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CHEVROLET CRUZE x C4 CACTUS: HATCH TURBO CONTRA SUV TURBO NA ARRANCADA. QUEM LEVA?
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- Опубліковано 14 сер 2024
- Saaalve Acelerados & Aceleradas! No episódio de hoje, o ARRANCADÃO Powered by Shell vai colocar na pista o Citroen C4 Cactus VS Chevrolet Cruze RS. Nesse duelo entre hatch médio x SUV, temos do lado francês um motor 1.6 litros turbo de 173 cv, enquanto o americano vem equipado com o propulsor 1.4 litros turbo de 153 cv. Nas vendas, a vantagem é dos SUVs. Mas e na pista, quem sai vencedor? Isso você descobre AGORA! Dê o play e confira mais um vídeo super bacana pra vocês! TMJ!!!
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#Acelerados #shellacelerados
Claramente o C4 Cactus jantou o Cruze em todas as distâncias! Melhor ficha técnica e uma entrega impressionante do motor THP. Na primeira puxada GC largou mais tarde e acabou falseando o teste.
Excelente video! Parabens!
PASSAT CC R-LINE 300CV pelo amor de DEUS ACELERADOS QUEREMOS VER ESSE CARRO NA PISTA 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Opa, quando aparecer um modelo a gente testa! 😉
@@Acelerados Topariam uma Legacy 3.0 toda OEM, em ótimo estado?
Para o arrancadao?
Passat cc 300 cv é meu sonho
Menos um pouco né, beeeeem menos.
É meu sonho de carro !!! ❤
Esse conjunto do C4 é muito bom. O 2008 thp é sensacional, e é mais estável que muito sedan.
É um carro excelente, ótimo CxB
É sério que ninguém do programa percebeu que o C4 perdeu na primeira puxada por uma questão humana? Sério que não passou pela cabeça de ninguém da produção repetir o teste?
Pois é, deveriam ter feito o 0-400 de novo
Concordo, que absurdo
Exatamente parceiro! Tenho um C4 Lounge THP 2019 mais pesado q o Cactus, já levei cruze hatch várias vezes...
Deveriam ir além, alterar os pilotos a cada largada. Sempre.
Também achei, tanto que em todas as outras ele levou e levou fácil. E o 0-100km/h também ficou muito diferente do divulgado pela Citroen, algo deu errado naquela passagem e deixaram quieto.
Façam Cruze Sedan 1.4 Turbo x Jetta 1.4 Turbo. Duelo do século que nunca ninguém fez com a qualidade que só vocês tem.
Penso que o ideal era fazer passagens com os dois pilotos, trocando o carro e tirando uma media. Aí que veríamos o desconto de características de cada piloto.
Perfeito Sempre penso isso, principalmente nas motos. A extinta Revista Duas rodas sempre alternava os pilotos.
Tem erro aí
Quer tecnologia embarcada blz mas o que realmente vale é desempenho e isso o CACTUS tem de sobra....foguete.
o fera é só pisar no acelerador e deu, não tem embreagem e marcha pra ter diferença de piloto... o Cruze levou uma chinelada de um Cacus kkkk
Sim …
PSA❤️
Motor THP com 10 anos de mercado ainda dano um banho na concorrência.
Parabéns acelerados por mais um belo vídeo.
Impressionante como esse motor é top e consolidado. Pena que está somente no Cactus (que tem acabamento inferior a média) e no 2008 que está desatualizado. Um motorzão desses nos outros modelos da linha ficaria top;
@@matheusm9146 Está no 3008, 5008 e C4 picasso também
Dando banho? Não fez mais que a obrigação né kkkk, tem mais potência, mais litragem....
Coloca esse C4 aí no arrancadão com a nova hrv 1.5 turbo . Aí dá pra ver se vai conseguir andar na frente .
@@matheusm9146 0 meu 2008 é THP Flex
Quando puderem, faça um vídeo com um Citroen C5.
Pra gente a performance da suspensão Hidractive em pista, seria muito interessante conhecer esse sistema exótico. O C5 Break V6 seria Top ou xantia!
VCS poderiam refazer aquele comparativo com o Ford Focus e o i30 , VCS pegaram um Ford Focus bixado seria interessante ambos manuais
Nossa, o que anda esse C4! Surpreendente!
Acho que o gerson moscou na primeira puxada… c4 ficou nitidamente mais forte que cruze
Gerson errou a arrancada no 0 a 400, o C4 faz menos de 8 segundos o 0 a 100 facilmente.
Leva em consideração o tempo, a temperatura pq quando tá muito quente, o 0 a 100 sempre é prejudicado
Pronto. Chegou um dono.
