میرے خیال اپنی ملازمت پہ قناعت ھی کرنی چایۓ۔۔۔۔کیونکہ انسانی ھاتھوں کے بجاۓ اب سارے کام ہی مشین سے لیۓ جارھے ھیں۔۔۔ایسا نہ ھو کہ چند اور مشینی روبوٹ بناکے انسان کی چھٹی ھی کردی جاۓ۔۔۔۔ساری دنیا کو ملکر ایک قانون سازی کی طرف توجہ مبذول کرنی چاہیۓ۔۔۔۔تاکہ انسانوں کی ملازمتیں بچی رھیں۔۔۔۔
I have done 25 years working as a coventional machinist and CNC machining always impressed me amazing finish of the crank mould.Thumbs up to Japan quality.👍👍👍
What metal is that mould made of? Looks like aluminium, but... pouring liquid iron/steel into an aluminium mold would melt the aluminium, so it can't be aluminium, right?
You know it's a nice shop when they have pneumatic winch to lift single crankshaft. In third world country it would be a guy in sandals lifting them up.
перчатки и лебедка не для минимизации ручного труда . а защита от травматизма. чтоб рабочий не предъявил компании что он за десять лет спину сорвал и кончил её. руки не поранил облоем и т.д. и т.пт
As an automotive supplier quality manager, I would give a postive sourcing recommendation to this manufacturer. We didn't even see the finest details of their process and they already convinced me of their methods.
😂😂😂😂😂 operó punzonadoras cnc AMADA y solo me que reírme ante tanta inteligencia que poseen los japoneses definitivamente son seres de otra galaxia 🎉🎉DIOS les siga bendiciendo
@@perpetualgrin5804 Not only Mitsubishi, like Honda motorbikes, there are also some that are made in Indonesia, because it is impossible to import from Japan but with a Japanese license and under Japanese auspices.
My respect for the japanese factory and the keep in the fabrication of parts for vehicles. Greetings from Peru - Southamerica (august 30, 2024) 🇯🇵 🇵🇪 😉👍🏻
Legal, muito interessante o vídeo, mas eu fiquei surpreso pois pensei, que os dutos/galerias de lubrificação eram feitos no processo de fundição, vc sabe me informar como é feito neste processo?
Hiç yabancı gelmiyor bizde böyle kalıp işleme presde motor parçaları dövme yapıyoruz Türkiye Japonya ile aynı çalışma taktiği yapıyor Türkiye daha seri dövme yaparak çok kaliteli ve verimli çalışma yapıyor aynı tonajlı pres kullanıyor her parçaya ışık testleri yapılmaktadır kılcal çatlaklar varmı diye Türkiye sanayi alanında dünya devleri arasında yarışacak durumda olduğunu görmek Onur veriyor Japonları örnek olarak görüyordum ama bizim de eksiğimiz yok
Japan has used for a long time, some of the most high quality iron in their engine blocks, cranks etc. I've seen many older Toyota & Mitsubishi blocks showing less cylinder wall wear at 150,000 miles than some American car engines with 60,ooo miles.
Mechanization of work is better for society than full automation. It makes work easier and more productive, but doesn't remove the people, their expertise, or their senses of belonging, responsibility and duty.
