любопытством смотрел на них) и с интернетом, чтобы загуглить, в то время было не так просто как сейчас...
@@user-fo6hp5fh4r Тем более он инструктор, это высший класс
@@user-fo6hp5fh4r форумы типа «Яузы» и «Наш транспорт» были в своё время (2006-2010 гг.) весьма информативные, так как писали на них работники разных служб метрополитена. Как сейчас обстоят дела - не знаю.
Вам нужно вопросы отправлять в Что?Где?Когда?
Хоть сейчас старые составы и становятся частью истории - все равно интересно, спасибо за видео.
Все-же помнят, каким вежливым голосом делается объявление-"не держите двери"..)
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Любой фанат метро это знает, но все равно интересно послушать. Спасибо!
Ну не все же поголовно фанаты. Я вот недавно увлёкся метрополитеном. И именно номерными составами, так как в ЕКБ только такие и есть. Но если честно, нижнюю и верхнюю лампочки я путём логики разгадал, а вот средняя лампа (РП/БВ) была для меня загадкой до недавнего времени. Про 4ю красную я и понятия не имел, у нас Ёжики не ходят.
@@agent_charly9683 а у нас в Питере до сих пор ходят ЕМ. Не ежи, но тоже модификации вагона Е.
На ЕВ3 и ЕЧС тоже стояли ламповые сигнализации, но там три лампочки, как на 81-71.
На Ема-502/Ем-501 в Питере тоже 3 лампы.
Начало очень смешное)) 😄😆
😂😂
Раньше я тоже не понимал, почему я никогда не видел, как работает зелёный индикатор, несмотря на то, что он там есть. Но теперь понял, что зелёная лампа отвечает за перегрузку вагона. Она как и красная, относится к сигналам неисправности. А насчёт жёлтой лампы я догадывался, что это индикатор тормоза, поскольку лампа гаснет, когда поезд отправляется. А насчёт белой всё просто, я сразу понял, что она связана с дверями.
З. Ы. Спасибо, что я теперь знаю, как выглядит оператор.
Интереснее всего слушать об этом не транспортного любителя, а машиниста, который знает на практике, что это значит
Привет Владимер нам нравится когда рассказываешь паказываешь про Метро
8:21 тот самый блок, по писку которого можно узнать возраст Номерного вагона)
Спасибо вам и операторы, за интересный и очень познавательный выпуск ☺
Владимир, а можете снять видео про требования к здоровью будущего машиниста метро? Чтобы знать, теоретически могли бы меня взять в машинисты или нет.
Оператор красава,МОЛОДЕЦ, что бы Вы без него делали? Ни кто бы так не смог снять то, что Вы показываете. Огромное спасибо ему и Вам.
Спасибо за видео! Всегда не знал для чего эти лампы!
Оператору отдельное спасибо конечно же. За то, что камера снимает то, что надо и не трясется.
Прямо продолжаете отвечать на вопросы моего детства. Красота! Спасибо большое!
Эх. Думал, что это светофор для пассажиров. Только не понимал логику. Полагал, что это московские особенности (типа мы из джерси, это наши заморочки)
На юбилейных вагонах кстати тоже такие лампы ставят, причем они есть даже в салоне вагона.
Лет наверно 20 назад, в Москве видел такие вагоны, и думал... а зачем эти лампы нужны, снаружи, да и вообще.... и сегодня этот вопрос неожиданно разрешился.
СПАСИБО автору за очередную виртуальную экскурсию в метрополитен . Впечатление действительно сложилось, какбудто стоял рядом с оператором!
Оператор тоже прославиться хочет))
Спасибо за ролик! Очень интересно было узнать такую деталь.)
удивительно четкое изложение информации, любые возникающие вопросы тут же отвечаются, очень круто 👍
Смотрю Вас давно, очень интересно рассказываете. Интересно узнать о действиях работников метрополитена при объявлении эвакуации при военном положении. Ведь метро это огромный бункер. В том числе интересно узнать порядок действий граждан
Сразу бежать наверх, лучше быстренько помереть, чем долго загибаться.... И бабки в жилетах это прекрасно знают.
Спасибо за ролик, как всегда лаконично и информативно)
Спасибо за столь полезную и интересную информацию, продолжайте развиваться, вы огромные молодцы)
Очень интеречно. Спасибо огромное за видео Владимир!👍👍👍
Спасибо большое за интересное видео! 😉
Сбасибо Вам за интересное видео, продолжайте дальше!!
Огромное спасибо за подробное объяснение. Наконец-то я узнал зачем нужны лампочки на вагонах!! Уверен этот вопрос волновал многих. Интересно как можно было определить какая лампочка светит при горизонтальном расположении. Особенно в конце состава.
Спасибо за очень любопытный материал! У меня так получилось по жизни, что я активно пользовался метрополитенои именно во времена эксплуатации ЕЖ-3 и номерных вагонов, поэтому часто смотрел на эти сигнальные лампы и очень интересовался ими. Еще раз спасибо за этот ролик! И Ваш канал в целом! ;)
спасибо, было интересно узнать )
Спасибо Вам за это видео!
Спасибо огромное за видео! позновательно.
