Как тормозит поезд?
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2021
- Привет, сегодня я отвечаю на один из популярных вопросов из комментариев - как тормозит поезд метро? Вы узнаете, какие виды торможения применяются на поездах метрополитена, как ими управлять и какое из них самое сложное в управлении !
Почта для связи: prometroo@gmail.com
Теги:
#метро #PROMETRO #metro #метрополитен #поезд #метрострой #metrostroi #metrofanat #метрофанат #железнаядорога #прометро #машинист #вагон - Авто та транспорт
Теперь когда буду спускаться в метро буду вглядываться тщательнее кто в кабине машиниста сидит мало ли на Владимира попаду😄.Видео было крайне интересным
Или Михаила
На Владимира врятли попадете. Он поезда на линии не водит.
😁
@@ivannikitkin2659 разве?
@@user-pg7yi6ry5l да.
В моём городе даже метро нет, а я тут "изучаю " виды тормозных систем😄
Владимир Викторович, вы прирождённый учитель, и вас хочется слушать ‼️
Браво👏👏👏
Мне кажется после просмотрах всех ваших видео я могу уже сам управлять поездом 😂😂😂
Вы так заботливо говорите "С пассажирами мы так не работаем", аж за душу берёт)
Оператора поздравляю с выходом на линию!!!!👏👏👏
Удивительно интересно рассказывает автор. Повезло наверное студентам с таким учителем.
Не надо дизлайк ставить ) хороший контент, объяснения и отношение к зрителям
Дизлайки уже нельзя ставить, ютуб их убрал)
Вообще под все видео, которые существуют на ютубе.
Поддерживаю👍
Как и просил😂
@@user-ng6vp4bo5f Убрал тем кто на премиум жалеет.
Я женщина, но мне безумно интересно смотреть про это! Продолжайте пожалуйста снимать и дальше. Успехов вам.
Привет из Киева!... Нравится ваш канал, смотрю все выпуски...И поздравления оператору)
Наконец-то, мы увидели того, чьими глазами мы видели очень многое о метро! Уважуха и особое спасибо оператору!
Приятно слушать грамотного специалиста, все четко, кратко, интересно , спасибо ))
Р.S. сынок 4 года нашел ваше видео, он фанат всего, что связано с поездами, теперь мы ваши подписчики ))
Расскажите, пожалуйста, про знаки в метро. Что они значат? В новосибирске есть такой знак буква т в перевернутом треугольнике. Так же про шкафы в тоннелях. Зачем они нужны и что в них хранится?
Шкафы это щетки с проводами это же электро поезд
А ещё было бы интересно узнать, о чём говорит знак на стене тоннеля в виде молнии
Буква Т - это сбор схемы. Молния: если перевёрнута - отключение тока на двигателях; если смотрит вниз - включение.
Буква т это тормозить
@@matvey28ka85 Т это сбор системы для торможение Там маленький шкафчик и она собирает систему
Очень интересно объясняет все Владимир Викторович. Желаю всех зелёных и лунно-белых на пути!
В начале он сказал, что это последний день осени, но сегодня 12 декабря. Это значит, что видео начало снимать 12 дней назад. Долго однако.
Монтаж долго делать, я они ещё работают в метро. Так что норм
@@vertuvarious3968 Кролик в небе - это мираж
Интерестно,спасибо,я смотрю ваш канал в Санкт-Петербурге и очень мечтаю стать машинистом метро. Вы молодцы: всё побробно обьясняете, и мне это в будущем поможет.
Интересно смотреть ваши ролики, особенно человеку из города без метро :) Поздравляю оператора)
p.s. Надеюсь руководство метрополитена одобряет вашу деятельность, а то был один интересный канал (по ЖД), но закрыли его из за руководства (хотя я не сказал бы что там был какой либо спорный контент)
Новые видео на канале Bruer - Локомотивное депо Красноярск
Владимир, слушать вас и наблюдать в работе - сплошное удовольствие. Как жаль, что в силу ограничений по здоровью мне не суждено работать с вами, но я рад что вы есть и показываете такую красоту!