一時期二千トンの熱感鍛造のオペレーター(プレス機の保守作業)の経験が有ります。熱感鍛造は夏は地獄の暑さ、冬は外の方が快適です😅半年持ちませんでした😅加工対象の材料は高温加熱され常に気を付けて作業しないと大火傷します。工場にもよりますが、作業工程が自動化されてない部品もあるのでプレス機に光学センサ等の安全装置はついてないモデルも存在します。勿論非常停止ボタンはありますよ。車や船舶、金属加工製品は常に危険と隣合わせな現場なので、気を付けて作業したい現場ですよ😅あっと言う間に指一本失くなる事故も密かに有ります。後は溶接作業中の感電事故とか😅国内でもごく稀に発生してるだろうし。工場では、ちょっとしたミスが重なって大きな事故に繋がると、研修期間中に教育されます。大げさな言い方だけど、オペレーターの命に関わる事案もあったりしますから。特にプレス機の扱い方はマニュアル化されてるし、手順を間違えたらプレス機が起動しない設計になってます。細かい手順は機械によって違うので話しません。
میرے خیال اپنی ملازمت پہ قناعت ھی کرنی چایۓ۔۔۔۔کیونکہ انسانی ھاتھوں کے بجاۓ اب سارے کام ہی مشین سے لیۓ جارھے ھیں۔۔۔ایسا نہ ھو کہ چند اور مشینی روبوٹ بناکے انسان کی چھٹی ھی کردی جاۓ۔۔۔۔ساری دنیا کو ملکر ایک قانون سازی کی طرف توجہ مبذول کرنی چاہیۓ۔۔۔۔تاکہ انسانوں کی ملازمتیں بچی رھیں۔۔۔۔
@@sadeysadey5563
あなたの国では未だに手作業らしいですね。
頑張って下さい。
Меня, конечно, удивило использование подъемной техники при весе детали в 10 килограмм 😂
@@poteto46-49 日本の場合、ものつくりに対しての熱意が違います。勿論人間が造る者に絶対はありえない。でも壊れ難く少しでも長く使える製品を造る技術力はあります。メイドインジャパンは安心安全な製品をこれからも生産していきますよ。熱感鍛造は一部の製品は未だ手作業での製造工程があります。逆に手作業での製造だからこそ良い製品が製造出来る事の裏付けです。より良い製品を造るのは企業としての責務です。その為にトライ&エラーを繰り返し、一つの製品が出来ています。一つの製品の小さな不良を見付けたら、即改善案を見つけ対策するからこそ良いものつくりが出来ていくんだと私は思ってます。もう一度言います。ものつくりに完成はありません。一つの製品が出来たと言う事は、未完成な部分がある可能性があると言う事です。その一つの製品で暮らしは豊かになります。でも人は更に良い製品を造る事に夢中になります。それが世界中でお互いの技術力を磨きあっていけるんですよ。でも決して忘れてはならないのはものつくりに対する熱意や情熱です。それらを忘れたら技術力の向上心は消えて失くなります。
@@久保田耕一-q7e ワシも機械屋の端くれとして頑張っております
Respect Japan Technology 🙏🏻
I have done 25 years working as a coventional machinist and CNC machining always impressed me amazing finish of the crank mould.Thumbs up to Japan quality.👍👍👍
What metal is that mould made of? Looks like aluminium, but... pouring liquid iron/steel into an aluminium mold would melt the aluminium, so it can't be aluminium, right?
Thanks for showing the forging process of these quality crankshafts. Amazing to see.
y Dios no tiene nada que ver en esto😂😂😂😂😂😂
@@alfonsogarciamolina8070кто сказал, хоть что то о боге, тут???
この動画を偶然見てたら…よく見ると自分の会社で作った鋼材でした🤣しかも…自分の取り付けた荷札が付いてる〜😂
Yo me hubiera mocionado mucho ajjajajajaja
@@davidmartines2838😅 ..
Откуда металл в японии?
Ah la etiqueta pegada al revés 😂😂
@@Низнайка-ч4нMost likely Australia.
Respect Japan from all world 😊,🥸
Кер вам☝
Кер на Персидском будет хуй. 😂@@dimalikperov2792
「熱間鍛造のプロセスは非常に興味深いですね。本当に素晴らしいプロセスです。私たちの会社でもいくつかの熱間鍛造部品を製造していますが、今回初めてこのプロセスについて深く理解することができました。」
太厉害了。佩服日本的科技
一撃でほとんど形になってるの驚きです。
こういう動画を見てると自分の車により愛着が湧きますね。
اظن ان الفولاذ المقولب بالضغط اقوى من الحديد المصهور
@@corazon5633 Its molecules are more compact, which gives the metal greater strength
BANZAI !!!! Salute to Japan🇯🇵🇯🇵...Greeting from Malaysia !! 🇲🇾🇲🇾
HEY--I WANT TO SEE THE MACHINING AND FINISHING OF THESE CRANKSHAFTS!
Me too....... 😥
@@warren3967 Me three!..
Sim eu também. 😂
@@1.0TurboЯ тоже
@@ИванИванов-ф7м2хда там всё просто, зажимают в тиски и напильником... 😁
You know it's a nice shop when they have pneumatic winch to lift single crankshaft. In third world country it would be a guy in sandals lifting them up.
Да вы правы, минимум ручного труда, это впечатляет.
перчатки и лебедка не для минимизации ручного труда . а защита от травматизма. чтоб рабочий не предъявил компании что он за десять лет спину сорвал и кончил её. руки не поранил облоем и т.д. и т.пт
but the sandals one is 40% cheaper...ironic right??
You don't need to lift anything if you work on the floor all the time😜
Good video plz sports
ホイストとかで大きな材料を扱って、大きな機械でトンカントンカン加工していくのってカッコいいね。
夏とかは大変だけど。
tienes razón en el mez de julio agosto y septiembre sugoii atsuii,
В России не все завод оборудован такой машина. Иногда/или часто в руках быстрее принести деталь. Экономит время при норматив на рабочую смена.
