CITROËN C4 CACTUS 1.6 BENGA VW T-CROSS 1.4? Duelo THP x TSI no Arrancadão #56
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Mais um Arrancadão Powered by Shell e dessa vez colocamos o Citroën C4 Cactus para duelar com o Volkswagen T-Cross. O francês 1.6 THP de 173 cv entrou na disputa com o alemão 1.4 TSI de 150 cv. Quem levou a melhor? Spoiler: o resultado foi apertado, viu? Hora de soltar o play, o like e o comentário!
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O Rubinho fez 0-100 em 7,4s com o C4 na volta rápida.. Me explica como vocês conseguiram a façanha de 9,2s agora....
Neeeee KKKKKKKKKKKKKK
Começando pelo fato que a reta do Velocitta é uma descida? 🤷♂️
Um dos motivos é usarem gasolina ao invés de Etanol.
@@presleycarros4729 pooohhaa o álcool baixa tanto tempo assim é kk álcool virou nitro agora kkk
@@Acelerados kkk pela diferença não é descida não deve ser um abismo kkk pela diferença kkkk
Acho que o Cactus não está com Shell V-Power hahahaha 0-100km/h em mais de 9s?
Parece meu gol
@@Lucaskov4 hahahaha gasolina tá tão cara que nem com patrocínio tá dando conta
@@mjo234
Vai mudar nada! Eles tem credibilidade
@@augustobatista7628 só olhar os comentários que se vê a credibilidade
Em todo teste que vi no UA-cam o cactus fez sub 8 kkkkk como vocês fizeram mais de 9 pqp
Esse motor thp é brabo demais
Brabo?! Andando igual um 1.4 com 26 cv a menos e sendo 100 kgs mais leve?!
@@battousaimode8022 Exatamente...
@@battousaimode8022 mas tem o torque tbm, mano. Ele tem mais potência, porém menos torque. Talvez na velocidade final ele consiga superar o 1.4 não sei a quanto gira esse motor THP, mas no caso dessas arrancadas, esse 1 kgfm de torque a menos talvez influencie.
Projeto de 15 anos. Envelheceu como um bom vinho.
@@battousaimode8022 quem disse que a potência na prática é menor? Esse 1.4 Tsi no dinamômetro vieram 180cv
E o thp vieram os 180 tbem
Devem mencionar que estes 173cv do THP é no Etanol. Na gasolina, como está de acordo com a propaganda, rende 165cv!
Mas foi justo !! Para igualar a potência!
Tenho um. 173 cv no certificado.
Esta prova não tem graça.
@@joaomarcosduarte4715
Justo um motor estar no seu máximo potencial e o outro não?
Ué kkkkkk
Porque será que o Volks ganhou ? $$$$$ nunca saberemos $$$$$
Mano acelerados a cada dia perdendo mais credibilidade, era fato que isso ia ocorrer a qualquer hora.
cara esse c4 faz 0 a 100 na casa dos 7, vcs fizeram na casa dos 9, quase 10, esquisito
Vdd. Muito estranho esse arrancadao. Era pra espancar o tcros
deve ser pq está abastecido com gasosa.
Vi em um canal arrancada do polo gts vs o cactus, o cactus abriu carreta.. então quer dizer que a t-cross anda mais que o polo gts????
Bem parcial para VW.
@@mateuslevak4258 exatamente! Muito estranho esse video aqui, na prática o tcross é jantado facilmente pelo cactus.
Desde q o Cássio Cortes foi forçado a sair do canal as matérias e edições vão de mal a pior... na ficha técnica no Citroën C4 Cactus, q aparece na tela vcs informam 173 cv, q seria a potência com Etanol... mas na gravação vcs falam q ele está abastecido com gasolina, oq gera "somente" 166 cv... porém nesses motores THP a diferença entre Gasolina e Etanol é bem maior do que os 7 cv sugerem..... logo logo desisto de assistir vídeos deste canal...
Osh o citroen, não tinha o 0 a 100 em 7.6 segundos?
Parece que so tem essa performance no Etanol
São várias variáveis que influência esse resultado. Piloto, temperatura, combustível. E vcs estão julgando que o teste é propaganda da vw?
