О таком VESTA NG может ТОЛЬКО МЕЧТАТЬ! Автомат и турбо дешевле 2 млн - Chevrolet MONZA
Вставка
- Опубліковано 9 чер 2023
- Теперь у нас в EN Cars ГАРАНТИЯ на ВСЕ авто с ДВС - 2 года! (И гибриды тоже, не только Monza, Orlando, Tracker)
Промокод KULDYAEVS5 дает скидку 10% на покупку наушников Atvel на официальном сайте и OZON. Промокод действителен до 30.07.2023
Atvel Tune S5 ProX
Купить на официальном сайте: clck.ru/34dNZ4
Купить на OZON: clck.ru/34dNZc
Atvel Tune S5 Pro
Купить на официальном сайте: clck.ru/34dNaP
Купить на OZON: clck.ru/34dNc6
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Круглые воздуховоды были на шевроле авео в кузове т300 и на спарках, по-моему. Также на авео был цифровой спидометр, хоть и страшненький) просто машины тех лет прошли мимо блогеров
Лучшее голосование это голосование рублём. Думаю много таких машин не продать т.к. обслуживание можно планировать заранее, а вот если что-то неожиданно отрыгнет... Заказывать запчасти, ждать, потом модель толком не изучена... На вторичке продавать с большим дисконтом. Смелые люди найдутся и такую машину купят, а Михаил молодец, предлагает варианты.
3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше будет джаз ))
найди потом идиота кто у тебя купит 3 - ех цилиндровое фуфло за нормальную цену
дешевыи авто значит он плохои. тем более амерскии-говно говнищенское.
@@desiiignerrr это брат Шевроле Круза
Этих машин в Узбекистане море. Запчасти можно оттуда возить.
В этом и проблема с такими словами и покупают ладу за бешеные деньги
Внимание вопрос, почему эта модель только сейчас "всплыла", где вы были когда бачинский был по по 55-60? А потом обижаются, когда их барыгами называют)
Кстати хороший вопрос🤔
Зависимости не замечаешь?
Какая коробка 6t30? Если да , то вроде много момента для нее , промежуточный подшипник выходит из строя, если постоянно наваливать. Как на крузах... Я так слышал....
Здравствуйте! От завода английский язык есть? Воздуховоды точно заглушены? Разгон до 100ни подскажите.Может подрезать можно воздуховоды, у нас зимы холодные, ноги мёрзнут
спасибо за обзор!!! очень подробно и информативно. классная тачка, но я люблю и владею универсалом - 10 лет. Опель Вектра Б. до сих пор не вижу альтернативы...
Kia ceed sw
Шеви Монза был когда-то очень хорошо продаваемым ,даже культовым авто в линейке Шевроле в 80-90 гг., потом продажи упали и модель сняли с конвейера . Так что ,спасибо китайцам за оживление легенды
Первый человек кто провел обдув ног заднего ряда, кстати, на москвиче его тоже нету
Эти модели только для теплого климата
При чем тут Лачетти? Лачетти это кореец Дэу. А всё что сегодня делает Шевроле в Азии сделано из чистых китайцев, возможно кроме моторов. Трэкеры, каптивы, скорее всего эта повозка монца, и прочая лабуда - разработка китайского автопрома.
Веста и рядом не стояла со своим
30 летним движком и коробкой.
Ещё лет 150 этот 1.6 клепать будут. Всё стабильно.
А самое страшное событие в жизни как и 30 лет назад - а "если движок отрыгнёт")))
Как раз этим ,она и лучше ,у этой параши ,даже гарантии нет 😂
Веста на голову выше этой 3-х цилиндровой параши с 130 мм просветом
Я бы особо не радовался тому, что там классический автомат. Всем владельцам Крузов печально известно, что этот GM-овский автомат никогда не доезжает даже до 150 т/км. Даже под дедушкой. Но чаще он выходит из строя ранее 100 т/км.
