o meu é o alemão com monobico, e arrumei com muita facilidade, tirei o monobico , coloquei um carburador pic 30, com ele o carro ta muito mais confiável , e gostoso de andar. o carro tava fazendo 4 com um litro de gasolina , e agora ta fazendo 12 na cidade.
Embora seja mesmo um pouco complicado esse sistema do mk3 é um carro apaixonante,,,, fiquei vendo o seu drama aí com a lenta,,,, pois o meu eu sofri bastante inclusive com o diagnóstico, erronios dos mecânicos mais o bom mesmo é aprender mecânica com o mk3,, o meu hoje acendeu as luzes do óleo e da bateria simultaneamente e não quer ligar 😬😬😎😎 tú consegue matar Essa cara da?? Óleo OK vela ok acho que é bomba de óleo,
cara muito obrigado mano tu me ajudo muito ...eu gastei no chicote do meu e bicos 2500 e n resolvi meu problema eu fui ver meu regulador de preçao n ta ligado a magueira vou ligar ele agora e vou troca a sonda lanbda muito obrigado
Cara o meu estava muito ruim também mas depois que troquei os anéis do motor por que já estava fumando o carro ficou estabilizado na lenta !! Outra coisa que também deixava o meu ruim foi o hidrovacuo!!
@@rickriveragameplay1495 opa fiz só a troca dos anéis e aí seu mecânico tem que verificar a questão de bronzina e biela no meu caso eu já troquei tudo e coloquei óleo Castrol GTX se o seu golf já tiver uma km boa esse óleo e o mais indicado !espero ter ajudado
@@rickriveragameplay1495 o meu começou assim depois de uma viagem que fiz para praia a coisa ficou feia ! Mas se fizer essa trampo aí em alguém que manja mesmo fica show ! Boa sorte aí!!
Ótimo vídeo! Faz um vídeo falando do resfriador de óleo, tem uns MK3 que ele foi isolado cortado mangueira do arrefecimento e tals. O meu mesmo está assim e perguntei para alguns mecânicos sobre e eles recomendam nem mexer nele.
Lista de coisas a trocar para ter uma segurança geral Bobina Sensor hall Rotor Cabos Velas Tampa Atuador lenta Sensor tps Bico Sensor temperatura Eu fiz tudo isso É resolveu Há também troque bomba gasolina nova é filtro !
Colega de golf mk3 a mi me pasó lo mismo torque casi todo...velas cabos bobina distribuidor zona lamda sensor de temp etc etc etc...en mi Gl...encontré la falla era el paso a paso no se como se dice en portugués pero es algo q va en el sistema de inyección q permite pasar más o menos combustible...
O meu tá dando um pouco de trabalho ,tbm tava ocilando ,mais até aí descobri, o atuador de marcha lenta não está fazendo sua função ,já encomendei outro ,o problema maio é o painel ,quando ligo a chave ele apaga tudo não funciona combustível marcador de temperatura nada já resoldei os ponto que da trinca de solda e nada
Eai cara beleza ? Tenho um GL 96 e quando eu desligo farol, mexo nos vidros elétricos ou quando desliga a ventoinha a marcha lenta dispara e só estabiliza depois de desligar o carro e ligar de novo o que pode ser sera? Já levei em vários oficinas e ninguém resolve. Um abração
Ivan me ajuda aí meu golf 95 já fiz o motor e troquei todos os sensores e ele fica ocilando a marcha lenta as vezes em alta as vezes em baixa e as vezes estabiliza e se eu acelero aí ele fica em alta e depois de um tempo volta a varia. Meu golf 95 1.8 alemão vc sabe me dizer se ele tem essa mangueira verde vindo do módulo
Meu carro está com o consumo alto, acelerado e quando vou passar a marcha ele dar uma acelerada tbm, saberia me informar oq seria ? Levei em alguns mecânico aqui de Brasília e falaram que poderia ser, atuador de marcha lenta ou sensor map, porém o sensor map do meu carro é embutido na central, tenho um Golf 2.0 glx 98
Sensor fica no coletor junto ao tbi, não adianta trocar nenhum dos 2, somente se apagar o erro da memória e ainda persistir...procure entradas de ar falsa, limpe o antichama e o coletor internamente, se ainda continuar, desative o atuador retirando fora e vedando onde ele ficava, como disse no meu vídeo, só resolveu fazendo o motor, envolve mangueiras, limpeza e maior compressão.
Não é um problema, se chegou até esse vídeo é porque não encontrou uma solução rápida, foi um resumo de tudo que tentei, foram 12 anos como seria em 30 segundos?
Oi amigo, tenho um 2.0 GLX 95 mexicano, depois que limpei o atuador de marcha lenta original Bosch com desengripante, o carro começou a ficar um pouco acelerado, em 1.000 rotações na lenta quando o carro fica quente, mas quando eu ligo o ar condicionado, ele para com essa aceleração na hora. Sabe me dar alguma ideia do que pode ser ? (cabos de vela, vela e bobina são novos). Obrigado.