Раньше до модернизации,таких ламп как и в вагонах ЕЖ,ЕЖ1 не было.
очень понятная и четкая информация. спасибо.
Всегда было интересно что за красная лампа на ежах была, спасибо
Как всегда очень интересно и познавательно! 👍 Когда-то тоже задавался этим вопросом. Теперь знаю, что это за "светофор" на вагоне. Спасибо 🤝)
Ведущий Владимир мне нравиться , мужик видно специалист от бога ))
оператору большой привет и отдельную благодарность!
Спасибо за видео
Спасибо за частые выпуски роликов
Спасибо, интересно, ещё с 90ых всё хотелось узнать зачем лампочки)
спасибо за разъяснения
Владимир, спасибо за такие интересные ролики. Каждому машинисту такого хорошего инструктора как Вы!
Большое спасибо за очень интересный и информативный ролик! И спасибо за труд всем работникам метрополитена и машинистам в частности. А расскажите побольше о подготовке и обучении на машиниста!) Интересно какие требования к кандидату, как подготовка, медосмотр проходят ну или хотя бы требования, что изучают, какие так сказать предпочтения к кандидатам, ведь рекламы в метро чтобы пойти на обучение много, но когда-то как раз машинист и отговорил идти в профессию эту, это был год 7й-8й кажется. В целом любопытно, как оно проходит. Экзамен видел, очень интересно и ситуации вполне понятные и процесс проверки. Но вот обучение прям интересно от начала выбора и до выхода так сказать первого на линию или просто на сдачу там на помощника и т.д. Спасибо за контент еще раз)
Владимир,а можно рассказать про первый подвижной состав метро,как я понимаю там все контралировалось при помощи дежурного по станции,но все-равно интересно послушать
Спасибо, как всегда очень познавательно)
А будет обзор поезда Москва 2020?
Когда в депо будет - тогда и обзор будет
Мне повезло, я видел все работающие сигналы в разное время. И зелёный несколько раз и красный 1 раз на еж3. Даже фотки есть где-то. Я где-то читал, что красная это пожарная сигнализация, но я думаю, что Владимир Викторович больше знает, так что поверю ему.😅
Спасибо!!!
Было бы интересно посмотреть видео о непосредственно твоей работе, занимаемую должность, обязанности, нюансы!
Не "ты", а "Вы"!!!
@@belkappick1908 ты кто?
@@user-nh2hv8qb6j уважающий Владимира Викторовича человек
И вилку заработной платы машиниста-инструктора
@@belkappick1908 в интернете, на форумах и в комментах, обращение на Вы наоборот режет глаз и выглядит как вызов и оскорбление. Как если тебя гопник в подворотне окрикнул "а вы куда путь держите, УВАЖАЕМЫЙ?".
Пойду-ка поконтролирую лампочки на номерных
Как всегда топчик!
Доходчиво, живо, интересно!
Теперь я успокоился, а то я думал что по этим лампочкам как то надо понимать когда можно заходить в поезд или когда он отправится. И всё время думал, что чего то я не понимаю. Теперь оказалось что мне и не надо))
грамотно, здорово, как всегда лайк)
Добрый вечер я в Москве сегодня прокатился по БКЛ супер я восторге 👍где можно вас увидить пожать руку и сфотографироваться
Спасибо огромное за Информацию) Было очень позновательно) По поводу новых Поездлов) я думаю было почти всем ясно что Электроника все показывает) Возможно кто то со мной согласится, но лампы (аналог ЕЖ3) как то роднее ( для пассажиров) и радуют глаз)) Хотя я понимаю что новые поезда намного удобнее для Машинистов) в СПБ в большенстве ходят Ежи ))Хотя Московские "червячки" мне кажется удобнее)
Если не ошибаюсь, то одна стояночный тормоз, вторая состояние открытие дверей, другая не знаю.
Белая лампа - В вагоне открыты одна из нескольких створок дверей
Зеленая лампа - Срабатывание Реле Перегрузки (выход его из строя)
Желтая лампа - На данный момент вагон заторможен
@@freezyman1920 Выходит у меня всегда горят Желтая и Зеленая лампы...
@@uhohwhy аххах
Это еще детства было любопытно.
Спасибо вам, всегда хотел узнать что это за лампочки
Теперь понятно для чего нужны лампы ЛСД и все остальные спасибо Владимир Викторович что объяснили )
ЛСД- хорошее наименование))) удачи в работе
Благодаря вам я узнал что такое ЛСД спасибо большое!
Владимир Викторович, вы только что одним видео ответили на мой главный вопрос детства.
Столько информации в голове, всегда задавался вопросом, как))
Очень хорошо в зеркало видно. Я ездил один раз в кабине
Было бы интересно посмотреть видео о непосредственно вашей работе, занимаемую должность, обязанности, нюансы!
Алексей в начале:🧍♂️
Я не знал только про зелёную и красную лампы. Ну и про ЛСД.😁
А раньше аккумуляторов на Еж3 не было и перед станцией гасло освещение.
они всегда были, но не питали свет. точнее питали, но только аварийный и он работал не всегда
привеееет, с наступающим всееееееех!!!!!!!!!