Thank you Japan. 🙏🏻
Bardzo ciekawy materiał.chcialbym zobaczyć taką fabrykę na żywo.pozdrawiam serdecznie z Polski 🇵🇱
It is inspiring to see the hot forging process in action, which I read about in technical books!
As an automotive supplier quality manager, I would give a postive sourcing recommendation to this manufacturer. We didn't even see the finest details of their process and they already convinced me of their methods.
😂😂😂😂😂 operó punzonadoras cnc AMADA y solo me que reírme ante tanta inteligencia que poseen los japoneses definitivamente son seres de otra galaxia 🎉🎉DIOS les siga bendiciendo
Que trabalho mais lindo , não sabia que era uma peça de aço inteiriça . 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Another excellent video ! 👍
Muito bom mesmo gostei parabéns pelo seu trabalho primeira vez eu vejo isso impressionante parabéns bela filmagem gostei👁👁👀📺📱🎧
あらー、理研さん1度行ったけどこうやって見るとやっぱ凄いわ。
世界が日本に驚く パキスタンから愛を
اليابان دوله عظيمة وعظما وقويه وشجعان احترم اليابان تحياتي لكم ❤
incredible, thank you japan for making my mazda!
Thank you Australia for making my Mitsubishi.😅
@@perpetualgrin5804LOL, Mitsubishi belongs to Japan, under the auspices of Renault Nissan, respect Japan
@@rahmadbudianto1644 My Mitsubishi was made in Australia.
@@perpetualgrin5804 Not only Mitsubishi, like Honda motorbikes, there are also some that are made in Indonesia, because it is impossible to import from Japan but with a Japanese license and under Japanese auspices.
Thankyou! You do a great job telling the story; very talented filming and editing!
Автоматизация процесса на высшем уровне! Техническое совершенство!
Особенно автоматический японец, охлаждающий пуансон пресса садовым опрыскивателем 😂
Ну вы бы может и радовались этому, но опрыскивать уже нечего 🤣🤣🤣
@@ЮрийПетрофф Это кому нечего опрыскивать?
Long live Japan and everything Japanese.
Never seen a pneumatic hoist like that before! Very interesting!
Excellent ! 👍
Very cool seeing the mold produced, don't see that often.
good job. love this process
Thank you Australia ! Thank you Brazil ! for selling iron ore.
Awesome work I saw first time making of piston n crankshaft ❤️🌹🙂
شعب يشتغل بالعقل والخبرة ما شاء الله عليهم❤❤❤❤
fazendo este trabalho lá se foi 23 anos da minha vida maior perildo a noite faz parte da vida 😢
Thank you!
カムシャフトやクランクシャフトの美しい黒光りはたまらん
Un destacado proceso y moldeo muy técnico con ingeniería de alta calidad, nunca pensé verlo gracias
日本外匯真的棒！很耐用
Japanese industrial is awesome. Focusing in quality and reability.
Professional and modern, they create perfect ingredients
My respect for the japanese factory and the keep in the fabrication of parts for vehicles. Greetings from Peru - Southamerica (august 30, 2024) 🇯🇵 🇵🇪 😉👍🏻
තාක්ෂණයේ දියුණුව අනර්ගයි ❤❤බලන් ඉන්න ආසයි මුළු වීඩියෝ එකම බැලුවා.. 7:15
Japan is awesome
Eso parece de otra galaxia. Soi tornero y vi este video.fenomenal.
Bellissimo video complimenti 👍👍👍👍
Это очень интересно! Я бы хотел работать на таком заводе.
сочувствую
Приходите на КПЗИС. В Челябинске.
Если пригласить русских туда то получится АВТОВАЗ 😊
@@flight5558 а ты хорош
@@vikakoval266 я бы сказал более чем🤣
Top of the top.extrem process. Congratulations.
Máy móc thiết bị sản xuất hiện đại. Thép của Nhật Bản. Không chê chỗ nào được 🇯🇵👋.
thank you nice to see car piston parts product
Hondaの期間工やってた頃思い出すなぁ。
Wow nice factory
Japan is the best 👌
Este molde deve valer muito dinheiro certo!! Muito bom mesmo o trabalho
It’s amazing how the human race has evolved.
Há 40 anos atrás, trabalhei em uma empresa no Brasil, e passei por todas as etapas de produção desse vídeo, Nakata/Brasilitália.
Legal, muito interessante o vídeo, mas eu fiquei surpreso pois pensei, que os dutos/galerias de lubrificação eram feitos no processo de fundição, vc sabe me informar como é feito neste processo?
