TRETA TURBO! Tracker bate T-Cross no duelo de SUVs VW x GM? Volta Rápida c/ Rubens Barrichello

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  • Опубліковано 27 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 589

  • @iargodevetterocha1196
    @iargodevetterocha1196 4 роки тому +277

    Faz a volta rápida com as versões 1.0 turbo do tracker e do tcross ✌🏼

    • @ronniefreitas27
      @ronniefreitas27 4 роки тому +7

      Extamente, as versões 1.0 turbo são as mais vendidas do T-Cross e Tracker. Creio que os tempos seriam próximos a 1:13.9 para o T-Cross e 1:14.8 para o Tracker. Mas só sabem quando testarem....

    • @eduardopimentel6346
      @eduardopimentel6346 4 роки тому

      Bom, o Onix HB 1.0T venceu o Polo 200 TSI na corrida de arrancada...e tb acho que venceu (ou venceria na VR...acredito que se repetiria no confronto Tracker 1.0T vs T-Cross 1.0T).

    • @GiovanniGamer345
      @GiovanniGamer345 4 роки тому +11

      Volta lenta no caso né

    • @wql00
      @wql00 4 роки тому +6

      Giovanni De fiori 1.0 turbo da pau em mto motor 1.6 aspirado kk

    • @GiovanniGamer345
      @GiovanniGamer345 4 роки тому +6

      @@wql00 com o preço desse lixo eu ando de 2.0, v6, v8, 6 em linha, e ando bem mais rápido com mais estabilidade e ainda sobra dinheiro pra eu por gasolina por 2 anos.
      Ainda acha que é rápido?

  • @brunoam1456
    @brunoam1456 4 роки тому +134

    Negócio chato espera uma semana pra termina a matéria
    Antigamente era bem melhor
    Soltava ums 4 carros e coloca mais um de surpresa

    • @alessandroa5401
      @alessandroa5401 4 роки тому +9

      Né , lembro do volta rápida dos ômegas , aí do nada aparece um Marea turbo .

    • @fridbertaugust
      @fridbertaugust 4 роки тому +1

      Quando parou o vídeo pra primeira parcial fiquei com medo de só ver o resto na semana q vem.....mas era só propaganda.

    • @felipemazur4262
      @felipemazur4262 4 роки тому +8

      Antigamente... estamos no meio da Pandemia e os caras estão gravando. Pelo amor heim.

    • @ElionorJunior
      @ElionorJunior 3 роки тому

      Mesmo porque na não do Rubinho tudo é lento!! kkkkk

  • @vyckhs
    @vyckhs 4 роки тому +320

    Falta Tiguan R-Line vs Equinox 2.0

    • @darlanfernandoareco4872
      @darlanfernandoareco4872 4 роки тому +46

      Eles não vão fazer, o Medo da Tiguan dar um Pau na Equinox não deixa... E eles sabem que isso vai acontecer

    • @wql00
      @wql00 4 роки тому +16

      Darlan Fernando Areco eles já explicaram isso num comentário meu. Eles disseram que n colocam a tiguan r line na volta rápida porque a volkswagen n está mais disponibilizando-a. Então teria q ser a tiguan particular de alguma outra pessoa. Eu possuo uma tiguan, porém moro em porto seguro

    • @user-hj5nx1fl3n
      @user-hj5nx1fl3n 4 роки тому +1

      @@wql00 vc vai pra porto?

    • @wql00
      @wql00 4 роки тому

      JOAO MITO eu moro em porto

    • @williamteixeira4069
      @williamteixeira4069 4 роки тому

      Źzzzzzzź

  • @Aguiaralessandro1206
    @Aguiaralessandro1206 4 роки тому +54

    Já tive hr-v 1.8, mas estou bem contente com 1.2 t da Tracker, andei em uma creta 2.0 e não tem comparação, os turbos são bem melhores em baixa.

    • @gih2013
      @gih2013 4 роки тому +1

      Realmente os motores turbos em baixa cilindrada são muito eficientes, só que o Creta de alta é muito bom. Por isso o resultado próximo, a favor do Creta 2.0. Dos aspirados o melhor, principalmente no etanol.

    • @Skarffz
      @Skarffz 2 місяці тому

      @@gih2013 mas, o v tec da hrv chama mais.

    • @wiliansantos1328
      @wiliansantos1328 Місяць тому +1

      ​@@Skarffzpara de baba ovo mn, hrv é manco demais, nao e pq o civic si tem o vtec la que todo honda vai ter a mesma calibração, hrv e manco, civic normal e manco, todos Hondas sao mancos e anda menos q os concorrentes, tirando o si e os novos turbos agora

    • @Skarffz
      @Skarffz Місяць тому

      @@wiliansantos1328 meu amigo, boa noite
      Quando você andar em uma, você volte aqui fazendo favor me dizendo seu comentário
      A honda sim compartilhou os motores do civic com a hrv, portanto são veiculos com propostas diferentes
      O cambio cvt realmente é o pior pra largar, mas quando ele desenvolve vira um canhão. É só procurar aqui no youtube sobre isso

    • @miptzi
      @miptzi 29 днів тому

      creta 2.0 tem um lag no pedal q dá nojo. Pode até andar depois q "entra" mas entre o momento q vc pisa e o carro desloca, parece uma eternidade.....