У меня трое знакомых столкнулись с этой бедой. Девчонка божий одуванчик, ездит медленнее трамвая - автомат сдох на 110 т/км. Ремонту не подлежал, установлен б/у с разборки, машина продана. У друга, который гоняет как ошалелый, автомат лёг ожидаемо на 70 т/км. Проведен ремонт, машина продана. Третий , сосед мой, продал свой Круз на 95 т/км с явными признаками умирающего автомата.
Так что автомат не всегда хорошо, особенно если это джиэмовский автомат.
У кореша на астре j 1.4т тоже с этим автоматом были проблемы. Но машина была 12 года. Его уже множество раз допилили с того времени.
Ну и автомат лучше робота не в плане надежности, а в комфортном перемещении по пробкам. Кто в пробках не стоит - мокрый робот кайф.
у моей шеви каптивы автомат на 60к пробеге скурвился. шевроле и ГМ после этого никогда не рассматриваю.
Откуда вы такую информацию берёте. Ни у одного из моих знакомых с АКПП проблем пока не было. Лично у меня уже 270 т.км. А с дуру и механику убить можно.
@@alexcatt4264 какой авто и какого года?
@@Pavjis 12го седан.
Про лачетти так и есть. На трассе держится очень хорошо. Просторный удобный салон.
Запчасти доступные ?
Михаил приветствую. Можно узнать твое мнение или даже совет, какую на твой взгляд купить на сегодняшний день машину желательно новую скорей всего китай. Семья с 2 мя детьми, желательно 4вд, только не дизель так как из севера и бюджет 3.0-3.5 ляма. Буду очень благодарен!
Выбрали машину? Приобрели?
Monjaro
Kia Sorento Prime. 3.5
Посоветуйте пожалуйста что лучше, этот monza или tracker 2 от Chevrolet?
Монза хороший зади подвеска независимая а Трекер балка
Монза лучше,трекер весь из пластика, да и мотор с ремнем, а на монзе цепь
Здравствуйте! А как eco убрать, постоянно появляется на экране. Может из за этого коробка тупит
У меня lacetti , хотелось посмотреть как бы она выглядела в современных реалиях
Это китаец, а у Вас кореец. И вообще это не приемник Лачетти, это больше похоже на какой-нибудь черри аризо.
У Китайцев Лачетти продавали как Бьюик Эксель и они сделали ей нехилый рестайл - другие крылья, торпедо, с первого взгляда сложно было опознать старушку. В 2015 году таких рестайловых в Китае было много, хотя была на дорогах уже более новая модель с совершенно другим дизайном.
Подскажите кто нибудь, контроль слепых зон как включается на данной модели?
Три цилиндра, да ещё с турбиной, скорее всего ресурс двигателя довольно низкий, первому покупателю должно хватить, а второй будет капиталку делать или покупать новый двигатель.
На новом поло такие же отражатели в бампере, еще в более тяжелом исполнении в виде лифтбэка, таксисты подтвердят что проблем нет.
Что на счет сделать обзор на omoda s5?)
Значет каробка не вариятор да это турбо 1,3. 1,5 тоже каробка одинакивой да ?
Кузов универсал надо. У Весты он есть.
Тут Орландо можно взять, название другое а по факту тоже самое в кузове универсал
@@Anton-we9mh 3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше будет джаз ))
найди потом идиота кто у тебя купит 3 - ех цилиндровое фуфло за нормальную цену
и дороже на 500к-1кк. От эт вы гений
Кому это надо
Кому как, мне главное расклад задних сидений. Это главное. Был универсал, особой разницы не заметил.
В 2013 году, как сейчас помню, покупаю свою первую машину, самое дешевое из нормального размера и качества - камри xv50, стоит под миллион. Я её не купил тогда, слишком колхозное было как по мне. 2023 год - обзоры на 3 цилиндровые шушпайки для бедных от 2м, камри новая стоит 4 (в четыре раза!!!) . Растет благосостояние россиян! Радует только стабильность - что тогда, что сейчас, нам из телека власти рассказыают что доллару скоро кирдык и та камри XV50 спустя 10 лет пердения в её салон стоит все так же от миллиона.