ооо! новый видик))) уиииии!👍👍👍👍
Спасибо! Интересно. Даже не обращал внимания, что на "Ёжиках" ламп было 4, а не 3.
Хотя я пассажир в метро, но всё равно интересно узнать, как устроены поезда и метро. Просто в детстве я всегда мечтал быть машинистом поезда в метро. 😃
Интересный факт: судя по своду ангара это видео снималось в вестибюле заброшенной станции метро Калужская, станция превращена в отстойник поездов метро.
Снималось в депо Выхино
Понял, но по своду похоже, хотя я не заметил, что в середине нет той самой платформы, которая есть на Калужской.
Я думал ЛСД для контроля головы😁
Огромное спасибо автору канала за данные ролики! Вопрос один: а в метро используется такая же кодовая блокировка, как и на железной дороге? Я имею в виду, на старых вагонах были установлены катушки АЛСН?
Ура! Спасибо!
Попутно вопрос. Частенько наблюдаю ситуацию "обрыв связи" с визуальными информаторами на вагонах, которые ходят сейчас по Калининской линии (затрудняюсь определить модель) - иногда зависают, иногда отключаются и перезагружаются, потом, после очередного механического толчка связь может восстановиться, на экране и на индикаторах появится актуальная информация, заработает речевой оповещатель (они там частенько вразнобой "оповещают", гвалт стоит страшный). Вопрос: цепи связи с автоматикой вагонов и цепи безопасности сделаны более надёжно, чем цепи связи информаторов?
Классный канал
Спасибо за ответы на многие вопросы)
Интересно было бы послушать, почему раньше при въезде на станцию в вагоне моргало освещение.
Возможно освещение каждого вагона запитывалось от контактного рельса отдельно, и освещение моргало на переходе с одного участка КР на другой.
@@FustyLanko да, так же думаю
Но это предположения
Интереснее послушать ответ действительно компетентного человека)
Освещение работало непосредственно от контактного рельса, поэтому при проследовании нейтральной вставки свет выключался на некоторое время.
Моргало, потому что либо перед станцией была так называемая камера съездов, которая предплагает стрелочные переводы, которые предполагают разрыв контактного рельса и размещение его с разных сторон от пути. Либо же могло быть так, что до самой станции в тоннеле КР располагался с Правой стороны по ходу движения, а на стнциях с островными платформами, как мы знаем, КР практически всегда спрятан под ними и следовательно, находится с левой стороны поезда. В любом случае при переключении состава на аварийное освещение в виде четырёх плафонов при проезде разрывов КР, всегда можно было услышать своеобразный звук, напоминающий металлическо-стекольное лязганье. Я очень любил его в детстве))
Владимир Викторович, поправьте, если я не прав)
Ещё вспомнил, что при движении поезда по стрелочному переводу на "встречную" платформу перед ст. Александровский Сад в Москве свет гас на всё время, пока по стрелке едешь. Кайф)
Но... между Свиблово и Бабушкинской в Москве.... тоже есть камера съездов со стрелками.... там вообще музыка для ушей была при проезде... но вагон был номерной и свет в нём уже не гас, видимо потому, что запитан не напрямую, а через преобразователь какой-нибудь. Короче.... много воспоминаний...)
@@user-bombuser Доходчиво) Спасибо
Спасибо за канал, интересно. Вопрос: что за "рога" с торца вагона старых поездов?
В метро видно свои устоявшиеся термины. Я локомотивщик (высшее образование, Самара 1990-1995, Электровозы и электропоезда, эксплуатация и ремонт).
На железнодорожном транспорте:
тормозная рычажная передача
подвижной состав (всегда в единственном числе)
коммент пишу так, для рейтинга ))))
Ура я успел на премьеру
Расскажите, пожалуйста, о метровагоне 81.715/716.1, 81.715/716.2 и 81.715/716.3.
Хочу услышать ответы от экспертов)🙏
Вас понял.Машина исправна
Тоже это когда-то интересовало :) А ещё, почему в старых вагонах при подъезде к станции свет моргал.
Жаль, что вагоны Е больше не эксплуатируются. Последний вагон, в котором есть стеклянное окошко в кабину машиниста. Хоть оно и было закрашего, но часто краска облупливалась, и можно было подглядывать, как движется поезд. Очень жаль.
Почему я это смотрю?)) Интересно рассказваете, видимо
задумчивый взгляд в начале)
Ждал пока оператор включится ))
Теперь мы узнали ещё одно значение аббревиатуры ЛСД.
в Соколе делали капиталке Ёжиков :)
Сними видео про Москву 2020?
Владимир, спасибо за видео! Когда Вы нас порадуете с обзором Русича?
Расскажите про БПСН. Тот самый гул родной!
У нас в Петербурге на новые 722ые и 556ые бортовые лампы так же ставят, хз правда для чего))
В зеркале машиниста (на счет станционного не знаю) цветные линии ламп видно.
7:40 а вот и метровагон ЕМа Петербургского метро (они до сих пор работают, но только на 1-й линии, даже и с современными электропоездами, да, они сильно отличаются от тех, что в Москве)