  • @Goncalo530
    @Goncalo530 4 роки тому +23

    Excelente vídeo. Parabéns. Tenho uma Tracker premier 1.2 turbo. É muito bom acelerar um turbo.

  • @dveiga50
    @dveiga50 4 роки тому +28

    Sempre bom ver um profissional como o rubinho mostrando um pouco do seu talento.

  • @diogenesrolim2641
    @diogenesrolim2641 4 роки тому +60

    Tem que levar os hatches manuais que ainda restam: novo Ônix, Polo MSI 1.6, Argo 1.3, novo HB20 etc.

  • @antoniorodriguesdeoliveira3625
    @antoniorodriguesdeoliveira3625 4 роки тому +9

    Excelente teste. Muito técnico e profissional. Parabens a toda equipe!

  • @APOCALIPTICO-vc7ru
    @APOCALIPTICO-vc7ru 4 роки тому +41

    Top. Iria de Tcross, claro. Se o Nivus tivesse 1.4, seria a minha escolha.

    • @wql00
      @wql00 4 роки тому

      seria perfeito

    • @marcobrito4076
      @marcobrito4076 4 роки тому

      @@beak0771 tens que as nadar com esse motor pra ver que tem um ótimo desempenho...

  • @condor83
    @condor83 4 роки тому +7

    O 2008 THP foi mas rapido (1:11:063) que o C4 e até que o Sandero RS...
    Alem disso lembro que na proba falaram que os pneus da 2008 nao tenham muito grip, como que foram mas de uso mixto. Se trocar pneus da 2008 por umos legais que tempo faria!!!

  • @Rodrigo22223
    @Rodrigo22223 4 роки тому +105

    Parece que o clima tava meio pesado. Cassio e Gerson estavam esquisitos

    • @brunocoqueiro92
      @brunocoqueiro92 4 роки тому +1

      também percebi! foi uma apresentação meio "xôxa", sem ânimo.

  • @romariosilva4636
    @romariosilva4636 4 роки тому +3

    Com os dois modelos com o motor turbo, sendo o tcross mais potente, eu esperei ele ter saido na largada, um pouquinho mais rápido que o tracker, e os dois tiveram uma acelaração interessante, e o legal foi o tcross terminar o tempo numa diferença bem mínima, e para mim, o tracker está a altura do tcross. Muito legal.

  • @marlondaniuk9480
    @marlondaniuk9480 4 роки тому +24

    Se eu gostase de crossover eu compraria o T Cross já conheci pessoalmente e prefiro ele ao Tracker, agora um Golfão TSI 1.4 seria mto mais mto melhor pra tudo kkkk

    • @FernandoFerra
      @FernandoFerra 4 роки тому +2

      Mil vezes um golf TSI

    • @davidanana
      @davidanana 4 роки тому

      Como assim melhor para tudo? Anda menos, menor versatilidade, sem ganchos de estabilidade expressivos... se comparar com o 2008 thp então, perde em todos os quesitos.

    • @leandroferreira1418
      @leandroferreira1418 4 роки тому +4

      @@davidanana Os números anunciados mostram que o Golf 1.4 tem melhor 0-100 km/h, mais velocidade final, é mais leve e tem melhor consumo. Perde na versatilidade por ser mais baixo, pq porta malas não é tão menor assim, fora que deve ser melhor acabado, principalmente se comparar com o Golf 2014 alemão. Detalhe: os dados que falei do Golf são com câmbio manual, logo elimina o problema do DSG7 rsrs

    • @tiagoribeiro8157
      @tiagoribeiro8157 4 роки тому +1

      @@FernandoFerra oi??? No que o golf tsi perde?? Em nada! Experiência de quem tem e roda em ambos

    • @luisinhoo3
      @luisinhoo3 4 роки тому +9

      Foda ver um t cross tomando lugar de um golf. Brasil né

  • @felipetavares9797
    @felipetavares9797 4 роки тому +1

    Tive a Tracker 1.4T antiga e tive a nítida impressão que anda mais que essa nova, acelerações e retomada, era mais potente e torcuda.
    Claro que na dinamica de pista, a diferença é mais na dinâmica de curvas etc e essa parece melhor nisso, coincidentemente tenho uma T-Cross 1.0 agora, carinho massa apesar de motor menor, mas a dinamica já é bem interessante e desconfio que pelo conjunto, não ficaria muito atras desse novo Tracker 1.2T.

