Bonjour Aiguillages ! Merci pour ce reportage et vivent technique et miniaturisation des caméras embarquées ! Je crois que ce qui me plaît le plus dans ces vidéos de réseaux de modélisme ferroviaire, ce sont les plans en vue subjective : durant quelques minutes être Petit Poucet et voyager au ras des voies. Avoir tout loisir d'apprécier le travail du modéliste jusque dans les coins les plus cachés du réseau. Découvrir, avec le décor et l'envers du décor, dans les paysages, constructions et scènes de vie, toute l'habileté manuelle, la minutie de réalisation, l'ingéniosité des solutions trouvées et s'amuser des clins d'oeil du modéliste au spectateur. C'est souvent bluffant. On mesure la passion dévorante, les heures qu'on ne compte plus, les coûts investis aussi tant en matériel roulant qu'en voies ferrées et appareils de voies (avec les prix atteints ces dernières années par la moindre locomotive, impossible de parler encore de jouet d'enfant). Alors un grand bravo à Jean-Claude Favennec ! Ses deux réseaux de trains et aussi sa collection d'objets exposés dans la pièce, en rapport avec le monde ferroviaire, méritent notre admiration. Je resterai juste un brin frustré que la caméra n'ait pas réussi à nous montrer (à 10:15) grenouilles, rats, serpents, papillons dont Jean-Claude paraissait si fier 🙂!
La création avant tout est un plaisir infini sur tous types de réseaux et Jean Pierre nous en apporte la preuve de part ses réalisations artistiques . Seul bémol , on a pas vu les grenouilles filmées à bout portant . . . Merci Thierry et coup de chapeau 🎩à Jean Pierre .👍
Wahou quel magnifique réseau, bravo à Jean Claude pour ce travail magnifique, une imagination débordante, et quel plaisir pour nous spectateur de voir la qualité du travail accomplit. Une source d'inspiration, MERCI.
Bonjour Thierry Merci de nous avoir fait découvrir ce réseau Une bien belle réalisation et une personne bien sympathique au demeurant bon nombre d'entre-nous rêveraient de pouvoir avoir une pièce ou un local dédié exclusivement à notre passion Merci encore du partage A+ Fab
Bravo bravo ! c est une chose sûre il y à des heures ,des détails , de la passion , je dirais même une drogue , mais elle ne fait pas de mal ,sauf au porte feuille, mais une passion coûte chère, mais dans le bon sens , je suis aussi mordu des trains ,mais à l extérieur en petit réseau, car manque de place, bravo à vous ,continuez vous êtes sur la bonne voie 🤣👏👏👍
Bonjour MON THIERRY bien sympa cette video vraiment , et puis ce passionner de train m a l air tres sympatique , il ne se prend pas la tete , i fait au fur et a mesur e mais bon ce monsieur a de la place tout est la 13 M et quelque de longueur forcement les trains sonts plus long il a beaucoup de chance , mais c est vrai c est beaucoup de travail , sinon superbe rseau , Voila merci a toi MON POTO pour cette video ET BIENVENUE SUR MES LIGNES SNCF TU PEUT ROULEZ LE FEU EST VERT ! 🥰🥰💥💥👍👍👍👍👍 A BIENTOT MON GARS BYE
Super ! Merci pour ton super reportage ! Merci aussi au créateur bien sympathique de ce très beau réseau ! Le but est de partager son plaisir de création !
Très beau réseau ! Félicitation pour tout le travail accompli et bon courage pour le travail à venir ... Merci pour cette vidéo qui nous présente un passionné bien sympathique !
Bonjour, un très joli réseau avec un monsieur qui est passionné et qui a mon avis à tout compris sur les concepts de réseaux avec longs trains... bravo.
