Posseggo la CX 60 diesel 200 cavalli, auto eccezionale con ottimi consumi, unica pecca l’abitabilità posteriore risolta con la nuova versione CX 80, ora abbiamo la perfezione! Complimenti a Mazda, automobili concrete, solide ed economiche per la categoria
Sauro, mi sapresti dire per caso se i sedili anteriori sono anche migliorati? Intendo se la seduta sia qualche cm più lunga? Ho letto tante critiche in proposito, qualche gg. fa ho fatto una prova su strada del CX-60 e ho trovato anche io la cosa fastidiosa, pur essendo io alto solo 1,70m. CX-80 è migliorato? Vorrei ordinarlo, Diesel, mi piace anche il fatto che il serbatoio gasolio sia 74 litri anziché 66. @saurob9026
@@francescobonafe4894 io ho la cx60 e credo che il nuovo modello risolva i problemi di abitabilità ed anche il saltellamento del ponte posteriore sui dossi a velocità medio/alte. Comunque gran macchina....in USA la nuova è conosciuta come cx90 e se vuoi sapere come va, ci sono dei bei video su UA-cam. Se l’acquisti dimmi poi come ti trovi, ciao!
Forse intendi quelli dopo il 2018? Perché prima era solo rogne i Diesel in generale Giapponesi.Ho avuto Mazda 6 2.2 D 170cv e ora la Subaru Impreza 2.0 Diesel Boxer 150cv e avevano sempre rogne col DPF, EGR e consumi alti.
Le linee della Mazda sono molto belle, la 3 fa davvero un figurone. Bella la possibilità di avere un 6 cilindri in linea con un cambio made in japan, ma soprattutto bello che abbia un interno pulito, senza i megaschermi classici e con la gestione del clima separata. Però 70k, credo anche di più nella versione full, sono veramente una follia, non che gli altri SUV costino meno, anzi, forse paragonando i contenuti questa è meno costa meno. Ma è un prezzo veramente troppo alto
70k è chiaramente una cifra alta, da auto di alta gamma, nonostante tutto però ha un prezzo decisamente più conveniente delle sue rivali tedesche, e a parere mio ne vale assolutamente la pena.
Bella, ma non ha delle linee che colpiscono come la nostra Alfa -Milano- Junior dal cuore italianissimo. E poi che sono sti 6 cilindri in linea? Due bastano e avanzano.
Ottima commento, grande Mazda stà sfornando auto di alto livello costruttivo. Rimango estasiato dai risultati raggiunti. Oramai per me è entrata di diritto nella categoria Premium. Tedeschi francesi mettetevi da parte, grazie!!! ❤❤❤❤
Non è niente di così spinto, con un tre litri turbodiesel (3 litri, non 3.3 come Mazda) BMW e Mercedes arrivano tranquillamente a 400cv, però comunque è un motore molto performante e di un'efficienza straordinaria
@@LamantinoElettronico Non spinto appunto per puntare totalmente sull'efficienza (tanto la coppia non le manca eheheh...), questo diesel 6 cilindri a livello ingegneristico è top assoluto (meglio anche di quelli Mercedes-Bmw-Audi secondo me) e consuma col piede giusto anche meno di qualsiasi 1.5 o 2.0 diesel.
Spero Mazda metta in produzione una Mazda 6 con motore diesel 6 cilindri diesel. Sul mercato é rimasto quasi nulla e sono convinto che verrebbe molto apprezzata dai chilometristi come me
Purtroppo le berline non piacciono più. Peccato perchè una 6 con quel motore grazie al peso minore e alla aerodinamica migliore competerebbe tranquillamente con la Classe C diesel
Qualcuno ha già rotto le palle facendo un commento inutile tra questa SUV a 7 posti con la Junior (segmento B)? O tra Mazda e Stellantis (manco fosse l’unico costruttore che esista). Siete patetici e noiosi. Detto questo: la linea Mazda sulle sue “grandi” non mi fa impazzire, ma dentro è wow!