Tu acha que ele errou o dobro do tempo?
@@brunorodrigues5246 eu não sou dono coisa nenhuma, até pq não tenho idade pra dirigir e segundo isso que falei do calor que prejudica o arrancadão é vdd pq Rubinho já falou isso
@@brunorodrigues5246 mas ele derrapou muito mesmo cara.
Já andei com ambos e o conforto do Cruze é 10 a 0 no C4. Outro detalhe: internamente o C4 tem acabamento horrível... Mas esse motor THP é muito bom pra andar na cidade.
Agora se pegar o c4 lounge o cruze perde nesses quesitos também!
@@lucasramos6746 só vale carros que tão em linha.
@@michelferreira2886 ah, desculpe cara, por ferir as regras que vossa senhoria estabeleceu!
@@lucasramos6746 pq se doeu com minha regra é kkkk
Talvez por serem de categorias diferentes… suv perde em acabamentos…
Continuo preferindo a carroceria hatch , dessa vez representado pelo Cruze 👍🏼
😂😂😂 Nunca trocaria um GM por um Citröen!
@@medrado4034Nem eu, carros feios e eu não confio pra comprar nem como primeiro dono
Eu sou apaixonado pelo cruze sport6 carrinho lindo, equilibrado em tudo, embora não é o mais rápido mais é muito gostoso de dirigir , cruze vai deixar sdds quando sair de linha, espero que demore pelo menos uns 2 anos, sem contar que o cruze tem uma plataforma mais sofisticada de origem opel.
Cara tive o cactus shine pack com thp. Foguete. Muita estabilidade. Melhor crossover para quem gosta de hatch porque a posição de dirigir não é alta como nos crossovers. Faz curva que é uma beleza.
bacana, qual a media de consumo dele ? alcool e gasolina ?
@@ramalhodiasfilme fazia 10 na cidade e estrada 15 na gasolina.
concordo com vc , é o meio termo entre sedan e suv , tinha um jetta 1,4 . troquei por um compass t270 e agora estou com cactus thp , é o meio termo entre eles , pra mim o ideal , encara os buracos e lombadas e não é um caminhão que nem o compass , quanto ao consumo na cidade trânsito ruim ( santos ) faz 9-9,5 na gasolina , na estrada 14-14,5 ( sou pé pesado ) , detalhe - anda mais que os dois que eu mencionei
Falta no Acelerados testes com motos e veículos pesados, já que estamos falando de veículos que aceleram, mas não deixo de acompanhar o canal, é muito bom! Parabéns a todos envolvidos!
E aí! O 0 a 100 do C4 está correto ou o Gerson não foi bem na primeira passada?
rapaz, tenho ctz que o Gerson comeu bola, eu tenho um c4 catus thp, ele não faz 0-100 em 9s nunca, faz bem menos.
pode ver nas demais puxadas, carreta no cruze.
@@dudonesbass Pois é. Perguntei para provocar. Já que estão fazendo esse teste e na primeira passada deu uma diferença das demais. Deveriam refazer.
@@jeffersonromao7154 mano, não levo mais em consideração o 0a100 desse canal, infelizmente. Da uma discrepância muito grande da ficha técnica e do teste de outros canais em alguns modelos de veículos.
Pois é... Vacilo... E não acertaram o ranking com o tempo certo do 0a100 do C4!
A relação peso potência do Cactus é de só 7kg/cv! É mto boa pra esse tipo de carro. Só uma pena que o acabamento dele é meio fraco... o conta-giros digital então em forma de "barra" é de doer.
Sim, pontos fracos do carro (eu tenho 1)
Sugiro para o próximo arrancadão cruze sport6 x fiat fastback by abarth 1.3 turbo.
Traz também o Peugeot 2008 thp
😉😉😉
Quero ver o novo C3 1.6 vs Pulse 1.3... E HR-V Touring vs Fastback LE 1.3.
CG contando nos 1000m.... 3.........2..........1vai kkkkkkk
Mas não tem o que falar né, esse THP está reinando no mercado faz tempo, é muito bom...
O Cruze surpreende por ser menos potente e mais pesado...
A primeira tudo normal, segunda e terceira ar condicionado ligado meu amigo 🤔, o ar desliga na direita kkk
Espaço interno faz muita diferença, cruze cabem 5 adultos e c4 somente 4 adultos, meu amigo tem esse motor no ds3 dele e diz q todo ano compra 2/3 peças por ser muito frágil
Motor Thp é amigo dos mecânicos, sempre rendendo bons ganhos para eles, pois dão muita manutenção. Já o ecotec turbo da Gm vc não vê em oficina. Meu Cruze Sedan Turbo não sabe o que é oficina mecânica, só a vê para trocar óleo e nada mais.
