Que d'émotion en voyant ce reportage... J'ai partagé tant de moments avec mon ami Jean-Marc sur le Vivarais, puis sur la Vendée et Les Mouettes où je l'avais entrainé... Merci Thierry, merci Pascal pour ce témoignage et et merci Élisabeth de faire ainsi vivre ce réseau en mémoire de Jean-Marc....
Un bien beau récit et de bien belles images probablement conservés jusqu'à " la fin des temps " sur UA-cam mais sauvegardé à tout jamais dans notre univers paralléle . Merci Thierry pour ce reportage à caractére émouvant . ❤
Bonsoir Thierry, Merci pour ce superbe reportage. Que d'émotion et très bel hommage. J'espère que ce réseau va survivre à son créateur et que d'autres personnes pourront lui redonner vie. Bonne soirée et bon weekend.
Merci du partage! Sincères condoléances à la famille et à leurs vrais amis! Que ce monsieur puisse reposer en paix là où il sera. Et de là bas veiller à l'avenir de son réseau, matériels, et de sa famille... Ne pas oublier les associations ferroviaires qui peuvent être intéressées, mais aussi des particuliers pouvant racheter ce réseau pour le faire durer. Stéph.
Rassurez-vous Monsieur, c'est disparaître qui est une illusion et votre amitié lui permet certainement de se promener à nouveau dans son réseau. Je vais vous surprendre: cherchez dans les maisons car il y a laissé un message caché. La réalité est magique de base et des gens comme lui et vous la rendent même véritablement poétique. Merci Madame pour votre amour car vous participez à faire tourner tout notre univers. ❤❤❤ Edit: syntaxe.
@jenereviensjamais Il semble y avoir synthése temporaire entre l'être et le corps charnel disparaissant au moment de la disparition créant ainsi l'illusion d'une existance terrestre . En clair nous ne serions pas notre corps charnel . ( Bon d'accord je suis hors sujet je sors .)
Magnifique ! De mon côté (normal pour un anglais) je suis en train de découvrir les joies du 3-rails avec du Hornby Dublo. Idem, des trains de 70 ans d’une robustesse sans pareil. Une Pacific 46245 "City of London" circule derrière moi pendant que j’écris ces mots. Un vrai bonheur. Il faut que j’essaie une locomotive Marklin, je guette LeBonCoin et EBay !
Merci beaucoup Elisabeth, Très intéressante vidéo. Mon grand-père avait aussi un train électrique, et ma maman a travaillé à la SNCF à Paris : j'ai pu ainsi faire beaucoup de trajet gratuit, dont la fameuse ligne de nuit en train couchette Gare de Lyon- Alès par Chamborigo, puis Saint-Ambroix dans une Micheline : une merveille!
Que du bonheur à découvrir ce magnifique réseaux MARKLIN ; je suis moi-même collectionneur Marklin 60/80 et je réalise un circuit voie M ;merci beaucoup !
il reste beaucoup de marklinistes en Belgique👍Il y a un an dans l'institution où je travaille, on a réalisé un réseau de Noël (1m×2m) avec du "vieux" marklin années 70/80 qui dormait depuis plus de 20 ans dans une cave un peu humide. Et bien tout (re)fonctionne de façon impeccable après révision. Marklin, c'est increvable😉
Splendide, un beau réseau Marklin toujours fonctionnel . Markliniste convaincu et fier de l'être, fier également de présenter mon réseau 100% Marklin lors d'expositions, je suis en numérique avec du matériel plus récent, et me réjouis de l'enthousiasme du public lors de mes différentes présentations. Je ne suis pas en clubs, car malheureusement pas de clubs 3 rails dans mon secteur, à moins de traverser la frontière... En France je trouve que Marklin est clairement boudé par les journalistes et les organisateurs de salons et c'est bien dommage... Il est vrai qu'il y a peu de matériels français dans la gamme Marklin mais personnellement je m'en passe sans aucun problème. Marklin for ever...❤❤❤
Magnifique reportage , une belle histoire et un bel hommage à ce passionné. En espérant que ce superbe réseau ne soit pas démantelé, le matériel Märklin étant indestructible, il faut en profiter !