O atuador deve ter desregulado, quando liga o ar o carro fica mais fraco, por isso diminui a rotação, vê se a mangueira do atuador não está frouxa ou rasgou, pois ao esquentar ela dilata, com o tempo o módulo não ir corrigindo desligue o atuador pra ver como fica, depois passe o scanner pra ver o sensor de temperatura.
Se é conteúdo top sobre mk3, é like garantido. União sempre. É sempre bom ter pessoas que podem nos ajudar e dar dicas pra gente.
o meu é o alemão com monobico, e arrumei com muita facilidade, tirei o monobico , coloquei um carburador pic 30, com ele o carro ta muito mais confiável , e gostoso de andar. o carro tava fazendo 4 com um litro de gasolina , e agora ta fazendo 12 na cidade.
Muito bom, como será difícil o Golf mk3 precisar passar poe inspeção de emissão de poluentes, então é uma simples solução.
Cara queria fazer isso no meu oq eu preciso e quanto vc gastou
Embora seja mesmo um pouco complicado esse sistema do mk3 é um carro apaixonante,,,, fiquei vendo o seu drama aí com a lenta,,,, pois o meu eu sofri bastante inclusive com o diagnóstico, erronios dos mecânicos mais o bom mesmo é aprender mecânica com o mk3,, o meu hoje acendeu as luzes do óleo e da bateria simultaneamente e não quer ligar 😬😬😎😎 tú consegue matar Essa cara da?? Óleo OK vela ok acho que é bomba de óleo,
cara muito obrigado mano tu me ajudo muito ...eu gastei no chicote do meu e bicos 2500 e n resolvi meu problema eu fui ver meu regulador de preçao n ta ligado a magueira vou ligar ele agora e vou troca a sonda lanbda muito obrigado
Vamos combinar? Nada melhor do que um mk3 funcionando perfeitamente no padrão original. Dá gosto de usar o carro.
Perfeito!
Exatamente isso
quando eu fiz o motor a unica coisa que nao mexi tinha sido o cabeçote entao faz sim um sentido
Cara o meu estava muito ruim também mas depois que troquei os anéis do motor por que já estava fumando o carro ficou estabilizado na lenta !!
Outra coisa que também deixava o meu ruim foi o hidrovacuo!!
Opa tudo bem amigo
Sei que ja passou um tempao hehehe
Vc so trocou os anéis ou fez retifica
Poderia me ajudar oque vc fez ?
@@rickriveragameplay1495 opa fiz só a troca dos anéis e aí seu mecânico tem que verificar a questão de bronzina e biela no meu caso eu já troquei tudo e coloquei óleo Castrol GTX se o seu golf já tiver uma km boa esse óleo e o mais indicado !espero ter ajudado
Obrigado
Ajudou muito
O meu esta fumando so quando esta quente
E vou sair em algum farol depois de uns 30 segundos parado
@@rickriveragameplay1495 o meu começou assim depois de uma viagem que fiz para praia a coisa ficou feia !
Mas se fizer essa trampo aí em alguém que manja mesmo fica show !
Boa sorte aí!!
muito bom amigo
O bom do golf e que vc fica sócio de mecânico kkkkk
Ótimo vídeo!
Faz um vídeo falando do resfriador de óleo, tem uns MK3 que ele foi isolado cortado mangueira do arrefecimento e tals. O meu mesmo está assim e perguntei para alguns mecânicos sobre e eles recomendam nem mexer nele.
Tenho um Golf desse ap mi 97 tá bebendo muito.
Lista de coisas a trocar para ter uma segurança geral
Bobina
Sensor hall
Rotor
Cabos
Velas
Tampa
Atuador lenta
Sensor tps
Bico
Sensor temperatura
Eu fiz tudo isso É resolveu
Há também troque bomba gasolina nova é filtro !
o meu ta acontecendo a mesma coisa,um mecanico me disse que e o cabeçote
o meu tem potencia e nao falha,só fica muito acelerado,ja troquei atuador,sensor tps,fiz reset do modulo,não sei mais oq fazer,o meu é um gti 2.0
boa noite qual o óleo correto para o motor do golf mk3 2.0 glx 98?
Colega de golf mk3 a mi me pasó lo mismo torque casi todo...velas cabos bobina distribuidor zona lamda sensor de temp etc etc etc...en mi Gl...encontré la falla era el paso a paso no se como se dice en portugués pero es algo q va en el sistema de inyección q permite pasar más o menos combustible...