Muito estranho… c4 cactus com um 0 - 100 de 7.3 segundos se igualou com 8.4 da tcross, sendo que o cactus é mais forte e mais leve kkkk sei lá hein KKKKKK
Estranho esse teste....bem estranho. Já tive BMW 118i com motor 1.6 THP e tive um A3 Sedan 1.4 TSFI com DSG que é infinitamente superior ao câmbio da T-Cross em relação a performance, e mesmo assim o BMW 118i com THP jantava fácil o Audi com 1.4 TFSI.
Ok, mas esse Audi tem 125cv contra 150 da TCross, não justifica o erro do vídeo, é claro.
Muita mentira kkkkk
Muito estranho o C4 cactus fazer em 9,2 segundos de 0 a 100 sendo que o Peugeot 3008 sendo muito mais pesado fazendo 0 a 100 em 8,9 segundos 🤔
Tá estranho mesmo! Ele faz em geral 7,2 a 7,4 s
Todo mundo sabe que o cactus é mais veloz!!! Só aqui que ele ganhou do tcross. Perdeu a credibilidade
PERDEU TODA A CREDIBILIDADE ESSE PROGRAMA!!!! Devem ter recebido $$$ para falsificar a realidade e prejudicar o C4 Cactus THP!!! Lamentável!!!!
O C4 Cactus, no 0-100km/h faz na média de 7-8, vocês fizeram quase 10 segundos.
Acho que deram uma "segurada" no Brutus kkkkk!
Tenho um e deve fazer entre 7 e 8s na gasolina rsrs
Tbm tô ligado nessa fita
O rubinho fez em 7 e pouco na volta rápida. Kkkkkkkk não sei como conseguiram fazer em quase 10
Piada , o ze linguica vira 7.5 no cactus e poe 180+ nesta retinha ,.materia paga kkkkkkk
Desse jeito até Bugatti perde para o "poderoso" t-cross $$$$$
VW financiando as arrancadas, assim fica fácil ganhar kkkkkkk
Verdade kkk
Kkkkkk
Eu sugiro c4 cactus thp x hr-v touring 1.5 turbo para o próximo arrancadão !!
Fica show
E a Captur 1.3 turbo, mas eu acho que ela perde para todos esses aí, pois tem pneus e rodas muito grandes.
@@eduardogushiken3151 sim até para o chevrolet tracker 1.2 turbo
Problema é fazer o teste na gasolina. HRV vai estar na potência máxima (monocombustível) e C4 com 8 cv a menos... Deveriam colocar no etanol pra ambos ficarem com a potência máxima e ser realmente justo
HRV vai espancar tranquilo o C4
O T-cross quase toma da Tracker 1.2 e agora da uma surra num 1.6THP ????? tem coisa errada ai
Pecinha atrás do volante
Todos os videos em que há Volks e marcas maiores e mais consagradas, são tendencioso. Infelizmente eles vão perdendo credibilidade.
Famoso video comprado
Não sei... escalonamento de câmbio faz muita diferença, assim como a curva de torque! Não são características lineares...
@@EricoMMarques
Se fosse questão de escalonamento de câmbio o 0 a 100 do VW não seria tão inferior ao Cactus, a questão aí é que eles estão na gasolina, assim o T-Cross tem potencia máxima e o Citroen não, ou seja, foi injusto e mesmo assim deu empate, no Etanol o 1.6THP leva o TSI.
Isso sem contar que eu tô começando a achar que o Acelerados pesa positivamente pro lado da VW, mas por enquanto é só especulação.
Gerson foi muito bração, dormiu na largada. Até eu que não sou piloto já fiz na casa dos 8s na gasolina. Para aqueles fanboys, aceitem...o Cactus é o.mais rápido, não tem para 1.4 T da VW, nem para HRV 1.5 T.
Kkkkkkkk só deus viu...
Esse cactus com 23 cv a mais e 200cc a mais de potência deveria ter a obrigação de pelo menos deixar uns 2 carros pra trás , mas os fãn boys do motor thp não vão admitir
O problema é que eles não aceitam hahahahah!
Só faltou o vídeo mostrar isso. Fan boys /haters não aceitam...