  • @pauloanciutti497
    @pauloanciutti497 4 роки тому +8

    Estou pensando em trocar meu Tracker 1.4 e achei que o 1.2 ia ficar muito atrás do T- cross 1.4...agora esclareceu minha dúvida! Valeu Rubito!

    • @GalloXD
      @GalloXD 4 роки тому

      Eu também tenho a Tracker 1.4T e nao penso em trocar tao cedo... Quanto a nova Tracker, visualmente ficou bonita, mas esse motor 1.2T nao me convence(mesmo bloco do onix)...

    • @pauloanciutti497
      @pauloanciutti497 4 роки тому

      @@GalloXD Pois é, por isso estou esperando um tempo p ver se não dá problema...e talvez tenha outros lançamentos em 2021.

    • @GalloXD
      @GalloXD 4 роки тому

      @@pauloanciutti497 Eu esperaria pelo menos 1 ano no minimo para depois pensar em trocar... Mas confesso que se a GM mantivesse o 1.4T para a nova Tracker, talvez eu trocaria a minha atual pela nova...

  • @juanlucca1309
    @juanlucca1309 4 роки тому +4

    Bem diferente ver um tracker vermelho,boa unidade para a VR👏👏👏

  • @davidanana
    @davidanana 4 роки тому +2

    Ainda tem um chãozinho até chegar aí consagrado Peugeot 2008 thp. Um suv a frente de seu tempo. Que surpreendentemente, apesar de ter trazido a tecnologia turbo a bastante tempo, além de itens de segurança à frente dos concorrentes, vendeu bem menos.

  • @roninsantista
    @roninsantista 4 роки тому +23

    Queria ver o T Cross 200 na volta rápida!

  • @nandonachina
    @nandonachina 4 роки тому +12

    Piloto do Drone está afiado, VR com Drone produção !!!

  • @RodrigoRodrigues-vc8zb
    @RodrigoRodrigues-vc8zb 4 роки тому +84

    Cheguei mais atrasado que a Duster tentando acompanhar os Turbão

    • @rgempresarial1664
      @rgempresarial1664 4 роки тому +3

      Covardia ne. Deixa chegar a 1.3 163 cv p vc ver.

    • @wql00
      @wql00 4 роки тому +4

      MrMusic ainda tá preso nos motores aspirados defasados kkk

    • @rgempresarial1664
      @rgempresarial1664 4 роки тому +5

      @@wql00 os turbos sao bons p europa e EUA. Aqui nao. Aqui os carros sao caros em relação aos salários e a manutençao tbm. Esses turbos amam oficina...as.aspirado hj dura a vida toda. P minha familia esta ótimo pois temos oficinas especializadas em veículos premium. Os vw estão nos deixando muito bem kkkkkkkkk

    • @Japinh4XD
      @Japinh4XD 4 роки тому +1

      MrMusic
      Mas aos 100 mil km se você tiver feito manutenção, estará funcionando normalmente!
      Vamo evoluir galera!!!
      Brasileiro tem amor por carroça!

    • @Lipaoriba8989
      @Lipaoriba8989 3 роки тому

      @@Japinh4XD Evolução? Motores downsizing nunca foram evolução, isso é para baratear projetos, os carros ds geração passadas são melhores e mais bem acabados que essas porcarias de mais de 100 paus.

  • @rodrigobrandao1352
    @rodrigobrandao1352 4 роки тому +8

    Legal, mas o like eu só dou na "semana que vem", como vocês me fizeram esperar no último vídeo, ok??

  • @nicafe105
    @nicafe105 4 роки тому +9

    C4 Cactus WINS!

  • @regiwingchun2940
    @regiwingchun2940 4 роки тому +51

    Agora deu vontade de ver T-CROSS 1.0 TURBO vs TRACKER 1.0 TURBO. Será que rola?

    • @mariavilma8168
      @mariavilma8168 4 роки тому +1

      Acho que a TCross ganha.
      Estou amando a minha top top

    • @lucianograner1350
      @lucianograner1350 4 роки тому +3

      T-cross Full plástico prefiro a Tracker

    • @matheusmendes9424
      @matheusmendes9424 4 роки тому +2

      Tracker é muito melhor man

    • @baixosdesampa2901
      @baixosdesampa2901 4 роки тому +6

      T-CROSS BEM MAIS TECNOLOGIA E SEGURANÇA
      TRACKER NEM VEM FREIO ABS NAS 4 E NEM TEM TANTA TECNOLOGIA QUE NEM A T-CROSS
      MAS NA MINHA OPINIÃO TRACKER É BEM MAIS LINDA WUE O T-CROSS MAS EU IA DE T-CROSS MESMO ASSIM KKK

    • @Deffinnition
      @Deffinnition 4 роки тому

      eu também pensei nisso

  • @juanlucca1309
    @juanlucca1309 4 роки тому +18

    O t-cross foi o mais rápido,mas achei que o motor "gritou" mais em comparação ao turbo chevrolet,duster poderá discutir algo também quando for turbo.

