Eh bella domanda… noi per i principianti le dual le consideriamo come le maxi. Se hai una 701 tassellata come una specialistica e buone abilità di guida in fuoristrada allora è più affine alle specialistiche.
Perfetto non lo sappiamo, dipende dai gusti! Di certo è un vero e proprio MIX tra le due discipline. L’inclinazione da una parte o dall’altra dipende dall’utilizzo che ne fa il motociclista
ma Buongiorno Gigi!!! (Jordy, se la scuola si chiama "in moto col Gigi" allora per me sei Gigi.. 🤣🤣🤣..dai si scherza ovviamente... 😁) ...comunque anche questo video interessante, anche perché era comunque una cosa che mi chedevo..e, peso a parte, che mi pare ovvio, il resto invece è molto interessante...un paio di domande...ma quindi quei fenomeni che portano i bestioni bicilindrici a fare "numeri" da specialistica hanno comunque una guida diversa quando passano da un all'altra? (questa è solo una curiosità non ho velleità di fare certe cose, anche perché son ben lontano da avere quelle capacità) e altra curiosità, su una "maxi mono" (definizione tutta personale ovviamente) come la ktm 690 enduro che ha tutte le fattezze di una specialistica ma il peso che si pone quasi a metà tra le due categorie di cui hai parlato, come ci rapportiamo?? ..Grazie come sempre Jordy, (anche se non ci hai voluto direi i principi fondamentali da rispettare anceh quando si guida seduti sulla maxi.. 😜😜😜) altro contenuto davvero interessante..ciaooo!!!!
Con una dual dipende fondamentalmente da come la usi, ma in generale è più affine al mondo delle maxi-enduro (infatti per esempio nei nostri corsi nel 99% dei casi i motociclisti con le dual fanno il corso fuoristrada per maxi-enduro). Grazie! ;)
Io mi son già capottato 3 volte col mio xcape non ne salto fuori c'è un tratto con erba bagnata che mi fa cadere tutte le volte... Quand'è il prossimo corso?😅😅😅
A dire la verità nell'ultima Africa Eco Race Pedrero ha corso con una HD Pan American perfettamente di serie , con tanto di specchietti e pedane passeggero 😁, certo non è una cosa normale. Secondo me l'enduro specialistica la puoi guidare un pò come ti pare se vai a passeggio, tanto fa tutto lei, con la grossa invece ci vuole più decisione e precisione perchè non ti perdona.
Grazie mille jordy video davvero interessante!
Bravissimi video interessantissimo! Complimenti!!
Grazie!
Ciao, io ho un husqvuarna 701. Come la consideri? Specialistica o maxi? Quale delle due tecniche devo usare?
Grazie
Eh bella domanda… noi per i principianti le dual le consideriamo come le maxi. Se hai una 701 tassellata come una specialistica e buone abilità di guida in fuoristrada allora è più affine alle specialistiche.
Grande Gigi, utilissimo!!!
Una curiosità, Che giacca indossi?
Grazie!! È una giacca Power Wear KTM di qualche anno fa 😅
Eccezionale come sempre 👏🚀♥️
Grazie!
E cosa diciamo della mono 690 r? Il mix perfetto?
Perfetto non lo sappiamo, dipende dai gusti! Di certo è un vero e proprio MIX tra le due discipline. L’inclinazione da una parte o dall’altra dipende dall’utilizzo che ne fa il motociclista
Ormai sei il mio personal trainer 😂
eeeh non esageriamo... ;)
ma Buongiorno Gigi!!! (Jordy, se la scuola si chiama "in moto col Gigi" allora per me sei Gigi.. 🤣🤣🤣..dai si scherza ovviamente... 😁) ...comunque anche questo video interessante, anche perché era comunque una cosa che mi chedevo..e, peso a parte, che mi pare ovvio, il resto invece è molto interessante...un paio di domande...ma quindi quei fenomeni che portano i bestioni bicilindrici a fare "numeri" da specialistica hanno comunque una guida diversa quando passano da un all'altra? (questa è solo una curiosità non ho velleità di fare certe cose, anche perché son ben lontano da avere quelle capacità) e altra curiosità, su una "maxi mono" (definizione tutta personale ovviamente) come la ktm 690 enduro che ha tutte le fattezze di una specialistica ma il peso che si pone quasi a metà tra le due categorie di cui hai parlato, come ci rapportiamo?? ..Grazie come sempre Jordy, (anche se non ci hai voluto direi i principi fondamentali da rispettare anceh quando si guida seduti sulla maxi.. 😜😜😜) altro contenuto davvero interessante..ciaooo!!!!
Con una dual dipende fondamentalmente da come la usi, ma in generale è più affine al mondo delle maxi-enduro (infatti per esempio nei nostri corsi nel 99% dei casi i motociclisti con le dual fanno il corso fuoristrada per maxi-enduro). Grazie! ;)
@@motoclubinmotocolgigia.s.d799 Grazie a te!!! 😊
Io mi son già capottato 3 volte col mio xcape non ne salto fuori c'è un tratto con erba bagnata che mi fa cadere tutte le volte... Quand'è il prossimo corso?😅😅😅
@@xLozeTV www.inmotocolgigi.it 😉
7:56 Sacrosante parole: ahimè c'è sempre bisogno di qualcuno che lo ricordi...
Grazie! Noi ci crediamo molto in questo! RISPETTO e CONSAPEVOLEZZA ♥️
A dire la verità nell'ultima Africa Eco Race Pedrero ha corso con una HD Pan American perfettamente di serie , con tanto di specchietti e pedane passeggero 😁, certo non è una cosa normale. Secondo me l'enduro specialistica la puoi guidare un pò come ti pare se vai a passeggio, tanto fa tutto lei, con la grossa invece ci vuole più decisione e precisione perchè non ti perdona.