Disse tudo ainda mais o Hrv tem limitador cê não me engano mas dessa categoria o Cactus arrebenta tem pra ninguém não
Um puxacao de saco pra VW que pelo amor de Deus em. Óbvio que o Cactus anda mais que o T-Cross!
Gerson comeu bola nesse 0 a 100km/h. THP em 9 segundos 🤔
Concordo plenamente, primeiro teste que vejo do cactus fazendo 9s.
@@lelisBSB verdade ele faz em 7s baixo.
Muito estranho mesmo, o próprio Peugeot 3008 que pesa muito mais faz 0 a 100 em menos tempo que esses C4 cactus do acelerados
Ele não desligou o Ar... Simples!
@@markzaobrimpossível ser por causa disso.. tenho um 2008 thp e já comparei com e sem ar. É coisa de 0.8 segundos de diferença no maaaaximo. Até pq depois de 1 segundo o carro desliga o compressor sozinho
Mais um comparativo tendencioso desse canal que tentou de todas as formas favorecer uma das marcas mais populares do país.
Nao vejo mais video deste canal, impossivel
Eles SEMPRE foram parciais para a VW.
Mdss... é um chororo do caralho viu...
@@hipolitoeduardo choro não todo mundo percebeu que foram tendenciosos , esse era um canal que era para ser imparcial ou se fossem parciais era para ficar claro , afinal eles depende do público para ter visualização e repercussão , e o público não quer babação de Volks
@@gangstarl.u.v5080 é choro, caralho. O comparativo foi bem honesto e mostra que o THP andou COMO ESPERADO. Vcs que são dementes e acham que sao os sabichao. Famosos pilotos de teclado.
Na boa, O C4 Cactus ganha fácil... Eu tenho um C4 Lounge 2019 THP (Sedan), muito mais pesado q o Cactus, mas com a mesma mecânica. Já perdi as contas de quantas x dei benga em TSI 1.4... Tem coisa errada aí kkk. THP se souber sair n da para T-CROSS, TRACKER...
Gasolina, se fosse alcool só iria de 165 para 173 CV, Tcross estaria chagando agora depois de 1 ano rsrs
y como no le ganaras a la TRACKER si tiene 30 caballos menos
Amigo não se engane você pode ter participado de uma corrida sozinho igual vários fazem aqui no UA-cam pra falar que o carrinho dele deu pal em outro carro que se quer estava correndo kkkkkk
T-cross saiu antes e levou FERRO!! Os Volks fã-boys vão à loucura..
@@ricardofontes8437, o T-Cross custa 20 mil reais a mais e é inferior..
@@Fabio-fq4dr é inferior em motor, mas é superior em vários quesitos que não vem ao acaso.
No entanto, em questão de performance não sem compara o 1.4 TSI com o THP; o THP compete (marromeno) com o 2.0 TFSI.
Andou junto com mais peso e menor potência 👍
@@Fabio-fq4dr wow.. inferior no 0 a 100 né? Calma lá...
Para mim os "anti-montadora" e os "fã boys" são os dois lados da mesma moeda, a moeda da idiotice. Se o THP tem tecnologia semelhante e mais potência, espera-se que ande mais, não?
Jamais que o TCross chega perto. Erraram feio na arrancada. Falo pois ando nos dois frequentemente, o cactus é MUITO mais rápido que isso. Mesmo na gasolina. Se o polo GTS que tem relação mais curta, menos peso e mais aerodinâmica não viu nem a placa do cactus, o que dizer do TCross?
Pensei o mesmo, eles vacilaram aí. Os caras fizeram quase na casa dos 10 o 0 - 100 do cactus, sendo que é na casa dos 7
Arrancadão parcial para VW, CACTUS EM 10s. KKKKKK
Kkkkk todo mundo percebeu
Eles SEMPRE foram parciais para a VW
Ridiculo t cros nao ve nem sombra do cactus, carro nao e time para ter fiel de marca.
Hahaha, na segunda puxada, os carros não passaram pelos 400m??? Ou os 400m da segunda puxada são diferentes dos 400m da primeira?? Hahaha, você são hilários! O C4 tava uns 3 ou 4 carros à frente do T-Cross na segunda puxada, mas os números que vão pro ranking são os da primeira, onde o GC tava 'tirando um cochilo' na hora da largada, haha, tá 'SERTO'!!! Vocês são comédia demais... Melhor que o Afonso Padilha!
