Насчет масла, это же просто сборка китайская, по идее все нормально там залито, но в движке на сколько знаю, обкаточное масло, лучше тыс 2 проехать. Давно брал новую киа с салона, там по регламенту на 1500 км заехал на замену масла.
Спасибо за честный обзор. Думаю он послужит руководством для тех, кто присматривается к данной модели. Надеюсь Монза будет радовать своих владельцев❤🎉.
по поводу обдува на лоб - это не проблема. При обдуве на лоб/ноги или только лоб автоматически включается компрессор кондиционера в режиме осушения салона, поэтому все там начинает работать, хоть и кондер якобы выключен. Вроде почти на всех шевроле так, по крайней мере на Авео у меня и на кобальте.
Две комплектации и в обеих для меня жирный минус. Не хочу робот(кто и где у нас в Алма-Ате умеет ремонтировать робот,нет таких) и не хочу турбо по той же причине. Сейчас езжу на Кобальте(60 тыс за 2.5 года), но через год рассматриваю Монзу. Посмотрим какие пробеги выдерживает робот в одной комплектации и турбодвигатель в другой. Кобальт проверен, спокойно без проблем минимум 300 тыс. Сколько пройдет Монза пока никто не знает.
"на монце недотстатков я не заметил, но если бы я ездил на премиальных марках, то эти недостатки бросались бы в глаза" при этом говорит, что это его первая новая машина. По ходу он сам эти тачки и перегоняет. А так это полностью продукт от одного из новоявленных ноунейм - марок из поднебесной, но с шильдиком шевроле, это, собственно, единственная деталь от американца. Это симпатичное корыто не едет и не рулится
Пусть прослужит долго и в удовольствие👍
Главное чтобы было много новых машин, экология в Алматы засрана из за старых машин.
На мерседесе, бмв, рендж ровер автостоп тоже нужно каждый раз выключать.
В полной на коже есть регулировка в верх вниз у кресла. Музыка да, и в полной, не очень прям сильно.
Насчет масла, это же просто сборка китайская, по идее все нормально там залито, но в движке на сколько знаю, обкаточное масло, лучше тыс 2 проехать. Давно брал новую киа с салона, там по регламенту на 1500 км заехал на замену масла.
Спасибо за честный обзор. Думаю он послужит руководством для тех, кто присматривается к данной модели. Надеюсь Монза будет радовать своих владельцев❤🎉.
👍👍👍👍
Используй на самый хороший день свои брат
блин, я думал в Ташкенте цены высокие, так у вас еще выше :( знаю что у нас фулловая монза 1.3 турбо стоит 18600$.
На монзу в телеге я группу не могу найти 😢 Подскажите 😊 Касаемо монзу тачка бомба за свои деньги у меня турбо версия 1.3 максималка ❤
t.me/ChevroletMonzaRUS
Красавчик спокойно отдуши все рассказал. Подпишусь буду следить. Тема очень интересная
по поводу обдува на лоб - это не проблема. При обдуве на лоб/ноги или только лоб автоматически включается компрессор кондиционера в режиме осушения салона, поэтому все там начинает работать, хоть и кондер якобы выключен. Вроде почти на всех шевроле так, по крайней мере на Авео у меня и на кобальте.
Спасибо, буду знать )
На кобальте включается кондиционер, если включён обувь только на стекло. На стекло/ноги кондиционер не включается
1.5 атмосферник на автомате или на роботе идет? На одном из каналов сказали, что после 2022 года 1.5 идет с роботом, а 1.3 турбо на автомате.
1.5 на роботе
1.3 на автомате
Все верно
Дорестайлинг до 2022 года был 1.5 на автомате
сколько запчасти стоят? на двигатель они вообще есть?
На двигатель 1.5 все подходит от Шевроле кобальт
Папа тоже думал купить монзу, а в итоге купили Джили Кулрей Рестайлинг
Я бы тоже взял Кулрей)
@@genik- а что не приобрели?
@@user-nx6ex5uc7bдороже на 700 тысяч)
Мне понравилось это монза !! Что он стоить??
Моя мне обошлась со всеми оформлениями и доставками в Санкт-Петербург 2.150.000 рублей
Давай еще обзоры броооо
Ездите в удовольствие 👍
Спасибо ☺️
Обнови мультимедиа все будет летать,без шнурка.
Самый прикол в этой машине караоке на китайском языке🎤мой тесть плакал от смеха)
Это только в 1.3 турбо) и то, если не вытащит поставщик 😂
За свои деньги это лучший автомобиль, кто то про кобальт пишет😆 это смешно, по ощущениям эти машины из разных эпох и классов, небо и земля...
Базовая комплектация лучше чем топовая комплектация в техническом плане
Чем?
@@nagashkhalifa5388 чем меньше электронной приблуды тем меньше ошибок на приборке, это прописные истины и люк в этом классе как козе баян
Комплекция есть на 1,4 турбо 163 лошадей
Вроде 1.3 турбо на 163 силы, или я ошибаюсь?
Рано еще делать кое какие выводы. 1000 км даже обкатку не прошел
Я поделился своими впечатлениями на этом пробеге )
Фиг его знает, моя монза не едет, обгон делать опасно😅
В следующем видосе попробую кого-нибудь обогнать )
Две комплектации и в обеих для меня жирный минус. Не хочу робот(кто и где у нас в Алма-Ате умеет ремонтировать робот,нет таких) и не хочу турбо по той же причине. Сейчас езжу на Кобальте(60 тыс за 2.5 года), но через год рассматриваю Монзу. Посмотрим какие пробеги выдерживает робот в одной комплектации и турбодвигатель в другой. Кобальт проверен, спокойно без проблем минимум 300 тыс. Сколько пройдет Монза пока никто не знает.
Да , какая версия надежней покажет время ) пока самый большой пробег в чате 41к км
Машина 1.5 на роботе, все работает)
"на монце недотстатков я не заметил, но если бы я ездил на премиальных марках, то эти недостатки бросались бы в глаза" при этом говорит, что это его первая новая машина. По ходу он сам эти тачки и перегоняет. А так это полностью продукт от одного из новоявленных ноунейм - марок из поднебесной, но с шильдиком шевроле, это, собственно, единственная деталь от американца. Это симпатичное корыто не едет и не рулится
Не понял, что не так в этой фразе , которую вы процитировали)
Не неси чушь, изучи матчасть потом попробуй повторить что это ноунэйм с шильдиком шевроле
Думаю что ты не разберёшься в машине это китайская машина вообще некачественная,,я как сотрудник зовод Автомобил,, в Китае
Делайте качественнее, пожалуйста 🙏🏽
После jac J7, monza gavno
КОБАЛТ лучше !
Чем лучше 🤣
Кобалт говно
@@user-ck1bp8cn6iнадёжностью
Кобальт на автомате этим он лутьше
Круиза контр нет!