Magnifique ❤reportage possédants du Märklin en HO digital avec sound et un réseau mini club en Z je confirme que c'est du très bon matériel ❤ bonjour d'Alsace ❤🚂🚃🚃🚃🎄☃️❄️🐄🌲
Magnifique réseau et beau matériel Märklin. Cela représente des heures de travail. Je suis moi même adepte du 3 rails, avec un grand réseau en tour de pièce, rails Märklin 00, avant guerre.
Ah cool du Märklin ça fait plaisir ! Mon père avait une collection ; moi enfant, j'ai toujours regretté de voir l'absence de Märklin en exposition et en club. Et puis moi adulte, je regrette le manque de matériel français (mais ça existe), car la Deutsche Bahn ca ne m'évoque rien.
BONSOIR THIERRY BIEN COMME RESEAU D APRES CE QUE J AI COMPRIS CELA SERAIT UNE HISTOIRE DE FAMILLE CE RESEAU 3 RAILS , IL ETAIT CONDUCTEUR DE TRAIN , MEDECIN ET A FINIE PAR SE FIXER SUR SA PASSION LES TRAINS , ET ILS VEUT EN FAIRE PRATICIPER SES PETITS ENFANTS POURQUOI PAS , EN TOUT LES CAS SONT EPOUSE EST BIEN SYMPATHIQUE , BON LUI IL EST MARKLIN C EST VRAI CA TIENS LA VOIE MOI J AI UNE MACHINE , MAIS POUR MOI LES MACHINES ET VOITURES QUE J AI AUX 3 QUART CE N EST QUE DU ROCO C EST SUPER AUCUN PROBLEME BON J ESPERE QUE CE RESEAUX FINIRAS PAR TROUVER PRENEUR JE TE REMERCI POUR CETTE VIDEO JE VALIDE🥰🥰👋👋👍👍👍👍 TON TRAIN T ATTENDS VOIE 4 BIENVENUE SUR MES LIGNES SNCF A BIENTOT ! THIERRY
Bonsoir! Le réseau de Jean-Marc Quignard est superbe, il a laissé un héritage à ne surtout pas enlever, si j'avais la place, je pense que j'aurais fait quelque chose de similaire...
Merci Thierry de nous avoir fait découvrir ce réseau absolument génial ! Si je peux me premettre : Il serait dommage de le disperser selon moi. Peut-être cet ami de l'ancien propriétaire pourrait aider à le maintenir tel quel ?
Jolie histoire, mais j’espérais qu'un truc fondamental soit dit sur le 3-rails : le trois rails est génial car il permet de rendre les circuits beaucoup plus amusant et intéressant qu'en 2 rails.. pourquoi? Parce qu'avec 3 rails vous pouvez vous RETOURNER SANS COURT CIRCUIT! Avec une boucle de retournement style raquette (1 aiguillage, tu pars d'un côté et revient de l'autre) , ou une diagonale au milieu d'un ovale (2 aiguillages), ou un triangle de retournement avec 3 aiguillages.** Le rail du milieu avec un pôle reste naturellement au milieu, et les deux autres gèrent l'autre pôle. Et vos locos peuvent ainsi rouler un peu partout dans les deux sens, c'est beaucoup plus amusant de veiller à éviter les collisions que de faire tourner des trains en rond... Un système deux rails ne peut pas faire ça (court circuit avec de telles figures) ** le top des top : 2 triangles dont un avec aiguillages tournant à droite, et l'autre tournant tous à gauche, les deux relié comme un gros huit. Les aiguillages pris en talonnage permettent naturellement de faire passer les train presque partout dans les deux sens.
Bonsoir Belle vidéo Question que beaucoup de détenteurs de réseau se pose, après que va devenir cette oeuvre qui à pris du temps et de l'énergie; résultat d'une passion ? Reportage émouvant.