No próximo vídeo os caras vão lançar: "T-Cros vs BMW X6", e depois da derrota do C4 eu não duvido que a X6 perca kkk
kkkkkkkkkkkkkk Na mão deles o T-Cross vai vencer qualquer disputa!!!!
Só faltou eles desligarem o modo ECO do Cactus e esvaziar o porta malas. Mas até assim ele anda na frente de Polo GTS , TCross, Nivus, Jetta 1.4 e etc. hahaha acho que faltou usarem o pedal do acelerador também.
Com eles ate ferrari vai perder do t cros
Gente!! Vcs tão demais viu!!
No canal do Petrohead a T-Cross tomou do Fiat Cronos 1.8 (obs: na velocidade final)
Desligaram um cilindro do C4? O T-Rex mais pesado e menos potente, só aqui mesmo..
Como o "piloto" deixou o C4 pior?
Kkkkkkkkkkk
160 mil por um T-Cross. Tem que ser muito desapegado com o dinheiro mesmo pra fazer uma sandice dessas.
Não acredito que vocês querem comparar o C4 cactus shine THP com o t-cross 1.4 e falar que são quase iguais!!! Claro que NÃO!!! O C4 cactus ganha fácil na estrada! na prática, não tem pra ninguém.
Esse motor THP é polivalente, vai em bmw, mini, Peugeot, Citroën e nem sei em que mais kkkk
Só esses 3,grupo PSA
Tenho um cactus thp... Aqui na região, boizinho de vw tsi gosta de cutucar todo mundo na 101. Não tem t-cross, up, golf ou polo gts que acompanhe o cactus. Na real, nem Civic tourin ou hrv turbo. Nem cruze ou Tracker. O Cruze e o golf 1.4, bem lá em cima (mais de 185km/h) conseguem manter a distância e o cactus não abre mais. Acho que é por causa da aerodinâmica. Ah, claro, sem injustiças né, estou excluindo o golf 2.0 gti dessa lista.
Reparem nos comentários, só tem curtida do Acelerados de quem fala bem do T-Cross. Infelizmente estava curioso com o resultado, mas com esse 0 a 100 do Cactus não dá para levar a sério esse comparativo. *E não, não tenho um Cactus.
O desespero da VW leva a isso, T -Cross juntamente com o Gol são os únicos carros da marca no ranking dos mais vendidos. Nesse canal pode trazer até uma Maserati, que perde para qualquer modelo com motor TSI.
Hauahauhaua verdade, tá perdendo credibilidade já o acelerados, jaja se transformar numa quatro rodas da vida.
@@rprandosbo mas até na Quatro Rodas o C4 Cactus fez 0-100km/h mais rápido e não foi pouca a diferença quase 2s. Hahaha
@@TheMousePlay vixi o buraco está mais em baixo ainda do que se imagina.
@@rprandosbo pela unanimidade nos comentários, até os proprietários e fãs do T-Cross se juntaram aqui e estão falando sobre isso, ficou difícil defender. Hahahaha
Acelerados, de verdade! Coloquem Etanol nesses motores!!! Eles rendem muuito mais no álcool do que gasolina. Sem falar que os comparativos estão sendo com o Ar ligado vei, da nem para ter parâmetro de nada
Geralmente eles sempre desligam o ar condicionado. Eles só comentaram sobre o calor do sol e não falaram do ar condicionado
@@virginiacunhadealmeida9150 Esse teste foi inteiramente com o Ar ligado...
Perceba pelo barulho de vento em todas as partes do vídeo.
NInguem usa etanol, só tonto usa etanol é jogar dinheiro no lixo.
@@diegofcdp Qual é o intuito do vídeo? DESEMPENHO!
E com qual combustível os dois carros performam melhor? ETANOL!
Se o objetivo fosse media de combustível e afins, tudo bem, mas como não é...
É irracional usae gasolina sendo que o potencial máximo vem com álcool.
ETANOL ????????????? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Isso ai esta estranho cactus 0-100 em 9.tantos segundos?? Na pratica o cactus anda muito mais que o Tcross. Normalmente é carreta.