Hello... Maître Pupier😁... Magnifique réseau...👍 Le talent associé à la passion... Il faut absolument que vous alliez voir celui de M. Jacquet Xavier du côté de Granville... J'ai encore rien vu d'équivalent...😌 Merci pour ce partage...🙏 @+👋
Super réseau, très très réussi, merci Thierry pour ce super reportage. Petite question Jean-Claude, pour le système ABC de chez Lenz, est-il possible de m'expliquer comment cela fonctionne et comment câbler en automatique et en manuel? Un tout grand merci à tous les deux.
Bonjour c'est avec beaucoup de retard que je découvre votre question et j'espère que vous avez obtenu une réponse plus rapide .Dans le doute je vous le décrit : Avec un petit montage de 5 diodes 4001 4 soudées en serie dans le même sens et la 5° en parallèle aux 4 autres mais il en sens inverse .Les décodeurs compatibles avec L'ABC reconnaissent le déséquilibre et font ralentir le train jusqu'à l'arrêt précis au pied d'un signal, au bout du quai , etc. Le passage sans arrêt possible est en shuntant les diodes par un contact (inter, contact suivant position de l'aiguillage).il faut programmer LE CV 27 à 1 pour les coupures à droite ,2 à gauche gauche.ou 3 pour les deux côtés et détection dans les deux sens. Ensuite il faut consulter la notice du décodeur pourr programmer la distance d'arrêt.(pour ESU c'est le CV 254 qui définit la longueur ) Ce principe principe peu honereux honereux permet un fonctionnement plus souple et beaucoup plus réaliste . Restant à votre disposition pour plus d'informations , de détails . Bien cordialement Jean-Claude
Bonjour, en vous rendant sur le site aiguillages.eu à la rubrique guide, vous pouvez faire une recherche thématique (par exemple clubs de modélisme ferroviaire) en précisant un nombre de kilomètres à vol d'oiseau à partir d'une localité quelconque. Cela devrait vous permettre de trouver ce que vous cherchez.
Magnifique réseau 😍 Félicitations à Jean Claude pour ce magnifique travail et sa passion qu'il fait partager. Merci Thierry pour le reportage 👍👍👍
Merci Thierry de nous avoir montrer ce réseau ! Le réseau est super et son patron super... Sympa ! Bravo Jean-Claude et bon courage pour la suite !
J'adore le "une extension ajoutée à sa maison". 🤣🤣🤣
Bonjour à tous les deux, un très beau réseau et un modéliste sympa dont je partage la philosophie à 100%
Bonsoir Christophe , et moi à 200 % !
Bonjour Aiguillages ! Merci pour ce reportage et vivent technique et miniaturisation des caméras embarquées ! Je crois que ce qui me plaît le plus dans ces vidéos de réseaux de modélisme ferroviaire, ce sont les plans en vue subjective : durant quelques minutes être Petit Poucet et voyager au ras des voies.
Avoir tout loisir d'apprécier le travail du modéliste jusque dans les coins les plus cachés du réseau. Découvrir, avec le décor et l'envers du décor, dans les paysages, constructions et scènes de vie, toute l'habileté manuelle, la minutie de réalisation, l'ingéniosité des solutions trouvées et s'amuser des clins d'oeil du modéliste au spectateur.
C'est souvent bluffant. On mesure la passion dévorante, les heures qu'on ne compte plus, les coûts investis aussi tant en matériel roulant qu'en voies ferrées et appareils de voies (avec les prix atteints ces dernières années par la moindre locomotive, impossible de parler encore de jouet d'enfant).
Alors un grand bravo à Jean-Claude Favennec ! Ses deux réseaux de trains et aussi sa collection d'objets exposés dans la pièce, en rapport avec le monde ferroviaire, méritent notre admiration.
Je resterai juste un brin frustré que la caméra n'ait pas réussi à nous montrer (à 10:15) grenouilles, rats, serpents, papillons dont Jean-Claude paraissait si fier 🙂!
Juste un mot : MAGNIFIQUE.
Merci et chapeau bas pour le réseau.
