Novo TURBO - COMPRESSOR do Gol 1.0 16V - Alta RPM
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- Опубліковано 19 лип 2024
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Na semana passada ( • Problemas GRAVES no Go... ) vocês viram que o estado do motor 1.0 16V Turbo do Gol não era nada bom. Hoje, mostramos a vocês o novo turbo-compressor que equipará nosso hatch da Volkswagen.
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Não dava para adaptar a turbina do UP ?? Faz um vídeo mostrando as diferenças técnicas e mecânicas das duas peças da VW.
Não faz sentido nenhum, a do UP é menor, fora que precisaria de muita modificação
Isso mesmo.
A mágica do UP é trabalhar com boa pressão desde baixo giro.
Para fazer isso a VW fez essa trabalho colocando uma turbina bem pequena.
Sobre o torque ser plano, aí o trabalho foi controlar a wastegate eletronicamente diminuindo a pressão ao longo da rotação.
Não, pois são projetos totalmente diferentes. Um é motor ea111 e o outro ea211. Além da posição dos coletores serem diferentes o modelo de encaixe também é totalmente diferente. a Turbina do up vai direto no cabeçote. a do gol vai ainda em um coletor. Oque daria pra fazer na antiga é uma turbina hibrida com conjunto rotativo maior que já seria um bom teste.
A única turbina que daria certo sem muita adaptação e até mesmo pela central programada do veículo seria a k14, até a k16 que talvez já precisasse reprogramar.
@@cleberalencar4545 qualquer turbina que por ali como upgrade tem que acertar, k14 é enorme perto da original, k16 então..
Os gols mais fortes desses usam k16, mas só pega lá em 4500rpm e empurra a 8000mil rpm..
Correndo risco de cospir as biela
Velho, outro nivel! ALTARPM vem como 2021? BRILHA MURTAAAAA
Murta, que cenário top, qualidade de produção top, parabéns
Clima de filme de terror. Kkkkkk
Caaara, que cenário legal!!! Tá ficando top demais, Murta! Parabéns.
Feliz natal e próspero 2021!!!
A dica que te daria murta seria mandar esse carro para o Jorge fina força lá do foz do Iguaçu,na minha opinião o único cara que conhece e entende bem dos 16v turbo ,certeza que não iria se arrepender e nem querer vender o carro.
Povo fala de produto chinês, mas a verdade é que tem muito produto chinês de excelente qualidade.
Comprei uns sensores pro meu Lancer 94 na china, e o acabamento é PERFEITO. É literalmente IDÊNTICO ao sensor original do carro. Botei um ao lado do outro, tirei uma foto, e a única diferença entre os dois era a cor mais gasta no original.
Está funcionando há mais de 2 anos sem nenhum problema, muito melhor que o outro que comprei nos EUA, que estragou em poucos meses, e que provavelmente era feito em alguma fábrica de baixa qualidade na china. 🤷🏻♂️
O problema não é ser da china, o problema é comprar paralelo.
Parabéns murta ótimo vídeo !!
Tenho uma parati 1.0 16v turbo. Uso uma turbina IHI RHB5. Bem feliz com ela!!!
Oi, tudo bem, você só trocou a turbina ou trocou todo o sistema pois tenho uma parati turbo 16v 1.0 2001 e queria trocar a turbina, pois vive quebrando.
Parabéns foi uma explicação técnica
No aguardo do video teste 🤜🤛
show!
boa sorte, estou ansioso de ver funcionando!
sucesso e n se esqueça: " dois giros no parafuso de pressão da turbina resolvem tudo" haha
Murta fassa as correções no motor 1.0 16v Turbo , para que os defeitos de fabrica, não aconteçao mais , dimensões taxa refrigeração velas etc etc ... Abraços será muito interessante para os donos de 16V e mecanicos resolvam os todos os problemas
Muito bom conteúdo, dificuldade mesmo em encontrar turbina boa, vamos aguardar os resultados.
Esse cenário de fundo ficou showw!!
Força Murtaaaaa rsrs
Ai é qualidade de conteúdo (e de vídeo) hehehe muito bom!
Top de mais, tamo junto !!!!!
cenário e acustica top !!
Qualidade 4k Ai sim!!!
Mudou o volante de lugar kkkk
Parabéns pelo conteúdo e pela qualidade 👏
Como ficou show essa iluminação e os itens nas prateleiras.
Vai ficar top d+.
Gostei muito do vídeo eu também tenho um 16v turbo e gosto muito do carro
Muito boa ideia testar no dino esta turbina da China. Parabens
Aaaaawwwwmm, q bonitinho, vó compra uma pra coloca na minha corrente, daria um pingente lindo kkkkkk
Podia ter colocado uma gt 14 ou uma k16 e pedir po robin faze um mapinha😀😀
Sei lá... Se no uno turbo que é um motor 1.4 o k16 demora pra encher, imagina num 1.0
Vídeo top
Multa, acho q esse Tulbo n vai dula muito não rsrs. Ansioso pra ver rsrs. Abraço mano
Quase que eu ia reclamar da sua gramática mas entendi a referência a tempo kkkk mas como ele disse, tem que ver com o tempo sobre a questão de durabilidade.
