Sensor de marcha lenta tem que desligar. Regular o sensor manualmente girando pra esquerda ou direita. Depois deixar ele desligado mesmo. Deve ser fazer a compensação no pedal do acelerador quando ligar uns dois minutos
se você desconecta o regulador da marcha lenta fica sem a referência para o modulo de borboleta fechada, ai depois de quente fica acima de 1000 rpm, de baixo pra cima no plug é o 2 e 3, sem esse sinal vai ficar sempre alto, e fazendo isso quando estiver acelerando e tirar o pé do acerelador vai dar um buraco na aceleração e um pequeno tranco, não sou mecanico mas conheço bem por ter o mesmo carro que o seu, apenas uma dica ok
Faz sim patrão, depois você me fala pra ver como ficou, mais procura apenas mecher no atuador sem mecher no corpo de borboleta, pois se não se tira os parâmetros do carro e depois é complicado manter regulagem, pois ele irá afoga muito .
@@detudoumpoucowbf3901 fala brother fiz oque você falou mais no meu caso ele frio fico redondinho esquento bagunçou e fica ocilando aí deixei ele quieto vou leva em um técnico que faz elétrica passa o escâner pra ver oque rola mais obrigado a atenção
@@detudoumpoucowbf3901 também fiquei n dúvida de um relé cinza que esquento muito enquanto eu deixei ele ligado não sei se e normal quando dou partida ele demora pega e morre pega e morre aí mecho no relé ele funciona de volta
@@thiagobatista4222 acredito que seja isso então, pois tem de ser leve a partida do carro, quando ele está difícil de pegar pode ser várias coisas, alguns exemplos poderia ser fora de parâmetros o sensor de borboleta do carro ou o bico do carro sujo.
Pode não pode, mais ajuda quebra um galho, o carro funciona normal porém o giro sobe mais rápido e desce mais rápido, não tem controle de desce mais suave como no modo original normal, mais pode fazer igual ao vídeo que dará certo sim patrão 🤝
Opa blz patrão, tenho um alemao aki e mandei faze limpeza da tbi i o carro volto uma bosta ele fik andanu falhando danu trancos motor ta quadrado ta soltando uma fumaça q n soltava cheirando gasolina dntro do carro, ai flei cm mecânico ele disse q seria a bomba troquei e n adianto disse q era vela ou cabo troquei tbm n adianto nd e agr disse q seria sonda lambida só q n troquei n pq axo q n é ela n pelo pouco q intendo né kkk o cara mexeu no ponto do distribuidor mexeu nos 2 parafusos do batente da borboleta, eu tentei regular o tps colocando em 1.1 sab mais o carro fik ascelerado e ainda ta danu esses trancos o atuador fik mexendo p la é p k né parec q ele n ta funcionanu direito axo n sab mais só sei q agr o carro ta mt ruim rapaz vc poderia me da uma ajuda aí pfvr
Melhor vídeo que já vi raiz sem música de fundo e isso ai top demais
🤝🤝
@@detudoumpoucowbf3901 amigo quando vc andou com ele foi com o atuador desligado ou ligado?
Neste vídeo foi sem
Qmuito bom Deus abençoe
Tenho um golf exatamente desse o meu tá muito acelerado em 1200 rpm vou tentar essa regulagem prá ver
Sensor de marcha lenta tem que desligar. Regular o sensor manualmente girando pra esquerda ou direita.
Depois deixar ele desligado mesmo.
Deve ser fazer a compensação no pedal do acelerador quando ligar uns dois minutos
Fiz no meu. Ficou top ... Pode me ajudar em uma questão troquei o conquisto do atuador agora não sei mais aposição dos fios
Da uma olhada nas cores, provavelmente deve ter alguma coisa no fio que diferencia um do outro.
O meu nao fica bom msm
0,89 a volt ???
Mais o padrao do Tps nao é 1.1 a 1.2
se você desconecta o regulador da marcha lenta fica sem a referência para o modulo de borboleta fechada, ai depois de quente fica acima de 1000 rpm, de baixo pra cima no plug é o 2 e 3, sem esse sinal vai ficar sempre alto, e fazendo isso quando estiver acelerando e tirar o pé do acerelador vai dar um buraco na aceleração e um pequeno tranco, não sou mecanico mas conheço bem por ter o mesmo carro que o seu, apenas uma dica ok
Concordo
Cara tô com problema no meu golf monoponto vou tentar fazer isso que você fez
Faz sim patrão, depois você me fala pra ver como ficou, mais procura apenas mecher no atuador sem mecher no corpo de borboleta, pois se não se tira os parâmetros do carro e depois é complicado manter regulagem, pois ele irá afoga muito .
@@detudoumpoucowbf3901 fala brother fiz oque você falou mais no meu caso ele frio fico redondinho esquento bagunçou e fica ocilando aí deixei ele quieto vou leva em um técnico que faz elétrica passa o escâner pra ver oque rola mais obrigado a atenção
@@detudoumpoucowbf3901 também fiquei n dúvida de um relé cinza que esquento muito enquanto eu deixei ele ligado não sei se e normal quando dou partida ele demora pega e morre pega e morre aí mecho no relé ele funciona de volta
@@thiagobatista4222 acredito que seja isso então, pois tem de ser leve a partida do carro, quando ele está difícil de pegar pode ser várias coisas, alguns exemplos poderia ser fora de parâmetros o sensor de borboleta do carro ou o bico do carro sujo.
@@thiagobatista4222 tenta deixar o sensor de borboleta em 0,74 ou 0,84v . Que ele irá acerta
Será que isso também funciona em 4 bicos ap ?
Boa noite patrão.
Se estiver o atuador de marcha lenta, sim. Acredito que dá certo sim.
Mas o tatuador de macha lenta pode fk desligado
Pode não pode, mais ajuda quebra um galho, o carro funciona normal porém o giro sobe mais rápido e desce mais rápido, não tem controle de desce mais suave como no modo original normal, mais pode fazer igual ao vídeo que dará certo sim patrão 🤝
Opa blz patrão, tenho um alemao aki e mandei faze limpeza da tbi i o carro volto uma bosta ele fik andanu falhando danu trancos motor ta quadrado ta soltando uma fumaça q n soltava cheirando gasolina dntro do carro, ai flei cm mecânico ele disse q seria a bomba troquei e n adianto disse q era vela ou cabo troquei tbm n adianto nd e agr disse q seria sonda lambida só q n troquei n pq axo q n é ela n pelo pouco q intendo né kkk o cara mexeu no ponto do distribuidor mexeu nos 2 parafusos do batente da borboleta, eu tentei regular o tps colocando em 1.1 sab mais o carro fik ascelerado e ainda ta danu esses trancos o atuador fik mexendo p la é p k né parec q ele n ta funcionanu direito axo n sab mais só sei q agr o carro ta mt ruim rapaz vc poderia me da uma ajuda aí pfvr
O patrão ajudo sim
Quando possível me envia uma mensagem pelo WhatsApp 16 993041648
@@detudoumpoucowbf3901 blz vo chama vc la obgd
🤝
Só troca o rele de injeção.rele 30
Alemão não tem relé 30. Apenas os mexicanos
Amigo errado 1.1 a 1.3