@@humbertobianchi4278 THP que dá problema é o só a gasolina. O Flex teve os problemas corrigidos.
@@humbertobianchi4278 eu tive o c4 thp e troquei no cruze. Rodei 100 mil km no thp flex sem nenhum problema! Só manutenção conforme manual
160k em um cruse, é estamos fudidos mesmo e eu acho que vai é piorar kkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkk, 120 mil na mão e o brasileiro não tem poder de compra para comprar um carro decente, é surreal, e as montadoras vendendo carros acima de 150 mil puro plástico.
Bolsonaro destruiu a economia. Vai demorar um pouco pra recuperarmos a dignidade.
Um Cruze usado 2020 vc acha por 120 mil (preço de Hb 20 0km). Eu comprei um na versão sedan com 11 mil Km por 121 mil. Zero é essa facada mesmo. Aproveite pq vai piorar o preço dos 0 km cada vez mais, e com isso a demanda por usados só vai aumentando e o preço também.
@@humbertobianchi4278 é eu sei só vai piorar nunca mais vai voltar com antes..
Não tão ruim quanto pagar 163 mil em um Volkswagen T-Cross Confortline, com motor 1.0 e acabamento pior.
O Cruze, na minha opinião é mais bonito e tem mais o meu estilo. Compraria um Cruze e não o C4!! Parabéns pela matéria!!!! 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
120 kg não é uma diferencinha de peso. É uma diferença enorme. E no primeiro 0 a 1.000 metros o Bola não desligou o ar, apertou o botão do lado esquerdo, que só controla a velocidade do ar, o Cruze desliga o ar é no botão do lado direito.
Sim, mas joga contra o C4 o a altura e o coeficiente aerodinâmico maior que o do Cruze. Então fica um pelo o outro.
Meu cruze faz 9.6 nos 201M e coloquei minha mulher (75kg) no carona pra testar e foi pra 10.06 imagina 120kg, pioraria uns 0.6/0.7 indo pra pelo menos 10.2/10.3 q é horrível o tempo
@@matheuscampos7247 daí sim… kkkkk
Eu adoro o Cruze, seria um sonho ter ele, mas a gente vê que o mercado mudou quando esse vídeo leva a descrição de fora da caixa kkkkkk. Gostei do vídeo, vlw Acelerados!!
Tem que repetir esse vídeo com o Pulse Abarth!!! 🦂
Bmw 328i f30 vs Jetta GLI ambos originais, seria interessante.
Ninguém vai andar direto a 200,mas creio que depois dos 200 a história mude a favor do cruze!
E o New HR-V 1.5 turbo 177CV da briga boa na volta rápida com esse Cactus.
Sou mais o Cruze, mas R$163.000,00 da pra ver que alguma coisa deu errado no Brasil nos últimos 4 anos.
Sim, tivemos uma pandemia q ferro com tudo!
Volvo v60 ou s60 t6, 6 cilindros turbo awd, esse falta no vr e arrancadao hein
O Cactus perdeu no 400m pois desligaram o controle, precisa arrancar com o controle ligado, pois a 54km/h e liga sozinho e vira uma confusão na central. as outras arrancadas tenho certeza que o GC não ligou o controle, pois o próprio carro desligou na primeira arrancada.
Era para o C4 espancar o cruze. Gersão não acertou a tocada do carro!
Ele ganha todas depois, só a primeira puxada deve ter se atrapalhado.
A última puxada deixou uns 10 carros pra trás até pausei o vídeo na acelerada até os 1000 metros.
Nem terminou de assistir e já comentou
@@ederbertoti1232 tbm pareceu isso.. se atrapalhou e ainda assim ignoraram o resultado. Me parece muito claro isso
Eu estava a 120km/h em uma longa subida do anel rodoviário, e dei passagem para um c4 noir me passar. fiquei surpreso com a facilidade que ele saiu do meu vácuo e subiu como um foguete!
Tenho um peugeot 2008 thp manual 6 marchas ano 2017... pensa num foguete... só carro de altíssima potencia pra conseguir me passar e ainda faz 17km/l na estrada andando de boa
Curto demais carro Hatch e sw, porém este mercado já era!!!
Top o vídeo.