    • @vitormateuspontes9376
      @vitormateuspontes9376 4 роки тому +1

      Ele girou mais pelo câmbio que alonga demais

    • @wql00
      @wql00 4 роки тому +1

      o câmbio estica mais, por isso que ele “gritou” mais

    • @fssimoes16
      @fssimoes16 4 роки тому

      O câmbio entende melhor quando você quer esticar marcha, por isso ele "grita"

    • @wql00
      @wql00 4 роки тому +1

      fssimoes16 resultado do modo sport né

    • @fssimoes16
      @fssimoes16 4 роки тому

      @@wql00 sim, sem contar que a maioria das avaliações dos jornalistas eles comentam que o funcionamento do câmbio do ônix/tracker poderia melhorar

  • @adrianolimas3000
    @adrianolimas3000 4 роки тому +6

    T-Cross botou no bolso essa ai facilmente, mesmo com o Rubinho não tendo tocado da melhor maneira, próprios comentários dele. Deu a lógica mas a benga poderia ser bem maior. Já com relação ao Cactus, não tem como pois o THP puxa muito...

    • @lucasm2827
      @lucasm2827 4 роки тому +2

      Verdade....cactus ganha, inclusive está na frente do ranking geral. Mas foi legal ver essa corridinha só confirmando que O tcross é melhor que essa nova tracker. É olha que tinha várias pessoas com.ilusao achando q era melhor. A nova tracker ficou atrás da antiga tracker no ranking.

    • @juzioevangelista170
      @juzioevangelista170 4 роки тому +2

      @@lucasm2827 mesmo assim ainda prefiro a tracker

    • @ferishikizo
      @ferishikizo 4 роки тому

      Vdd. O Barrichello estava desanimado correndo com o T-Cross... dava pra baixar mais esse tempo aí

    • @mariavilma8168
      @mariavilma8168 4 роки тому

      @@lucasm2827
      Adorei
      TCross botou Tracker no chinelo

    • @lucasm2827
      @lucasm2827 4 роки тому

      @@mariavilma8168 isso porq o piloto errou nas curvas rsss

  • @juanlucca1309
    @juanlucca1309 4 роки тому +11

    Quem é acelerado tá acostumado ver os chevys dar uma "aceno" no final da VR😂.
    Tracker herbie.

    • @marcosrodriguesdaluz2121
      @marcosrodriguesdaluz2121 4 роки тому

      Ai depois dos vídeos a GM faz o recall e ai tudo volta ao normal não é mesmo....kkk

  • @emersonalcantara8100
    @emersonalcantara8100 4 роки тому +52

    Sinto falta da volta rápida: Virtus TSI vs Ônix Plus... Embora no arrancadão tenha dado o GM, a plataforma do VW é melhor. Acho que o Virtus bate no Ônix

    • @joel8558
      @joel8558 4 роки тому +11

      Na Gasolina Virtus e Onix Plus com 116cv o Onix é mais Rápido. Agora no Etanol com 128cv é obrigação do Virtus ser mais rapido. De toda maneira o mais Rapido de todos é o Onix Plus LT Manual Roda 15 no Etanol.

    • @Malakian0x
      @Malakian0x 4 роки тому +8

      @@joel8558 Se o Onix é melhor de toda maneira, como o Virtus tem obrigação de ganhar no etanol? Me explica isso aí.

    • @joel8558
      @joel8558 4 роки тому +7

      @@Malakian0x Virtus nao tem Manual, sendo assim uma volta bem feita com Onix Plus Manual pode sim ser mais rapido.

    • @Danelon2006
      @Danelon2006 4 роки тому +13

      Sempre essa babação em cima da plataforma da VW como se todas as outras fosse ruins perto dela.

    • @rodrigosilva5085
      @rodrigosilva5085 4 роки тому +1

      Joel *Arrancadão é uma coisa, circuito é outra bem diferente, não é só acelerar.*

  • @Gustavoaa96
    @Gustavoaa96 4 роки тому +16

    O Creta 2.0 aspirado (e ~140kg mais pesado) ainda foi mais rápido que o Tracker 1.2 turbo.

    • @ricardoporto3861
      @ricardoporto3861 4 роки тому

      170 cv

    • @joaoaraujocars
      @joaoaraujocars 4 роки тому

      Foi empate técnico. Mesmo décimo

    • @Gustavoaa96
      @Gustavoaa96 4 роки тому +1

      @@joaoaraujocars sim sim, os dois empataram praticamente. A Tracker anda muito bem, assim como o Creta, que acredito que tenha mais desempenho em curvas que a Tracker, mesmo com mais peso e altura em relação ao solo.

    • @jrventurim
      @jrventurim 2 роки тому

      Só o Duster no modo manual sequencial na legada, que já ganha uns 3 segundos.