Кто тебе говорит что растёт благосостояние, война идёт, санкции, вам лишь бы тачки покупать.
@@bob-hs5dq Есть такое слово в русском языке "сарказм", поищите его значение в интернете.
@@Earlyman32 сарказм то должен на чем то основываться, так ведь, кто тебе конкретно сказал что в условиях войны и санкций народ стал богаче? Нормальные люди не тачки покупают а армии донатят.
Нет сейчас камри за лям нигде
В 2103 году? В будущее слётали, так между прочим🙂?
Про разгон до 100ки не услышал, а он 9.2 сек с турбиной по паспорту, если что:) В сравнении турбо четверки от рапида 9 по паспорту при 125 лошадок (меньше налог) + круче коробка, а если чипануть, еще быстрее, А вот турбо тройку от китайского шеви уже стремно чиповать!)))))
Но машинка интересная!
За 8.8 до 100км на своей Монзе проехал, на пропане правда, на бензине сотом 9 едит
Сейчас навезут всяких забугорных, а где на них з/ч искать уже не проблема продавца
Почему изначально их не завозили? Как понимается что гарантию 3 года или 100 тяжело будет держать, а Китай все проглотит
Задние сиденья не раскладываются? Почему не было сказано про задние сиденья???
Хотелось бы знать, что за управляемость вы там в той весте углядели, типичный B класс, рейка и обратная связь вообще отсутствует.
Мне вот интересно другое, как так выходит, что машина и инженерно и по оснащению превосходит, в добавок логистика+ конские пошлины таможенные и все равно она конкурирует по цене с нашим чудом на дохлом моторе и доисторической механикой которое собирается у нас под боком .
А почему Б класс
@@dimaddd6045 потому что это он и есть, его производитель собственно это и заявляет
Потому что все сложные комплектующие делают не у нас, та же электроника, плюс ахуевшие дилеры, раз покупают, зачем ставить цену дешевле, меня вот больше пугают цены на коммерческий транспорт, с такими ценами на новые авто у нас частные грузоперевозки просто умрут, останутся только крупные транспортные компании, Газель стоит дороже чем Фотон привезенный из Китая, при том что ГАЗ сейчас ставит движки от этого же Фотона
У нас в Якутии в деревнях, единственный вопрос. Сколько стоит подвеска и бампера
Простите, а почему ни слова о спинке заднего дивана? Она хоть складывается??? У меня был Лачетти с 2007-го по 2013 год с салона и у него складывалась спинка да еще и в 2-е части. Чего я только там не возил:: и жк телевизоры, и разобранную мебель, и всякие 3-х метровые плинтуса для ремонта квартиры. Очень удобная и важная функция, а сейчас на некоторых бюджетных седанах этот функционал отсутствует напрочь. Так, а в Монце он хоть есть?
ларгус себе купи🦌
@@diman4011 Мне не нужен Ларгус. У меня есть машина. И она меня пока вполне устраивает. 🐏
Не складывается и нет подлокотника для второго ряда, спинка на болтах крепится, если нужно открутите
@@olorin11 ну, подлокотник, точнее его отсутствие, норма для недорогих машин. А вот откручивать болты, чтобы снять спинку и перевезти к примеру те же лыжи или плинтуса, это еще то позорище...
Двигатель GM + АКПП GM - ну связка так себе, - узнать бы из чего блок, а так лучше новую Джетту заказать, надежнее
Турбо и дсг надежней😂
@@Alibali518 представьте себе - ДСГ уже не тот и легко пробегает за 300, да и в ремонте не дороже. Думаете зря китаезы начали её копировать и ставить во все?
В комплекте идут запасные моторы?