Sempre tive curiosidade se não teria como colocar a turbina garrett que vem nos Fiat 500 Abarth, nesse motor 1.0 16vt da vw. A do Fiat é uma garrett GT1446, que seria pouca coisa maior que a GT12 do Gol. Problema só é a caixa quente e fria delas que é bem diferente. Mas se desse certo, acredito que ficaria bem bacana com um bom acerto da injeção original.
Ah irmão, escuto falar de gol já fico triste, uns dias atrás um cara atravessou a avenida na minha frente com um Grand Siena e provavelmente não vai ter como consertar, vou ter que vender como sucata
Nossa cara que triste vei😢
Pelo menos ninguem se machucou ne?
Qual site vc comprou essa turbina
Esperando o vídeo pós montagem dela kkk
Será que compensa colocar um turbo compressor em um Megane 1.6 16v? Tenho muita vontade de ver o rendimento...
ótimo vídeo, Murta a turbina que saiu do Gol era a original ainda ou já foi trocada? tem como precisar isso?
É um bom detalhe a se analisar moço, espero que ele leia isso, TALVEZ tenha a data de fabricação gravada nela.
Murta, lá vai você tendo que tunar o carro. Seria factível modernizar a injeção do carro visando ter melhor aproveitamento, desempenho e durabilidade do conjunto? Ou é melhor resolver o B.O. da turbina, fechar e botar o carro para rodar?
Tem como passar em qual site comprou a turbina?
cenário top manoow, cores natalinas kkkk
q turbininha fofa mano, sem querer ser pejorativo claro, mas ela é muito fofinha mesmo kkkk
Podia desmistificar a turbina do Up tsi, pq a VW não libera muitas informações dela, como algumas medidas, eficiência...
murta boa noite. tenho um vw Up mpi. oque acha de uma turbina nesse motor?
Blz muita o q q vc fez com o gol 1000 turbo?
Tenho um gol turbo original comprei uma dessa mal duro 6 meses e começo a passa óleo pra queima aí comprei só o rotor tá indo pra mais de ano, só q agora tá baixando água
Aqui em Portugal também usam o turbo do chinês mas com a pressão máxima que a marca aconselha/usar aparentas como turbo se substituição (pressões originais do carro) ou mudam logo o cuore do turbo aí já aguenta mais pressão.
Não sei se tem no vosso mercado a MAXPEEDINGRODS mas vindo a fazer bons produtos com bom preço e qualidade, muito conhecido pelas bielas forjadas com parafusos/pernos ARP
www.maxpeedingrods.co.uk
Você poderia me passar o site que comprou essa turbina estou precisando de uma
Murta, põe uma câmera por cima, pra fazer uns takes, mesmo que curto, seria dhra ! E ajeita essa iluminação, põe mais de frente e de cima, está com uma cara levemente assustadora kkkkkkk e também pode se enquadrar um pouco melhor, subindo a mesa, você ficou muito distante da câmera, assim ficou desfocando muitas vezes ! Espero que ajude
Qual o link pra comprar essa turbina
Tenho um G3 1.0 16V original, posso colocar um turbo desse, tenho que fazer alguma modificação ou adaptação muito caro?
A turbina original é rolerada ou comum? E a nova tbm é comum ou roletada? Não vi se comentou no vídeo
Pelo valor pago ela é a mancal turbo roletado geralmente são grandes e n baixa de 5k o valor e a original do carro é a mancal tbm
O q era novidade na epoca q esse carro foi lançado foi o comando de válvulas, esse sim roletado.
Opa ficou boa com essa turbina ?
A SPA fabrica as peças no br ou importa?
Motor aspirado com as biela forjada é mais barato que turbinado
Salve
Oi boa tarde, tenho um gol gti 95, Quero turbinar. Tenho em casa uma turbina Nova que era pra uma Frontier, e uma garrett JDAL .042 M24. Posso usar ela no meu 2.0?? Vai ser de muita ajuda. Moro na Bolivia fronteira com o Acre, ninguem mexe com turbo aquí
cade o resultado da turbina nova murta
Eai blz posso botar ou daría certo a turbina do gol 1.0 16v no gol 1.6 16v?
qual foi o resultado?
A energia tá vindo cara? ascende essa luz aí po kkkk
A título de teste blz, mas eu nunca optaria por um xingling por uma diferença de 200 conto, sendo q há produto oferecido no mercado interno com garantia...
Não rola testar aquelas turbinas variáveis?
Iria ficar caro demais pro orçamento do canal, e ACHO que o projeto não necessita de uma.
Murta faz um video falando do carburador do vw logus que todo mundo fala mal isso esta certo ou nn??????