Pelo preço dá pra ver pq esses carros estão sumindo do mercado
Comprei um a uns 6 meses. 2022. Ótimo carro. Acabamento simples (pra não dizer tosco) motor ótimo: Econômico e surpreendentemente potente. Porta-malas e espaço traseiro ok. Ar condicionado ultra power (se é importante pra vc como é pra mim). Reclama de combustível ruim. Excelente de curvas, carro divertido de dirigir, alto mas com sensação de dirigir baixa. Tem haver com a suspensão boa, angulos de entrada bons tmb. Só bati suspensão uma vez, pq tava a milhão em uma lombada que não vi. Ótimo para andar na lua, bom preço, ja peguei uns barrancos e subiu de boa, alerta de mudança de faixa super útil.....
Como o C4, no 0-400m, leva mais tempo e atinge uma velocidade maior? Não me parece lógico.
@Italo Valeu!
Tenho um Cactus aspirado, mas sou doido pra pegar a versão turbo! baita carro. Mecanica muito acertada. Peguei o carro numa boa oportunidade, sem ter pesquisado tanto, e por sorte foi uma boa decisão.
Eu só queria que refizessem alguns dos principais comparativos abastecendo os carros com etanol aditivado da Shell, para ver a diferença de desempenho dos carros.
Concordo, com etanol a diferença do Cactus vai ser bem maior
Gostaria de ver um arrancadão com a New Tucson!! Acho que vcs nunca fizeram.
THP jantou 👽🔥
Poderiam trocar os pilotos, pra poder ver a diferença na tocada acelerados? inverte ai
Soltem o freio de mao do citroen cactus por favor, e ai cruze nao ve nem a sombra do cactus.
O c4 só tem 173cv abastecido no etanol, vocês como foi dito no vídeo abasteceram com gasolina, então o c4 estava com 164cv que dá muita diferença.
Eu já tive um c4 lounge thp e posso dizer que no etanol o carro anda muito mais.
Faz uma comparação de suv e hatch com mesmos motores, um golf 1.4 turbo e um t Cross 1.4 turbo
Sempre há confusão entre torque e potencial, mas no mínimo 8:00 ele explica bem. Mesmo com o mesmo torque, depende da distribuição dele na faixa de giro para gerar potência, ou seja, aceleração e velocidade. Parabéns
Vou de cruze: mais bonito, mais estável no solo, mais bem acabado, teto solar, faz curva melhor, e mesmo sendo mais pesado e tendo 20cv a menos, não fez feio perto do Cactus (que tem mais motor e é mais leve). Em termos de acabamento, o cruze tb é melhor!
Vocês podem adicionar o teste de frenagem a 80 por hora né! Ver quem para antes TB
Muito legal, carros que já pesquisei para adquirir... tive dois c4 lounge e sempre gostei muito do thp... 👍
Tô querendo um C4 lounge o que me diz?
@@todomundo1 eu tive dois e gostei muito. Verificando três principais itens, que são corrente do motor, dependendo do ano a tampa de válvulas e os amortecedores dianteiros... que são pontos de atenção nesses carros. Não vejo problema. Um carro top, que bem cuidado vale muito pena pelo custo/benefício...
Seria muito bacana ver um Civic Si k20 no arrancadão!!
Cactus THP depois dos 150km/h treme d+. Muito perigoso a estabilidade dele. Motor, economia e conforto excepcionais.
Não senti isso, e já coloquei 190 numa subidinha. O que acho um problema é a falta de estabilidade nas curvas
De curva ele é fraco mesmo, e os controles entram toda hora
O meu tenho um pouco de medo de velocidade mas à 170 km por hora ele tá no chão muita estabilidade, muito top
Não consigo entender vcs...ficou absolutamente claro que a primeira largada dos 400mts foi a que deveria ter sido descartada e refeita. Claramente o C4 teria feito 0-100km/h e 0-400mts na frente do Cruze. Falha de vcs nesse teste!!
O Cactus é um carrinho muito bacana. Não é muito grande, tem boa altura do solo, motor rende bastante, visual bem diferente dos concorrentes... Só peca mesmo no interior e no acabamento. A Stellantis deveria dar mais atenção pra ele.
Por isso o 2008 é melhor
Corrige o único defeito do c4 kk
Salve acelerados
Saaalve! 😉
Bom é ver o bola em 10:32 dando aquela ajeitada no banco para frente. Tipo assim "bora que dá pra buscar" kkkkk. Bom comparativo, galera!! 👏👏👏
Acho que um bom comparativo para vocês trazerem pode ser o Honda City hatch touring, contra o Peugeot 208 Griffe, um comparativo tanto entre desempenho, como acabamentos, espaço, em geral tudo.
Show 👍👊👏Realmente muito bom
173 no álcool!
Ele foi abastecido com álcool o C4?
Queria saber tbm, mas provavelmente não.