Parece que so tem essa performance no Etanol
Não parece, é fato! Tenho um C4 Lounge 1.6 THP Shine e com gasosa é bem letárgico... Com etanol fica esperto demais!
Thp é top,C4 é muito bom
Quem manda é o patrocinio rsrsrs
Onde o C4 faz 0-100 em quase 10 seg? Tem vários canais fazendo em 7.3/7.4
Uma pergunta: o Gerson já acordou para fazer a arrancada no C4 Cactus? Aquela dormida na arrancada não resolve nem jogando um balde de água gelada para acordar. Outro ponto é sobre o Gerson falar sobre a letargia do C4 Cactus em baixa rotação, mas como assim se o torque de 24,5kgfm está integralmente disponível a 1.400rpm??? Enfim... olhando as informações e percepções passadas, fiquei com a pulga atrás da orelha com o resultado desse arrrancadão. Um adendo: ao contrário do que muitos escreveram aí, o 0 a 100 do Rubens foi feito em aproximadamente 8,3s, e por mais que o final da reta tenha uma leve inclinação, o ganho, se é que teve até chegar aos 100km/h, não é de absurdos 1s, considerando o tempo do Gerson, com relação a reta plana onde é feito o arrancadão.
Deixa a Shell saber que ela colocou 2s no 0 a 100 desse THP. Que teste furado…
Nunca mais uso v power
O t-cross vender mais que o c4 cactus só mostra o quanto os brasileiros não sabem escolher carro! Se apegam somente as marcas tradicionais que cobram muito e entregam muito pouco!
Comentário de vendedor Citroën aqui. THP é brabo demais. E condição de negócio tem. Mercado ta carente de carro e a disponibilidade do Cactus é grande
Bom ... esse C4 cactus estava meio manco... o Meu faz de 0-100 em 7.5 seg... acho melhor mandar para revisão e fazer a prova de novo!.... rsrsrsrs
Ou chamar o Rubinho pra fazer o teste... kkkkk
Estranho esse comparativo, parece que o cactus deixa de acelerar e volta...sei lá....
Porque será que deixaram o t-plastico ganhar $$$
Se foi esse empate na gasolina, no Etanol o C4 ganha, mas mesmo assim tá estranho kkkkkk
Com gasolina a potência cai de 173 CV para 165 CV. Quando querem favorecer A ou B mudam o combustível. Jamais ele utilizará gasolina nos motores VW 200 TSI, porque a potência cai para 116 CV. rsrsrs
Realmente o Cactus perde muito desempenho na gasolina.. no etanol é nítida a diferença e ia embora, por ser mais leve e mais potência.
Mas mesmo na gasolina ganha do t cros com alcool e facil
Sério que teste esquisito, sinceramente, engraçado que o Rubinho demonstrou totalmente outro patamar anteriormente...
Brasilsilsil
Totalmente tendenciosos, nada imparcial.....O próprio condutor do C4 fica torcendo pra levar benga do Tcross....
C4 é 7s o 0-100 ...fim.
A Diferença, foi falha do motorista. Que dormiu na saída.
Passei tanto perrengue trocando bomba de alta, bicos injetores gotejando e diafragma em TSI 1.4 que não quero mais VW tão cedo... Peguei uma Tracker Premier e agora é só alegria rsrs
Por enquanto rsrs
@@joaomarcosduarte4715 óbvio,até pq todos estragam!
porém vai emcomodar menos q um vw.
Fica tranquilo que os THP também dão problemas na bomba de alta! Rs
@@thiagovieiradebarros9926 Tracker usa THP? Olha, tenho um há 6 anos, zero problema. Os primeiros davam muito problema ( só gasolina) os flex são menos problemáticos.
@@tomdtom5407 acho que vc não entendeu. Eu comparei o Tsi com o Thp, assim como o vídeo que trás o T-cross e o cactus. Vc é um cara de sorte então, pois meu pai AINDA TEM um C4 lounge Thp e é só problema. Bomba de alta, ar condicionado, hidro vácuo do freio, fora os problemas de suspensão que já são normais né?!