Thierry as tu posé la question de savoir comment Jean-Marc faisait pour intervenir au centre de son réseau? j'ai pas l'impression qu'il y ait une trappe et comme il y a des voies sur toute la surface je ne vois pas où est l'astuce...
Salut. C'est un réseau magnifique et il faut beaucoup de patience et du temps ⌛️ pour réaliser ce types de réseaux 😂😅😊et j'ai déjà entendu parler de marklin c est de la véritable qualité allemande. 😀😃🙂🫠😊😇👍➡️➡️↗️🔜🔝🇩🇪🛤🚂🚃🚃🚆🚈🚉🚊🚝🚞🚋🌍🌏🗺🧭🏔🏞🗻🏕
Un très bel hommage à ce Monsieur. Merci Thierry pour ton travail. Gabrielle.
Que d'émotion en voyant ce reportage... J'ai partagé tant de moments avec mon ami Jean-Marc sur le Vivarais, puis sur la Vendée et Les Mouettes où je l'avais entrainé... Merci Thierry, merci Pascal pour ce témoignage et et merci Élisabeth de faire ainsi vivre ce réseau en mémoire de Jean-Marc....
Bonjour,quel réseau !!quelle émotion aussi.j'espere que les petits enfants sauront profiter du legue de leur papy 😊
Un bien beau récit et de bien belles images probablement conservés
jusqu'à " la fin des temps " sur UA-cam mais sauvegardé à tout jamais
dans notre univers paralléle .
Merci Thierry pour ce reportage à caractére émouvant . ❤
Bonsoir Thierry,
Merci pour ce superbe reportage.
Que d'émotion et très bel hommage.
J'espère que ce réseau va survivre à son créateur et que d'autres personnes pourront lui redonner vie.
Bonne soirée et bon weekend.
Merci du partage! Sincères condoléances à la famille et à leurs vrais amis! Que ce monsieur puisse reposer en paix là où il sera. Et de là bas veiller à l'avenir de son réseau, matériels, et de sa famille... Ne pas oublier les associations ferroviaires qui peuvent être intéressées, mais aussi des particuliers pouvant racheter ce réseau pour le faire durer. Stéph.
Rassurez-vous Monsieur, c'est disparaître qui est une illusion et votre amitié lui permet certainement de se promener à nouveau dans son réseau. Je vais vous surprendre: cherchez dans les maisons car il y a laissé un message caché. La réalité est magique de base et des gens comme lui et vous la rendent même véritablement poétique. Merci Madame pour votre amour car vous participez à faire tourner tout notre univers. ❤❤❤
Edit: syntaxe.
@jenereviensjamais
Il semble y avoir synthése temporaire entre l'être et le corps charnel disparaissant au moment de la disparition créant ainsi l'illusion d'une existance terrestre .
En clair nous ne serions pas notre corps charnel .
( Bon d'accord je suis hors sujet je sors .)
Je conaissait Jean-Marc je suis membre du club dont il fesait parti, c'est touchant de voir ce reportage en sa memoire ! Merci
Magnifique ! De mon côté (normal pour un anglais) je suis en train de découvrir les joies du 3-rails avec du Hornby Dublo. Idem, des trains de 70 ans d’une robustesse sans pareil. Une Pacific 46245 "City of London" circule derrière moi pendant que j’écris ces mots. Un vrai bonheur.
Il faut que j’essaie une locomotive Marklin, je guette LeBonCoin et EBay !
Merci beaucoup Elisabeth, Très intéressante vidéo. Mon grand-père avait aussi un train électrique, et ma maman a travaillé à la SNCF à Paris : j'ai pu ainsi faire beaucoup de trajet gratuit, dont la fameuse ligne de nuit en train couchette Gare de Lyon- Alès par Chamborigo, puis Saint-Ambroix dans une Micheline : une merveille!