Спасибо! Успехов вам и счастья!
Отдельное поздравление новоиспечённому машинисту с успешным выпуском! Желаю ему лёгких маршрутов и благодарных пассажиров! Пусть будет много позитива в столь нелёгком деле.
Спасибо Вам!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☺☺☺☺☺☺☺☺☺👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!Мне нравятся Ваши передачи!
Интересно было бы услышать про торможение на поездах прошлых поколений: Ежах и Номерных!
Мля, обожаю номерные. Скоро они совсем исчезнут, хотя уже смотрю в Москве много пропало их. Заменили их на новые бездушные разукрашенные машины.
@Андрей Гуськов, то же самое, что и на Москве. На Еж3 другой кран тормозной раньше был, в Питере на Ем остался вроде бы.
При работе на линии на Ежах тормозит также контроллером , а при заезде в депо тормозит краном машиниста(чисто пневматикой) т.к электропневматического тормоза (КТР) на этих поездах нет
@@user-ng6vp4bo5f в самаре, нижнем, питере и новосибе они еще на долго останутся
@@user-ng6vp4bo5f приезжай к нам)
У нас в Новосибирске практически только номерные ходят
Владимир, спасибо, отличные видео, продолжайте в том же духе, ждем видео об обкаточном поезде))
Спасибо! Прекрасно объяснили. Понял все и было очень интересно! Вы отличный инструктор!
Спасибо большое за такое интересное видео! Я думаю, что это одно из самых интересных тем на вашем канале!
Спасибо большое!!! Удачи оператору!!!
Приятно смотреть каждое видео. Очень все грамотно. Каждый раз смотрю с настроением 👍👍👍
Здравствуйте , смотрю ваш канал очень сильно нравится , молодцы очень хорошо рассказываете и снимаете
Хоть и 11лет но играю в Метро игры и очень интиресно смотреть ваше видео :).
с какие же удовольствием я смотрю ваши видео. Нижайший поклон
Спасибо большое за видео! Очень интересно, удачи вам! Ждем новое видео!👍👍👍
Расскажите подробнее про часы на станции. Как они отсчитывают интервал?
Я как только увидел превью видео, сразу вспомнил фильм метро 2012 года
Ваши видео могут мне помочь в будущем когда я вырост управлять штадлером спасибо!
Спасибо! Очень подробно и интересно!
Третий способ торможения - дыхание Дарта Вейдера.
Очень поучительно!!! Спасибо!
Очень хотелось бы посмотреть про то, какие возможности маломобильным пассажирам предлагает современный метрополитен, как оборудован поезд метро для проезда инвалидов. Интересно посмотреть, как такие люди передвигаются по городу и какие возможности для них есть. С нетерпением буду ждать такое видео 🙂
я незрячий. в москве самостоятельно передвигаться по метро сложно, но есть сопровождение специальное. можно вызвать по телефону. это ко всем маломобильным относится.
Интересно о питании поездов. Каким напряжением. Какие токи. Что бывает когда пропадает питание на той или иной подстанции. Короткое замыкание контактного рельса на ходовые рельсы. О бортовых сетях вагонов.
825 в постоянного напряжения,ток дело такое себе
825в
Интересно смотреть, спасибо за видео
так держать интересно рассказываете так бы во всех профессиях бы рассказывали бы !
Ставлю лайк. Удачи в работе вашему оператору
Владимир Викторович, спасибо за ролик, интересно! Ждём с нетерпением видео с вашим участием в аварийках! 😉
Про торможение поезда ещё небыло посмотрим
Интересный видос,спасибо!!!
Все как всегда супер, приятно смотреть !!! Очень интересно.Прошу прощения что не по теме, расскажите пожалуйста про станции призраки,каторые вышли из эксплуатации.заранее спасибо.