Sim, eles sempre abastecem com etanol
No posto era na gás
se eu não me engano, disseram que estava na gasolina v-power. Cactus tem 166 na gasolina.
Mais uma sugestão, um teste entre o Onix Premier ou midnight 1.0 Turbo e o Cruze 1.4 Premier
tá achando que o cruze anda menos que o onix turbo kkkk vai pensando cruze janta facil seu irmão mais novo.
Já fizeram entre os “primos” C4 Cactus e 2008?
Show! Coração saindo pela boca!
Só vocês conseguem fazer o 0-100 do Cactus em 9s. Ele faz em 7 baixo.
De final o cruze da um banho e ainda e bem mais pesado 1.4 e mais de 20 CV a menos o cruze sempre da show
Manos por favor façam o teste de velocidade entre a cayene turbo gt e a bmw x6M!! Eles são concorrentes de peso!!
Esses cromados do cruze estão desde o inicio da geração, o meu é 2017 e é um inferno em dia muito ensolarado
Acelerados cê vcs conseguirem tbm um DS5 vs 3008 seria top tbm
Obrigado, Avanco Social, pelos seguidores e curtidas de alta qualidade!
Bela disputa! Eu sou do time dos hatch's. Aquela olhada depois que trava o carro é tudo! Kkkkk . Gostaria de ver sedã. Que tal Mercedes série C contra BMW série 3 .
O que vocês chamam de boa transmissão? Equipa qual carro "fabricado no Brasil"?
É de fato não consigo acreditar nesse comparativo
Não troco meu cruze Hatch grafite por nada! 🔥
Cruze mais rápido que A3????
Esse c4 ai janta o jeeta tsi 1.4 também
Eu no c4 bengo cruze, hrv turbo, t cross 1.4 turbo, tracker turbo... Numa BR lisinha não tem concorrente pelo valor que se paga.
Nunca que o Cactus faria 9 segundos. Já vi fazendo 6,98 seg!!!!
Cadê o Rubens Barrichelo!!!?
Entre Cruze e Cactus? Sem dúvidas o Cruze, dirigi por diversas vezes o Cactus, carro sem graça e antiquado
Testem o Chery QQ OLD por favor!!
Parabéns pela matéria, vou fazer uma pergunta: como fez diferença nesse arrancadão a largada, apesar de terem o mesmo torque, caso um deles utilizasse o "Shiftpower", como seria o resultado?
VOCES PODERIAM COMPARAR ESSE CRUZE 1.4 T COM A MERCEDES C180 1.6 T, REFAZENDO AQUELE COMERCIAL DA CHEVROLET NO LANÇAMENTO DESSE MOTOR
Tá gritando pq?
A suspensão molenga do Cactus dissipa muita energia…. Esse é o problema dessas mini SUVs, fazem nada direito. A proposta do cruze e clara!
Pelos dados tava na cara que o C4 ia ganhar, é mais leve e mais potente, na primeira foi vacilo
sempre quis ver o azera V6 3.3 no arrancadao!
Volto a falar, o rendimento do Cactus thp com etanol é bem melhor, no vídeo contra o T-cross eu disse isso, posso falar com propriedade, pois tenho um, são 7 cavalos de diferença, mas entendo q tem q fazer a propaganda do Shell
Chevrolet deve estar pagando bem. Na primeira arrancada o Cactus claramente largou depois e nas demais largadas em que ambos saíram juntos o Cactus venceu todas.
Ótimo vídeo 😀😀👏👏
Onde tem a lista completa dos tempos do Arrancadão do Acelerados ? No site só tem o ranking do Volta Rápida
Porque catalogar os tempos da primeira puxada? Nitidamente não foi a mais correta! 👎🏼
Bota aí dois elétricos mais baratos no mercado 👍🏽
Poderiam pegar um civic 12/16 pra um arrancadão tipo contra o último modelo lançado ou um Corolla
M5 anda mais que M8, será? poderiam testar. Abraços!
é nítido que o C4 humilhou o Cruze.. aí eles vão na tabela e colocam o cruze acima? quanto a chevrolet pagou por isso? 😂
E sao dois carros muito divertidos de guiar e são muito econômicos pelo que entrega
Cruz e top de mais vo compra um
Se fosse C4 lounge além de motor, conforto e acabamento supera o cruze!
Gosto muito desse conjunto mecânico do C4, mas o interior por mais que você perceba que tem bons materiais é muito feio, cluster, volante, painel, bancos...nada consegue me agradar.
Que zero a cem bizarro foi esse?? O cara demorou 2 segundos pra arrancar com o C4 😂
C4 cactus vs Fastback abarth ou Pulse Abarth