Tendencioso kkkkkk
Se o cactus fez o zero a cem em 9 segundos. Fico imaginando um Creta 1.6 ou um Renegade 1.8 kkkk
Kkkkkkk, 15 ou 16
Será porque o Volks ganhou $$$
mais de 10 segundos, dois carros mancos KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@@vni.99 manco? Minha mãe já deu 220 na t cross dela😎✌️
@@eduardotrefzger4214 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK já perdeu quando falou "minha mãe" amigão
Depois de assistir isso,
1 perderam um inscrito
2 chega a ser comédia o vai vai..
3 adquirindo um c4 cactus ( não sou fã de Citroën e nem de vw), mas vale o documento para todo o Brasil nos 1000 metros, pode gts, t Cross, jetta ou Golf... a pergunta que eu gostaria de fazer publicamente não posso, pena. Um bom trabalho pra vcs
Concordo com você!!! Perderam um inscrito com essa MERDA de comparativo PICARETA!!!! Devem estar recebendo $$$ da VW..... Lamentável tanta picaretagem.
Também estou me descrevendo tá na cara que fizeram uma propaganda para a Volks , com essa palhaçada de vídeo
Sem lógica isso, o problema é se prestar a isso,..
Essa primeira arrancada do Gerson foi tosca. O segundo comparativo é real.
Nem o segundo, é para continuar abrindo, muito. Foi tirando o.pé do Cactus para não abrir.
@@AurelioBigJumper no mínimo bizarro. T cross anda bem. Mas a arrancada do cactus é bruta. VW de fato patrocina
Muito estranho, cactus anda muito mais que t cross, nao da nem para comparar ai cactus fez 0 a 100 em quase 10 segundos sendo que na realidade faz em 7,3 segundos muito estranho?
Olha a diferença no tempo quando é contra um Volkswagen 🤣🤣🤣🤣🤣
Eu faço 8.5s com gasolina comum e os caras fazem quase 10s com Shell V Power, nunca que usarei ela kkkkkk
Tenho um C4 Cactus THP, por várias vezes deixei para trás ou empurrei T Cross 1.4 turbo na estrada, muitas vezes em condições de ultrapassar caminhões.
Na boa e na real o T Cross não dá nem pra saída.
eu e minha esposa possuímos um cactus thp e sinceramente o pe do apresentador nao estava no fundo, 9s 100km é piada
1.4 TSI É MODA, THP É FOD@!
Tá desanimando o Acelerados, pode ser volks contra Ferrari, Hellcat, Phantom, Maserati etc, sempre volks ganha, no Brasil o único lugar que a volks está sempre em primeiro lugar é no acelerados.
Que tal c4 cactus x Renault Captur 1.3 turbo na próxima acelerados?😎✌
Esse sim briga de cachorro grande.
Oxi... esse Cactus estava com algum problema... em todos testes faz 0-100 um pouco acima de 7 seg
No volta rápida o Robinho colocou 0-100 em 7,4 ou lá e descida ou aqui a pista é mais subida sei lá
teste fajuto esse... vergonhoso
Thp na gasolina tem 165cv, errou feio aí acelerados
Faz o C4 Cactus com a Hrv Turbo!! Mesma cavalaria, porém um com CVT o outro automático!!!! @acelerados
Gente é nitido no 6:24 a freiada que o cara do c4 deu pra deixar o T-Carroça $air na frente....
6:24 freada? Saíram juntos e na retomada tbm freou? Podem ficar testando o resto da vida sempre tem alguém para reclamar de algo.
Pergunta básica: qual combustível os dois estavam usando?
2:40 do vídeo
O CACTUS QUEROSENE pelo 0 a 100 em quase 10s!!!! primeira vez na vida que vídeo dela acima de 8s
Estranho.... No canal do proprio do msi o cactus andou beeem na frente do polo gts na arrancada... Saiu até na frente do 208gt...
ASSISTINDO O VÍDEO MUDEI DE OPINIÃO...C4 CACTUS SUPERIOR, MAS VW BEM DECENTE. COM ETANOL O C4 CACTUS JANTARIA.
zero credibilidade nessas tomadas. Quanto vcs ganharam na vw? Piada!!!!
C4 Cactus, bonito e forte, show de bola!
Nem preciso dizer que C4 benga fácil o T-Cross...o 0-100 do C4 só perde para o Volvo XC40....