Quel bracciolo separatore si poteva semplicemente ricavare abbassando la parte centrale del sedile invece di farlo fisso. Comunque bellissima quest’auto.
per persone di SUD che vanno - diesel non significa che vi fa risparmiare, la macchina inizia costare 68.000 euro, metti due opzional 75.000. quindi per voi solo GPL o ibrido
Davvero un ottimo lavoro by Mazda. Tutto perfetto tranne la grafica della strumentazione che personalmente a me piace con contagiri e tachimetro uguali ed analogici.
Molto bella, ma se Mazda avesse proposto la CX-90, che è di 10 centimetri più lunga e più larga della CX-80, i passeggeri della terza fila sarebbe potuti essere di corporatura normale e non sacrificati come nella versione europea
Sicuramente, ma in Europa già 5mt di macchina non sono una cosa semplice da gestire, figuriamoci ancora di più! Almeno in Italia, con 5mt, sei pesantemente limitato!
@@paolocartechini59dal video che ho visto, e dalle informazioni trovste, sul my24 della cx60 hanno risolto grosso modo tutto, ma anche chi aveva il primo modello della cx60 comunque hanno, bene o male, tutti risolti i problemi con l’assistenza.. cosa decisamente non da poco.. Quindi suppongo che questa cx80 sia già aggiornata a queste modifiche
Bella da Dio
😂😂😂
per pochi
Mito
Mazda si che da soddisfazioni e fa quello che non fa Stellantis (mi riferisco ad Alfa in questo caso) bravi!
Molto bella, poi con il Inline 3.3 TD ❤ Come sempre grande Nebu, ormai su Mazda sei sempre sul pezzo
Bella. Non era questa la sede, ma sarebbe interessante capire il confronto sia economico che di dotazioni con altri SUV a 7 posti.
Posseggo la CX 60 diesel 200 cavalli, auto eccezionale con ottimi consumi, unica pecca l’abitabilità posteriore risolta con la nuova versione CX 80, ora abbiamo la perfezione! Complimenti a Mazda, automobili concrete, solide ed economiche per la categoria
Sembra spaziosa dietro la cx 60, non capisco! Forse si riferiva a l'accesso?
@@paolocartechini59 salve, lo spazio nel divano posteriore non è esagerato, ci sono concorrenti del segmento C che fanno meglio...
Sauro, mi sapresti dire per caso se i sedili anteriori sono anche migliorati? Intendo se la seduta sia qualche cm più lunga? Ho letto tante critiche in proposito, qualche gg. fa ho fatto una prova su strada del CX-60 e ho trovato anche io la cosa fastidiosa, pur essendo io alto solo 1,70m. CX-80 è migliorato? Vorrei ordinarlo, Diesel, mi piace anche il fatto che il serbatoio gasolio sia 74 litri anziché 66. @saurob9026
@@francescobonafe4894 io ho la cx60 e credo che il nuovo modello risolva i problemi di abitabilità ed anche il saltellamento del ponte posteriore sui dossi a velocità medio/alte. Comunque gran macchina....in USA la nuova è conosciuta come cx90 e se vuoi sapere come va, ci sono dei bei video su UA-cam. Se l’acquisti dimmi poi come ti trovi, ciao!
Economiche direi di no ... 70.000 euro di macchina
I diesel Mazda sono dei capolavori. Potentissimi e bevono niente.
Forse intendi quelli dopo il 2018? Perché prima era solo rogne i Diesel in generale Giapponesi.Ho avuto Mazda 6 2.2 D 170cv e ora la Subaru Impreza 2.0 Diesel Boxer 150cv e avevano sempre rogne col DPF, EGR e consumi alti.
Le linee della Mazda sono molto belle, la 3 fa davvero un figurone. Bella la possibilità di avere un 6 cilindri in linea con un cambio made in japan, ma soprattutto bello che abbia un interno pulito, senza i megaschermi classici e con la gestione del clima separata. Però 70k, credo anche di più nella versione full, sono veramente una follia, non che gli altri SUV costino meno, anzi, forse paragonando i contenuti questa è meno costa meno. Ma è un prezzo veramente troppo alto
70k è chiaramente una cifra alta, da auto di alta gamma, nonostante tutto però ha un prezzo decisamente più conveniente delle sue rivali tedesche, e a parere mio ne vale assolutamente la pena.