3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше будет джаз ))
найди потом идиота кто у тебя купит 3 - ех цилиндровое фуфло за нормальную цену
Одновременно с лисой 3-х цилиндровый Китая-шевроле рекламируют. Вставить в заголовок весту, но не указать, что разница в цене у них от 500 тысяч XD
Монза на 1,6 атмо и автомате стоит 1,9млн. И где тут разница с Вестой в пол ляма? Ты походу Весту с Грантой перепутал))) Эта версия на турбо может и дороже, но максимум на 100-200к, а если учесть, что Весту в топе и за наличку не купить по той цене что указана, обязательно +200к накинут если нет трейд ин и кредита, то цена + / - одинаковая получается.
@@palya1991032 не на автомате, а на роботе, не 1,6, а 1,5. На автомате 1,3 турбо
Приветствую. А где обзор на Шевролет Оnix.
Джили кулрэй тоже 3х цилиндровый, просмотрите статистику продаж
Спасибо Вам за обзор Монзы. Думал купить, но после Вашего видео расхотелось. Честно, не понравилось что тут 3х цилиндровый турбированный двигатель. В основном все не плохо, но за такие деньги есть лучшие конкуренты.
Есть нормальный 4х цилиндровый атмосферник на чугунном блоке , по сути тот же самый что был в ддентре но с фазокрутилкой . Блогер о нем ничего не сказал . Ну и ценник в китае 15$к
@@Orange_53у нас такой 21300 хотят
за 15000 долларов даже в Бишкеке нет ему конкурентов. Хундай Элантра 1.5 за 18500 долларов, Тойота Королла 1.2 турбо уже 19000 долларов, Киа Селтос 1.6 турбо 22000 долларов. Может быть Нива за 13500 долларов...
С атмо там робот
После слов 3х цилиндровый дв уже не интересно😰тем более 24 тыс $
Да и не говори😱
Веста тут для хайпа) от 24000$)) по курсу с бубнами и % за переводы и пр можно смело писать цена от 2 мульенов))) + веселые приключения с зп))
Сколько будет не тупить, 1,3 ?
По ходу, у нас в Бишкеке парк Ала арча снимали.
Да
Круиз активный ?
У Монцы есть 1.5 атмо НО с роботом. Кто что знает про этот преселектив с 2 сцепами?
Корейская разработка от КИА ставиться на К 3 Церато по-моему
Шевроле Лачетти появилась после покупки Деу. От Шевроле тогда был только шильдик.
на Шевроле Ниве тоже только шильдик.
Согласен, лачетти- это лицензионное ДЭУ. Но машина в народ зашла. Купил в 2009 году из салона (2008 корея) . Езжу до сих пор. Единственная проблема? после 100 тысяч начала потеть клапанная крышка, но это проблема всех их двигателей. Конечно, есть мелочи, но эти мелочи всё таки затратные. По крайней мере в нашем регионе.
В том то и дело, что от корейцев в этой монзе только расположение некоторых кнопок, это наверно в ТЗ для китайского КБ было оговорено.
@@alexandrsimbinov9673 Неа, Дэу обанкротилась и автомобильное подразделение купил GM тем более что они участвовали в разработке всех их моделей. Ну и все поменяли значок Дэу на крест Шевроле и в продажу.
Как по мне, вроде очень даже достйно, зеркало мне не надо в козырьке, но зато есть слепые зоны, люк, место для очков и беспроводная зарядка. Климат бы ей туда полноценный и воздуховоды на задний ряд, да кузов универсал))
и тогда лада Веста точно шла бы лесом со своим 8клопом)
А оцинковки тоже нет, если не ошибаюсь
@@facerol7900кроме крыши все в оцинковке
8:20 прикол всех 3-х цилиндровых двигателей в ресурсе. А рычать потом хозяин будет от злости.