Спасибо. Очень познавательно!
Самый позитивный канал.
13:13 - благородный запах бакелита (с)
Отличное видео, замечательное!
Круто, всё понятно объясняет
всю жизнь мечтал в этом разобраться. спасибо
Вов, я только вчера подписался) Все ролики за ночь пересмотрел, да хоть сейчас у меня принимай экзамен ))))) Шутка конечно)))) Больше конечно зашло прокадка и вынужденные ошибки. А рыжий парень молодец, спокойный и в то-же время быстрый)))) Если бы не ВЫ, у нас такй локдаун был бы в Москве, пондемия бы в сторонке тихо стоя и курила.....
Спасибо за интересный контент)
Хороший ролик! Спасибо !
на жд тоже есть подобное. но в тех же электричках - но там Электро-пневматическое - Основное. так же там ТОЛЬКО на кранах машиниста все завязано.
Если сравнивать - то
Реостатное и рекуперативное - в Контроллере
Локомотивный тормоз - У вас это Кнопки
Электро-Пневматическое - (394й или 395й) - Основное.
И еще как я понял Кран машиниста у вас имеет 7 позиий
7- Экстренное торможение (блокировано)
6 Служебное 2
5 Служебное 1
4 Перекрыша Без питания
3 Перекрыша с Питанием
2 Поездное
1 Отпуск и Зарядка.
(в Перекрышах мог запутаться)
013 просто ещё тормозить. Вот 334 краном там определенное мастерство нужно иметь
Аналогично 394 крану на ЖД
395, вот тема)
@@alien7836 эт да) но для вагона метро избыточен))
@@nikitas6120 и чтобы все взбодрить повесить под вагоном КТ6)))
@@alien7836 Это уже не метро а любой ВЛ можно остановить с весом 5200;)
Владимир спасибо большое. Оператору удачи)))))
Вообще ничего не понимаю но все равно интересно смотреть ахах
"Мы сейчас едем на обкаточном составе, конечно, пассажиров"
И похоже без машиниста, так как он едет в вагоне с оператором
Выглядело страшно 😅
С таким инструктором и подробным объяснением, хочется сменить свою работу и пойти в машинисты!))
5:39 вы солнце перезагрузили
Очень познавательно. И конечно даже не авто. Оч сложно. Особенное спасибо машинистам
Какой у машиниста интересный пульт! Хотелось бы мне на таком Dark Souls пройти. :)
Очень интересно 🙂❤️
Отлично подан материал👍
Это именно тот канал, которого не хватало))
По мотивам "Сто историй о подземном городе" ;)
Книжка-то для детей. Была у меня такая в конце 80-х, весьма интересная.
смотрю с удовольствием
класс. удачной работы на линии
Супер спасибо за ликбез
Владимир, мне очень нравится Ваша подача материала, живо, энергично, интересно.
Лишь одна просьба, пожалуйста больше конкретики. Вот например Вы говорите, что у крана машиниста семь положений, седьмое заблокировано, а второе - отпуск. Почему/зачем заблокировано седьмое положение, какую функцию несёт первое положение? Почему рукоятки перехода на кран машиниста находятся именно на полу а не подняты на длинных тягах на уровень пояса? Если выполнен перевод на кран машиниста, что будет при попытке торможения кнопками? Если выполнено торможение кнопками и тормозное усилие не было снято, что будет при попытке перевода джойстика на ход? Каким именно образом происходит экстренное торможение? Как производится контроль работоспособности экстренного торможения в процессе эксплуатации непосредственно в тоннеле?
Оч круто. Не затянуто, интересно!
спасибо за видео
❕Офигенный выпуск❕😊
Очень информативно
Да! Интересная у машиниста работа, мне бы понравилась, хотя я тоже машинист только в строительной сфере. За видео Спасибо лайк!