70k mi sono preso un X5... veda lei
Bella,comoda e soprattutto diesel...Ottima!
Un astronave però elegante
Mi dispiace quasi doverlo ammettere, ma questa qualità le tedesche degli ultimi 10 anni se la possono scordare
Macchina possente e con soluzioni belle ed intelligenti complimenti a Mazda ed a te naturalmente ☺️☺️
Bella, ma non ha delle linee che colpiscono come la nostra Alfa -Milano- Junior dal cuore italianissimo. E poi che sono sti 6 cilindri in linea? Due bastano e avanzano.
Ottima commento, grande Mazda stà sfornando auto di alto livello costruttivo. Rimango estasiato dai risultati raggiunti. Oramai per me è entrata di diritto nella categoria Premium. Tedeschi francesi mettetevi da parte, grazie!!! ❤❤❤❤
Bellissima❤❤❤❤ come sempre Mazda nel cuore
6 cilindri in linea da 250 cavalli? THE NEW 2JZ OF 2024.... Tra 10 anni mi immagino gli swap con questo motore elaborato
Diesel?
Non è niente di così spinto, con un tre litri turbodiesel (3 litri, non 3.3 come Mazda) BMW e Mercedes arrivano tranquillamente a 400cv, però comunque è un motore molto performante e di un'efficienza straordinaria
@@LamantinoElettronico Non spinto appunto per puntare totalmente sull'efficienza (tanto la coppia non le manca eheheh...), questo diesel 6 cilindri a livello ingegneristico è top assoluto (meglio anche di quelli Mercedes-Bmw-Audi secondo me) e consuma col piede giusto anche meno di qualsiasi 1.5 o 2.0 diesel.
Spero Mazda metta in produzione una Mazda 6 con motore diesel 6 cilindri diesel. Sul mercato é rimasto quasi nulla e sono convinto che verrebbe molto apprezzata dai chilometristi come me
Purtroppo le berline non piacciono più. Peccato perchè una 6 con quel motore grazie al peso minore e alla aerodinamica migliore competerebbe tranquillamente con la Classe C diesel
Mazda sempre un passo avanti
La volvo degli asiatici, a no scusate la volvo è gia cinese
Questo rosso è bellissimo, mazda non sbaglia un colore.
La trovo un po sgraziata rispetto alla 60 però è senza dubbio un salotto su ruote
Lo schermo touch non è troppo lontano dal posto guida? non si hanno difficoltà a manovrarlo col braccio e la mano completamente tesi?
Ma soprattutto lunga vita al diesel!!!
mai più nella vita mazda cx 60 un disastro ...auto ferma 9 mesi in officina...
Ciao puoi raccontarmi che disavventura hai avuto?Grazie del riscontro
Bella veramente
Un camioncino
E un Mercedes R classe di 20 anni fa . Ora so alternativa da comprare
Qualcuno ha già rotto le palle facendo un commento inutile tra questa SUV a 7 posti con la Junior (segmento B)? O tra Mazda e Stellantis (manco fosse l’unico costruttore che esista).
Siete patetici e noiosi. Detto questo: la linea Mazda sulle sue “grandi” non mi fa impazzire, ma dentro è wow!
Quel bracciolo separatore si poteva semplicemente ricavare abbassando la parte centrale del sedile invece di farlo fisso. Comunque bellissima quest’auto.
per persone di SUD che vanno - diesel non significa che vi fa risparmiare, la macchina inizia costare 68.000 euro, metti due opzional 75.000.
quindi per voi solo GPL o ibrido
Mio dio, non pensavo potessero fare qualcosa di più grosso e figo della cx60, da oggi in versione skyactive D e sbarco in Normandia
Bocchettoni sulla terza fila tanta roba (li vorrei sul mio Qashqai+2). Quanto è il limite in altezza nella terza fila?