Если блок чугун, то проблпм не будет, и это лучше реношной турбочетверки но есть сомнения, что там люминий
@@JSanSanych был опыт? Ходят они по 200 и не кашляют
@@JSanSanych 3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше будет джаз ))
найди потом идиота кто у тебя купит 3 - ех цилиндровое фуфло за нормальную цену
@@optimist646 где, у кого, когда? Я без сарказма, где почитать про это хотябы
@@optimist646 пару раз заправить некондицией и привет покрытие, плюс неремонтопригоде в принципе - только новый блок...
лачетти лучшая из бюджетных маде ин корея,за 4 года будучи уже 215000 пробега до меня,2007 года ничего серьезного не попросила,салон велюр,свекла,кондер что еще надо за 200к😅
Велюровый салон топчик.
У нее будет свой покупатель естественно норм 👌 тачка
Не, не пойдёт.
Ждём литровый 2-х цилиндровый 200 сильный мотор.
Вот тогда и начнём покупать
А может сразу на нее 300сильный поставить?
Михаил зделай обзор на Кай Е5 пожалуйста
Михаил проверили разгон ? 0-100 км , это важный фактор
Узбекистану лучше было бы запустить производство этого моделя а не Оникс
А что с Ониксом не так?
@@uppercaseletters габариты слишком маленькие как у Авео Т250. С ростом 184 см никак не смог себя чувствовать комфортно. Сзади меня не умещается даже маленький ребёнок. Материалы салона прям дубовый единственная мягкое место это сиденье. Сами сиденье очень не комфортные. Сидушка очень короткая. Нет подголовника. Даже подлокотник из твёрдого пластика. Ходовая часть балка при кочках пригает не реально. Но дорогу держит отлично. Из плюсов динамика разгона очень даже хорошая для своего класса. Комплектация тоже очень хорошая если брать фулловую. Главный минус это политика автопроизводителя! Если сегодня записаться на Оникс то вы получите машину не раньше февраля 2024! Это естественно сказывается на вторичный рынок так как Нексию-3 (Авео Т250), Кобальт и Джентру перестали выпускать (всё ещё собирают но новых контрактаций нету). Итог если хотите Оникс платите 18500$ и получите в течении 9 месяца или есть вторичный рынок 23000$ плати лети!
@@uppercaseletters многие уже пересаживаются из GM (если вы знакомы с Узбекистаном то 90% машин Chevrolet лично у нас в семье их 3). С выпуском Оникса и Треккера нового поколения UzAutoMotors (раньше GM Uzbekistan - Uz-Daewoo) вырали себе могилу. Человек с суммой 18500$ в руках предпочитает новенький Kia, Hyundai, BYD из Автосалона в кредит. Продажа Узавто уверенно падает. Не опроверг себя долгожданный Оникс. Пошлины электричек мизерные и Китайцы тоже выпускают мало объёмные машины как Jetour, Chery их продажи сильно растут
Молодец Мишка, снимай больше, на самом деле интересно что вообще есть в мире и продажах, но продать этого много не получится, люди еще не совсем на жизнь рукой махнули, что бы за 2 единицы покупать "что то непонятное во всём от слова совсем"
Да, будут Весты покупать за те же деньги.
Так то неплохо. Но долго ли эти моторы проживут.. Вопрос.
GM Кобальт мотор 1.5 - 350 - 500тыс км без проблем. Так что без проблем
Аххх это турбо чувак какой кобальт с атмо! Не сравнивай!
1.6 турбо у них в основном ходил 100тыс и на капиталку
одноразовый кусок гомна, в топку.
Вот вот. И у меня Кобальт, прошел 155000 т.км. Огонь авто. А турба дай Бог до 100к дотянет и пизда. Монза хороша, но если наебнется, то все....для таксистов это конец.
Настолько чудесная динамика, что движок нужно постоянно в отсечку лупить? Уверен, что уже после 80 кмч весь его напор сдуется.
Дятел...
Хотя даже хуже наверное...