  • @rogerioramosdecampos271
    @rogerioramosdecampos271 4 роки тому +1

    Belíssima comparação !!!

  • @cristianoresende8830
    @cristianoresende8830 4 роки тому +10

    T-cross, sem dúvida!

  • @maicol.vieira
    @maicol.vieira 4 роки тому +10

    Tracker mais rápido que Gol Gti 94, evolução é uma coisa maravilhosa.

  • @DanielUrils
    @DanielUrils 4 роки тому +2

    Gérson está muito desanimado nas gravações. Espero que não esteja passando por problemas pessoais e trabalhando na raça. Torço pela felicidades de toda a turma do Acelerados.

  • @LuisAugustoFreitas
    @LuisAugustoFreitas 4 роки тому +2

    Estava esperando por esse vídeo! Excelente 😁

  • @mariavilma8168
    @mariavilma8168 4 роки тому +2

    TCross tô contigo e não te largo.
    Vc é a Melhor

  • @brunoatta13
    @brunoatta13 4 роки тому +1

    Infelizmente para nós, acelerados, os SUVs compactos vieram ocupar o lugar "mercadológico" dos Hatch's. Assim como as minivans haviam tomado o lugar das peruas, e dps tbm foram substituídas pelos SUVs médios. É triste constatar q hj, no BR, a enorme maioria dos carros a venda são compactos e SUVs compactos. Um pouquinho de sedan aqui, uma ou outra picape ali, e o resto é mais do mesmo.

  • @carlose.schutz7993
    @carlose.schutz7993 4 роки тому +31

    C4 cactus + barato + equipado + bonito + potente, sem comparação c4 cactus é a melhor opção! 30 mil reais a menos ainda!

    • @The402a
      @The402a 4 роки тому +6

      O problema é a manutenção

    • @alexandrehigino1268
      @alexandrehigino1268 4 роки тому +10

      @@The402a qual o problema com a manutenção??

    • @edulemos8473
      @edulemos8473 4 роки тому +8

      A beleza esta nos olhos de quem vê , carrinho da bunda amassada me lembra o antigo KA da Ford.

    • @gg_garage27
      @gg_garage27 4 роки тому +6

      Único problema é que é Citroen....

    • @luciomedeiros2465
      @luciomedeiros2465 4 роки тому +11

      Compra por 100, amanhã vale 50 😭

  • @emersonalcantara8100
    @emersonalcantara8100 4 роки тому +16

    Busto/benefício: Tracker

    • @aquiefutebolmeufilho6186
      @aquiefutebolmeufilho6186 4 роки тому +6

      Busto/benefício?! É pra peitar a concorrência?!
      😅😅😅

    • @VictorHugo-po6yk
      @VictorHugo-po6yk 4 роки тому

      Kkkkkkkkkkkkkkkkk sonha

    • @marlonctba4428
      @marlonctba4428 4 роки тому

      Busto é top kkkk

    • @Felipe_Ribeir0
      @Felipe_Ribeir0 4 роки тому

      Vai la no pós venda deles... é um lixo. Quero ver qd começar a dar bo nesse start stop e no motor turbo.

  • @adautoadvogadoprevidenciar5345
    @adautoadvogadoprevidenciar5345 4 роки тому +1

    Os quadros comparativos poderiam ter cores com melhor contraste e definição? De resto, um excelente trabalho. Parabéns!

  • @thiagolopes5000
    @thiagolopes5000 4 роки тому +11

    Tive a impressão que o T-cross o ruído do motor no interior é mais alto que o Tracker. É claro que é bobagem, mas curiosidade ao mesmo tempo.

    • @eliaseduardo9701
      @eliaseduardo9701 4 роки тому +5

      Uma verdadeira batedeira kkkkk também percebi isso.

    • @VictorHugo-po6yk
      @VictorHugo-po6yk 4 роки тому +7

      Batedeira é andar de ônibus

    • @JonnyHenrique
      @JonnyHenrique 4 роки тому +7

      Normal, como todo VW de "baixo" custo. GM desde os carros mais "safados" já tem um isolamento acústico bom. Quem não lembra lá da época do Santana x Monza, o GMs já eram bem mais silenciosos que os VW

    • @Japinh4XD
      @Japinh4XD 4 роки тому +1

      É por causa de relação de marcha longa.
      Do chevrolet é curtinha a relação.

  • @joaoguerra2132
    @joaoguerra2132 4 роки тому

    ...POR FAVOR..., HATCHES MANUAIS, POLO 1.6 MSI, Ford Ka 1.5, Onix 1.0 turbo, Argo 1.3, todos manuais...,fica a dica, obrigado Rubens, você pilota pra caramba..., abraço.

  • @rafaelventura7195
    @rafaelventura7195 4 роки тому +15

    A velocidade no painel da Tracker é bem equivocado. O Rubinho disse 130 mas na verdade foi entre 123 a 124 km/h.