Bravo a Jean-Claude pour ce magnifique réseau
La création avant tout est un plaisir infini sur tous types de réseaux et Jean Pierre nous en apporte la preuve de part ses réalisations artistiques .
Seul bémol , on a pas vu les grenouilles filmées à bout portant . . .
Merci Thierry et coup de chapeau 🎩à Jean Pierre .👍
Jean-Claude ;) !
@@aiguillages-rdvl
Bonsoir Thierry , sincérement désolé de la boulette .😭
Travail de dingue...comme tant d'autres passionnés bien sur.
Vive les passions👍
Hello Thierry,
Merci pour cette belle découverte, superbe maquette Jean Claude et belle philosophie du modélisme 😍
Salutations de la Suisse
Philippe
Bonsoir Philippe et salutations de la Gaule .😀
Wahou quel magnifique réseau, bravo à Jean Claude pour ce travail magnifique, une imagination débordante, et quel plaisir pour nous spectateur de voir la qualité du travail accomplit.
Une source d'inspiration, MERCI.
Bonjour Thierry
Merci de nous avoir fait découvrir ce réseau
Une bien belle réalisation et une personne bien sympathique au demeurant
bon nombre d'entre-nous rêveraient de pouvoir avoir une pièce ou un local dédié exclusivement à notre passion
Merci encore du partage
A+
Fab
Un monsieur bien sympathique avec un beau réseau . C'est vrai que le décor , c'est très important .Merci pour cette vidéo et bonne semaine . 🚄🚃😉
Bravo bravo ! c est une chose sûre il y à des heures ,des détails , de la passion , je dirais même une drogue , mais elle ne fait pas de mal ,sauf au porte feuille, mais une passion coûte chère, mais dans le bon sens , je suis aussi mordu des trains ,mais à l extérieur en petit réseau, car manque de place, bravo à vous ,continuez vous êtes sur la bonne voie 🤣👏👏👍
Bonjour MON THIERRY bien sympa cette video vraiment , et puis ce passionner de train m a l air tres sympatique , il ne se prend pas la tete , i fait au fur et a mesur e mais bon ce monsieur a de la place tout est la 13 M et quelque de longueur forcement les trains sonts plus long il a beaucoup de chance , mais c est vrai c est beaucoup de travail , sinon superbe rseau , Voila merci a toi MON POTO pour cette video ET BIENVENUE SUR MES LIGNES SNCF TU PEUT ROULEZ LE FEU EST VERT ! 🥰🥰💥💥👍👍👍👍👍 A BIENTOT MON GARS BYE
Très beau réseau réalisé avec beaucoup de soins.
Bonsoir Thierry, un très beau réseau qui je pense n'as pas fini d'évoluer vu l'imagination et la qualité du concepteur; félicitation à Jean-Claude !!
Super Jean Claude.pour cette réalisation qui vit avec le temps.
Bonne continuation à ces projets.
Bravo encore c est un plaisir.
A ce niveau c'est de l'art !
bravo Jean Claude très beau réseaux
Super ! Merci pour ton super reportage ! Merci aussi au créateur bien sympathique de ce très beau réseau ! Le but est de partager son plaisir de création !
😮 chapeau pour tout ce travail je pense que c'est des années de travail 👍
Merci pour le réseau et le reportage
Superb model railway layout ... C'est Magnifique
Bravo !
voila un très beau réseau, avec de belles circulations et une super créativité
Très beau réseau ! Félicitation pour tout le travail accompli et
bon courage pour le travail à venir ...
Merci pour cette vidéo qui nous présente un passionné bien sympathique !
Voilà un réseau comme j'aime, bravo, j'adore, merco👌😊
Super réseau,quel chance il a d'avoir une ci grande pièce pour faire du train et surtout d'avoir su en occuper l'espace avec un beau tracé 👍💪
Bonjour, un très joli réseau avec un monsieur qui est passionné et qui a mon avis à tout compris sur les concepts de réseaux avec longs trains... bravo.