На ЖД интереснее)
Приглашаю вас на мой ЖД канал)
Добрый день! Сделайте видеообзор о самом старейшем электродепо Московского метрополитена "Северное". Спасибо!
И очередное вам спасибо
спасибо)
Интересно, все узнаем и узнаем всё больше и больше
Оператор красавчик, видно что старается ❤❤
Всякий раз очень душевные видео, будто не о метро вовсе
Отлично интересно! Расскажите теперь про разгон - чудно как то контроллер работает туда-сюда
В приложении как и на троллейбусе, только намного сложнее, на троллейбусе тормозная (и ходовая) педаль имеет несколько позиций, при плавной остановке пневматика срабатывает при 5 км/ч
Молодцы видео 👍👍👍👍👍👍👍
То чувство что я оказывается в симуляторе машиниста тормозил краном машиниста
Заставка из фильма Метро
Я обожаю метро!!! Я им увлекаюсь!!! Я смотрел видео с другого канала и увиделвидео машинист проехал станцию и начал вас смотреть
Раньше, довольно часто можно было увидеть поезд, где машинист тормозит краном машиниста, особенно на номерных на ЗЛ, например. Это шипение было очень громким. А торможение было толчками, особенно перед самой остановкой поезда, был довольно ощутимый рывок. И бортовые лампы загорались жёлтым цветом.
На ТКЛ тоже бывало на Еж3. Но на поездах до модернизации, со старым типом крана машиниста, шипение было тихим.
Раньше, когда в Выхино было всего 33 маршрута, а в Планерном с 34 по 66 маршрут, поздно вечером, в 23 с чем-то, выезжал из депо Планерное 67 маршрут под пассажиров и частенько на каждой станции тормозил пневматикой.
Да... Разница в управлении таким поездом и грузовым электровозом 70-х годов (какие ещё вовсю работают), как грузовиком 30-х годов прошлого века и современной иномаркой с автоматом.
11:13 тот самый номерной: дада, да
на показании давления в тормозном цилиндре написан мой день рождения😼
Заставка на видео из фильма Метро, когда Боря увидел воду, и начал тормозить. Зря он так резко тормозил
Только хотел написать
Кстати превью с Фильма "Метро 2012" :)
Спасибо, это я тебя просил!!!
Всё отлично, только не упомянули ещё один вид торможения - экстренное :) От тумблера петли или стоп-краном справа - если вообще никакие другие тормоза не работают
Интересно кто автор по должности и сколько лет отработал, приятно видеть профессионала своего дела
Предполагаю он машинист-инструктор
@@alien7836 предположение верно(он так говорил в прошлых роликах)
Не больше 7 лет отработал в должности
@@ivannikitkin2659 судя по возрасту именно так. Инструктором можно стать будучи машинистом 1-2 класса) А до этой классности нужно несколько лет работать
Приглашаю вас на мой ЖД канал)
@@ivannikitkin2659 да, в этом отличие от ЖД, инструктор в 27...это фантастика
Спасибо ра ролик и за канал в общем. Вопрос: как становятся инструкторами в метро?
Отдельное видео по тормозам поезда на высоте. Владимир Конов когда будет видео, аварийные игры в вашем исполнении?
Вот разница в работе: самый сложный вид торможения - угловым краном с автоматическими перекрышами остановиться. А раньше временнЫм краном 334Э в метро как-то вставали:) Не говоря уже о том, чтобы гружёный 6500 т. веса 395 краном остановить у сигнала.
Я раньше постоянно ездил с пассажирами на кране 334-м. Мне нравилось. На нем намного проще тормозить чем на этом новом кране 013-м
Было бы интересно посмотреть, что видит машинист при движении по ветке, непрерывно.
Владимир вы крутой блогер я вас так уважаю продолжайте то само духе я так вас люблю просто супер видео наверное вы посмотрели фильм метро скажите вам понравилось фильм😘💜