    • @melasifm3335
      @melasifm3335 4 роки тому

      128 aperta pause quando elas tiverem a 100km uma da 7,8 e 8,2 da pouca diferença mas na curva primeira a equinoz estava mais rápida

  • @dudamullerdj8909
    @dudamullerdj8909 4 роки тому +2

    Aconteceu alguma coisa? Nossos MCs GC e CC não estavam mto empolgados!!

  • @barrosl900
    @barrosl900 4 роки тому +10

    A Duster tinha que realizar o teste com uma Kombi ! Quem sabe ganharia.

  • @wellingtonnyckolas9987
    @wellingtonnyckolas9987 4 роки тому +1

    Essa Tracker, apesar de mais leve e mais equilibrada que a 1.4T, foi 0,7s mais lenta na volta rápida.
    Acho que deveria ter havido comentários sobre isso.

  • @thiagoaerciodequeiroz2829
    @thiagoaerciodequeiroz2829 3 роки тому

    Gente, pelo amor de Deus, façam logo teste do tcross 1.0tsi autom. Aproveita q vai lançar linha 2022 semana q vem e façam.

  • @Edufis-zw4hh
    @Edufis-zw4hh 4 роки тому +4

    2008 THP manual, Vitara 1.4T e o HRV Touring sao os bengadores nessas litragens menores!!!

    • @godsmackssa
      @godsmackssa 4 роки тому +3

      2008 thp manual eh um canhão

    • @Edufis-zw4hh
      @Edufis-zw4hh 4 роки тому

      @@godsmackssa sim, é um sleeper!!

  • @muriloaraujo3305
    @muriloaraujo3305 4 роки тому +13

    Cactus é o bengador

    • @brunoampm1
      @brunoampm1 4 роки тому

      Cactus é o Bengueiro da Turma, o Kid bengala

  • @marcelosilva6787
    @marcelosilva6787 4 роки тому +1

    Eu já dirigi os dois, são excelentes carros. A nova Tracker 1.2 me surpreendeu.

    • @lucasm2827
      @lucasm2827 4 роки тому +1

      Isso porque vc nao andou na tracker antiga 1.4 turbo....é maus rápida ainda. Os números mostram que é melhor que a nova tracker...evidente.

    • @marcelosilva6787
      @marcelosilva6787 4 роки тому +1

      Lucas Cam.. Eu já tive a Tracker 1.4 turbo também.

  • @JoseRoberto-uc7sg
    @JoseRoberto-uc7sg 3 роки тому +1

    Gostei Muito da Tracker 👏👏👏☺️❤️🇧🇷

  • @MakbroBR
    @MakbroBR 3 роки тому

    Aguardando ansiosamente o teste do Rubinho no Nivus

  • @IgorZilar_78
    @IgorZilar_78 3 роки тому

    C4 cactus é o crossover compacto mais rapido. Esse thp carregando 1200kg é um míssel!!!

  • @renantrevizan6857
    @renantrevizan6857 4 роки тому +1

    Muito legal o vídeo e os carros 🙃
    Faz uma volta rápida com o Corcel dois vs o Chevette SL vs Dodge polara

  • @dennys1723
    @dennys1723 3 роки тому

    Tá faltando a volta Rapida com o JEEP COMPASS FLEX 2.0 2021 contra o TRACKER E CRETA 2.0 bora RUBENS

  • @berg_o_pereira9733
    @berg_o_pereira9733 4 роки тому +1

    Tracker lindo d+

  • @edsonbirck9393
    @edsonbirck9393 4 роки тому +2

    Volta rápida do Virtus HL x Onix plus Premier Plisss!!
    Porque não foi feito??

  • @wql00
    @wql00 4 роки тому +7

    ainda não assisti o video, mas acredito q o c4 cactus deu pau no t cross

  • @costafilh0
    @costafilh0 4 роки тому +3

    Iria de T-Roc R Conversível! Mas se viesse pra cá custaria 1 bilhão de reais em barras de ouro!

  • @prdilsonsantos5929
    @prdilsonsantos5929 4 роки тому

    Os 2 fora a Duster está de bom tamanho em tudo lindos .

    • @wql00
      @wql00 4 роки тому

      Dilson Santos duster eh gastona, tem pouco espaço interno, manca e na minha opinião feia. O único ponto bom dela eh q ela eh barata

  • @rafaelalmeida1202
    @rafaelalmeida1202 4 роки тому

    Faz o arrancadao tracker 1.4 e Tcross1.4 o público quer ver!!!

  • @guilhermegabrieldasilva4693
    @guilhermegabrieldasilva4693 4 роки тому +1

    Esse 1.2 no onix gsi seria animal

  • @nandosantos7909
    @nandosantos7909 4 роки тому

    Faz uma volta rápida com os sedãs compactos, Arrizo 5, Onix Plus e Virtus.