С*ка малолитражка не может на низах тягу давать и так, а турбина и вовсе глушит!
Это особенность работы двигателя!
Турбовые моторы начинают раскрываться на 3000-4500 оборотах в минуту и далее.
Ну напор не сдается, но в горку будет туго. В свое время почти купил Октавию 1,4 в прошлом кузове, потом купил хавал Н6 на 1,5турбо на АТ. Вроде все норм, динамика на обгонах хорошая в диапазоне 80-120, но чуть какой подъем или стартануть в него, так всё, объема не хватает. Тоже самое на ваговских 1,4, кто бы что не говорил. Нужен объем. Следующая тачка от 2,0))
Оцинковки нет?
Ляяяяя.....скоро будет двигатель 2х цилиндровый 0.5л ТУРБО 160лс.каков ресурс интересно у этого 1.3 3х цилиндровый а? Был у меня у одного знакомого кашкай 1.4 вроде тоже турбо 147лс.и че отрыгнул на 70 тыс пробега.
Да в зад не упал автомат и турбо на Весте. Михаил, если у тебя ЗП позволяет обслуживать и покупать МОNZA то молодец. Я тратить на машину много денег желание не имею. Кстати, МОNZе могут только сниться дороги по которым проедет Веста.
Пока есть такие как ты. Развитие на ВАЗ не будет. Спасибо вам.
@@user-tz5fe7wp7r Пусть Ваз развивается за свои деньги ,а не за наши ...
Веста на АКПП стоит будет за 2 млн в топе , вопрос как она будет ехать и какой движок там будет стоять .
Все уже известно, ВАЗ сказал что 1,8 свой голимый поставят в паре с китайским вариатором, модель/производителя не назвали. Учитывая нынешние РРЦ на Весту и допы от дилеров не вижу никакого смысла ждать такую Весту.
@@alexdiver9809 У нас любят говорить а вот как до дела доходит то тут картина меняется кардинально , вон в салонах сток весту за 2 ляма уже московские дилеры продают
уже накуканили. Поставки им остановили, если не исправят, то рвут контракты. Заказывайте напрямую с завода, 2 месяца ждёте и будет вам счастье за РРЦ
Т.е. в два раза дороже Весты?
Откуда запчасти? Их никогда в России не было! Ни моторов ни коробок этих!
Да все без проблем на заказ возят!!! Как два файла отослать!!! Был бы кэш и желание)))😊
@@user-hb8cr1wl4n Любишь по три месяца пешим быть?
@@user-hb8cr1wl4nмного кэша и времени
@@dark_master_Makei нуу))) я видмо пока этого лично не касался, мои расходники которые лишь за годы иногда требовались, приходили всегда в течении 3-4 дней)) но у кучи друзей хватает "странных" автомобилей)) и никто не жалуется))
Будет спрос будут запчасти
113 л.с , акпп, как она едет, ещё и побольше весты по размерам.
VW Bora китайская прямой конкурент для работы в Яндекс такси
Единственное, что расстроило, это 3 цилиндра с турбиной. А так машинка вполне. Так что если бы предложили выбор между новой Lacetti и этой, взял бы "лачика" именно по этой причине. Автомобиль должен быть автомобилем, а не "мопедом".
Ну да а 1.4 на вагах норм. Кодиак тоскает. На вольво 1.5 турбо и ничего.
А тебе какая разница, если она едет лучше чем с 4 цилиндрами?😅
@@user-eg9ef4ub7s у меня есть своё, отличное от вашего, мнение, и я его высказал.
p.s.
Мы с вами не друзья или приятели, чтобы на "ты" переходить.
@@karbid89Ваг по другому делает 😉
Про освещение ночью как?
Классический автомат это когда aisin 5 ступка с астры н. 5т-6т это классический набор для ремонта и молитв каждую поездку.
Эта машина явно лучше Весты или гранты. Или самого дешевого Китая
И смотрится не уныло и едет нормально.