Gigantesca 😊 anacronistica, e' una villetta ambulante, ma bella..
Davvero un ottimo lavoro by Mazda.
Tutto perfetto tranne la grafica della strumentazione che personalmente a me piace con contagiri e tachimetro uguali ed analogici.
Com'è l'insonorizzazione durante la guida? Doppi vetri?
Praticamente la CX-60 L. Peccato le porte posteriori che non si aprono a 90°
Preferisco la cx 60 soprattutto nel posteriore
il motore skyactive tra i migliori sul mercato in termini di risparmio/efficienza
Favolosa !!Mazda un nome una garanzia!!
Beh il colore è spettacolare..
Bella la linea, bellissimo il colore🎉....MA 5 metri x le ns città e borghi: 10-15 cm di troppo 😢
Per quello c’è la cx-60, top secondo me!
Vorrei fare una domanda su un altro modello di madza quando arriverà il Restyling della Cx5?😅
Avevo letto su un sito australiano fine 2025 o al limite 2026.
Ottima macchina sotto tutti i punti di vista 👍
Le manca solo il doppio rene.
Si riescono sempre a superare
Diesel 3.3 bella e forte
7 posti 4x4
Uguale alla CX70?
Lo stato dell’arte. Favolosa!
Ma quanto costa?
Non la vendo molto adatta ai borghi italiani.
Sarebbe interessante vedere il 3.3litri senza 2 cilindri montato su cx30.
Nei borghi italiani melio andare in bicicletta, con auto di questa stazza si rimane incastrati.
Ma perché la cx30 non la fanno 2.2 4 cilindri?
Bellissima
buona x il mercato americano
Stupenda
Molto bella, ma se Mazda avesse proposto la CX-90, che è di 10 centimetri più lunga e più larga della CX-80, i passeggeri della terza fila sarebbe potuti essere di corporatura normale e non sacrificati come nella versione europea
Sicuramente, ma in Europa già 5mt di macchina non sono una cosa semplice da gestire, figuriamoci ancora di più! Almeno in Italia, con 5mt, sei pesantemente limitato!
@@babbamia1930 Forse non avete notato la Kia EV9 e le tante elettriche che stanno arrivando, esageratamente grandi, molto di più di una Mazda CX-90
@@jamesfranklin2203 si ma puoi farle grandi vuoi, le strade sempre quelle sono 😅 se non ci entri con quella figurati con le altre
Probabilmente me lo sono perso io, ma ho sentito il delta del prezzo tra i modelli ma non il prezzo di partenza.
Prezzo di partenza 61mila
@@lukelenient4216 Grazie
Bella, ma i consumi?
La 60 meno potente non integrale fa 17/18 al litro di media. Questa starà sui 15/16
@@alfonsotatto8365 ci sta...non è male
L'ennesimo "tombone"...
È un xc90 riuscito così così
Grande fratello che ti osserva in macchina. Sempre per il nostro bene, eh, ci tengono molto alla nostra salute. Ci amano.
?
Invecchierà malissimo secondo me come un po' tutte le Giapponesi.
Speriamo, così avrà un prezzo abbordabile 😂
Sperando che abbia meno problemi di gioventù della CX-60
Essendo la piattaforma identica, probabile che quei problemi di gioventù non esistano più.
Che genere di problemi? Giusto perché ci sto mettendo un occhio sul cx60, grazie!
@@paolocartechini59 di preciso non ricordo, però se guardi sui vari forum trovi tutto. Dovrebbero avere risolto, specialmente con col my 2024
@@paolocartechini59dal video che ho visto, e dalle informazioni trovste, sul my24 della cx60 hanno risolto grosso modo tutto, ma anche chi aveva il primo modello della cx60 comunque hanno, bene o male, tutti risolti i problemi con l’assistenza.. cosa decisamente non da poco..
Quindi suppongo che questa cx80 sia già aggiornata a queste modifiche