  • @GrandmaMay
    @GrandmaMay 4 роки тому

    bacana esse aviso dos pneus. deveria ser padrão na industria

  • @erickoliveira7039
    @erickoliveira7039 4 роки тому

    *Será que só eu estou ansioso pelos próximos vídeos da BM ??????* 😱😱😱🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

  • @emersonfrank52
    @emersonfrank52 4 роки тому +1

    O vídeo mais esperado 👌🏼👌🏼

  • @brunolorenzo4574
    @brunolorenzo4574 4 роки тому

    Opa, faz volta rápida do Nivus também. Ainda estamos aguardando Tiguan R-line vs. Equinox. Obrigado, boa semana.

  • @ftoleedo
    @ftoleedo 8 місяців тому

    Seria legal fazer um comparativo de 4x4

  • @fridbertaugust
    @fridbertaugust 4 роки тому +1

    Quando parou o vídeo pra primeira parcial fiquei com medo de só ver o resto na semana q vem.....mas era só propaganda.

  • @noobdebusca1757
    @noobdebusca1757 4 роки тому +13

    THP consome bonito , mas pessoal faz vista grossa pra francês
    135 mil num Tplastico, interior de Gol, tem ser muito doido

    • @aderbalnunesm
      @aderbalnunesm 4 роки тому +3

      fazendo jus ao nick!

    • @hecnpo
      @hecnpo 4 роки тому +1

      Vai lá e compra seu francês e respeita quem não quer.

    • @fernandosalgado7258
      @fernandosalgado7258 4 роки тому

      Motor Thp é ótimo. Pena que vem todo o restante junto.

  • @Dudu_Gomes.1990
    @Dudu_Gomes.1990 4 роки тому +1

    Queria vez meu Suzuki S-cross na volta rápida, comparativo dos suv compactos 4x4

  • @FJose-rg3kw
    @FJose-rg3kw 4 роки тому +1

    Gostei do Tracker !

  • @adanfinamor567
    @adanfinamor567 4 роки тому +6

    Falem o que quiser dos plásticos da VW..etc mas em termos de potência e motor...são bem superiores.. claro falando nessa faixa aí de preços e tamanhos..

    • @ramonlima9938
      @ramonlima9938 4 роки тому

      Que faixa? A Tracker 118 mil, T Cross 133 mil

  • @zezaomotors
    @zezaomotors 4 роки тому

    Faz a disputa dia Chineses.
    JAC motors T8 2.0 Turbo.
    Chery Tiggo 8 1.6Turbo
    Lifan X80 2.0 Turbo . Todos sete lugares e abaixo dos 160 mil.

  • @riadlisboa9790
    @riadlisboa9790 4 роки тому

    Quero ver quando chegar a duster turbo, e tbm o renegade turbo na volta rapida

  • @gilbertoabrahao3772
    @gilbertoabrahao3772 4 роки тому +1

    Teste legal . Parabéns

  • @roberioferreira2000
    @roberioferreira2000 4 роки тому +7

    Eu quero um direito de resposta do C4 cactus

  • @rafaellage653
    @rafaellage653 4 роки тому +1

    Poderia incluir nesse comparativo o Hrv Touring thp

  • @samuelcopari1461
    @samuelcopari1461 4 роки тому +14

    Se eu fosse comprar um dos três hoje compraria o T-Cross!

  • @stratech.solucoes
    @stratech.solucoes 4 роки тому +4

    Não gastaria meu dinheiro em nenhum deles ,mais o Volks realmente é o mais interessante como sempre afrente com tecnologia e inovação.
    Mais valorizando meu dinheiro tô fora

    • @EduMMA98
      @EduMMA98 2 роки тому

      Deixa pra quem pode 😎😎

  • @AndreVisao
    @AndreVisao 4 роки тому +4

    T-Cross soberano na categoria dele. Mais divertido e seguro. Estável e com desempenho empolgante. Agora queria ver o comparativo T-Cross 200 X Nivus X Tracker 1.0.

    • @ronniefreitas27
      @ronniefreitas27 4 роки тому

      Creio que os tempos seriam próximos a 1:13.6 para o Nivus, 1:13.9 para o T-Cross e 1:14.8 para o Tracker.

  • @sebastiaosoares9275
    @sebastiaosoares9275 4 роки тому +4

    não precisa esconder Rubinho, seu sorriso floresceu com a Traker, mas claro, sempre puxam sardinha pra algo quenha o logo VW.

  • @ev.mendonca3300
    @ev.mendonca3300 4 роки тому +4

    Tracker com certeza ! Custo x Benefício 😉

  •  4 роки тому +1

    Será q esse T-cross bate o Tracker anterior que usa o 1.4 Turbo do Cruze?

  • @andreregis3759
    @andreregis3759 4 роки тому

    Muito interessante ess comparação.