ахахах. Не шути больше.
113 л.с АКПП вы думаете нормально едет?учитывая что она чуть больше(тяжелее?) весты.
@@vladimirt3686 вы думаете Веста лучше едет? Расширяй кругозор- нормально едет-это не только разгон от 0 до 100, но и поведение автомобиля на скорости после 100.
@@user-cv5nl9ku9s ну рулёжка думаю хорошая, многорычажка сзади всё-таки, я имел ввиду тягу, ускорение, если мотор 1.5 там 115 л. с , это немного на уровне бюджетных авто, с 1.3 турбо там 136 л. с кажется, но три цилиндра не все одобряют.
@@vladimirt3686 большинство машин сейчас-это дохлые 1.6 от 100 до 120 лс. Так что в потоке особо не потеряется, а на трассе возможно будет комфортнее за счет сложной задней подвески
Про ONIX видос сделайте?
Будет видео о Poer king kong?
Кайф тачка , запчасти с Казахстана любые . Или владик поможет
Ручку на багажник можно самому сделать не проблема
Успех машины будет зависить от цены на рынке РФ, судя по жадности продавцов - продажи будут маленькие
купить можно слона африканского ... найди потом идиота который у тебя его купит за нормальную цену ............. 3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше начнется джаз ))
В Узбекистане они ещё дороже, узбеки у себя не могут себе позволить купить эти Шевроле.
За какую цену вы взяли?
@@user-yt8no2os6f я приобрел шкоду суперб 2019 г, доволен (динамика, комфорт, расход топлива).
В Узбекистане он стоит 17800$ а не 24000 как Кульдяев сказал.
Как понять слипые зоны на зерколах
Шевроле Круз на 1.8 с механикой вообще норм тачка. Всё боятся фаз и теплообменника хотя на 1.6 ещё больше болячек и почти 1.5😢тонны да ещё на автомате(который мёртвый чем жив) хило тянет. А так машинка огонь и лачети тоже
Единственное не рассказал про мягкий гибрид в этой машине. Батарея на 48v
Ждём обзор на шевроле оникс
Неужели бридж или Мишлен лучше китайских шин ? Тут большинство топят за то , что Мишлен и матадор это одинаковые покрышки, только Мишлен дороже из-за бренда.
Не в курсе, но Максис это топ , и имя в спорте уже у них есть.
Мне не послышалось 3х цилиндровый мотор?
Багажник на дугах, как в Крузе, но без ручки, без кнопки снаружи и без открывашки изнутри... 10 лет развития 🤦♂️
Как все и делают до сих пор
@@johnmarsh7231 насчет дуг согласен, но зачем удобные и отработанные вещи убирать?
@@alexrock3162 не знаю зачем, я просто угораю что люди постоянно завышают требования к машинам от которых требуется по сути наличие колёс. Когда на немецкой помойке на три миллиона зеркала не складываются то у людей вопросов нет либо они сразу говорят что ой да нам все эти финтифлюшки нахер не нужны хотя сами всех соседей заебут наличием у них сраного климата как будто в другим машинах этого нет
@@johnmarsh7231 вообще не интересуюсь немецкими помойками, но если машина в одном и том же классе и ценовом сегменте теряет функции, но добавляет в цене - это не завышенные ожидания потребителей, а налюб производителей... или их (производителей) дебилизм и крохоборство.
@@johnmarsh7231цена, надёжность, дизайн всё что нужно от современной машины.
что за авто присутствовало в "рекламной интегарации"?
Веста же
Сделай обзор на Шевролет Малибу пожалуйста
Задний бампер смотрится инородно ,как будто от другого автомобиля
Что за локация? Где снимали?
Бишкек
Не сказал что есть контроль давления в шинах
Лацетти форево с 8 года катаюсь почти 500к. км. вот двигло старый оставили бы 1.6 или 1.8
Там есть 1.5 атмосферный с 4 цилиндрами на 113 сил, с ним собственно и везут сейчас большинство, вот только он не едет, машина прям очень тупая
Я не понял, так это чистый китаец, который ничего не имеет общего с США, как это было с моделью Cruze?