Que du bonheur à découvrir ce magnifique réseaux MARKLIN ; je suis moi-même collectionneur Marklin 60/80 et je réalise un circuit voie M ;merci beaucoup !
Magnifique ce réseau HO. Merci Mr PUPIER de nous montrer tout ça.Amicalement.
Je suis adepte du 3 rails de puis plus de 50 ans, quel merveilleux réseau merci pour ce reportage
il reste beaucoup de marklinistes en Belgique👍Il y a un an dans l'institution où je travaille, on a réalisé un réseau de Noël (1m×2m) avec du "vieux" marklin années 70/80 qui dormait depuis plus de 20 ans dans une cave un peu humide. Et bien tout (re)fonctionne de façon impeccable après révision. Marklin, c'est increvable😉
C’est vrai que le constat que je faisais s’applique surtout à la France. En Belgique, en Suisse et bien sûr en Allemagne c’est beaucoup plus répandu !
je suis en train de commencer à fabriquer mon réseau Marklin...ma fille adore...😊...
En tous les cas il a un beau réseau ce brave monsieur😢
Je suis Markliniste et j adore ce réseau. Je suis en Digital 3 rails avec des vieux et nouveaux modèles.
Splendide, un beau réseau Marklin toujours fonctionnel .
Markliniste convaincu et fier de l'être, fier également de présenter mon réseau 100% Marklin lors d'expositions, je suis en numérique avec du matériel plus récent, et me réjouis de l'enthousiasme du public lors de mes différentes présentations.
Je ne suis pas en clubs, car malheureusement pas de clubs 3 rails dans mon secteur, à moins de traverser la frontière...
En France je trouve que Marklin est clairement boudé par les journalistes et les organisateurs de salons et c'est bien dommage...
Il est vrai qu'il y a peu de matériels français dans la gamme Marklin mais personnellement je m'en passe sans aucun problème.
Marklin for ever...❤❤❤
Magnifique reportage , une belle histoire et un bel hommage à ce passionné. En espérant que ce superbe réseau ne soit pas démantelé, le matériel Märklin étant indestructible, il faut en profiter !
Un très beau reportage, un personnage touchant. C'est bien aussi de s'intéresser au système 3 rails. Merci :)
Magnifique ❤reportage possédants du Märklin en HO digital avec sound et un réseau mini club en Z je confirme que c'est du très bon matériel ❤ bonjour d'Alsace ❤🚂🚃🚃🚃🎄☃️❄️🐄🌲
Magnifique réseau et beau matériel Märklin. Cela représente des heures de travail. Je suis moi même adepte du 3 rails, avec un grand réseau en tour de pièce, rails Märklin 00, avant guerre.
Je suis Markliniste ici en Belgique province de Namur. C'est une belle passion.
Un beau réseau, pleins de nostalgie.😊
Belle histoire, que d'émotions.....
Beau réseau, belle histoire. Merci.
Ah cool du Märklin ça fait plaisir ! Mon père avait une collection ; moi enfant, j'ai toujours regretté de voir l'absence de Märklin en exposition et en club. Et puis moi adulte, je regrette le manque de matériel français (mais ça existe), car la Deutsche Bahn ca ne m'évoque rien.