Bem, o Logus usa o Motor AP, então deve ser bem parecido com os carburadores de Gol, ou no máximo, de Escort. No fim, se você começar a ter muitos problemas, dá uma cotada na parte da injeção de Gol AP muitiponto original. Nem que seja usada
salve
tenho um G3 16v 2001 carro bonito demais... mas apareceu um barulho chato na frente do motor levei em 3 mexanicos falaram que era tuchos.. e ai galera cade as dicas ?
as polias estão alinhadas?? meu irmão teve um g3 e na primeira semana que ele tava com o carro o antigo dono disse que tinha feitou uma "revisão" mas n contou que as correias tinham sido arrebentadas e com isso acabou entortando a polia da bomba d'agua a gente trocou em casa e resolveu nunca mais deu problema até hoje o carro roda pela cidade/estrada sem barulhos......
espero que seja coisa simples e que vc consiga resolver seu problema
@@LucasLima-qo1is G3 é o mais bonito dos gols sem dúvida alguma
Já verificou a polia vvt ?
Bomba de óleo..
Onde comprou o turbo compressor novo?
queria fazer o mesmo esquema no meu gol
Eu possuo a turbina original Garrett do gol 16 válvula turbo novo
Murrrrtaaaaa.. uma pergunta... e possível usar qualquer tipo de turbina em carro? Ex.. uma turbina de um tsi daria certo em um fiesta 1.6? Ou tem alguma especifica?
Não, você precisa do tamanho certo para ser motor e para a proposta que você quer
Poder usar pode
Só n vai poder subir muito giro se n detona o motor e a turbina por causa da contrapressão do escape
Show estou organizando um lista para poder iniciar meu projeto.. mas não quero nada Gigante.. máximo 0.8g de pressão pois é meu carro de dia a dia..
@@allisonrocha1133 tem que fazer um estudo de que tamanho de turbina seria viável para o fluxo de escape do seu projeto
Pois o que gera potencia é o fluxo, pois se socar pressão e n tiver fluxo vai ter uma hora que a potência n sobe e o ar q vai pro motor só esquenta
olha no canal do milan dark que ele ensina fazer calculo pro tamanho da turbina.
Não daria p/ aproveitar a ocasião e fazer um up de turbina??
Dar, dá... Mas, conforme disse algumas outras vezes, a ideia é manter esse carro original. =)
Dá dó arrumar o carro "todo" assim e vender.....
Turbina tá rodando até hj?
Tem como dar esse turba para min colocarna minha cg?👉👈
Novo chaveirinho 😅
Eu sei que não é o propósito do projeto, mas teria feito um upgrade de turbina
Sabe qual turbina colocar pra fazer um upgrade? Estou querendo colocar uma t2 35/48
Mas em relação aos bicos injetores Deka e Bosch chineses a qualidade é bastante inferior
Tem que fazer um antes e depois do gráfico e um vídeo falando se o rendimento dela é melhor do que a outra.
E eu que to querendo meter um turbao desse no meu cht 1.0 kkk
Manda esse chaveiro aí pra mim colocar na moto
Murta, vocês vão fazer teste de balanceamento nessa turbina antes de colocar no carro, né? Por favor, não coloque antes de validar isso...
Quem nunca usou nada da China que atire a primeira pedra. hahaha
Pelo que eu sei esse rotor frio não tem porca.
Bega uma turbina que elimine o turbo legue.
eu teria colocado uma turbina zr... 1300 reais
murta, pq nao um up de turbocompressor?
vim mais rapido que torque de carro turbo kk
Faz sentido isso nao. Turbo lag meu jovem. Torque instantâneo so com motor grande
@@Aduabols ow falou um pouco de besteira kkkk motor "grande" é q na maioria das vezes tem o "turbo-lag" , pra ser bem sincero o turbo-lag só acontece em carros não "puros" ( "alimentados" acima do original ), mas enfim o o cara q falou q "chega mais rápido q torque de motor turbo " tem q especificar, "motor turbo original moderno" kkkkk
@@lucasalvesporto8068 original tem lag sim. Pega um golf gti e pisa a 1500 que vc vai entender. E quando eu falei motor grande, e 5.0 pra cima aspirado. Ali é 30kg de torque na lenta kkkk
@iRian o mais perto de instantâneo é o eletrico mesmo
Murta, vai vender o gol?
Ficou um pouco escuro o cenário apesar da modernidade queremos observar melhor os equipamentos. Obrigado Murta bom trabalho
O cenário ficou bacana, mas a iluminação, com o objetivo de fazer um vídeo didático, não ficou bom. Como era no estúdio da Connect2B era ótimo. Até mesmo os videos com a msm pegada no Apto dele fica melhor a iluminação para ver os detalhes das peças.
1°
Sou mais SPA turbo
pessoal zoa as coisas da china e esquecem que o iphone é feito lá.........
Quase tudo aqui já vem da china
Que decepção. Como você vai vender o carro, azar do outro dono? coloca turbo chinês, se estragar depois de 90 Dias não tem garantia. Comprei um Smartmatic chinês de R$ 140 em 6x no cartão e a porcaria estragou em 60 dias após o fim da garantia. Produto caro da china, é porcaria do mesmo jeito.
Esse motor é perda de tempo e dinheiro.