скоро от мотоблока будут ставить движки , 5 турбин и - Алга
Хорошо выглядит.
Весту спорт хочу посмотреть. Когда там у ВАЗа в планах?
У ВАЗа в планах установка карбюраторного мотора от классики в весту!)1.3 стандарт 1.6 это веста спорт))
@@ripperripperovich3686сам выдумал?
Да на 1,8 спорт универсал и если поставят новую 6 ступку китайскую будет огонь аппарат . Цена была бы до 2 хотя бы...
@@lucasworktv не директор автоваза по секрету шепнул
Сделайте обзор на Hyundai Elantra 1,5 IVT из Китая. Нигде нет про нее нормальной информации по динамике и т.д
Не надо вам такую машину, знаем мы стеклянный IVT
@@MKuldiaev ну да)) я совсем забыл, что это ваша любимая коробка, но всё же владельцы Селтоса эксплуатируют и давольно успешно вроде, судя по их отзывам. Вы я так понимаю больше не притронетесь к этой коробке)
Передний бампер 🔥, с задним походу перемудрили....
Перед китайский, как и вся повозка.
@@MrRezwalker дешевыи авто значит он плохои. тем более амерскии-говно говнищенское.
Не запчастей ,не кузовщины вы на эту повозку не найдете, так что нх не нужна
где снимали обзор?
На канале Аsata Channel Марат BMW E34 назвал монза.
Диски ей бы другие ! А , авто мне нравится 👍
Это из Китая или из Узбекистана бричка?
Это из Китая
Больше вопросов к прозводителю,GM давно подорвал себе репутацию отсутствием надежности навесного двигателя и коробок передач,веста хоть и уг ,но надежная,а шевроле/опель уже заработали себе репутацию,знаком лично с этим брендом
Ахах дальше катайся на ведре и не смотри видеообзоры на иномарки😂
@@Alibali518 это ты на ведрах ездишь,или с автобуса мир видишь ,говорю потому ,что был когда то GM -ломучее говно ,ваг по сравнению с ним один из самых надежных концернов
Заметьте как Кульдяй Китаевич отзывается о китайце когда речь идёт о том чтобы он положил себе в карман за доставку это машины около 0.5 ляма "это вам не чанань".
Вся суть его рекламы китайев - просто платят вот и все
Так платят или я положу себе в карман 0,5 ляма за доставку? ты уж определись
@@MKuldiaev а что тут определяться то ? За машины, который ты через контору перепродаешь, ты просто кладешь себе в карман огромные бабки,причем машины без какой либо гарантии вообще. Я чисто ради интереса глянул цены на 3-5 летки, они по какой-то причине при цене в 42 000 баксов превращаются в 70, 2х летняя машина получается примерно такая же по цене, но вот разтоможка на 3-5 летки значительно дешевле, значит ты прям или где-то найопываешь, или прям под 15-20 косарей бачинских в карман кладешь.
А за всякие там чери, омода, лаваши, чанганы, тебе просто платят китайцы за рекламу.
Неужели непонятно?
@@MKuldiaev и да, забыл. Ты людей совсем за идиотов со своим сиворкс держишь?
Если это действительно какой-то суббренд тоеты, то почему они производят запчасти для АвтоВАЗа ?) Самому не смешно ?
На седане на своем есть ручка для закрытия багажника, ни разу в жизни ею не пользовался. Потому что она не удобная на седанах. Какая бы грязная машина не была, можно аккуратна ожним пальцем ее закрыть, че из этого проблему делать
А поршня также разваливаются как на 1,4??
Спасибо за обзор. Автомобиль понравился.
Надо брать это чудо авто, если бонусом к нему идут наушники.😂😂😂😂
Микрофон