Magnifique la belle époque du chemin de fer
BONSOIR THIERRY BIEN COMME RESEAU D APRES CE QUE J AI COMPRIS CELA SERAIT UNE HISTOIRE DE FAMILLE CE RESEAU 3 RAILS , IL ETAIT CONDUCTEUR DE TRAIN , MEDECIN ET A FINIE PAR SE FIXER SUR SA PASSION LES TRAINS , ET ILS VEUT EN FAIRE PRATICIPER SES PETITS ENFANTS POURQUOI PAS , EN TOUT LES CAS SONT EPOUSE EST BIEN SYMPATHIQUE , BON LUI IL EST MARKLIN C EST VRAI CA TIENS LA VOIE MOI J AI UNE MACHINE , MAIS POUR MOI LES MACHINES ET VOITURES QUE J AI AUX 3 QUART CE N EST QUE DU ROCO C EST SUPER AUCUN PROBLEME BON J ESPERE QUE CE RESEAUX FINIRAS PAR TROUVER PRENEUR JE TE REMERCI POUR CETTE VIDEO JE VALIDE🥰🥰👋👋👍👍👍👍 TON TRAIN T ATTENDS VOIE 4 BIENVENUE SUR MES LIGNES SNCF A BIENTOT ! THIERRY
❤ Fabuleux grandiose la Rolls
Bonsoir! Le réseau de Jean-Marc Quignard est superbe, il a laissé un héritage à ne surtout pas enlever, si j'avais la place, je pense que j'aurais fait quelque chose de similaire...
Mille merci!!!
C magnifique!!
J'ai hâte de tester cette marque. Très beu réseau. La retraite ne dure pas assez...
Tres beau circuit....
Bravo pour tout ça, ç est magnifique ! Ça me plairait vraiment de pouvoir savoir comment tout cela fonctionne?(vu que je suis électrotechnicien !)
Cdt
Merci Thierry de nous avoir fait découvrir ce réseau absolument génial !
Si je peux me premettre : Il serait dommage de le disperser selon moi. Peut-être cet ami de l'ancien propriétaire pourrait aider à le maintenir tel quel ?
Merci.
Jolie histoire, mais j’espérais qu'un truc fondamental soit dit sur le 3-rails : le trois rails est génial car il permet de rendre les circuits beaucoup plus amusant et intéressant qu'en 2 rails.. pourquoi? Parce qu'avec 3 rails vous pouvez vous RETOURNER SANS COURT CIRCUIT! Avec une boucle de retournement style raquette (1 aiguillage, tu pars d'un côté et revient de l'autre) , ou une diagonale au milieu d'un ovale (2 aiguillages), ou un triangle de retournement avec 3 aiguillages.** Le rail du milieu avec un pôle reste naturellement au milieu, et les deux autres gèrent l'autre pôle. Et vos locos peuvent ainsi rouler un peu partout dans les deux sens, c'est beaucoup plus amusant de veiller à éviter les collisions que de faire tourner des trains en rond... Un système deux rails ne peut pas faire ça (court circuit avec de telles figures)
** le top des top : 2 triangles dont un avec aiguillages tournant à droite, et l'autre tournant tous à gauche, les deux relié comme un gros huit. Les aiguillages pris en talonnage permettent naturellement de faire passer les train presque partout dans les deux sens.
Bonsoir Belle vidéo Question que beaucoup de détenteurs de réseau se pose, après que va devenir cette oeuvre qui à pris du temps et de l'énergie; résultat d'une passion ? Reportage émouvant.
#ctf interessant à voir, merci.
Thierry as tu posé la question de savoir comment Jean-Marc faisait pour intervenir au centre de son réseau? j'ai pas l'impression qu'il y ait une trappe et comme il y a des voies sur toute la surface je ne vois pas où est l'astuce...
en fait j'avais mal vu mais il y a un gros trou eau centre 👌
On peut se faufiler sous la table et sortir au milieu. Il y a quelques prises de vues qui sont réalisées depuis la d’ailleurs.
Oui
🙏🙏🙏👍👍👍❤️
Il y a même de la Voie VB !
Le seul hic le prix
Très joli réseau.
On dit "mèrklin" et pas "maarklin" xD Das ist Deutsch!
Salut. C'est un réseau magnifique et il faut beaucoup de patience et du temps ⌛️ pour réaliser ce types de réseaux 😂😅😊et j'ai déjà entendu parler de marklin c est de la véritable qualité allemande. 😀😃🙂🫠😊😇👍➡️➡️↗️🔜🔝🇩🇪🛤🚂🚃🚃🚆🚈🚉🚊🚝🚞🚋🌍🌏🗺🧭🏔🏞🗻🏕