  • @Biranan
    @Biranan 4 роки тому +5

    Se o Cactus estivesse com um pneu decente ampliaria ainda mais.

  • @felipedrumond7199
    @felipedrumond7199 4 роки тому +2

    Donos de SUV não tem o direito de se importar com 1s no tempo de volta... Portanto vale o custo benefício da vida a bordo.. acho que a Chevrolet apesar de muito mais simples em materiais oferece mais por menos..

  • @sergioalvesdesouza1698
    @sergioalvesdesouza1698 4 роки тому

    Thecroos suv compacto de padrão europeu. Boa jogada da Volkswagen para um mercado de mesmice como o brasil

  • @marcelobartmann
    @marcelobartmann 4 роки тому

    Que animação, hein gurizada!

  • @sergioricardocosta2211
    @sergioricardocosta2211 4 роки тому +4

    mesmo com a melhor volta do t-cross eu preferi o traker, acho que para o dia a dia se mostrou mais confortável.

  • @brunoampm1
    @brunoampm1 4 роки тому

    IRADOO e SENSACIONAL! Incrivel como a diferença é pequena em relação a todos eles... e independente de potencia de motor e de peso, e também conjunto de suspensões e agarres em curvas, a similaridade é bem maior do que pensamos.

  • @ESTUDIOG3OFICIAL-ni7te
    @ESTUDIOG3OFICIAL-ni7te Місяць тому

    0:49 caramba a tracker fez o 0 a 100 em 8s

  • @juans.santos5529
    @juans.santos5529 4 роки тому +6

    é nitido com a eficiencia do cambio gm é melhor, obrigação do tcross é ser mais rapido, mais torque e potencia, mas esperava uma diferença maior, mas foi injusto com o duster, colocou o coitado com 1.6 aspirado e cvt contra os turbo mais fortes, duster nem contra os 1.0 turbo daria conta

    • @GalloXD
      @GalloXD 4 роки тому

      Imagina se a GM tivesse mantido o 1.4T nessa nova Tracker que é mais leve.... Ia ser um canhao...

    • @andrevadio
      @andrevadio 4 роки тому +1

      Se não me engano, o câmbio da VW é o velho tiptronic com algumas atualizações, né? Frente ao câmbio mais moderno da GM, fica bem claro o tanto que o da VW já está defasado. Tá na hora de trocarem por um mais moderno.

    • @Japinh4XD
      @Japinh4XD 4 роки тому

      André Nicoleti
      E você já andou em uma t Cross com tiptronic? Oq achou?
      Pq já andei com cruze, onix...
      o câmbio é igual ao tiptronic, ambos são conversor de torque!
      A diferença é que a calibração da GM é mais pro conforto, a troca no limite do giro é mais suave.

    • @andrevadio
      @andrevadio 4 роки тому

      @@Japinh4XD já andei sim, tanto em GM automático (Cruze 1.4 T) como em tiptronic (um Jetta 1.4 dos novos), não como motorista, mas como passageiro. Eu percebi que no tiptronic as trocas de marcha são mais lentas do que no câmbio da GM, isso acontece por que, por mais que ambos os câmbios sejam conversor de torque, o tiptronic já é um projeto bem antigo, enquanto o da GM é mais moderno. Por isso que alguns automáticos da GM conseguem andar melhor que os da VW mesmo tendo potência inferior. Ao menos foi a impressão que eu tive andando nos carros, e também pelos resultados dos testes de desempenho que já vi desses carros.

  • @liomarjoaolarson5567
    @liomarjoaolarson5567 4 роки тому +4

    T Cross mais rápido mesmo com 4 cm a mais de altura do solo que o Tracker.

  • @henriqueverde8994
    @henriqueverde8994 4 роки тому

    Seria legal fazer o Polo GTS vs os concorrentes!

  • @danielemerick1776
    @danielemerick1776 3 роки тому

    faz uma volta rapida entre, belina 2, santana quantum, parati.

  • @JuanMello54
    @JuanMello54 4 роки тому

    Seria top Tracker e T-Cross 1.0 manual

  • @tamerabari
    @tamerabari 4 роки тому +6

    Tcross tem melhor dirigibilidade!!! Em conforto a tracker leva! Mas em performance e estabilidade (principais características deste este) o T-cross é claramente vendedor!!!

  • @thiagohieberlipinski4939
    @thiagohieberlipinski4939 4 роки тому +1

    T-cross foi mais rápido, mas a arrancada do Tracker foi mais bonita.

  • @luizfernandodeandrade1817
    @luizfernandodeandrade1817 4 роки тому

    Qual o Drone que vocês usam nas filmagens???

  • @marcelocvf
    @marcelocvf 4 роки тому

    CADE A HRV TOURING??? Precisamos dela na volta rápida!

  • @victorcardoso__
    @victorcardoso__ 4 роки тому

    Seria legal ver o Diego higa no acelerados