Merci Thierry pour ce nouveau partage d'un joli réseau! Stéph.
Réseau exceptionnel 😮
Super réseau 👏👏 très vidéo 👍👍 jean Claude c'est la classe 🙏🙏
Bonsoir fantastique réseau 🙏 merci
Magnifique reseau.😀
Hello... Maître Pupier😁...
Magnifique réseau...👍
Le talent associé à la passion...
Il faut absolument que vous alliez voir celui de M. Jacquet Xavier du côté de Granville...
J'ai encore rien vu d'équivalent...😌
Merci pour ce partage...🙏
@+👋
Magnifique un vrai travail de passionné 👍👍👍👍👍
Bien les compos 2800 avec remorques ,beau réseau . Michel
très beau réseau un travail impressionnent bravo
Magnifique.
En un mot splendide !!!
Magnifique travail
En effet Jean-Claude aime les grands trains, il me semble avoir reconnu tous les wagons les plus longs du catalogue Jouef 😂😂
Tout est dit exceptionnel !!!
Beau réseau ! 👍
Magnifique bravo
Wouahou !!!
Chouette réseau !
Magnifique!
Quel boulot! Bravo!
splendide, un travail de ouf hyper patient 🥳
Un réseau magnifique et une vidéo très intéressante. Dommage qu'il y est des problèmes de mise au point de l'objectif parfois.
il y a même la CC 72006 Isabelle !!!
Beaucoup de poésie 👍🏻
Un travail supérieur !
Superbe mais je voudrais pas avoir la note de tout 😢 Superbe composition aussi bien infra marchandises Superbe decors très beaux magnifique réseau
Super réseau, très très réussi, merci Thierry pour ce super reportage. Petite question Jean-Claude, pour le système ABC de chez Lenz, est-il possible de m'expliquer comment cela fonctionne et comment câbler en automatique et en manuel? Un tout grand merci à tous les deux.
Bonjour c'est avec beaucoup de retard que je découvre votre question et j'espère que vous avez obtenu une réponse plus rapide .Dans le doute je vous le décrit :
Avec un petit montage de 5 diodes 4001
4 soudées en serie dans le même sens et la 5° en parallèle aux 4 autres mais il en sens inverse .Les décodeurs compatibles avec L'ABC reconnaissent le déséquilibre et font ralentir le train jusqu'à l'arrêt précis au pied d'un signal, au bout du quai , etc. Le passage sans arrêt possible est en shuntant les diodes par un contact (inter, contact suivant position de l'aiguillage).il faut programmer LE CV 27 à 1 pour les coupures à droite ,2 à gauche gauche.ou 3 pour les deux côtés et détection dans les deux sens. Ensuite il faut consulter la notice du décodeur pourr programmer la distance d'arrêt.(pour ESU c'est le CV 254 qui définit la longueur )
Ce principe principe peu honereux honereux permet un fonctionnement plus souple et beaucoup plus réaliste .
Restant à votre disposition pour plus d'informations , de détails .
Bien cordialement Jean-Claude
@@jean-claudefavennec416Bonjour Jean-Claude, un tout grand merci pour les infos. Est-il possible de communiquer ensemble via mail?
Oui sans problème
❤
Bonjour à tous certain d’entre vous connaîtrez des club de modelisme dans les Yvelines ou l’Eure ?
Bonjour, en vous rendant sur le site aiguillages.eu à la rubrique guide, vous pouvez faire une recherche thématique (par exemple clubs de modélisme ferroviaire) en précisant un nombre de kilomètres à vol d'oiseau à partir d'une localité quelconque. Cela devrait vous permettre de trouver ce que vous cherchez.
@@aiguillages-rdvl merci, j’ai l’intention de me prendre votre guide des loisir ferroviaire également, merci beaucoup.
les "trains electriques" sont devenus chers de nos jours ? Ca ne m' a pas frappé...
Magnifique