O meu tá dando um pouco de trabalho ,tbm tava ocilando ,mais até aí descobri, o atuador de marcha lenta não está fazendo sua função ,já encomendei outro ,o problema maio é o painel ,quando ligo a chave ele apaga tudo não funciona combustível marcador de temperatura nada já resoldei os ponto que da trinca de solda e nada
Bater pouco o tucho com ele frio e logo parar é normal?
Normal não é, mas aceitável, bom se preparar para trocar eles antes de ferrar tudo.
Boa tarde brodher,,, acho que o meu caso chegou a hora,,kkk gostaria de um mecânico bom o seu aí vc me indica????
Quando ligar o ar condicionado a lenta ficar estável do jeito que está
Olá amigo, eu tenho um golf 95 alemão mono ponto, tem como mudar pra multe ponto?
Sim, trocar o sistema de injeção todo
Eai cara beleza ? Tenho um GL 96 e quando eu desligo farol, mexo nos vidros elétricos ou quando desliga a ventoinha a marcha lenta dispara e só estabiliza depois de desligar o carro e ligar de novo o que pode ser sera? Já levei em vários oficinas e ninguém resolve. Um abração
Ivan me ajuda aí meu golf 95 já fiz o motor e troquei todos os sensores e ele fica ocilando a marcha lenta as vezes em alta as vezes em baixa e as vezes estabiliza e se eu acelero aí ele fica em alta e depois de um tempo volta a varia.
Meu golf 95 1.8 alemão vc sabe me dizer se ele tem essa mangueira verde vindo do módulo
Maior arrependimento da minha vida foi comprar um gti mk3
Boa noite amigo tenho um golf mexicano GL 96 1'8 como liga o atuado quantas mangueira liga nele manda um vídeo dele
ua-cam.com/video/0AOOqTj5pDg/v-deo.html
ua-cam.com/video/RInqS1vRCSM/v-deo.html
Qual scanner vc utiliza?
Meu carro está com o consumo alto, acelerado e quando vou passar a marcha ele dar uma acelerada tbm, saberia me informar oq seria ? Levei em alguns mecânico aqui de Brasília e falaram que poderia ser, atuador de marcha lenta ou sensor map, porém o sensor map do meu carro é embutido na central, tenho um Golf 2.0 glx 98
Sensor fica no coletor junto ao tbi, não adianta trocar nenhum dos 2, somente se apagar o erro da memória e ainda persistir...procure entradas de ar falsa, limpe o antichama e o coletor internamente, se ainda continuar, desative o atuador retirando fora e vedando onde ele ficava, como disse no meu vídeo, só resolveu fazendo o motor, envolve mangueiras, limpeza e maior compressão.
Blz, vou verificar !!
Resolveu Jean? O meu tá assim também.
Sou teu fã! Tu pagou quanto para fazer o motor?
4300,00 na retifica
Qual o nome.desse CARA que você falou aí do GOLF
En portugués es a posicao da borboleta...
Porra o cara fala pra caramba antes de falar o problema. Explica logo , irmão!!
Não é um problema, se chegou até esse vídeo é porque não encontrou uma solução rápida, foi um resumo de tudo que tentei, foram 12 anos como seria em 30 segundos?
Já fiz a troca do atuador e continua o problema
Oi amigo, tenho um 2.0 GLX 95 mexicano, depois que limpei o atuador de marcha lenta original Bosch com desengripante, o carro começou a ficar um pouco acelerado, em 1.000 rotações na lenta quando o carro fica quente, mas quando eu ligo o ar condicionado, ele para com essa aceleração na hora. Sabe me dar alguma ideia do que pode ser ? (cabos de vela, vela e bobina são novos). Obrigado.
O atuador deve ter desregulado, quando liga o ar o carro fica mais fraco, por isso diminui a rotação, vê se a mangueira do atuador não está frouxa ou rasgou, pois ao esquentar ela dilata, com o tempo o módulo não ir corrigindo desligue o atuador pra ver como fica, depois passe o scanner pra ver o sensor de temperatura.
Tem como saber sensor temperatura ta ruim ✌✌
No final do vídeo comentei...com scanner
Amigo seu ar condicionado funciona
Ar quente não, ar frio sem gás...
O meu tá com a sonda travada em rica, e já foi trocada a sonda lambda
Verifique se não há curto no chicote ou entre chicote e lata
Amigão o meu ficou sem freio, parece que ele está vazando ar quando piso no pedal, o que pode ser?
Ahh e quando piso no freio a rotação do motor sobe.
Membrana do servo freio furada ou até mesmo rasgada.
@@williambatistadeable Mesma coisa, servo freio com defeito, membrana furada ou até rasgada.
O meu ficou assim também foi a mangueira do hidrovacuo !!
e so por uma injeção mi !
Caraca,tu gastou hein,estava zuadao
Ptsssssss isso é simples de se resolver
boa noite qual o óleo correto para o motor do golf mk3 2.0 glx 98?