NAシフトノブのメンテとオイル交換

[@torikura]

こんなところにオイルが入ってるとは驚きました！
ほとんど無交換だと思いますが、交換したら気持ちフィーリング良くなりそうですね😊

[@宮田倶楽部]

マツダ内製のミッションには多いです。FC FD とかも同じ構造ですね。
NBの6速ミッションはアイシン製なのでこのオイルは入っていません。
シフトフィールが悪くなると交換が望ましい部分ですが
私は　ゴム部品交換時に交換してます。　
って事は　10年サイクルですね。

[@PINKY-f7l]

動画upご苦労様です。
車はNA8シリーズⅡだと思いますが
ミッションはもともとのものですか？
私はシリーズ1.5を所有しています。
シフトレバーの球の部位の縦溝が
前後にあり　ミッション側にも
前後にピンがあったので
疑問に思いました。
私の知識では　NA8 5速は
前側しかピン､縦溝がないと思っていました。
シリーズⅡの途中から変更されているのでしょうか。
またはNBのミッションに交換されているのでしょうか。
よろしければ教えてください。

[@宮田倶楽部]

うわー　ありがとうございます。
すっかり失念していました。
この車　前オーナーのときにクレーム対応でミッションはNB6の5速になっていました。
車は　シリーズ2です （内装は1.5ですけど。）
さっそく　備考欄に注意書きを追加します。
でも　すごい知識ですね。
じつは　10年前の作業中にも　前後にピンが有り白いプラ部品がなくなってることには気がついていましたが　NA6の知識だったので　変わったんだぐらいに思ってました。

[@PINKY-f7l]

@@宮田倶楽部
素早い返信ありがとうございます。
これで安心して眠れます。
ロードスターネタの動画を
楽しみに待ってます。

[@宮田倶楽部]

あぶないあぶない　
眠れない夜を過ごさせるとこでした。笑
ご指摘ありがとうございました。