@@cbr450sr-redeagle3сверление
鍛造大好き
ARIGATO GOZAIMASU, thanks ❤🎉😊😊🎉
Very nice video, looks like Crankshafts for YANMAR engines, which are used to give power to THERMO KING and CARRIER frigo truck systems.
Very special job ❤
はぁ〜
ツールチェンジャ、かっこええ・・・
プレス機、雄々しい・・・
😌
We need to bring this process to the US!!!!
理研鍛造かなぁって思ったら理研鍛造だった😂
크렝크축을 그냥 찍어 낸다는걸 알게되었네요. 열처리와 후가공도 알고싶습니다. 그리고 이축은 어디에 들어가는건가요? 대형 오토바이? 소형차?
Merci pour la vidéo
Bonne semaine à vous
Japaaaaaaaaan ....1997 model Mitsubishi l200 çift kabin kullanıyorum motoru ve kapaortası tank gibi .....bravo Japonlar mükemmel kalite👍👍
excelente 👍🏼👍🏼 saludos desde México 🙋🏻♂️por cierto, con todo respeto creo que trabaja un poco lento ese operador
Nice pick
Nice work
*工人👨🏻🏭好辛苦啊！❤️*
The used to show stuff like this when I was a kid on PBS. Just be showing a bakery or whatever. Good vibes with this.
Interesting! Thank you! Do you have videos about CVT producing?
muy buen sistema de fabricación 👍
Moi je me demande toujours comment vous y êtes arrivés à fabriquer ces usines, c'est vraiment incroyable
Grow big , mechanical engineering is my field
Very interesting.
加工前の素材ですね、ここから製品にするのも大変な作業です。
日々油まみれになって作業してる人がいるおかげで、車ができています。
Нихау братья респект вам 😊😊😊😊😊😊
Fascinating. How long does a mold last? They must take tremendous stress during the forging. It’s amazing they can stay within reasonable tolerances.
金型加工 荒打ち用、密閉方式です。
元、鍛造金型用石膏モデル制作者です。
倣いフライスの頃は、石膏モデルを利用して金型を量産。
There are only a few countries in the world capable of producing highly precise engines.🌍🎌
Very good thanks 👍👍👍🙏
Muito bom, só faltou a parte da usinagem de acabamento do eixo de manivelas.
Watching people work in a factory > working in a factory myself
私はこのクランクシャフトの加工と仕上げを見たいです！
3:30 would like to see some wire rope protector clips around the hooks .😊
Hiç yabancı gelmiyor bizde böyle kalıp işleme presde motor parçaları dövme yapıyoruz Türkiye Japonya ile aynı çalışma taktiği yapıyor Türkiye daha seri dövme yaparak çok kaliteli ve verimli çalışma yapıyor aynı tonajlı pres kullanıyor her parçaya ışık testleri yapılmaktadır kılcal çatlaklar varmı diye Türkiye sanayi alanında dünya devleri arasında yarışacak durumda olduğunu görmek Onur veriyor Japonları örnek olarak görüyordum ama bizim de eksiğimiz yok
Почему не делают титановые коленвалы , шатуны и поршни ? 😊
Japan has used for a long time, some of the most high quality iron in their engine blocks, cranks etc. I've seen many older Toyota & Mitsubishi blocks showing less cylinder wall wear at 150,000 miles than some American car engines with 60,ooo miles.
Bellissimo!
ابداع🎌🎌🎌
「私はこのクランクシャフトの加工と仕上げを見たいです！」
Sería buena idea que el clan 👿 salga de nuevo Daruma tiene Buenos aliados hay sería muy interesante amigo Kenny
Excelente video muy interesante 👍 👌 👏
I am the car repair fairy, and my video is even more exciting
精度高いんだろうけどコレ見ると個体差あるって言われるの納得しちゃうわ。
あとテーブルショットの工程は機器で吊るしてる理由なんなんだろう。
👍 GAPYUQ ZO'R TEXNALOGIYA OMAD ISHLAGA 👍
Very surprised that they don't have an automated shot blasting conveyor line.
Quite interesting overall, wish the USA had more business like this
Mechanization of work is better for society than full automation. It makes work easier and more productive, but doesn't remove the people, their expertise, or their senses of belonging, responsibility and duty.
Detroit Diesel is likely the last business in the US still doing it
los tiene son los más Avanzados en todo menos en lo social...los militares tienen el poder en todos los gobiernos😂😂😂😂😂
Fascinating process to watch. Subscribed!