O C4 e muito mais top.
Se eu tivesse grana compraria um com certeza e o mais barato e mais chique
C4 com 0-100 em 9,2???
Oh GC, dá uma olhada se o freio de mão não tá puxado
Tive o prazer de ter um C4 cactus THP, e foi uma grata surpresa pra mim, 0-100 fazia fácil na casa dos 8 ss.
Pessoal reclamando dos valores de 0 a 100km/h. Com 37°C de temperatura externa é claro que os carros vão andar menos que suas fichas técnicas.
Mas ambos vão andar menos proporcionalmente, se não um Jetta GLI vai andar a mesma coisa que o T-Cross 1.4 por causa da temperatura. Isso só aconteceria se a temperatura estivesse a 3700ºC com os carros derretidos no chão.
@@glacieusdote3423 Quem disse que essa proporção de perda é linear nos dois motores? Você tem a modelagem termodinâmica de cada um? Sabe como cada central responde a essas variáveis de temperatura e umidade?
Mas tem q admitir q o c4 foi bem cocô em comparação a volta rápida
Pra que tanto motor é leva coro de 1.4 com bem menos potência 😂😂😂
Colocaram sacos de cimento no porta malas do cactus foi? Só pode
KKKKK... podiam ter chamado o Rubinho pra fazer o 0 a 100 em 7 segundos..
Ja sabemos que a gasolina da Shell consegue piorar em 2 segundos o 0 a 100 do cactus.
Baba ovo da vw kkkk
eu faço 9,2 com o 1.6 aspirado e voces com um thp não sbem dirigir
Os limitadores foram os protagonistas neste duelo !!!
ficou foi feio para voces, jornalistas entendidos de carro, sabem que o thp é impossivel de fazer 9s de 0-100 nessa abelhinha que é esse c4, e mesmo assim nao tiveram o trabalho de refazer o teste ou mesmo comentar sobre o resultado, voces sao dignos de piada
Tenho lounge thp flex, só ando na gasolina nunca tomei benga desses tsi 1.4 e olha que meu carro o mais pesado, está de sacanagem né acelerados ?!
Cactus engole o chorowagen, problema é esses braços curtos
O peso do piloto do VW foi o que atrapalhou kkk brincadeira
Mas como assim o c4 contra o cruze deu uma diferença muito maior, sendo que, o cruze anda mais que a t-cross? Entendo mais nada kkkk
Tá e faltando piloto pra guiar esses carros, nem na reta os caras não extraem o máximo dos carros! Ridículo
Esse motor thp DO C3 é projeto da BMW com a peugeout.
Parabéns pela iniciativa e excelente película só tenho agradecer ♠️.
Nunca que esse motor VW anda junto ao THP
Video de pura propaganda da VW
O C4 não quebrou ? Que sorte 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Resultado no mínimo duvidoso, fazer o que.
Palhaçada paga pela VW? já andei nos 2 o Citroen anda muito mais
Estranho! THP flex 9 seg de 0 a 100, meu 408 2.0 aspirado manual com 1.480 kg faz 9,4 seg. C4 faz na faixa 7,5 seg e bem como os 2008 com mesmo motor nas retomadas com a potência máxima despejada em 1.700 rpm.. Não confiável esse "racha" na rachadinha com a vw... 😁🤑
Cactos é feio demais por dentro. Aí que tá o problema.
T-cross é feio por fora
@@gangstarl.u.v5080 também acho.. vende mais porque é vw, se fosse Citröen não venderia nada como o cactus.
@@primoslelu sem contar que o C4 cactus ganha dele em tudo iluminação noturna , porta-malas , altura em relação ao solo , ângulos de entrada/saída , conforto ao rodar , consumo , desempenho , c4 só perde em tecnologia embarcada
(Nesse vídeo aí o C4 foi garfado , não sei porque o Volks ganhou $$$)
até em vídeo de review ja vi o c4 fazer 8.1 com controle de tração e estabilidade LIGADO. Ai os caras conseguem 9.2 kkkkk
O patrocinador atrapalha tudo!
Abastecer com gasolina para testar desempenho nestes motores é uma piada...
Saudades do meu DS3 com esse motor thp :/